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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- ET3のハンドル回りを少し快適にしてみます。
ビンテージベスパは、なにも飾らずそのまま時代に逆らって乗る方が良いと心の中で思っていますが、やはり便利に超したことありません。
スマホを取り付けるのが一番ですが、少し大きいし、取り回しも悪い。
そこでGPS付きのサイコンを取り付けて見ました。
一番欲しい機能は、時計です。
時計が無いと、どれくらい走ったのか？今何時なのか？サッパリです。
もちろん、付いています！
そしてスピードメーター！
時速はどれくらい？ベスパにもメーターありますので、２重になりますが、デジタルで表示されると見やすくて良い。
区間距離計！
燃費の計測に便利です。
そしてツーリングの走行距離を確認できたりします。
あとは、なんと言ってもGPS機能です！
帰宅後に、走行履歴がマップで表示されます。
アニメーションで進んだルートを走ってくれます。
そして、リアルタイムで自分の位置が分かります。
これはスマホで確認する方が手っ取り早いですけどね・・・
これだけあれば、言う事ありません。
アプリで履歴を見れば、ブログや動画の参考になります。
トモスの信号キャッチ式より、GPSの方が楽かも！
これは付けて良かったですね。
#vespa #ベスパ #et3 #サイクルコンピューター #gpsc
お疲れ様です。
コンピューターですか？
ハイテクですね‼️
昭和のアナログ人間の私にはどう言う機器なのかすら理解出来てませんが、便利なツールなんですね！💦
ちょっと勉強します🫡
ありがとうございます😊
サイクルコンピューターと言って自転車用のスピードメーターです。
不要なカロリー、心拍数などもあります。
GPSと連携して、速度と移動距離、時計を知りたいだけです♪
あと、アプリでマップに移動した軌跡が出ます。
ツーリングの後にコースを見返したりできますね。
配線要りませんし、スマホと同期させるだけで使えます！
精度も高いと思います❗️
メーター読みよりGPSの方が正確なんですかね🤗・・としてもET3の生産時期から考えれば、納得って言えば納得🥴でもアナログ的なメーターも可愛らしく、見た目も合ってるから、これはこれでアリですね、そんなに誤差も無いですからね🤗
ありがとうございます😊
色々試しましたが、やはりGPSの方が正確かもですね。
トンネルに入ると、計測不能とか誤差出るのは別として😔
欲しい情報は、時計と区間距離だけなんです。
乗り始めると、休憩なしで走り続けるタイプでして、やはりエンジンを休める目安となったり、給油タイミングや、燃費計測を知るのも楽ですね🎉
あとは、アプリでツーリングしたコースの軌跡がマップで出ます。
後日、ルート確認などが出来ます。
セイジョルニにも付けたくなります😂
アナログメーターなので、不便なんですよね😢