Володя, ты наш Подорожанский современности! Настоящий профессионал своего дела!!! Спасибо за твою работу, других таких на просторах рутуба больше нет 👏🔥
Да... Я согласен, как обзорщик автомобилей мне он тоже нравится, приятно смотрятся видео с ним, и рассказывает хороший объем информации и она интересная, рад смотреть
Ну как не влюбиться в Альфу?! Это же чудо! Произведение автомобильного искусства!🤗Но как только включаться мозги и образно представишь во сколько обойдется эта любовь... Люблю. На расстоянии. С экрана)
5-7 млн.р. не такая уж большая цена, с учётом того сколько сейчас стоят китайские кроссоверы, а то и дороже! Бл@н красивая машина! А красная на белом просто Агонь! Альфа Ромео для ценителей марки, для тех кто не как все, это даже не пижонство или заява "Вот а какой!!!", нет "Я просто эстет!"🍀 Спасибо за обзор, всегда правдивые эмоции! Всегда интересно и смотрится на одном дыхании! П.С. Зря Альфа Ромео лезет в электрички, ай зря...((
был такой замшелый чемпионатик, выросший из британского кузовного чемпионата. в котором каталась модель 156. так вот если мне не изменяет память, то эта модель выигрывала не переставая с 1998 по 2003 год. будучи, по факту, быстрейшим туринговым автомобилем. да, это не ф1. и не дтм, скатившийся к тому моменту до полу унифицированных силуэтов. и даже не чемпионат мира по ралли. всего лишь "третьесортный" кузовной чемпионатишко старушки европпы. но объезжала 156 и 320 и аккорд и сивик и премьеру и а4 кватро и вектру. собсно альфа объезжала всех. но это незначительный момент истории.
Здорово, как вы успеваете так круто и быстро крутить баранкой и еще каждое действие комментировать, при этом любая машина послушно едет? Одно удовольствие смотреть на вашу езду!
Прекрасный выпуск. Прекрасный автомобиль. А я год назад купил себе 21083 (нашел в отличном состоянии полный сток), и кайфую вторую зиму. Лёгкая , простая и понятная, с классическими переднеприводными реакциями безо всякой электроники.
Замечательный материал) впрочем, как всегда. Спасибо! Я когда то, почти 23 года назад был владельцем Альфы 166 V6, навсегда отложилась в памяти (не только поломками), тогда это был великолепный авто)
Помню 20 лет назад шел покупать трешку бмв, а в итоге уехал на 156-й. Потом еще 2 альфы были, включая Alfa Brera. Альфа - это нерациональный поступок, но любовь навсегда.
Сааамыыый лучший автомобиль для зимы,2107 моего соседа,д.Сани-Аферюги!!! Он всегда у подъезда-занимает место,и всегда очищен от снега!!! Цвет:гниющая мурена!
Единственый человек который расскажет про магину правду, какая она есть на самом деле. У меня были 75, 155, 164, 166, 156, gt и brera. Как раз последнюю большк всего хотел себе, но как только сел в нее, сразу стало понятно что это уже не то что давала Альфа. Очень жаль что у этой компании нет русурсов делать то, что она хочет
У Феррари есть, а получается все равно уже "не то пальто". Нормы безопасности и экология (напрямую влияющая на требования по аэродинамике) убили все автомобили "для романтиков".
Здравия! Какая красота! И авто, и трансляция Владимира, прям удовольствие - я аж нее помню когда последний раз получал такое. Эпизод про кресла - мёд для ушей и разума : ) Благодарю Стельвио, ярко красная на белом снегу - потрясающе : ) супер-кроссовер. Шикарная 1я серия!! по ссылочкам, обязательно, как всегда
Хорошие и эмоциональные обзоры от хорошего автожурналиста, мне кажется такого больше никто не делает. они застуживают большего количества просмотров и лайков!
Вполне разумный(не для перекупа, конечно,а для небедного петролхеда) и нетривиальный выбор! Карбон, углеволокно - а углепластик это другое. Уточнял у специалистов.
У Альфа Ромео Джульетта были победы и призовые места на этапах кубка мира WTCR, но, если не ошибаюсь, машина создавалась не заводом, а частной итальянской компанией. Спасибо за интересное видео.
