Da pra fazer esse teste com uma pampada , tem multimetro que se a resistencia der alta ele não apresenta na escala de continuidade , esse modelo de multimetro usado no video são perfeitos para trabalhar com moto
amigo no primeiro teste a ponta de prova positiva no fio preto do retificador, deu resistencia de 1.980 no fio vermelho e fio branco e no teste da ponta prova positiva no branco a ponta prova preta no fio vermelho deu resistençia de 1.900
boa tarde meu amigo. comprei um retificador da marca magnetron fiz o teste de resistência não deu valor nenhum porém na moto em lenta gera 14,60 . saberia me dizer o pq?
Já peguei redificador assim também,na moto gera normal,porém no multímetro não dá resistencia,pode ser causa o multímetro baixa qualidade ou forma da posição do diodo dentro doo redificador.
Pode esta com mal contado na bubina do redificador ou mesmo defeituoso,ele pode até funcionar, mas pode da perca na voltagem a moto pode não gerar para bateria.
Sua moto não está gerando,ela deve chegar no máximo 14,5v se você trocou o regulador, deve verificar estator dela relé de partida ou a bateria,além do regulador existe outro problema para ela não gerar.
A linha Factor 2012 está queimando farol e o celular está com uma mensagem de alta tensão quando está carregando , e está dando mais de 15 volts . O que será ? Retificador ou outra coisa ?
@@natanlima1280 o cara fez teste tá dando 15 quase 16, aí eu levei em outro cara pq ele não tinha a peça , daí ele trocou e deu 12 ,5 aí ele disse que não tava bom , não entendi , aí ele foi colocou outros três lá e todos deram 14,5 porém quando acelera da 15 e pouco. Não entendi pq o de 12,5 ele disse que não tava bom. Sendo que quando ele acelerou diminuiu
Esse éo sistema de carga da moto redificador,centelha fraca na moto pode ser defeito bobina de pulso,bobina de ignição,CDI entre outros tem que verificar certinho.
@@natanlima1280 no meu caso eu fiz um chicote simplificado só para testar o motor aí deu centelha o motor tem compressão mas não liga minha moto ficou 2 anos parada
Tem vários fatores que faz ela não funcionar,verificou se ela tem faísca? Se tiver tem que verificar alimentação, compreensão do motor,tem que fazer diagnóstico passo a passo para chegar no problema.
Olha ele deve apresentar algum valor(resistência) como esse do vídeo,mas antes de condena-lo verifica manual de serviço da motocicleta,pode ser que o teste é diferente que o do vídeo.
Justamente, a minha é uma YBR 2001, o esquema do chicote e os testes, no manual, são iguais ao do vídeo, justamente vim no vídeo porque achei que estava realizando o teste de forma incorreta, porém, não apresenta valor nenhum rsrs
Minha moto parou. Teoquei chicote, vela,. cachimbo, bobina, contato, bateria. Faltou trocar retificador, estator e cdi. Agora vi que o retificador ta dnado 400 e pouco
Da pra fazer esse teste com uma pampada , tem multimetro que se a resistencia der alta ele não apresenta na escala de continuidade , esse modelo de multimetro usado no video são perfeitos para trabalhar com moto
amigo no primeiro teste a ponta de prova positiva no fio preto do retificador, deu resistencia de 1.980 no fio vermelho e fio branco e no teste da ponta prova positiva no branco a ponta prova preta no fio vermelho deu resistençia de 1.900
Pra testar o da factor 2014 e do mesmo jeito ?
Fsz um vídeo ai testando esse regulador retificador aí com uma lâmpada de teste!
Olá,sim irei fazer.
Minha CRF450r 2008 não tem bateria consigo utilizar essa peça para carregar uma bateria que eu colocar ??
Se o estador dela sair os fios de carga amarelo e branco,sim colocando o redificador vai carregar a bateria.
Parabéns pelo vídeo irmão!
Obrigado! TMJ
Me ajudou muito... top
Objetivo é claro
Parabéns
Blz quero adapitar no motor estacionario só sai fio do estator posso deixar sem ligar o fio amarelo ...só preciso q carrega a bateria
Sim pode,so deixa o fio de carga para a bateria,o fio amarelo serve mais para o farol.
boa tarde meu amigo. comprei um retificador da marca magnetron fiz o teste de resistência não deu valor nenhum porém na moto em lenta gera 14,60 . saberia me dizer o pq?
Já peguei redificador assim também,na moto gera normal,porém no multímetro não dá resistencia,pode ser causa o multímetro baixa qualidade ou forma da posição do diodo dentro doo redificador.
resistência deu 579 isso é bom ou ruim?
Sim, esta muito baixo essa resistência ele não vai suficiente para gera para bateria.
Se tiver apresentando 1,800 na corrente continua ele tá ruim ?
A resistência boa entre 1500 a 1600 resistência 1800 pode ocorrer de gerar demais e danificar a bateria.
@@natanlima1280 se der resistência acima de 1.000 está ruim?
