Привет! Участвовал в тест драйве. По ощущениям: 1. Коробка реально питается, причем поймать закономерность не удалось. Менеджер уверяет, что мне кажется и быть такого не может. Причем в major 47км меня уверяли, что для них эксклюзивно на танки ставят 9-ступки от JZ. Было смешно. 2. Электронные помощники порядком раздражают. Самовольные действия по корректировке направления и торможению с соответствующими звуковыми сигналами каждые 5-10 секунд. 3. Ускорение. Кикдаун условно нормально работает только в спорте, условно - с задержкой реакции на 1.5-2 секунды. В обычном режиме задержка реакции на педаль доходила до 5 секунд. В ЭКО электроника вообще считает что водитель не прав и не скидывает передачу для ускорения. 4. Багажник. Понимаю что высокая и прочная рама, но багажное отделение начинается очень высоко, как на 5-м tahoe, только сильно короче. В общем места маловато для сарая такого размера. И что ещё расстраивает - задний ряд не складывается в ровный пол, и любой крупногабаритный груз при сложенных сидений давит на отделку сидения заднего пассажира. 5. По движению. Приятно удивил. При маневрировании небольшие крены есть, но явно меньше чем у американцев схожих габаритов. В режиме спорт (технически не знаю как реализовано без пневмы) подвеска становится жесче и ещё сильнее вгрызается в дорожное полотно. Очень хорошо отрабатывают системы абс и курсовой устойчивости на грязных и засыпанных песком/грязью/пылью покрытиях. 6. Салон конечно топ (да, тоже выбесили звёзды напротив переднего пассажира, но это решаемо), удивил простор заднего пассажира. При росте 192 и весе 140 очень комфортно, и хватает места вытянуть ноги, даже при максимально сдвинутом назад кресле переднего пассажира. Водительская посадка удобна, боялся нехватки обзора за счёт массивного капота, но нет, при движении всё отлично видно и зеркала огромные и удобные (жаль нет опции полусферы, но думаю в перспективе тоже решаемый вопрос). Что вызвало смешанные чувства. При перестроении и поворотах на экране автоматом включается камера под зеркалом, направления поворота, и если вправо более менее функционально, потому что за счёт габаритов не видно что там у колеса происходит, то слева очень странно. Ты вроде поворачиваешь голову влево, чтобы проверить безопасность маневра а тебе при начале маневра, справа на экране выскакивает экран камеры, и это отвлекает, или как нужно умудряются смотреть и в левое зеркало, и в право на экран и немного назад налево, чтобы не пропустить слепую зону? В общем необычно. Зеркало заднего вида - боль. В него ничего не видно, совсем, а если взять опцию запаски на 5 дверь - будет ещё грустнее. Что нельзя было поставить на верх 5 двери камеру и вывести её на зеркало заднего вида? По колесам, учитывая что танк позиционируется как внедорожник с хорошим потенциалом, межколесными и межосевыми блоками в топе, опционально можно поставить более зубастую резину большего размера. В штате если не ошибаюсь стоит 265/50 r20, но вполне встанет 295/70R17, например maxxis razr at/mt, но нужны будут диски с вылетом побольше, причем с большой вероятностью они встанут без лифта и удлинения рычагов. В общем как то так. На мой взгляд машинка интересная, но требует доработок в базе (коробка) и оптимизация работы с электронными помощниками. Надеюсь комментарий будет полезен.)
А что ожидал от тест-драйва?? Что какой-то там Танк500 которого никто вчера еще не знал- убийца Крузака 200))) выстрелил сразу в яблочко- почти не целясь ?!)))))) Йотофон тоже убийцей айфонов был))))
Я 10 лет отъездил на крузаке (100). И когда продавал машину на вопрос покупателя "а где домкрат?" я ответил что его никогда и не было в этом авто. Каково же мое удивление, что я узнал о специальной нише в багажнике, где соврешенно новый стоял заводской домкрат. За 10 лет ни одного ремонта, кроме текущего обслуживания. Не знаю как сейчас 200 и 300 модели, но соточка была идеальной.
А чего непонятно то ? В прерии бледнолицые перебили всех бизонов . Теперь нужно будет есть гавно Это плохая новость , Но есть и хорошая , эти автоблогеры знают где лежит огромная куча говна .
Стоил бы он 2 ляма и всё сразом заиграло по другому)))Но за 6 ... даже мелкие "козявки",сразу превращаются в огромные косяки!Машину,скорей всего дали на тест-драйвы,а жадные барыги,впарили её покупателю!Потому как за 6 лямов не бывает таких окрасов!
@@leonvam2,5 Тугелла стоила (но не до сво, а ещё когда-то, а то чёт все дружно постпандемийное подорожание "забыли")... Как 500-й мог стоить 2,5???... Так что хватит рассказывать эти сказки.
Чувак, не будь таким наивным. Нормальная машина (вместо машины можно подставить любой товар) и стоит нормальных денег. Вот эта тачка по цене Тахо и чуть уступающая Секвойе - этому доказательство. И принцип "китайского чуда" уже не работает. Когда китайский товар стоит в 1,5-2 раза дешевле аналога при таких же характеристиках, то где-то есть подвох - ну, достаточно вспомнить "настоящие" китайские автомобили - чери амулет, например.
Вообще то для 9 передач достаточно двух трехступенчатых коробок. Первая коробка стоит на первой, вторая отщелкивает свои три, потом первая становится на вторую и вторая опять отщелкивает свои три и первая на третью и вторая опять свои три, вот и 9 передач. Не удивлюсь если именно так и устроено.
Являюсь владельцем Танка 500. И правда при приобретении авто сыроват. Особенно ПО для различных систем. Коробка жёстко пиналась при переключении на нижних передачах, но после прошивки проблема ушла. Ассистент действительно странно себя ведёт.. это бы им допилить. По поводу круиз контроля - нигде не встречал, чтобы после его отключения он возвращался к прежне заданной скорости... у японцев и Вольво он точно не возвращался. Каждый раз надо увеличивать до нужной скорости. По поводу дистанции - полагаю, что минимальная дистанция продиктована безопасностью. Тормозной путь у почти 3-х тонного авто довольно большой. По поводу подвески - да, действительно ожидал большего комфорта на асфальте.. но на бездорожье он просто супер. По поводу расхода - ну странно ожидать от тяжёлого большого авто с битурбо какого-то дизельного расхода... я даже скажу, что 16 это норм... я 2тыс км проехал.. расход те же 16.. езжу в эко режиме.. если мкад пустой, то расход на уровне 13 литров.. если пробки то 17.. крузаки побольше едят.. жду ПО с андроид авто для выведения с телефона на планшет.
Наверно Мишаня на MANe катался - так там есть лепесток с мемори, как у меня, а набирать можно рычажком, не отрываясь до нужной скорости или набрав нужную скорость, толкнуть рычажок вверх, надо ниже- то рычажком давишь вниз. Коробка робот на MANe. А расход дизтоплива- 31 литр.
Так подожди. Стоял круиз на 95. Нажал тормоз, круиз отключился. Нажимаешь потом кнопку возврата и он сам набирает старую скорость. Так на солярисе у меня и на Н6. А вот если ты нажал на тормоз или отмену, потом ВЫКЛЮЧИЛ круиз, чтобы погасла иконка, а затем включил, то, конечно, он не помнит уже. Но тут же он просто тормоз нажал
@@diversus1032ак это не возвращается? Ты тормоз нажал, заданная с трость сбросилась, нажал кнопку и тачка едет на предыдущее значение сама. У меня даже на солярисе так
@@Evgen51RUS А6 2018года С7. Круиз не адаптивный. Включается на той скорости, которая есть на тот момент, в который включаешь круиз. Едешь сейчас 103, значит 103. Повышаешь-понижаешь уже щелкаешь. На солярисах адаптивные круизы ставят?)
Кто то из здравомыслящих и технически образованных людей делал анализ металла этих вот бричек. Но вам это ведь не нужно... Главное побольше экранов и лампочек...
Михаил, проблема с коробкой ( толчки и пинки ), скорее всего как и у H9. Это недолив масел в коробку, раздатку, редуктор и мост с завода. Долей и будет тебе счастье.
@@АнатолийКонстантинович-е6ц9 секунд до сотни на 150 м Прадо 1grFe 😂 это конечно не едет. Вы видать на Q7 за 6.2 наваливаете? Или на проперженом немцем хламе?
С чего вы вообще все решили,что Китай поставляет в Россию качественный товар и это касается не только авто?? Да на мой взгляд,зная жадность наших импортеров,Китай сливает в Россию все самое низкопробное и бракованное говно,которое здесь продают по космическим ценам.
И все таки конкурент пятисотке это Мохав, Прадо. Хотя привод мохава так себе, но дизель песня. Да по габаритам и цене они очень близки, в плюс мохаву это провереная надежность. Сколько проедет китаец большой вопрос. За первые 10 т.км уже появились глюки и косяки. И еще совет всем танкистам, эксплуатирующим по дорогам не только с асфальтовыми покрытием, вас скоро ждет сюрприз с отказавшими датчиками слепых зон. Вся грязь из под задних колёс, особенно если поставить АТ резину, летит прямо в них и в силу особенностей конструкции забивает пространство между датчиком и бампером плотным мокрым компрессом. Да поводка там то же хилая. Поэтому вырезайте кусок пластика и колхозте. А иначе ни как. На тлк 200 как раз эти места прикрыты пластиковыми щитками. И еще резина АТ в родном размере нет. Или очень дорогая, спокойно встают 275/55/19. Да и ещё брызговики ущербные.
Крузак где то там..., застрял... А вот это да..., это прорыв, комфорт, надёжность и просто счастье... 😂😂😂 Да вот только при выборе между Крузаком и вот этим чудом..., 90% людей выбрали бы плохой крузак, а не этот фантастический автомобиль!!!
@@mantikors2335 Цена Кукурузника зависит от комплектации... Но здесь про цену никто не говорил.... Прозвучали слова типа кукурузник это где-то сзади.., это что то из прошлого и т.п.😆😆😆 Из этого и следовал мой комент! Не более того!))))
Я крузак не купил даже когда он стоил вменяемых денег. Мне не нравится как он едет, салон дешманский, разгон никакой, да и в принципе не фанат тойоты. А вот Танк это уже интересно.