Отличный тест лучшего автомобиля для драйвера, спасибо! Сам владею Stelvio и это лучшее, что было по подвеске, а сравнить есть с чем! Полноуправляемое купе G37 - отдыхает в плане управляемости по сравенинию с этим кроссовером. Единственное, с чем не согласен - откуда информация, что двигатель "сдувается" на 100+т.км? У альфы на этой платформе - одной из немногих, в современном некасиловом техно-лбгт, нормальные моторы с чугунными гильзами! По мотору 2.9 ститистики нет, т к даже в европе их не найти с пробегом за сотню, но 2.0 турбо 280 л.с. уже есть которые прошли по 200-300 т.км, не досаждая серийными болячками и тем более задирами, а 2.9 по отзывам владельцев и сервисменов считается, как минимум не хуже. Так что информация не верная. Еще по поводу наследия и платформы. К счастью все не закончится этими великолепными автомобилями - новая Maserati granturismo - имеет ту же самую плтаформу, тот же самый полный привод и практически тот же самый двигатель, который они правда называют своим, но это маркетинг - достаточно посмотреть на них и сравнить характеритики. По факту отличия только в двух свечах и псевдо-форкамере у Мазерати, все остальное 1:1. Так что шанс сесть за руль нормального,а не техно-лбгт автомобиля по прежнему есть...
"Мне тоже передался ген любви к Альфа Ромео. Но когда начал ездить на них, понял - не резонирует". У меня была такая же ситуация, только в мотоциклах) Всегда пускал слюни на Дукати. Вся эта красота, история, шарм! Но когда поездил впервые на 1098, то испытал чувство разочарования. Дальнейшие опыты с Мультистрадой, Монстром 821 и последним Стритфайтером просто убили оставшиеся чувства. Они хороши только на расстоянии)
@@КовбойМальборо-е2ъ , если коротко, то платишь двойной ценник за несбалансированность потребительских качеств и большое количество мучений. Та же Мультистрада считается турэндуро, но никто ведь на ней никогда не съедет с асфальта(не дай бог уронить такой!). Альтернатив дешевле и сбалансированней выше крыши. Стритфайтер. Вроде как городской забияка. Но в нём более 200лс, а ехать быстрее 130-140км/ч вы не сможете, ну просто голову отрывает. Медленно на нём ехать тоже невозможно в тех же городских пробках. V4 адски греется и через 5-10 минут такой езды нужно выжимать от пота штаны и трусы. Он красивый и абсолютно бестолковый. Японские нейкеды или Триумфы в выигрыше. Панигали. Ну на треке он в чём-то выигрывает у БМВ и японцев, но сколько у нас в стране скоростных треков под мотоциклы?) 2-3. В городе все конкуренты также ни чем не будут уступать, но стоят дешевле в обслуге и тп. Это же как жена-модель. Красивая, а жить с ней невозможно. Она тебе и трусы не постирает и картошку не пожарит. Да и в постели скорее всего пассивная, т.к. любит только себя.
Всегда с удовольствием смотрю обзоры авто от Владимира, они заряжают позитивом! Но хочу заметить, что за весь обзор, Владимир ни слова не сказал про КПП Stelvio, а это очень важный момент! И судя по жёлтым поворотникам, тестовый экземпляр, так же биток из Америки, ввезённый через Баруссию!)
По поводу остроты руля. Он короткий, но она не нервная на прямой, вообще не напрягает, при этом перестраивается достаточно активно. Тоесть пока ты не планируешь перестроиться всё норм. Но к шинам очень чувствительна машина. Про Джулию пишу.
Катались мы в Италии как-то на: Maserati Ghibli Maserati Levante Alfa Romeo Giulietta Fiat Abarth Машины все разные, но темперамент чувствуется абсолютно во всех. Спасибо за знакомство с интересной машиной!
О, у меня такая! Наконец-то Мельников обзор запилил. А мою брать не стал почему-то, хотя я ещё в прошлом году ему предлагал. В общем, начинаю просмотр, будет точно круто. 😎 Начало ролика у Мельникова 1 а 1 как в моём обзоре Альфы.Стельвии Квадрифолио, почти слово в слово!!! Володь, признаваяся, смотрел? 😂 Или совпадение?
