Ставлю двойку. В занос
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2023
- Sintec Racing разработан специально для спортивных автомобилей. Высокие эксплуатационные свойства и надежность в любых маневрах! По коду MELNIKOV22 скидка 15%. Заказать на Озон: bit.ly/3GXjm47?&erid=LatgC5scm
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com
У Владимира есть чёткое понимание что рассказать про конкретный автомобиль, другие просто бы рассказали про салон и кузов и пошли дальше по своим делам. Такого контента стало очень мало в ютубе.
Если вы не знаете английского языка и смотрите только российский ютуб - это ваша проблема.
Контента хватало всегда, но вы дальше попсы и не смотрите
@@Mike-bq7xt Если что английский я знаю, но тебе лучше знать что я смотрю🤣
@@abcdefgh7930 вам человек верное замечание сделал, в ютубе в целом очень много технически грамотного контента. на русском ютубе не много
@@Taganskii Сами путаете тёплое с мягким, но человек не мыслящий - грустно.
@@Mike-bq7xt посоветуйте, что посмотреть дельного из англо авто контента
Низкий поклон Владимиру, то услышал мои мольбы и сменил ракурс с анфаса(а-ля Даг ДеМуро) на боковой. значительно информативней видеть человека за рулем вместе рулем, приборами и видом на дорогу
Вид и правда теперь🔥🔥🔥😌
это единственный случай, когда я написал это: Владимир! говорите как поддержать ваше творчество - призывайте прееходить по ссылкам и так далее, что даст вам больше возможностей для развития. Вас приятно слушать, интересно смотреть, вы говорите хорошую инфу а не воду льете, еще и ездить умеете. ОЧЕНЬ КРУТО! просто отдушина петролхэдов! удачи вам!
Профи и очень позитивный и светлый человек. Завидую. Так как я сам тупой и злой(
Владимир, вы человек, который идеально разбирается в автомобилях, вас очень приятно слышать и смотреть. Смотрю вас ещё с первых видео на авторевю
Владимир, очень приятно знакомиться с правда интересными моделями через ваше творчество, искренне поддерживаю и желаю развития и успехов
Спасибо Владимир, за эмоции! Я вспоминаю журналы АР начала 2000х, и сейчас как сново читаю их. Да, все эти авто для меня, так же, мечта, к сожалению не сбывшаяся, но как черт бобери, здорово опять почувствовать эти эмоции об авто!
Владимир, спасибо за Ваш труд! Всегда приятно смотреть и слушать. Сразу видна разница между современными блогерами и Вами как журналиста, специалиста с большой буквы. Желаю дальнейших успехов!
С - специалист
Гениальные речевые обороты, передача чувств от машины напрямую и полное описание всех особенностей авто - очередной выпуск от Владимира получился на отличном уровне
Володя, не переживай - твое неструктурированное повествование намного чётче, информативнее и понятнее, чем у 99% автоблогеров.
Я Владимиру могу лайфхак подсказать, как примириться с новыми ноздрями на "четвёрке" (но только на четвёрке, про 7-ку речи нет)😉 Я вот, как впервые увидел эти ноздри, сразу подумал (и не исключено, что я угадал источник вдохновения баварских дизайнеров), что они очень похожи на решётку радиатора предвоенных гоночных Мазерати, выступавших в младшем формульном (хотя тогда ещё не было такого понятия, это были машины для гран-при) полуторалитровом классе! А учитывая то обстоятельство, что и на новых баварских "четвёрках" такие ноздри появились не только и не столько в угоду новому фирменному стилю, сколько для улучшения охлаждения на гоночных машинах GT3, с прицелом на омологацию под которые и рисовали м4, петролхеду становиться гораздо легче примириться с этим дизайном! 😁
Прям ждал когда увидел планшет приборов в рестайлинге, что же про него скажет Владимир после предыдущих бумерангов когда их закрывал журналом)))
теорема Эскобара, классический случай
Володя, спасибо большое за такие информативные ролики! Когда-то читал подобное в виде текста от Александра Дивакова и Ивана Шадричева. Держи планку на таком же уровне, такого контента очень не хватает!
