Поставьте подогреватель и радуйтесь, все авто в холодном климате комплектуются подогревателями и ресурс мотора продлите, 25 минут мотор тёплый и сразу выходит на рабочие параметры,а за батарею боятся не надо если она исправна то просадки не будет.
У меня было так. На улице -7 завёл с 4 раза кое как! Проверил свечи накала все рабочие. Проверил форсунки. 3 форсунки лили. В итоге поменял мильтипликаторы на форсунках. Заводится всегда с полоборота. Пробег 210
Димон приветствую! Смотрю твои обзоры, супер! Я себе поставил эту приблуду для отображения температуры, и тоже заметил что она высаживает аком, после как стал его выключать стало норм, проверь ради интереса)
День добрый , владею новым Дастером дизельным ,проживаю Москве , (до этого заводился хорошо)4 января этого года при попытке запустить он завёлся и буквально сразу заглох и так 2 раза , потом всё таки завёлся я прокатился , всё нормально , 5 января такая же петрушка , панель написала проверить систему впрыска , завёл с 3 раза , подскажите пожалуйста в чём причина с чего начать ккда лезть, удачи вам и всего наилучшего.
Прежде всего какая салярка залита? Всесезонка или зимняяя и если зимняя то до скольки градусов она держит? У меня такаяжеситуация была из за всесезонной (-15), а заводил в -21.
Дим добрый день подскажи если залить в двигатель масло Лукойл какое ты обещал что случится с мотором экология на месте и можно ли доверять озону. Заказать ельф фул течь дастер дизель
Добрый ,если у вас на месте экология и сажевый фильтр то я бы порекомендовал вот такое масло 05200-00620 HYUNDAI | KIA. Используем не первый год,проблем не было. Я перешёл на лукойл из за полного удаления экологии,вообшем если с сажевым то берите С3-С4 ,а если нет ,то А3-В4. По поводу покупке на Озоне масла,у меня уже был печальный опыт ,но это не значит что там везде контрофакт.Достаточно немного изучить перед покупкой информацию как отличить оригинал от контрофакта .
Мотор всё равно работает не ровно после замены свечи на БУ. Не должен он так хрюкать. У меня,такая же фигня, и исправными свечами и блоком мотор нп дрыгался. Буду менять блок, по нему висит ошибка. Свечи тоже проверю все на сопротивление и скорость накала.
Я не понимаю, почему люди усложняют себе жизнь дизельными автомобилями и не покупают машину с простым бензиновым двигателем.В нашем регионе зимой тоже большие проблемы с дизельными машинами.
@@Picasin не знаю как на Весте, у знакомого на Приоре был всегда недозаряд, генератор меньше выдавал, 14,4в. вроде как должно быть, давно было, сейчас уже не помню. Но с Вестой всё проще, тут же ещё свечи накала.
Хотел сказать что не со второго раза,а 2 раза прокрутил стартер. Бывает заговариваешься , мы все люди и можем ошибаться. За внимательность отдельный лайк👍
вывод один, человек написавший бредовый пост ни разу не ездил на дизеле и ничего о нем не знает! Так же хреново учился в школе, так как не может посчитать выгоду исходя из расхода и цены на топливо! И для не особо одаренных, во дворе машин 20 на бензине, из них завелось штук 5 в -33, ну как то так... Видать бензин говно? И да, дастер на бензине кусок говна и это факт, так как 1.6 мало для неё, а 2.0 жрет как v6.
@@Прохожий-е4юна Дастере экономия выходит никакая, учитывая стоимость расходников, цена на топливный фильтр пиз... , да и свечки тоже можно туда же прибавить. А если посмотреть на цену оригинала, то захочется сразу автомобиль продать, это я пишу тем кто хочет себе приобрести данное чудо, до этого гольф 5 был, все пугали он тебя разует, так вот скажу Дастер разует быстрее))) Но автомобиль тем не менее хороший. Удачи, во всем.
