Jalur KA Cibatu - Garut sekarang sudah digunakan kembali. Di video ini selain menceritakan suasana jalur kereta Cibatu - Garut, diperlihatkan juga beberapa spot jalur antara Cicalengka - Cibatu, seperti : 4:36 Lebak Jero 5:20 Leles 7:50 Lingkar Nagreg
Saya terkrnsng. Sekarang usia sy 66 thn. Alhamdulilsh masih bisa lihat SIGOMBAR. JAdi kepengrn kecil lagi sekolah tdk ada tawuran. Saya bolos sekolah naik KA. Keci kajang karena gratis. Kondekturnys bsik2 kslau sama snak sekolsh
Ibu saya waktu mudanya sering naik si gombar karena beliau emang orang garut, dan saya jadi penasaran gimana rasanya naik kereta dari cibatu ke garut kota 😂, selama ini cuma denger dari cerita beliau
Tanpa kekeras atau tanpa alat berat untuk saat ini warga sudah bebenah/membongkar rumahnya masing masing... dahulu penuh dengan pemandangan sawah dan sekarang pemandangan sawah dan penduduk desa yang padat jika sudah aktif lagi jalurnya
Jangankan Jawa Barat, dahulu saja ibukota Jakarta bebas dr pemukiman liar pinggir rel... Tengok aja dokumentasi film-film wong londo periode 1920an - 1970an awal... Skr? Jakarta sdh sangat sumpek... Dikit-dikit orang ketabrak KA... Plg sering di kawasan Angke dan Cengkareng...
Ditahun 80 an dari cibatu ada kereta dg locomotif uap. Berangkat dari cibatu jam 3,30 subuh. Dan pulang kembali ke Cibatu berangkat dari stasiun kiara condong sekita jam 6 sore dan nyampe ke Cibatu sekitar jam 10 malam. Itu kereta dinamai kereta jimwes. Yg sekarang diberinama kereta lokal Cibatu purwakarta.
Tapi cikajang belum aktif hayo kan ni kereta cc 50 01 lewat stasiun cibatu - garut -cikajang dan kereta nya kereta terahir di jawa cc 52 00 sama cc 50 01 semoga ini dua lokomotif di hidup kan amin kalau gak di aktif kan aku sedih 😭😭😭
Kadang tuh suka pengen gitu kek amerika yang dinasin loko2 uap mereka buat kereta penumpang reguler. Disini masih sangat jarang dan hanya sebagai ka wisata. Ya memang pengoperasiannya mahal sih. Ngimpiin lok kaya d52, c28, dkk narik rangkaian full kereta melintasi stasiun2 besar suatu saat nanti.🤧
Inget nuju alit bari ngangon meri di stasiun cikole pas si gomar jalan ngagulantung dina kareta paskareta dek mangkat ka stasiun pasir jengkol kenangan nuju alit
Bayangkan , seandainya teknologi kamera sudah ada sejak zaman Majapahit .. Mungkin saat ini kita mampu traveling visual ke zaman itu , sayangnya hal itu tidak ada
Wa.as lamun maraneh ngalaman naek kareta model kieu abah nepi ka.asupan silalatuna kana mata tapi dangaranna ker budak resepwe abah naek KA ti bdg ka RAJAPOLAH .th 60 han haritateh nuhun ka ujang 2 anu sok nyienan video anu model kieu cag..
Serasa kembali ke masa kecil, jaman liburan SD dititipkan ke kakek nenek di Garut, Kadungora. Stasiun Leles tempat yang cukup akrab dengan saya. Disitu ada pasar, tempat mangkal delman dan kantor pos. Terimakasih buat bapak Aryo nur
Jadi inget dulu , naik kereta uap masih bisa nger0k0 , asap kretek dalam gerbong dan asap ketel dari lokomotif 😂😂. Tpi skrng semua itu hanya tinggal kenangan.
Alhamdulillah...... Tepang srng urang citameng di th 1968- 69 naek kareta api kuik ti cikajang ka garut kalo mau sekolah di dekat lapang paris garut, cobi lagu citameng di th 68 an kumandangkeun ulang wargi....