Я бы хотел иметь домик в два этажа в этом СНТ. И, непременно, с балконом на втором этаже, чтоб я смог лично видеть Владимира в управлении лучшими колясками.
Можно без лишних слов
Их я услышу здесь
Вы неистово жарите на машинах! Спасибо Вам. Самый интересный ру. автожурналист.
Владимир, вы лучший автоблогер. Спасибо вам.
Дизайн современных БМВ удручает, а ведь совсем недавно все было отлично
пятерка же шикарная
@@choco8985 Да она офигенная и X5, но X7, новая 7 и 2 такое себе, предыдущие
кузова их были збс, а стали очень спорными, тенденция фиговая, вот я о чем
После недели постоянного пребывания в салоне, смотрится лучше некуда…
@@user-cg8om3jv1b просто экспериментируют
это будущее) никуда не денемся от него, все равно мода циклична
Владимир! Спасибо большое за такие обзоры! Очень интересно смотреть Вас!)))
Приятный выпуск. Кайфанул просто от вида ) жаль, что на таком вряд ли поезжу )
Имхо, такой руль там сделан программно, а не в зубьях рейки, так как нет прямой связи руля с рейкой, руль является по сути джойстиком как на xbox но кардан присутствует но по факту он разъединен аварийной муфтой, про такую систему нам рассказывали еще 4 года назад на обучении , когда я работал диагностом, но тогда это только в перспективе массового применения было, а тестовые экземпляры уже были мы ее изучали и нам говорили что вот это скоро будет
Пушка тачка! 🙂👍 Спасибо за тест Владимир!
Спасибо Владимир, великолепный выпуск, красивая речь, эмоции, все как надо!
Интересно, а Владимир в свою бмв льёт масло Sintec? 😂😂😂
Я так не думаю. За рекламу просто денег заработать решил
Тот, кто вставку с озоном делал, забыл регион поменять
Я в свою лью, 0w20 отличное масло
Хороший вопрос 👍
Масло как масло. Ойл-клуб в помощь. Это просто заработок. Или он должен бесплатно видео снимать? Промотайте.
С удовольствием посмотрел! Спасибо Большое Владимир.
О! 200к подписчиков! Владимир, спасибо за великолепный контент!
Владимир,красавец,за синтек спасибо!
Предположу, что 2ка весит почти как 4 потому что в 2ке, т. к. это более младшая модель применяется меньше легких сплавов и композитных материалов с целью удешевления себестоимости.
Хорошая мысль
Значит не двойка тяжелая. А четверка легкая как двойка )
@@dvmax25 именно.
И, в рамках маркетинга по разделению моделей по разным классам чуть длиннее, чуть ниже и чуть мощнее (наверное).
Поздравляю с двумя сотнями тысяч подписчиков ! 🎈🎈🎈
Канал обязателен к просмотру всем разработчикам авто. Самая большая библиотека нюансов управляемости.
Поздравляем с 200 тысяч подписчиков 👍🔥🎉
Спасибо за очень интересный видео-разбор. Я уже 2 месяца гоняю на 240i по немецкким дорогам, причём с планшетником вместо старой знакомой приборки, как в вашем видео и просто кайфую от этой машины. Вот думаю добавить ещё выхлоп от AC Schnitzer и тогда будет просто красота неземная. Тем более, что четвёртой серии на дорогах часто можно видеть, а вторая серия в кузове g42 - это чистый эксклюзив!
Нравятся мне такие обзоры! Я как раз успеваю заварить дошик и скушать его не спешно👍
Шикуете неимоверно 😂 чувствуется целевая аудитория БМВ
Оооо! Синтек! Попробовал и был приятно удивлён. Раньше думал что ерунда, но оказалось, что действительно так бывает. Двигатель стал работать тише, спокойнее. Пока нравится👍
Как это "спокойнее"?а раньше он волновался когда работал?
