Lewat di beranda jadi ingat (nostalgia) kakek ku almarhum Mbah Kung Syarbani, beliau jadi masinis kereta api uap dari jaman Belanda sampai kemerdekaan, kadang beberapa malam tidak pulang ke rumah karena menjalankan tugas, terakhir tahun 70 an beliau menjabat jadi kepala stasiun di Cikampek Jawa Barat dan sebelum pensiun beliau menjabat jadi kepala Stasiun Bogor. Masih ada di ingatan klow berlibur ke Bogor kami sekeluarga menginap di perumahan PJKA, rumah kuno jaman Belanda letak nya persis di seberang jalan stasiun Bogor, tapi sekarang sudah berubah menjadi taman Topi di kota Bogor.
@@aurilbintara3222 paling senang klow beliau pulang bawa oleh" seekor burung yg masuk ke kabin masinis, waktu jalan di tengah persawahan/hutan. Paling sedih klow beliau pulang bawa kabar duka di perjalan kereta menabrak orang/manusia, di pastikan beliau seharian gak keluar kamar, di dalam cuma shalat dan shalat serta mengaji minta ampun sama Allah SWT.
@@asephidayat8949 kakek saya pernah bercerita, kata beliau beda rasanya menabrak manusia dan hewan, dibandingkan dengan hewan kalau manusia tertabrak terasa sekali waktu ter lindas tulang nya lebih keras dari tulang hewan.
Hebat sepur kuno dan salut para teknisi bengkel utk membangkitkan semangat jaman dahulu ke jaman sekarang namun perkereta apian mempunyai ide yg bagus utk kereta api wisata syukur kl sampai ke kulonprogo menjadi KA wisata YIA bandara yg ada di kulonprogo cukup menarik krn bersebelahan wisata pantai glagah, mangrof, jembatan merahnya jos kereta jaman belanda kuno tujuan wisata ke YIS dan sekitarnya...
Jasmerah jangan melupakan sejarah, karena kita harus mengingat perjuangan para pendahulu kita kita ada karena jasa jasa mereka. Salut buat balai yada yogya yg sudah membangkitkan the legend
Saya asal negeri Kedah Malaysia suka dgan Indonesia bnyak tempat yang menarik untuk bercuti jikalau saya ada rezeki lebih teringin hendak pergi bercuti di Indonesia kerana bnyak tempat sejarah
Keren ini ambil moment2nya thank you bosqu hehe... Dulu dpt info akan ada reaktifasi kereta uap stlh jaladara 1 untuk relasi solo-ambarawa, wkt itu visi pak jokowi ingin menjadikan kota solo itu klasik tp modern yang beriringan dgn budaya.wkt itu seriring reaktifasi ambarawa-tuntang-kedungjati,tp kedung jati-tuntang mandek. :( wkt itu ga yakin terealisasi. Eh malah pak jokowi masih berkeinginan besar untuk hal awal mengenai cita2nya walau prosesnya ga mudah. Mengenai kereta uap ini bener kata admin ,dpt info relasi bisa sampe wonogiri,dan mengenai wonogiri dulu ada rencana pemkab wonogiri mau aktifin rel sampe waduk gajah mungkur,tp ga tau kelanjutannya hehehe. Kereta ini nnt jg bisa buat jemput tamu2 penting dari bandara solo katanya jg...heheh Semoga terelalisasi.... Bravo pt kai
Saya keluarga PJKA, dulu kakek saya bedol deso (Kutoarjo/Purworejo) dikirim Belanda utk membangun jaringan KA di Sumatera (Depo Lahat). Jd familiar dgn semua KA kuno berbahan bakar batubara. Terimakasih kpd Pemerintah cq. PT KAI dgn kebijaksanaan ini. Juga kpd admin yg bangga menyampaikan berita ini.
Dokumentasi yg sangat berkesan buat saya, teringat tahun 65-70an ketika loco uap msh mendominasi dunia perkeretaapian. Skrg loco uap yg msh beroperasi cuma hitungan jari. Salut buat PT KAI yg msh merawat dan memberikan perhatian khusus pd loco uap yg msh ada shg bs beroperasi dan msh bs dinikmati oleh pengagum dunia kereta api.
Saya terharu banget pas pertama naik kereta uap ini sampe sampe dari pas naik sampe tujuan terakhir gak berhenti nangis...pokoknya terharu banget setelah puluhan tahun saya gak naik kereta uap akhirnya naik kereta uap salut
Dikagumi para turis asing sangat senang dan menikmati masih adanya kereta api dengan lokomotif uap yang dinegaranya sudah tidak ada sedangkan di Indonesia terus direstorasi sehingga masih bisa berjalan dan membuat para turis geleng2 kepala.