Sungguh saya orang asgar yang berkelahiran 1992 tidak pernah nga lamin kereta uap yg saya tau lokomotif nya saja terpajang d dipo cibatu dan bekas rel nya yg sekarang sudah di perbaiki dan sudah d pakai kembali jurusan ci batu Garut, terima kasih cenelnya
Jika melihat video jaman dahulu sprti ini, gak trasa seakan pikiran ini trbawa kdlm suasan yg ad dlm video tsb. Dan mreka anak2 yg ad dlm video tsb skrng sudh mnjdi kakek2.
Aku lahir 1972 hanya sempat 2x ,naik dari statsion kamojang yg letaknya di. samarang yg deket ke ci mencek tpi masih sempat lihat kereta langsir di statsion garut sekitar thn 1983'/1984 kalau gk lupa lagi
Dulu di Lubuk Linggau juga ada nama nya KABAT...Kereta Api Batubara Angkutan Terlambat...tujuan Kertapati Palembang...jangan ditanya waktu berangkat dan waktu tiba nya...dan jangan marah kalau baju bolong2 kena asap api batubara...lubang hidung pun penuh arang... Tapi happy saja tuh...tuuiit..tuuuiit..😂😂
Jd hoyong uih deui k jaman baheula , tp sanes pas jaman pejajahan , hoyong uih deui k SD di Citambal-Garut setiap hari minggu osok k pasar cibatu. Kangen Emak jeng Aki nu tos Almarhum/mah
Mengingatkan masakecil saya di tahun 1970an kala masih tinggal dikampung halaman yang mana rumah kami disetiap buka giling tebu pasti dilewati kereta api mesin uap yang mana sekarang ini tinggal jadi monumen saja
Kalau diluar negeri masih aktif kereta uapnya.sampai sekarang.kinclong kinclong karena dirawat dengan baik.mungkin keretauap ini terinspirasi dari cara orang orang memasak nasi memakai tungku atau hawu
Kalo lihat kereta api uap , jdi teringat masa kecil yg lari2 bermain di stasiun mengejar kereta hitam itu bersama tmn2 th 1978 an . Jmn masih bau2 kolonial belanda , petugas stasiunnya masih memakai sistim belanda
Zaman tahun 70an suasananya asri sejuk pemandangan hijau indah dilihat , Zaman sekarang atau zaman now keadaan berubah total zaman moderen yg merusak tatanan ,dari akhlak moral hingga material , rusak rusak dan rusak , kasihan para perintis perjuangan perintis pembangunan , perintis ummat , ,,, somoga hamba ini sll di paringi ketabahan
bbrp prtnyaan yg trlintas ktika lht KA loko uap jadul adlh sbrp mampu kcptn maximal,sbrp mampu tenaga mnarik jumlh rangkaian,sbrpa jauh jrk max yg ditempuh & brpa hrga tiket dri prjlnn jarak tempuh pling jauh..??? mski aku rasa tdk prnh ada yg jwb scara spesifik stdknya ini prtnyaan wajar, ya tentu krn prtama kli naik KA msh era PJKA dgn livery warna abu2 + merah dgn strip kuning awal thn 80an ke solo. dan kuning hijau ke Malang(penatarn/tumapel). meski sdah bbrp kli ber transformasi hngga seiring usiaku 47 thn..prtnyaan itu msh mnjdi misteri..
Tayangan video dokumenter tentang Sejarah Perkeretaapian Indonesia di Jalur Kereta Api Cibatu - Garut - Cikajang yang keren, penuh edukatif. Berasa kembali bernostalgia ke masa jaya dunia perkeretaapian yang mungkin bisa bikin kanget ingin melihat si ular besi mengerel lagi.
Ya, jangan sampe zaman Orba terulang lagi. Jalan2 kereta dimatiin, karena untuk kepentingan mobil2 Jepang biar laku. Jepang bantu bikin jalan aspal, asal Jepang bisa ekspor mobilnya. Pertumbuhan sarana Kereta api dimatiin.
