【長距離ドライバーの給与明細】1ヶ月の仕事の流れ解説

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 61

  • @キシベロハン-y7e
    @キシベロハン-y7e 21 วันที่ผ่านมา +4

    今日も日本の物流を支えていただきありがとうございます😊大変参考になりました。

  • @達也長崎-d9f
    @達也長崎-d9f 28 วันที่ผ่านมา +2

    同じ年で家族構成も一緒で共感しました。

  • @MIYABI.TrackDriver
    @MIYABI.TrackDriver หลายเดือนก่อน +2

    ゆっきーさん!動画編集、投稿、そしてお仕事お疲れ様です🙇🏻‍♂️
    今行っている定期便は、待機時間が長くてある意味時間に余裕はありますが…いまだに拘束時間が13時間を超えている現状です😅
    複数人で持ち回りしているのでお休みは取りやすいですが、まとまった休みはなかなか取りにくいです😂

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  หลายเดือนก่อน +2

      長距離でもないのに13時間越えるのはキツいですね😂 拘束時間の関係は自分ではどうにもならない部分があって大変だとは思いますが、頑張っていきましょう!😄

  • @USURA-TONKACHI
    @USURA-TONKACHI หลายเดือนก่อน +2

    大昔バイト先に飛脚の大型が持ち込みで積み込みしていた。
    化け物みたいな体力で箱にキッチリ詰め込んで颯爽と出て行った。
    カンガルーの大型も彼らを化け物と呼んでいた。
    荷物の重量=金の時代

  • @酔っぱらい帰ってきた
    @酔っぱらい帰ってきた หลายเดือนก่อน +8

    フルトレ中距離、水揚げ250万、全ベタ、総支給44。
    辞めたくなった😂

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  หลายเดือนก่อน

      全ベタはキツイですね😅 しかもフルトレ…

    • @空-j1e
      @空-j1e 21 วันที่ผ่านมา


      セミトレ地場 水揚げ月平均210万 フル高
      朝6時から17時くらい
      年収700くらい

  • @アベノマスクは振り向かない
    @アベノマスクは振り向かない 21 วันที่ผ่านมา +2

    計算してみました
    去年のデータですが年間92日休み。日曜完全休み、その他の休みは好きな時に取れる。毎日帰れる地場中距離。泊まり無し。平均走行距離400前後。売上から高速代引かれる完全歩合。高速代20〜25万。産廃輸送。波があるから1年平均計算したら平均手取り40.2万、一昨年38.6万、ボーナス、退職金なし。配車は早く帰りたい、朝ゆっくり出勤したいなどで選り好みできる。
    降りること少ない深箱ロングダンプで汗はあまりかかない。シート掛けなし(自動)。
    ただトラックはボロい。
    どうすか?

    • @アベノマスクは振り向かない
      @アベノマスクは振り向かない 21 วันที่ผ่านมา

      追記、基本給は確かウチも9万くらい…
      毎月手書き明細、明細3枚、総支給がいくらかわからないような、ダークなブラック企業。
      将来的には不安要素満載。
      源泉票650くらいだったかな…。

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  20 วันที่ผ่านมา

      いいですね!😄 メリットデメリットがはっきりしてて、好きな人多そう!👀

  • @norakuror
    @norakuror 8 วันที่ผ่านมา +2

    私の見方が悪いのですが、この運行スケジュールですと、月休暇は何日あるのでしょうか?汗

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  7 วันที่ผ่านมา +1

      例えば土曜日の朝6時に終わったとして、その土曜日と日曜日が休み。月曜日は夕方18時から。という感じの週末です。実際は積み置きなどもあるので、1ヶ月で見るともう少し少なくなりますね😅 でも自分はかなり満足してます👍️

  • @たかやんぐ-g9q
    @たかやんぐ-g9q 12 วันที่ผ่านมา +3

    会社紹介して入れてもらえませんでしょうか?

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  12 วันที่ผ่านมา +1

      ご相談ありがとうございます😄
      では、チャンネルページに私のメールアドレス載せましたので、そちらにお名前、年齢、お住まいの都道府県、それらが分かるもの(免許証など)、乗務歴、フォードリフト免許の有無、を教えてもらえますでしょうか?

    • @たかやんぐ-g9q
      @たかやんぐ-g9q 12 วันที่ผ่านมา +2

      @@ゆっきーの長距離トラック配信
      有難う御座います🙇‍♂️

  • @SHIGE-o8k
    @SHIGE-o8k หลายเดือนก่อน +2

    お疲れ様です。中京〜関東
    トレーラーで、7月度11発走って、55万2750でした。
    取り扱い重量280tでした。

  • @安部浩一郎
    @安部浩一郎 25 วันที่ผ่านมา +1

    意外と安いな でも楽ならば良いね

  • @kenkenlab
    @kenkenlab หลายเดือนก่อน +3

    毎日命削って、たくさんの荷物を日本中に運んでくれるドライバーさんの給料が安すぎて悲しくなります
    うちの1年目の社員より少ないのは、運送事業者はもう少し社員さんのことをきちんと評価してほしい

  • @大輔江沢
    @大輔江沢 หลายเดือนก่อน +2

    長距離運行やってそんなぐらいなんですか?!
    地場で8時から17時でそれ以上です
    手積み手下ろしなしです

  • @高橋昌子-o6h
    @高橋昌子-o6h หลายเดือนก่อน +2

    30年以上関東ー関西やっているけど良い会社だよ、給料もまあまあだし運送屋にボーナスなんてないからね

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!
      30年!!すごいですね、大先輩だ😆
      ボーナスないとこも多いみたいですね!