@@terrydean2400 спокойнее, без детонации
@@DuskSpider08 детонацию создает бензин а не масло
@@terrydean2400 детонация может возникнуть по нескольким причинам. Я лишь описал то, как было в моем случае
Уже 200k подписчиков так держать! Ждём 1 млн
Интересный обзор и очень интересный авто ... хотя казалось, что будет новая м-ка ) оооочень жду её на треке, особенно, если удастся поэкспериментировать с шириной передних шин )
Спасибо за тест! Очень хотелось бы увидеть на вашем канале Acura TLX с SH-AWD, особенно Type-S, если будет такая возможность!)
У Дага Демуро видел обзор новой М2 с задним приводом на механике, вот бы однажды она попала в руки Владимира)
Спасибо, Вова! Классно, сочно, эмоционально и очень интересно!! 🤝
Привет из Германии! 1.0 - это лучшая оценка! 2.0 - это "хорошо" :)
Да, но посыл был остроумный
Прежде, чем начать раскладывать всё по ёлочкам😂
Шикарная двойка! Без ноздрей и едет супер.
Ну я как всегда, ставлю за видос 10 из10,а потом смотрю видосик!!!✋️✋️✋️
как тонко передана атмосфера теста этой двойки М
Да, всё классно, и контент Владимира и автомобили, которые он берет на тесты, одно лишь огорчает, что автомобилей, про которые Вы рассказываете, становится всё меньше, на смену приходят все больше авто, современные решения в которых, касаются удешевления и красивой обертки, во имя большей прибыли и маркетинговой привлекательности.. не знаю как у многих, по мне, китайские авто хороший тому пример.. а наши авто, вообще молчу, похоже слово китайский становится родным..
Куда мы идем с такими целями.. Простите товарищи, автолюбители за нотку пессимизма, хочется верить в лучшее и еще раз спасибо Владимиру за качественный контент;)
Очень интересный материал, спасибо!
Интересный выпуск, на эмоциях👍
Пан Володимир, только вперёд! Спасибо!
*Владимир* Мельников ннаписано, зачем Вы коверкаeтe имена?
@@dmitryp8617 Пан Дмитро, я пишу имена на украинский манер, ибо украинский это язык, наиболее близкий к древнерусскому, без всяких новомодных веяний. Это чистая языковая база.
@@AlexanderMichelson господи как же Вы задолбали со своей "уникальностью", у меня есть имя и это не "Дмитро", Ваше неуважение к другим людям просто зашкаливает, сорри но вы просто больны своим "украинством". Я к Вашей болезни не имею отношения. Не надо коверкать чyжие имена ни на какой манер, это право того кто носит имя, не Ваше
@@dmitryp8617 Что вы на людей бросаетесь. Я пишу как хочу, это свободная страна. Может вы вообще рашист и украинофоб. Очень подозрительно.
@@AlexanderMichelsonя абоба, вопросы?
Хрюкни
Спасибо за обзор. Было бы круто новую м2 взять теперь
Эксклюзив показываешь, красавчик! Интерьер ещё более менее привычный)
К такому дизайну нужно привыкать😂
Отличный обзор Володя! Мне тоже очень нравится новая двойка, да мне и предыдущая нравится, но и новая очень! Да давайте на треке её протестируем! И сравним с 4й и 3й М! А ещё Володь всё таки мне охота Батл между той Ауди А3 и БМВ 2 вы расхвалили Ауди, но я хочу сравнительный тест! Почему то уверен Ауди не конкурент БМВ даже рядом не стоит с с Кваттро хоть с чем! Ауди больше не спорт по треку это просто быстрая тачка по прямой
10:02 а ты глянь, как Кен Блок дрифтит на полном приводе ;).