Sy, keturunan Asgar ,dari Wanaraja kisaran umur 5tahunn sy pernah menaiki kreta ini dari Wanaraja ke Garut kota, karena kereta ini jalurny dari Cibatu ke Garut kota dan melintasi daerah kami wanaraja
Naik Kreta Api Uap Si Gombar, kalau lagi nanjak suka digas dan mengeluarkan bara api yg bertebaran bara api mnyiram.penumpang naik gerbong tidak tertutup pintunya ata penumpang yg berdiri didek ,gerbong karena penuhnya gerbong ( maklum gerbong dalam.rangkaian K.A hanya ada gerbong kecil2) kalau mau turun dari KA bisa dimana saja asal KA lagi jalanya pelan bisa loncat atau naik, KA si Gombar melayani masrakat Garut yg sangat lama lebih dari 50 th.
Alhamdulillah kereta cibatu garut akan aktip lagi, mudah2an bisa cepat selesai, dulu kalaunaik kereta banyak yang bayar di kereta jarang yang beli tiket jadi pt kai mengalamikerugian, termasuk saya ga pernah beli tiket itu dulu masih SD, pengalaman dulu
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง ไท่ ซือ หยิง vs เมย์ รัชนก อินทนนท์ รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/LUCG0H5qkpQ/mqdefault.jpg)
1:36 l jembatan citameng
Nanti dibuat video saingan kereta yang jaman sekarang ya kang
Mirip ama jembatan di dangdeur. Tapi klo di dangdeur kayanya lebih tinggi di bawah ada jalan sama sungai.
hallo bang yusril idola wkwk😂
Haloo bang yusri😄
berarti bapa urang naek KA ieu bahelateh nya. wa as
Jalur KA Cibatu - Garut sekarang sudah digunakan kembali.
Di video ini selain menceritakan suasana jalur kereta Cibatu - Garut, diperlihatkan juga beberapa spot jalur antara Cicalengka - Cibatu, seperti :
4:36 Lebak Jero
5:20 Leles
7:50 Lingkar Nagreg
Saya terkrnsng. Sekarang usia sy 66 thn.
Alhamdulilsh masih bisa lihat SIGOMBAR. JAdi kepengrn kecil lagi sekolah tdk ada tawuran. Saya bolos sekolah naik KA. Keci kajang karena gratis. Kondekturnys bsik2 kslau sama snak sekolsh
Warisan kolonial yg tidak mampu kita jaga. Banyak jalur kereta api yg sudah mati
Sekarang jalur jalur itu yang mempunyai potensi ekonomi bagus akan di reaktivasi
Insyallah akan di aktifkan kembali..
Den Bagus
Ayeu namah parantos beres reaktifasi sepur garut teh. Saurna mah dana reaktifasi ti incuna prabu kiansantang nu di jawa tengah. ☕
Nanti katanya yg mati jadi aktif
Lokonya masih ada gak ya? Kalau ada dimana?? Mohon info dari netizen.
Ibu saya waktu mudanya sering naik si gombar karena beliau emang orang garut, dan saya jadi penasaran gimana rasanya naik kereta dari cibatu ke garut kota 😂, selama ini cuma denger dari cerita beliau
Tenang, lagi diaktifkan lagi gan
Betul saya asli Garut
Si GOMAR dan SI KUIK..
Dulu di blakang rumah diatasbukit suka terdengar pluit kreta malam
Si Gombaar...hahaha....alangkah indahnya masa lalu
Semoga cepat terealisasi trayek Garut Cikajang..biar bisa bernostalgia 40 thn lalu
Kenangan terindah masa kecilku naik kereta api ini si gombar dan si kuik antara th 1974 sampai th 1979 tak terasa sampai meneteskan air mata..
Berarti anda lahir kisaran 1965 ya
Seungit UAPna,emut masih ka ambeu dugi ka ayeuna😍
Menit 5:01 gak naik motor gak mobil gak naik kereta tetap harus sebat. Wkwk
Sebat = merokok ?
Amazing dan keren banget rekamannya.. terima kasih buat yang dulu merekam ini ..sehingga di tahun 2019 masih bisa menonton steam loco jalan.
