"El tren más antiguo de Chile" Buscarril Talca - Constitución.

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2021
  • Registro del año 2015 sobre el Buscarril Talca - Constitución, para aquel entonces operado por Tren Central y que hoy en día tras la nueva imagen de EFE, el tren adquiere el nombre de Tren Constitución - Talca administrado por la filial EFE Central.
    El Buscarril se considera el automotor más antiguo de Chile que aún presta servicio comercial, al cual se le apoda "el último ramal" al ramal que abarca entre Talca y Constitución, sin embargo si bien es un ramal, este no es el último, ya que la línea principal de la red sur de ferrocarriles posee diversos ramales y sub ramales y la única particularidad del Talca - Constitución es su trocha, siendo el único ramal de trocha métrica que está operativo en la Red Sur de los ferrocarriles chilenos.
    ¿Qué es un ramal? Es una línea anexa a la vía principal, pero que nace de la vía principal que une entre Valparaíso y Puerto Montt. Esta rama permite llevar a otros destinos que no están incluidos en la vía principal de la red sur de ferrocarriles.
    Febrero 2015

ความคิดเห็น • 61

  • @raulhgutierrezosorio7358
    @raulhgutierrezosorio7358 2 ปีที่แล้ว +2

    Que belleza por lo que e visto de este video y otras publicaciones y es magico de inio al fin . Es un EDEN si hay que cuidarlo mucho es magico.👍🙏💪

  • @pabloampuero106
    @pabloampuero106 3 ปีที่แล้ว +6

    Yo recuerdo en los noventa haber ido a Victoria y pude ver in-situ un buscarril. Fue asombroso e impresionante ver uno de esos

  • @patriciofdotapialarcon2040
    @patriciofdotapialarcon2040 3 ปีที่แล้ว +13

    Estos recorridos ahy q recuperar x toda las regiones de chile

    • @erikasanmartin6571
      @erikasanmartin6571 3 ปีที่แล้ว +3

      recién se vuelve activar después de 16 años. tren de africa a la paz

  • @marcelosaavedra562
    @marcelosaavedra562 3 ปีที่แล้ว +9

    Nunca he hecho el recorrido a esos paisajes, es muy turístico, espero hacerlo algún día, y gracias por compartir este vídeo

  • @missdisco4052
    @missdisco4052 3 ปีที่แล้ว +3

    A mediados de los 80's , hubo intención de ensanchar este ramal ..... Gracias

    • @Urbanbiobio
      @Urbanbiobio  3 ปีที่แล้ว +2

      No tenía la menor idea. En ese sentido hubiese sido beneficio para el transporte ferroviario de Celulosa Arauco, ya que se deben cargar trenes en San Javier, lo que implica el traslado en camión desde Constitución a San Javier y viceversa. Se podría haber subsanado con una trocha estándar, pero aunque se ejecute una obra de tal magnitud no es algo aparentemente rentable, así que mejor mantenerse tal cual como está ahora con trocha métrica.

  • @rielesdelmaule
    @rielesdelmaule 3 ปีที่แล้ว +5

    Buen video

  • @EvaMark757
    @EvaMark757 3 ปีที่แล้ว +5

    Hermoso el Ramal

  • @felixcastillo1025
    @felixcastillo1025 3 ปีที่แล้ว +4

    1)Claro que sí !! Marcelito (si Cornelio Saavedra hizo lo suyo) Saavedra ha de recorrer en el ferro también muy pronto...de mi parte haga de cuenta que (ahora) te estoy saludando a ti y a URBAN desde una de las ventanillas...(emocionante como don Tobías el otro día).Abraz

  • @Harryhit100
    @Harryhit100 3 ปีที่แล้ว +2

    Me encantan estos vídeos de trenes de Urban BIO BIO pero me gustaría que el camarógrafo hiciera algún comentario cuando se detiene en las paradas o estaciones, por lo menos decir como se llama el lugar. Gracias.

  • @raulhgutierrezosorio7358
    @raulhgutierrezosorio7358 2 ปีที่แล้ว +1

    Ojala lo anuciado por el gobirno se cumpla el mejoramiento de este patrimonio a la humanidad y a cada ser que vive ahi bendito es cuidenlo.

  • @patricioivanalistegomez1520
    @patricioivanalistegomez1520 3 ปีที่แล้ว +3

    el más antiguo funcionando. Siempre he querido hacer ese viaje .