Alhamdulilah saluut pada teknisi indonesia balai yasa yogyakarta, dan semua pihak yang terlibat dalam restorasi ini, ternyata masih banyak yang pintar saya merasa bangga dengan hasil kerja nya. Keinginan saya melihat kereta uap indinesia terkabul.
Semoga kereta rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Klaksonnya lucu dan unik untuk menarik pariwisata dan penghubung ekonomi! Aminn!
Saya waktu masih kecil naik kereta/sepur dari pecangaan stasiun kecil namanya nggotri ke Kudus...semoga bisa di hidupkan kembali..jalurnya...mantab..salam sepur..👍
Mantap..kalo masih bisa di restorasi.. masih terawat dan terjaga dgn baik..unik memang warisan dari nenek moyang..bisa di tunjukkan pada generasi sekarang..
Wah bagus semakin banyak kereta api kuno dioperasikan lagi malah bisa tambah menarik dan unik, semoga bisa menarik para wisatawan domestik maupun mancanegara.
Terharu melihat loko uap yg pernah hilang muncul kembali .teringat dahulu sekitar tahun 1962 aku pernah naik kereta uap dari Bandung ke Ciamis bersama nenek .😲😭😭
Masya Allah Saya suka banget kl kereta kereta loko uap yg jadul bisa beroperasi kembali.. Cuma sayang ya, dulu banyak sekali loko loko uap rasaksa pernah dipunya oleh DKA (PT KAI dulu), gagah sekali ketika berjalan kencang di jalanan dengan ciri khasnya tebeng besar hitam bertengger di bagian kiri kanan hidung loko. Kemana ya dia sekarang bekasnya..
Jangan sampai punah,saya sangat mendukung jika kereta lama yang lainnya di restorasi,jangan sampai melupakan sejarah lestarikan kereta kuno, untuk mengingatkan kita Petapa besarnya bangsa Indonesia yang dahulu adalah Hindia Belanda ❤❤
Di kampung saya semoga dihidupkan kembali jalur kereta api dari Purwokerto ke arah Wonosobo... sehingga bisa meningkatkan kembali transportasi wisata .
Alhamdullilah...Sy tua pensiunan..th 2019. Pernah ngalami naik KA uap jaman itu namanya klutuk. Gerbong kayu penerang lilin. Sy masih SD kls 2. Kemajuan NKRI org tua Sy naik kereta masih baru namanya. Ka gayabaru tiket Rp 600 . Sy bersyukur masih melihat merasakan KA lama SD sekarang .terkecuali semenjak pandemik covit 19. Sudah kangen naik KA dari Jakarta SD kebumen sehat selamat bangsa Indonesia dan pemimpinnya. Aamiin
Teringat kenangan masa lalu ketika masih SD paling suka meliat kereta uap ini melintas jalur madiun - ponorogo - slahung...selalu menunggu kereta ini lewat sore hari..sensasinya suara dari uapnya juzzz juzzzz, bunyi derit remnya dan bunyi khas peluitnya...kenangan yg tak akan lupa..semoga kereta ini dapat dihidupkan juga di madiun...akan sangat menarik sebagai daya tarik wisata.
Mantap untukbpt kai semoga kedepannya kereta api uap yg sudah lama tidak berfungsi semoga di funsikan lagi uiat wisata. maju terus buat pt perkerta api an semoga jaya terus kedepannya
Siapa yg ga suka coba. Hanya saja boros energi. PT KAI aja "ngeluh" dgn mahalnya operasional kereta diesel, apatah lagi kereta uap (tergantung bahan bakarnya juga sih)
Saya dulu ketika SMP sempat bercita cita menjadi MASINIS KA,karena eyang buyut saya adalah seorang BANSKOWER ( tukang kontrol check Rel KA jika malam hari,bermodal lentera badai dan konci rel berjalan sekira 60 kilometer ) tahun 1940 an sampai 1960 an,usia 7 hari saya bayi naik kereta api dari KEBUMEN JAWA TENGAH ke KIARACONDONG BANDUNG,sampai sekarang Saya cinta KERETA API INDONESIA
Lokomotif D1410 adalah lokomotif uap buatan Hanomag Jerman dan Werkspoor Belanda pada tahun 1921-1922. Kecepatan Maksimum : 70 km/jam, Daya Mesin : 200 KW, Jumlah pembuatan : 24 unit.