Jaman dulu blm ad youtube tp udh ad vloger
Sebuah karya jurnalis itu , jurnalis bule kaya nya
@@honsubukung5233
Ya paling ditayangkan di TeleVisi untuk kepentingan edukasi maupun dokumentasi
Tanpa kekeras atau tanpa alat berat untuk saat ini warga sudah bebenah/membongkar rumahnya masing masing... dahulu penuh dengan pemandangan sawah dan sekarang pemandangan sawah dan penduduk desa yang padat jika sudah aktif lagi jalurnya
Iyaa, sama kyak jalur bogor sukabumi
Jangankan Jawa Barat, dahulu saja ibukota Jakarta bebas dr pemukiman liar pinggir rel... Tengok aja dokumentasi film-film wong londo periode 1920an - 1970an awal... Skr? Jakarta sdh sangat sumpek... Dikit-dikit orang ketabrak KA... Plg sering di kawasan Angke dan Cengkareng...
@@danaq5110 disekitaran situ banyak orang yang suka ketabrak kereta?
@@sibaderlotim2746 Iya... Kerapkali suka lihat kerumunan warga pinggir rel pas KRL yg saya naikin berlaju dg lambat... Rupanya ada korban ditutup dg daun pisang atau jg kertas koran... Pokoknya seadanya saja...
Dokumen yg sangat berharga, ttg sejarah perkeretaapian, di Pulau Jawa. Rekamannya bagus sekal, hasil kerja Cameraman profesional.
DULU KITA DI JAJAH BELANDA DAN JEPANG KONTAK SENJATA DAN FISIK, SEKARANG KITA DI JAJAH CHINA COMUNIS DENGAN TECHNOLOGY, POLITIK DAN EKONOMY.
4:48 , Ya ampun 😱😱 itu ada segerombolan kakek dan nenek seneng banget bergelayutan di pintu kereta api 😄😄
Wkwkwk kirain beneran nenek&kakek tnyta calon nenek & kakek 😂
Ditahun 80 an dari cibatu ada kereta dg locomotif uap. Berangkat dari cibatu jam 3,30 subuh. Dan pulang kembali ke Cibatu berangkat dari stasiun kiara condong sekita jam 6 sore dan nyampe ke Cibatu sekitar jam 10 malam. Itu kereta dinamai kereta jimwes. Yg sekarang diberinama kereta lokal Cibatu purwakarta.
Selamat Sekarang jalurnya aktif kembali🖤
Tapi cikajang belum aktif hayo kan ni kereta cc 50 01 lewat stasiun cibatu - garut -cikajang dan kereta nya kereta terahir di jawa cc 52 00 sama cc 50 01 semoga ini dua lokomotif di hidup kan amin kalau gak di aktif kan aku sedih 😭😭😭
@@sugihartoarto8892 amin banget tapi dulu kalo sekarang udah jadi KAI
Saya masih ingat di Cianjur melihat kreta uap th 1960, dan pernah naik dari Cianjur ke Sukabumi pp indah sekali gerbongnya dari kayu waktu itu
Saya pernah naik kereta api uap Garut -Cibatu th 1970.masih anak SMP.
Aduh asyiknya klo cikajang-Garut jlan lagi. akankah....?
Indonesia punya,,Kota garut pnya cerita n sejarah kereta steam cc1007
CC1007 (kelas CC10 terakhir yg berdinas)
Kadang tuh suka pengen gitu kek amerika yang dinasin loko2 uap mereka buat kereta penumpang reguler. Disini masih sangat jarang dan hanya sebagai ka wisata. Ya memang pengoperasiannya mahal sih. Ngimpiin lok kaya d52, c28, dkk narik rangkaian full kereta melintasi stasiun2 besar suatu saat nanti.🤧
Trmksh Mas tayangan Videonya, sukses selalu
Subhanalloh... meni warara'as inget jmn ker sakola...aya/teu alumni th 76 Stm yppt,salam ti sim kuring.
Fantastic video of a fantastic steam locomotive.
Ass wr wb hebattt banget ini yg msh punya film n video ny....smga cepat mnjadi knyataan kereta api nympe lg cikajang. Sbhnllh.......
Lokomotif uap seperti ini punya pesona sendiri ya... gagah.. ke depannya kereta2 bentuknya akan makin manis n mulus..
Inget nuju alit bari ngangon meri di stasiun cikole pas si gomar jalan ngagulantung dina kareta paskareta dek mangkat ka stasiun pasir jengkol kenangan nuju alit
Bayangkan , seandainya teknologi kamera sudah ada sejak zaman Majapahit ..