Красивый тест красивого автомобиля! Но все-таки очень неожиданно слышать от сотрудника Авторевю определение "странные" в адрес марок, которые за свою более чем 100-летнюю историю дали мировому автопрому больше, чем все азиатские производители вместе взятые. Что касается Альфа-Ромео как источника кайфа за рулем - видимо далеко не все модели его дают. Вспомним тесты с участием классических Альф из 90-х годов. Если 156 была прекрасна даже в базовых версиях, то 147 всухую проигрывала "странным" Citroen Xsara и Peugeot 306. Хотя у Альфы был и чрезмерно острый руль, и жесткая подвеска, и куча другой псевдоспортивной атрибутики, но в прямом сравнении противопоставить французам ей было нечего. Потому что в PSA играли честно, а итальянцы больше пускали пыль в глаза. И такой, типично азиатский подход к настройке шасси лично мне кажется намного более странным, чем всё что производили PSA и Chrysler.
@@Alex_White_ на вскидку, один ситроен только: первый в мире цельнометаллический кузов, дисковые тормоза, гидропневматическая подвеска, усилитель руля, первый легковой автомобиль с дизельным двигателем, передний привод, поворотные фары, использование крылатого металла в в кузовных панелях, широкое использование пластмасс и композитных материалов . Мало?
@@АнтонАстахов-м4г Технология производства цельнометаллических кузовов была куплена Ситроеном у компании из США. Переднеприводные авто до Ситроена уже выпускали. Гидропневматическая подвеску изобрели тоже не в Ситроене. Дизельный двигатель - тоже. Если они первые, кто вкорячил дизель в легковой автомобиль - ну и что? Сильно подозреваю, что с дисковыми тормозами и всем остальным примерно та же ситуация.
Здравствуйте Владимир! Смотрю ваши обзоры на канале Драйв, теперь наконец то Вас нашёл в ютубе. Спасибо за интересные обзоры автомобили, у меня прав ещё нет, очень интересно.Летом катаюсь на велике) езжу на рыбалку )
Лучший - это совсем не приемлимое понятие. Быстрый, высокий, недорогой, комфортный, да сколько угодно понятий и все разные. По мне так лучший это рено дастер, ещё можно купить на акпп с небольшим пробегом, за вменяемые деньги (относительно). Тут тебе и экономия, и полный привод и какой никакой комфорт и акпп. Проходимость вполне приличная, стоимость обслуживания вполне недорогая. Ренджик наверное будет покомфортнее, и мерседесы и крузак и т.д. но ценник, что то я смотрю их не очень берут, особенно за мкадом😂.
В режиме Race у меня больше 20 литров на сотню) Правда на Джулии. А так тачка огонь! У меня кстати это главная претензия к машине: в режиме D электроника всё душит полностью, при малейшем заносе не дает разгоняться следующие 2 секунды. А в рейс получается бешеная табуретка, держит обороты больше 4000 все время, ездить по городу неудобно. Нужен бы режим между D и Race, было бы намного интереснее!
Владимир, про задний ход и открытую дверь не прав. БМВ едет с открытой дверью, если водитель пристегнут. И переводит в паркинг, если отстегнуть ремень. Полагаю, и в альфе так же.
Есть БМВ, есть АУДИ с понятным и предсказуемым ремонтом/обслуживанием. Вот НАФИГА??? Хотя, с удовольствием буду наблюдать эту красоту в пробках на Кутузовском/Ленинградке и т.д.))
Ориг фильтр, на альфу стоит 570р в автодоке сейчас). И что тут не понятно)) Все есть и ничего не пропало не подорожало в отличии от вага вест токет) Скрин заказа и номер могу скинут. С автодок))
Мельников Лучший автожурналист рутюба. Спасибо, что ты есть!
Согласен
Наверное ютьюба!))
Русский язык очень богат) все поняли и так@@igor6958
@@igor6958_Ютуба_
Володя, ты наш Подорожанский современности! Настоящий профессионал своего дела!!! Спасибо за твою работу, других таких на просторах рутуба больше нет 👏🔥
Вова + Альфа = шквал эмоций! Никогда не оставит равнодушным 👍🙏. Когда-то владел 166-й. Любил и ненавидел, но когда садился за руль прощал всё 😊
И это самая "расхлябанная" альфа тех времен! Представляете что было в 156 ГТА на роботе?
ПРИЯТНО смотреть когда человек в теме
Ролик от Володи Мельникова это прекрасное завершение дня)))
Увлечённый человек - всегда классно! Продолжайте Владимир радовать зрителей своими знаниями ,умением в своих обзорах. Успехов!
