LOS 5 MEJORES MOTORES ð TE SORPRENDO ðŪ
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Siii parte 2, 3, 4 las que quieras, siempre es un gusto ver a alguien opinar con total objetividad y conocimiento de causa, un genio Nico!!!!!
Tengo un corolla 2009 xei 1.8 16V y nunca piso un taller, es un fierro!!
EstarÃamos gustosos de que haya una segunda parte, y que estÃĐ incluÃdo el legendario motor sierra Renault. Cordial saludo. ð
Que hermoso canal te puede hablar ,3hs y no te aburris te descubri ayer y ya me quiero ver todo los videos jaja
NICO, ESA CAMISA ACUMULA MÃS CALOR QUE TENER PEGADO EL TERMOSTATO ð ððŧâĻïļ
SOBRE LOS MOTORES:
VAMOS AL VIDEO FIERRERO!!
SALUDOS A TODOS LOS FIERREROS DE LATAM
SE AGRADECE EL HUMOR Y LA BUENA INFORMACIÃN
P.D.: ESA CAMISA ESTA RE-DURA EH?
RECIEN SACADA DE LA BOLSA DEL PROVEEDOR
SE NOTAN LAS LINEAS DEL EMBALAJE
TE VA BIEN NICO, LE DA TOQUE FACHERO AL CANAL
SALUDOS A TODOS LOS FIERREROS DE LATAM
SE AGRADECE EL HUMOR Y LA BUENA INFORMACIÃN SIEMPRE!
Nico en la empresa tenÃamos un Corolla 2015 con 787mil klm y no gastaba ni una gota de aceite! Siempre se le mantuvo como se debe y parecÃa reciÃĐn salido de fabrica! JamÃĄs en la vida và un auto que tenga ese motor y ande asà y no va existir tampoco!!
Que motor tenia el Corolla el 1.8?
Coincido con vos mi papÃĄ adquiriÃģ un Corolla mod 2008 y la verdad increÃble auto!! Los usaban para hacer cadeteria de larga distancia!! Y aparte usabamos un viejo rover 420 mod 97 y ambos superaron los 500mil km y ninguno tuvo un problema!! El rover era mÃĄs caro de mantener!! Hoy el Único que permanece en la familia es el. Viejo rover y despuÃĐs de 18 aÃąos de Star en la familia hoy tiene mÃĄs de 700.000 km todo es por como lo mantengas
@@Victorf1768 2zr-fe
Hola. Excelente noticia. Te cuento que tengo un Peugeot 406 HDI . Estaba por salir de viaje y no quise reemplazar el aceite para evitar un inconveniente en la maniobra. (100% sintÃĐtico). Tiene 224000 km y el aceite en el momento del reemplazo tenÃa 18 700 km. HabÃa bajado en la varilla tan solo 1mm. Ciertamente el cuidado que le da el propietario el auto es fundamental pero tambiÃĐn la concepciÃģn del fabricante de la marca y ÃĐpoca
@@xaviervalenziano7872 creo que ese rover tenia un motor Honda...
Gracias Nico es un placer escucharte, resumÃs un montÃģn en 10 minutos y se hace llevadero. Info de calidad!!!
Autazo el Tiida. Totalmente cierto lo del interior, tenÃa una muy buena calidad, muy agradable.
Hola Nico mi nombre es Abel SantillÃĄn y estoy mirando tus videos y me gustan como explicas .mi pregunta es tengo un Fiat punto 1.4 atractive y tiene 139999 km y se le cambiÃģ la correa de distribuciÃģn en el aÃąo 2019 .
Y la pregunta es cada cuantos km c le cambia la correa y bomba de agua ???? Xfavor gracias abrazo
Muy buen video , coincido con vos , ( hay otros seguramente) , pero de los que mencionaste el Corolla de esa generaciÃģn es un tanque y como no tiene tanta " electrÃģnica " su confiabilidad es enorme . Espero por la segunda parte . abrazo grande ð
muy buen video nico,linda info que no conocia,espero con ansias la parte dos,aunque te olvidas de los fierros viejos,los falcon,los 400,los torino,ni hablar del mitico slant six,me gustaria ver un video analisis de ese motor en particular :D,igualmente es genial el laburo que haces y la onda que le pones
Abrazo
Felicitaciones Nico, muy bueno el video!! Esperamos la 2da parte!!