Накатал уже 10000, машина не дилерская а из Китая, коробка реально тормозит, переднюю подвеску пробивает иногда. Круиз дерьмо полное особенно поле немца. Нужен апгрейд!
Михаил, езжайте на перепрошивку! Я сделал неделю назад, коробка работает отлично!!! И по ощущениям даже сама машина стала быстрее!! Проблемы коробки в занижении мощности для Рф! Пробег у меня уже 5.000 полёт отличный! Один минус для меня: нет уважения на дороге)) пересел с глс, тоже пару раз уже возникли на дороге ситуации с ку 8 и диско)) а в остальном очень машина нравится!!! Вам спасибо за видео и удачи на дорогах!!!
@@ZorkyGlaz щас,, разбежался😉😁, может те ещё косарь скинуть? 🤣,, Придется вам поверить мне на слово🤷♀️🤣я честный и порядочный,, и никого и никогда не обманывал, тем болле в комментариях😉,, В 20 году купить свежую гранту было проще простого,, стоило лишь только захотеть,,, так то я хотел Солярис,, но на него денег не хватило🤷♀️,, пришлось брать гранту,,,, вот поэтому я и написал про кредит,, потому что считаю брать в кредит машину зашкварно,, так только дибилы делают,,, и умственно отсталые дегенераты,,,
@@ZorkyGlaz да не в кредит, что вы,, если бы в кредит, то я бы ездил на школе рапид,, или Солярис,,,но не стал связываться,,решил довольствоваться грантой,, ездил же 5лет на 99ой, 😉, почему бы и не на Гранте не поездить,,😁,я на машине особо и не ежу,,, она больше стоит в деревне,,,, изредка в Москву скатаюсь на ней, продуктов отвезти,,, потом обратно,, и стоит она себе,а гараже,, по приезду каждый день считай используется,, зато ремонто пригодная,, 😁,, Я бы вобще выкинул бы всю электронику нафиг, , поставил, старый добрый восьмиклапаник карбюраторный,,, и в жопу все эти датчики,,, и прочая хрень,,,С другой стороны инжектор вроде как и хорошо,,, 😉😁,,
Коробка пиналась тоже. дилер сказал, что это проблема всех 500 со временем типа пройдет. Пробез 30 000 - не прошло. Поменял масло в коробке и редукторах. Пинаться перестала. Похожая проблема была на Volvo. Удержание в полосе тоже бесит, на Volvo такого не было, а так же не было проблем с круизом и минимальной дистанцией. В остальном , вроде все норм. А, есть еще глюк с датчиком дождя, дворники включаются в разных режимах, регулировка не помогает. Позвонил дилеру, сказали исправят, знают в чем проблема, я не первый) ну и на этом спасибо)) Если сравнивать с volvo , то по салону танк мне больше понравился, но по ходовым качествам Volvo лучше себя показывает на трассе. Двигатель более эластичный и набор скорости побыстрее происходит, чем у танка, на трассе это очень чувствуется. Volvo помягче проходит неровности и повороты держит лучше. А в общем, думаю, что к 60 тыс продавать это китайское чудо. Нет желания экспериментировать на себе и проверять надежность узлов и агрегатов этого танка)Машина отличная , но что то стремно на долго оставлять ее в семье. Да простит меня Великий Мао))
Замена крузаку? Тут вступает в силу теорема Эскобара. Только одна переменная безвозвратно устарела, а вторая - китайская поделка "сделай сам", но заплати как за полноценный автомобиль.
я тебе могу объяснить как житель дальнего востока 40 лет из 40 своих возможных. Крузеры и Прадо морально начинают устаревать, в достойном состоянии за адекватные деньги (сток ты уже не найдешь с японии, конструктора идут лесом )ты уже не найдешь, вливать тонну денег на восстановление до идеала 200ки или 300ки копейка еще та, и все равно не будет у тебя того что предложил Китай по оснащению.. Параллельным импортом завозить? Посмотри Шелкова, расскажет как без бабок и машины остаться. Тут есть риск везде, дело вкуса. Кому что нравиться то и берут.. Помрет твой Крузер и перестанут его возить, а хочется комфорта, на что ты пересядешь 2-3 года?
@@ТолянСоловьев-к8х где то согласен со всем что написали. НО! Этой зимой , еду себе спокойно смотрю сериальчик на своем бегемоте куикс инфинити, ну и по зеркалам иногда поглядываю, гляжу летит родимый как в жопу ошпаренный на танке . Дорога 1 полоса, подперся к бамперу и едет как дятел типа быстро надо, а там как бы можно быстро но не надо 60 норм. Вообщем если кратко, заебал меня клоун на этом ведре кетайском, подъезжаем на круговое , тапку в пол, мой бегемот бочком пошел, дал угла знатно, метров 200 боком шел, и тут эта хйня решила повторить, как же я долго ржал когда его мотыляло по дороге, раскорячился по среди дороги. С чего делаю вывод в экстремальной ситуации когда надо будет выйти из ситуации , а они бывают разные, на этом ведре максимум куда уйдешь это в столб.. а так да нафарширован он , и задние сидушки лучше чем у кукурузера. Я присматривал танк на замену куиксу своему, но пощупав потрогав понюхав понял что это шляпа китайчевая
После слов о том, что это блястящщее ведро "выше" крузака, смотреть видео стало безсмысленно😂 Сколько всяких "убийц" крузаков уже вышло с разных заводов? И где они всё? А крузак так и колесит по миру и продолжает прочно занимать своë высокое место в мире автомобилей, и никто его никогда никуда не подвинет.
Зависит от конкретного дилера, и конкретной команды на сервисе. Работал в разных конторах, все-таки полнейший похуизм и раздолбайство скорее исключение, чем правило. Это становится быстро известно по отзывам клиентов, клиентская служба не дремлет, и представительство за это очень круто может нагнуть дилера. В т.ч. финансово, а свои бабки никто не хочет терять.
@@Black7un Дилер-дилеру рознь. Беда в том, что порой за этой разницей надо ехать в другой город. Я так предыдущее авто покупал и на ТО туда мотался. По сравнению с нашими говнодилерами там были просто боги обслуживания. Я первый раз в жизни видел, как подкачивают запаску, потому что по регламенту ТО положено. А в нашем городе эти уродцы родственнику якобы ТО провели - а на самом деле ни масло, ни фильтра не меняли. И обнаружилось это в другом сервисе...
Когда блогеры уже поймут что расход определяется массой машины и ее аэродинамикой. И хоть какой двигатель не поставь, если авто больше 2х тонн и аэродинамика кирпича, все равно 16-20 литров минимум. Несколько снизить расход в городе поможет только гибридная установка, которая эгергию при торможении будет загонять обратно в аккум, а не выбрасывать на разогрев колодок и дисков.
Не все и не всегда. Владею гранд чероки 2,7 дизель.....Австрия 2004года ..прошивка от гелика... Купил в 2009 и до сих пор менять не хочу... Расход при нормальной езде 7 трасса 10 город Если тошнить то можно и меньше.. масса 2,5 тонны.. Как-то так..
Михаил, ну очень долго об одном и том же. Как об удержании в полосе, например. Я прям аж перематывать стал. А вообще спасибо за честный обзор! Все по делу абсолютно. Как вы и сказали, на первом тесте этого ничего заметно не было, а вот на форуме владельцев все то же самое описано. На тесте при перестроении с разгонной полосы через две полосы влево стало качать, как будто попал в серьезную колею сначала в одной полосе, потом в следующей, и только потом я понял, что это ассистент пытается меня в полосу вернуть) Вы правы, максимально будет полезным для таких присматривающихся, как я. Ещё раз спасибо. P.s. и, да, звёздочки в меню отключить можно)
@@yurasemenov1311 ну, Миша он живой) Это и его плюс. Его это раздражает, он об этом говорит, говорит, эмоционирует. Понять можно) Но уверен, Михаил прислушается к нам)
Конечно лучше воздерживаться от покупки абсолютно новой машины ( уж тем более Китайской) и подождать с момента ее выхода хотя бы 1,5-2 года, что бы в случае выявления проблем все изучить. А вообще лучше всего покупать рест.
@@SAN-163 Китайский автопром только учится. Для него это впервые и вновь. Хоть и при помощи лучших европейских дизайнеров, конструкторов и инженеров. Но учатся быстро, ошибочных решений не много.
Запомните товарищи россияне, китайци будут делать не машины, а бабки! Все качество этих поделок будет как на черри амулетах, бонусах и джили эмгранд, качество крузака? Не смешите.
Михаил, много смотрю, но этот обзор получился самый интересный, информативный и самое главное - по человечески тёплый! Никакого негатива, отрицательных эмоций, только хочется смотреть!
@@zavarnoi атмосферники классические и акпп гидротрансформатор сша это неаероятный ресурс, как и кузова, тахо, трейл, эскалад...это на всю жизнь хватит
@@MiroslavKamillaКакая разница какой объем, тянуть вес и аэродинамику кирпича.. 3л тяжелее 5л легче в итоге +- одинаково по расходу. Дизель экономичнее на такие тяжёлые баржы.
Работа проделана больша́я, видос полезный. Я понял, что не нравится мне эта машина. Во первых до́рого, во вторых, косяков многовато даже за эту цену. А потом, после пары модернизаций, и цена изменится. И явно не в меньшую сторону. И получается в итоге, что мне глубоко фиолетово, круче крузака этот Танк, лучше или хуже. Не поездить мне ни на том, ни на другом. Как смотрел на крузак со стороны, так и дальше смотреть буду. С Танком аналогичная ситуевина. Авто до ляма в кредит, вот моя реальность. Я в душе́ не чаю, сколько ж нужно зарабатывать, чтобы хотя бы весту ( я не крещёный, дьявольскую телегу упоминать можно) взять в кредит. Если топ брать, ( а не топ весту я точно не возьму), там платеж за полтинник будет. При суммарном семейном доходе на протяжении большей части года в 80 - 90к это будет тяжеловато. Так что Спасибо большое, удовольствие от просмотра я получил, и уже хорошо. Едем дальше. Мне у моего фокуса 2001 года масло пора менять.
А офигиваю тут от некоторых комментаторов😂нужно масло проверить в коробке…долить… зашприцевать…везде перепроверить😂вы о чем???? Новая тачка и за такие бабки!!!😂мне надо еще везде проверить масло? В раздатке…😂😂😂
Он априори качеством взять не сможет. Качество, это многолетний опыт производства, испытания. У этих нет ни полигонов, ни опыта производства автомобилей, просто собрали машину из деталей и гудбай.
