【漫画】2泊3日で運転する長距離トラック運転手に密着。物流2024年問題…1年の3分の1以上は車中泊生活…【メシのタネ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 มี.ค. 2024
  • 2泊3日で運転する長距離トラック運転手は一体どのような人生を送っているのでしょうか?
    今回はそんな2泊3日で運転する長距離トラック運転手に密着を漫画動画にしました。
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ความคิดเห็น • 119

  • @manga_meshitane
    @manga_meshitane  4 หลายเดือนก่อน +9

    いつもコメントありがとうございます🌱
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  • @user-zy5pt1wc9z
    @user-zy5pt1wc9z 4 หลายเดือนก่อน +59

    トラックドライバーは日本の血液と言われてる…本当にご苦労様です。

    • @kamatte_chan
      @kamatte_chan 4 หลายเดือนก่อน +2

      道路は血管
      トラックは血液
      と言われている
      トラックドライバーが血液は草

    • @naka____04.
      @naka____04. 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@kamatte_chanじゃあドライバーは何だよ

    • @urayosou
      @urayosou 4 หลายเดือนก่อน

      @@naka____04. 血栓

    • @user-yh9ot1me1q
      @user-yh9ot1me1q 4 หลายเดือนก่อน +3

      ご苦労様ですから出る上から目線

    • @akk14
      @akk14 3 หลายเดือนก่อน

      (乙w)

  • @user-uk3rl9dj1b
    @user-uk3rl9dj1b 3 หลายเดือนก่อน +9

    自分は陸自の輸送科にいたので長距離ドライバーの気持ちも分かります。
    戦車とかを運ぶときは法律で夜中限定です。運良く見れた人はラッキーだと思う。
    たまに夜更かしした子供が敬礼とか手を振ってくれるとなんか嬉しいです。

  • @user-kz7ip6ld4p
    @user-kz7ip6ld4p 4 หลายเดือนก่อน +23

    いつも ドライバーさん ご苦労様です 大変ですが 体に気をつけて下さいねぇ😊

  • @user-do2bg6pv6q
    @user-do2bg6pv6q 4 หลายเดือนก่อน +17

    この方々の頑張りのおかげなんだよね。彼らこそ、日本の血液、循環してくださっているからこそ、なんだと思う。

  • @user-mr9bp9yt5e
    @user-mr9bp9yt5e 4 หลายเดือนก่อน +7

    走る時間もない、風呂入る時間もない。
    停まる場所もない。
    トラック洗う時間もない
    寄ってみたい飲食店も430の都合で指咥えてスルー。
    今まで家に帰れてた行程が途中で泊まらなければならなくなった。
    もう笑うしかない

  • @user-xo9hh8fo3u
    @user-xo9hh8fo3u 4 หลายเดือนก่อน +23

    配達される方、本当にありがとうございます。2024年問題、解決してほしいですね。

    • @user-bf8zf6qh6p
      @user-bf8zf6qh6p 4 หลายเดือนก่อน +2

      荷物が届かなくなる。大型車に乗れる人が少なくなっている。大抵は中年以上。免許制度が改善されないと、スピード上げるだけでは意味はない。せっかく頑張ってくれているのにだ。

  • @user-tx2yx7kx6u
    @user-tx2yx7kx6u 4 หลายเดือนก่อน +20

    コンビニもですけど、シャワーが浴びれるSA・PAは基本大型スペース満車ですね
    日本全国言えますけど、大型トラックスペース・ステーションが少なすぎます
    大型トラックのパーキングがあっても、入り口が狭かったりします
    出入り口が狭いんじゃ入れないし、4トンしか無理ってなります
    海外みたいに大型トラックステーションを、もっと増やしてほしいです
    あと、長距離の場合 場所にもよりますが、大抵深夜帯に距離を稼ぎます。
    分割休息の方法で4時間仮眠、、んで、一気に距離を縮めて日中に待機場へ到着、、そんなふうにします
    現役大型トラックドライバーでした