Да... Я согласен, как обзорщик автомобилей мне он тоже нравится, приятно смотрятся видео с ним, и рассказывает хороший объем информации и она интересная, рад смотреть
Ну как не влюбиться в Альфу?! Это же чудо! Произведение автомобильного искусства!🤗Но как только включаться мозги и образно представишь во сколько обойдется эта любовь... Люблю. На расстоянии. С экрана)
а как ты можешь представлять,о чём не имеешь понятия. ты на чём двигаешься?
Спасибо большое за классный обзор! Альфа это моя любовь. У меня 4 альфы 155…156…147 и 159. Надеюсь когда нибудь и Джулия. Привет братья из Сербии..!
5-7 млн.р. не такая уж большая цена, с учётом того сколько сейчас стоят китайские кроссоверы, а то и дороже!
Бл@н красивая машина! А красная на белом просто Агонь!
Альфа Ромео для ценителей марки, для тех кто не как все, это даже не пижонство или заява "Вот а какой!!!", нет "Я просто эстет!"🍀
Спасибо за обзор, всегда правдивые эмоции! Всегда интересно и смотрится на одном дыхании!
П.С. Зря Альфа Ромео лезет в электрички, ай зря...((
Цена то хороша, но прямой конкурент х3м стоит тех же денег, соответственно вопрос: кто лучше? Но для нетакусь однозначно альфа)
Это ведро красивое? Хэтчбэк дешёвый! 💩
Б/у дизель вообще около 2,5-3,5 но это больше для экономии. Только говорят шатуны лопаются 😮
@@dominicflorov2752 ведро у матери твоей
был такой замшелый чемпионатик, выросший из британского кузовного чемпионата. в котором каталась модель 156. так вот если мне не изменяет память, то эта модель выигрывала не переставая с 1998 по 2003 год. будучи, по факту, быстрейшим туринговым автомобилем. да, это не ф1. и не дтм, скатившийся к тому моменту до полу унифицированных силуэтов. и даже не чемпионат мира по ралли. всего лишь "третьесортный" кузовной чемпионатишко старушки европпы. но объезжала 156 и 320 и аккорд и сивик и премьеру и а4 кватро и вектру. собсно альфа объезжала всех. но это незначительный момент истории.
Как же я люблю альфа Ромео, а когда ее обозревает Владимир, вообще песня
Сегодняшний вечер обещает быть восхитительным, спасибо за прекрасные обзоры!❤
Здорово, как вы успеваете так круто и быстро крутить баранкой и еще каждое действие комментировать, при этом любая машина послушно едет? Одно удовольствие смотреть на вашу езду!
Прекрасный выпуск. Прекрасный автомобиль.
А я год назад купил себе 21083 (нашел в отличном состоянии полный сток), и кайфую вторую зиму. Лёгкая , простая и понятная, с классическими переднеприводными реакциями безо всякой электроники.
Отличный выбор- как "зубилы" в своë время рубились на зимнем треке..
Ностальгия
@@nemestniy3174💩💩💩
Снова горячая Италия 🇮🇹 и снова гонка 🏎️ спасибо вам за обзор
Как же вы классно ездите. Прям страшно смотреть эти заносы на снегу.
Ещё не пуганный! Всё впереди...
Мельников в очередной раз подтвердил звание лучшего авто журналиста! За музыку отдельное спасибо.
И машина не плоха
Класссссс!Смотрел не отрываясь!Отличное видео про отличный автомобиль!Не перестаю восхищаться Володей,лучший автожуналист в России!
Настоящая,породистая красавица.
Джулия и без приставки квадрифолио чудо как хороша. И полноприводной без этой приставки она тоже может быть.
Замечательный материал) впрочем, как всегда. Спасибо! Я когда то, почти 23 года назад был владельцем Альфы 166 V6, навсегда отложилась в памяти (не только поломками), тогда это был великолепный авто)
Помню 20 лет назад шел покупать трешку бмв, а в итоге уехал на 156-й. Потом еще 2 альфы были, включая Alfa Brera. Альфа - это нерациональный поступок, но любовь навсегда.
Владимир, спасибо за очередную итальянку!
Alfa -огонь))! Зимой полный привод работает отменно, двиг заводится даже при - 35°.Пламенный привет с Урала))!