@@alexsin9625 Да, именно что Китай собирает автомобили по лицензии, рынок большой, таможенный барьер мощный, поэтому туда зашли всё именитые производители со своими автомобилями. А повозки типа танка, киаяй и прочих однодневных производителей собирают сейчас исключительно для нас, ввиду санкций все ушли с рынка и теперь можно под шумок любой фантик здесь продать папуасам. Через десять лет эти ноунеймы по помойкам растворятся и забудутся. Китайцы на таком фуфле не ездят и естесственно никто эти поделки не пытается допиливать на полигонах. Просто через пару лет штампы поменяют и начнут выпускать другие фантики
Хорошая тема с этими учителями, кому они что доказать хотят? У него красивая хорошая, а потом битая и ожидания в месяц или два! Бред подставлять свою ласточку, идиотизм !
Такие авто нужно сравнивать на дистанции десятилетий. Я думаю там впереди танка не будет, а 78-ой tlc так и будут собирать😊 особенно в Африке и на Ближнем востоке...
Я на своей шкуре ощутил что такое китай, что такое китайский премиум, почему все говорят что наездили УЖЕ 1000 УЖЕ 5000, для нормальных машин говорят всего-то еще 50 000км.ю а для китая даже 5 это УЖЕ! Читаю массовые жалобы в чате на такие элементарные вещи, что возникает только одно желание, найти любой способ избавиться от машины! Китай делал гавно и делает гавно, а денег просят как за машину. Я в это дерьмо поверил, потому что хотел машину на гарантии, а вот и зря!
А что крузаки не ломаются??? Да ну нах... Ездил я на них.. На 200 коробка нае... сь, 40 тыс. км был пробег. На туареге блок управления 2 раза менял по гарантии. У друга вообще Q7 через суд еле поменял на новый, движку пиз.. ец. Молитесь тут на Тойоты, как на икону. Такая же железяка как и все современные авто. Взял я танк 500, прикольная тачка. Коробки сейчас не пинаются, ушла причина, это же просто настройки. Погрешности и нюансы есть, конечно, но по управляемости точно лучше крузака, правда подвеска жёстче, но это дело вкуса. С другой стороны, что брать сейчас в России? 10 летний крузак? На хер он нужен. Думаю так: взял китайца, поездил 3 года, отдал, взял другого. Потому как, объективно неизвестно что с ним будет на 6-ом году. А в остальном - нормальная тачка.
А что вы можете предложить за эти деньги? Порекомендуйте пожалуйста. Крузак лучше. До далеко не во всем. Цена 12+++. Вот это точно сумашествие. А китайцы ошибки поправят. И достаточно быстро.
@ataman102 я со времен очередной пирамиды и поколения 2017х годоов автопрома удивляться перестал, они всегда одно и то-же говорят, что МММ , Финико,Кешбери,Китайский автопром из поколения в поколение,-"это уже не развод , тут реальная тема, Вы тупые сами вступите, завидовать будете, сами лохи , сами отказываетесь от крутой жизни,китайцы уже не те, это нормальная тема",-и прочее, названия пирамид и развод по сути не меняется, фразы те-же, сказка заканчивается, кредит остаётся, потом, когда кредит выплачивают им старую сказку под новым соусом подают,-"Но это уже не то...." и так до бесконечности
Всё верно, ну не возможно без опыта создать хороший автомобиль, на это десятилетия уходят. Из набора даже хороших деталей всё равно не получится сделать сбалансированный автомобиль
@@Александр-е2щ3д Ага. Вот спроси сейчас народ, знают ли они про то, что китайцы горели - большинство ответят "ага, знаем". А спроси - знают ли они про то, что параллельно Тойоты горели, да так, что под отзывы попали даже Лексусы - уверен, сделают удивленные глаза. Зато опыт, ага. И да, авто создают не сами китайцы, а в сотрудничестве. Вон Джили купила Вольво и Лотус. Так теперь у них завод по производству двигателей - совместный Джили и Вольво. Герхард Хеннинг пилил робота для Хавал с учётом проблем роботов ВАГа. В отличии от наших бояр, все иностранные производители в Китае обязаны были создавать совместно с китайцами СП. Вот тебе и опыт...
Скажу про премиум танк 500,езжу на нём 2 месяца,по началу нравилось-потом начали выскакивать дефекты коробки-едешь в движении и на свитофоре включается паркинг и пока не перезапустишь машину включить какую то скорость невозможно
В целом неплохо, мне кажется лет через 5-7 Китайцы будут круче всех. А так понятное дело, внедряя свои разработки без косяков не обойтись, думаю исправят все со временем. Не то что наш АвтоВАЗ или Москвич 😂
@@Integrityofspirit факты в студию. Может в нашей стране и нет веры в будущее, но в Китае сейчас все прелестно, за ними будущее. А насчёт наивности тут максимально неуместно 👎
@OneDay798 я об этом слышу только 3й год, не знаю откуда вы взяли 20, ну как бы в любом случае они конкретно продвинулись вперёд, если не согласны, значит не знаете и 10 процентов о Китайских продуктах
И на счёт этих помощников. Водитель должен контролировать авто ,а не авто водителя. Единственное, что водитель должен помнить....." водитель помни!!! Правой ногой ты давишь на крышку своего гроба!!!!!
Стаж с 79-го переездил на всем, я вообще никакими ассистентами не пользуюсь, даже круизом. Кто в теме знает, что на круизе расход выше это раз, потом (у меня сейчас LR Discovery 4) каждый раз после торможения заново скорость выставлять это гимор. Никакого Рестора я не видел. Удержание в полосе на наших дорогах... та еще песня, вы еще зимой попробуйте. Только трезвая башка и внимание, это залог безопасности. Любой сбой в электронике и можешь быть на встречке или в кювете.
@@Shimano-Service Может у меня круиз неправильный? После торможения: качнул рычаг круиза вверх - набирает установленную скорость. Никакого гимора с выставлением скорости: нажал тапку, качнул рычаг круиза вниз - зафиксировал нужную скорость. Правда у меня Тойота.
На счет расхода, ну блин, ребята!!!! Такая туша и 10 литров, камон. Средняк 16 это норм. У меня Каптур 2 литра, полный привод, автомат средняк 14.5. Аркана турбо, полный привод, варик это 12. Икс-треил полный привод, 166 сил, варик, 2 генерация это 14 литров. Не ждите чуда. Даже сид второй, на роботе 1.6 это 11 литров. По поводу лэйн асиста это капец. Джолион зимой чуть не скинул в овраг, потому что на жиже подумал, что съехал с полосы. Благо его можно один раз отключить и забыть. Жена ездит и я ей отключил от греха.
@@LotusMc1 Ещё все зависит от города. Город городу рознь по расходу. У нас по пробкам вечным 1.6 автомат киа рио 14-15 литров, средняя скорость 11км/ч.
Я прошел тестдрайв на таком Танк500 . И тест был достаточно длительным . Километров 30 . В итоге не взял бы задаром . У него просто нет тормозов . И это аж пугает . Видимо это саязано с тем что у него нет вакуумного усилителя . Ну и валкий он очень . Хотя достаточно тихий . 3:41
@@MKuldiaev Михаил , во первых спасибо вам за интересный контент и необычную подачу материала . А по поводу тормозов Танка500 , вот если б ему тормозные диски побольше , да 6 поршневые супорта , тогда бы было самое то . А машина то тяжелая . Да , и настраиваются тормоза где ? В меню или у дилера при перепрошивке ?
Поэтому я езжу на Японце 2005 года, он у меня в идеальном техническом и косметическом состоянии, когда приезжаю на замену масла, мужики постоянно охреневают, как так можно сохранить авто) Это любовь и уход постоянный, всё просто
@@mantikors2335окупал Опель астра gtc 2010 года в 2017 матери с пробегом 49 тысяч и сделал антикор дниша и скрытых полостей и машина по днищу как новая, по кузову есть небольшие сколы но это ерунда. Машине уже 13 лет и она в хорошем состоянии, у соседа Форд фокус 3 поколения 2011 года и днище с порогами нет… так как живём в Питере и тут реагенты сыпят на дороги. Кто ухаживает за авто у того они живые а если забивать то что хотеть
@@MasterPskov согласен, это шутка была. Джолион - начального уровня, отсюда логика, что от него происходят все коробки Хавала, вместе с их настройками.
@@ВсеволодКрылов-з8ю не умеет Хавал настраивать связку коробка-двигатель, вот о чем комментарий. Автор совершенно прав. Говорят, перепрошивка улучшает положение, но надо проверять.
Приветствую! Наделали функций, искусственного интеллекта, за которые платят бабки, а потом благополучно отключают👍👏👏👏😂😂😂 ммм.. даааа человеческая глупость не знает границ!!!
5 лет назад был канал который хвалил китайцев. Потом купил китайца, хвалил. Потом пошли косяки. Потом он поехал на первое ТО и хотел косяки исправить по гарантии.. И потом он писал видео как его послали далеко и надолго, сидя в корейце 😂😂😂 Ждём
Вышел Паджеро Спорт- его х...сили, вышел Дефендер - его х...сили, вышла Тойота 300ка - х...сили, Н9 - х...сят до сих пор, теперь вот очередь Танка. А люди как покупали, так и покупают. И ездят с удовольствием. Заказал себе Танк, потому что нравится! Буду ездить и кайфовать. Это третья машина на троих в нашей семье, два других мерсы. Сейчас хочу именно Танк500!
Многие кричат а ты видел зекер ,а ты видил оппо хавал мавал ,а ты видил танк он круче крузака😂. Я вообще эти изделия не рассматриваю всерьез!!! Из просто каждую неделю заполоняют наши прекрасные просторы вот этим г ,а народ хавает это!!!
Что с надежностью? Крузак покупают за надежность, если вам надо будет ехать на северный полюс или в глухую тайгу, что вы выберите? Крузер или танк, я думаю выбор очевиден.
Китайцам респект за умение копировать и быстро собирать машины. Но представьте, если бы композитор научившись качественно копировать и исполнять чужие мелодии, выдавал их за свои ? Китайский авто всегда будет автомобилем второго сорта.