Моя мечта это М340, абсолютно универсальный авто, и чуть похулиганить, и в пробке постоять, и семью отвезти куда надо, и багажник нормальный. А Б58 великолепен!!!
Владимир, отличный информативный обзор. Предложение - сделать некую бальную систему и по результатам теста присваивать баллы автомобилю. Было бы интересно заглянув в такую субъективную таблицу сравнить например m2 c gulia quadrifoglio.
Разве нужно сравнивать бездушный компьютер и скрипку Страдивари?
Прямой конкурент Джулии тройка.
@@Oleksiy-jz6yy Не конкурент. Тройка дубовая и скучная, с худшими материалами и псевдо-спортивностью.
Джулия позволяет в Германии спокойно держать 280 на трассе, но при этом доехать из Лондона до Довилля без остановки не устав, т.к. она не утомляет и не вытрясает душу. На м3 с ума сойдёшь. На каждый день обычная 3 рядом не стояла с новым С-классом.
@@Mike-bq7xt на 206 мерсе я ещё не ездил, спорить не буду, но на 205 ездил, самый некомфортный мерс, даже f30 намного комфортнее. На тройке g20 я ездил, и на м3 g80 ездил, классные машины, хорошие ходовки, салон тоже подтянули по сравнению с f30
По идеи если поставить на перед 235 то эффект скольжении передней оси должен уйти , но тогда зад будет срываться резко в занос
Владимир, когда увидим шкалу Мельникова? Уже пора :)
А ссылку на авто ру не дал Владимир, чтоб никто инфаркт от цены не схватил:) спасиб за заботу)
Знакомые места) Аккуратнее там, велосипедистов не посбивай)))
Господи, какая же Е92 элегантная по сравнению с этим...
1000 % 👍
2000%
Одна только приборная панель чего стоит на е 92
А я не соглашусь ( у меня f34 и e82) 😊
@@user-pu5yt1xi3g ну конечно, у рас чуть разные вкусы, у меня е 34 540)по этому)
Классный канал, случайно наткнулся, посмотрел роликов 7 подряд. Лайк, подпискса, удачи!
Выпуск интересный но БМВ не понравился - внешний вид средний , рулёжка на 4ку , салон вроде бы и нормальный но приборный щиток и «ноздри» - караул.
Мотор только порадовал .
За выпуск лайк .
Вживую и в фиолетовом смотрится шикарно
@@KDR816 в жизни скорее всего лучше конечно БМВ смотрится но тут больше расстраивает меня как бывшего фаната этой марки - то что БМВ полностью ушла от своих традиций в отличии от той же Ауди, Порше , Фольцваген .
К сожалению не было сказано, почему она не хуже старой 2ки..
Ведь База больше, вес тяжелее + ещё рулежка не понятная..
Спасибо за обзор.
Отличное видео, ждём RCZ на обзор
Наконец-то! Заждался уже
Хорошо рулишь. Приятно смотреть
Основное чем лучше м2 от 240 в актуальном поколении - это внешность. Треугольники спереди не кайф, а вот квадратиш практиш гуд того стоит.
По приводу и рулю скорее всего люди будут вынимать физически передний и оставлять правильный, а руль перешить по мозгам
Отличный обзор. Но в школе в Германии 1 лучшая оценка 😊
Спасибо за ролик. 👍👍👍😃
8:40 вот эта белая бмв очень красивая
Только сейчас понял, почему морда этой двойки как будто уже приелась. А потом посмотрел на морду Х2 и все понял.
Спасибо за обзор!
Владимир,
Может Z4 Е89 или G-серии?) любопытнейше было бы. Благодарю
Большое спасибо за обзор. Но, пожалуйста, передайте оператору, чтобы почистил матрицу. А то очень бросаются темные пятна
Пля, весна в центральной России, прекрасный вид)) у нас в АК, подарочный 5й месяц зимы, 15см снега и минус в середине апреля)) Ну ни чего и на нашей улице перевернется инкассаторская машина со снегом😅 p.s. любитель Ауди Кватро) за видео класс👍
Спасибо за выпуск, но лучшая оценка в Германии это 1)
Блин, надо тоже попробовать синтек, ты уже не первый, кто его рекомендует. Авто такое же, 10-60 давно беру для него.
