Все мы когда-то были чайниками. Кто-то прошел этот период в детстве, а кому то приходится учиться уже в зрелом возрасте. На что хотел бы обратить внимание, так это на то, чтобы вспомнить себя и быть терпимее. И если к вам кто-то относился "с высока", нет никакой надобности повторять это с другими. Многие допускают ошибки из-за элементарного незнания. Будет абсолютно прекрасно, если вы спокойно объясните начинающему, что он не так делает и как это можно исправить.
ничего и никому больше не говорю-раз был такой конфьюз у меня, в зале мужчина был в планке и такй прогиб в спине,что я просто подумала- Что он делает? сказала ему об этом,спину держите. и когда он встал я поняла у ннего очень кривая спина,не горб,но близко к тому изгиб спины. поэтому больше никому ничего не говорю. и бип бывает на номера,а бывает с бумажкой- отрывашкой номер. и мужчина оторвал эту бумажку с именем,не успела сказать- Не отрывай..сама так раз оторвала и медаль мимо прошла..не знала просто так нельзя делать и никто не подсказал
Ты бы расшифровывал термины типа "положить"...что это такое. Уже заметил во всех видео, ты никогда не расшифровываешь термины всякие , что такое анаэроб или еще там куча была. Из-за этого смотришь и нифига не понимаешь о чем ты. Ты же не для профи снимаешь
Посмотришь такие видео и складывается ощущение, что многие "PRO" велосипедисты не очень нормальные или с зашкаливающим чсв. То за небритые ноги чмырят, то плюют специально... Дичь какая-то
@@catua4944 Да не, должно быть не по барабану, когда ты едешь в группе, должны быть правила вождения своим байком, как обогнать чела, который непредсказуемо себя ведет на дороге, а это ваша же безопастность?
Помню когда купил свой первый шоссейник,крутую форму и выехпл кататься,то всеми силами и всем своим лицом делал вид,что я профи. Когда на встречу мне ехали про атлеты и махали мне рукой,я думал,что они увидели во мне какого то старого профика под очками и я с гордой головой не отвечал им... Но не отвачал я еще и потому,что сильно цеплялся в руль,а руку оторвать боялся. И вот ко5да я впервые почувствовал что могу и решил поприветствовать ребят,земля тут же ушла из под ног и я ушел в канаву ключицой вперед... И даже тогда я делал вид,что все нормально и я старый опытный волк. Но после того,как мне вставили пластину,я купил вел попроще и крутую форму с очками отдал другу,а сам езжу ради кайфа и улыбаюсь встречным и махаю! Да вот только мало,кто мне отвечает... Эх глупцы. Будьте проще твари!
С одной, но существенной поправкой. Катаешся для себя, не заморачиваешся, получаешь удовольствие. Как выглядишь? Как сидишь? Как одет? Все вторично. Ведь катаешся для себя, для здоровья, а не проводишь выходные с пивом на диване.
все в конечном счёте катаются для себя. но в это понятие вкладывают разное. И вне зависимости от конкретики, по едущему человеку видно, на сколько хорошо он понимает то, чем занимается для себя и соотв. чего от него ждать. Чем глубже углубишься, тем больше таких вещей можешь подметить.
Ну,выходные проводить можно не только на велосипеде,ещё есть тысячи полезных занятий как для здоровья так и для хобби ,да и вообще много чего. Так что не нужно так категорично,если не велосипед то пиво.
Впринципе быть чайником не так и плохо, плохо казаться не чайником и в результате уложить пол группы по неопытности групповой езды((( Но учиться надо! Спасибо за интересное видео!
Чайники ещё ладно, а вот вчера - едут по встречке двое в шеренгу, ну я думаю отвернут, хрен там пришлось орать и махать руками. И главное слева пробка, а справа отбойник. Олень - вот где зло, пусть бы он хоть чайником стал. Я бы обязал все фирмы выпускающие аксессуары для великов писать на блистере, что нельзя ездить по встречке.
как вариант, остановиться, поставить вел поперёк и подождать для разъснительной беседы. с применением снятого подседельного штыря, если понадобится. но так - чтобы дошло. ессно начинать надо вежливо. если человек вменяемый, на нормальное доброжелательное объяснение среагирует адекватно.
Меня забавляют люди, пишущие комментарии типа, что так много у шоссеров предрассудков или всяких правил, нюансов... Люди, опомнитесь, вы не в очередь за колбасой встали, а на дорогу, которую лучше считать военным полигоном, чтобы у вас было больше шансов выжить. А сколько нюансов у мотоциклистов, автомобилистов? Везде есть ПРАВИЛА, которые пишутся кровью! Уважайте друг друга и другие дисциплины. п.с. Сам катаю шоссе на гравийнике.
Например сколько вообще человек объезжают клумбу по часовой стрелке? А сколько покатушек организованно с участием машины сопровождения колонны велосипедистов? Какие правила - просто трёп... Катаем в 2-3 чела колонной по одному и то... иногда сперва шоссе ногами проходим что бы обочину посмотреть и потом по проезжей не ехать потому что обочины нет)))
Хмм. я вот то же 100% чайник. Решил как то выпендриться, одел велотрусы, шлем и пр. Выехал и... блин, надо же соответствовать, ну хотя б для виду))) Так и втянулся...
Из многочисленных околопрофессиональных веловидео, это - действительно стоящий траты времени на просмотр видеоблог. Смотрю не первое видео. Спасибо автору. Профи. И подача материала интересная. Тонкости, о которых ни в одном учебнике не напишут, только тот, кто сам "прохавал" и кому очень хороший тренер когда-то попался :) Многочисленные возмущенные коменты от "велогадов"- одиночек не стоят даже внимания. Кто захочет научиться - прислушается к советам профессионала, кто нет - пусть изучают технику путем падений, ссадин и переломов. Или насоса по горбу :)) Подписка и лайк однозначно ) Всем рекомендую.
Катал год на мтб, 3 дня назад купил шоссер. Когда сел такое ощущение что этот велосипед создан для меня. Даже не пришлось переучиваться ездить и переключать передачи, по сравнению с мтб небо и земля.
У меня чуть иначе. Много лет на МТВ, и волей случая появился шоссер. Первая поездка с непривычки неоднозначные ощущения оставила, но через пару поездок тоже понял, что шоссейник - это круто. Сейчас повторяется история с разделкой: к шоссеру уже привык и управляю им очень уверенно, но на разделке приходится словно заново учиться. Зато несётся значительно быстрее
у меня наоборот было. вначале шоссейник. когда в первый раз сел на мтб, то понял, что по лесу на нем несравнимо круче гонять. в мою бытность мтб только в украине появилось.
Начинал ездить с МТБ, после пересел на шоссейник но на МТБ тоже иногда выезжал. А сейчас катаю на МТБ, потому что тренироваться на трассе на шоссейнике как то скучно. А на МТБ можно хорошо отдохнуть от работы и города + посмотреть на интересные места в пределах однодневной поездки на 180 - 250 км. И только изредка выезжаю на житомирскую трассу на шоссейнике.
Главное знать и придерживаться правил дорожного движения. Я вижу, как эти типа «профи» ведут себя на дороге. Звёздная болезнь у многих. Каждый пусть едет как хочет, с любой техникой, лишь бы не вредило другим участникам движения.
Имхо. Многие факторы НЕ показатель. Если у чела есть бабки, то он может насмотреться видосов и рекомендаций, и сразу себе с лисапедом накупить экипировки дохера и больше, вплоть до очков. Также это относится к т.н. понторезам. Да, со стороны смотрится, "Вау! Наверное это профи! И т.д." Но не факт что это именно так. Аналогично и с тем, что человек вообще без экипировки. Может просто денег хватило только на лисапед. Также и с посадкой. Необходимо смотреть на манеру езды и поведение. У меня, за плечами, опыт езды на велосипедах еще с трехколесных и СССРовских велосипедов. Езжу без экипировки, так как это, в основном, прогулочные рейды. Когда дорога ровный асфальт я руль держу на полностью выпрямленных руках, ну и руль у меня с велосипедом мтб. Захочешь сделать руки как показываешь, не получится физически. Насчет своих коленей не обращал внимания. На некоторых бордюрах останавливаюсь и просто перехожу их, дабы не считаю необходимостью лишний раз запрыгивать/спрыгивать (особенно, когда они более 20 см. и рядом есть люди) Но смотрю по обстановке. Видимо я чайник... с 30 летним стажем.)))) Не ездите за мной...)))