Gracias Nico! Siempre hacen escuela tus videos!!! Sin dejar de reconocer que los tiempos cambian..Yo soy fan de la vieja escuela, 6 cilindros varillero!! Seguà con la temÃĄtica xq ayuda a muchos!!!
Felicidades para taller virreyes y la muchchada fierrera!!!!
Como usurio de Tiida y March, puedo dar fÃĐ que son motores espectaculares. El March tiene el HR16, mientras que el Tiida el MR18 y los Sentra MR20, todos de la misma familia. Lo unico que le pasa a varios usarios es que se asustan cuando empiezan a consumir aceite, pero es algo normal despues de los 100 mil kms empiezan a gastas apenas aceite, pero son motores super confiables
Tengo ford focus 2006 no tira agua, no tira aceite( ni lo gasta tampoco ) no tira ningÚn fluido. lÃquido de frenos, aceite de motor aceite de transmicion ,refrigerante no tira nada no es gaston de gasolina y tiene 200 mil millas y me decÃan que no servÃan me siento mÃĄs confiado en este que en el otro que tengo versa 2016 100mil millas
El block del vento es en esencia el mismo block que usaban los Audi Quatro 5 cilindros turbo del grupo B de rally, ÃĐpico!
Hola Nico, gracias nuevamente, por tu generosidad, y por los vÃdeos tan bien hechos y tan instructivos.
Me gustarÃa que algÚn dÃa, hagas un comentario sobre el Mercedes Benz, clace B 200.
Mi padre tuvo uno, lo vendiÃģ con 700.000km ,nunca fue abierto, solo se le hacÃa el mantenimiento como corresponde.
Un verdadero Panzer , un fierro de verdad.
Abrazo monstruo, y gracias por todo!!!!!
Excelente video Nico, vamos por la parte 2
Gracias Nico !!!, excelente vÃdeo y buenos consejos. Los usuarios se dividen en "performanceros" y "aguantadores", combinarlo, es complejo, pero siempre al que le puede doler el bolsillo, prefiere un aguantador !!, Saludos y muy feliz 2024 !!!
Nico me encanta ver la pasion que le metes a cada trabajo que haces en la recrificadora, cada motor que entra y sale bien armado es una obra de arte la verdad son una eminencia vos y tu equipo de trabajo, espero ver algun dia que subas un video sobre el motor de peugeot 306 1.8 el 8v o el 16v uno de mis hermanos tiene uno y tenemos varias curiosidades de ese motor pero no encontramos algun video explicativo asi como los explicas vos con toda la atencion y buena onda.ð
CuÃĄl pasiÃģn, si Nico solo les pone la etiqueta, y hace videos, jajaja.
Saludos a ese tremendo equipo que entrega ÃĐsos tremendos trabajos.
Gracias Nico, excelente como siempre, gran video, hace la 2da parte!!!
Hola Nico espero la segunda parte. Muy buen resumen. Gracias por compartir. Saludos.
Hola nico. Me encantarÃa un video sobre motores diesel de pickups. Te felicito por tu simpleza para explicar. Saludos
Nicoo! Excelente, estarÃa bueno hacer un top 5 de los motores mas confiables de la vieja escuela... O del 2000 para atras! Saludos capo
sos un genio, admiro tu capacidad de expresarte y explicar, gracias
Laburas muuuuy bien loco muy detallista prolijo y limpio se nota hasta en el orden del taller
Hola Nico, tengo un 307 2.0 nafta con 205.000km y nunca jamÃĄs tuve un problema. Motor EW10. Inclusive nunca le hice el embrague aÚn
M llegÃģ una s10 hc manual
de casualidad,la chipie 265 hp , se volviÃģ liviana , es muy cÃģmoda para viajar y llegue hacer desde concordia entre rÃos a pto esperanza misiones con 70 litros , justo un tanque , 800 km de distancia y a una velocidad de 140 hasta misiones luego un poco menos , y nunca un solo problema, realmente fantÃĄstica camioneta.
Nico, tengo un 2.5 2015, automatico... y es tal cual como decÃŽs! un fierro, te das cuenta al toque la sensacion de robustez que transmite ese motor! encima me convenciste y me cambiÃĐ a Valvoline a los 130mil km...jajajaj ahora ando mas confiado todavia! me va a dar lastima largarlo...