  • @user-kz8mi7mx9v
    @user-kz8mi7mx9v 4 หลายเดือนก่อน +18

    一生懸命働いているのは良い事だ‼️

  • @user-pb5ms6nt7h
    @user-pb5ms6nt7h 4 หลายเดือนก่อน +5

    自分の仕事にやり甲斐や誇りを持って取り組めるのは素晴らしいです👏
    そしてこの仕事に従事されている方のおかげで物流が動いているんですね、ありがとうございます✨
    体に気をつけて、今後も続けてほしいです😊
    ドライバーさんたちのおすすめ飯&PAランキングとかあったら見てみたいですね😁

  • @user-hh2ku2lq3n
    @user-hh2ku2lq3n 4 หลายเดือนก่อน +5

    毎日、日々ご苦労様です。

  • @user-gl7ki9ln8u
    @user-gl7ki9ln8u 4 หลายเดือนก่อน +11

    降ろした所で積めるとかむちゃくちゃマシですね…降ろした後次の積み先まで100km下道で走らされたり、積み待ちで2〜3時間待たされて結局積み終わり17時…そこから関東〜関西走らされてPA着く頃には日付も変わり、みたいな事もあり、9時間も寝れてるドライバーなんて本当にいるのか?と思いました…😢新東名の20時以降なんてほぼ停められないですし、これからどうなるんだろうと思い長距離辞めた人間の感想でした

  • @hymk4707
    @hymk4707 4 หลายเดือนก่อน +13

    とにかく配送は大変です。

  • @user-ot4ff1vn1m
    @user-ot4ff1vn1m 4 หลายเดือนก่อน +11

    休みがあるし
    止まって飯が食えるし
    洗車する時間もあるし
    ちゃんと9時間寝れる
    良い会社だね(笑)

    • @tk-sd2ln
      @tk-sd2ln 2 หลายเดือนก่อน +1

      ホンマにそれですよね。
      酷いところなんて飯も食えない(食えるけど、トラック運転中だね)、トラック洗車してる時間も体力もない、寝る時間もほぼない、毎日がカラダのどっかしらが筋肉痛だが仕事しなきゃならない。

      これが当たり前になりますからね、飯食えて、寝れて、洗車する体力も時間もあって、なんて幸せな運送会社ですよ。

  • @ykt777
    @ykt777 4 หลายเดือนก่อน +38

    9時間は仮眠では無い

    • @user-lg4hi3hk1o
      @user-lg4hi3hk1o 28 วันที่ผ่านมา

      9時間も運行途中に寝れるのいいですよねー😄

  • @daiso2239
    @daiso2239 4 หลายเดือนก่อน +2

    お好み焼きか牛丼の2択で悩めるパーキングエリア行きたすぎるw

  • @TS-xk9qq
    @TS-xk9qq 4 หลายเดือนก่อน +3

    パーキングエリアの大型トラックの駐車場増やして欲しい〜

  • @user-bi1wv7vn9y
    @user-bi1wv7vn9y 4 หลายเดือนก่อน +5

    色々あるにしても、
    なんだかんだと、この人は楽しく仕事をされていて、大変結構な事だと思う😊

  • @bba7508
    @bba7508 4 หลายเดือนก่อน +8

    ★シャワー🛀より、湯船に浸かったほうがいいよ➰💮腰痛も和らぐし~😃⤴️⤴️👍👍❤️❤️

  • @KARAOKE_BAKA
    @KARAOKE_BAKA 4 หลายเดือนก่อน +3

    トラックに戻りたい〜❤

  • @morichan9390
    @morichan9390 4 หลายเดือนก่อน +2

    物流業に勤務していますが、納品して下さるドライバーの方々には頭が下がります。
    ドライバーの方々、お疲れ様です。そしてありがとうございます
    労いのご挨拶だけでも声をかけさせて頂くようにこれからも心がけます。

