【長距離ドライバーの給与明細】1ヶ月の仕事の流れ解説

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 83

  • @キシベロハン-y7e
    @キシベロハン-y7e 2 หลายเดือนก่อน +8

    今日も日本の物流を支えていただきありがとうございます😊大変参考になりました。

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@キシベロハン-y7e そう言っていただけると励みになります😆

  • @no__noj
    @no__noj 25 วันที่ผ่านมา +1

    いいですね、ほんとに見やすくてわかりやすいです。

  • @達也長崎-d9f
    @達也長崎-d9f 2 หลายเดือนก่อน +2

    同じ年で家族構成も一緒で共感しました。

  • @USURA-TONKACHI
    @USURA-TONKACHI 3 หลายเดือนก่อน +2

    大昔バイト先に飛脚の大型が持ち込みで積み込みしていた。
    化け物みたいな体力で箱にキッチリ詰め込んで颯爽と出て行った。
    カンガルーの大型も彼らを化け物と呼んでいた。
    荷物の重量=金の時代

  • @酔っぱらい帰ってきた
    @酔っぱらい帰ってきた 3 หลายเดือนก่อน +9

    フルトレ中距離、水揚げ250万、全ベタ、総支給44。
    辞めたくなった😂

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  3 หลายเดือนก่อน

      全ベタはキツイですね😅 しかもフルトレ…

    • @空-j1e
      @空-j1e 2 หลายเดือนก่อน +1


      セミトレ地場 水揚げ月平均210万 フル高
      朝6時から17時くらい
      年収700くらい

  • @アベノマスクは振り向かない
    @アベノマスクは振り向かない 2 หลายเดือนก่อน +3

    計算してみました
    去年のデータですが年間92日休み。日曜完全休み、その他の休みは好きな時に取れる。毎日帰れる地場中距離。泊まり無し。平均走行距離400前後。売上から高速代引かれる完全歩合。高速代20〜25万。産廃輸送。波があるから1年平均計算したら平均手取り40.2万、一昨年38.6万、ボーナス、退職金なし。配車は早く帰りたい、朝ゆっくり出勤したいなどで選り好みできる。
    降りること少ない深箱ロングダンプで汗はあまりかかない。シート掛けなし(自動)。
    ただトラックはボロい。
    どうすか?

    • @アベノマスクは振り向かない
      @アベノマスクは振り向かない 2 หลายเดือนก่อน

      追記、基本給は確かウチも9万くらい…
      毎月手書き明細、明細3枚、総支給がいくらかわからないような、ダークなブラック企業。
      将来的には不安要素満載。
      源泉票650くらいだったかな…。

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน

      いいですね!😄 メリットデメリットがはっきりしてて、好きな人多そう!👀

  • @ryu-8036
    @ryu-8036 5 วันที่ผ่านมา +1

    44歳、妻フルタイム、子供1人です。年齢や家族構成が限りなく近いので、拝見させて頂きました。給与も近かったのですが、控除額が少なくないですか…?自分も今月の給与明細を見てみたところ、総支給額475404円に対して、控除額が115720円だったのですが…。

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  5 วันที่ผ่านมา

      @@ryu-8036 同じ境遇の方に見ていただけて嬉しいです。ありがとうございます。うちの場合、給料を二つに分けていて、一つが出張旅費で税金がかからないようにしてるみたいなので、その差かもしれませんね😅

    • @ryu-8036
      @ryu-8036 4 วันที่ผ่านมา

      お返事ありがとうございます。なるほど、額面の支給額とは別の扱いにしているのですね。自分も20代の頃、隣県までコープの荷物を大型トラックで運んでいました。毎日家には帰れましたが12〜14時間労働でキツく、2年ほどで辞めました。
      日本の物流を支えているのは、あなたの様なトラックドライバー達です。応援しています、頑張ってください!

  • @nishi5003
    @nishi5003 หลายเดือนก่อน +4

    自分も10トン経験者ですが、あまり長続きしませんでした。眠気に強くないので、眠いのを我慢しながら運転していること自体がイライラしてきたり、ただでさえ少ない睡眠時間を分割して寝ざるを得なかったり、不規則な生活によりストレスがたまって沢山食べて太ってきたり、睡眠時間を確保するために自腹で高速使いまくったり、要するに自分には向いてなかった。向いている人にはそれなりに稼げるのでいいとは思います。