  • @marcelosaavedra562
    @marcelosaavedra562 3 ปีที่แล้ว +3

    Lo que no comprendo es por qué tomaron la decisión de hacer ese ramal con diferente ancho de vía, creo que fue un error, así también cuando se construyó en Chile el norte con un ancho de vía, centro y sur otro, luego este ramal, quizás los únicos que se entiende sean diferentes son los que suben y subían la cordillera de Los Andes, si es que no había una alternativa mejor
    Quizás si en Chile se hubiese construido un solo ancho de vía y en lo posible doble vía, creo se hubiese dado un uso más eficiente de ferrocarriles, y posiblemente hoy hubiésemos tenido ferrocarriles en mejores condiciones, no como la solución total, pero como un gran problema menos, y mucho más eficiente

    • @Urbanbiobio
      @Urbanbiobio  3 ปีที่แล้ว +2

      Habría que buscar registros históricos que demuestren el por qué de un trazado en dicha trocha. Aunque muchas veces las condiciones del terreno no permiten algo mejor, por algo hasta en los países más desarrollados existen diferencias de trocha por dificultades técnicas.

  • @marioklenner9069
    @marioklenner9069 2 ปีที่แล้ว +1

    LO recomiendo el viaje es muy LINDO FALTA Q ARREGLEN LA VIA Y CARROS NUEVO

  • @felixcastillo1025
    @felixcastillo1025 3 ปีที่แล้ว +1

    2) Ahh, TALCA dijiste?': un cariñoso abrazo al ingeniero de sistemas (mi hijo) Julio Cesar Castillo y su amada familia, aunque no soy de por ahí, soy de por aquí, con todo quién sabe si llego a conocerlos a Urban.Tobías-Marcelo...la Estación FFCC. Bendiciones.

  • @luissegura6769
    @luissegura6769 3 ปีที่แล้ว +3

    Como va el avance en la recuperación del ramal, trocha y estaciones?

    • @Urbanbiobio
      @Urbanbiobio  3 ปีที่แล้ว +3

      La verdad lo desconozco. Hace mucho no voy para allá. Pero amigos que han estado mencionan que los trabajos van avanzando.

  • @claudioriveros1891
    @claudioriveros1891 3 ปีที่แล้ว +4

    Si en Constitucion deveria tener un tren mas rapido que lo conectara con la capital regional Talca.
    El pais tiene que irse modernizando.

  • @claudioriveros1891
    @claudioriveros1891 3 ปีที่แล้ว +4

    Tienen que volver todos los Ramales.

  • @erikasanmartin6571
    @erikasanmartin6571 3 ปีที่แล้ว +4

    orgullosa de ser maulina

  • @carlosaliste9704
    @carlosaliste9704 2 ปีที่แล้ว

    Un lindo Tren en un viaje
    Maravilloso con un HORARIO
    .MUY MALO

  • @aarontodotreneschile.2113
    @aarontodotreneschile.2113 3 ปีที่แล้ว +4

    Hay que decirlo esos automotores están y que se parten en dos

    • @solskaer2
      @solskaer2 3 ปีที่แล้ว +1

      si, creo que ya estan en licitacion unos nuevos :D

    • @EvaMark757
      @EvaMark757 3 ปีที่แล้ว +7

      El video es del 2015, ahora están restaurados por completo, el 252, 253, 255 y 256

    • @EvaMark757
      @EvaMark757 3 ปีที่แล้ว +5

      @@solskaer2 Estan en licitacion unos nuevos pero se me hace raro que ahora restauraran estos Automotores, capaz en un horario especifico sigan su recorrido, porque son bonitas piezas de los 60s

    • @solskaer2
      @solskaer2 3 ปีที่แล้ว +3

      @@EvaMark757 si eso espero, que sigan teniendo estos automotores ,ya que son un patrimonio

    • @solskaer2
      @solskaer2 3 ปีที่แล้ว

      @@EvaMark757 sabrás de algún vídeo donde estén restaurados? Para verlos

  • @alfredobarrera1525
    @alfredobarrera1525 3 หลายเดือนก่อน

    El edificio de la Estación pintado en azul pierde completamente su encanto cualquier edificación en azul o colores oscuros o colores fuertes degrada su arquitectura y pierde en valor como edificio, en Chile suele ocurrir a menudo y es lamentable, ese edificio en un color crema mas un color cafe madera en los marcos de puertas y ventanas queda maravilloso y resalta su arquitectura..! pareciera imponerse el adagio... "El que sabe... sabe y el que no es jefe" .