Mungkin saat ini kita mampu traveling visual ke zaman itu , sayangnya hal itu tidak ada
Thn '68 skolah saya TAMSIS Bdg pernah mengadakan pertndingan olah raga dng SMAN Cibatu, pulangmya naik kreta si Gombar, bnyk ga kbagian duduk ya naik diata grbong. tiap mlewati talang air yg mlintang diatas, smua pda tngkurap/depa.
Hrun sosbud.
Thank you for sharing this very special documentary.
subhanallah keren bgt itu jalur zaman dlu
Hebat ya, pengambilan videonya jaman dulu sd luarbiasa....
Wa.as lamun maraneh ngalaman naek kareta model kieu abah nepi ka.asupan silalatuna kana mata tapi dangaranna ker budak resepwe abah naek KA ti bdg ka RAJAPOLAH .th 60 han haritateh nuhun ka ujang 2 anu sok nyienan video anu model kieu cag..
Serasa kembali ke masa kecil, jaman liburan SD dititipkan ke kakek nenek di Garut, Kadungora. Stasiun Leles tempat yang cukup akrab dengan saya. Disitu ada pasar, tempat mangkal delman dan kantor pos. Terimakasih buat bapak Aryo nur
Masa itu saya THN 1978 kelas 2 di SMP
Jadi inget dulu , naik kereta uap masih bisa nger0k0 , asap kretek dalam gerbong dan asap ketel dari lokomotif 😂😂. Tpi skrng semua itu hanya tinggal kenangan.
waduh hebat sekali orang jaman itu nggak ribut nyuri suara, sederhana masih semangat
Wuih mantapp... bening gambarnya walau diambil tahun 70an
ikut seneng rasanya...makasih videonya ya..
Siapp
Alhamdulillah...... Tepang srng urang citameng di th 1968- 69 naek kareta api kuik ti cikajang ka garut kalo mau sekolah di dekat lapang paris garut, cobi lagu citameng di th 68 an kumandangkeun ulang wargi....
Keren asli bos. Hade lah pokonamah
oh... berarti lagu "Kereta Malam" mengikuti suara KA uap yah... jug gejag gejug gejag gejug ... kereta berangkat..
Hahahaah benar bro
Ya iyalah itukan kereta jaman dulu,
Lagunya juga lagu jaman dulu.
@Ananda syechan Anda Kenapa?
Gendjot
6:18 . Tukang binih lauk .jaman kiwari tos jarang tukang binih lauk nu ditanggung ngider kitu
setelah nonton ini jadi sadar klo perkeretaapian Indonesia itu sudah maju sejak jaman dulu ya 👍🏻
Keren Mas... terimakasih udah upload...
mantap banget videonya
Dulu saya pernah sekola di garut SMPsampai lulus pernah main ke ci kajang naik kereta di kp cipepe bersama saudara2 bapaku resep pisan
Meni waas...👍
Aduuh asa janten budak deui simkuring teh, ninggal kareta uap cibatu garut cikajang. Sok emut nuju sakola.
Subhannalloh...lembur kuring
Sungguh saya orang asgar yang berkelahiran 1992 tidak pernah nga lamin kereta uap yg saya tau lokomotif nya saja terpajang d dipo cibatu dan bekas rel nya yg sekarang sudah di perbaiki dan sudah d pakai kembali jurusan ci batu Garut, terima kasih cenelnya
Tahun ini lagi proses reakrivasi rel cibatu-garut. Semoga bisa hidup lagi rel nya.
Abdul Munaf sekarang udah aktif kata orang
@@Fanz_ sedang proses pekerjaan. sy taunya dari youtuber pecinta kereta api asli garut
@@SuperAbdulmanaf yusril ya
Sekarang lagi proses reaktivasi hampir 90% sudah selesai insha allah secepat nya akan segera beroprasi kembali jalur cibatu garut
Jalur Banjar Pangandaran Cijulang udah masuk daftar list reaktivasi tapi belum ada tanda tanda reaktivasi akan dilaksanakan
Keretanya mgebul ..orangnya gak mau kalah ..ikut ngebuuull
Jika melihat video jaman dahulu sprti ini, gak trasa seakan pikiran ini trbawa kdlm suasan yg ad dlm video tsb. Dan mreka anak2 yg ad dlm video tsb skrng sudh mnjdi kakek2.