Давай создадим клуб чайников и назовемся "Кафе у педали"))))) Я кстати всех профи с "Рогами на руле" Зову дрочерами - у меня рога выставлены под углом, они большие и толстые я на них опираюсь, между ними спаял бампер и вожу на нём фонарь и укомп - нахер ставить коротенькие под 90 градусов и потом рассказывать вот в таких видео что они для смены хвата? С тобой солидарен))
Водителю фуры плевать чайник был или про. терпимее над быть и уважать чайника за его желание и стремление. сам я чайник катаю 4 месяца. Бросил курить, подсадил на велик жену и друзей.
Видел в TH-cam как мужик на обыкновеном велосипеде да ещё раскладной рамой по модэле похожий на минск обгонял всех так называемых не чайников 🙂 Как не крути и не сиди а без физ . подготовки никак ...
Хм... А что вы скажете о человеке, который родом из сельской местности, с 8ми лет ездил на "школьнике" (еще в 90-х), в середине 2000-х пересел на дорожный вел "Десна"? При всём при этом катался по сельскому бездорожью: щебне, грунту, траве, тропинкам и прочим колдоёбинам бездорожья на дорожном велике с жесткой вилкой. Ездил из разряда на речку скататься искупаться, ну или просто прокатиться в своё удовольствие. Но вдруг спустя лет 10-15 выбрался в город на том же дорожном веле... В сельской местности в разы проще ездить. Машин меньше, светофоров нет. Если я с детства на велике, но не привык к плотному городскому движению - то я по-вашему "чайник"? Естественно, лишний раз сбавляю скорость при поворотах и маневрах (даже под легковушку попасть ничего хорошего). Помню когда на остановке первый раз увидел сзади себя троллейбус - просто остолбенел. Обычно приходится ехать в салоне, но когда ты едешь на маленьком велосипеде, а позади здоровенный троллейбус - жуть... А обгонять те же троллейбусы, автобусы и маршрутки на остановках - то еще дело. Следует не забывать, что не каждый в зеркалах велосипедиста разглядит и перестраиваться обратно вправо перед носом отъезжающего автобуса - сомнительная затея! А водители наших ПАЗиков порой настолько бешеные и безбашенные, что лучше их пропустить. Ну а про грузовики вообще молчу... Пытаться протиснуться около здоровенной фуры - та еще авантюра. Гонять на велике по оживленным проспектам и лавировать между потоком, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд - грешным делом и нарваться под колёса можно! В России 2 беды: дураки и дороги. Ездить с умом надо! И по возможности, перед тем как делать тот или иной манёвр, следует наперёд читать ответную реакцию других участников дорожного движения и не забывать о физике: инерции, длине тормозного пути, соблюдать дистанцию и еще ряд мелочей... По-большому счёту в ДТП попадать никто не хочет и автомобилисту сбивать нарочно велосипедиста не имеет смысла. Но подрезать, оттеснить, либо вовсе не пропустить (там, где обязаны) они порой горазды! Так что 15-20 км/ч - это нормальная скорость велосипедиста на ровной дороге (с учетом ям и колдобин). На затяжных спусках разгонялся как-то под 40. Но чем выше скорость, тем меньше времени на реакцию. На низких скоростях и мелкие огрехи где-то исправить можно и справиться с управлением в целом проще... И несмотря на то, что после столь длительного перерыва езжу в городе 2й год (точнее летний сезон), вроде как привыкнуть можно. Но всё равно дико ездить по городу на велосипеде. Ну не приспособлены наши дороги для велоезды! Велодорожек нет, на мостах полосы узкие. Гляди того прижмет какой-нибудь автобус или самосвал к бордюру и улетишь через ограждение в реку Оку в свободное плаванье. На тротуарах - пешеходы, не разгонишься. На автодорогах - интенсивное автомобильное движение, иной раз велосипедиста за участника движения не считают! Нет уж, лихачество - прямая дорога если не в могилу, то в инвалидное кресло. Неизвестно что хуже... Водители, выезжая на дорогу, соблюдайте ПДД и помните от вас зависит не только ваша безопасность, но и безопасность других участников дорожного движения!
вот это комментарий. но я его честно прочел. смотрите мои другие видео. там есть о безопасности. чайник - это слэнг. человек, который недостаточно хорош. пока что. возможно, он станет более продвинутый со временем. чайник - это не ругательство. это короткое описание уровня езды и подготовки велосипедиста. и видео эти я снимаю в основном для людей, которые ездят на шоссейных велосипедах.
Был такого же мнения !!! Но неделю назад открыл Америку : выезжаю в 5:00 утра и , о боже, весь асфальт , все дороги в почти полном моём распоряжении !!! Кстати, живу в городе давно перевалившем за миллион ,,, Часть дорог проходит влажную уборку , ни пыли , ни выхлопных газов , велодорожки мне теперь в принципе не нужны . Катаю на мтб ригиде( дубовую эластомерку поменял на MOSSO M6) чисто для фитнеса , раскатываюсь . До сих пор поверить не могу , что данная проблема так просто решается , тоже ныл , что в большом городе , практически негде вольготно кататься на велосипеде и не строят велодорожек . Теперь у меня всё хорошо и я счастлив !!! Чего желаю и всем катальцам .P.S. Люблю асфальт и скорость , в парки , леса и поля не тянет ...
5 часов утра? Неее, не по мне вставать в такую рань! И потом: куда и к кому ехать-то в такое время? Даже чисто для себя если прокатиться - да ну нах! Я посплю лучше в свои выходные, нежели вставать ни свет, ни заря непонятно зачем... В 5 утра выезжать чисто для прогулки - это полное безумие... Любители рыбалки тоже встают с утра пораньше. Никогда этого не понимал. В выходной день или отпуск вставать с ранья - это не для меня... Вечером прокатиться около полуночи - еще куда ни шло. Но уж никак не утром. Я - сова и сплю до полудня. Ночью раньше 11-12 часов не ложусь
А мне понравилось! Особенно, что если велотрусы одеты памперсом на наружу, то это особееный чайник. И ему ни в коем случаи не надо указывать на его уникальность. А самое главное, что не один чайник даже сам себе не признаётся, что он чайник. В прочим в велоспотре звание "чайник", тоже надо заслужить.
Интересно, к какому типу отнести меня? Катаю по шоссе, на "Старт шоссе " , на том самом на котором занимался велоспортом ещё в конце 80-х,(правда от него осталась только рама), шлем не надеваю(у нас это было не принято),. Правда катаю только два последних года , и за два года в нашей глуши не встретил ни одного шиссера😅.
До этого видео он мне нравился за его советы, рекомендации! Но вешать ярлыки, кто есть кто, как минимум не корректно! P. S. Пусть каждый осуждающий себя вспомнит...
Отделить тех кто тренируется и тех кому вел просто транспорт. Кому транспорт то пофиг пусть едет как хочет. У меня правило: еду треню - еду в форме. Куда-то на пляж или на работу в повседневном(кроме зимы, ибо зимой по любому на работе переодеваться). Чайников можно определить по манере езды, терм рваный, дерганый. И да посадка всегда выдает.
абсолютно. в каждом можно найти что-то. думаю и фрума несколько лет назад в голове многие чайником называли, когда на спусках оттармаживался. но преодолел он это. и как преодолел!!! его эпичный спуск в отрыве до сих пор перед глазами.
@@Спорт.Еда.иЕрунда ну заказывал в интернете, смотрю кому-то подходит размер трусов, кому-то нет, чтоб не париться с размером заказал просто памперс. так как пришивать то?