@@stelsdmx880 для не умеющих считать, дастер за 100к пробега экономит по сравнению с 2.0 в районе 150-200т.р., расходники ТЕ ЖЕ, масло дороже рублей на 500 из за С3, если нет ДПФ то можно лить ЛЮБОЕ! Топливный фильтр 5т.р (как орига так и разборный со вставкой, потом вставку просто меняешь за 1,5) и его хватает на 30т пробега (если для вас 1,5т.р. много на таком пробеге, ездите на автобусе). Свечи выхаживают более 100т пробега, у автора в видео НЕ СКАЗАНО сколько он проехал на них, НО брак бывает ВЕЗДЕ! И для оголтелых, цена этих свечей ДЕШЕВЛЕ иридиевых (советуют для 2.0 и менять на пробеге 30т итого 3 ТРИ раза поменяешь на бензинке пока на дизеле первый комплект закончится - ума хватит посчитать сколько денег потратишь за 3 комплекта). Что там еще из пугалок... Ах ну да ТНВД, так последние насосы выхаживают 250+ главное не лить помои и заправляться на брендовых заправках, тоже и про форсунки можно сказать. Теперь об страхах о зимней эксплуатации, дизель сложнее прокрутить, поэтому нужно ВСЕГДА перед зимой заряжать аккумулятор и проблем НЕ БУДЕТ, ну и если мало ездите (не знаете какое топливо в баке) то антигель чтоб был дома. Так где дороговизна то? Или вы наслушавшись всякого бреда, как попугай повторяете за другими тупую фразу о взаймы? Так прошли те времена давно уже, и сравнивать пузотерку гольф с кроссовером бред полнейший! Чтоб выгоды не было, дизель должен стоить на 75% дороже бензина 95, но и тогда у последнего останется преимущество в ТЯГЕ и дальности поездки без заправок!
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Димончик - оставь в покое на время старину Дастера и привези назад Мухтарчика - пусть порезвится на просторах волжского мегаполиса!!! 🐕🌆💪
Привет Димон!купи размораживатель для замков и брызни туда помогает.а вэдешкой не надо замки все испортишь и выкинешь.спасибо за видос и лайки🤝👍👍👍
Привет, Дим! У меня на пятнашке тоже замерзал замок багажника. Отогревал дыханием.
Молодец Дима,сам себе МАСТЕР.
Димон привет только тебя посмотрел и тоже начались проблемы с запуском Подскажи где свечи накала покупал ?
Приветсвую, покупал в Автодоке BERU GE 110 (Артикул)
@@Worker_nn спс
Димон, привет. Подскажи, у тебя клапан картерных газов зимой не сопливется ? У меня как зима, то грязь на нём, как в тракторе....
Нет всё норм,попробуй уровень масла держать чуть ниже уровня щупа
Поставьте подогреватель и радуйтесь, все авто в холодном климате комплектуются подогревателями и ресурс мотора продлите, 25 минут мотор тёплый и сразу выходит на рабочие параметры,а за батарею боятся не надо если она исправна то просадки не будет.
У меня было так. На улице -7 завёл с 4 раза кое как! Проверил свечи накала все рабочие. Проверил форсунки. 3 форсунки лили. В итоге поменял мильтипликаторы на форсунках. Заводится всегда с полоборота. Пробег 210
Дмитрий, подскажи пожалуйста какую смазку использовал для шрусов, речь о триподах верно?
th-cam.com/video/Og4xPMxM9sk/w-d-xo.html
Ставь бу и наблюдай. А смазка хорошая, Тамарка одобрит!))
Димон приветствую! Смотрю твои обзоры, супер!
Я себе поставил эту приблуду для отображения температуры, и тоже заметил что она высаживает аком, после как стал его выключать стало норм, проверь ради интереса)
Да была такая мысль,но когда тепло то не замечаешь,а в холода наверное буду его отоючать
Хруст есть, когда холоднее -15 первые км еду медленно. Что бы размять шрусы) смазку не менял, Дастер 2016 г в
Такая же беда - хруст присутствует! Значит смазку менять надо?
Хруст тоже 21 года дастер дизель мелкий хруст при ускорении раньше от -12 сейчас и в -5 бывает
Димон я такие себе покупал в ноябре по 2100 в смоленске свечи...
На газели стоит каменс там нет свечей накала там стоит спираль на впускном колекторе
День добрый , владею новым Дастером дизельным ,проживаю Москве , (до этого заводился хорошо)4 января этого года при попытке запустить он завёлся и буквально сразу заглох и так 2 раза , потом всё таки завёлся я прокатился , всё нормально , 5 января такая же петрушка , панель написала проверить систему впрыска , завёл с 3 раза , подскажите пожалуйста в чём причина с чего начать ккда лезть, удачи вам и всего наилучшего.
Прежде всего какая салярка залита? Всесезонка или зимняяя и если зимняя то до скольки градусов она держит? У меня такаяжеситуация была из за всесезонной (-15), а заводил в -21.
Дополню. Фильтр в дастере с подогревом. Она завелась, выработала в фильтре и заглохла. А новой из за забитого парафином фильтра нету.
большая баночка смазки, всё время теперь свечи накала можно менять без остановки.
