Hola!!!. Que preciosidad de coche. Que gran trabajo de puesta a punto. Mi padre tuvo un BX 19 TRD de enero de 1984 blanco.B-4990-FZ. Muchísimas gracias por compartirlo. Me encantaria tener una unidad de esta primera serie. El rojo Vallelunga con sus tapacubos originales, y llantas con neumatico TRX simplemente precioso. Me fascina. Muchas gracias de nuevo. Agur.
Que maravilla de unidad!.Todavía recuerdo cuando salió este modelo,que supuso un impacto porque no se parecía a nada de lo que había en el mercado, parecía que habían sacado directamente un concept car a la venta.Citroen en aquella época siempre innovadores.
Yo vendia BMW nuevos, y estos coches como V.O. no los queria nadie...yo eso no lo compartia, ahora veo que no estaba muy equivocado, són una preciosidad
Hola, si ya quedan pocos circulando, del primera serie, ya ni te cuento,es cuadro era cuanto menos,curioso, y en lo que yo conozco eran de más calidad, que el que montaron posteriormente,los mandos satélites ,para mí no eran tan cómodos de manejar,he tenido varios, hasta el 16v , y el mejor recuerdo que tengo es de su estabilidad,de hecho , rompí un 1.9 TRD , porque me empeñe, en probar cuando perdía el agarre en una curva,como no acababa de conseguir que se escapara, cada vez pasaba más rápido,y en la última, cuando ya se escapó,ya no tuvo remedio ,salió disparado para fuera, y destroce toda la suspensión delantera,, pero ya la velocidad a la que iba, era muy alta, un saludo
Preciosa unidad y versión! Me encanta👌👌
Hola!!!. Que preciosidad de coche. Que gran trabajo de puesta a punto. Mi padre tuvo un BX 19 TRD de enero de 1984 blanco.B-4990-FZ. Muchísimas gracias por compartirlo. Me encantaria tener una unidad de esta primera serie. El rojo Vallelunga con sus tapacubos originales, y llantas con neumatico TRX simplemente precioso. Me fascina. Muchas gracias de nuevo. Agur.
Muchas gracias por tu comentario! En mi caso y ya de coche clasico o youngtimer, tuve un BX 19 TRD matriculado tambien en enero del 84
Bonito BX. Cuadro peculiar y único. Tuve un 19TRD BI-AG, de buenísimo recuerdo. Que lo disfrute mucho su dueño. Gracias por enseñárnoslo. 🙂
Que preciosidad, tenía un 16TRS y es como hacer un viaje hacia atrás, está como de origen, enhorabuena!!!!
Menuda gozada de unidad. 60.000 km. Que buen gusto 👍
Un gusto ver una unidad tan original y genuina....por supuesto que no pierda sus tapacubos y los tenga para cambiar de look de vez en cuando
Precioso, de cuando Citroen era Citroen
Está espectactular el BX, Jose 🤩🤩🤩
Que maravilla de unidad!.Todavía recuerdo cuando salió este modelo,que supuso un impacto porque no se parecía a nada de lo que había en el mercado, parecía que habían sacado directamente un concept car a la venta.Citroen en aquella época siempre innovadores.
Esa pegatina "BX FIABILIDAD" la llevaba el coche de mi padre. Abril del 84.
Yo vendia BMW nuevos, y estos coches como V.O. no los queria nadie...yo eso no lo compartia, ahora veo que no estaba muy equivocado, són una preciosidad
Un conocido tiene un 1.9 diesel atmosférico 1.400.000 km una maravilla
Hola, si ya quedan pocos circulando, del primera serie, ya ni te cuento,es cuadro era cuanto menos,curioso, y en lo que yo conozco eran de más calidad, que el que montaron posteriormente,los mandos satélites ,para mí no eran tan cómodos de manejar,he tenido varios, hasta el 16v , y el mejor recuerdo que tengo es de su estabilidad,de hecho , rompí un 1.9 TRD , porque me empeñe, en probar cuando perdía el agarre en una curva,como no acababa de conseguir que se escapara, cada vez pasaba más rápido,y en la última, cuando ya se escapó,ya no tuvo remedio ,salió disparado para fuera, y destroce toda la suspensión delantera,, pero ya la velocidad a la que iba, era muy alta, un saludo
Buen vídeo. Buen trabajo. Mala cámara.
Gracias por el comentario! Efectivamente la cámara no ha trabajado muy bien! :(