Сколько раз приветствовал шоссеров на дороге они даже головой не махнули . Наверно мтб -шники для них корифеев низкое сословие))) Теперь приветствую только своих)))
Ну, даже не знаю, насколько в этом всем есть смысл... Шанс что ты кого-то встретишь - минимальный. Шанс, что вы будете ехать в одном темпе - вообще ничтожный (ибо или ты их догнал, или они тебя, что уже говорит о разном темпе). Любого человека будет нервировать, если кто-то незнакомый маячит за спиной (ровно так же, как если ты ведешь авто, и кто-то сзади едет, уткнувшись тебе в бампер). пс. Да, одевал труселя под велоформу. ) Просто не доверяю форме: навернешься где-нибудь на МТБ, велотрусы порвутся просто в клочки - и что тогда? В последнее время, правда, вообще перестал одевать - одеваю обычные шорты, ибо если обычные шорты не натирают, то практического смысла в велотрусах почти нет.
Максим Иванов, катая на советских велах, у меня всегда была медная проволока с собой. Сейчас - веревка. На авто и мото - малярный скотч (очень легко что-то закрепить на крыше или багажнике, потом легко снимать даже без ножа)
Если одеть обычные трусы под велотрусы - при длительном катании швы на обычных трусах доставят дискомфорт (у малокатающих проблем не будет). Велотрусы должны прилегать к телу, чтоб трение происходило только между седлом и велотрусами
Больше всего бесят непрошенные гости на колесе... Сколько гостей было и ни один не реагировал ни на махание головой, ни на сигналы поворота, что б слезли с колеса. Так ещё и отдохнут за мой счет и лезут на обгон.. Хочешь погоняться - едь левее.
В те времена,о которых вы вспомнили(80-е)касок ,как таковых и не было.Были шлемы и самым крутеньким был international (по крайней мере у нас он так назывался) это тот у которого одна шлея (или полоса не знаю как правильно обозвать) была иного цвета ,чем две остальные.К слову - кепки тоже не были такими глубокими ,как сейчас.Оденешь-как горшок.
Я катаюсь недавно, в группу не собираюсь в этом сезоне точно. Как узнать успеешь ли ты за группой? Что будет, если ты отстанешь? Подождут или оставят сзади?
питер саган. но у него не то, чтобы прям растопыренные, просто дальше от рамы, чем у большинства. говорят, что так эффективнее. правда, как и во всем, все индивидуально. так зачастую спринтера на треке ездят
Я с 1977 года по 1983 занимался велогонкам тогда профи... не было, потом занялся горным туризмом и вот на пенсии в 62 занялся веллотуризмом да та техника езды пригодилась а что делать напарнику который вообще первый раз поехал со мной на дальняк и что такой как Вы будете нас осмеивать? Я думаю что Вы и есть Чайник в отношении к человеку! Мол вот я мастер а вы чайники и я на вас плюю?!! Да многие и не подозревают что у них неправильная техника для этого надо тренировать себя с грамотным тренерами. Однажды я встретил двух ребят на Сочинской трассе ехали они как могли но я с уважением отнёсся узнав что они проделали путь почти 2000 км. То есть простые крестьянские ребята и я с такими поехал хоть куда!!!
Был молодым гонял на велик днями сейчас купил электро велик катаюсь на дачу хоть многое умение прошло но катаюсь в удовольствие а чайники это те кто водительское получают за месяц
Здравствуйте. В секонд Хенд у нас часто завозят приличные джерси и шорты. Я прикупил даже пару джерси. Сегодня видел подходящее по размеру, но именное, какого то иностранца. Вопрос - не камильфо ли такие носить, или в принципе пофиг всем?)
вставать в группе на ноги необходимо очень аккуратно, не сдвигая велосипед назад, т к это может привести к завалу. а есть персонажи, которые без предупреждения, встают на ноги и убирают под себя велосипед. затем не уходя вбок бросают крутить, нарушая парность сзадиедущих.
собственно, почти все то же можно сказать и в отношении МТБ. Я не про тюленей, считающих себя тру мтбшниками, просто по факту покупки велосипеда, а про профи и околопрофи. Почти все то же самое. Катаю все лето на МТБ в группах шоссеров. Все так и есть.
Мне не хватило к этому видео понимания, зачем нужно видеть чайника. Прямо хочется повесить себе опознавательный знак «чайник». Обгоняйте меня по встречной полосе пожалуйста. Неприятное впечатление.
первые секунды видео и слова, чтобы вас не "положили" в группе ни в какие колокольчики понимания не зазвенели? и слова, к чему стремиться, чтобы таковым не быть тоже мимо, видимо, вас прошли.
Спорт.Еда.и Ерунда и в этом ответе сейчас ощущается надменность и высокомерие. Может в этом видео и обсуждается значимая проблема, но я кроме оскорблений в адрес начинающих атлетов ничего не ощутил. Снимите видео как нужно вести себя начинающим на трассе и на велотреке, чтобы нас, начинающих чайников не заплевала группа проф велосипедистов.
это не надменность, это искреннее непонимание. если ролик начинается со слов для чего, а в комментарии пишут а для чего? относительно советов. на канале есть далеко не 1 видео для начинающих, в том числе и это. про трек нет, т к это для очень ограниченной аудитории в виду их отсутствия. а я как бывший тррековик с удовольствием бы рассказал. про езду в группе на шоссе есть. в том числе есть и про то, как ехать групповую гонку. есть не одно обучающее видео с примерами. зайдите в плейлист велосипедный.
У меня огромный опыт на МТВ и ни один пункт из перечисленного точно не про меня. Ну кроме трусов (могу надеть, чтоб искупаться в точке В и поехать назад в относительно сухих велотрусах) НО я считаю что я чайник в Шоссе и не надо за мной сидеть 😆
Если вся экипировка новая на тренировке, и туфли, и носки, и трусы, и джерси, точно чайник! Если экипировка старая выгоревшая от солнца, но фирменная, то это вело ас, за ним можно садиться.
Вот такой вопрос. К кому можно в Киеве обратиться, что бы попробывать на шоссере попробывать прокаться? Есть у кого люди, клубы или магазины, которые могут помочь с этим делом?)
И кстати где начинается это "НЕ ЧАЙНИК?" У меня за 5 лет всего 13 000 и чё? Нормальная прогулка это 6 км шоссе потом 2 км тёрка ещё 1 км шоссе потом 1,5-2 поле просто по травке без тропок или по краю пашни по колдобе))) потм 2-3 по щиколотку в грязи с великом на руках, спуск под 40-60 градусов по грунтовке с поворотом в конце, потом подъём, и вот сново шоссе и дом))) всего 25-30 км за раз выходит... Наверно я чайник или кофеварка))) А если учесть, что мы из могилёва в шклов 87 км проехали так ещё и лох в навигации там ведь всего 36 по шоссе будет...
Хотите понять, как выглядит чайник - зайдите в любой фитнес-клуб посмотрите на занимающихся на велотренажерах- 99% людей там будут именно чайниками. Самые часто встречаемые признаки по моим наблюдениям - это раскачивание, подпрыгивания и колени в стороны.
А меня больше всего бесят, когда многие вело райдеры научившись базовыми техниками езды, допустим мануалу, вилли, стопи и т.д. (это я про мтб =)), начинают ими пользоваться и практиковать в общественных местах. Что-то типо парков где гуляют и ходят люди, тротуарам, аллеям и т.д. Пренебрегая, ладно своим, но чужим здоровьем. Считаю таких чайниками, даже если в техничном плане они ездят лучше чем я.
про езду на велосипедах по тротуарам я в другом видео высказывал свое мнение. когда дети бегают, а они понтуются на высокой скорости без рук. тротуар для пешеходов в первую очередь. мы на велосипедах там гости.
Я раньше подрезал тех кто едет в толпе без рук - его разбитые руки и колени ничто в сравнении со сбитым ребёнком... как отец говорю... школьники с мобилами заиб... и влюблённые едущие в ряд... а потом о! Бля! Как пропустить! Остановиться на месте и не упасть не умею! Вперёд вырваться некуда везде люди! Кстати я когда вел купил не катал уже лет... 15... 19! да! точно! Так я выезжал на тропу здоровья или за город и там тупо учился и изучал велик - сколько метров тормозной путь, на какой скорости могу войти в поворот...
@@Givi_and_Wolf Мой вес 80 кг, я был в шоке от того, что мой хорошо разогнанный велик может оттормозиться за всего 4 метра, правда техника торможения далека от тех, советских, с ножным тормозом.