  • @tamakonukuizumi
    @tamakonukuizumi 24 วันที่ผ่านมา +1

    こんなに外食ばかりするドライバーも珍しいと思う😅

  • @snowpurena4976
    @snowpurena4976 4 หลายเดือนก่อน +6

    よく出来てる
    2泊3日の小旅行みたいなもの
    大変な仕事だけど楽しいところもあるんだろうな

  • @user-bp7gp5ok9w
    @user-bp7gp5ok9w 4 หลายเดือนก่อน +1

    お好み焼きもラーメンも冷食で俺達ドライバーが運んでるやつだ😂

  • @Hanekazu
    @Hanekazu 4 หลายเดือนก่อน +14

    今までのトラック運転手の動画の焼き直し
    新しい情報が何一つない

  • @user-uf3ex1gn3t
    @user-uf3ex1gn3t 4 หลายเดือนก่อน +7

    45歳が炭水化物をおかずに炭水化物を食べ、車中泊をして、トラックを転がす
    ・・・・・・・なんかすごくデジャブを感じるなあ。寝不足かな?

    • @user-tt3zw9qi8y
      @user-tt3zw9qi8y 4 หลายเดือนก่อน +1

      ネタ切れってやつか?(´・ω・`)

  • @abcegpcpm
    @abcegpcpm 4 หลายเดือนก่อน +3

    なんだかんだで食欲旺盛だな。
    だからそんな体型になるんだよ。

  • @user-pi6yg1zu3c
    @user-pi6yg1zu3c 4 หลายเดือนก่อน

    少し前までトレーラードライバーでした‼️病気になってから運転手は辞めましたけど、運転手ってご当地グルメが食べれたり景色を見ながらドライブしてる感じで気持ちいいですよね☺️
    2024年問題、政府が現場の声も聞かずに強制的にやってるように思うのでドライバーの声も聞いてほしいですよね😅

  • @user-sf6mu7kx5l
    @user-sf6mu7kx5l 4 หลายเดือนก่อน

    年明けてくらいから積み下ろし時間の記入をしっかり記入する所が増えてきました。ただ、待機時間を考えている所はまだまだ少ない。
    なんだかんだ言われてますが業界が良い方向に向かうよう願ってます。

  • @user-mb8ss8qe4r
    @user-mb8ss8qe4r 16 วันที่ผ่านมา

    9時間ってめっちょたっぷり寝るやんけ

  • @user-gq4wp5br3p
    @user-gq4wp5br3p 4 หลายเดือนก่อน +14

    世間では底辺と言われますが、20代のうちから年収550万超えて1人が好きな自分にとっては天職です

    • @TheYattin
      @TheYattin 4 หลายเดือนก่อน +1

      40過ぎてから乗り始めたけどマジで早くやっとけば良かったよ😂

  • @Laurel-2.5clubs
    @Laurel-2.5clubs 4 หลายเดือนก่อน

    全国に支店や営業所がある会社とかでは、中継地点でトラックが合流して自分の所属先の支店へ戻って行くとかの方法を取って、社員が自宅に帰れるような対策してたりする。
    それを運送会社同士でネットワーク組んで、互いの地域に帰っていくとかの対策とかもありかも知れません。その為には、各地域のトラック協会等が核になりそういうのを進めていくとかの手もあるかも知れません。

  • @user-kg7ey1yx2s
    @user-kg7ey1yx2s 28 วันที่ผ่านมา +2

    片道600キロは長距離って言ったら笑われる。

    • @azamisark7082
      @azamisark7082 24 วันที่ผ่านมา

      本当ですか!?じゃあ長距離ってどこからなんですか……!?

    • @user-kg7ey1yx2s
      @user-kg7ey1yx2s 23 วันที่ผ่านมา

      @@azamisark7082
      1日で帰って来れない場所ですよ
      例えるなら東京〜青森 東京〜岡山
      人によっては、これでも長距離じゃ無いって人も居ますね!

