Замена ГРМ и помпы. Toyota Verso Дизель 1CDFTV 2.0 Turbo (D4D)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 9

  • @vadimandrej2895
    @vadimandrej2895 ปีที่แล้ว +2

    brat spasibo za vidos,no tam salnik kolenvala tiok pohodu

  • @ВадимИжаченко
    @ВадимИжаченко 6 หลายเดือนก่อน

    Отлично, красавчик, очень понятно!

  • @ахаканешне
    @ахаканешне ปีที่แล้ว

    Все хорошо и по делу. Про анаэробный (резьбовой) герметик сказано. Хорошо бы еще указать усилия зажатия болтов/гаек. Ну и отдельное "спасибо" автору за честное " насос и бачок ГУ можно было не вынимать" - кое кому эта фраза много нервов сберегла)))

  • @НуржанТапалов-и3х
    @НуржанТапалов-и3х ปีที่แล้ว +2

    Машина не 96 года. ТНВД коммон рейл в те года ещё не изобрели

  • @miamibeach1043
    @miamibeach1043 4 หลายเดือนก่อน

    Топливный ставьте строго по метке, не слушайте автора что не имеет значение, будет плохо заводиться и не будет развивать обороты

  • @Сергей-ъ8с1ю
    @Сергей-ъ8с1ю 5 หลายเดือนก่อน

    А слева коленвальной шестерни валы балансирные? Их как выставлять?

  • @Сергей-ъ8с1ю
    @Сергей-ъ8с1ю 5 หลายเดือนก่อน

    Подскажите пожалуйста.

  • @ОмурбекТокторбаев-о8ц
    @ОмурбекТокторбаев-о8ц ปีที่แล้ว

    Метки разпред валов

  • @Сергей-ъ8с1ю
    @Сергей-ъ8с1ю 5 หลายเดือนก่อน

    А слева коленвальной шестерни валы балансирные? Их как выставлять?