видео занимательное и я согласен что нужно спросить разрешения в группе, но плевать, положить, вилять- что за быдланы лол. Хорошо что я всю жизнь соло катаюсь в своем темпе и то желаемым маршрутам и не пересекался с вами. ребят вы так против персонажей на велодорожках работайте такими методами, особенно против собачатников занимающих всю полосу! сделали бы полезное для велосообщества
Не сажусь на колесо и сама не везу. Не вижу в этом смысла.... Из огромной толпы шоссейников... мне комфортно было ехать в группе только с 2 мя людьми (бывшими МС и КМС по велоспорту...стабильный ровный каденс пользование уловных обозначений и тощие они как струнки..дорога просматриваетсся отлично). Когда едешь не по выделенке , а по правому краю дороги общего пользования(которые сейчас сильно перегружены движением) с неизвестным покрытием, ехать группой опасно. Если не знаешь людей ..ехать за ними не советую, это может закончиться травмой...надежнее и спокойнее педалить одному. Да..обязательно надо спрашивать разрешения сесть на колесо..,.потому как человек может не рассчитывает везти кого то , может он на тренировку выехал у него свой план и свое расписание (он может снизить темп ,чтобы попить или поесть) и если вам жестами показывают, что вас пропускают и вы не вышли вперед, пеняйте на себя. То же самое касается темпа...обычно перед прогоном устанавливают темп..типо едем 30-35 км/ч..и если вы отстали , то это только ваша проблема..не надо потом ныть и плеваться. Про труселя под велотрусами неправда...имеет смысл их надевать на многодневные велотуры..не будешь же ехать в одних велотрусах 2 недели...,а набирать с собой много одежды..лишний вес...ехать в обычных..попу отобьешь и девушкам в критические дни приходиться одевать белье под вело трусы... Чайника определить легко - рваный темп, желание выпендриться также должно настораживать.
группы бывают разные. если вы откидываете людей которые отстали - говорите людям когда они к вам встраиваются. в ином случае предоставляйте им тащера который вернет чела в группу. если вы не садитесь на колесо и сами не возите, 35 км/ч среднего у вас и не было.
Вспомнилась армия, были такие «про велоспринтеры» которые на пятки наступали и винили в этом впереди стоящего, хотя сами должны держать дистанцию и подстраиваться под человека(водителя) спереди. Короче хуйня какая то, чайник не чайник, если ты сам не чайник, то и не будет ничего страшного с тобой, просто нужно держать дистанцию
мой вес 110, при росте 173, у меня такая работа, что я не могу быть маленьким, так что хрен с ним, пусть меня считают чайником. Тем паче, что мой конструктор, на стальной раме, тоже как бы намекает, а на чём-то полегче я кататься боюсь, боюсь что люминь не выдержит и сложится на полном ходу от моего веса и веса моего груза, которые, по сумме, иногда, доходят до 150 кг, что значительно превышает рекомендуемую для большинства рам нагрузку, не говоря про колёса. Хотя, конечно, с такой загрузкой уже не до масстартов, это уже сродни силовому экстриму...
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Все мы когда-то были чайниками. Кто-то прошел этот период в детстве, а кому то приходится учиться уже в зрелом возрасте. На что хотел бы обратить внимание, так это на то, чтобы вспомнить себя и быть терпимее. И если к вам кто-то относился "с высока", нет никакой надобности повторять это с другими. Многие допускают ошибки из-за элементарного незнания. Будет абсолютно прекрасно, если вы спокойно объясните начинающему, что он не так делает и как это можно исправить.
ничего и никому больше не говорю-раз был такой конфьюз у меня, в зале мужчина был в планке и такй прогиб в спине,что я просто подумала- Что он делает? сказала ему об этом,спину держите. и когда он встал я поняла у ннего очень кривая спина,не горб,но близко к тому изгиб спины. поэтому больше никому ничего не говорю. и бип бывает на номера,а бывает с бумажкой- отрывашкой номер. и мужчина оторвал эту бумажку с именем,не успела сказать- Не отрывай..сама так раз оторвала и медаль мимо прошла..не знала просто так нельзя делать и никто не подсказал
На велосипеде недавно, но ничего из всего перечисленного ко мне не подошло,я даже удивилась
а что это за бумажки -отрывашки с именами-номерами? расскажите пожлст
это номер как обычно,но нет электроники сзади,а просто под номером имя пишут и на финише отрывают!
Ты бы расшифровывал термины типа "положить"...что это такое. Уже заметил во всех видео, ты никогда не расшифровываешь термины всякие , что такое анаэроб или еще там куча была. Из-за этого смотришь и нифига не понимаешь о чем ты. Ты же не для профи снимаешь
Посмотришь такие видео и складывается ощущение, что многие "PRO" велосипедисты не очень нормальные или с зашкаливающим чсв. То за небритые ноги чмырят, то плюют специально... Дичь какая-то
мне ваще неважно ,я катаюсь на велике для удовольствия,и пофиг что всякие "профи"че то там думают)без обид)
Да не без обид, а пусть нахуй идут эти профи со своими претензиями, как хочу - так и еду
Skvot Vektorovich все верно.только автор катает на шоссере,и эти дела для них.на мтб нам вообще все по барабану:)
@@bich_vasia
Как хоти - едь один) Никто не запрещает ехать хоть задом на перед, только не в группе, дабы не мешать другим. Все просто же
@@catua4944 Да не, должно быть не по барабану, когда ты едешь в группе, должны быть правила вождения своим байком, как обогнать чела, который непредсказуемо себя ведет на дороге, а это ваша же безопастность?
@@ThePolosatiyton группы бывают разные))
Какой жестокий и беспощадный, этот мир шоссейных катальцев))
а как водилам страшно))) особенно в камазах))) едут и смотрят в зеркало появятся велосипеды сзади или только трупы из-под его колес))))
@@sTOnGrOs Дааа!!!
@@sTOnGrOs звучит смешно, пока дальнобойщик не собьет "хрустика" и не сломает себе жизнь.
Секта какая-то
Помню когда купил свой первый шоссейник,крутую форму и выехпл кататься,то всеми силами и всем своим лицом делал вид,что я профи. Когда на встречу мне ехали про атлеты и махали мне рукой,я думал,что они увидели во мне какого то старого профика под очками и я с гордой головой не отвечал им... Но не отвачал я еще и потому,что сильно цеплялся в руль,а руку оторвать боялся. И вот ко5да я впервые почувствовал что могу и решил поприветствовать ребят,земля тут же ушла из под ног и я ушел в канаву ключицой вперед... И даже тогда я делал вид,что все нормально и я старый опытный волк. Но после того,как мне вставили пластину,я купил вел попроще и крутую форму с очками отдал другу,а сам езжу ради кайфа и улыбаюсь встречным и махаю! Да вот только мало,кто мне отвечает... Эх глупцы. Будьте проще твари!
пхпхахаххах смешно,я всех приветствую)
Последняя фраза просто шедевр
@@DabElement +
какая грустная но поучительная история!))
Какая унылая, грустная, а главное вымышленная история... Фу!
С одной, но существенной поправкой. Катаешся для себя, не заморачиваешся, получаешь удовольствие. Как выглядишь? Как сидишь? Как одет? Все вторично. Ведь катаешся для себя, для здоровья, а не проводишь выходные с пивом на диване.
все в конечном счёте катаются для себя. но в это понятие вкладывают разное. И вне зависимости от конкретики, по едущему человеку видно, на сколько хорошо он понимает то, чем занимается для себя и соотв. чего от него ждать. Чем глубже углубишься, тем больше таких вещей можешь подметить.
Но ведь нужна правильная посадка это нужно для суставов колен для спины и тд
Ну,выходные проводить можно не только на велосипеде,ещё есть тысячи полезных занятий как для здоровья так и для хобби ,да и вообще много чего. Так что не нужно так категорично,если не велосипед то пиво.
Провожу выходные с пивом на фиксе
Теперь ютуб рекламирует мне элекрочайники
Asus Ten ха, после роликов про лясики, мне ютьюб начал сыпать про удочки, спининги и лодки. о_O
@@RusskiiIvan Ставь в браузер adblock, минутное дело, и никакой рекламы больше не будет...