Wah Mantap klo dibangkitkan semua mending lokomotif2 yang sekarang dipajang aja di museum dan semua lokomotif uap diperbaiki,saran aink karena semua orang suka lokomotif uap seperti Tomas & friend.
Ingat di masa kecil di era 75an naik kereta Uap sangkrah Solo Wnogiri. Bab dlu waktu kecil orang tua di Solo saya tingal di Wonogiri. Mksh tuk mengenang di waktu kecil.
Terbaikk.. content yg bermanfaat.. sangat2 menarik melihat sesuatu yang unit seperti lokomotif wap ini.. Indonesia ada banyak keunikan sejarah.. semoga terus maju jaya.. hadir tanda sokongan..🇲🇾🇲🇾..
Sangat spetakuler...kereta kuno,maupun.kereta era 70,an...yang mana pernah berdinas dulu di aktifkan lagi....,bagaimanapun generasi masa lalu juga bagian dari era sekarang.....👍👍👍
Dahulu kereta uap pernah saya naik di tahun 1977 pulang kampung ke Purwakarta ke rumah Kakek dan Nenek ... Salut kalo bisa terjadi akan di aktifkan kembali Kereta Uap lagi . Masih banyak orang yg memerlukan transpotasi masal . Sukses buat PT. KAI 👍👍👍
luar biasa...salut sma team yng bisa bkin kreta in bisa jalan lgi, kenangan wktu kcil thn.1960 an, di daerah Banyuwangi, keretanya masih dri knyu, dri benculuk ke Banyuwangi, mksi tehnisi Slam sehat👍💪🇮🇩
Kemarin hari selasa ada kereta api uap ini tapi dari madiun jawa timur ke jombang semua masyarakat melihat kereta api ini di jembatan kertosono ramai orang orang melihat mya
bangga bercampur sedih melihat kereta si gombar th1970 tiap hari naik kereta cibatu garut. skr baru liat lagi kenangan waktu sekolah trimakasih PTKAI smg maju terus
Keren yang dulu hanya dipajang di TMII sekarang dah beroperasi lagi sebagai kereta wisata kota solo Tempat saya lahir, siapa yang juga lahir di solo like di sini 👇
Ini baru baru namanya Reforter Yg meliput,👍👍👍 sunggu paham dalam situasi dan kondisinya perjalanan, Contohnya: Setiap sampai disetasiun, dimana stasiun itu selalu dikaper Nama stasiunya dan ketinggianya dari permukaan laut. Ada pernah saya nonton diacara liputan perkereta-apian, Reporter gk perna mengkaper/jum, nama daerah yg tertera distasiun tersebut, karna setiap stasiun kereta yg didataran tinggi pasti ada tertulis ke ketinggian dari permukaan laut..! Wass: pencinta kereta api🙏🙏
Lewat di beranda jadi ingat (nostalgia) kakek ku almarhum Mbah Kung Syarbani, beliau jadi masinis kereta api uap dari jaman Belanda sampai kemerdekaan, kadang beberapa malam tidak pulang ke rumah karena menjalankan tugas, terakhir tahun 70 an beliau menjabat jadi kepala stasiun di Cikampek Jawa Barat dan sebelum pensiun beliau menjabat jadi kepala Stasiun Bogor.
Masih ada di ingatan klow berlibur ke Bogor kami sekeluarga menginap di perumahan PJKA, rumah kuno jaman Belanda letak nya persis di seberang jalan stasiun Bogor, tapi sekarang sudah berubah menjadi taman Topi di kota Bogor.
Mengenang
@@aurilbintara3222 paling senang klow beliau pulang bawa oleh" seekor burung yg masuk ke kabin masinis, waktu jalan di tengah persawahan/hutan.
Paling sedih klow beliau pulang bawa kabar duka di perjalan kereta menabrak orang/manusia, di pastikan beliau seharian gak keluar kamar, di dalam cuma shalat dan shalat serta mengaji minta ampun sama Allah SWT.
@@harinugroho4201 persis cerita uwa saya yg masinis pernah tabrak sapi,pensiun th 83an
@@asephidayat8949 kakek saya pernah bercerita, kata beliau beda rasanya menabrak manusia dan hewan, dibandingkan dengan hewan kalau manusia tertabrak terasa sekali waktu ter lindas tulang nya lebih keras dari tulang hewan.