Михаил, настал тот день, когда Китай достиг уровня немцев или пока на уровне Кореи и Японии? Есть на что менять GLE? Жду тот день когда появится китаец без "китайских" мелочей. Монджаро хорош? Да, но 2л? Тьфу. Gs8 тоже самое. Танк? Где дизель 3л,который хотят все? Пневма? Имхо с немца ещё рано. А вы как считаете?
Возьмите крузак (любой) и этот клон. Прицепите им 4 тонны груза, прокатитесь в августе от Анапы до Сочи и обратно. И можно на этом "танке" ставить крест.
19:00 пффф… Миша, ну е-мое, я-то уж думал что «дохрена жрет» - это литров 30. А уж 14-16 литров это норм расход для 300 лошадей. Лошадок-то чем-то кормить надо
Интересно что с ним будет лет через пять? Если б у нас продавались нормальные машины,по нормальным ценам как и раньше,думаю эту телегу за эти деньги купил бы только кантуженый.
Кстати, тема про крузака раз речь зашла, на работе служебный кразак 300ка прошел 98 тысяч километров и встал, АКПП под замену. Так что про надежность китайцев можно говорить, свою сотку они проходят как и тойота.
Вот слушаю про большой расход топлива большой машины... И думаю: а как назвать расход в 18-20 на каптиве 2.4 литра о 136 лошадях.... Езда не торопясь, но с горками... Просто вымораживает.
Привет!
Участвовал в тест драйве.
По ощущениям:
1. Коробка реально питается, причем поймать закономерность не удалось. Менеджер уверяет, что мне кажется и быть такого не может. Причем в major 47км меня уверяли, что для них эксклюзивно на танки ставят 9-ступки от JZ. Было смешно.
2. Электронные помощники порядком раздражают. Самовольные действия по корректировке направления и торможению с соответствующими звуковыми сигналами каждые 5-10 секунд.
3. Ускорение. Кикдаун условно нормально работает только в спорте, условно - с задержкой реакции на 1.5-2 секунды. В обычном режиме задержка реакции на педаль доходила до 5 секунд. В ЭКО электроника вообще считает что водитель не прав и не скидывает передачу для ускорения.
4. Багажник. Понимаю что высокая и прочная рама, но багажное отделение начинается очень высоко, как на 5-м tahoe, только сильно короче. В общем места маловато для сарая такого размера. И что ещё расстраивает - задний ряд не складывается в ровный пол, и любой крупногабаритный груз при сложенных сидений давит на отделку сидения заднего пассажира.
5. По движению. Приятно удивил. При маневрировании небольшие крены есть, но явно меньше чем у американцев схожих габаритов.
В режиме спорт (технически не знаю как реализовано без пневмы) подвеска становится жесче и ещё сильнее вгрызается в дорожное полотно.
Очень хорошо отрабатывают системы абс и курсовой устойчивости на грязных и засыпанных песком/грязью/пылью покрытиях.
6. Салон конечно топ (да, тоже выбесили звёзды напротив переднего пассажира, но это решаемо), удивил простор заднего пассажира. При росте 192 и весе 140 очень комфортно, и хватает места вытянуть ноги, даже при максимально сдвинутом назад кресле переднего пассажира.
Водительская посадка удобна, боялся нехватки обзора за счёт массивного капота, но нет, при движении всё отлично видно и зеркала огромные и удобные (жаль нет опции полусферы, но думаю в перспективе тоже решаемый вопрос).
Что вызвало смешанные чувства. При перестроении и поворотах на экране автоматом включается камера под зеркалом, направления поворота, и если вправо более менее функционально, потому что за счёт габаритов не видно что там у колеса происходит, то слева очень странно. Ты вроде поворачиваешь голову влево, чтобы проверить безопасность маневра а тебе при начале маневра, справа на экране выскакивает экран камеры, и это отвлекает, или как нужно умудряются смотреть и в левое зеркало, и в право на экран и немного назад налево, чтобы не пропустить слепую зону? В общем необычно.
Зеркало заднего вида - боль. В него ничего не видно, совсем, а если взять опцию запаски на 5 дверь - будет ещё грустнее. Что нельзя было поставить на верх 5 двери камеру и вывести её на зеркало заднего вида?
По колесам, учитывая что танк позиционируется как внедорожник с хорошим потенциалом, межколесными и межосевыми блоками в топе, опционально можно поставить более зубастую резину большего размера. В штате если не ошибаюсь стоит 265/50 r20, но вполне встанет 295/70R17, например maxxis razr at/mt, но нужны будут диски с вылетом побольше, причем с большой вероятностью они встанут без лифта и удлинения рычагов.
В общем как то так. На мой взгляд машинка интересная, но требует доработок в базе (коробка) и оптимизация работы с электронными помощниками.
Надеюсь комментарий будет полезен.)
Комментарий топ. Спасибо. Очень подробно объяснили 👍
А что ожидал от тест-драйва?? Что какой-то там Танк500 которого никто вчера еще не знал- убийца Крузака 200))) выстрелил сразу в яблочко- почти не целясь ?!)))))) Йотофон тоже убийцей айфонов был))))
да китайцы, вообще себя ведут неадекватно и электроника глючная...
АВТО за ТАКИЕ деньги не имеет права быть конструктором, ка Патриот...
@@starfox7304у а чего вы хотите за 6 лимонадов? Тогда надо крузер, но там и ценник другой
Я 10 лет отъездил на крузаке (100). И когда продавал машину на вопрос покупателя "а где домкрат?" я ответил что его никогда и не было в этом авто. Каково же мое удивление, что я узнал о специальной нише в багажнике, где соврешенно новый стоял заводской домкрат. За 10 лет ни одного ремонта, кроме текущего обслуживания.
Не знаю как сейчас 200 и 300 модели, но соточка была идеальной.
Потом новый владелец начинает восстанавливать ведро что ему очередной "10лет ничего в машине не делал" продал ))
У меня калина 2010 года, запаска целка, ни разу не доставалась 😊,домкрат тоже. И что
У меня камри 2007 года пробег 380 т/км запаска неразу не ставилась и домкрат не трогал☝️
На шиномонтаж всегда на диске доезжал 😂
То что не доставал домкрат, говорит лишь о том, что ездил мало и недалеко...
Толпа в очередной раз повелась на стеклянные бусы и доказывает, что нет смысла переплачивать за крузак...
Да и кукурузер накуя не нужен при его цене...
Эти инфоцигане используют профессиональные методы для продаж...
крузак это что, машина вообще?)))
@@АнтонИльиных-в4е а Вы на чём ездите ?)))
@@АнтонИльиных-в4е Нет. Это порода собак... японская.
Михаил, приветствую! Звезды можно отключить в меню «освещение» - «окружающий свет» - «пассажирская зона»
Я не понимаю почему очень многие автоблогеры пытаются накормить людей китайским говном , которые привыкли к нормальной здоровой пищи?
Потому что продались китайскому говну-очевидно ведь!
Пушто не будет скоро не китайских авто в россии.
За что платят - то и продают
Чёткий коммент 👍👍👍😂😂😂
А чего непонятно то ? В прерии бледнолицые перебили всех бизонов . Теперь нужно будет есть гавно Это плохая новость , Но есть и хорошая , эти автоблогеры знают где лежит огромная куча говна .
Стоил бы он 2 ляма и всё сразом заиграло по другому)))Но за 6 ... даже мелкие "козявки",сразу превращаются в огромные косяки!Машину,скорей всего дали на тест-драйвы,а жадные барыги,впарили её покупателю!Потому как за 6 лямов не бывает таких окрасов!
До войны как то помню, где то писали, что цена для России будет 2,5 млн, а сейчас всё 😢новая реальность
@@leonvam2,5 Тугелла стоила (но не до сво, а ещё когда-то, а то чёт все дружно постпандемийное подорожание "забыли")... Как 500-й мог стоить 2,5???... Так что хватит рассказывать эти сказки.
Чувак, не будь таким наивным. Нормальная машина (вместо машины можно подставить любой товар) и стоит нормальных денег. Вот эта тачка по цене Тахо и чуть уступающая Секвойе - этому доказательство. И принцип "китайского чуда" уже не работает. Когда китайский товар стоит в 1,5-2 раза дешевле аналога при таких же характеристиках, то где-то есть подвох - ну, достаточно вспомнить "настоящие" китайские автомобили - чери амулет, например.
А что «забыли» сказать спасибо государству РФ за налог 35 процентов на ввоз тачек?
Ну не 2, а 4. Какие нахер 2. Даже при баксе 60, за 2, можно было взять спортейдж в максималке
9:30 Они 9-ти ступенчатую коробку сделали из 3х 3-х ступенчатых!! 3+3+3=9👌 Вот они и толкаются там друг с дружкой, птамушта тесно им!))☝️🤔😂
😅
Вообще то для 9 передач достаточно двух трехступенчатых коробок. Первая коробка стоит на первой, вторая отщелкивает свои три, потом первая становится на вторую и вторая опять отщелкивает свои три и первая на третью и вторая опять свои три, вот и 9 передач. Не удивлюсь если именно так и устроено.
Являюсь владельцем Танка 500. И правда при приобретении авто сыроват. Особенно ПО для различных систем. Коробка жёстко пиналась при переключении на нижних передачах, но после прошивки проблема ушла. Ассистент действительно странно себя ведёт.. это бы им допилить. По поводу круиз контроля - нигде не встречал, чтобы после его отключения он возвращался к прежне заданной скорости... у японцев и Вольво он точно не возвращался. Каждый раз надо увеличивать до нужной скорости. По поводу дистанции - полагаю, что минимальная дистанция продиктована безопасностью. Тормозной путь у почти 3-х тонного авто довольно большой. По поводу подвески - да, действительно ожидал большего комфорта на асфальте.. но на бездорожье он просто супер. По поводу расхода - ну странно ожидать от тяжёлого большого авто с битурбо какого-то дизельного расхода... я даже скажу, что 16 это норм... я 2тыс км проехал.. расход те же 16.. езжу в эко режиме.. если мкад пустой, то расход на уровне 13 литров.. если пробки то 17.. крузаки побольше едят.. жду ПО с андроид авто для выведения с телефона на планшет.
Как владелец немца, подтверждаю, круиз не возвращается у меня к прежнему значению. Тут Михаил что-то перегибает.
Наверно Мишаня на MANe катался - так там есть лепесток с мемори, как у меня, а набирать можно рычажком, не отрываясь до нужной скорости или набрав нужную скорость, толкнуть рычажок вверх, надо ниже- то рычажком давишь вниз.