Дим добрый день подскажи если залить в двигатель масло Лукойл какое ты обещал что случится с мотором экология на месте и можно ли доверять озону. Заказать ельф фул течь дастер дизель
Добрый ,если у вас на месте экология и сажевый фильтр то я бы порекомендовал вот такое масло 05200-00620 HYUNDAI | KIA.
Используем не первый год,проблем не было.
Я перешёл на лукойл из за полного удаления экологии,вообшем если с сажевым то берите С3-С4 ,а если нет ,то А3-В4.
По поводу покупке на Озоне масла,у меня уже был печальный опыт ,но это не значит что там везде контрофакт.Достаточно немного изучить перед покупкой информацию как отличить оригинал от контрофакта .
Ты прям как Макс Мутный: "все как вы любите, онлайн". 😅
Да у него фразу дёрнул😅.
Хруст тоже 21 года дастер дизель мелкий хруст при ускорении раньше от -12 сейчас и в -5 бывает
Мотор всё равно работает не ровно после замены свечи на БУ. Не должен он так хрюкать.
У меня,такая же фигня, и исправными свечами и блоком мотор нп дрыгался. Буду менять блок, по нему висит ошибка. Свечи тоже проверю все на сопротивление и скорость накала.
холодный вот и "хрюкает", после прогрева всё норм.
Дим подскажи какое масло залить в задний редуктор дастер дизель пробег 43000км марку масла
75w-90 syn fe.
Параметры такие,производитель по наличию, Elf,Total.
Я не понимаю, почему люди усложняют себе жизнь дизельными автомобилями и не покупают машину с простым бензиновым двигателем.В нашем регионе зимой тоже большие проблемы с дизельными машинами.
У бензинок свои проблемы да и для моих задач дизель самое то
Все замки обрабатывайте силиконом,защита от коррозии и льда.
100000000%👍👍👍
Привет Димон
А ELM 327 нет что бы проверить что за ошибки? Свечи покажет если что.
Есть,но ошибок не было.
Привет Дмитрий. Если купил бустер или будешь покупать, то пожалуйста похвались. А то брат дал мне на время--вообще фигня, доверия не внушает. Спасибо
Приветствую,если и брать бустер то конденсаторный,но считаю что при исправном авто и хорошем аккумуляторе он не нужен
Седьмой год и ничего не менял все заводится и едет,даже АКБ родной еще
12,4 при выключенном зажигании это разряженый аккумулятор, если было включено зажигание, то нормально.
Конечно вкл.бортовой работает только от вкл.зажигания
В Воркуте после суток всегда 12.1 у меня на весте
@@Picasin не знаю как на Весте, у знакомого на Приоре был всегда недозаряд, генератор меньше выдавал, 14,4в. вроде как должно быть, давно было, сейчас уже не помню. Но с Вестой всё проще, тут же ещё свечи накала.
Диман,авто запуск есть?поставь на таймер,на время или по температуре,пока морозы.
Автозапуск есть, но вина была в свече,сегодня второй раз завёл в -25 проблем не было.
Да он может и в минус 40 заведётся, при запуске по температуре хотя бы двигатель не будет остывать, лучше саляру пусть молотит чем заводить в -25😱
@@Dimitriy1982 вот и я про это
Здравствуйте. Какой пробег на вашем Дастере.
Добрый день 125000
привет Дмитрий, свечи которые ты ставил беру не важные, долго не ходят лучше оригинал закажи или денсо
В оригинале как раз такие и шли.
Димон давай видео из деревни.
Добрый день Предпусковой подогреватель не пробовали ставить и проблем нету в любой мороз хоть в 50
Добрый,всё думаю,но как то не решусь
Не надо ничего ставить,он заводится всегда без проблем в любой мороз лучше бензинки еще
Как вариант свеча Beru сделана в Китае. Надпись с завода на свече поперёк.
У китайских поперёк надпись?
@@Worker_nn на свечах с завода надпись поперёк. Стало быть если вдоль то непонятно чьи.
Это понятно,я уже менял в 2021 году,но не обратил внимание на этот момент
а какие в него свечи нужны на 4.4 вольт, а то есть и на 11 какие то.
Если вы про мой мотор к9к 858 то именно 4.4v.
@@Worker_nn а почему спираль нагрева свечей на приборке не горит?
@@AnonimusContentпервая партия рестайлинга. Стоят приборки от бензинового. У меня такая же система. 15 год пробег 160
Да всё верно!
@@Worker_nn где то вас наеб....ли, может и сами свечи не горят у вас
Получается свечу поменял и забыл про геморрой с запуском, ну и за акумом следить чтоб был заряжен
Получается так
@@Worker_nn тогда бензин хуже, у дизеля приятный рык и тяга хорошая, при маленьком расходе.