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  หลายเดือนก่อน

      目が弱いのは辛いですよね😢自分もどうしようもなく眠くなるときありますが、止まれなくてひたすら覚醒維持するのはめっちゃしんどいです💦

  • @アオアオパパみやこ
    @アオアオパパみやこ 14 วันที่ผ่านมา +1

    運んだ荷物は、何だったんでしょうか? バラ積みですか? パレット積みですか?
    バラ積みなら少し安いと思うけど、パレット積みなら逆に高いと思いました。

  • @kenkenlab
    @kenkenlab 3 หลายเดือนก่อน +3

    毎日命削って、たくさんの荷物を日本中に運んでくれるドライバーさんの給料が安すぎて悲しくなります
    うちの1年目の社員より少ないのは、運送事業者はもう少し社員さんのことをきちんと評価してほしい

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  3 หลายเดือนก่อน

      @@kenkenlab 命削ってる自覚はありませんが、ありがとうございます😄

  • @根岸茂-t7h
    @根岸茂-t7h หลายเดือนก่อน +1

    昔 長距離は50貰えないと駄目だと言われました。それなのでタンクローリーに乗っています!毎日帰れて21日運行42から上もらっています。もちろんボケナスも(笑)無事故で頑張ってください。

  • @ごう君
    @ごう君 หลายเดือนก่อน +1

    安全運転してても向こうから突っ込んで来る事もあるし。免許証命の仕事は怖いですよね。

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  หลายเดือนก่อน

      運転が荒いとか下手とか通り越して、理解不能な運転というのが少なくないです😂

  • @norakuror
    @norakuror 2 หลายเดือนก่อน +2

    私の見方が悪いのですが、この運行スケジュールですと、月休暇は何日あるのでしょうか?汗

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน +1

      例えば土曜日の朝6時に終わったとして、その土曜日と日曜日が休み。月曜日は夕方18時から。という感じの週末です。実際は積み置きなどもあるので、1ヶ月で見るともう少し少なくなりますね😅 でも自分はかなり満足してます👍️

  • @iphone-ss8po
    @iphone-ss8po 20 วันที่ผ่านมา +1

    控除安くて羨ましい
    総額大体同じなのに10万軽く超えます

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  19 วันที่ผ่านมา +1

      うちは税金対策として給料を分けてるみたいなので、その差かもしれませんね😅

  • @安部浩一郎
    @安部浩一郎 2 หลายเดือนก่อน +2

    意外と安いな でも楽ならば良いね

  • @川野秋裕
    @川野秋裕 หลายเดือนก่อน +1

    仕事 大変かもだけど手取り38万あったらましだよね🎵製造業だと30万弱かな賞与はドライバーより貰えるかもだけど

  • @クロミちゃん-d9s
    @クロミちゃん-d9s 3 หลายเดือนก่อน +7

    年間休日52日もないが年収400万もいかない。主が羨ましいw

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  3 หลายเดือนก่อน +2

      @@クロミちゃん-d9s 週一回くらいの休みでそれはキツいですね😱

    • @JJ-zt1ix
      @JJ-zt1ix 3 หลายเดือนก่อน +6

      なぜ辞めないのか不思議なんだが、、、

    • @鬼Pあっちー
      @鬼Pあっちー 2 หลายเดือนก่อน +1

      転職しては?

    • @magik0920susanoo
      @magik0920susanoo 26 วันที่ผ่านมา +1

      弁当持ちとかじゃないならはよ違う会社見つけたほうがええよ

    • @ryu-8036
      @ryu-8036 5 วันที่ผ่านมา +1

      会社に何か弱みでも握られているのですか…?笑

  • @SHIGE-o8k
    @SHIGE-o8k 3 หลายเดือนก่อน +2

    お疲れ様です。中京〜関東
    トレーラーで、7月度11発走って、55万2750でした。
    取り扱い重量280tでした。

  • @高橋昌子-o6h
    @高橋昌子-o6h 3 หลายเดือนก่อน +2

    30年以上関東ー関西やっているけど良い会社だよ、給料もまあまあだし運送屋にボーナスなんてないからね

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  3 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!
      30年!!すごいですね、大先輩だ😆
      ボーナスないとこも多いみたいですね!

    • @強兵-u1u
      @強兵-u1u 3 หลายเดือนก่อน +1

      辞めちまったけど、中小の運送屋でボーナス年間120ぐらい貰ってた
      自分地場やったけど、長距離の人らは冬だけで100万…総額やけど

    • @強兵-u1u
      @強兵-u1u 2 หลายเดือนก่อน

      @@dirhiduudhoft
      やっぱ中々入れないとこですよね?