  • @claudioriveros1891
    @claudioriveros1891 3 ปีที่แล้ว +3

    Estos automotores ya se desarman.
    Y la linia y los durmientes deverian cambiarlos todos tienen mas de 100 años............... ...........................😠

    • @EvaMark757
      @EvaMark757 3 ปีที่แล้ว +2

      Ya van a comenzar los cambios de durmientes y de rieles, esto tardara hasta fines del proximo año, luego se pondran a restaurar las estaciones en mal estado, y por ultimo traerán nuevos trenes

    • @erikasanmartin6571
      @erikasanmartin6571 3 ปีที่แล้ว +1

      @@EvaMark757 gracias

    • @FerroTrainsChile
      @FerroTrainsChile 2 ปีที่แล้ว

      @Claudio Riveros Mentiroso!

  • @solskaer2
    @solskaer2 3 ปีที่แล้ว +1

    xq le llaman ultimo ramal??

    • @Hevybazist
      @Hevybazist 3 ปีที่แล้ว

      Por que es el último que queda en funcionamiento, todos los otros fueron desmantelados, solo queda la red troncal sur (Valparaíso-Pto. Montt) y el del vídeo

    • @patriciopatopatricio4811
      @patriciopatopatricio4811 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Hevybazist y esta activi el ramal laja?san rosendo talcahuano

    • @Urbanbiobio
      @Urbanbiobio  3 ปีที่แล้ว +2

      @@Hevybazist Eso es falso, solo es el último ramal de trocha métrica del servicio de pasajeros por la Red Sur de ferrocarriles y eso basado en el marketing de las agrupaciones de la región del Maule, ha explotando de una mala forma este "diamante en bruto" ya que es más fácil decir "último ramal" que "último ramal de trocha métrica con servicio de pasajeros en la red sur de Chile" Lo segundo es latero y mata la mística que atrae el turismo, pero es lamentable que se siga mal utilizando.
      Chile posee ramales (y también sub-ramales). Hay que entender que el ramal es una vía adyacente a la línea principal de la Red Sur de Ferrocarriles que nace en Valparaíso y culmina en Puerto Montt.
      Si la memoria no me falla, desde Valparaíso a Puerto Montt entre ramal y sub-ramal que son pequeños ramales que nacen dentro de otro ramal, tendrías la siguiente cantidad:
      San Pedro - Ventanas.
      Llay Llay - Los Andes / Los Andes - Río Blanco.
      Alameda - San Antonio.
      Talagante - Paine.
      Talca - Constitución. (trocha métrica).
      Rucapequén - Nueva Aldea.
      San Rosendo - Talcahuano / Concepción - Horcones. / Concepción - Lirquén.
      Antilhue - Valdivia.
      Saludos.

    • @erikasanmartin6571
      @erikasanmartin6571 3 ปีที่แล้ว +2

      @@patriciopatopatricio4811 muy hermoso ese ramal. Lo disfrute una vez

    • @erikasanmartin6571
      @erikasanmartin6571 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Urbanbiobio gracias por la informacion. El que llega a lirquen

  • @lila8078
    @lila8078 3 ปีที่แล้ว +1

    PORQUE NO RENUEVAN ESOS CARROS OXIDADOS COMO CAFETERIA PARA ATRAER EL TURISMO, COMO DESPERDICIAN ESTOS CARROS SIN SACARLES PROVECHO, HELADERIA LO QUE SEA, EL ALCALDE DE ESTE LUGAR EN QUE GASTA EL DINERO? A COMO TODOS TIENEN AUTOS AYUDANDO A LA CONTAMINACION AMBIENTAL, PIENSEN EN SUS NIETOS, ELLOS PAGARAN LAS CONSECUENCIA DE SUS MALOS ACTOS.

    • @EvaMark757
      @EvaMark757 3 ปีที่แล้ว +1

      Este video es del 2015, ahora en 2021 los volvieron a restaurar, ahora estan mas limpios y bonitos, tambien mejoraron el sistema de motor, cabina, asientos, baños, etc

    • @EvaMark757
      @EvaMark757 3 ปีที่แล้ว

      instagram.com/p/CGR9wMsD5r2/?