Presente en las aventuras de Nico de los motores, nos alegra de las marcas de motores *Cojudos* Cordial saludo desde Navojoa Sonora MÃĐxico ð
Estaria espectacular un video similar pero de autos "economicos" quizas mas que economicos modelos viejitos para las personas que anhelan tener su primer vehiculo pero que no tienen acceso a grandes maquinas como las que mencionaste, todo basado en la experiencia de lo que menos entran al taller, saludos. espectacular tus videos me ayudan a comprender muchas cosas felicitaciones por eso. Gracias
Renault 9.
Renault 12
K7m de Renault.
Con ganas de trabajar con Nico y seguir aprendiendo ðŠ
Me gustÃģ es la primera vez que te veo muy claro en la explicaciÃģn
Vi una banda de videos tuyos y no sabÃa a quien me hacÃas acordar y al fin lo saquÃĐ... Sos igual a Lesa, el youtuber. INCREÃBLEMENTE PARECIDO
muy bien nico hablando de la s10 duramax motorazo, tambien hay de los mwm sprint motorazo tambien
Nico muchas gracias por tu contenido. Hace algo de cuatro meses que te encontrÃĐ y lo valoro mucho. Todo mi apoyo lokoo ð A crecer!! En las redes no hay techo.
Es excelente la info que das Nico!!! Seguà con estos tipos de videos que son lo mÃĄs
Este tipo realmente hace que disfrute mucho de verlo
Nico! como siempre tremendo video!, estaria re bueno que hablaras de los motores de honda b16 k20 k24 j35!
Trabaje como empleado y usaba una s10 duramax en una carpinterÃa. Que camioneta que se la reee bancaba, las palizas durante aÃąos no solo mÃa sino de los otros empleados tambiÃĐn
Gracias nico !!! Siempre honesto y diciendo lo correcto !! Abrazo grande!!
Un aplauso y respetos a este equipo de caballeros. Gracias y saludos
Tengo un Tiida 2008 con 310.000km y la verdad que se la re banca, hace un aÃąo andaba con el soporte hidraulico del motor roto sin saberlo, se lo cambie hoy y sigue como nada ð
Buen video!!, podrÃas hacer un anÃĄlisis comparativo de los sedan "baratos" del mercado, ejemplo: etios, logan, cronos, versa y alguno mas, como para asesorar al que esta dudando en cual meterse, para laburarlo o como primer 0km que se compran. ya venis haciendo de cada uno de estos autos mencionados, pero compararlos servirÃa un montÃģn, abrazo!!
Pedimos parte 2 Nico , muy copado el formato del video.
Grc. Me encantan tus videos! Aprendà muchÃsimo.. y me dan miedo varias cosas jaja, estoy x cambiar mà eco y no se q comprar ahora! Jaja seguà asà creciendo! Mucha fuerza
Honda Crv del 2007 al 2011 ,uno de los mejores motores del mundo. PrÃĄcticamente indestructibles.
Rectificar un motor es una artesanÃa, cuando se arma, logicamente hay que saber y ser detallista. ð ð
buenisimo video nico... me encanta porque cuando te pelees con los de chascomus nos vamos a enterar
ReciÃĐn comienzo a ver tus vÃdeos ,muy buena informaciÃģn
tenga su like buen hombre, excelente contenido y excelente los trabajos!
Nico muy bueno el video como siempre excelentes. Me gustaria un segundo video y si hay algun motor renault duro. Abrazo
Coincido con nico, tuve un tiida y es un fierraso. Ahi va mi lista:
AP vw audi (conocidisimo, noble, barato)
GM Family 2 Astra/Vectra (noble, robusto)
2zz Corolla (robusto)
M18R Tiida (robusto, no es masivo)
Fire 1.4 (barato, disponibilidad de piezas)
Perdon por la ignorancia, pero el motor de VW ap y audi son dos distintos no? porque yo tenia un gol power 2006 con motor audi, y ahora tengo un trend 2013 motor ap, si no me equivoco, pero eso me dijeron y como yo mucho no se, por eso me queria informar si era correcto
@@MartinEspil el gol trend tiene el motor EA111 no el AP
Hola .. Ando mirando un Tiida y me ENCANTA... Mi miedo es los repuestos..
