空冷4発！40年前のキャブレターレストア③【バタフライシャフト/ダイヤフラム/旧車/XJ750E】
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- 空冷4発旧車のキャブを徹底レストア！
00:00 コイル情報からスタート
00:50 試しに1キャブ
01:36 慎重に!バタフライにインパクト!
02:45 上下ありますバタフライ
03:52 40年熟成パッキンがヤバい!!
06:04 NEWパッキンはスズキ純正?!
08:36 Eリングの裏表知ってました?!
09:44 絶対に合う位置があるバタフライ
13:52 ダイヤフラム問題
15:54 動きを改善するために
19:02 交換可のダイヤフラムもある
20:39 できるだけのことはした
23:34 次回予告
XJ750Eの神ケンケンさんシリーズ！
①神降臨！XJの健康診断してくれて同調までとってくれた！
• 空冷4発！XJ750Eに詳し過ぎる神に出会っ...
②神はとことんやるタイプ【キャブオーバーホール】
• 空冷4発のキャブを徹底的にレストア！②【旧車...
③バタフライ？怖くて外したことないです…外してパッキン交換！←この動画
• 空冷4発！40年前のキャブレターレストア③【...
④油面が合わなかった理由を神が見抜いた！【キースターの燃調キット】
• 空冷4発の旧車キャブレストア！油面が合わなか...
【動画の中に出てきたアドバンテージワックスについて】
長年スクーターをいじってきたリメイクさんという方が
何年も何年も試行錯誤やテストを繰り返し作り出したワックスです
スクーターの駆動に使用される方が多いですが
釣具やミニ四駆のメンテナンスに使用する方もいらっしゃるそうです
例えばスクーターのウェイトローラーやプーリーに塗ると
変磨耗をかなり抑制できてワックス効果でずっとツルツル
熱に強くていくら擦れてもカスにならないのは本当驚きです
バイクだと今回のようにキャブに使ったり
あとはキャリパーのオーバーホールとかで使用するのも良いと思います
アドバンテージワックスが気になる方はこちらの動画をご覧下さい
• 伝説のアドバンテージワックスで峠リベンジ!!...
↑↑↑
動画の説明欄&コメント欄に注文方法あります
#空冷4発
#キャブレター
#XJ750
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旧車 絶滅危惧車 絶版車 名車 XJ 4連キャブ 4気筒 シャフトドライブ
Song: Joysic - Only Time (Vlog No Copyright Music) Music promoted by Vlog No Copyright Music. Video Link: • Joysic - Only Time (Vl...
空冷4発旧車のキャブを徹底レストア！ - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] ใครคุยเรื่องบอล "พ่องตาย" #คุยให้เด็กมันฟัง EP.43 (13/7/67)](http://i.ytimg.com/vi/8bHYL8RuBqs/mqdefault.jpg)
00:00 コイル情報からスタート
00:50 試しに1キャブ
01:36 慎重に!バタフライにインパクト!
02:45 上下ありますバタフライ
03:52 40年熟成パッキンがヤバい!!
06:04 NEWパッキンはスズキ純正?!
08:36 Eリングの裏表知ってました?!
09:44 絶対に合う位置があるバタフライ
13:52 ダイヤフラム問題
15:54 動きを改善するために
19:02 交換可のダイヤフラムもある
20:39 できるだけのことはした
23:34 次回予告
XJ750Eの神ケンケンさんシリーズ！
①神降臨！XJの健康診断してくれて同調までとってくれた！
th-cam.com/video/XHt6qaAQuy4/w-d-xo.html
②神はとことんやるタイプ【キャブオーバーホール】
th-cam.com/video/ZBEYHwy8paU/w-d-xo.html
③バタフライ？怖くて外したことないです…外してパッキン交換！
th-cam.com/video/PUHiCH8NmwA/w-d-xo.html
④油面が合わなかった理由を神が見抜いた！【キースターの燃調キット】
th-cam.com/video/1shYRON7IZU/w-d-xo.html
繊細な作業は見ている分には物凄く関心ですが、実際自分がやるとなると...凄いですね♪
まさにそれっ☺️
見てて出来そうにないっす😅
何とかモノにしたいんすけどね、、
お疲れ様です。ゴムを柔らかくするのは、サリチル酸、昔、アンメルツヨコヨコ、久光製薬の肩こり治療薬、硬くなったゴムに塗りました。
マジメなお話です。
こんにちは😊
はじめて知りました！
肩こりみたいですね
試してみます！
奥さんも肩によく塗ってますね(>_
貴重な情報、ありがとうございます！
バタフライバルブ周りは部品がわからなかったのでOHできなかったのですが、今回ご紹介いただいたので、やってみようと思います。
ケンケンさんのオープンな所が偉大だなぁぁってね👍
あたしなら内緒にしちゃいそうです😅
是非トライして下さい、きっとケンケンさんも喜んでくれると思いますので‼️
4気筒車のキャブ調整は繊細で同調取るのも大変ですね。
大変そうでした🍀
ケンケンさんありがとうございました‼️
まだまだ先は長～いじゃん
これからも宜しくです☺️
XJもやっぱり部品廃盤多そうですね😭特に純正負圧キャブは中々でないですよね😆
けんけんさんに突っ込まれてる時ついニヤけてたらけんけんさんの忘れてたには笑いが出てしまいました(笑)
ダイヤフラムって4気筒全部動き違うとボコつきが結構出るときあるから気分的にも気持ち悪くなりますよね😱
けんけんさんホントにレストア屋さんみたいで凄いですね🎵今回も楽しい動画ありがとうございました🎶また次回も楽しみにしてます🎉
いつもありがとうございます＼(^o^)／
ケンケンさんの探求心と技術と愛情に感服するしかないです😅
まだまだお世話になりますよ～‼️
そうそうリメイクさんにお会いしたみたいっすね☺️
Nakoさんにもいつかお会いしたいっす‼️🙇
こんばんは😆🎵けんけんさんの探究心は凄いでと思います🎉他メーカーの部品までは中々頭回らないですからね🤔🎶
この前自分は参加できなかったのですがツーリングの集合場所に行かさせてもらいました😃✨初めてお会いするので緊張はしましたが気さくな方で楽しかったです😁
こちらこそ是非機会が合う時シルバーさんご夫婦にお会いしたいですね😆
自分の場合CBR400RRのキャブに苦しめられているので、実はキャブが嫌いになっています。
バタフライのオイルシールをNOKにしたり(漏れる)ダイヤフラムは流用品(冷間時は動き悪い)でセメダインで接着。
非分解な個所もなんとか分解すれば隠しOリングがあったり難解ですね。
難解ですよねキャブって
しかも4つもあるんですよ～
難解過ぎます～
食パンさん‼️応援してます☺️
キャブの病い・・なんなりと ご相談くださいね
お湯で煮込むといいみたいですよ
やり方のコツもこの方が解説してます
th-cam.com/video/nXh1uW1Dkww/w-d-xo.html
jat5さん ありがとうございます!
プロップマンさんの動画、巧みの腕をみながら いつも 勉強させていただいております
ダイヤフラムをあんなにグツグツやっちゃうんですね～
勉強になりました！
ありがとうございます＼(^o^)／