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■動画制作のご依頼はこちらから↓【 marioretty.com/ 】
友達が乗ってます!最高かっけぇ〜
昔運転させてもらった事がありますが視線が低い為レーシングカートに乗ってる様な感じでしたねぇ～速かったですねぇ～ファントゥドライブ!
旧車だからパーツ不足が心配だわ～
この方何台旧車持ってるんですか?
SR311とフェアレディZと2台です。
欲しいけど今は高くて乗れないよ！
良い音～😂
とても好きな車です。素晴らしい動画ありがとうございます！
キャブレターはソレックスよりウェーバーよりもデロルトが熱に左右されないと聞いたが…ノーマルキャブで十分速いロータリーに乗ってたので興味無かった…😮
此の当時、0~400m加速15.4秒とはずば抜けていた。エンジンブロックはトラックに搭載していたH20だったかと。現在の生産車の排気音では恐らく車検不合格ですがとうじの車の此のままの音でOK🆗。71Aはストライキングロッドが磨耗してシフトレバーが横方向のガタ出てくる、当時、日産スポーツコーナーからスポーツオプション部品が沢山出ていたな。久々にいい音聞く事ができた、キャブレターセッティングも巧く言っているようでした。けど、国内市販車で口径44パイのソレックスキャブレター標準装着している車はSR311だけと記憶している。
オーナーさんが何より最高です❤
こんばんわ!気持ちの良い動画ありがとうございます!!
いつもコメント🙇とても気持ちの良いサウンドでした✨
世の中、楽なクルマはたくさんあるだけど、楽しいクルマはどのくらいあるだろう
めちゃめちゃいい音！でも会話できないw
いま一番欲しい旧車 43年前に乗って速かった
このオーナーさんのキャラが立っている。コメントも生き生きしていて気持ち良い。再登場を希望します。
むかし乗っていました。本当に良いクルマです。もう一度オーナーになりたいです👌
動画アップありがとうございました。
GREEN LEAVESさん今回も貴重な経験をさせて頂き、ありがとうございました。次の日、若干筋肉痛になりました😁✨今後ともよろしくお願いします。
44年SR楽しかった懐かしい
ホントにいい音だなぁ😳
山中さんいつもコメント🙇吸排気、とても迫力のある良いサウンドでした😳✨
プリンス系販売店に入社した頃時々整備で入庫してました。当時から、爆音で加速抜群でした。42年位前の事。U20型エンジンは、キャラバンとかに搭載されていたH20のシリンダーヘッドをOHVからSOHCに変更したSR311専用のエンジン。
71Àの振動問題。71Àはプロペラシャフトが分割式(Bは１本物)で各パーツに「o」というマークがあります。そのマークを合わせると振動は無くなるかと(当時の日産で１台づつバランス取りをしてる)。ただしそのマークの刻印が浅く汚れが付着してると見えづらいらしい。又、前オーナーが2コ1等の他車同士のパーツで組んでたらやはりバランスは出ない。
友人がイエロー色を乗っていました。ナイスサウンドですね。私は真っ赤なS600でした。こちらはバイク並みの高回転車でしたよ。45年前の思い出です！
ゼロヨンの話は当時から有名でしたね。｢まじかー」って感じでした。
SR311には憧れましたが乗った事ないです。
音最高👍
いつもコメント🙇特に加速音が最高でした👍
SR311あこがれでしたね。
この車は 吸気も排気も 本当に良いサウンドしてるなァ😂シビレルね~🤩
レストアしてたことある ファンネル巻いてますね
とうしてもスペックとかDOHCとかターボに行きがちだけどSOHCも素晴らしいユニットは沢山。これもその一つ✨🐾
数年前高速で初見した時｢何だこりゃあ!?｣と思いましたね､格好良過ぎて。
懐かしいです。昔、仕事場の先輩が乗ってました。トルク、太いです。エンジン系式は、たしかU20かな。リアのドラムは、アルフィンです。最高の加速です。いいもの、見せてもらいました。懐かしいです。ちなみに、私、TE27レビン乗ってました。最高です。
キャブ、最高ですね。
これ、普通の、U20と、音、違いますね。キャブ？
永遠の憧れです。
同時憧れの車で自分はブルーバードこコラムシフ1200ccにのってました、今から60年前です。
素晴らしい車ですね