Контентище! Спасибо, Владимир
Владимир, предлагаю сделать обзор на vw kaefer 1972г! Предоставлю его для видео)
Залайкайте, чтобы увидел!
Какой красивый автомобиль... 😍😍
Сааамыыый лучший автомобиль для зимы,2107 моего соседа,д.Сани-Аферюги!!!
Он всегда у подъезда-занимает место,и всегда очищен от снега!!!
Цвет:гниющая мурена!
Гниющая мурена? Ахахха😂💪
Это неигниль, а природная перфорация- облегчение веса
Если потерялись в лесу, и нет никого, чтобы спросить дорогу, нужно просто сказать "из Белоруссии". Тут же появится беларус и поправит: "из Беларуси!"
_белорус_
Замечательно!
Вечер не будет скучным
После его рассказа про джулию quadrifoglio мне пришлось её купить :) Вова, привет из Канады!
Ну и как ощущения? Поделись эмоциями)😊
Цена какая в CAD?
А после рассказа о Giulia Quadrifoglio пришлось купить и мне 2 года назад) Радуюсь по сей день покупке, спасибо.
Супер видос , хорошо что остался ещё канал на ютюбе где нет китайского говна . ВОЛОДЯ ТОП СНИМАЙ БОЛЬШЕ ТАКИХ ИНТЕРЕСНЫХ МАШИН
Единственый человек который расскажет про магину правду, какая она есть на самом деле. У меня были 75, 155, 164, 166, 156, gt и brera. Как раз последнюю большк всего хотел себе, но как только сел в нее, сразу стало понятно что это уже не то что давала Альфа. Очень жаль что у этой компании нет русурсов делать то, что она хочет
У Феррари есть, а получается все равно уже "не то пальто". Нормы безопасности и экология (напрямую влияющая на требования по аэродинамике) убили все автомобили "для романтиков".
Какие моторы были у перечисленных Альфа Ромео и какие коробки
Качество видео ряда перешло на новый уровень, браво 👏
Можно ещё 4×4 легковые мазеры на снег загнать 🤪-можно живые от 3М года 15-16 найти.
Грекале хорош, но там цена совсем негуманная будет
Владимир!!! Это просто праздник какой-то!!! 🎉🎉🎉
Зачем покупать БМВ, когда есть Альфа Ромео?! 🔥🔥🔥
Здравия! Какая красота! И авто, и трансляция Владимира, прям удовольствие - я аж нее помню когда последний раз получал такое. Эпизод про кресла - мёд для ушей и разума : ) Благодарю
Стельвио, ярко красная на белом снегу - потрясающе : ) супер-кроссовер. Шикарная 1я серия!!
по ссылочкам, обязательно, как всегда
Однозначно очень яркий и эмоциональный сюжет! Как всегда супер профессионально)
Хорошие и эмоциональные обзоры от хорошего автожурналиста, мне кажется такого больше никто не делает. они застуживают большего количества просмотров и лайков!
Великолепный автомобиль, с большой историей. Спасибо за Вашу работу, отличный обзор.
Вполне разумный(не для перекупа, конечно,а для небедного петролхеда) и нетривиальный выбор! Карбон, углеволокно - а углепластик это другое. Уточнял у специалистов.
Что с углепластиком? Перечислил одно и то же.
@@dominicflorov2752 ок согласен последние годы это одно и тоже
Отличное видео, спасибо!
Ждём ещё одного претендента с V6 2.9 - Audi RS4\RS5
Зимний автомобиль))) РС 4 и рс 5 ну-ну.... можешь не ждать, а вот аллроуд возможно и дождешься
Вот какие обзоры на машины я жду!
У Альфа Ромео Джульетта были победы и призовые места на этапах кубка мира WTCR, но, если не ошибаюсь, машина создавалась не заводом, а частной итальянской компанией. Спасибо за интересное видео.
14:54
Шлены-Мишлены. Спасибо!
Это обязано стать мемом!
Как шашлык-машлык!
только на 14:50
@@4t0m1c3 простите великодушно!