@@aurilbintara3222 sub yok
Channel yg memberi wawasan perkeretaapian yang sangat menarik..... Semoga dapat berkembang dan bermanfaat
Terima kasih apresiasinya :D Semoga bermanfaat
Respect terhadap barang antik yg ada
Tidak di butut kan atau di terlantarkan melainkan di hidupkan kembali
Good job KAI
Sungguh salut dan terima kasih yg sedalam"nya ma Para Tehnisi" di Bal ayasa JOKYAKARTA yg telah meng hidupkan LOCOMOTIVE kenangan 60 th yll.
Hebat sepur kuno dan salut para teknisi bengkel utk membangkitkan semangat jaman dahulu ke jaman sekarang namun perkereta apian mempunyai ide yg bagus utk kereta api wisata syukur kl sampai ke kulonprogo menjadi KA wisata YIA bandara yg ada di kulonprogo cukup menarik krn bersebelahan wisata pantai glagah, mangrof, jembatan merahnya jos kereta jaman belanda kuno tujuan wisata ke YIS dan sekitarnya...
YIA
BRAVO KERETA API INDONESIA,saya anak cucu BANSKOWER DKA terus mendukung pengaktifan LOKOMOTIF KUNO dan JALUR KUNO di lestarikan
Mari kita dukung kemajuan perkeretaapian Indonesia
Kelihatan gagah banget Lokomotif uap
Denger nafas kereta itu sy sedih.. Harus dilestarikan jadi kereta api wisata seluruh Jawa..
Sama
Lokomotif... Mengingatka aku pertama kali perjalanan dr Medan ke Rantau prapat 1972..luar biasa senangnya.. 👍👍👍
Sungguh pengalam,an yang berkesan, pak :D
Jasmerah jangan melupakan sejarah, karena kita harus mengingat perjuangan para pendahulu kita kita ada karena jasa jasa mereka. Salut buat balai yada yogya yg sudah membangkitkan the legend
Betul sekali, gan
cocok untuk rute blora-cepu..... jadi kawasan wisata
loko loko legendaris ini harusnya bisa dirawat syukur bisa dioperasikan kembali .
ada rasa bangga tersendiri 🎉
Semoga pihak berwenang terus meningkatkan kepedulian pada aset bersejarahnya
Keren banget
Setuju gan
Saya asal negeri Kedah Malaysia suka dgan Indonesia bnyak tempat yang menarik untuk bercuti jikalau saya ada rezeki lebih teringin hendak pergi bercuti di Indonesia kerana bnyak tempat sejarah
Salut untuk perkeretaapian 🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨. Ciri bangsa yg besar adalah bangsa yg ingat sejara tau sejarah dan yg mau merawat peninggalan sejarah💯💯💯🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨
Itu bendera Monaco mbak..
@@axelalvindra2374 Indonesia mas
@@ThunderstormSensei 🇲🇨 ini Monaco
@@ThunderstormSensei 🇮🇩 ini Indonesia
@@ThunderstormSensei Pham?
Hebat kang... bisa jadi wisata tempo dulu.
Iya, inovasi yang menarik
Saya suka dengan literasi perkereta apian karena saya juga berkrja didalam naungan BUMN PTPN X semoga contennya makin berkembang
Cari loko diluar negri biar banyak
Kereta antik milik indonesia.
@@rohmaning8795 hehehehe 😁
Mxt
Bukti sejarah yg tak akan musnah dimakan waktu..sampai akhir jaman..terus maju kereta api indonesia..
Jayalah perkeretaapian Indonesia!
Keren ini ambil moment2nya thank you bosqu hehe...
Dulu dpt info akan ada reaktifasi kereta uap stlh jaladara 1 untuk relasi solo-ambarawa, wkt itu visi pak jokowi ingin menjadikan kota solo itu klasik tp modern yang beriringan dgn budaya.wkt itu seriring reaktifasi ambarawa-tuntang-kedungjati,tp kedung jati-tuntang mandek. :( wkt itu ga yakin terealisasi. Eh malah pak jokowi masih berkeinginan besar untuk hal awal mengenai cita2nya walau prosesnya ga mudah.
Mengenai kereta uap ini bener kata admin ,dpt info relasi bisa sampe wonogiri,dan mengenai wonogiri dulu ada rencana pemkab wonogiri mau aktifin rel sampe waduk gajah mungkur,tp ga tau kelanjutannya hehehe.
Kereta ini nnt jg bisa buat jemput tamu2 penting dari bandara solo katanya jg...heheh
Semoga terelalisasi....