@@corneliudoc да тож в браузере. А не в приложухе. XD
@@sq3527 ютуб премиум для прямых пацанов
@@maksympavlenko5305 , меня твоя зоновская манера речи не впечатляет
Впринципе быть чайником не так и плохо, плохо казаться не чайником и в результате уложить пол группы по неопытности групповой езды((( Но учиться надо! Спасибо за интересное видео!
вот оно адекватное мнение)
Спорт.Еда.и Ерунда а наклейки для велочайников не придуманы еще? Как на машинах )
@@drillmachine ухаха "Ч" в треугольнике
Пиво на диване тоже для себя пьют 😆
Чайники ещё ладно, а вот вчера - едут по встречке двое в шеренгу, ну я думаю отвернут, хрен там пришлось орать и махать руками. И главное слева пробка, а справа отбойник. Олень - вот где зло, пусть бы он хоть чайником стал. Я бы обязал все фирмы выпускающие аксессуары для великов писать на блистере, что нельзя ездить по встречке.
как вариант, остановиться, поставить вел поперёк и подождать для разъснительной беседы. с применением снятого подседельного штыря, если понадобится. но так - чтобы дошло. ессно начинать надо вежливо. если человек вменяемый, на нормальное доброжелательное объяснение среагирует адекватно.
Езжу без велоформы на топталках , из аксессуаров только шлем только. И мне пофиг на предрассудки профиков
на шоссейнике?
Ты есть, тот кто ты есть. И не надо, пытаться казаться кем-то другим. Если ты чайник, да ну и ладно... Все мы когда-то были чайниками.
Хорошо так рассуждать когда ты уже не чайник
Меня забавляют люди, пишущие комментарии типа, что так много у шоссеров предрассудков или всяких правил, нюансов... Люди, опомнитесь, вы не в очередь за колбасой встали, а на дорогу, которую лучше считать военным полигоном, чтобы у вас было больше шансов выжить. А сколько нюансов у мотоциклистов, автомобилистов? Везде есть ПРАВИЛА, которые пишутся кровью! Уважайте друг друга и другие дисциплины.
п.с. Сам катаю шоссе на гравийнике.
это вы еще не знаете про жестокий мир фингербордистов
вот ты и пишешь о предрассудках и всяких правилах, которые часто в жизни не работают )
Хочешь выжить - брей ноги!
Например сколько вообще человек объезжают клумбу по часовой стрелке? А сколько покатушек организованно с участием машины сопровождения колонны велосипедистов? Какие правила - просто трёп... Катаем в 2-3 чела колонной по одному и то... иногда сперва шоссе ногами проходим что бы обочину посмотреть и потом по проезжей не ехать потому что обочины нет)))
Каким образом наличие или отсутствие трусов влияет на выживаемость?)))
Хмм. я вот то же 100% чайник. Решил как то выпендриться, одел велотрусы, шлем и пр. Выехал и... блин, надо же соответствовать, ну хотя б для виду))) Так и втянулся...
Из многочисленных околопрофессиональных веловидео, это - действительно стоящий траты времени на просмотр видеоблог. Смотрю не первое видео. Спасибо автору. Профи. И подача материала интересная. Тонкости, о которых ни в одном учебнике не напишут, только тот, кто сам "прохавал" и кому очень хороший тренер когда-то попался :) Многочисленные возмущенные коменты от "велогадов"- одиночек не стоят даже внимания. Кто захочет научиться - прислушается к советам профессионала, кто нет - пусть изучают технику путем падений, ссадин и переломов. Или насоса по горбу :))
Подписка и лайк однозначно ) Всем рекомендую.
спасибо)
3:40 уточки пошли
Плох тот чайник,который не хочет стать самоваром...
Звучит как проклятие.
doc Odessa самоварами называли инвалидов без рук и ног
Если цепь смазана, значит чайник! А если вареная, то нет)))
Если варёная, то это уже сектант парафиновый, но в хорошем смысле этого слова.
А если смазана парфиновой смазкой
Чайник ,это первая стадия самовара.только и всего....трудолюбие и упорство....а главное пазитив и ты человек!
Просто,доходчиво,по-сути. Спасибо за Ваш труд.
на здоровье)
Катал год на мтб, 3 дня назад купил шоссер. Когда сел такое ощущение что этот велосипед создан для меня. Даже не пришлось переучиваться ездить и переключать передачи, по сравнению с мтб небо и земля.
У меня чуть иначе. Много лет на МТВ, и волей случая появился шоссер. Первая поездка с непривычки неоднозначные ощущения оставила, но через пару поездок тоже понял, что шоссейник - это круто. Сейчас повторяется история с разделкой: к шоссеру уже привык и управляю им очень уверенно, но на разделке приходится словно заново учиться. Зато несётся значительно быстрее
у меня наоборот было. вначале шоссейник. когда в первый раз сел на мтб, то понял, что по лесу на нем несравнимо круче гонять. в мою бытность мтб только в украине появилось.
Тоже заморочился шоссером. Катаю на МТБ но теперь хочется ввалить по асфальту. Вот призадумался о покупке. Кто катал на прайде? Как вел?
Начинал ездить с МТБ, после пересел на шоссейник но на МТБ тоже иногда выезжал. А сейчас катаю на МТБ, потому что тренироваться на трассе на шоссейнике как то скучно. А на МТБ можно хорошо отдохнуть от работы и города + посмотреть на интересные места в пределах однодневной поездки на 180 - 250 км. И только изредка выезжаю на житомирскую трассу на шоссейнике.
катаю на мтб и так буду делать и дальше
Спасибо, я чайник, но теперь я это знаю
Главное знать и придерживаться правил дорожного движения.
Я вижу, как эти типа «профи» ведут себя на дороге. Звёздная болезнь у многих.
Каждый пусть едет как хочет, с любой техникой, лишь бы не вредило другим участникам движения.
как ведут?
Руслане, дякую за поради, тільки пізнаю ази катання, і першу поїздку одягнув був на труси велотруси😂
Такое ощущение что создал это видео чтобы поплакаться....видишь ли обидели на дороге))) гуру мля
Имхо. Многие факторы НЕ показатель. Если у чела есть бабки, то он может насмотреться видосов и рекомендаций, и сразу себе с лисапедом накупить экипировки дохера и больше, вплоть до очков. Также это относится к т.н. понторезам. Да, со стороны смотрится, "Вау! Наверное это профи! И т.д." Но не факт что это именно так. Аналогично и с тем, что человек вообще без экипировки. Может просто денег хватило только на лисапед. Также и с посадкой. Необходимо смотреть на манеру езды и поведение. У меня, за плечами, опыт езды на велосипедах еще с трехколесных и СССРовских велосипедов. Езжу без экипировки, так как это, в основном, прогулочные рейды. Когда дорога ровный асфальт я руль держу на полностью выпрямленных руках, ну и руль у меня с велосипедом мтб. Захочешь сделать руки как показываешь, не получится физически. Насчет своих коленей не обращал внимания. На некоторых бордюрах останавливаюсь и просто перехожу их, дабы не считаю необходимостью лишний раз запрыгивать/спрыгивать (особенно, когда они более 20 см. и рядом есть люди) Но смотрю по обстановке. Видимо я чайник... с 30 летним стажем.)))) Не ездите за мной...)))
Давай создадим клуб чайников и назовемся "Кафе у педали"))))) Я кстати всех профи с "Рогами на руле" Зову дрочерами - у меня рога выставлены под углом, они большие и толстые я на них опираюсь, между ними спаял бампер и вожу на нём фонарь и укомп - нахер ставить коротенькие под 90 градусов и потом рассказывать вот в таких видео что они для смены хвата? С тобой солидарен))
в видосе шла речь о манере посадки именно с шоссейным рулём. и прежде всего про ситуации групповой езды.
@@Givi_and_Wolf наверно потому, что они именно для смены хвата?
Водителю фуры плевать чайник был или про. терпимее над быть и уважать чайника за его желание и стремление. сам я чайник катаю 4 месяца. Бросил курить, подсадил на велик жену и друзей.
читайте первый комент
я когда- то в труселях выполнил КМС СССР и не умер...
когда-то особых вариантов не имелось.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki хорошо хоть велосипед был вообще
Я полный чайник, да ещё и триатлет😝 спасибо за видео!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Видел в TH-cam как мужик на обыкновеном велосипеде да ещё раскладной рамой по модэле похожий на минск обгонял всех так называемых не чайников 🙂
Как не крути и не сиди а без физ . подготовки никак ...