Коробка робот на MANe. А расход дизтоплива- 31 литр.
Так подожди. Стоял круиз на 95. Нажал тормоз, круиз отключился. Нажимаешь потом кнопку возврата и он сам набирает старую скорость. Так на солярисе у меня и на Н6.
А вот если ты нажал на тормоз или отмену, потом ВЫКЛЮЧИЛ круиз, чтобы погасла иконка, а затем включил, то, конечно, он не помнит уже.
Но тут же он просто тормоз нажал
@@diversus1032ак это не возвращается?
Ты тормоз нажал, заданная с трость сбросилась, нажал кнопку и тачка едет на предыдущее значение сама. У меня даже на солярисе так
@@Evgen51RUS А6 2018года С7. Круиз не адаптивный. Включается на той скорости, которая есть на тот момент, в который включаешь круиз. Едешь сейчас 103, значит 103. Повышаешь-понижаешь уже щелкаешь. На солярисах адаптивные круизы ставят?)
Буквы на номере обозначают: "Михаил Найди Неисправность" 😂
Миша, Ну Н@Х (Не Надо)!!!((🤦♂️
Или "Миша, не ной" 🤣🤣🤣
Кто то из здравомыслящих и технически образованных людей делал анализ металла этих вот бричек. Но вам это ведь не нужно... Главное побольше экранов и лампочек...
Как ты это сделаешь? Снимешь зачистишь деталь и отнесешь не анализ???
Каждый раз перед покупкой авто анализ металла делаете ?
Металл кузова? С какой целью? И что это даст?
Китай это Фармазония.
отчасти он прав.Анализ металла должен делать не покупатель авто,а импортер.Анализ качества-это не такая уж и фантастика.@@ВячеславГилев-и4о
Михаил, проблема с коробкой ( толчки и пинки ), скорее всего как и у H9. Это недолив масел в коробку, раздатку, редуктор и мост с завода. Долей и будет тебе счастье.
На Н 9 нет таких проблем. Там и коробка другая. Пиздеть не надо.
Надо проверить в новом видео
Мы на дилере при проведении предпродажной подготовки всегда проверяли уровень масла. Согласен, 2 из 5 Хавал был недолив!
@@Make_Style а на Ф7 практически у всех перелив.
@@Make_Styleа чо так не доливают. Как то странно, это их тачка, их репутация, имею ввиду завод. Дилеры по любому не будут доливать
Спасибо за честный обзор, поезжу пока на ЛК 200😊
Крузак хоронят те, кто на нем не ездил... У китайца есть хром, кожа, рожа...., а у крузака есть душа.
Согласен ,душа есть ,только не едущая душа. Мертвая 😅
Крузак твой гавно ездил владел понял продал и счастлив
Душа у немцев а у японцев ее нет
@@АнатолийКонстантинович-е6ц9 секунд до сотни на 150 м Прадо 1grFe 😂 это конечно не едет. Вы видать на Q7 за 6.2 наваливаете? Или на проперженом немцем хламе?
@@vetrov71 не,я на эскаллейд последнем за 6.5с и то считаю его полумертвым
С чего вы вообще все решили,что Китай поставляет в Россию качественный товар и это касается не только авто?? Да на мой взгляд,зная жадность наших импортеров,Китай сливает в Россию все самое низкопробное и бракованное говно,которое здесь продают по космическим ценам.
И все таки конкурент пятисотке это Мохав, Прадо. Хотя привод мохава так себе, но дизель песня. Да по габаритам и цене они очень близки, в плюс мохаву это провереная надежность. Сколько проедет китаец большой вопрос. За первые 10 т.км уже появились глюки и косяки. И еще совет всем танкистам, эксплуатирующим по дорогам не только с асфальтовыми покрытием, вас скоро ждет сюрприз с отказавшими датчиками слепых зон. Вся грязь из под задних колёс, особенно если поставить АТ резину, летит прямо в них и в силу особенностей конструкции забивает пространство между датчиком и бампером плотным мокрым компрессом. Да поводка там то же хилая. Поэтому вырезайте кусок пластика и колхозте. А иначе ни как. На тлк 200 как раз эти места прикрыты пластиковыми щитками. И еще резина АТ в родном размере нет. Или очень дорогая, спокойно встают 275/55/19. Да и ещё брызговики ущербные.
Крузак где то там..., застрял... А вот это да..., это прорыв, комфорт, надёжность и просто счастье... 😂😂😂
Да вот только при выборе между Крузаком и вот этим чудом..., 90% людей выбрали бы плохой крузак, а не этот фантастический автомобиль!!!
у них нет такого выбора!
крузак сколько стоит?
@@mantikors2335 Цена Кукурузника зависит от комплектации... Но здесь про цену никто не говорил.... Прозвучали слова типа кукурузник это где-то сзади.., это что то из прошлого и т.п.😆😆😆 Из этого и следовал мой комент! Не более того!))))
@@mantikors2335крузак в нормальных странах 50-60 к зелени стоит, гибридная сиквойа 53 к баксов
Я крузак не купил даже когда он стоил вменяемых денег. Мне не нравится как он едет, салон дешманский, разгон никакой, да и в принципе не фанат тойоты. А вот Танк это уже интересно.
@@Mayson568 Можно было ещё уазик рассмотреть!
Накатал уже 10000, машина не дилерская а из Китая, коробка реально тормозит, переднюю подвеску пробивает иногда. Круиз дерьмо полное особенно поле немца. Нужен апгрейд!
Тебе снится сон, проснись, самокат заряди
Михаил, езжайте на перепрошивку! Я сделал неделю назад, коробка работает отлично!!! И по ощущениям даже сама машина стала быстрее!! Проблемы коробки в занижении мощности для Рф! Пробег у меня уже 5.000 полёт отличный! Один минус для меня: нет уважения на дороге)) пересел с глс, тоже пару раз уже возникли на дороге ситуации с ку 8 и диско)) а в остальном очень машина нравится!!! Вам спасибо за видео и удачи на дорогах!!!
Как впечатления после Мерседеса? Почему продали?
Подскажите где перепрошивали кпп?
Уважения??? На дороге есть только ПДД!
Какой смешной Буратино, машину купил большую, а его не уважают😂
Звук поворотников, волк ловит яйца 😂
Электроника ИМ-02 👍👏😂
Видимо возраст у Вас около 40 😉
Скопировали ,волки
Волк лижит яйца😂
Точно точно 😂
Очень интересно! Спасибо за честность👍
Ваз 2114, 2013 года выпуска,родной пробег 350 т.км,полет нормальный.за машиной надо следить!😅😊
Я на гранте 19 года катаюсь,, тоже всё норм😁✊зато не пешком и не в кредит🤣🤣
@@danhilti8543не факт что не в кредит. Скинь вин.
@@ZorkyGlaz щас,, разбежался😉😁, может те ещё косарь скинуть? 🤣,, Придется вам поверить мне на слово🤷♀️🤣я честный и порядочный,, и никого и никогда не обманывал, тем болле в комментариях😉,, В 20 году купить свежую гранту было проще простого,, стоило лишь только захотеть,,, так то я хотел Солярис,, но на него денег не хватило🤷♀️,, пришлось брать гранту,,,, вот поэтому я и написал про кредит,, потому что считаю брать в кредит машину зашкварно,, так только дибилы делают,,, и умственно отсталые дегенераты,,,
@@danhilti8543 согласен, особенно китайцев
@@ZorkyGlaz да не в кредит, что вы,, если бы в кредит, то я бы ездил на школе рапид,, или Солярис,,,но не стал связываться,,решил довольствоваться грантой,, ездил же 5лет на 99ой, 😉, почему бы и не на Гранте не поездить,,😁,я на машине особо и не ежу,,, она больше стоит в деревне,,,, изредка в Москву скатаюсь на ней, продуктов отвезти,,, потом обратно,, и стоит она себе,а гараже,, по приезду каждый день считай используется,, зато ремонто пригодная,, 😁,, Я бы вобще выкинул бы всю электронику нафиг, , поставил, старый добрый восьмиклапаник карбюраторный,,, и в жопу все эти датчики,,, и прочая хрень,,,С другой стороны инжектор вроде как и хорошо,,, 😉😁,,
Хочешь убрать звезды, сними бардачок и сверху под торпедой увидишь разъем 2х контактный, отключи и звезды исчезнут.
😂 для этого нужно включить мозг
Или просто выключить через планшет в меню освещение -> пасажирская зона.
@@_BorOne_ для этого нужно снять отдельный ролик))) на ютубе
@@_BorOne_ пардоньте, мы действовали по старинке😅
А разве рисунки не настраиваютс,. Вроде показывали
Коробка пиналась тоже. дилер сказал, что это проблема всех 500 со временем типа пройдет. Пробез 30 000 - не прошло. Поменял масло в коробке и редукторах. Пинаться перестала. Похожая проблема была на Volvo. Удержание в полосе тоже бесит, на Volvo такого не было, а так же не было проблем с круизом и минимальной дистанцией. В остальном , вроде все норм. А, есть еще глюк с датчиком дождя, дворники включаются в разных режимах, регулировка не помогает. Позвонил дилеру, сказали исправят, знают в чем проблема, я не первый) ну и на этом спасибо)) Если сравнивать с volvo , то по салону танк мне больше понравился, но по ходовым качествам Volvo лучше себя показывает на трассе. Двигатель более эластичный и набор скорости побыстрее происходит, чем у танка, на трассе это очень чувствуется. Volvo помягче проходит неровности и повороты держит лучше. А в общем, думаю, что к 60 тыс продавать это китайское чудо. Нет желания экспериментировать на себе и проверять надежность узлов и агрегатов этого танка)Машина отличная , но что то стремно на долго оставлять ее в семье. Да простит меня Великий Мао))
Замена крузаку? Тут вступает в силу теорема Эскобара. Только одна переменная безвозвратно устарела, а вторая - китайская поделка "сделай сам", но заплати как за полноценный автомобиль.