Te pregunto, porq hoy me cuesta conseguir repuestos o mejor dicho estan en las nueves
@@walterstiglich2358 el problema hoy de Nissan es que sus repuestos se venden a travÃĐs de la red de casas de repuesto RENAULT que son de los mas g*arcas que existe en el paÃs... vas a terminar yendo a "Renault Warnes" que son los Únicos en que se puede confiar.
Te felicito nico!!!! De primera tus videos!!!! Toda la info!!!!
Bien por contratar un editor. QuedÃģ de 10. Totalmente fluido.
Excelente video....ahora vendria bien uno con los 5 peores motores, para los poco conocedores como yo y no metemos la pata. Saludos!!!!!
Que buenos videos hermano, me haces reÃr locura. La verdad tenia la falsa ilusiÃģn que nombraras el Duratec de Ford, yo tengo un GDI 2017. Pero bueno todo no se puede en la vida jajajaja. Saludos
Gracias Nico por tus videasos, la verdad que no defraudas nunca y gracias a vos estoy buscando un Tiida para prÃģximo auto. Abrazo hno
Nico sos un capo
Te pedimos la parte 2!!!
El duramax es una locura lo que rinde ese motor. Ruta. Ciudad. Buen torque abajo. Buena reacciÃģn arriba. Y ahora con el dato que nos das, me alegraste el aÃąo.
Muy buenos los videos. Te escribo desde la tierra de las Hilux, un enamorado de Chevrolet.
Abrazo.
Estimado, te cuento mi experiencia. Tuve 3 Honda Fit 1.4 v-tec, 16v, 2 automaticos y un manual, a todos les hice 200.000km o mas.... 250.000km el actual y no le hice absolutamente nada de nada. Pero nada, Saludos.
Vamos por parte 2 nico ðð
Parte 2 nico! buen video hermano
Grande nico ,habla de motores de maquinaria pesada los mecÃĄnicos viales te lo vamos a agradecer impecable tu contenido
Tengo un 2.0 de peugeot de 307 y con el mantenimiento lleva 160000 sin gastar una gota de aceite. La verdad super conforme con ese motor
Tuve un 307 con ese motor. Un fierrazo. Lo vendà con 270000 km sin perder una gota de aceite
Hola gente, quiero comprar un 307, cual me recomiendan? Me gusta el 307 xs del 2007 q opinan?
Hola Nico, siiii mandale al sugundo vÃdeo, son muy interesantes.
Muy buen video como siempre nico,genio total!!!
Coincido. Tengo un Vento Luxury 2.5 lo comprÃĐ 0km. en 2012. Hoy tiene 46mil km. EstÃĄ nuevo. EconÃģmico, super equipado, estable, comodo, super baÚl. La mejor compra que hice. Un saludo.
Comparto la opiniÃģn. El mio tiene 201.000 km y solo tiene el mantenimiento lÃģgico de cualquier motor, y vuela como cualquier Vento con menos kilometros.
46 mil km??? Lo usas los fines de semana nomÃĄs?? ððð
@@Nippurify lo utilizo solo cuando tengo que viajar, son todos km de ruta. Para mi laburo tengo una kangoo nafta 1.6 furgon
@@danielgacio5279 yo tambien tengo un 2.5 luxury 2012 lo compre 0km tiene 90.000 lo que mas me gusta es lo estable del vento , viajas a 180 190 y al auto va fime como que fueras a 80 y los frenos tambien son excelentes
Estoy a punto de comprar un 2.5 luxury 2014. Con 140mil.kms. opiniones? Ventajas, desventajas?
Tuvimos un Vento MK5 en la Familia ( lejos el mejor) ,2.5 penta ...que sonido ,que torque.Lo vendimos con nueve aÃąos y 75.000 kilÃģmetros...lo extraÃąo todos los dÃas.
Para que vender un auto con ese kilometraje?? Es mÃĄs amortizable tener un auto hasta los 300.000km, lo probÃĐ con el tiempoâĶ
â@@gonzaloadrian92la gente le teme muchisimo al kilometraje sin saber que un motor, con el mantenimiento como corresponde, puede aguantar tranquilamente 600 o 700 mil km como si nada.
Tuve un vento 2.5 R5, autazo. le sobraba potencia (los 170 cv mÃĄs que suficiente), muy buen torque para el sobrepaso en ruta, agil en ciudad tamb, el espacio interior super confortable (un living), techo, y no gastaba mucho. Super sereno el motor, x ahà no te dabas cuenta si estaba encendido.