Хм... А что вы скажете о человеке, который родом из сельской местности, с 8ми лет ездил на "школьнике" (еще в 90-х), в середине 2000-х пересел на дорожный вел "Десна"? При всём при этом катался по сельскому бездорожью: щебне, грунту, траве, тропинкам и прочим колдоёбинам бездорожья на дорожном велике с жесткой вилкой. Ездил из разряда на речку скататься искупаться, ну или просто прокатиться в своё удовольствие. Но вдруг спустя лет 10-15 выбрался в город на том же дорожном веле...
В сельской местности в разы проще ездить. Машин меньше, светофоров нет. Если я с детства на велике, но не привык к плотному городскому движению - то я по-вашему "чайник"?
Естественно, лишний раз сбавляю скорость при поворотах и маневрах (даже под легковушку попасть ничего хорошего). Помню когда на остановке первый раз увидел сзади себя троллейбус - просто остолбенел. Обычно приходится ехать в салоне, но когда ты едешь на маленьком велосипеде, а позади здоровенный троллейбус - жуть...
А обгонять те же троллейбусы, автобусы и маршрутки на остановках - то еще дело. Следует не забывать, что не каждый в зеркалах велосипедиста разглядит и перестраиваться обратно вправо перед носом отъезжающего автобуса - сомнительная затея! А водители наших ПАЗиков порой настолько бешеные и безбашенные, что лучше их пропустить. Ну а про грузовики вообще молчу... Пытаться протиснуться около здоровенной фуры - та еще авантюра. Гонять на велике по оживленным проспектам и лавировать между потоком, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд - грешным делом и нарваться под колёса можно! В России 2 беды: дураки и дороги. Ездить с умом надо! И по возможности, перед тем как делать тот или иной манёвр, следует наперёд читать ответную реакцию других участников дорожного движения и не забывать о физике: инерции, длине тормозного пути, соблюдать дистанцию и еще ряд мелочей... По-большому счёту в ДТП попадать никто не хочет и автомобилисту сбивать нарочно велосипедиста не имеет смысла. Но подрезать, оттеснить, либо вовсе не пропустить (там, где обязаны) они порой горазды!
Так что 15-20 км/ч - это нормальная скорость велосипедиста на ровной дороге (с учетом ям и колдобин). На затяжных спусках разгонялся как-то под 40. Но чем выше скорость, тем меньше времени на реакцию. На низких скоростях и мелкие огрехи где-то исправить можно и справиться с управлением в целом проще...
И несмотря на то, что после столь длительного перерыва езжу в городе 2й год (точнее летний сезон), вроде как привыкнуть можно. Но всё равно дико ездить по городу на велосипеде. Ну не приспособлены наши дороги для велоезды! Велодорожек нет, на мостах полосы узкие. Гляди того прижмет какой-нибудь автобус или самосвал к бордюру и улетишь через ограждение в реку Оку в свободное плаванье. На тротуарах - пешеходы, не разгонишься. На автодорогах - интенсивное автомобильное движение, иной раз велосипедиста за участника движения не считают! Нет уж, лихачество - прямая дорога если не в могилу, то в инвалидное кресло. Неизвестно что хуже...
Водители, выезжая на дорогу, соблюдайте ПДД и помните от вас зависит не только ваша безопасность, но и безопасность других участников дорожного движения!
вот это комментарий. но я его честно прочел.
смотрите мои другие видео. там есть о безопасности. чайник - это слэнг. человек, который недостаточно хорош. пока что. возможно, он станет более продвинутый со временем. чайник - это не ругательство. это короткое описание уровня езды и подготовки велосипедиста. и видео эти я снимаю в основном для людей, которые ездят на шоссейных велосипедах.
Был такого же мнения !!! Но неделю назад открыл Америку : выезжаю в 5:00 утра и , о боже, весь асфальт , все дороги в почти полном моём распоряжении !!! Кстати, живу в городе давно перевалившем за миллион ,,, Часть дорог проходит влажную уборку , ни пыли , ни выхлопных газов , велодорожки мне теперь в принципе не нужны . Катаю на мтб ригиде( дубовую эластомерку поменял на MOSSO M6) чисто для фитнеса , раскатываюсь . До сих пор поверить не могу , что данная проблема так просто решается , тоже ныл , что в большом городе , практически негде вольготно кататься на велосипеде и не строят велодорожек . Теперь у меня всё хорошо и я счастлив !!! Чего желаю и всем катальцам .P.S. Люблю асфальт и скорость , в парки , леса и поля не тянет ...
летом я так же в будние дни выезжаю до 6-ти утра, чтобы до 8-ми вернуться. да, машин мало. даже мокрая правая полоса не мешает.
5 часов утра? Неее, не по мне вставать в такую рань! И потом: куда и к кому ехать-то в такое время? Даже чисто для себя если прокатиться - да ну нах! Я посплю лучше в свои выходные, нежели вставать ни свет, ни заря непонятно зачем... В 5 утра выезжать чисто для прогулки - это полное безумие...
Любители рыбалки тоже встают с утра пораньше. Никогда этого не понимал. В выходной день или отпуск вставать с ранья - это не для меня...
Вечером прокатиться около полуночи - еще куда ни шло. Но уж никак не утром. Я - сова и сплю до полудня. Ночью раньше 11-12 часов не ложусь
Gunner молодец
Про майку чемпиона мира орнул )))
какая красота- деревья с листочками -цветут.у нас апрель был со снегом,только сейчас 25 резки и почки стали набухать.любимое время года моё
Ура! Я не чайник! Я слегка сутулый и ревматизм не позволяет выпрямить руки, то есть посадка у меня профессиональная. И шлема у меня нет.
А мне понравилось! Особенно, что если велотрусы одеты памперсом на наружу, то это особееный чайник. И ему ни в коем случаи не надо указывать на его уникальность. А самое главное, что не один чайник даже сам себе не признаётся, что он чайник. В прочим в велоспотре звание "чайник", тоже надо заслужить.
заебца, я без шлёмы, значица я не чайниг
Про труселя, бомба!!! Я не профи, но трусы под памперс не ношу. Но признаюсь когда не было ютюба, носил
Посмотрел
Поржал
Цепь и колени - тысячапудово
Труселя убили наповал
Благодарю
Прикольно
Интересно, к какому типу отнести меня? Катаю по шоссе, на "Старт шоссе " , на том самом на котором занимался велоспортом ещё в конце 80-х,(правда от него осталась только рама), шлем не надеваю(у нас это было не принято),. Правда катаю только два последних года , и за два года в нашей глуши не встретил ни одного шиссера😅.
До этого видео он мне нравился за его советы, рекомендации! Но вешать ярлыки, кто есть кто, как минимум не корректно! P. S. Пусть каждый осуждающий себя вспомнит...
а еще можно прочесть первый комментарий
Отделить тех кто тренируется и тех кому вел просто транспорт. Кому транспорт то пофиг пусть едет как хочет. У меня правило: еду треню - еду в форме. Куда-то на пляж или на работу в повседневном(кроме зимы, ибо зимой по любому на работе переодеваться). Чайников можно определить по манере езды, терм рваный, дерганый. И да посадка всегда выдает.
Ну теперь буду смотреть на жопы велосипедистов, вглядываться, в трусах они или нет))
Не понимаю почему столько негатива. Руслан, вообще не понимаю. Интернет конечно уникальное изобретение.
хех, до сих пор каждый третий раз не могу нормально вторую ногу встегнуть xD в каждом из нас живет маленький чайник, это нормально))
абсолютно. в каждом можно найти что-то. думаю и фрума несколько лет назад в голове многие чайником называли, когда на спусках оттармаживался. но преодолел он это. и как преодолел!!! его эпичный спуск в отрыве до сих пор перед глазами.
Так то он прав как можно вычислить чайников ,и самому не быть чайником.Есть люди чайники а пантов как у профисионала.
подскажите чайнику, купил велопамперс, теперь его нужно пришить к трусам, вот этими цветными выпуклостями пришивать к телу внутри трусов?