Владимир! Моё почтение! Skoda scout A7 1,8 tsi, 180 лс. Их не так много у нас. Но, если снимите ролик, то Вам респект и уважение ! Ждем с Надеждой! ))
Отличный тест лучшего автомобиля для драйвера, спасибо! Сам владею Stelvio и это лучшее, что было по подвеске, а сравнить есть с чем! Полноуправляемое купе G37 - отдыхает в плане управляемости по сравенинию с этим кроссовером. Единственное, с чем не согласен - откуда информация, что двигатель "сдувается" на 100+т.км? У альфы на этой платформе - одной из немногих, в современном некасиловом техно-лбгт, нормальные моторы с чугунными гильзами! По мотору 2.9 ститистики нет, т к даже в европе их не найти с пробегом за сотню, но 2.0 турбо 280 л.с. уже есть которые прошли по 200-300 т.км, не досаждая серийными болячками и тем более задирами, а 2.9 по отзывам владельцев и сервисменов считается, как минимум не хуже. Так что информация не верная. Еще по поводу наследия и платформы. К счастью все не закончится этими великолепными автомобилями - новая Maserati granturismo - имеет ту же самую плтаформу, тот же самый полный привод и практически тот же самый двигатель, который они правда называют своим, но это маркетинг - достаточно посмотреть на них и сравнить характеритики. По факту отличия только в двух свечах и псевдо-форкамере у Мазерати, все остальное 1:1. Так что шанс сесть за руль нормального,а не техно-лбгт автомобиля по прежнему есть...
Какой атмосферный ролик! Владимир, спасибо!
"Мне тоже передался ген любви к Альфа Ромео. Но когда начал ездить на них, понял - не резонирует".
У меня была такая же ситуация, только в мотоциклах) Всегда пускал слюни на Дукати. Вся эта красота, история, шарм! Но когда поездил впервые на 1098, то испытал чувство разочарования. Дальнейшие опыты с Мультистрадой, Монстром 821 и последним Стритфайтером просто убили оставшиеся чувства.
Они хороши только на расстоянии)
А какой байк купил? Альфу? 😀
А чем вам дукатти не угодил. Что купили? 1300 Хонда?
@@КовбойМальборо-е2ъ Дукати! Одна Т. ☝️
@@КовбойМальборо-е2ъ , если коротко, то платишь двойной ценник за несбалансированность потребительских качеств и большое количество мучений. Та же Мультистрада считается турэндуро, но никто ведь на ней никогда не съедет с асфальта(не дай бог уронить такой!). Альтернатив дешевле и сбалансированней выше крыши.
Стритфайтер. Вроде как городской забияка. Но в нём более 200лс, а ехать быстрее 130-140км/ч вы не сможете, ну просто голову отрывает. Медленно на нём ехать тоже невозможно в тех же городских пробках. V4 адски греется и через 5-10 минут такой езды нужно выжимать от пота штаны и трусы. Он красивый и абсолютно бестолковый. Японские нейкеды или Триумфы в выигрыше.
Панигали. Ну на треке он в чём-то выигрывает у БМВ и японцев, но сколько у нас в стране скоростных треков под мотоциклы?) 2-3. В городе все конкуренты также ни чем не будут уступать, но стоят дешевле в обслуге и тп.
Это же как жена-модель. Красивая, а жить с ней невозможно. Она тебе и трусы не постирает и картошку не пожарит. Да и в постели скорее всего пассивная, т.к. любит только себя.
@@КовбойМальборо-е2ъ , дополню. Если уж величайший Валентино Росси не смог справиться с этими поделками, то что говорить про обычных смертных?)
Весьма интересный и эмоциональный аппарат в противовес X3M и GLC amg
Владимир, пора начинать включать неудачные дубли в конце видео 😉
Всегда с удовольствием смотрю обзоры авто от Владимира, они заряжают позитивом! Но хочу заметить, что за весь обзор, Владимир ни слова не сказал про КПП Stelvio, а это очень важный момент! И судя по жёлтым поворотникам, тестовый экземпляр, так же биток из Америки, ввезённый через Баруссию!)
8нр45 коробка
каждый раз в изученом вдоль и поерек автомобильном мире Владимиру удается отыскать какое-то необычное сокровище!...😃
У Фантоцци на его "бьянчине" был так листок в одной серии,значит бухгалтер знал толк в быстрых автомобилях)))
Михаилу Иосифовичу большой привет и богатырского здоровья! Как его дела, хотелось бы узнать.
@@greengray9768 Если это попытка пошутить, то так себе, на мой взгляд.
Вы реально на своём месте. Это самые топовые обзоры. Хотел бы увидеть обзор z3 в предыдущем кузове и мр2 в последнем
Ошибаешься. 156-е тоже очень хорошо ездили в кузовных чемпионатах
Беларусь!!! Беларусь!!!!