いつもコメント🙇55年前に発売されたスポーツカーとは思えない。とてもしっかりとした走りに思えました^^
SR311ってオイラのバイト先のオーナーが乗っていて当時イケメンオーナーとSR 311の組み合わせにちょ～憧れだったなぁ
SR311.最高です。
コメントして頂き、ありがとうございます！最高でした😳✨
20歳の時に95万で買いました。いま思えばトラックの荷台に乗ってるように身体が揺れ、キャブの吸い込む音に酔いしれましたね。ビニールの匂いがした車内が懐かしい。当時はチラホラ見ましたけど、最近は走ってるのを見なくなりましたね。
天井が布でしたから、雨ざらし駐車場でしたら、3年で雨が漏れて、マルコホーンつけて、車高落として、ベッドライトが暗いから、ピアの110wのホワイトホッグランプつけて乗ってました。赤ボディー。白？40年前探しまくって、白はなかったな
素晴らしい。この時が1番、LADY❤の名に相応しいデザインだと思います。
コメントして頂き、ありがとうございます！とても素敵なデザインでした😳乗り心地は、見かけによらずじゃじゃ馬感が凄かったです🐴
ソレックスの吸気音がたまらん
昔の車は車らしい、魅力がある！
続編ありがとうございます。相変わらずグッドコンディションオーナーさんの車愛が伝わる楽しい動画でした。
いつも温かいコメント、ありがとうございます！オーナー様にもお伝えさせて頂きます✨
改めて思いますが、音がしない自動車なんて・・・昔は幼児が車を『ブーブー』と言ったもんさ！・・・クリープを入れないコーヒーよ。
SR311、軽自動車に145馬力のエンジンを載せた様なライトウエイトスポーツ。現行の車より遅い訳無いジャン！めちゃくちゃジャジャ馬なスポーツカーです。
コメントして頂き、ありがとうございます！ジャジャ馬感がスリリングでしたが、とても楽しい同乗でした^^
この暴力的な加速音たまらないですね！
いつもコメント🙇まさに暴力的なサウンドでした✨加速音。たまりませんよね😳
ヨーロッパテイストのデザインと軽快な走り最高ですね！
いつもコメント🙇上品なスタイリングでとても素敵ですよね✨心拍数高めの同乗でした😁
このサイズでこの迫力(￣□￣;)!!
いつもコメント🙇このサイズでこの存在感。ただ者ではないですよね。。
機会が有ればじゃじゃ馬、肌で実感したいですね。
s20さん先日は大変、お世話になりました✨GT-R並みに心拍数が上がる同乗でした😳
今見ると、このカムカバーにソレックス。今のは駆動装置、この頃は正に内燃機関のエンジン。って感じです。排気ガスの匂いがまた身体に良くないのに、何であんな良い匂いだったのか？
素晴らしい痺れます。新車で復活して欲しいです。売れる事間違いないですね！
乗り心地はトラックそのもの！ブレーキはMB無しなので、２回カマ堀りました、よそ見厳禁です＼(^o^)／モノコックの相手はぶっ潰れてましたが、ラダーフレームのSRは結構丈夫です＼(^o^)／
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友達が乗ってます!最高かっけぇ〜
昔運転させてもらった事がありますが視線が低い為レーシングカートに乗ってる様な感じでしたねぇ～速かったですねぇ～ファントゥドライブ!
旧車だからパーツ不足が心配だわ～
この方何台旧車持ってるんですか?
SR311とフェアレディZと2台です。
欲しいけど今は高くて乗れないよ！
良い音～😂
とても好きな車です。素晴らしい動画ありがとうございます！
キャブレターはソレックスよりウェーバーよりもデロルトが熱に左右されないと聞いたが…ノーマルキャブで十分速いロータリーに乗ってたので興味無かった…😮
此の当時、0~400m加速15.4秒とはずば抜けていた。エンジンブロックはトラックに搭載していたH20だったかと。現在の生産車の排気音では恐らく車検不合格ですがとうじの車の此のままの音でOK🆗。71Aはストライキングロッドが磨耗してシフトレバーが横方向のガタ出てくる、当時、日産スポーツコーナーからスポーツオプション部品が沢山出ていたな。久々にいい音聞く事ができた、キャブレターセッティングも巧く言っているようでした。けど、国内市販車で口径44パイのソレックスキャブレター標準装着している車はSR311だけと記憶している。
オーナーさんが何より最高です❤
こんばんわ!
気持ちの良い動画ありがとうございます!!