Человек, хорошо относящийся к своей машине никогда этот китайский шмурдяк в неё не зальёт. Не может самый дешманский дешман (в Китае наши барыги покупают его за копейки и разливают по канистрам в России) быть нормальным. Дёшево и хорошо, это слова антонимы.
@@promo_kot6386 не стоит судить о продукте по ценнику. Лучше почитайте что о масле говорят специалисты. Синтек отличное масло для своей цены.
@@promo_kot6386 Вычти из цены импортных масле затраты на логистику и ты получишь примерно такой же ценник как у Синтека. Так что по цене судить о качестве в данном случае не совсем правильно, а точнее вообще неправильно.
Лайк не глядя!
Видел сегодня у себя в городе м2, ух какая она чёткая, ауф просто
Филигранное чувство автомобиля.
Дайте мне предохранитель от еë автоматического подруливания - я его выкину в мусорку😂
Думаю тачка победитель в номинации самая крутая жопка. Просто бомбезный, дизайн задней части. Ламбы и тд и тп курят.
Синтек хорош, CZDA на 0w20 прекрасно себя чувствует.
Поддержу, у меня были предубеждения, но личный опыт на Синтеке прям порадовал
Это вы ещё новую м2 не видели. Двойка покажется классикой БМВ после этого
загнали на стенд и написали обзор, у новой М2 450-460 колесных сил показывает, очень будет хорошая игрушкы. походил на днях вокруг новой М2, скажу что на фото и видео она не так воспринимается как в живую
Спасибо за видос! Кстати, классное масло, но я рэйсинг не беру, мне незачем, на Премиум 5-30 катаюсь у Синтека
как ты определяешь что это масло хорошее?
Классный обзор!)
Очень нравится этот дизайн
Говорят, в дороге думается лучше ©
Владимир, про интегральную рейку не очень Вас понял. У БМВ это опция 2VH почти на всей линейке.
Интересно мнение Владимира о 135,335 или 235 именно в исполнении с задним приводом(или все эти индексы, но с 40 на конце), собственно это мнение уже было, но, что если добавить к ним блокировку? Круто, если будет ответ, особенно ответ в новом видео!
Будет более прогнозируемый занос. Контролировать легче. Из сугроба выехать проще.
Спасибо за Льюиса)
Местные деревенские там уже наверно озверели от этих покатушек. Я бы на их месте уже бы давно вышел с вилами)))
Володя, не в обиду, но, что-то нужно делать с видео монтажом. Сьемка будто на не свежий смартфон. Качество изображения хромает, битрейт низкий, краски смазаны, пересветы, засветы, видны пиксели, да и 1080 это уже прошлый век. Такое ощущение что тут не полноценное full hd, a 480 или 720 растянуты до 1080. Выпуски интересные, а вот восприятие с помощью картинки посредственно.
Кажется у меня новый фаворит)
Были когда-то тройки хэтчбек, так вот эта двойка ещё уродливее. Как будто китайский переросток nexia 😂
Сбоку видок просто катастрофа!кто её рисовал?
Тачка отказала автору в дрифте 😂
Владимир, затестите БМВ Z3 в кузове купе, с М-мотором 3.2. Интересно очень.
Уже есть такое видео него, смотри внимательней
Клёновский дрифт)
Хоть один вменяемый канал без китайских эрзацмобилей
Надо было брать настоящую М с задним приводом.
Автомобиль интересный и редкий. Нравится морда. А вот задние фонари слишком широко посажены, как у Ленивца из Ледникового периода. Но рулевое огорчило. И вес - как машина смогла так поправиться по сравнению с предыдущей?
Крутая тачка !