    • @azamisark7082
      @azamisark7082 23 วันที่ผ่านมา

      @@user-kg7ey1yx2s 規模がデカすぎません……?僕からしたら隣県に行くだけで長距離って判断ですw

  • @happy-man.
    @happy-man. 2 หลายเดือนก่อน

    トラックドライバーの皆さん日々お疲れ様です!
    あなた達がいなければ日本の物流は存在していません!

  • @yoshiishi5256
    @yoshiishi5256 4 หลายเดือนก่อน +1

    トラックドライバーの方々、これからもがんばってください!日本の物流をよろしくお願いいたします。

  • @user-np7ev9lv1u
    @user-np7ev9lv1u 5 วันที่ผ่านมา

    アマゾンも、最近配達時間かかるな、なんなら無断キャンセルもある

  • @japan2037
    @japan2037 4 หลายเดือนก่อน +1

    路線屋とか各営業所、支店に泊まれば何とかなると思ってるが泊まりも拘束時間でアウト。

  • @user-kt1xe6mw5u
    @user-kt1xe6mw5u 4 หลายเดือนก่อน +9

    9時間の仮眠ってナイナイ😂

  • @user-om3ng1lq2k
    @user-om3ng1lq2k 4 หลายเดือนก่อน

    お好み焼きの衣→生地ね。

  • @i.n.6973
    @i.n.6973 4 หลายเดือนก่อน +2

    個人的には出庫対応はFAX辞めて欲しいです。出庫漏れでドライバー持たせてしまいます。

  • @user-kg7ul2ds6q
    @user-kg7ul2ds6q 4 หลายเดือนก่อน +2

    ある程度具合悪くてもやるんでしょ?
    運転手さんには足を向けて寝られません。

  • @user-ni3ib9sy2b
    @user-ni3ib9sy2b หลายเดือนก่อน +1

    感謝より運賃もっと払ってくれ

  • @user-pm3rx8jf8r
    @user-pm3rx8jf8r 4 หลายเดือนก่อน +2

    3日なら……
    余裕ですよ?
    路線なら……
    当日下ろし普通やん(*´罒`*)

  • @258yo
    @258yo 4 หลายเดือนก่อน +3

    どこの会社も例年よりベースアップが良いらしい。もちろん運送会社もその内、上げていかなくてはならない。そうなると送料も上げていくしかない。このままでは、もっと物価が上がっていくだろうな~?生活が苦しくなる一方だ😂

    • @258yo
      @258yo 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@冷泉瑛那
      オタク らだって!笑える🤣

    • @258yo
      @258yo 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@冷泉瑛那
      ごめんごめんオタクさん🤣

    • @258yo
      @258yo 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@冷泉瑛那 ごめんごめんオドレさん🤣

    • @258yo
      @258yo 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@冷泉瑛那 待ってたんだよ🎵オドリャさん

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro 16 วันที่ผ่านมา

    どうしても風呂に入れるコインシャワーのあるSA/PAにトラックが集中するんよね。
    シャワー浴びた後空いてるとこに移動するにしても浴びてる間はトラック止めとくわけだから。
    出来れば全てのSA/PAにコインシャワー設置して欲しいわ