Просто не "поделка" в два с лишним раза дороже
я тебе могу объяснить как житель дальнего востока 40 лет из 40 своих возможных. Крузеры и Прадо морально начинают устаревать, в достойном состоянии за адекватные деньги (сток ты уже не найдешь с японии, конструктора идут лесом )ты уже не найдешь, вливать тонну денег на восстановление до идеала 200ки или 300ки копейка еще та, и все равно не будет у тебя того что предложил Китай по оснащению.. Параллельным импортом завозить? Посмотри Шелкова, расскажет как без бабок и машины остаться. Тут есть риск везде, дело вкуса. Кому что нравиться то и берут.. Помрет твой Крузер и перестанут его возить, а хочется комфорта, на что ты пересядешь 2-3 года?
@@ТолянСоловьев-к8х где то согласен со всем что написали. НО! Этой зимой , еду себе спокойно смотрю сериальчик на своем бегемоте куикс инфинити, ну и по зеркалам иногда поглядываю, гляжу летит родимый как в жопу ошпаренный на танке . Дорога 1 полоса, подперся к бамперу и едет как дятел типа быстро надо, а там как бы можно быстро но не надо 60 норм. Вообщем если кратко, заебал меня клоун на этом ведре кетайском, подъезжаем на круговое , тапку в пол, мой бегемот бочком пошел, дал угла знатно, метров 200 боком шел, и тут эта хйня решила повторить, как же я долго ржал когда его мотыляло по дороге, раскорячился по среди дороги. С чего делаю вывод в экстремальной ситуации когда надо будет выйти из ситуации , а они бывают разные, на этом ведре максимум куда уйдешь это в столб.. а так да нафарширован он , и задние сидушки лучше чем у кукурузера. Я присматривал танк на замену куиксу своему, но пощупав потрогав понюхав понял что это шляпа китайчевая
После слов о том, что это блястящщее ведро "выше" крузака, смотреть видео стало безсмысленно😂 Сколько всяких "убийц" крузаков уже вышло с разных заводов? И где они всё? А крузак так и колесит по миру и продолжает прочно занимать своë высокое место в мире автомобилей, и никто его никогда никуда не подвинет.
Полностью согласен, ещё давно УАЗ Патриот был назван ульяновским заводом, как убийца Лэнд Крузер Прадо, я долго над этим смеялся😂
есть 15млн на крузак?
Кто работал или работает в салонах официального дилера, знает, какой треш там творится
не работал, но знаю как закручивают гайки молотком у официалов
Дилеров надо закрывать, это клоака
К ним просто на полусогнутых с открытым ртом ходить не надо 😂 , рынок сделает свое дело
Зависит от конкретного дилера, и конкретной команды на сервисе. Работал в разных конторах, все-таки полнейший похуизм и раздолбайство скорее исключение, чем правило. Это становится быстро известно по отзывам клиентов, клиентская служба не дремлет, и представительство за это очень круто может нагнуть дилера. В т.ч. финансово, а свои бабки никто не хочет терять.
@@Black7un Дилер-дилеру рознь. Беда в том, что порой за этой разницей надо ехать в другой город. Я так предыдущее авто покупал и на ТО туда мотался. По сравнению с нашими говнодилерами там были просто боги обслуживания. Я первый раз в жизни видел, как подкачивают запаску, потому что по регламенту ТО положено. А в нашем городе эти уродцы родственнику якобы ТО провели - а на самом деле ни масло, ни фильтра не меняли. И обнаружилось это в другом сервисе...
Когда блогеры уже поймут что расход определяется массой машины и ее аэродинамикой. И хоть какой двигатель не поставь, если авто больше 2х тонн и аэродинамика кирпича, все равно 16-20 литров минимум. Несколько снизить расход в городе поможет только гибридная установка, которая эгергию при торможении будет загонять обратно в аккум, а не выбрасывать на разогрев колодок и дисков.
Не все и не всегда.
Владею гранд чероки 2,7 дизель.....Австрия 2004года ..прошивка от гелика...
Купил в 2009 и до сих пор менять не хочу...
Расход при нормальной езде 7 трасса 10 город
Если тошнить то можно и меньше.. масса 2,5 тонны..
Как-то так..
Ну почему, дизельный прадик реально мало жрёт
Михаил, ну очень долго об одном и том же. Как об удержании в полосе, например. Я прям аж перематывать стал. А вообще спасибо за честный обзор! Все по делу абсолютно. Как вы и сказали, на первом тесте этого ничего заметно не было, а вот на форуме владельцев все то же самое описано. На тесте при перестроении с разгонной полосы через две полосы влево стало качать, как будто попал в серьезную колею сначала в одной полосе, потом в следующей, и только потом я понял, что это ассистент пытается меня в полосу вернуть) Вы правы, максимально будет полезным для таких присматривающихся, как я. Ещё раз спасибо.
P.s. и, да, звёздочки в меню отключить можно)
Я его смотрю всегда на х1.5 , много воды...
@@yurasemenov1311 ну, Миша он живой) Это и его плюс. Его это раздражает, он об этом говорит, говорит, эмоционирует. Понять можно) Но уверен, Михаил прислушается к нам)
@@diversus1032 не, Миша не прислушается, сколько лет, а всё одно и то же) Зато весело и жЫзненно)
@@MrKaimen да)
На Вольво xc 60 похожая фигня была
Конечно лучше воздерживаться от покупки абсолютно новой машины ( уж тем более Китайской) и подождать с момента ее выхода хотя бы 1,5-2 года, что бы в случае выявления проблем все изучить. А вообще лучше всего покупать рест.
Правы на 100%! Рестайл обычно устраняет заводские недоработки.
Устраняют одно, вылазит другое....потом новая модель
По-моему, китайцы вместо рестайлинга просто выпускают новый автомобиль с новыми "особенностями"
@@SAN-163 Китайский автопром только учится. Для него это впервые и вновь. Хоть и при помощи лучших европейских дизайнеров, конструкторов и инженеров. Но учатся быстро, ошибочных решений не много.
Да, да подожди и потом её б/у купишь 2х годовалую за 7,5 млн 😂
Если авто нравится - проблема воспринимается, как добрая причуда. Если не нравится, все бесит. Проверено на себе. Меняй авто😉
на что менять? на ролсс ройс кулинан))))))?
@@7zmey7 Да хоть на Ладу😊. Если нравится. Жить станет веселее. 😀
Дело говоришь.
Запомните товарищи россияне, китайци будут делать не машины, а бабки! Все качество этих поделок будет как на черри амулетах, бонусах и джили эмгранд, качество крузака? Не смешите.
Так Эмгранд то нормальный был.
А остальные бренды что делали?😅😅😅😂 миценаты ?😂 чушь не неси. Всё коммерческие организации созданы делать деньги
Но делают. Многое на хрен не нужно. Верните аналог. А панели в жопу засуньте.
Японцы вон делают и вы это лопаете ))
Надёжность всегда требуют те, кто не может купить новую машину)
Если с машиной начались косяки до ТО-1, что же с этим ... будет хотя бы к ТО-5
К 200 тысячам это китайский фуфел развалится
К то- 5 машину поменяют по гарантии.
Михаил, много смотрю, но этот обзор получился самый интересный, информативный и самое главное - по человечески тёплый! Никакого негатива, отрицательных эмоций, только хочется смотреть!
Смешно слушать про расход. Расскажи это владельцам 570х. У меня средний расход 26....летом. зима с прогревами 30+.
Берите америкосов где половина цилиндров отключается в огромных моторах
Так и моторы разные... Вечный v8 и турбоперделка
@@zavarnoi атмосферники классические и акпп гидротрансформатор сша это неаероятный ресурс, как и кузова, тахо, трейл, эскалад...это на всю жизнь хватит
Инфинити V8 5 литров.
Трасса 11 литров. Город 13.
Первые три года было значительно больше.
Кстати атмосферники необязательно v6 или v8, есть рядники, которые не хуже совсем и миллионники
Китайский автопром на нашем рынке РФ - это сплошные компромиссы... Но су...а не за те же деньги!
Китайский фуфел по цене Ауди)))
По цене Ауди до войны, ты забыл сказать, сейчас ты ни Ауди, ни БМВ дешевле 12 не купишь
Про расход в 16 л смешно))) Покупают машину с большим двигателем и хотят расход в 7 литров
3л это большой двигатель? На РР был 5.0 и 510 сил и расход был 16 по городу
@@MiroslavKamillaКакая разница какой объем, тянуть вес и аэродинамику кирпича.. 3л тяжелее 5л легче в итоге +- одинаково по расходу. Дизель экономичнее на такие тяжёлые баржы.
@@MasterPskov было написано большой объем. Так то 3л бензин для такой биржи мал. Либо дизель,либо гибрид нужен
@@MiroslavKamilla Танк 500 и есть гибрид .. только настроен плохо как обычно.
Дело не в размере двигателя, а в мощности и массе. 300сил и 2++ тонны - 16литров норма. Если не топить постоянно.
Работа проделана больша́я, видос полезный. Я понял, что не нравится мне эта машина. Во первых до́рого, во вторых, косяков многовато даже за эту цену. А потом, после пары модернизаций, и цена изменится. И явно не в меньшую сторону. И получается в итоге, что мне глубоко фиолетово, круче крузака этот Танк, лучше или хуже. Не поездить мне ни на том, ни на другом. Как смотрел на крузак со стороны, так и дальше смотреть буду. С Танком аналогичная ситуевина. Авто до ляма в кредит, вот моя реальность. Я в душе́ не чаю, сколько ж нужно зарабатывать, чтобы хотя бы весту ( я не крещёный, дьявольскую телегу упоминать можно) взять в кредит. Если топ брать, ( а не топ весту я точно не возьму), там платеж за полтинник будет. При суммарном семейном доходе на протяжении большей части года в 80 - 90к это будет тяжеловато. Так что Спасибо большое, удовольствие от просмотра я получил, и уже хорошо. Едем дальше. Мне у моего фокуса 2001 года масло пора менять.
Нужно не экономить, а больше зарабатывать
@@АлександрХафизов-п5шДельный ты совет конечно дал😂. Будь богатым, зачем ты бедный😂
Тебе чтобы купить квартиру за 12 лямов, нужно всего-лишь откладывать лям в месяц и проблема решена…)
@@CollaborationPhilosophyЗачем так сложно? Можно же просто снять со счета 12 лямов и купить и не надо ждать целый год.