По поводу остроты руля. Он короткий, но она не нервная на прямой, вообще не напрягает, при этом перестраивается достаточно активно. Тоесть пока ты не планируешь перестроиться всё норм. Но к шинам очень чувствительна машина. Про Джулию пишу.
"Последняя победа Альфы - 155 в ДТМ"
В этот момент, 156, топчущая конкурентов в Туринге на пороге веков: "ну да, ну да, пошла я нах...😏
Катались мы в Италии как-то на:
Maserati Ghibli
Maserati Levante
Alfa Romeo Giulietta
Fiat Abarth
Машины все разные, но темперамент чувствуется абсолютно во всех. Спасибо за знакомство с интересной машиной!
Что может быть прекраснее Alfa Romeo скользящей по снегу? Ничего
Спасибо ведущему за интересный ролик и что мою страну правильно называет - Беларусь.
Как скучаю по Stelvio. Вынужденно расстался из-за переезда. Спасибо!
вы хоть переехали) а вот ради этой же цели расстался с новым и любимым, за пол цены, торопился лять. И... не уехал)
Владимир здравствуйте. Хонда легенд имеет очень интересный полный привод. Было бы оч интересно посмотреть репортаж о ней, от Вас.
Или TLX 3.5
О, у меня такая! Наконец-то Мельников обзор запилил. А мою брать не стал почему-то, хотя я ещё в прошлом году ему предлагал. В общем, начинаю просмотр, будет точно круто. 😎
Начало ролика у Мельникова 1 а 1 как в моём обзоре Альфы.Стельвии Квадрифолио, почти слово в слово!!! Володь, признаваяся, смотрел? 😂 Или совпадение?
О, добрый вечер, Андрей ) Самый крутой юрист смотрит самого крутого автожурналиста👍🏻👍🏻👍🏻
@@4t0m1c3 юрист так себе он.
@@АлексейН-я1в Игорь Владимирович, перелогиньтесь на основной аккаунт))
@@4t0m1c3 куча обещаний и 0 дел, спасибо юристам, которые исправили их косяки
Это мечта! Куплю через год!
Браво! Жду следущий выпуск, жму руку!
Владимир! Порви шаблоны - бери Жигули на обзор для вождения зимой)
Владимир, как ваша субару поживает? Ведь пришла зима, самое время выкатить её и раздать угла)
Пожалуй возьму парочку таких на эту снежную зиму
Отличная рубрика!
Автор, конечно, хорош!
Как всегда! 👍
Красивый тест красивого автомобиля!
Но все-таки очень неожиданно слышать от сотрудника Авторевю определение "странные" в адрес марок, которые за свою более чем 100-летнюю историю дали мировому автопрому больше, чем все азиатские производители вместе взятые.
Что касается Альфа-Ромео как источника кайфа за рулем - видимо далеко не все модели его дают. Вспомним тесты с участием классических Альф из 90-х годов. Если 156 была прекрасна даже в базовых версиях, то 147 всухую проигрывала "странным" Citroen Xsara и Peugeot 306. Хотя у Альфы был и чрезмерно острый руль, и жесткая подвеска, и куча другой псевдоспортивной атрибутики, но в прямом сравнении противопоставить французам ей было нечего. Потому что в PSA играли честно, а итальянцы больше пускали пыль в глаза. И такой, типично азиатский подход к настройке шасси лично мне кажется намного более странным, чем всё что производили PSA и Chrysler.
И что же такого они дали мировому автопрому?
@@Alex_White_ на вскидку, один ситроен только: первый в мире цельнометаллический кузов, дисковые тормоза, гидропневматическая подвеска, усилитель руля, первый легковой автомобиль с дизельным двигателем, передний привод, поворотные фары, использование крылатого металла в в кузовных панелях, широкое использование пластмасс и композитных материалов . Мало?
@@АнтонАстахов-м4г Технология производства цельнометаллических кузовов была куплена Ситроеном у компании из США. Переднеприводные авто до Ситроена уже выпускали. Гидропневматическая подвеску изобрели тоже не в Ситроене. Дизельный двигатель - тоже. Если они первые, кто вкорячил дизель в легковой автомобиль - ну и что? Сильно подозреваю, что с дисковыми тормозами и всем остальным примерно та же ситуация.