    • @強兵-u1u
      @強兵-u1u หลายเดือนก่อน +1

      辞めちまったけど、中小の運送屋でボーナス年間120ぐらい貰ってた
      自分地場やったけど、長距離の人らは冬だけで100万…総額やけど

    • @強兵-u1u
      @強兵-u1u 28 วันที่ผ่านมา

      @@dirhiduudhoft
      やっぱ中々入れないとこですよね?

    • @dirhiduudhoft
      @dirhiduudhoft 28 วันที่ผ่านมา

      会社によります。ボーナス年2回100はあります!年収800超えます。大型平です

  • @クロミちゃん-d9s
    @クロミちゃん-d9s หลายเดือนก่อน +7

    年間休日52日もないが年収400万もいかない。主が羨ましいw

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  หลายเดือนก่อน +2

      @@クロミちゃん-d9s 週一回くらいの休みでそれはキツいですね😱

    • @JJ-zt1ix
      @JJ-zt1ix หลายเดือนก่อน +6

      なぜ辞めないのか不思議なんだが、、、

    • @鬼Pあっちー
      @鬼Pあっちー 17 วันที่ผ่านมา +1

      転職しては?

  • @つづきマサダイ
    @つづきマサダイ หลายเดือนก่อน +2

    税金、社会保険料が痛いですね。

  • @どらい-j8z
    @どらい-j8z 15 วันที่ผ่านมา +1

    基本給安いのは痛いね。
    自分の基本給17万でも安い思ってるのに😮

  • @dirhiduudhoft
    @dirhiduudhoft 28 วันที่ผ่านมา +3

    会社によって全然違いますネ! ボーナス年2回100はあります!年収800位 ちなみに大型平です

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  28 วันที่ผ่านมา

      @@dirhiduudhoft 凄すぎ…!😍

    • @dirhiduudhoft
      @dirhiduudhoft 18 วันที่ผ่านมา +1

      運送業界と言うより会社選びですね!😊地域性はどうにもなりませんが。

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  18 วันที่ผ่านมา

      @@dirhiduudhoft ですね!そんないいところよく見つけましたね😄👍️

    • @dirhiduudhoft
      @dirhiduudhoft 17 วันที่ผ่านมา +1

      今の会社は勤続20数年で毎年の昇給と昨今の問題で荷主の運賃アップで給料改定も有りの今に至ります。トレーラは1000万近い人がチラホラです​@@ゆっきーの長距離トラック配信

  • @ブリード加賀-e8m
    @ブリード加賀-e8m 26 วันที่ผ่านมา +1

    引かれる税金等が多すぎる

  • @Nさん-o3e
    @Nさん-o3e 20 วันที่ผ่านมา +1

    きっつい割には年収はあまり多くないんですね😟

  • @ムジンクンららら
    @ムジンクンららら หลายเดือนก่อน +3

    安くない?
    関東〜関西
    11本走って
    どこの路線走ってるの
    うちなら
    60は行くよ

  • @シウヴァヴァンダレイたくや
    @シウヴァヴァンダレイたくや 27 วันที่ผ่านมา +1

    基本給が安いんですね🤔

  • @トレーラーだべっと村
    @トレーラーだべっと村 หลายเดือนก่อน +1

    車種と積み荷はなんですか?😮
    なかなかこんないいとこないです

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  หลายเดือนก่อน +1

      @@トレーラーだべっと村 10tウイングで、最近はカゴ台車の仕事がメインです。週末は一般貸切りだったりしますが。売上が160でもそれなりに貰えてるので、会社が頑張ってくれてるのかな😅

  • @sk-bq4kr
    @sk-bq4kr หลายเดือนก่อน +1

    時給換算すると…

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  หลายเดือนก่อน

      すると…?

    • @sk-bq4kr
      @sk-bq4kr หลายเดือนก่อน

      @@ゆっきーの長距離トラック配信
      時給換算が大事かなと

    • @ゆっきーの長距離トラック配信
      @ゆっきーの長距離トラック配信  หลายเดือนก่อน

      @@sk-bq4kr 仕事が超楽しいうえにそこそこ貰えてるので、時給換算なんて大事な要素てはありません😄(少なくとも自分は)

    • @sk-bq4kr
      @sk-bq4kr หลายเดือนก่อน

      @@ゆっきーの長距離トラック配信
      計算しないようにしてるんですね〜