Bravo pt kai
Terima kasih apresiasinya yang begitu detil. Kita semua berharap, semakin banyak aset bersejarah yang dilestarikan
NOEL BRYAN. 🙏🙏🔥👍🚂🚂
Salut bpk2 mohon dirawat jadikan sejarah unt anak dan cucu kita mobon digunakan kembali sbg kenangan bagi yg pernah naik kereta ini .
Auto terharu melihat kereta uap yg sangat bersejarah bisa kembali aktif
Saya keluarga PJKA, dulu kakek saya bedol deso (Kutoarjo/Purworejo) dikirim Belanda utk membangun jaringan KA di Sumatera (Depo Lahat). Jd familiar dgn semua KA kuno berbahan bakar batubara. Terimakasih kpd Pemerintah cq. PT KAI dgn kebijaksanaan ini. Juga kpd admin yg bangga menyampaikan berita ini.
Luar biasa! Terima kasih sudah mampir
Ahhh keren sekali, terharuuu..wajah kereta legenda masa lalu NYATA hadir kembali di tengah zaman modern ini, INDaaaahhh bangett
Mantap lokomotif uap nya..nambah info buat sy kereta api mania pemula..salam sukses dan salam silaturahmi
Jadi mau nyobain lagi naik kereta uap , mau nostalgia.semoga kereta uapnya sehat slalu
Amiiin
Amiiin
aamiin
p
Amiin
Dokumentasi yg sangat berkesan buat saya, teringat tahun 65-70an ketika loco uap msh mendominasi dunia perkeretaapian. Skrg loco uap yg msh beroperasi cuma hitungan jari.
Salut buat PT KAI yg msh merawat dan memberikan perhatian khusus pd loco uap yg msh ada shg bs beroperasi dan msh bs dinikmati oleh pengagum dunia kereta api.
Terima kasih banyak sudah menonton
Saya terharu banget pas pertama naik kereta uap ini sampe sampe dari pas naik sampe tujuan terakhir gak berhenti nangis...pokoknya terharu banget setelah puluhan tahun saya gak naik kereta uap akhirnya naik kereta uap salut
Iihhh kok kamu lebay sih..
@@bambanggunawan2817 🗿
Kereta api jaman mbah ku itu mas boss,, banyak kisah di masanya,, keren bangettt,, salam pemula jember jatim
Dikagumi para turis asing sangat senang dan menikmati masih adanya kereta api dengan lokomotif uap yang dinegaranya sudah tidak ada sedangkan di Indonesia terus direstorasi sehingga masih bisa berjalan dan membuat para turis geleng2 kepala.
Semoga saja semakin banyak yang dilestarikan
Sekali lagi Saya ucapkan be-ribu"teri ma kasih ma PT KAI beserta seluruh para Tehnisi"nya yg sdh mennghidup kan LOCOMOTIF tsb.
MANTAP ngga Lupa ama SENIORx,Ju2r aj Senang Banget NGELIATx......,I LIKE KONTENx. PERTAHANKAN.....👍💕👌🌹🇲🇨
bangga saya sebagai orang asli indonesia kereta api lama hidup kembali
Sejarah perjuangan bangsa indonesia tersemat di setiap nafas ketel dan putaran rodamu.!
Alhamdulillah..
Ya gitu bagus sekali.
Narasinya santun.
Infomatip.
Menarik.
Semoga bermanfaat aamiin
Alhamdulilah saluut pada teknisi indonesia balai yasa yogyakarta, dan semua pihak yang terlibat dalam restorasi ini, ternyata masih banyak yang pintar saya merasa bangga dengan hasil kerja nya. Keinginan saya melihat kereta uap indinesia terkabul.
Kereta Indonesia unik banget🤩😍
Mengobati rasa kangen masyarakat Indonesia dengan suara khasnya kereta uap
merinding...lihatnya....tak di sangka sang legenda bangkit lagi..👍👍👍👍
Inilah keunikan yang harus dipertahankan
Semoga kereta rel kereta seperti itu dirawat, diperbaiki, direstorasi, dan dimodernisasi supaya dapat beroperasi dan didukung pemerintah untuk sarana teknologi penghubung dan sarana meningkatkan komoditas ekonomi, dan pariwisata!! Aminn! Klaksonnya lucu dan unik untuk menarik pariwisata dan penghubung ekonomi! Aminn!
Mantep jd macem video Dokumentari jd mudah saya dngerin..
