【フェアレディSR311】名車ばかりの車屋さんで発見！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
- 動画をご覧になって頂いている方にはお馴染みとなった「VINTAGE CAR YOSHINO」
トヨタ2000GT、マツダ・コスモスポーツに続き、
今回は【フェアレディSR311】
気になるお値段は、動画の後半で！
【撮影協力】
VINTAGE CAR YOSHINO
神奈川県横浜市神奈川区片倉1-2-2
営業時間9:00〜19:00
このチャンネルは、
私、テリー伊藤が余生を謳歌するつもりで
やりたい事をゆる〜りと行なっていくチャンネルです。
※使用素材※(使用していない場合もございます)
●OtoLogic otologic.jp
これは1台の素晴らしい車です。 私はアメリカに住んでいて、白いものを持っています。
80万も値切っちゃったテリーさんもすごいけどそれを飲んでくれる社長さんも器大きすぎる🙌🙌🙌
1967年、クローズドにしたフェアレディで、モンテカルロラリーに出たら、ドライバーが、窓が曇って走れないというので、480本の細い熱戦入りフロントウインドーを作った。それをコストダウンして、リアガラスに、採用したのが、熱戦入りリアウインドーの、始まり。もし発案者の、難波靖治さんがいなかったら、世界中のクルマに、熱戦入りリアウインドーは、付いていなかったはず。テリーさん、熱中症に気を付けてね~!垣花ちゃんの番組、楽しみにしてます。頑張ってね~!
テリーさんのおかげでいい物を安く買えました。ありがとうございました❗️
ダットサンはアメリカの友人が「ダッツン」と発音していました。日産は「ナイサン」トヨタは「トヨラ」でした。30年ほど前の話です。最近は日本と同じ発音で呼んでくれています。でも「ダッツン」の方が響きが良くて懐かしいな。今回もお疲れ様でした。
timtomita1008 さん、ダッツン懐かしいですね〜
TE27なんかの2TGなんかは、ツーテージー、二テージーなんて呼んでましたw
@@user-zc1fv7in1n Replyありがとうございました。ダッツンを懐かしいと思ってくれる人がいることに喜んでしまいました。私の一番の思い出は「ダッツン・サニトラ」です。
@@timtomita1008 さん、ありがとうございます。
サニトラは、日本駐在の米兵の方がよく弄って乗ってた感じがします。
(当時)多少違法改造でも、アメリカとの関係があるためか、警察も目をつぶっていたとか(?)……。
サニトラではないのですが…ダットラ(2代目)は祖父が昔乗ってました
今よりも昔の車の方がかっこいいのが多いと感じる。
SR311だ！これのブルーを雑誌で見たらカッコ良かった。😁
車名に似合わず、結構硬派で速かったですね。ヘッドレストがないのに乗せてもらうと、頭が後ろに持っていかれました。小さくてパワフル。こういうのをガレージにおいといて、たまに山道を走る、都内を流す。いいですねー。
45年ぐらい前銀座でフロントだけワイドタイヤはいてるのを見たSR311カッコイイ！
SR311なんかは今売り出せば売れるようなデザインですね。
10:38 380万は安い！！
アメリカ人はダットサンとは言わず、ダッツンと発音してましたね。
名言「愛車が家に無いと安心する。」分かるなぁ～。
私のシボレーマリブも同じ状況
大好きな車です
ひっでーホロだなー 似合わないじゃなくて 車として ちゃんとしないと
むかしのくるまは、個性的。デザインがいいなあ！
SR/SP には４気筒 2000 cc のエンジンがありますね、それに同年式くらいの初期シルビアは
戦闘機のような運転席まわりに縦に取り付けられたラジオ類など特徴てきな車が多く排出された年代ですね！
見てるだけで楽しくなっちゃう
同じボディーで 足回りエンジンなど今風にして 再発売してほしい。
こういう車って リゾート地がよく似合うんだよね～～
懐かしい、車、ありますねー、44年製、ダツトサン、フエラデイ、かっこいいなぁ、
オオバフェンダーにして乗っていました。
４４年式中古でし
SRは所有するにも走らせるにも丁度いいですよ