@@Worker_nn Диман а ты антигель льёшь?
со второго раза все таки завелся? или с первого? чё то не договариваешь. и видео заводки с обрывом
С первого,просто долго свечи грел,поэтому и обрыв в видео.
@@Worker_nn а почему возле газели сказал что со второго раза завелся? где правда? я очень внимательно за тобой слежу👽
Хотел сказать что не со второго раза,а 2 раза прокрутил стартер.
Бывает заговариваешься , мы все люди и можем ошибаться.
За внимательность отдельный лайк👍
Надо бустер покупать ☝ и не мучить ни машини, ни их аккумуляторы
Если есть проблема по авто то бустер не поможет
Меняй все сразу свечи, не экономь
Пока понаблюдаем,всё свечи дорого выходит заменить
Поидее ошибка должна гореть если свечи неисправны
На панели её не будет,только через сканер видно,и то не всегда
А в итоге пробовали при запуске газ в пол🤔
Если в сильный мороз будете заводить, на полном газу быстрее схватит, там же не будет 3000 оборотов, будет плавно обороты набирать
Пробовал, эффекта не было
Привет Дима! С бензинкой я думаю меньше гемора.
У всех авто свои болячки,главное знать и уметь их решать
Ошибаешься
вывод один с дизелем зимой проблем гора, смотрю многие мучиются, щас смысл брать дизель нет, так как он дороже бенза
Проблемы с любым авто может быть,главное знать как решать.
Вчера прокатился на бензинке, видимо отвык,совсем от дизеля отличается.
вывод один, человек написавший бредовый пост ни разу не ездил на дизеле и ничего о нем не знает! Так же хреново учился в школе, так как не может посчитать выгоду исходя из расхода и цены на топливо! И для не особо одаренных, во дворе машин 20 на бензине, из них завелось штук 5 в -33, ну как то так... Видать бензин говно? И да, дастер на бензине кусок говна и это факт, так как 1.6 мало для неё, а 2.0 жрет как v6.
@@Прохожий-е4юна Дастере экономия выходит никакая, учитывая стоимость расходников, цена на топливный фильтр пиз... , да и свечки тоже можно туда же прибавить. А если посмотреть на цену оригинала, то захочется сразу автомобиль продать, это я пишу тем кто хочет себе приобрести данное чудо, до этого гольф 5 был, все пугали он тебя разует, так вот скажу Дастер разует быстрее))) Но автомобиль тем не менее хороший. Удачи, во всем.
@@stelsdmx880 для не умеющих считать, дастер за 100к пробега экономит по сравнению с 2.0 в районе 150-200т.р., расходники ТЕ ЖЕ, масло дороже рублей на 500 из за С3, если нет ДПФ то можно лить ЛЮБОЕ! Топливный фильтр 5т.р (как орига так и разборный со вставкой, потом вставку просто меняешь за 1,5) и его хватает на 30т пробега (если для вас 1,5т.р. много на таком пробеге, ездите на автобусе). Свечи выхаживают более 100т пробега, у автора в видео НЕ СКАЗАНО сколько он проехал на них, НО брак бывает ВЕЗДЕ! И для оголтелых, цена этих свечей ДЕШЕВЛЕ иридиевых (советуют для 2.0 и менять на пробеге 30т итого 3 ТРИ раза поменяешь на бензинке пока на дизеле первый комплект закончится - ума хватит посчитать сколько денег потратишь за 3 комплекта). Что там еще из пугалок... Ах ну да ТНВД, так последние насосы выхаживают 250+ главное не лить помои и заправляться на брендовых заправках, тоже и про форсунки можно сказать. Теперь об страхах о зимней эксплуатации, дизель сложнее прокрутить, поэтому нужно ВСЕГДА перед зимой заряжать аккумулятор и проблем НЕ БУДЕТ, ну и если мало ездите (не знаете какое топливо в баке) то антигель чтоб был дома. Так где дороговизна то? Или вы наслушавшись всякого бреда, как попугай повторяете за другими тупую фразу о взаймы? Так прошли те времена давно уже, и сравнивать пузотерку гольф с кроссовером бред полнейший! Чтоб выгоды не было, дизель должен стоить на 75% дороже бензина 95, но и тогда у последнего останется преимущество в ТЯГЕ и дальности поездки без заправок!
@@stelsdmx880топливный элемент 400₽ стоит, фильтр (разборный) около 4000₽. Можно и неразборный сделать разборным.
Пересаживайся на Мухтара! Не подведет!😊
Только он и не подводит😜
Издевательство над машиной
Такси ... есть гробишь таз