Tremendo video, como siempre Nico... Sos crack!
Nico, excelente video, me gustaria si en algun video podes hablar del motor EW10 2.0 16v que usa PSA, abrazo!
Adoro la S10 ... Siempre la mayorÃa se van a tirar hacia otra, ya sabemos cuÃĄl, pero la S10 es un fierro
Motor Ew10a 2.0 de Peugeot, vi uno con 470.000km y otro con 430.000km en un taller de Comodoro Rivadavia , solo service y los dueÃąos jamas tuvieron que abrir el motor (medio litro entre cambios)...yo tengo uno y le meto pata y jamas un problema
Nico, buen dia!
Soy Carlos BÃģer de la provincia de Mendoza.
Has mejorado mucho tus vÃdeos a travÃĐs del tiempo, con un plus...sos un laburante real y amÃĄs lo Q haces.
Tengo 61 aÃąos...creerÃa qt duplico en edad y realmente te felicito...
De fierrero a fierrero ð
Hola Nico el motor Corsa es un fierro .lo tengo de cero todavÃa no le hice nada mÃĄs q los service .
Que pedazo de auto el Tiida, robustez, confiabilidad, confort (incomparable). Me arrepiento de haberlo vendido, xq en relaciÃģn precio/producto no hay nada igual
Tuve todos los de la lista, y coincido plenamente contigo ð
CÃģmo me hubiera gustado tener un tiida, realmente un autazo le pasaba el trapo a muchos
@@sofiamurillo7660 aÚn estÃĄs a tiempo ð
Te olvidaste del 1.9 tdi del grupo vag (sobre todo los de bomba rotativa e inyectores mecÃĄnicos) tengo un polo con el tdi de 90 cv con 420.000 km sin abrir ni turbo ni motor ,un lujo!
Maquinon. El turbo tampoco?. Epico.
@@FabianD1991 asà es ,ademÃĄs es turbo Garrett de geometrÃa fija asique es un problema menos je ,no consume aceite ,lo Único que le cambiÃĐ fue las juntas de la bomba inyectora ,y me transpira algo de aceite en la junta de tapa de vÃĄlvulas por la parte de atrÃĄs(casi nada) y por la junta de la depresora ,cambio el aceite cada 6000 km aprox(algo anticipado) uso el Valvoline all fleet diesel 15w40 (parece que me contrataron de Nico de los motores pero no jaja) y embrague a los 350.000km ,lo tuvo mi padre para viajar de CÃģrdoba a buenos aires y ahora lo tengo yo je
@@julian8615 yo tengo un conocido que lo tuvo y le hizo turbo a los 250mil. DespuÃĐs 20 puntos. CaÃąon y econÃģmico.
Buenos dÃas !! Desde Brasil estoy mirando tus vÃdeos,excelente trabajo lo hace. Muchas gracias !
Nico Capo Capo Capo!!! Gracias por la info! Siempre mejorando, con los temas que nos interesan, con los mejores consejos, hablando nuestro idioma. Mi viejo, mecÃĄnico de Mecedes, amaba la simpleza de los V8 americanos porque son... cojudos! Y bien llevados no consumÃan mÃĄs que un 6 en lÃnea.
