Un coche impresionante,hace unos años pude conducir uno y a punto estuve de comprarlo;me impresionó mucho el empuje del motor y su calidad de rodadura. Como curiosidad,el "45" de la denominación 745 no guarda relación con la cilindrada como si pasaba con los demás modelos de BMW pero la marca justificaba que este motor ayudado por el turbo tenia la potencia y prestaciones de un motor de 4.500 c.c.,supongo que cosas del marketing. Ese botón al que te refieres en el minuto 8:16 creo que es el de condenar los elevalunas traseros,o por lo menos es el mismo botón que tiene mi E28.Por cierto,mi coche y este E23 tienen el mismo color,que ademas de ser muy bonito y elegante le da una tonalidad distinta según le da el sol e incluso en las fotos parece que otro color. Una maravilla de coche,una buena adquisición...ojala hubiera comprado yo aquel que probé.
Hola! Mil gracias por tu comentario! Efectivamente la denominación “45” es como tu bien apuntas, y es posible que fuese el primero que no tenía relación con su cilindrada. Después vendrían muchos más … Respecto al botón que comentamos, creo que el de anular los elevalunas traseros va en el entorno del freno de mano, pero lo revisaré 😉
Una gozada verlo. 10 millones de pesetas en el 85 tanto como muchos pisos en el centro de Madrid no, pero por 8 sí que compraron mis padres un adosado en una de las urbanizaciones más pijillas de valencia. Haciendo la comparativa eran mucho más caros esos coches que sus generaciones actuales.
According to the federal HESCHLAVVO law, it is already forbidden in Switzerland to drive combustion engines on mountain passes from 2025. In France, the SCHLABOUBVE regulates that fossil vehicles that produce fine dust are prohibited in all cities from 2025. The BABVVO in Germany will exhaust gas pollution from 2027 and that is what will happen in entire EU also bann of all tires and brakes because of fine dust!!!
Buen aparato, muy pocos E23 se ven y en ese estado y con su matrícula original y su autoradio Becker poquisisisimos. Esas cajas automáticas dan mucha lata?
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
У меня такая же в идеале, и в таком цвете! Привет из России!
Buen vídeo educativo con el cual he aprendido muchas cosas que no sabía.
Ese mismo tuvimos y del mismo año...un maquinon
Gracias por tu comentario! En su época tenía que ser la máquina absoluta, como ahora lo sigue siendo
Un coche impresionante,hace unos años pude conducir uno y a punto estuve de comprarlo;me impresionó mucho el empuje del motor y su calidad de rodadura. Como curiosidad,el "45" de la denominación 745 no guarda relación con la cilindrada como si pasaba con los demás modelos de BMW pero la marca justificaba que este motor ayudado por el turbo tenia la potencia y prestaciones de un motor de 4.500 c.c.,supongo que cosas del marketing.
Ese botón al que te refieres en el minuto 8:16 creo que es el de condenar los elevalunas traseros,o por lo menos es el mismo botón que tiene mi E28.Por cierto,mi coche y este E23 tienen el mismo color,que ademas de ser muy bonito y elegante le da una tonalidad distinta según le da el sol e incluso en las fotos parece que otro color.
Una maravilla de coche,una buena adquisición...ojala hubiera comprado yo aquel que probé.
Hola! Mil gracias por tu comentario! Efectivamente la denominación “45” es como tu bien apuntas, y es posible que fuese el primero que no tenía relación con su cilindrada. Después vendrían muchos más …
Respecto al botón que comentamos, creo que el de anular los elevalunas traseros va en el entorno del freno de mano, pero lo revisaré 😉
Una gozada verlo. 10 millones de pesetas en el 85 tanto como muchos pisos en el centro de Madrid no, pero por 8 sí que compraron mis padres un adosado en una de las urbanizaciones más pijillas de valencia. Haciendo la comparativa eran mucho más caros esos coches que sus generaciones actuales.
Un buen aparato de la época, está en su salsa,ahora a disfrutarlo!!!
According to the federal HESCHLAVVO law, it is already forbidden in Switzerland to drive combustion engines on mountain passes from 2025. In France, the SCHLABOUBVE regulates that fossil vehicles that produce fine dust are prohibited in all cities from 2025. The BABVVO in Germany will exhaust gas pollution from 2027 and that is what will happen in entire EU also bann of all tires and brakes because of fine dust!!!
precioso y en un estado fantástico
The best of the best
Buen aparato, muy pocos E23 se ven y en ese estado y con su matrícula original y su autoradio Becker poquisisisimos. Esas cajas automáticas dan mucha lata?
En el 85 ya se estaba casi listo para salir del horno el E32.
What is the price?
For sale ??
Si!
what is the price?
20.000€