MUANTAP BANGET DEH ........
Keren itu locomotive hasil keringat para warga Indonesia jaman dulu yg sukses di perdagangan sumberdaya alam :)
sgt tahu kl inget msa 70han sy sering naek kereta uap Garut cibatu rumahku pas dpn stasion garut
Mantap sejarahnya ttg aktivitas Si Gombaar Stasiun Cibatu 👍
Aku lahir 1972 hanya sempat 2x ,naik dari statsion kamojang yg letaknya di. samarang yg deket ke ci mencek tpi masih sempat lihat kereta langsir di statsion garut sekitar thn 1983'/1984 kalau gk lupa lagi
Waas inget ka jaman katukang hidupkan lagi jalur kesana bila perlu untuk nostalgia di aktifkan lagi kereta uap sbg perjalan wisata dan nostalgia
Duh asa wararaas ...inget th 79 naek kareta model kiyeu ti kircon k leuwigoong
sebentar lagi aktif lagi ni jalur...doakan cepet
Kereeenn..
Dan Alhamdulillah sebentar lagi bakal di operasikan lagi ,mantabb
Mani waas yah sekarang aktif juga akhirnya
Dulu di Lubuk Linggau juga ada nama nya KABAT...Kereta Api Batubara Angkutan Terlambat...tujuan Kertapati Palembang...jangan ditanya waktu berangkat dan waktu tiba nya...dan jangan marah kalau baju bolong2 kena asap api batubara...lubang hidung pun penuh arang...
Tapi happy saja tuh...tuuiit..tuuuiit..😂😂
Mantap videonya msih bagus
Keren, terima kasih
duh meni waas...
Jd hoyong uih deui k jaman baheula , tp sanes pas jaman pejajahan , hoyong uih deui k SD di Citambal-Garut setiap hari minggu osok k pasar cibatu. Kangen Emak jeng Aki nu tos Almarhum/mah
Kreta antik tenaga uap seharus nya kreta antik sperti ini diadakan/aktipkan lg mkn kreen luar biasa
Wuih Kereta Uap jenis Malet.......😍
Mengingatkan masakecil saya di tahun 1970an kala masih tinggal dikampung halaman yang mana rumah kami disetiap buka giling tebu pasti dilewati kereta api mesin uap yang mana sekarang ini tinggal jadi monumen saja
Kalau diluar negeri masih aktif kereta uapnya.sampai sekarang.kinclong kinclong karena dirawat dengan baik.mungkin keretauap ini terinspirasi dari cara orang orang memasak nasi memakai tungku atau hawu
Aduh meni inget jaman dulu naik kereta Cibatu Purwakarta subuh2
Yah seneng luar biasa liat kereta jaman dulu inget plg kampungdulu
Kagagas ninggali pidio nu ieu ras inget kana mangsa 50tn ka langkung
Hatur nuhun
Jadi teringat th 70an awal naik kereta macam ini di jalur Prupuk-Purwokerto..
Terbayang masa muda kalau pulang dari Bandung mau ke cikajang selalu naik raksasa hitam sambil melihat pemandangan
Kalo lihat kereta api uap , jdi teringat masa kecil yg lari2 bermain di stasiun mengejar kereta hitam itu bersama tmn2 th 1978 an . Jmn masih bau2 kolonial belanda , petugas stasiunnya masih memakai sistim belanda
Zaman tahun 70an suasananya asri sejuk pemandangan hijau indah dilihat , Zaman sekarang atau zaman now keadaan berubah total zaman moderen yg merusak tatanan ,dari akhlak moral hingga material , rusak rusak dan rusak , kasihan para perintis perjuangan perintis pembangunan , perintis ummat , ,,, somoga hamba ini sll di paringi ketabahan
wah dokumentasi bagus nih ada bukti dd52 melaju di indonesia
Sepurnya kelihatan gede gagah,ini harus di hidupkan lagi,ini sejarah bangsa indonesia.
bbrp prtnyaan yg trlintas ktika lht KA loko uap jadul adlh sbrp mampu kcptn maximal,sbrp mampu tenaga mnarik jumlh rangkaian,sbrpa jauh jrk max yg ditempuh & brpa hrga tiket dri prjlnn jarak tempuh pling jauh..??? mski aku rasa tdk prnh ada yg jwb scara spesifik stdknya ini prtnyaan wajar, ya tentu krn prtama kli naik KA msh era PJKA dgn livery warna abu2 + merah dgn strip kuning awal thn 80an ke solo. dan kuning hijau ke Malang(penatarn/tumapel). meski sdah bbrp kli ber transformasi hngga seiring usiaku 47 thn..prtnyaan itu msh mnjdi misteri..