エンジンは丈夫だし後年まで産業用に使われていたのでパーツの入手も割りと良い
サイズ感も狭過ぎず日本ならベストでしょう
テリーさんのあがりの車にして下さい
テリーは上級国民
特撮ヒーローのコンドールマンが乗ってましたね、35年前に100万円で売ってたのを見た事が有ります、自分はZの方が好きです、昭和のプラモデルはZが日本代表みたいに売ってましたから。
0:56~ フロントノーズのDATSUNロゴ周辺の錆び浮きが気になる。
エンジン音、良いね、スピードも、かなり、でる、ね、現在、カッコイイなぁ、ダットサンの、マークが、良いね、ニッサンに、なる前だから、名車です
懐かしい、車、だ、ダットサン、プエラデー正に、懐かしい車ですネ
Awesome video and great JDM classic cars.. I love it, my dream is to import either Nissan Figaro or Datsun Fairlady 2000 GT to Seattle, U.S.A
実物はめっちゃ小さいですよね👀
吉野さん最高
古いの好きですが、最近は高くて買えない。。今はホンダのトゥデイJW3に乗ってますー！交換してくださーい！汗
ヨシノ社長 タバコぷかぷかw 昭和のオッサンよのぅw
この個体はバーゲン､維持もしやすいから即売れるにゃ！
おすぎってなんか詰まんないね！
地元に来た。八反橋にも工場がある。片倉は昔ピレリ杉本があった所。
昔スポンサーで聞いた杉本タイヤとは違うのですか？
多分そうだと思います。
ダットサン 懐かしい。
社長太っ腹❗
実物めちゃくちゃ小さいですよね👀
シルビアの心臓を積み、走りを磨いたSP311
これ欲しい〜🚘
5:27
「IVSテレビ」の名前が出てきたので、「バイク企画」のときはマッコイ斉藤さんを、「アダルト企画」のときは高橋がなりさんを呼んで下さい
와! 대단합니다....일본은 옛날부터 멋있는 자동차를 만들었군요...
부럽습니다...일본은 자동차를 잘 만든다고 생각하고 있었는데..
제가 자동차에 대해서 잘몰랐는데 이 영상 보면서 확실히 느꼈네요..
이 자동차 설계하시거나 만드신분들 존경합니다..^^
이런 클래식카 보니까 한번 운전 하고 싶네요..
60년대 시대 생각하면서....
’旧車’は三角窓とメッキバンパーがよいよねェ^^
300万でもう売れてしまいましたか？
部品取り用のダミーも買わないと、維持できないよ
これキムタクとか乗ってたらすっごいイカすんだろうな・・・。
ほしい
まじでかっこいい
日産は、ヘリテイジシリーズと名を打って、リーフベースで、SR311や240ZG、サニークーペ(エクセレントも)、初代と2代目シルビア
バイオレットSSSなどを、今風にデザインして、発売して欲しい！
よしのさん、クレメンザに似てます。ドンコルレオーネ！
次回はケンメリGTRかな⁉️
車のデザインて進化し続けないといけないの？
このまま何も変えないで中身だけ変えて欲しい。
80万も値引き出来るなんて、滅茶苦茶ですな。
カーセンサーで調べたら473.1万円なんだが､､､
300万円は引きすぎでは？
フロントフェンダーが叩き出してあると思われますが。どうでしょう。
あれはノーマルだと思いますが。
名車を台のように手を置いてるのはどうかと思いますが？
商品ですよ！自分が昔乗っていたから懐かしがるのは勝手ですがお店側にしてみたら商品です！
大勝軒の大将に似てる。
こちらですみてください！
これなら買える
オスギさん詳しいなー
テリーさんおしゃれでお似合いです
カッコいい
何の音？
SRが３００って安いけどもう部品が出ないのでは？
メーカーさん、僕が、将来、間違ってお金持ちになったら再生産して売ってください。
かぁーっこいいヽ( ・∀・)ﾉ！！
Kkkkk oss
手袋すればいいのに
おすぎいる？
個人的感想ですが、無理くりに値引き交渉するのはなんか不愉快です
大切にしてきた思いを踏みにじられているように感じる
ホロはどうにもならない
展示用だね
ソレックスの調整出来る整備士も絶滅危惧
ソレックスのセット何か簡単