Jadi inget sejarah, dengan cara ini para generasi muda akan lebih mengenang betapa pentingnya sejarah..
keren...antik . mempunyai historis yg tinggi ..se7 sekali beroperasi lg...sy kagum & .bangga 👍👍
Saya waktu masih kecil naik kereta/sepur dari pecangaan stasiun kecil namanya nggotri ke Kudus...semoga bisa di hidupkan kembali..jalurnya...mantab..salam sepur..👍
Kakek buyut' jenuh tiduran mulu... Akhirnya keluar lg bangga deh 😭
:D
Mantap..kalo masih bisa di restorasi.. masih terawat dan terjaga dgn baik..unik memang warisan dari nenek moyang..bisa di tunjukkan pada generasi sekarang..
Wah bagus semakin banyak kereta api kuno dioperasikan lagi malah bisa tambah menarik dan unik, semoga bisa menarik para wisatawan domestik maupun mancanegara.
Betul. Semoga saja semakin banyak kereta kuno yang dihidupkan lagi :D
Bagi yang lahir tahun 60-70an pernah lihat waktu kecil.
Dan lihat lagi sekarang.
Terharu melihat loko uap yg pernah hilang muncul kembali .teringat dahulu sekitar tahun 1962 aku pernah naik kereta uap dari Bandung ke Ciamis bersama nenek .😲😭😭
Sungguh pengalaman yang menarik, pak :)
Merinding liatnya... wah, nostalgia sekali melihat loko uap kembali mengepul di jalur sepur... :)
Kita dukung dan doakan upaya pelestarian sejarah KA
Saya senangggg sekali lihat video ini. Jujur karena saya suka melihat benda2 peninggalan Belanda jaman dahulu kala yg masih terjaga sampai sekarang.
Inilah nuansa keindahan benda bersejarah :D
Salut banget untuk para teknisi dan team
Lokomotif lawas yg antik dan masih layak jalan suka aku dgn konten nya sukses y mas
Sukses kembali
Masya Allah
Saya suka banget kl kereta kereta loko uap yg jadul bisa beroperasi kembali..
Cuma sayang ya, dulu banyak sekali loko loko uap rasaksa pernah dipunya oleh DKA (PT KAI dulu), gagah sekali ketika berjalan kencang di jalanan dengan ciri khasnya tebeng besar hitam bertengger di bagian kiri kanan hidung loko. Kemana ya dia sekarang bekasnya..
PAK EDI ,DI MADIUN TERAKIR TH.70 An masih ada jurusan slaung ponorogo madiun.
Jangan sampai punah,saya sangat mendukung jika kereta lama yang lainnya di restorasi,jangan sampai melupakan sejarah lestarikan kereta kuno, untuk mengingatkan kita Petapa besarnya bangsa Indonesia yang dahulu adalah Hindia Belanda ❤❤
Di kampung saya semoga dihidupkan kembali jalur kereta api dari Purwokerto ke arah Wonosobo... sehingga bisa meningkatkan kembali transportasi wisata .
Mantap baget
Aamiin...semoga cepat terealisasi.
Alhamdullilah...Sy tua pensiunan..th 2019. Pernah ngalami naik KA uap jaman itu namanya klutuk. Gerbong kayu penerang lilin. Sy masih SD kls 2. Kemajuan NKRI org tua Sy naik kereta masih baru namanya. Ka gayabaru tiket Rp 600 . Sy bersyukur masih melihat merasakan KA lama SD sekarang .terkecuali semenjak pandemik covit 19. Sudah kangen naik KA dari Jakarta SD kebumen sehat selamat bangsa Indonesia dan pemimpinnya. Aamiin
Ide brilian tuh
Wah ...wah ... Sangat unik sekali, smoga terus lancar perjalananya sesuai harapan menjadikan sejarah panjang perkretaapian Indonesia
Amiiin
Bravo untuk pt KAI..masih sanggup menghormati masa lampau
Luar biasa
Teringat kenangan masa lalu ketika masih SD paling suka meliat kereta uap ini melintas jalur madiun - ponorogo - slahung...selalu menunggu kereta ini lewat sore hari..sensasinya suara dari uapnya juzzz juzzzz, bunyi derit remnya dan bunyi khas peluitnya...kenangan yg tak akan lupa..semoga kereta ini dapat dihidupkan juga di madiun...akan sangat menarik sebagai daya tarik wisata.
Betul, tapi tentu saja menunggu jalurnya diaktifkan juga
Luar biasa !
