Acoplar varios resortes y ponerlos dobles y santo remedio ese es el fallo resortes con poca resistencia al acoplar mejora la resistencia y jamas vuelve a hacer ruido resortes compatibles con mayor tension serian los de la Discovery 135 de nada
Que tal amigo, buen video. Yo también soy de Guatemala, yo tengo una Pulsar 220s, también tengo el problema de que no arranca, me gustaría saber en donde consiguió el kit de dados
Amigo esq tengo una pregunta aner si me pueden colaborar tengo una pulsar 200 el mismo modelo dela 180 se le daño la bolanta mi pregunta es si le sirbe la nolanta de la pulsar 180
La volante de la pulsar 200 en sí es la misma de la pulsar 180 ug3 de la pulsar q80 ug4 es diferente la diferencia lo tiene en las levas que acciona la bovina pulsora
Jajajaja con razón se malogro el mío porque no le engrase nunca. Lo que me falta es saber dónde van las demás piezas que vienen en la bolsita solo usaste los resortes
Buenas tardes tengo una pulsar 180 GT cuando el motor se calienta siento que los discos del closs se pelan ya los cambie me di cuenta que la corona también tenía mucho juego pero sigue con el mismo problema nose que será
El señor dejo la mitad de los repuestos en la bolsa y no explicó porque.... Y muchos dicen que aprendieron.... Los que aprendieron me pueden explicar porque???? Gracias!
Mejor hacerlo con la herramienta que és, he visto una chambonadas que hacen "algunos mecánicos" y la verdad da pesar. El extractor lo conseguí por mercadolibre yno tan caro....🤷♂️
Buenas amigo solo k no debe llevar mucha grasa xk sino se keda p grados los dados o todos y seguirá con el mismo problema también revisar los resortes k no se doblen o quiebren ok..
![🪄COMO Cambiar Un Bendix De ARRANQUE/Me COMPLICO EL DIA [Paso a paso] Cuidado](http://i.ytimg.com/vi/k0MD5lxN5oM/mqdefault.jpg)
Exelente lo felicito aprendi algo nuevo gracias d colombia
Acoplar varios resortes y ponerlos dobles y santo remedio ese es el fallo resortes con poca resistencia al acoplar mejora la resistencia y jamas vuelve a hacer ruido resortes compatibles con mayor tension serian los de la Discovery 135 de nada
Uy voy a intentar eso, estoy cansado de hacer esto cada mes 😢
Excelente explicación.. muchísimas gracias
Cordial saludo desde Colombia bogota
Gracias por sus videos buena práctica, que medida debe ser el extractor del volante... Me puede ayudar....? Gracias por la aportación.
Gracias por compartir tu conocimiento.
Gracias y también por su apoyó
Muy buena explicación
Felicitacion amigo
Muchas gracias amigo bendiciones
Buena buena bien explicado
Gracias
Que tal amigo, buen video.
Yo también soy de Guatemala, yo tengo una Pulsar 220s, también tengo el problema de que no arranca, me gustaría saber en donde consiguió el kit de dados
Gracias amigo
En una venta de repuestos hy solo lleve la muestra
Creo que mi motocicleta necesita eseantwnimoento, espero hacerlo yo mismo, gracias amigos...😊
Gracias hermano 🥺🥺🥺🥺
Excelente. Pregunta hay q sacar el aceite?
No, de ese lado no hay aceite para esa moto
Amigo, para la pulsar 160 también se le puede hacer ese procedimiento al bendix?
También lo tengo dañado.
Donde podre consegir esa bolsita de refaccion
Buenas amigo una pregunta.