Excelente video. Me encantaria agregar, ya que tuve varios de ambos y me parecen indestructibles: motor k24 de Honda ( 2.4 en crv, accord etc). Motor 1.8 dual vvti de toyota corolla hasta 2019 si no me equivoco, nunca un problema, buen lubricante cada 10.000 km y tenes motor para toda la vida. Por favor si puedes reseÃąar ambos seria un golazo! Saludos
@maxochis Los Últimos motores 1.8 duros en Corolla fueron dos, el 7A-FE con block de fundiciÃģn, de los Corolla 8° Gen y el 1ZZ-FE de los Corolla 9° Gen. (2003-2007) y 10 ° Gen hasta el 2011 caja de 5ta. La 9° Gen. De Corolla pateÃģ el tablero a nivel mundial, por su calidad, mejoras en seguridad, tamaÃąo (cambiÃģ de segmento) y tecnologÃa, ademÃĄs compartiÃģ nada mÃĄs y nada menos que la plataforma con la Rav4 de segunda generaciÃģn (2001 al 2005) un verdadero tanque camuflado y la 10 ° Gen de Corolla heredÃģ estÃĄ excelente plataforma; incluso compartieron hasta las puertas delanteras con los 9° Gen, averigua). Los 1ZZ tenÃan un solo variador VVT-I en admisiÃģn, mÃĄs simple y mÃĄs robusto que los 2ZR-FE (doble variador) dicho por un mecÃĄnico de Toyota. Tengo un G9 2007 "Brad Pitt" (Toyota lo contratÃģ para que haga la publicidad de este auto hermoso)
Fue un ÃĐxito a nivel mundial, todavÃa hay muchos circulando en Estados Unidos, varios 1ZZ han llegado al millÃģn de km. Es mÃĄs, el mecÃĄnico mÃĄs famoso de YT Scotty Kilmer fanÃĄtico de esta gigante compaÃąÃa japonesa, tiene esta mecÃĄnica, pero su Corolla Matrix (monovolÚmen que acÃĄ nunca llegÃģ) tambiÃĐn tiene un Celica 94 emblema de su canal y un Lexus ES 300 aÃąo 2003, plataforma del Camry XV 30, todos caÃąos. Toyota ya no hace mÃĄs mecÃĄnicas tan confiables y duraderas, lamentablemente estÃĄn bajando la calidad. Saludos desde la Patagonia.
Hola Nico, excelente video, la edicion y demas se nota el empeÃąo que hay para hacer buen material audiovisual no solo motores cojudos. Yo para la segunda parte agregaria el Volkswagen AP y el Ford Duratec. Abrazo enorme desde Quilmes!
ðððððð
El Duratec de Ford me interesarÃa escuchar, ya que tambiÃĐn trae 170 caballos y es cadenero. Si lo pueden sumar a otro video estarÃa genial. Un abrazo.!!
Nico es la primera ves quÃĐ veo tus vÃdeos estÃĄn excelente. Felicitaciones
Hola lo veo desde Cuba muy buenos consejos los tomo para trabajar veo siempre tus vÃdeos
Hola Nico.. Espero que no omitas al motor Mazda 2.5 que equipa a la Ranger naftera.. un fierro total ..
Que copado este tipo de videos, con mà primer auto (VW Quantum 1.8) me metà en este mundo y es fascinante, como tambiÃĐn embolante jaja.
En un prÃģximo video estarÃa bueno incluir el motor "AP" de VW/Audi. Se usÃģ desde 1985 hasta el.....2009 obviamente sufriendo varias modificaciones. En ese Último aÃąo algunos trajeron ese motor y despuÃĐs se reemplazÃģ por el "MSI" (alguien que me corrija si me equivoco)
Tengo un Galaxy del 93 y si no me equivoco tiene el AP 2000 con inyecciÃģn, empuja de lo lindo todavÃa a pesar de sus casi 200 mil kms
@@hernanbeltran7481 Si el monopunto que tengo pecha lindo, me imagino ese.
Este Nico cada vez estÃĄ mÃĄs picante con la cÃĄmara, un maquina. ððŧððŧ
muy buen video y aporte
quedo para hacer, una 2da. Parte....saludos Nico
Muy buen video Nico, algunos mas que se me ocurren: 1.9 Diesel SD de VW de 64 cv aspirado bomba mecanica que equipÃģ al Polo, Gol, etc.; El HDI 2.0 DE 90CV turbo monoarbol que equipo a la Xsara Picasso de Citroen, al Peugeot 307... Y para los nostÃĄlgicos el motor del Dodge 1500, el Renault 12 y una roca suprema hiper confiable diseÃąado para andar en el desierto del Saara el 2CV de Citroen.....