Tayangan video dokumenter tentang Sejarah Perkeretaapian Indonesia di Jalur Kereta Api Cibatu - Garut - Cikajang yang keren, penuh edukatif. Berasa kembali bernostalgia ke masa jaya dunia perkeretaapian yang mungkin bisa bikin kanget ingin melihat si ular besi mengerel lagi.
Ya, jangan sampe zaman Orba terulang lagi. Jalan2 kereta dimatiin, karena untuk kepentingan mobil2 Jepang biar laku. Jepang bantu bikin jalan aspal, asal Jepang bisa ekspor mobilnya. Pertumbuhan sarana Kereta api dimatiin.
Saya pernah coba kereta uap th 1970
Garut -cibatu
Sy, keturunan Asgar ,dari Wanaraja kisaran umur 5tahunn sy pernah menaiki kreta ini dari Wanaraja ke Garut kota, karena kereta ini jalurny dari Cibatu ke Garut kota dan melintasi daerah kami wanaraja
Alhamdulillah,...taun 82 masih sempet naik niih Simpang-Cikajang,..
Calon orang Garut nyimak
sedih terharu soalnya sy sbg pelaku sejarah taun 70han sy sering naek kereta Garut_cibatu apalagi rumah aku ps dpn stadion garut
Naik Kreta Api Uap Si Gombar, kalau lagi nanjak suka digas dan mengeluarkan bara api yg bertebaran bara api mnyiram.penumpang naik gerbong tidak tertutup pintunya ata penumpang yg berdiri didek ,gerbong karena penuhnya gerbong ( maklum gerbong dalam.rangkaian K.A hanya ada gerbong kecil2) kalau mau turun dari KA bisa dimana saja asal KA lagi jalanya pelan bisa loncat atau naik, KA si Gombar melayani masrakat Garut yg sangat lama lebih dari 50 th.
Ingat jaman masih kecil Naik kereta uap.turun lubang hidung pasti hitam 😎😂😂😂😁😁😁😀😀
Wah beruntung kamu ya dah pernah naik kereta uap
Inget baheula keur leutik ninggali hasepna mulek tikajauhan oge pas leur maju kaluar ti stasion pasir jengkol maju ka arah ci tameng bari di sada
mantapp, thn 70 ane blm hadir di RI🥰👍
Mampir ha ke channel mas aryo kereta dl serem warnanya hitm tp biar hitm bnyk yg naik siip deh oke lh.cibtu garut dr dl tdk pernh berubh pemndngnnya tetp indh smpi sekrng.semngt seht dn sukses oke.
Tunggu aku ke garut lagi :)
Kebayang itu ya jadi masinis nya.
Brangkat rapih pulang2 pada cemong bau asep jg hehe
Ya itu dia ! Loq D D mnyenangkn skli di mohon dirawat lah selalu Amiiin
Dulu bapak saya sering naik sigombar waktu kecil didaop2 da bapa saya asli orang ciroyom Bandung Deket stasiun Bandung pisan stasiun ciroyom
Mantap kang akhirnya nemu versi full nya
Hehehehe semoga bermanfaat
@@AryoNurTriambodho ijin download ya
Alhamdulillah kereta cibatu garut akan aktip lagi, mudah2an bisa cepat selesai, dulu kalaunaik kereta banyak yang bayar di kereta jarang yang beli tiket jadi pt kai mengalamikerugian, termasuk saya ga pernah beli tiket itu dulu masih SD, pengalaman dulu
Udah aktif
Keren kladik dan unik
teringat kembali waktu kecil suka naik kereta si gombar...waktu itu aku masih SD kelas 1:)