Классный обзор на Альфу. Какая машина такой и обзор.)) Все любят Альфу - это закон.😎
Alfa 🍀 one love
Только момент - Джулия бывает полноприводная, версия Q4
А так - огонь, как всегда сочный контент 👍
Он наверное говорил про версию QV
Квадрифолио только задний
@@АлександрГайдук-н9ю есть на полном, но даже в Европе большая редкость.
Ку4 только 280 лс
@@TheALFISSIMA и дизель ещё на 210 сил тоже
Благодарочка! Ты лучший. И всё тут
Даёшь обзор на Porsche Macan в качестве зимне-всесезонного drivers car!!! 👍👍👍
Владимир, мое почтение👏🏻
Мир сошёл с ума: мы рады как дети, когда автомобиль нам позволяет приоткрыть дверь в движении и не крутит вместо нас руль😢
То ли ещё будет...
Володя, от души за твой контент!
Спасибо Владимир, завтра муж с утра сядет в свою Субару.
А Альфа - навсегда останется мечтой!!!
Зато не будет разочарований.
В России идеальный зимний автомобиль наверно крузак, или полно-приводные с высокой посадкой!😀👍
Здравствуйте Владимир! Смотрю ваши обзоры на канале Драйв, теперь наконец то Вас нашёл в ютубе. Спасибо за интересные обзоры автомобили, у меня прав ещё нет, очень интересно.Летом катаюсь на велике) езжу на рыбалку )
Не ровно дышу к альфа Ромео. Они стильные очень
Спасибо за обзор Владимир!
Хоть я и не фанат италоавтопрома, но лайк поставил. Уж больна подача хороша!
Лучший - это совсем не приемлимое понятие. Быстрый, высокий, недорогой, комфортный, да сколько угодно понятий и все разные.
По мне так лучший это рено дастер, ещё можно купить на акпп с небольшим пробегом, за вменяемые деньги (относительно).
Тут тебе и экономия, и полный привод и какой никакой комфорт и акпп. Проходимость вполне приличная, стоимость обслуживания вполне недорогая.
Ренджик наверное будет покомфортнее, и мерседесы и крузак и т.д. но ценник, что то я смотрю их не очень берут, особенно за мкадом😂.
Мельников профессионал,каких мало!!!🌶️🌶️🌶️🌶️
Сначала лайк Владимиру, потом 25 минут просмотра крутого видео про красотку Альфу)
Дятел, лайки до просмотра Ютуб считает "накруткой" и не учитывает в статистике.
@@ahalaymahalayi дятлом вы представились очень верно, всю сущность проявив
@@ahalaymahalayi Тебе про фому, а ты про ерему🤦♂️ нет умных мыслей, лучше промолчи
Перфекто! Брависсимо! 😁
В БМВ чтобы двигаться с открытой дверью, надо пристегнуть ремень безопасности. Возможно и Альфа тоже не далы бы ехать, если отстегнуться.
Джулия любовь всей жизни. Но эта смотрит прям душу
В режиме Race у меня больше 20 литров на сотню) Правда на Джулии. А так тачка огонь!
У меня кстати это главная претензия к машине: в режиме D электроника всё душит полностью, при малейшем заносе не дает разгоняться следующие 2 секунды. А в рейс получается бешеная табуретка, держит обороты больше 4000 все время, ездить по городу неудобно. Нужен бы режим между D и Race, было бы намного интереснее!
Шикарный ролик и заезды!🔥
Владимир, про задний ход и открытую дверь не прав.
БМВ едет с открытой дверью, если водитель пристегнут. И переводит в паркинг, если отстегнуть ремень.
Полагаю, и в альфе так же.
МагнеттиМарелли и на французах автолюбителям кровь попили, аж вздрогнул как услышал😅😂😂😂
508 2.2d просто песня, привет от пежо клуба)
Есть БМВ, есть АУДИ с понятным и предсказуемым ремонтом/обслуживанием. Вот НАФИГА??? Хотя, с удовольствием буду наблюдать эту красоту в пробках на Кутузовском/Ленинградке и т.д.))
Ориг фильтр, на альфу стоит 570р в автодоке сейчас). И что тут не понятно))
Все есть и ничего не пропало не подорожало в отличии от вага вест токет)
Скрин заказа и номер могу скинут. С автодок))