VW 1.9 SD tiene 64 CV .. el TDI inyeccion indirecta turbo venia con 90 CV
@@estarbienalmacennatural9164 tenes razÃģn me equivoquÃĐ en la potencia, tuve a ambos
ESTARIA BUENO QUE HAGAS UN VIDEO CON EL MOTOR MAS COJUDO DE CADA UNA DE LAS MARCAS QUE TENES EN EL DORSO DEL MANUAL
Hola Nico!!! Muy bueno el video. Cuesta elegir motores seguramente..hay muchos buenos. Los viejos Perkins, tambien los de las Hilux. Que bueno que nombraste el duramax, no sabia nada de ese motor. No me quedo claro si el motor de la suran es bueno o lo nombraste para mostrar el laburo. Sobre el 2 5 de vw un amigo lo tenia en el vento, un autazo, pero a la hora de cambiar las cadenas de distribucion es carisimo!!!
la primera palabra de nico cunado nacio no fue mama, fue "Cojudo!!!!" jajaja. abrazo nico. sos un genio. gran trabajo haces, quedara para siempre en la historia del automotor. buen legado dejas en la tierra. y no importa que a algunos no les guste lo que decis o te agredan por ello, mucho te apoyamos. abrazo de neuquen!
queremos la 2° parte , sin duda , veo que los stellantis son hermosos pero muy delicados , prefiero un Ford , o VW . abrazo !!!
Hola Nico, quiero mencionar el Renault dci ll. Lo recomiendo para poner al lado de un limonero, porque a medida que se oxida le proporciona mucho hierro a los cÃtricos. Salen unos limones bÃĄrbaros!!!! Altamente recomendable.
JAJAJAJAJAJA
El k9k ? Un lujo
Excelente Nico ! Si si por mejores motores que sean ,necesitan cariÃąo tiempo de enfriado antes de parar y tambiÃĐn un poco de precalentar antes de salir asà tambiÃĐn , como mantenimiento y cambios de aceite de calidad ,
La verdad impecable los trabajos...ð§ðŠðĐð
Nico, y del MWM 2.8, q trajo la s10 y frontier. Q opiniÃģn hay? Saludos
Coincido plenamente von el duramax, tengo una s10 y es un fierro, cambio aceite, filtro y gasoil bueno pide nomas. El manual me dijeron una ves que si esta sucio es por que se consulta seguido ,lo prefiero sucio a impecable. Saludos
Hola nico ,te sigo hace poco tiempo por las redes y la verdad que tengo el motor e-torque y sin palabras tenes toda la razÃģn tiene 270km y se la banca a morir caÃąÃģn siempre le puse el aceite de fabirca ningÚn problema hasta el dÃa de hoy! Buen video saludos
Obvio que espero ansioso la parte 2
Opel Corsa tenÃamos un en casa de segunda mano y tenia un motor ISUZU el pequeÃąo y se vendiÃģ con muchos Km por tercera vez y sigue circulando al 2023. Felices Fiestas a todos los seguidores del gran canal de "Nico de los Motores" Rectificados Virreyes.
Yo tuve un Corsa Combo, motor 1.7 diesel. Un fierrito
Bora 2.0, Corsa 1.6 y 1.4, Gol Trend 1.6 son algunos de los motores que se que sus usuarios estan muy conformes en cuanto a confiabilidad y sobre todo economÃa de mantenimiento.
Los que el dijo son motores confiables q entran poco a la rectificadora motores q se la aguantan.
@@ivankoff3646 Creo que tambiÃĐn dijo que no porque entren poco a la rectificadora significa que se la banquen, osea obviamente por mÃĄs confiable que sea Gol, Corsa o Bora siempre van haber muchos en rectificaciÃģn porque son autos que se vendieron masivamente y estÃĄn plagados en las calles... Si no claro, un Suzuki Swift serÃa sÚper confiable con esa lÃģgica
El Bora naftero 2.0 desde 0 km. me consumiÃģ un litro de aceite cada 10.000 km. ProbÃĐ, respetando las especificaciones, con distintas marcas de lubricantes y con todas ocurriÃģ lo mismo. Fuera de eso era un tanque de guerra.
Volkswagen una kk bro
Nico querido te sigo desde hace mucho. Y siempre pense como podia ser que nunca hablaste del motor duramax. Nunca lo analizaste. Y bue. Al fin . Yo tengo una s10. Me gustaria que hagas un video del motor. Desde ya muchas gracias . Diego desde cordoba.
hola nico. muy contento con tus videos que me enseÃąan todos los dÃas, sin ser mecanico, me he encanchado con ellos. de cualquier modo quiero abusar de tu conocimiento y me informes, tengo un citroen c4 cactus shine 2019 y todos los dias tengo informaciones distintas con respecto a la correa o cadena de distribucion. podrias por favor informarme a los cuantos kilometros debo cambiarla? desde ya muchas gracias.