  • @user-wy4xp4os2u
    @user-wy4xp4os2u 4 หลายเดือนก่อน +1

    メシのタネって、本っ当に飯が多いね。

  • @user-xs3jw1ch8r
    @user-xs3jw1ch8r 4 หลายเดือนก่อน +7

    腰悪くなりそうだよな

    • @TheYattin
      @TheYattin 4 หลายเดือนก่อน +2

      俺は腰より、尻と足が苦しくなるな

    • @TheYattin
      @TheYattin 4 หลายเดือนก่อน

      @@冷泉瑛那 子供出来てからやってないんで問題ないす笑

  • @user-sf8zo5vu3b
    @user-sf8zo5vu3b 4 หลายเดือนก่อน +6

    お好み焼きでご飯食べるの関西人かな

  • @user-nn2dz7kc7z
    @user-nn2dz7kc7z 3 หลายเดือนก่อน

    現実はもっと 過酷ですよ~🤣小規模のトラック会社に 勤務の 長距離トラック運転手 です~

    • @tk-sd2ln
      @tk-sd2ln 2 หลายเดือนก่อน +1

      ホンマにそうですよね、まずこの手の漫画やちょっとした実際の映像では伝わらないのが、過酷な積み込みとそれの荷下ろし、あとすんげー疲れたカラダの状態での長距離運転(これは経験してる奴にしかわからない)。

  • @kohji502
    @kohji502 4 หลายเดือนก่อน +1

    お好み焼き、カキフライ、ラーメン……45歳なら食生活改善しないと。

  • @user-id1tg1mu8t
    @user-id1tg1mu8t 4 หลายเดือนก่อน +3

    往復1200km1航海で3日工程は相当良い会社🤣🤣基本は2日工程です😮‍💨😮‍💨
    ゆっくり風呂入って飯食ってなんて出来ません😅
    良い日でも8時間の泊まりの中で、風呂洗濯飯まで全部終わらせないといけません。
    やばい日は4時間とかも普通にあります。
    大手宅配会社の下請け長距離ドライバーでもそんなもんです。
    時間的にグレーになる行き先は下請けに丸投げで
    自分達はクリーンな時間帯で運べるルートしか走りません。
    世の中そんなもんです。

  • @TM-qn2oi
    @TM-qn2oi 4 หลายเดือนก่อน +4

    ゴミをポイ捨てするドライバーは無期懲役にしてほしい

  • @user-hb3hw9rf8j
    @user-hb3hw9rf8j 4 หลายเดือนก่อน +2

    営業マンだった親父は腰痛こそ無かったがお尻のできものには悩まされてたな
    やっぱ長時間座りっぱなしはよくないんだよな

  • @kzknkn0526
    @kzknkn0526 4 หลายเดือนก่อน +14

    9時間って言うほど仮眠か?🤔

    • @user-tx2yx7kx6u
      @user-tx2yx7kx6u 4 หลายเดือนก่อน +1

      お答えしますね
      9時間の休息を取らなくちゃいけないのですが、待機時間でその分削られます
      んで、休息時間を9時間とると、納品先の時間と被る部分ができその分時間カット
      よって、休息時間は9時間取れないってのが現状です
      現役大型トラックドライバーでした
      失礼しました

  • @nenrin
    @nenrin 4 หลายเดือนก่อน

    走る距離と重量でしか賃料を見ていないため、何時間も荷下ろしの待機で待たされているドライバーが気の毒です。

  • @user-qm7nd3nj2i
    @user-qm7nd3nj2i 3 หลายเดือนก่อน

    休憩時間は最低9時間。法律ではトラックを停めてから9時間以上ですよね?ご飯の時間、シャワーの時間、寝る時間、全部コミの9時間以上ですよ。この動画では寝る時間が9時間って…スゲー羨ましい。

  • @toofushop02
    @toofushop02 2 หลายเดือนก่อน +2

    自分もトラック運転手
    何故 トラック系の配信
    3分の2を 途中の 飯屋の話ばかりにする?
    だから 運転してるだけ
    楽です的な イメージになる なので 面接に来るやつ
    え? 運転するだけなんじゃないのですか?ってのばかり来るんだよ👎

  • @user-bw5cp2pf8b
    @user-bw5cp2pf8b 4 หลายเดือนก่อน +1

    お好み焼きとかカキフライとか広島ですか?
    でも、私も広島に住んでいましたが皆カキを怖がって食べませんでした!