а зачем? разве нельзя было купить с памперсом сразу велотрусы? кто вам пришьет? вы точно место знаете?
@@Спорт.Еда.иЕрунда ну заказывал в интернете, смотрю кому-то подходит размер трусов, кому-то нет, чтоб не париться с размером заказал просто памперс. так как пришивать то?
куда пришивать?
@@Спорт.Еда.иЕрунда ну ни к телу же, к каким-нибудь трусам без памперса
все зависит от памперса. если это джонсон, то цветными, если хагисы - то наоборот
Руслан, все по делу, отличный контент. По больше видео по велотематике ;)
постараюсь. сезон начался, будет больше.
Самое хуже это чайник без признаков чайника )) этоя
это ты по своей чайности просто не замечаешь этих признаков.
интересно какой маршрут точный VR 120, что там машин нет, и дорога отличная?
дымер и в направлении охотничьих угодий януковича.
Сколько раз приветствовал шоссеров на дороге они даже головой не махнули . Наверно мтб -шники для них корифеев низкое сословие))) Теперь приветствую только своих)))
стараюсь даже с ашан байками здороваться. не всегда, правда, но отвечаю им точно.
Зимой приходится ехать с напряжёнными, полностью выпрямленными руками, чтобы переднее колесо на заносило.
По принту на футболке понял, что не надо его слушать
Спасибо Руслан!!!!!
пожалуйста, алекс!!!
Ну, даже не знаю, насколько в этом всем есть смысл...
Шанс что ты кого-то встретишь - минимальный. Шанс, что вы будете ехать в одном темпе - вообще ничтожный (ибо или ты их догнал, или они тебя, что уже говорит о разном темпе).
Любого человека будет нервировать, если кто-то незнакомый маячит за спиной (ровно так же, как если ты ведешь авто, и кто-то сзади едет, уткнувшись тебе в бампер).
пс. Да, одевал труселя под велоформу. ) Просто не доверяю форме: навернешься где-нибудь на МТБ, велотрусы порвутся просто в клочки - и что тогда? В последнее время, правда, вообще перестал одевать - одеваю обычные шорты, ибо если обычные шорты не натирают, то практического смысла в велотрусах почти нет.
Tomek Vilmovskiy
И что тогда?
Ответ: th-cam.com/video/gw8pks_tKKw/w-d-xo.html
Максим Иванов, катая на советских велах, у меня всегда была медная проволока с собой. Сейчас - веревка. На авто и мото - малярный скотч (очень легко что-то закрепить на крыше или багажнике, потом легко снимать даже без ножа)
Велосипедист без шлема 99% чайник.
большинство велосипедистов мной встреченных катают без шлема. фиг с ними, я то в шлеме. еще в нем всегда катают шоссейные ребята. хех, забавно
Я чайник по этому спрошу:
Что плохого в том что одел обычные трусы под вело трусы?
натрёшь всё нафиг,будет всё мокрое от пота и памперс свою работу по отводу пота не сможет нормально выполнить
Если одеть обычные трусы под велотрусы - при длительном катании швы на обычных трусах доставят дискомфорт (у малокатающих проблем не будет). Велотрусы должны прилегать к телу, чтоб трение происходило только между седлом и велотрусами
Попробуй и нам расскажи, что плохого.
Ну это как надеть на член носок под презерватив...
идеально ответил!!!!!!
Волосы на ногах тормозят?
@@you_can_call_me_Nicki що насмерть?
Больше всего бесят непрошенные гости на колесе... Сколько гостей было и ни один не реагировал ни на махание головой, ни на сигналы поворота, что б слезли с колеса. Так ещё и отдохнут за мой счет и лезут на обгон.. Хочешь погоняться - едь левее.
Плавно снижаю скорость и плетусь 8-12 км/ч пока прилипале не надоест. Много времени не занимает обычно.
В те времена,о которых вы вспомнили(80-е)касок ,как таковых и не было.Были шлемы и самым крутеньким был international (по крайней мере у нас он так назывался) это тот у которого одна шлея (или полоса не знаю как правильно обозвать) была иного цвета ,чем две остальные.К слову - кепки тоже не были такими глубокими ,как сейчас.Оденешь-как горшок.
Я катаюсь недавно, в группу не собираюсь в этом сезоне точно. Как узнать успеешь ли ты за группой? Что будет, если ты отстанешь? Подождут или оставят сзади?
узнать с какой средней едет группа и сопоставить со своей. в группе будет легче. и все остальные вопросы задать тем, с кем вы будете ехать
Чайников можно определить сразу, как только он прикоснется к велосипеду и произнесет первых пару слов. И еще по тому, как он на него сядет....
Здорово рассказал!
подскажите пожалуйста,в одном из видео был упомянут велосипедист профик с растопыреными коленями.Как его зовут?😅
питер саган. но у него не то, чтобы прям растопыренные, просто дальше от рамы, чем у большинства. говорят, что так эффективнее. правда, как и во всем, все индивидуально. так зачастую спринтера на треке ездят
Да правда есть и мот дешевле для транспорта а вел спорт это совсем другое !
Я с 1977 года по 1983 занимался велогонкам тогда профи... не было, потом занялся горным туризмом и вот на пенсии в 62 занялся веллотуризмом да та техника езды пригодилась а что делать напарнику который вообще первый раз поехал со мной на дальняк и что такой как Вы будете нас осмеивать? Я думаю что Вы и есть Чайник в отношении к человеку! Мол вот я мастер а вы чайники и я на вас плюю?!! Да многие и не подозревают что у них неправильная техника для этого надо тренировать себя с грамотным тренерами. Однажды я встретил двух ребят на Сочинской трассе ехали они как могли но я с уважением отнёсся узнав что они проделали путь почти 2000 км. То есть простые крестьянские ребята и я с такими поехал хоть куда!!!
первый комментарий прочтите.
После интеллигенции и терпимости - "Ихние" бррррр
Был молодым гонял на велик днями сейчас купил электро велик катаюсь на дачу хоть многое умение прошло но катаюсь в удовольствие а чайники это те кто водительское получают за месяц
Здравствуйте. В секонд Хенд у нас часто завозят приличные джерси и шорты. Я прикупил даже пару джерси. Сегодня видел подходящее по размеру, но именное, какого то иностранца. Вопрос - не камильфо ли такие носить, или в принципе пофиг всем?)
пофиг всем)
А почему в группе нельзя вставать на ноги?
вставать в группе на ноги необходимо очень аккуратно, не сдвигая велосипед назад, т к это может привести к завалу. а есть персонажи, которые без предупреждения, встают на ноги и убирают под себя велосипед. затем не уходя вбок бросают крутить, нарушая парность сзадиедущих.
А у нас в Адессе нет чайников, по посадке если не Фрум то уж Саган наверняка!
собственно, почти все то же можно сказать и в отношении МТБ. Я не про тюленей, считающих себя тру мтбшниками, просто по факту покупки велосипеда, а про профи и околопрофи. Почти все то же самое. Катаю все лето на МТБ в группах шоссеров. Все так и есть.
хорошее видео - спасибо
пожалуйста
Мне не хватило к этому видео понимания, зачем нужно видеть чайника. Прямо хочется повесить себе опознавательный знак «чайник». Обгоняйте меня по встречной полосе пожалуйста.
Неприятное впечатление.
первые секунды видео и слова, чтобы вас не "положили" в группе ни в какие колокольчики понимания не зазвенели? и слова, к чему стремиться, чтобы таковым не быть тоже мимо, видимо, вас прошли.
Спорт.Еда.и Ерунда и в этом ответе сейчас ощущается надменность и высокомерие. Может в этом видео и обсуждается значимая проблема, но я кроме оскорблений в адрес начинающих атлетов ничего не ощутил. Снимите видео как нужно вести себя начинающим на трассе и на велотреке, чтобы нас, начинающих чайников не заплевала группа проф велосипедистов.
это не надменность, это искреннее непонимание. если ролик начинается со слов для чего, а в комментарии пишут а для чего?
относительно советов. на канале есть далеко не 1 видео для начинающих, в том числе и это. про трек нет, т к это для очень ограниченной аудитории в виду их отсутствия. а я как бывший тррековик с удовольствием бы рассказал.