Comprei um novo da biz 125 e dar no multímetro a resistência de 1.800
@@natanlima1280quando da um resistência e some e normal ???
E se der a resistência ficar oscilando ?
Pode esta com mal contado na bubina do redificador ou mesmo defeituoso,ele pode até funcionar, mas pode da perca na voltagem a moto pode não gerar para bateria.
Esses valores Serve para a ybr 125 2008 pra baixo carburada?
Serve para todas a fuga não pode passar de 0,02 amp
Top troquei meu retificador ,mas o que tava zuado era o estator que tinha queimado umas bobinas!!
Tem no canal ensino como testar o estador passo a passo.
Um diodo de 6/10 resolvia o problema sem ser preciso trocar o estator
Fiz teste e não deu resistência Man !! Tá zuado o retificador @@natanlima1280
Eu botei um regulador novo ,mas ele na baixa carrega 12,5v na alta 12,8v será que está carregando corretamente?
Sua moto não está gerando,ela deve chegar no máximo 14,5v se você trocou o regulador, deve verificar estator dela relé de partida ou a bateria,além do regulador existe outro problema para ela não gerar.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Parabéns
A linha Factor 2012 está queimando farol e o celular está com uma mensagem de alta tensão quando está carregando , e está dando mais de 15 volts . O que será ? Retificador ou outra coisa ?
Ola,tem que verificar antes de trocar peças,mas esse sintoma de alta carga para bateria seu reificador não esta regulando,esta defeituoso.
@@natanlima1280 o cara fez teste tá dando 15 quase 16, aí eu levei em outro cara pq ele não tinha a peça , daí ele trocou e deu 12 ,5 aí ele disse que não tava bom , não entendi , aí ele foi colocou outros três lá e todos deram 14,5 porém quando acelera da 15 e pouco. Não entendi pq o de 12,5 ele disse que não tava bom. Sendo que quando ele acelerou diminuiu
Qual a marca irmão ?
Não lembro irmão, mas é paralelo funcionou perfeitamente, mas uns dos melhores e primeira linha é magnetron.
O meu parece 1750 só aparece e logo some será que tá queimado
Sim,esta em curdo,não gera para a bateria.
Já troquei retificador, estator, escova de motor de partida, bateria e ainda assim a moto não consegue pegar depois de 2 horas rodando
Bobina de pulso. Tem q trocar amigo. Quando aquece ela falha
Mas se vc trocou o estator
Já vem uma bobina nova. Então complica
O meu tá queimado será que e por isso que minha moto não tá ligando tá passando pouca centelha
Esse éo sistema de carga da moto redificador,centelha fraca na moto pode ser defeito bobina de pulso,bobina de ignição,CDI entre outros tem que verificar certinho.
@@natanlima1280 no meu caso eu fiz um chicote simplificado só para testar o motor aí deu centelha o motor tem compressão mas não liga minha moto ficou 2 anos parada
Ele tá com poblema ou nao
O meu faz sinal sonoro no terminal 1e 3 E não da sinal de resistência nenhuma
Pode está defeituoso,faz um teste com outro,esses redificador dão problema muito rápido
Amigo já troquei o retificador, cdi e bobina da factor 125, mas ela não está pegando, o pode ser?
Tem vários fatores que faz ela não funcionar,verificou se ela tem faísca? Se tiver tem que verificar alimentação, compreensão do motor,tem que fazer diagnóstico passo a passo para chegar no problema.
@@natanlima1280 a faísca dela está fraca
O meu não apresentou valor nenhum em nenhum dos testes, está queimado?
Olha ele deve apresentar algum valor(resistência) como esse do vídeo,mas antes de condena-lo verifica manual de serviço da motocicleta,pode ser que o teste é diferente que o do vídeo.
Justamente, a minha é uma YBR 2001, o esquema do chicote e os testes, no manual, são iguais ao do vídeo, justamente vim no vídeo porque achei que estava realizando o teste de forma incorreta, porém, não apresenta valor nenhum rsrs
Minha moto parou. Teoquei chicote, vela,. cachimbo, bobina, contato, bateria. Faltou trocar retificador, estator e cdi. Agora vi que o retificador ta dnado 400 e pouco
O meu bateu 521, esta ruim no caso?
A resistência está muito baixa,pode ser que não funcione de modo adequado,certo é um novo.
A minha deu 528 ,quer dizer então que devo trocar?
A moto é uma ybr125cc 2004 , bateria raiom 5ah
Faça um vídeo medindo o diodo agora ai o vídeo ficará completo mais isso não garante que o reg/ret está defeituoso.
Ok,boa dica logo farei um vídeo com a medição do diodo 😊
Entendo
Meu amigo o meu da dando 1967
Esse do video é novo a resistencia dele padrão de uso,o seu esta normal dentro do padrão,não pode da abaixo de 1000 ons
@@natanlima1280 e se ele der a resistência rápido e apagar depois
O meu não apareceu nada
Opa..
O meu tá dando 500
O meu esta apresentado 580 , não carrega a bateria o seu tbm?