いつもコメント🙇
とても気持ちの良いサウンドでした✨
世の中、楽なクルマはたくさんある
だけど、楽しいクルマはどのくらいあるだろう
めちゃめちゃいい音！でも会話できないw
いま一番欲しい旧車 43年前に乗って速かった
このオーナーさんのキャラが立っている。コメントも生き生きしていて気持ち良い。
再登場を希望します。
むかし乗っていました。本当に良いクルマです。もう一度オーナーになりたいです👌
動画アップありがとうございました。
GREEN LEAVESさん
今回も貴重な経験をさせて頂き、ありがとうございました。
次の日、若干筋肉痛になりました😁✨
今後ともよろしくお願いします。
44年SR楽しかった懐かしい
ホントにいい音だなぁ😳
山中さん
いつもコメント🙇
吸排気、とても迫力のある良いサウンドでした😳✨
プリンス系販売店に入社した頃
時々整備で入庫してました。
当時から、爆音で加速抜群でした。
42年位前の事。
U20型エンジンは、キャラバンとかに搭載されていたH20のシリンダーヘッドをOHVからSOHCに変更した
SR311専用のエンジン。
71Àの振動問題。71Àはプロペラシャフトが分割式(Bは１本物)で各パーツに「o」というマークがあります。そのマークを合わせると振動は無くなるかと(当時の日産で１台づつバランス取りをしてる)。ただしそのマークの刻印が浅く汚れが付着してると見えづらいらしい。又、前オーナーが2コ1等の他車同士のパーツで組んでたらやはりバランスは出ない。
友人がイエロー色を乗っていました。ナイスサウンドですね。
私は真っ赤なS600でした。こちらはバイク並みの高回転車でしたよ。45年前の思い出です！
ゼロヨンの話は当時から有名でしたね。｢まじかー」って感じでした。
SR311には憧れましたが乗った事ないです。
音最高👍
いつもコメント🙇
特に加速音が最高でした👍
SR311あこがれでしたね。
この車は 吸気も排気も 本当に良いサウンドしてるなァ😂シビレルね~🤩
レストアしてたことある ファンネル巻いてますね
とうしてもスペックとかDOHCとかターボに行きがちだけどSOHCも素晴らしいユニットは沢山。これもその一つ✨🐾
数年前高速で初見した時｢何だこりゃあ!?｣と思いましたね､格好良過ぎて。
懐かしいです。昔、仕事場の先輩が乗ってました。トルク、太いです。エンジン系式は、たしかU20かな。リアのドラムは、アルフィンです。最高の加速です。いいもの、見せてもらいました。懐かしいです。ちなみに、私、TE27レビン乗ってました。最高です。
キャブ、最高ですね。
これ、普通の、U20と、音、違いますね。キャブ？
永遠の憧れです。
同時憧れの車で自分はブルーバードこコラムシフ1200ccにのってました、今から60年前です。
素晴らしい車ですね
いつもコメント🙇
55年前に発売されたスポーツカーとは思えない。
とてもしっかりとした走りに思えました^^
SR311ってオイラのバイト先のオーナーが乗っていて当時イケメンオーナーとSR 311の組み合わせにちょ～憧れだったなぁ
SR311.最高です。
コメントして頂き、ありがとうございます！
最高でした😳✨
20歳の時に95万で買いました。いま思えばトラックの荷台に乗ってるように身体が揺れ、キャブの吸い込む音に酔いしれましたね。ビニールの匂いがした車内が懐かしい。
当時はチラホラ見ましたけど、最近は走ってるのを見なくなりましたね。
天井が布でしたから、雨ざらし駐車場でしたら、3年で雨が漏れて、マルコホーンつけて、車高落として、ベッドライトが暗いから、ピアの110wのホワイトホッグランプつけて乗ってました。赤ボディー。白？40年前探しまくって、白はなかったな
素晴らしい。この時が1番、LADY❤の名に相応しいデザインだと思います。
コメントして頂き、ありがとうございます！
とても素敵なデザインでした😳
乗り心地は、見かけによらずじゃじゃ馬感が凄かったです🐴
ソレックスの吸気音がたまらん
昔の車は車らしい、魅力がある！
続編ありがとうございます。
相変わらずグッドコンディション
オーナーさんの車愛が伝わる楽しい動画でした。
いつも温かいコメント、ありがとうございます！
オーナー様にもお伝えさせて頂きます✨
改めて思いますが、音がしない自動車なんて・・・昔は幼児が車を『ブーブー』と言ったもんさ！・・・クリープを入れないコーヒーよ。
SR311、軽自動車に145馬力のエンジンを載せた様なライトウエイトスポーツ。現行の車より遅い訳無いジャン！めちゃくちゃジャジャ馬なスポーツカーです。
コメントして頂き、ありがとうございます！
ジャジャ馬感がスリリングでしたが、とても楽しい同乗でした^^
この暴力的な加速音たまらないですね！
いつもコメント🙇
まさに暴力的なサウンドでした✨
加速音。たまりませんよね😳
ヨーロッパテイストのデザインと軽快な走り最高ですね！
いつもコメント🙇
上品なスタイリングでとても素敵ですよね✨
心拍数高めの同乗でした😁
このサイズでこの迫力(￣□￣;)!!
いつもコメント🙇
このサイズでこの存在感。
ただ者ではないですよね。。
機会が有ればじゃじゃ馬、肌で実感したいですね。
s20さん
先日は大変、お世話になりました✨
GT-R並みに心拍数が上がる同乗でした😳
今見ると、このカムカバーにソレックス。
今のは駆動装置、この頃は正に内燃機関のエンジン。
って感じです。
排気ガスの匂いがまた身体に良くないのに、何であんな良い匂いだったのか？
素晴らしい痺れます。新車で復活して欲しいです。売れる事間違いないですね！
乗り心地はトラックそのもの！ブレーキはMB無しなので、２回カマ堀りました、よそ見厳禁です＼(^o^)／モノコックの相手はぶっ潰れてましたが、ラダーフレームのSRは結構丈夫です＼(^o^)／
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