  • @user-zx9hz3gd3u
    @user-zx9hz3gd3u 4 หลายเดือนก่อน +3

    ドライバーは、忙しいなε=ヽ(*・ω・)ノ

  • @user-px3uf3lo4s
    @user-px3uf3lo4s 4 หลายเดือนก่อน +6

    9時間って小学生かよ!

  • @goldline703
    @goldline703 4 หลายเดือนก่อน +1

    あちこちで定食を旨い旨い食ってるけどナンバープレートが付いてないぞッそれに定食ばかり食ってるけどどんだけ高収入の仕事してるんだ?会社紹介してくれ!ナンバー付きのトラックじゃないと乗らないぞッ

  • @user-nh4gj8rs5c
    @user-nh4gj8rs5c 4 หลายเดือนก่อน +3

    shingatacoronaに感染したので速攻退職致します。

  • @haruka_y9svndan6
    @haruka_y9svndan6 4 หลายเดือนก่อน +5

    今年に入ってから2024年問題の話しばかりだね、また男の食事ばかり。

  • @aiueo212
    @aiueo212 4 หลายเดือนก่อน +4

    概要欄の密着を漫画動画にしましたって日本語おかしくね?

    • @aiueo212
      @aiueo212 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@冷泉瑛那 何故喧嘩腰なのか分かりませんが密着ではなく密着した○○(例:人生)か密着って言葉を使わずにリアルな人生と表現するのが自然ではないですか?

  • @user-it1uu1ps9v
    @user-it1uu1ps9v 4 หลายเดือนก่อน +5

    免許は誰でも取れるしあったら誰でも出来るって思ってるバカな会社が無くならないと価値がわからないでしょうね…
    ドライバーってなめられてる

    • @user-nv8hb5mq6w
      @user-nv8hb5mq6w 4 หลายเดือนก่อน +1

      そのトラックドライバーが居なければ、あなたは生きてさえいけません。

  • @user-uv7vi6op9e
    @user-uv7vi6op9e 4 หลายเดือนก่อน +3

    普通に通しで走れば良いんだよ。そんなに休憩取れる訳じゃないし。

  • @syuchan27
    @syuchan27 4 หลายเดือนก่อน +3

    そもそも、トラックドライバーが荷下ろしをするのもおかしな話だと思うのですが…
    変な風習がついてしまってる気がしてならない。
    (私は以前の会社では、配送トラックの荷物を積み下ろししてた立場なので…)

  • @1136845792402
    @1136845792402 4 หลายเดือนก่อน

    お好み焼きに、白飯+味噌汁…。
    有り得ない…。

  • @akotant8290
    @akotant8290 4 หลายเดือนก่อน +11

    なんでこう言う動画のコメント欄はトラック運転手さんに感謝してます系ばっかなのに、路上では舐めた運転のやつ多いの?思ってないこと言わない方がいいよ

    • @user-ie7bm2fb6r
      @user-ie7bm2fb6r 4 หลายเดือนก่อน +3

      確かに😂

    • @sunami808
      @sunami808 4 หลายเดือนก่อน

      道路に出ることが少ない移動の中心が電車の方々ならそんな無法トラックの存在なんか目に入りません。そんな所だと思います。自分は大型一種二種牽引一種免許は持ってますが、そもそも自家用車以外運転する気はないので、幹部になって(陸自は幹部は運転しない)在職中に取った運行管理者資格で退官後に運行管理や配車などやっています。自分も含めて自衛官はガテン系底辺公務員て思ってましたが、運転手さんで人間的にどうなんだろうか?って方はちょいちょいいます。貴方が言う問題を惹起する無法ドライバーは確かにいますが、強く言うと今のご時世パワハラ云々とも、上司からここは自衛隊じゃないんだからあんまり厳しく言わないでくれとか言われる始末です。一方間違えば重大な事故起こすって事をもっと自覚して欲しいとは思う次第です。長文失礼しました。