Jadi kereta antik yg masih beroperasi disolo !
Mantap untukbpt kai semoga kedepannya kereta api uap yg sudah lama tidak berfungsi semoga di funsikan lagi uiat wisata. maju terus buat pt perkerta api an semoga jaya terus kedepannya
Amiin. Semoga semakin banyak perkembangan dan kemajuan kereta api Indonesia
Wa kkereta yang terlahir pada abad 19 masih ada ya dan masih keren aja keretanya
Coba jalur Purwokertto ke Wonosobo tuk wisata pasti laris . Kreta Uapnya .
Saya lebih suka kereta uap dari pada diesel, semoga lokomotif uap di bangkitkan di seluruh kota
Siapa yg ga suka coba. Hanya saja boros energi. PT KAI aja "ngeluh" dgn mahalnya operasional kereta diesel, apatah lagi kereta uap (tergantung bahan bakarnya juga sih)
yg isi suara bagus sekali ,jelas dan nyantai ,jadi hidup suasananya ,bisa menikmati video mantap mas ...
Terima kasih banyak. Semoga bermanfaat dan menghibur :D
Terharu, Indonesia sudah berubah semakin baik.
Saya dulu ketika SMP sempat bercita cita menjadi MASINIS KA,karena eyang buyut saya adalah seorang BANSKOWER ( tukang kontrol check Rel KA jika malam hari,bermodal lentera badai dan konci rel berjalan sekira 60 kilometer ) tahun 1940 an sampai 1960 an,usia 7 hari saya bayi naik kereta api dari KEBUMEN JAWA TENGAH ke KIARACONDONG BANDUNG,sampai sekarang Saya cinta KERETA API INDONESIA
Sungguh pengalaman dan nostalgia yang menarik dan luar biasa untuk dikenang
Merinding nontonya, salud bgt Buat PT KAI menghidupkan lagi kereta sepuh
Mengenang transportasi masa lalu yg menyenangkan.semoga ttp berlanjut.jaya kia
Kita dukung dan doakan :D
Keren,, menolak punah
Yang penting bisa bersilaturahmi antar loko
@Hari Bagyo hah
Awak keretanya pun sudah berumur tapi masih sehat
Jangan Punah wajib di hidup kan lagi kereta api uap nya
Kalo bisa nyampe ke Bandung 👍👍
Salut bangsa NKRI membangkitkan k a uap hidup kembali biar generasi yg belum tau jadi ngerti bravo KAI man..
Tul.
Lokomotif D1410 adalah lokomotif uap buatan Hanomag Jerman dan Werkspoor Belanda pada tahun 1921-1922. Kecepatan Maksimum : 70 km/jam, Daya Mesin : 200 KW, Jumlah pembuatan : 24 unit.
Loko mptip uap tolonglah dirawat seperti merawat ompung/kakek dialah yg melahirkan generasi berikutnya
Unik semoga sarana wisata kereta unik makin ramai pengunjung wisata kereta uap
Amiiin :D
Wah indahnya mengenang masa lalu 😀😀
Seandainya Waktu bisa diputar ulang mau rasanya Saya kembali ke masa itu dan tidak kembali lagi.
"Bravo"
Istimewa saudaraku...
super sekali...
salam sukses selalu dari petani lereng semeru kab malang.
Respect 👍
Wah Mantap klo dibangkitkan semua mending lokomotif2 yang sekarang dipajang aja di museum dan semua lokomotif uap diperbaiki,saran aink karena semua orang suka lokomotif uap seperti Tomas & friend.
pas masih kecil saya pernah berfoto di Loko uap D1410 ini di taman mini😍
Ingat di masa kecil di era 75an naik kereta Uap sangkrah Solo Wnogiri. Bab dlu waktu kecil orang tua di Solo saya tingal di Wonogiri. Mksh tuk mengenang di waktu kecil.
Mantap 👍
saya kira cuma di luar negeri saja yang masih bisa berjalan, ternyata di negeri kita pun juga bisa. hebat..
Terbaikk.. content yg bermanfaat.. sangat2 menarik melihat sesuatu yang unit seperti lokomotif wap ini.. Indonesia ada banyak keunikan sejarah.. semoga terus maju jaya.. hadir tanda sokongan..🇲🇾🇲🇾..