Como es el sonido cuando está fallando el bendix y gracias
Traquetea bien fuerte o resbala el sonido patina
Amigo esq tengo una pregunta aner si me pueden colaborar tengo una pulsar 200 el mismo modelo dela 180 se le daño la bolanta mi pregunta es si le sirbe la nolanta de la pulsar 180
La volante de la pulsar 200 en sí es la misma de la pulsar 180 ug3 de la pulsar q80 ug4 es diferente la diferencia lo tiene en las levas que acciona la bovina pulsora
Hay motos con más de 50.000kl sin destapar el motor y están perfectas y pulsar, ojo con los mecanicos
Jajajaja con razón se malogro el mío porque no le engrase nunca. Lo que me falta es saber dónde van las demás piezas que vienen en la bolsita solo usaste los resortes
Men es depende el modelo de la 180 las modelos nuevos solo necesita el balón y resorte lo otro lo lleva las modelos viejos
O sea que la pieza cuadrada de plastico es de modelos viejos...?🤔
Buenas tardes tengo una pulsar 180 GT cuando el motor se calienta siento que los discos del closs se pelan ya los cambie me di cuenta que la corona también tenía mucho juego pero sigue con el mismo problema nose que será
Genial👍
Has un vídeo de como sacarlo y como ponerlo
OK lo are
Yo le cambien los resortes y los dados pero cuando se calienta suena feo y duro el motor que podrá ser moto pulsar
Buenas bueno podría ser también el estartert k se esté trabando xk ya estén desgastados los carbones .espero le sirva...
Hasta donde tengo entendido a eso no se le puede echar grasa por qué patina los dados y golpea durísimo el arranque 😢
que pasa si se olvido poner grasa al bendi gracias
Ps tardan menos tiempo o podrían quebrarse los resortes y se estaría haciendo un ruido y si q prenda la moto
Si los dados del arranque puede producir ruidos
Que tal amigo
Tengo una pulsar 220f
Y resulta que se ve como gira el volante pero parece que no mueve el cigüeñal que puede ser?
El señor dejo la mitad de los repuestos en la bolsa y no explicó porque.... Y muchos dicen que aprendieron.... Los que aprendieron me pueden explicar porque???? Gracias!
mi moto pulsar anda un chillido ay mismo a de ser el mismo problema verdad
caballero le sugiero que le ponga buena luz a sus videos, no se ve bien sus procedimientos
Como se saca esa pieza
Antes no lo tenía, después que le hicieron overhaul empezó a sonar asi
Será que será necesario engrasar los dados, será ese el problema
Si lleva un poco de grasa no más ok
Como se saca el Bendis de la moto
Solo se sacan los 3 tornillos de cabeza alen y ya sale
Bro donde estas ubicado?
Escribirme al WhatsApp en Escuintla
Me regala su wusat q tengo un problema similar con esa moto
Presio debalansines depulsar 135
Con eso malo la.moto no enciende ,así sea taconiada ?quién me Responde ?
he buscado mucho el extractor de magneto, pero no he tenido exito, existira otra forma de como sacar el magneto sin extractor en la pulsar 180
Mejor hacerlo con la herramienta que és, he visto una chambonadas que hacen "algunos mecánicos" y la verdad da pesar. El extractor lo conseguí por mercadolibre yno tan caro....🤷♂️
@@nicolasc.o.9494 podrías compartirme el enlace bro,
Qué pena contradecirlo SEÑOR POR EL VENDIX Y SUS ROLEX TRABAJAN EN SECO NO DEBEN TENER NINGUN TIPO DE GRASA
Amigo tengo el mismo problema pero ya le cambié varias veces los dados
Y asta el bendix le cambié y sigue con el mismo problema que será
Buenas amigo solo k no debe llevar mucha grasa xk sino se keda p grados los dados o todos y seguirá con el mismo problema también revisar los resortes k no se doblen o quiebren ok..
La solución es acoplar varios resortes ponerlos dobles y dejar fija la moto en 1100 rp santo remedio
@@rex2102 amigo luego q tiene q ver la revoluciones??
@@manuelalejandrorosasayala5303 al tener bajas revoluciones la prensa no se separa y daña los resortes
Cordial saludo desde Colombia bogota