    • @1136845792402
      @1136845792402 4 หลายเดือนก่อน

      本音と建前です。

  • @noneko001
    @noneko001 4 หลายเดือนก่อน +6

    こんな豪華な食事してるのあんまし見ないぞ白米に無料振りかけとか素うどんとかやったな 何年も前からやけどフェリーの酒盛りも見なくなったなぁ

    • @sunami808
      @sunami808 4 หลายเดือนก่อน

      無人航走も多いからですね。ヤマトの車が無人で乗せていた。フェリー積んで車だけ乗せて着地でまたドライバーが乗ってきて引き取っていく

  • @andaman9724
    @andaman9724 2 หลายเดือนก่อน

    一生する仕事じゃないな。

  • @user-uk9pu7fm1x
    @user-uk9pu7fm1x 4 หลายเดือนก่อน +1

    お好み焼き定食!メシと味噌汁とお好み焼き!絵を書いた人は関西人やな!関東人ならお好み焼きオンリーだろうしw

  • @user-wp7tl5vx8y
    @user-wp7tl5vx8y หลายเดือนก่อน

    26年4月から高速割引が22時から5時まで走行距離に応じて割引の時間制限制になります
    国は長距離トラックを夜に走らせたい
    時間的に下道は走れない 強制的に高速に乗らせて高速料金を取る NEXCOの収益が上がり国へ多く納税する 
    来年になったら高速割引変更で大騒ぎになるんだろうね
    深夜22時まで動けなくなります長距離トラックはね

  • @user-zt6ch5pb5p
    @user-zt6ch5pb5p 4 หลายเดือนก่อน +1

    トラックドライバーの方本当にご苦労様です。2024年問題はトラックドライバーだけでなくバスやタクシーも対象になります。法整備の前に運転者の待遇改善を先にしてから2024年問題の法改正をする事です。国と政府は運輸業界で働く人の意見を先に聞く事です。また、長時間の駐車をしている荷主には事業許可取り消しの重い処分をする事です。

  • @user-kz8mi7mx9v
    @user-kz8mi7mx9v 4 หลายเดือนก่อน +3

    下田と藤川、出して欲しい‼️

    • @hondaworld5092
      @hondaworld5092 4 หลายเดือนก่อน +2

      見たいですね。
      最近は主人公が日替わり状態。

    • @user-uf3ex1gn3t
      @user-uf3ex1gn3t 4 หลายเดือนก่อน +2

      今日は高田さんですから

  • @user-sr9wr9ej4b
    @user-sr9wr9ej4b 4 หลายเดือนก่อน +3

    寝すぎな

  • @user-ke8zg6nu8h
    @user-ke8zg6nu8h 4 หลายเดือนก่อน +2

    1

  • @SNS害悪防止委員会
    @SNS害悪防止委員会 4 หลายเดือนก่อน

    3色チーズ牛丼

  • @user-nd1us9gx7z
    @user-nd1us9gx7z 4 หลายเดือนก่อน +1

    結構真面目に見ています くだらない所は無駄に感じます

  • @tocoropocoro
    @tocoropocoro 4 หลายเดือนก่อน +2

    何回2024年問題って言うんだよ。。

  • @user-wh4uk2ej5b
    @user-wh4uk2ej5b 4 หลายเดือนก่อน

    人生終わってるなぁ

  • @calcnoon
    @calcnoon หลายเดือนก่อน +1

    残念。取得するだけ損の大型免許。
    費用出資意欲なし。
    普通免許だけでやれる仕事を探そう。

  • @user-wf3uh6qh6l
    @user-wf3uh6qh6l 2 หลายเดือนก่อน

    食ってばっかじゃん

  • @aowujvs5c95gmjtslu
    @aowujvs5c95gmjtslu 4 หลายเดือนก่อน +2

    8:08 し、死んでる…( ゚Д゚) 全体的に白目が多い作風なのが気になる😅