    • @dirhiduudhoft
      @dirhiduudhoft 2 หลายเดือนก่อน

      会社によります。ボーナス年2回100はあります!年収800超えます。大型平です

  • @寅之助-g8x
    @寅之助-g8x 29 วันที่ผ่านมา +1

    若い頃長距離トラック憧れてたけど…おいどんが運転したら目的地に着く頃にゃハイエースくらいの大きさになってるやろからなぁ(´;ω;`)断念した(笑)

  • @どらい-j8z
    @どらい-j8z 2 หลายเดือนก่อน +2

    基本給安いのは痛いね。
    自分の基本給17万でも安い思ってるのに😮

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน

      @@どらい-j8z 長距離ドライバーの給料形態は特殊なところが多いですね😅

  • @たかやんぐ-g9q
    @たかやんぐ-g9q 2 หลายเดือนก่อน +3

    会社紹介して入れてもらえませんでしょうか?

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน +1

      ご相談ありがとうございます😄
      では、チャンネルページに私のメールアドレス載せましたので、そちらにお名前、年齢、お住まいの都道府県、それらが分かるもの(免許証など)、乗務歴、フォードリフト免許の有無、を教えてもらえますでしょうか?

    • @たかやんぐ-g9q
      @たかやんぐ-g9q 2 หลายเดือนก่อน +2

      @@43歳からの資産形成ch
      有難う御座います🙇‍♂️

  • @つづきマサダイ
    @つづきマサダイ 3 หลายเดือนก่อน +2

    税金、社会保険料が痛いですね。

  • @大輔江沢
    @大輔江沢 3 หลายเดือนก่อน +2

    長距離運行やってそんなぐらいなんですか?!
    地場で8時から17時でそれ以上です
    手積み手下ろしなしです

  • @ムジンクンららら
    @ムジンクンららら 3 หลายเดือนก่อน +3

    安くない?
    関東〜関西
    11本走って
    どこの路線走ってるの
    うちなら
    60は行くよ

  • @ブリード加賀-e8m
    @ブリード加賀-e8m 2 หลายเดือนก่อน +1

    引かれる税金等が多すぎる

  • @やーまん-m2z
    @やーまん-m2z หลายเดือนก่อน +1

    こんなにもらえているのに驚きです。

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  หลายเดือนก่อน

      @@やーまん-m2z 人によっては少ないという人もいますが、私はわりと満足しています😄👍️

    • @やーまん-m2z
      @やーまん-m2z หลายเดือนก่อน

      @@43歳からの資産形成ch
      26万でしたので総支給

  • @dirhiduudhoft
    @dirhiduudhoft 2 หลายเดือนก่อน +3

    会社によって全然違いますネ! ボーナス年2回100はあります!年収800位 ちなみに大型平です

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน

      @@dirhiduudhoft 凄すぎ…!😍

    • @dirhiduudhoft
      @dirhiduudhoft 2 หลายเดือนก่อน +1

      運送業界と言うより会社選びですね!😊地域性はどうにもなりませんが。

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน

      @@dirhiduudhoft ですね!そんないいところよく見つけましたね😄👍️

    • @dirhiduudhoft
      @dirhiduudhoft 2 หลายเดือนก่อน +1

      今の会社は勤続20数年で毎年の昇給と昨今の問題で荷主の運賃アップで給料改定も有りの今に至ります。トレーラは1000万近い人がチラホラです​@@43歳からの資産形成ch

  • @トレーラーだべっと村
    @トレーラーだべっと村 3 หลายเดือนก่อน +1

    車種と積み荷はなんですか?😮
    なかなかこんないいとこないです

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@トレーラーだべっと村 10tウイングで、最近はカゴ台車の仕事がメインです。週末は一般貸切りだったりしますが。売上が160でもそれなりに貰えてるので、会社が頑張ってくれてるのかな😅

  • @Nさん-o3e
    @Nさん-o3e 2 หลายเดือนก่อน +1

    きっつい割には年収はあまり多くないんですね😟

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Nさん-o3e 個人的には、こんな楽な仕事でこんなに貰っていいの?って感じです(笑)

  • @sk-bq4kr
    @sk-bq4kr 2 หลายเดือนก่อน +1

    時給換算すると…

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน

      すると…?

    • @sk-bq4kr
      @sk-bq4kr 2 หลายเดือนก่อน

      @@43歳からの資産形成ch
      時給換算が大事かなと

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน

      @@sk-bq4kr 仕事が超楽しいうえにそこそこ貰えてるので、時給換算なんて大事な要素てはありません😄(少なくとも自分は)

    • @sk-bq4kr
      @sk-bq4kr 2 หลายเดือนก่อน

      @@43歳からの資産形成ch
      計算しないようにしてるんですね〜

  • @シウヴァヴァンダレイたくや
    @シウヴァヴァンダレイたくや 2 หลายเดือนก่อน +1

    基本給が安いんですね🤔

    • @43歳からの資産形成ch
      @43歳からの資産形成ch  2 หลายเดือนก่อน

      @@シウヴァヴァンダレイたくや 運送会社は安いとこが多いですね~😂