Weh ada yang dari Malaysia
Terima kasih sudah menonton, sahabat dari negeri Jiran
Sangat spetakuler...kereta kuno,maupun.kereta era 70,an...yang mana pernah berdinas dulu di aktifkan lagi....,bagaimanapun generasi masa lalu juga bagian dari era sekarang.....👍👍👍
Alhamdulillah 🫰🔥🇲🇨❤️🩹
Sebuah cerita dan sejarah Perkeretaapian sedang diangkat kembali ...bravo PT KAI
Mari kita dukung
5:20 cucu bertemu dengan mbah nya, saling sapa
Iy
@@ghpa2836 eh ada tutu,kerja dimana kamu sekarang katanya kamu dipecat dari mektod
@@yahahawahyu8044 sekarang udah jadi widwod tempoles
Simbah senang melihat cucu barunya
Dahulu kereta uap pernah saya naik di tahun 1977 pulang kampung ke Purwakarta ke rumah Kakek dan Nenek ... Salut kalo bisa terjadi akan di aktifkan kembali Kereta Uap lagi . Masih banyak orang yg memerlukan transpotasi masal . Sukses buat PT. KAI 👍👍👍
Kalau lok uap lebih untuk wisata sih, gan
4:23 Sumpah aku pengen liat dia dilepas Semboyan 40 & 41 🥺
Keren banget ini yang harus dilakukan agar menjadi+ bermanfaat.. bravo
Betul sekali :D
RESPECT !!!!! Buat Balai Yasa PT KAI sudah sukses restorasi the real Kereta Api...... kalau sampai bisa restorasi itu mahakarya yang luar biasa
Sangat kkkuuueeren ni...sekedar masukan petugas kereta ini jika pakai seragam model jamannya mungkin makin muantap dong...
Gw lebih suka kendaraan model dan bentuk dulu dari pada sekarang
Kakek pun akhirnya bertemu dengan cucunya😂
Sepemikiran 😂
😂😂😂😂
luar biasa...salut sma team yng bisa bkin kreta in bisa jalan lgi, kenangan wktu kcil thn.1960 an, di daerah Banyuwangi, keretanya masih dri knyu, dri benculuk ke Banyuwangi, mksi tehnisi Slam sehat👍💪🇮🇩
Semoga saja nanti semakin banyak loko uap dihidupkan kembali, pak :D
Kemarin hari selasa ada kereta api uap ini tapi dari madiun jawa timur ke jombang semua masyarakat melihat kereta api ini di jembatan kertosono ramai orang orang melihat mya
Pp
Bu hi
Selmat ke pd pemerintah indonesia yg tlah mengaktipkan lokomotip uap sukses trus indonesiaku.slam dri pengemar kereta api indonesia.
The legend is comeback
Video nya bagus banget jadi betah nontonnya 😎👌
Terima kasih sudah mampir, gan :D
0:01 Cantik , Cantik sekali
bangga bercampur sedih melihat kereta si gombar th1970 tiap hari naik kereta cibatu garut.
skr baru liat lagi kenangan waktu sekolah trimakasih PTKAI smg maju terus
Jayalah perkeretaapian Indonesia
Akhirnya,kakek legend kita,bangkit dari kubur/hidup lagi😀😀👍👍
Kereta pendahulu kembali bangkit 👍👍😀😀 wooooaaahhh
@@1meters1second iya👍👍
Wah tambah keren lagi, itu Lok uap D520 dihidupkan, kuat ganteng Lokonya Broo
semoga aja lokomotif d 52099 segera juga di aktifkan kembali, amin :)
Wah hebat. Bunyi peluitnya bikin mengingatkan masa kecil..
Keren yang dulu hanya dipajang di TMII sekarang dah beroperasi lagi sebagai kereta wisata kota solo
Tempat saya lahir, siapa yang juga lahir di solo like di sini
👇
Saya
Boro² kerta api uap..... Kereta diesel aja jarang ku lihat. Tp keren juga lho syahdu rasanya naek itu!!!
Like ke 39
Like ke-212
Ini baru baru namanya Reforter
Yg meliput,👍👍👍 sunggu paham dalam situasi dan kondisinya perjalanan,
Contohnya:
Setiap sampai disetasiun, dimana stasiun itu selalu dikaper Nama stasiunya dan ketinggianya dari permukaan laut.
Ada pernah saya nonton diacara liputan perkereta-apian, Reporter gk perna mengkaper/jum, nama daerah yg tertera distasiun tersebut, karna setiap stasiun kereta yg didataran tinggi pasti ada tertulis ke ketinggian dari permukaan laut..!
Wass: pencinta kereta api🙏🙏