про езду в группе на шоссе есть. в том числе есть и про то, как ехать групповую гонку. есть не одно обучающее видео с примерами. зайдите в плейлист велосипедный.
Спорт.Еда.и Ерунда спасибо! До свидание!
Спорт.Еда.и Ерунда признаю себя эмоциональным ослом и продолжаю смотреть все Ваши видео! :))
У меня огромный опыт на МТВ и ни один пункт из перечисленного точно не про меня. Ну кроме трусов (могу надеть, чтоб искупаться в точке В и поехать назад в относительно сухих велотрусах) НО я считаю что я чайник в Шоссе и не надо за мной сидеть 😆
Чайник на 1.5 КВт - уже не чайник :)
не чайник, а читер)
На счет прижима коленей к раме ведь неверный момент, судя по заверениям SPECIALIZED, например
Лайк , лайк, лайк!!!!!!!!!!!!! Спасибо.
на здоровье)
Класс! Особенно про трикатлетов с номером.
Классная майка, Руслан !
Если вся экипировка новая на тренировке, и туфли, и носки, и трусы, и джерси, точно чайник! Если экипировка старая выгоревшая от солнца, но фирменная, то это вело ас, за ним можно садиться.
Вот такой вопрос. К кому можно в Киеве обратиться, что бы попробывать на шоссере попробывать прокаться? Есть у кого люди, клубы или магазины, которые могут помочь с этим делом?)
на прокат возьми на пару дней
И кстати где начинается это "НЕ ЧАЙНИК?" У меня за 5 лет всего 13 000 и чё? Нормальная прогулка это 6 км шоссе потом 2 км тёрка ещё 1 км шоссе потом 1,5-2 поле просто по травке без тропок или по краю пашни по колдобе))) потм 2-3 по щиколотку в грязи с великом на руках, спуск под 40-60 градусов по грунтовке с поворотом в конце, потом подъём, и вот сново шоссе и дом))) всего 25-30 км за раз выходит... Наверно я чайник или кофеварка))) А если учесть, что мы из могилёва в шклов 87 км проехали так ещё и лох в навигации там ведь всего 36 по шоссе будет...
Хотите понять, как выглядит чайник - зайдите в любой фитнес-клуб посмотрите на занимающихся на велотренажерах- 99% людей там будут именно чайниками. Самые часто встречаемые признаки по моим наблюдениям - это раскачивание, подпрыгивания и колени в стороны.
А меня больше всего бесят, когда многие вело райдеры научившись базовыми техниками езды, допустим мануалу, вилли, стопи и т.д. (это я про мтб =)), начинают ими пользоваться и практиковать в общественных местах. Что-то типо парков где гуляют и ходят люди, тротуарам, аллеям и т.д. Пренебрегая, ладно своим, но чужим здоровьем. Считаю таких чайниками, даже если в техничном плане они ездят лучше чем я.
про езду на велосипедах по тротуарам я в другом видео высказывал свое мнение. когда дети бегают, а они понтуются на высокой скорости без рук. тротуар для пешеходов в первую очередь. мы на велосипедах там гости.
Я раньше подрезал тех кто едет в толпе без рук - его разбитые руки и колени ничто в сравнении со сбитым ребёнком... как отец говорю... школьники с мобилами заиб... и влюблённые едущие в ряд... а потом о! Бля! Как пропустить! Остановиться на месте и не упасть не умею! Вперёд вырваться некуда везде люди! Кстати я когда вел купил не катал уже лет... 15... 19! да! точно! Так я выезжал на тропу здоровья или за город и там тупо учился и изучал велик - сколько метров тормозной путь, на какой скорости могу войти в поворот...
@@Givi_and_Wolf Мой вес 80 кг, я был в шоке от того, что мой хорошо разогнанный велик может оттормозиться за всего 4 метра, правда техника торможения далека от тех, советских, с ножным тормозом.
@@АрхатНурахманов А какой вел? У меня 81 кг, задумываюсь о покупке
@@sergioff219 Orbea Alma
Кажется у GCN уже были все эти рекомендации.
Я поЦталом по поводу разлета коленей,ты сам реальный Чайник,посмотри тур де франц внимательно на спортсменов
Я лучше буду таким, какой есть, чем таким как ты.
>> когда выходит на смену резко дергает
Узнал себя :)
Объясните чайнику, что такое "завалить", "положить"?
уже где то здесь объяснял.
действия, которые приводят к падению другого велосипедиста. положить его на асфальт.
Не брею ноги, некогда, да и смысла пока нет, после разрыва ахилла восстанавливаюсь потихоньку, вкатываю короткими)
видео занимательное и я согласен что нужно спросить разрешения в группе,
но плевать, положить, вилять- что за быдланы лол. Хорошо что я всю жизнь соло катаюсь в своем темпе и то желаемым маршрутам и не пересекался с вами.
ребят вы так против персонажей на велодорожках работайте такими методами, особенно против собачатников занимающих всю полосу!
сделали бы полезное для велосообщества
Реально не понятно зачем было выпускать данное видео ?? Унижение для начинающих ? Видно сразу что человек никогда не работал для других !
Майка крутая. Тоже хочу такую)
Не сажусь на колесо и сама не везу. Не вижу в этом смысла.... Из огромной толпы шоссейников... мне комфортно было ехать в группе только с 2 мя людьми (бывшими МС и КМС по велоспорту...стабильный ровный каденс пользование уловных обозначений и тощие они как струнки..дорога просматриваетсся отлично). Когда едешь не по выделенке , а по правому краю дороги общего пользования(которые сейчас сильно перегружены движением) с неизвестным покрытием, ехать группой опасно. Если не знаешь людей ..ехать за ними не советую, это может закончиться травмой...надежнее и спокойнее педалить одному.
Да..обязательно надо спрашивать разрешения сесть на колесо..,.потому как человек может не рассчитывает везти кого то , может он на тренировку выехал у него свой план и свое расписание (он может снизить темп ,чтобы попить или поесть) и если вам жестами показывают, что вас пропускают и вы не вышли вперед, пеняйте на себя. То же самое касается темпа...обычно перед прогоном устанавливают темп..типо едем 30-35 км/ч..и если вы отстали , то это только ваша проблема..не надо потом ныть и плеваться.
Про труселя под велотрусами неправда...имеет смысл их надевать на многодневные велотуры..не будешь же ехать в одних велотрусах 2 недели...,а набирать с собой много одежды..лишний вес...ехать в обычных..попу отобьешь и девушкам в критические дни приходиться одевать белье под вело трусы...
Чайника определить легко - рваный темп, желание выпендриться также должно настораживать.
группы бывают разные. если вы откидываете людей которые отстали - говорите людям когда они к вам встраиваются. в ином случае предоставляйте им тащера который вернет чела в группу. если вы не садитесь на колесо и сами не возите, 35 км/ч среднего у вас и не было.
Всё-таки куплю спортбайк и беспощадно буду уделывать шоссейных хзч
Спасибо Вам огромное за ваши видео о беге и веле. Запишите, пожалуйста, видео как установить правильную посадку.
Однажды реально забыл отклеить номера со шлема! Я точно не из этих)
Вспомнилась армия, были такие «про велоспринтеры» которые на пятки наступали и винили в этом впереди стоящего, хотя сами должны держать дистанцию и подстраиваться под человека(водителя) спереди. Короче хуйня какая то, чайник не чайник, если ты сам не чайник, то и не будет ничего страшного с тобой, просто нужно держать дистанцию
Не могли бы вы снять виде о нюансах установки шипов на контактные туфли.
vk.com/roadbike?w=wall-145362922_510%2Fall посмотрите
13 000 без шипов... а да я же не шоссер...
мой вес 110, при росте 173, у меня такая работа, что я не могу быть маленьким, так что хрен с ним, пусть меня считают чайником. Тем паче, что мой конструктор, на стальной раме, тоже как бы намекает, а на чём-то полегче я кататься боюсь, боюсь что люминь не выдержит и сложится на полном ходу от моего веса и веса моего груза, которые, по сумме, иногда, доходят до 150 кг, что значительно превышает рекомендуемую для большинства рам нагрузку, не говоря про колёса. Хотя, конечно, с такой загрузкой уже не до масстартов, это уже сродни силовому экстриму...