Потому что простой работяга в стране никому не нужен. Страна купи-продай. Пока черти ресурсы продают, так и будет
По поводу круиза, читайте инструкцию, кнопка рестор это удержание рычажка круиза 2 секунды
инструкция для лохов, а он же не такой!🤣🤣🤣
"Читать" это слишком сложно для блогера, вот "болтать" - самое то!😂
он еще и звезды не знает как отключить))
Эта машина на вторичном рынке через пару лет будет стоить на 70% дешевле но ее надо еще продать что крайне будет тяжело!
А офигиваю тут от некоторых комментаторов😂нужно масло проверить в коробке…долить… зашприцевать…везде перепроверить😂вы о чем???? Новая тачка и за такие бабки!!!😂мне надо еще везде проверить масло? В раздатке…😂😂😂
Всё таки Китай пытается взять внешним видом, а не качеством. Печаль.
Он априори качеством взять не сможет. Качество, это многолетний опыт производства, испытания. У этих нет ни полигонов, ни опыта производства автомобилей, просто собрали машину из деталей и гудбай.
Таки гаджет мобиль
@@Александр-е2щ3д Китай 30 миллионов машин в год собирает. Опыт огромный. В новый машинах всегда проблемы
@@alexsin9625 Да, именно что Китай собирает автомобили по лицензии, рынок большой, таможенный барьер мощный, поэтому туда зашли всё именитые производители со своими автомобилями. А повозки типа танка, киаяй и прочих однодневных производителей собирают сейчас исключительно для нас, ввиду санкций все ушли с рынка и теперь можно под шумок любой фантик здесь продать папуасам. Через десять лет эти ноунеймы по помойкам растворятся и забудутся. Китайцы на таком фуфле не ездят и естесственно никто эти поделки не пытается допиливать на полигонах. Просто через пару лет штампы поменяют и начнут выпускать другие фантики
Мда....как на счет алюминиевого блока с напылением даже без гильз как я понял)?? Очень надежно будет. Чинить алюминиевый v6 будет скоро и дешево да?)
Хорошая тема с этими учителями, кому они что доказать хотят? У него красивая хорошая, а потом битая и ожидания в месяц или два! Бред подставлять свою ласточку, идиотизм !
Особенно весело, когда учат Камазы-бетономешалки😅
Водители бмв - отдельная раковая опухоль на дорогах. У каждого второго номер без светоотражателя (которые без флага).
Миха обзор класс! С коробкой и звуком первой скорости улыбнуло) но китайцы молодцы, это да
Михаил, если тебя бесит!?, значит ты бешеный? Найди другие, более подходящие эпитеты для своего рассказа.
Как всегда ассистентов напихали, а как они работают пофиг. В итоге все их выключают.
Такие авто нужно сравнивать на дистанции десятилетий. Я думаю там впереди танка не будет, а 78-ой tlc так и будут собирать😊 особенно в Африке и на Ближнем востоке...
78му ток в прошлом году рестайл сделали, наконец то автомат воткнули, лет на 20 должно ещё хватить.
Если звёзды зажигают, то это кому нибудь нужно.😅
Я на своей шкуре ощутил что такое китай, что такое китайский премиум, почему все говорят что наездили УЖЕ 1000 УЖЕ 5000, для нормальных машин говорят всего-то еще 50 000км.ю а для китая даже 5 это УЖЕ! Читаю массовые жалобы в чате на такие элементарные вещи, что возникает только одно желание, найти любой способ избавиться от машины! Китай делал гавно и делает гавно, а денег просят как за машину. Я в это дерьмо поверил, потому что хотел машину на гарантии, а вот и зря!
+
А что крузаки не ломаются???
Да ну нах... Ездил я на них.. На 200 коробка нае... сь, 40 тыс. км был пробег.
На туареге блок управления 2 раза менял по гарантии.
У друга вообще Q7 через суд еле поменял на новый, движку пиз.. ец. Молитесь тут на Тойоты, как на икону. Такая же железяка как и все современные авто.
Взял я танк 500, прикольная тачка. Коробки сейчас не пинаются, ушла причина, это же просто настройки. Погрешности и нюансы есть, конечно, но по управляемости точно лучше крузака, правда подвеска жёстче, но это дело вкуса.
С другой стороны, что брать сейчас в России?
10 летний крузак? На хер он нужен. Думаю так: взял китайца, поездил 3 года, отдал, взял другого. Потому как, объективно неизвестно что с ним будет на 6-ом году. А в остальном - нормальная тачка.
Коробка пинается, подвеска не очень. Короче если не ездить, то сидеть в нем норм.
Как можно это купить за 6 млн. Покупатели Китая - истинные ценители инженерной мысли)))
@ataman102Если человек заработал Трудом он не купит такое!!!!это для дармоедов ,забрать у них Излишки😂😂😂у
Как говорил ведущий клубного сервиса, я бы покритиковал, но в моей стране до сих пор выпускают ниву...😅
А что вы можете предложить за эти деньги? Порекомендуйте пожалуйста. Крузак лучше. До далеко не во всем. Цена 12+++. Вот это точно сумашествие. А китайцы ошибки поправят. И достаточно быстро.
@ataman102сдедуя твоему совету, пойду куплю новый крузак за 15 млн без гарантии)))
@ataman102 я со времен очередной пирамиды и поколения 2017х годоов автопрома удивляться перестал, они всегда одно и то-же говорят, что МММ , Финико,Кешбери,Китайский автопром из поколения в поколение,-"это уже не развод , тут реальная тема, Вы тупые сами вступите, завидовать будете, сами лохи , сами отказываетесь от крутой жизни,китайцы уже не те, это нормальная тема",-и прочее, названия пирамид и развод по сути не меняется, фразы те-же, сказка заканчивается, кредит остаётся, потом, когда кредит выплачивают им старую сказку под новым соусом подают,-"Но это уже не то...." и так до бесконечности
Я это услышал: « Так не должно быть». Доплачу и возьму прадик
Всё верно, ну не возможно без опыта создать хороший автомобиль, на это десятилетия уходят. Из набора даже хороших деталей всё равно не получится сделать сбалансированный автомобиль
@@Александр-е2щ3д Ага. Вот спроси сейчас народ, знают ли они про то, что китайцы горели - большинство ответят "ага, знаем". А спроси - знают ли они про то, что параллельно Тойоты горели, да так, что под отзывы попали даже Лексусы - уверен, сделают удивленные глаза. Зато опыт, ага. И да, авто создают не сами китайцы, а в сотрудничестве. Вон Джили купила Вольво и Лотус. Так теперь у них завод по производству двигателей - совместный Джили и Вольво. Герхард Хеннинг пилил робота для Хавал с учётом проблем роботов ВАГа.
В отличии от наших бояр, все иностранные производители в Китае обязаны были создавать совместно с китайцами СП. Вот тебе и опыт...
Чуть-чуть это еще 4 единицы сверху)
@@SerZH19725 лет в семье было насколько крузаков, последнему уже 5 лет. Проблем вообще не было, только расходники.
Скажу про премиум танк 500,езжу на нём 2 месяца,по началу нравилось-потом начали выскакивать дефекты коробки-едешь в движении и на свитофоре включается паркинг и пока не перезапустишь машину включить какую то скорость невозможно
В целом неплохо, мне кажется лет через 5-7 Китайцы будут круче всех. А так понятное дело, внедряя свои разработки без косяков не обойтись, думаю исправят все со временем. Не то что наш АвтоВАЗ или Москвич 😂
@@Integrityofspirit факты в студию. Может в нашей стране и нет веры в будущее, но в Китае сейчас все прелестно, за ними будущее. А насчёт наивности тут максимально неуместно 👎
@OneDay798 я об этом слышу только 3й год, не знаю откуда вы взяли 20, ну как бы в любом случае они конкретно продвинулись вперёд, если не согласны, значит не знаете и 10 процентов о Китайских продуктах
И на счёт этих помощников. Водитель должен контролировать авто ,а не авто водителя. Единственное, что водитель должен помнить....." водитель помни!!! Правой ногой ты давишь на крышку своего гроба!!!!!
Ты про педаль ТОРМОЗА 😂😂😂
Стаж с 79-го переездил на всем, я вообще никакими ассистентами не пользуюсь, даже круизом. Кто в теме знает, что на круизе расход выше это раз, потом (у меня сейчас LR Discovery 4) каждый раз после торможения заново скорость выставлять это гимор. Никакого Рестора я не видел. Удержание в полосе на наших дорогах... та еще песня, вы еще зимой попробуйте. Только трезвая башка и внимание, это залог безопасности. Любой сбой в электронике и можешь быть на встречке или в кювете.
@@Shimano-Service Может у меня круиз неправильный? После торможения: качнул рычаг круиза вверх - набирает установленную скорость. Никакого гимора с выставлением скорости: нажал тапку, качнул рычаг круиза вниз - зафиксировал нужную скорость. Правда у меня Тойота.
32:45 - включён варп-ускоритель. Рекомендуемое действие - активировать поле "Геллера" и летанию Омниссии Богу машин😂
Давление спустите на 2.4 с завода накачены 2.8 и на ровной дороге чествуются неровности, после спуска на 2.4 стало лучше намного!
Миша ...ты еще многого незнаешь.."О СКОЛЬКО НАМ ОТКРЫТИЙ ЧУДНЫХ ГОТОВИТ.РАСПРЕКРАСНЫЙ ТАНК"
На счет расхода, ну блин, ребята!!!! Такая туша и 10 литров, камон. Средняк 16 это норм. У меня Каптур 2 литра, полный привод, автомат средняк 14.5. Аркана турбо, полный привод, варик это 12. Икс-треил полный привод, 166 сил, варик, 2 генерация это 14 литров. Не ждите чуда. Даже сид второй, на роботе 1.6 это 11 литров. По поводу лэйн асиста это капец. Джолион зимой чуть не скинул в овраг, потому что на жиже подумал, что съехал с полосы. Благо его можно один раз отключить и забыть. Жена ездит и я ей отключил от греха.
Фокус 3 на роботе, 8.3 литра. Сейчас 7проМакс вариатор, до обкатки 9.5, после 8,3.
Целый день по городу в среднем , динамичном режиме за 87 километров средний расход 23 литра.
@@АндрейПопов-ш7с2ф Все зависит от соотношения город-трасса. У меня 90% город и 10% трасса.
@@LotusMc1 Ещё все зависит от города. Город городу рознь по расходу. У нас по пробкам вечным 1.6 автомат киа рио 14-15 литров, средняя скорость 11км/ч.
@@АлександрАлександрович-з5ю5р Вот вот.
