Valmet 565.2 - Kytkimen asennus ja Synkroa pöydälle. Apuriakin nyt mukana "hätärempassa".
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มิ.ย. 2023
- Appiukon kanssa laitetaan Valmetin kytkin asetelma kiinni ja aletaan purkamaan vaihelaatikkoa. Opitaan synkron toiminnasta uutta, puuttuneet synkron palat löytää paikkansa ja vaihteiston 80mm Blommiin tehtiin ulosvetäjä!
Installing a new Clutch in a Valmet Tractor - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
Nyt oli mielenkiintoinen video .hienoa😊👍👍👍tulihan nähtyä vaihdelaatikon sisältö synkrö osat. 502ssa samanlainen vaihdelaatikon tekniikka ..minulla kans on 502..465. 4 veto etukuormaalla .
Kiitosta kahtelusta 👍
Mielenkiintoista seurata👍
Taattua laatua jälleen. Casting napannut hyvän sivuosanäytteliän sivuakselin purkuun. Vielä murikka-akseli irti ja sen sovittaminen takas lautaspyörään..... Innolla odotellaan.
siirtäjät nappaan irti ja sitten Murikka+sivuakseli pois. Murikan ja lautaspyörän sovituksessa/välissä on pieni välys, sitä ihmeteltiin tovi, se välys pitäs saada tiukattua pois.
@@tommisworkshopp
Hyvää juhannusta! Tiiviisti seurannu videoitasi,565.2 omistajana.19v ollu semmonen.
Hieno kuulla. 😄👍
Mietippä kun uudempia power shifit laatikoita korjataan.Osat maksaa maltaita ,ja kun nykyään nipussa myyvät osia.Mutterien vääntelyä se kuutenkin on
traktoreihin laatikko remppa helposti yli 20000e.Kaks koneremonttii tekis samalla rahalla.
on ne arvokkaita mutta harrastelijan ja tavan työläisen lompsassa tämäkin jo tuntuu 😄
Yhteistyössä on woimaa💪💪 hyvää juhannusta täältä satakunnasta🇫🇮🇫🇮🇫🇮
kyllä siinä on
Traktori herää hitaasti henkiin, epäilen. Hyvin tehty mestari.👍
Kiitosta vain 👍
Hei mekaniikka.
en ole ennen purkanut vaihdelaatikkoa. nyt oppii uutta. 😄👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
69 mallin valmet 700 saa kytkinlevyn ainakin vaihdettuu helposti.Kytkinakselissasa avattava booriholkki.sama nois vanhemmis muissakin Valmeteissa,ei tarvii katkasta.
saa näistä tavan 565 saa myös, kytkin holkki löytyy mutta tämä yksilö on erikoisempi malli niin joutuu atomeiksi purkamaan.
Hyvää juhannusta!❤😂😂
Näppäränä miehenä sorvaat uuden 80mm blommin ja siihen O renkaalle ura nii ei ainakaan vuoda.
Tuo pitää liimata oikealla metallitasoliimalla, ei silikonilla, pitäs olla sitten tiivis. Suht tiukassa tuo blommi oli. Jos ei olisi ehjää blommia tai ei viiti maksaa 50 ppiä ellei enemmän, sorvaus olisi keino. 80mm tanko pitäs löytää.
Itse olen sorvaillut laippoja sopivan paksuisista levyistä. Aihion voi tehdä ihan rälläkällä, ei tarvi olla tarkka ympyrä. Sitten joko pultti keskelle jos reiällinen laippa tai hitsaa natsan keskelle jonka poistaa myöhemmin. Alussa pultista/natsasta sorvin istukkaan ja ulkopinta mittoihin. Toisessa vaiheessa ulkopinnalta istukkaan ja sisäosan sorvaus sekä natsan poisto.
Apumiehellä aika vanha lakki löytynyt päähän 😀
se voi olla muutaman vuoden takaa. saattaa olla ihan pyhäpäivä lakki.
@@tommisworkshop jep.. muistaakseni joskus 97-2004 väliin oli noita
Ei ihan helpoimmasta päästä ole tuon laatikon remontointi. Mutta eipä ole ihme jos munkaan 565:ssä ei aluevaihtajan synkronointi pelaa. Pikkukakkosessa se pelaa. Ilmeisesti nuo synkrorenkat on uudemmassa parempaa metalliseosta kun ovat kestäneet paremmin. Melekoonen palapeli. 🤔🙄🤨
niin näistä brassi osistahan ei tiiä miten pitkään pellaa. Toki minun ajolla varmasti menee pitkään. Jos nuo teräksiset hammaspyörät on kartoista kulahtanut ja uusi synkrorengas heti pohjaa niin sehän ei sitten toimi uudellakaan "messinki" synkrolla. Tässä tuo alueajselin synkron kuntoon saanti näytti lupaavalta että toivoa on. Jatketaan laatikon purkua 👍
Tuli varmaan valametin osillekki hintaa ,ko acgo osti valametin.
on ne noussut, ja nyttässä inflaatio huumassa. esim öljynsuodattinet ja raidetankojenpäät 100%. Agco tuo onneksi vielä Brasiliasta vanhan Valmetin osia, ei läheskään kaikkia mutta jotakin onneksi.
Rautalanka syottää sitä mukaa ku ottaa akselin pois jää siihen rattaat
sekin ois kätsy keino 👍