Я прошел тестдрайв на таком Танк500 . И тест был достаточно длительным . Километров 30 . В итоге не взял бы задаром . У него просто нет тормозов . И это аж пугает . Видимо это саязано с тем что у него нет вакуумного усилителя . Ну и валкий он очень . Хотя достаточно тихий . 3:41
Тормоза есть, и они настраиваются
@@MKuldiaev Михаил , во первых спасибо вам за интересный контент и необычную подачу материала .
А по поводу тормозов Танка500 , вот если б ему тормозные диски побольше , да 6 поршневые супорта , тогда бы было самое то . А машина то тяжелая . Да , и настраиваются тормоза где ? В меню или у дилера при перепрошивке ?
@@MKuldiaev Как можно настроить тормоза ? Почему с нуля не "настроить" ?
Поэтому я езжу на Японце 2005 года, он у меня в идеальном техническом и косметическом состоянии, когда приезжаю на замену масла, мужики постоянно охреневают, как так можно сохранить авто) Это любовь и уход постоянный, всё просто
ржавеет уже? или переварен?
@@mantikors2335окупал Опель астра gtc 2010 года в 2017 матери с пробегом 49 тысяч и сделал антикор дниша и скрытых полостей и машина по днищу как новая, по кузову есть небольшие сколы но это ерунда. Машине уже 13 лет и она в хорошем состоянии, у соседа Форд фокус 3 поколения 2011 года и днище с порогами нет… так как живём в Питере и тут реагенты сыпят на дороги. Кто ухаживает за авто у того они живые а если забивать то что хотеть
@@mantikors2335 У меня есть лексус 2004-ого и не ржавеет)
Это отсутствие денег на новую машину
У меня как вторая машина нива ей уже 46 лет
Не лучшее начало для захода на рынок РФ. Мы наблюдаем рождение нового термена для описания работы коробки, -"Едет как танк".
Кто такой термен? Территориальный человек?
Ну слава космосу!
Я уж начал верит, что Китай научился машины делать, поэтому их так много стало везде!
Ты радуешься тому что китай не научился делать машины?
Мерс отрубил обновление, дальше весь Евросоюз тоже самое сделает а ты либералоголовый чему-то радуешься
На Хаве F7, такая же глючная коробка, к которой добавили две передачи и поставили в Танк500)))
А в F7 она попала из полноприводного Джолиона!
На f7 робот, тут гидротрансформатор. В каком месте они похожи?
@@MrKaimenF7 более древний чем джулион же.. Программное обеспечение у них днище было и есть. Настроить не могут.
@@MasterPskov согласен, это шутка была. Джолион - начального уровня, отсюда логика, что от него происходят все коробки Хавала, вместе с их настройками.
@@ВсеволодКрылов-з8ю не умеет Хавал настраивать связку коробка-двигатель, вот о чем комментарий. Автор совершенно прав. Говорят, перепрошивка улучшает положение, но надо проверять.
10:50 - 12:20 это что было, Михаил ? Как понять-то Вас, Барин? Ну ты конечно повозку знатно топишь или вытягиваешь ? 😂😂😂
Дизайн на любителя, решётка со старой тундры
Да, похоже на смесь тундры, двухсотки, патрола и эскалейда (смотря на то, с какого угла взирать)
Какое напыление? 13:55
Невнятно сказано. Напишите пожалуйста.
Благодарю за видео. Лайкиподписка!
А если говорить про актуальность на вторичке и авторитет автомобиля заслуженный годами, то вообще сравнивать нельзя это чудо юдо и крузак.
Чтобы line-assisted работал корректно необходимо поворотники включать)))))
Приветствую! Наделали функций, искусственного интеллекта, за которые платят бабки, а потом благополучно отключают👍👏👏👏😂😂😂 ммм.. даааа человеческая глупость не знает границ!!!
6:00 скорее всего масла лишку залили в коробку. На f7 это сплошь и рядом. Как только излишки масла с коробки сливают, она перестаёт пинаться.
5 лет назад был канал который хвалил китайцев. Потом купил китайца, хвалил. Потом пошли косяки. Потом он поехал на первое ТО и хотел косяки исправить по гарантии..
И потом он писал видео как его послали далеко и надолго, сидя в корейце 😂😂😂
Ждём
Вышел Паджеро Спорт- его х...сили, вышел Дефендер - его х...сили, вышла Тойота 300ка - х...сили, Н9 - х...сят до сих пор, теперь вот очередь Танка. А люди как покупали, так и покупают. И ездят с удовольствием.
Заказал себе Танк, потому что нравится! Буду ездить и кайфовать. Это третья машина на троих в нашей семье, два других мерсы. Сейчас хочу именно Танк500!
ахаха у меня на Патриоте расход с короткими пробегами больше 25 литров - я не парюсь
Многие кричат а ты видел зекер ,а ты видил оппо хавал мавал ,а ты видил танк он круче крузака😂.
Я вообще эти изделия не рассматриваю всерьез!!!
Из просто каждую неделю заполоняют наши прекрасные просторы вот этим г ,а народ хавает это!!!
Никогда китайцы не будут аытопроизводителями, копирайтеры высший пилотаж,
Ведро оно и в Африке ведро, у меня бмв х 5 е 53 рейстайлинг дизель 220 км в час расход 8 и 8 литра побег 430 000 км все в идеале.
@@ЕвгенийПыжьянов-щ9э идеал это завод...а у тебя хорошее состояние...
Невозможно жить а экваторе , а манго вырастить на Таймыре , так и в Китае невозможно качество.
@@oleg-r5y не ври, сейчас все в китае собирают, даже айфоны
Ага , лидеры в производстве никогда не станут хорошими производителями 🤣
Что с надежностью? Крузак покупают за надежность, если вам надо будет ехать на северный полюс или в глухую тайгу, что вы выберите? Крузер или танк, я думаю выбор очевиден.
Купить за 5 лямов, чтоб все бросить и ездить на ТО, это писец...
Китайцам респект за умение копировать и быстро собирать машины.
Но представьте, если бы композитор научившись качественно копировать и исполнять чужие мелодии, выдавал их за свои ? Китайский авто всегда будет автомобилем второго сорта.
Все соврпменные полиуретаны 190-200-210мкн. Никаких проблем с нанесением нет.
16.2 на рамном внедорожнике и это много для тебя? Пересаживайся тогда на 1.4tsi, ну или на приус
Китаец Китайцу рознь...
Покупать или нет, такое авто, думаю каждый сделает для себя сам решение.
Диллер в России это то еще дно....
Также обладатель танка 500....коробка это не беда, это пиздец! Прошивка не помогла!!!
А мне помогла, причем очень круто, если следующую серию посмотреть
Убери системный звук в настройках, и не будет бластера.
2:27 при проходке камеры вдоль машины видно на металле передней правой двери волны. Не знаю на, что смотрел специалист, но просмотрите, там все видно
Миша, ты говорил, куплю два автомобиля поменьше, т.к. тот был большим, а в итоге взял ещё больше. Как так ?
Без специального инструмента с поверкой невозможно определить… вот и получился танк 500
Михаил, настал тот день, когда Китай достиг уровня немцев или пока на уровне Кореи и Японии? Есть на что менять GLE? Жду тот день когда появится китаец без "китайских" мелочей. Монджаро хорош? Да, но 2л? Тьфу. Gs8 тоже самое. Танк? Где дизель 3л,который хотят все? Пневма? Имхо с немца ещё рано. А вы как считаете?
На их гибриды смотреть
Какие Японцы ? До корейцев не добрались.
Если в машине что-то раздражает, никогда не покупайте, потому что в процессе владения будет раздражать ещё больше.
С таким отношением можно всегда пешком ходить)
@@MrIlnurkin Извините, не знал, что у вас всё настолько плохо .
Возьмите крузак (любой) и этот клон. Прицепите им 4 тонны груза, прокатитесь в августе от Анапы до Сочи и обратно. И можно на этом "танке" ставить крест.
Что то посмотрел и вообще расхотелось такую машину брать...
Купить чтобы за этим деньги поиметь себе геморрой?
Нет, спасибо
19:00 пффф… Миша, ну е-мое, я-то уж думал что «дохрена жрет» - это литров 30. А уж 14-16 литров это норм расход для 300 лошадей. Лошадок-то чем-то кормить надо
Максимально полезно. Думал над его покупкой, но нет, спасибо. Может быть, когда исправят все косяки
Да нет никаких серьёзных косяков.
Конечно не надо брать до рестайлинга☝️
Интересно что с ним будет лет через пять? Если б у нас продавались нормальные машины,по нормальным ценам как и раньше,думаю эту телегу за эти деньги купил бы только кантуженый.
Пленку ещё другой пленкой обклеить чтоб не портилась😂
Спасибо за честный отзыв, еще раз убедился, что Китай любая модель это погремушка и понты😊 и еще дорогие очень,
Понты? Любой норм чел который разбирается в машинах такому владельцу китайца в потоке у виска покрутит, что взял тачку за 6 кк))
@@1111alexx 6900 у меня знакомы взял, пятисотый, доволен, но это пока,
Кстати, тема про крузака раз речь зашла, на работе служебный кразак 300ка прошел 98 тысяч километров и встал, АКПП под замену. Так что про надежность китайцев можно говорить, свою сотку они проходят как и тойота.
Там ещё непонятно как ездят водители на служебной машине. За 100к убить акпп это надо постараться😂
при отсутствии мозга можно убить всё что угодно и за меньший пробег
Ты дятел знать надо о чем говоришь какая 100, у меня крузак 300тыс прошел и даже масло не употребляет пусть это ведро хотя бы 200тыс пройдет?
У вас либо заводской брак АКПП, либо вы на нем мешки картошки возили в деревню, не моя его при этом, и не обслуживая) 😂
Вот поэтому, после 10 лет езды на АКПП, снова перешёл на механику.
Вот это да, Михаил нашёл какой то плюс у КРУЗАКА😂
Видимо, приболел. Выздоравливай)))
он давно уже болен китайщиной!
Миха, привет! Обзор начал со своего двора 👍
Вот слушаю про большой расход топлива большой машины... И думаю: а как назвать расход в 18-20 на каптиве 2.4 литра о 136 лошадях.... Езда не торопясь, но с горками... Просто вымораживает.
Тоже самое хотел спросить. Расход на кативе сильно удручает