Если практически в каждом видео человеки говорят, что «как ни странно» проблем с восходом у них не было, значит все-таки проблемы у Восхода все же есть. Любой среднестатистический колхозник скажет, про «легендарность» восхода.
Был Восход 3м. Куда мы на нем с батей только не ездили. Охота, рыбалка, грибы, ягода. Зимой и летом. Круглый год. Все сопки облазили на нем. Копна сена привязывали и волоком таскали. Тележку цепляли и зерно возили с мукой. И падали, и толкали в гору, всякое было. Но настолько дороги эти воспоминания. Все детство и юность на этом мотоцикле провел. Мотор разбирал только один раз за все время. Ослабли болты в коробке и скорости не дотыкались. Перебрал, болты подтянул и все. Задняя звездочка и цепь с кожухом часто менялись. Генератор один раз менял, чтобы свет помощнее был. И педаль ножного тормоза еще часто попадала в пень и гнулась)
У меня был посветлее, почти жёлтого цвета. Тот кто попробовал ездить на 3М-01 на простой тройке больше не захочет ездить. На 3М-01 ещё и коленвал облегченный, как на спортивных мотоциклах. Если бы еще хороший карбюратор на него поставить то вообще бы цены ему не было.
Да бодрый спору нет, но на холостых тройка обыкновенная звучит красивее, и двигатель будет выносливее, потому что делался не для скорости, ресурс двигателя выше, но скорости у 01 прям намного больше
Был такой же в пользовании. Отличный мотор с одной выхлопной трубой. Выручал меня в любое время года. Никогда не подводил. Остались только хорошие воспоминания. Спасибо большое за видео!
Был 01 только синий.Правильно говорят ,что это лучший восход.Заметно резвее и тяговитее простого 3м.Хорошо заводился,свет фары был хороший за счет нормального генератора.Продал 20 лет назад в деревню,надеюсь еще живой..
Купили мне 01 в 1991 или 93 году, только синий. Заводился всегда с ножки и зимой и летом. Проехал на одной поршневой 38000 км. Но в жёстких условиях эксплуатации. Ездили и троем и четвером {при покупке мне было лет 12} отличный мотоцикл, не один китайский не сравнить с ним по надёжности и живучести. Генератор 90 Вт, только мотор шумный по сравнению с 3м.
моща у них одинаковая-14 л/с.,а вот крутящий момент отличается ...-1.7 на двигателе 3м-01 против 1.6 у обычного восхода,это вследствии установки лепесткового клапана-который дал малую прибавку крутящего момента на средних оборотах-ну и ещё пятиканальная продувка дала лучшее наполнение цилиндра .
Смотреть на количество лошадей это тыкать пальцем в небо. У четвёртого юпитера 28 сил, а у пятого 26, но пятый дернет четвёртый, так как у него более ровная полка мощности и момента
Помню хотел пс, а батя купил новинький 3м01,я увидел и вначале расстроился, пока ни сел на него, потом понял что конь очень резвый, долго меня катал, ни разу не подвёл на дольнии пробеги, 600км бывало за раз проходил. Жаль что не выпускают больше
У меня был Восход-3М с нуля. Именно такого цвета как на этом видео. Максималку набирал 115-120 км/ч. Тогда казалось - Ууух!!! Классный мот был по тем временам! Я тогда выписал большое прозрачное ветровое стекло как на моте в этом видео, стальные дуги окрашенные в черный цвет, обшил бархатом сиденье, установил в качестве спинки багажник от Минска, обтянув поролоном и также обшив бархатом! Это было просто бомбически по тем временам! Люди восхищались! Единственное, лично я сетовал на опущенный к низу глушак - смотрится не очень. Уже тогда хотелось его слегка подзадрать к верху. Тогда смотрелся бы намного круче, современнее и спортивнее! Заводился, по сравнению с Минсками всякими, несравненно лучше! Моя несравненная юность! 👍✔️❤ Правда, на рубеже 80-х и 90-х появился этот самый рестайлинговый Восход-3М-01. Я так мечтал о нем!!! Ведь, он больше соответствовал тогда моим желаниям - был более интересным: шустрее, внешне чуть более спортивнее, подтянутее, чем предшественник, благодаря глушителю, чуть более задранному к верху, что делало мот чуточку красивее! Но Ковровский завод в начале 90-х уже начал испытывать экономические потрясения, связанные с расчленением СССР преступными группировками, и выпустил очень ограниченную серию модификации. В общем, возник дефицит этой модификации. И моей мечте не суждено было осуществиться.
У меня 3м-01 появился в 99 году. Новый, из магазина. Мне было 14 лет. Сколько же воспоминаний с ним связано... Тоже мечтал на нём трубу задрать) И матушка на сиденье чехол сшила. Дуги тоже ставил, но потом снял - без них красивее смотрелся. Мот был отличный и беспроблемный. Но мощности маловато было, мечтал о Яве)
@@ИгорьПоляков-п5т , наоборот. К Минска всегда с запуском были проблемы. Все минсководы матерились, пытаясь завести Минск. Помню, мой дядька чертыхался: "Этого козлика завести тяжелее, чем бензопилу Дружба или бензопилу Урал!" Затем он купил б/у Восход-2м. Тот заводился с полпинка. Минск дядька отдал мне. Я на нем почти и не катался. Мучений с зажиганием было выше крыши. В итоге я отдал его родственникам, сняв с него хромированный багажник для того, чтобы из него соорудить отличную спинку на сиденье Восхода. Дядька мне завидовал серой завистью, что у меня был новый Восход-3М, с которым не было проблем с запуском вообще никаких ни разу за 5 лет.☝🏻😉 Затем я его продал. Зря, конечно. Теперь понимаю - отличный был мот!
У меня был Восход 3 м ездил я на нем 2 года где только я на нем не был а когда посоветовали поставить заднею звезду с Явы было просто класс по лесу брала любой подьем супер Восхонда
вы ошибаетесь по поводу того что на восходе 3 с обычным двигателем стоят втулки в верхней головке шатуна-там уже давно ставят игольчатые подшипники-вы видимо перепутали с восход-2
Я сел на мотт К -125 в 1968 году, Минск у меня 1978года без ремонта пашет, Восходу это не под силу, материал - капуста, но советские мото люблю за простоту: Планета -Спорт -класс!!!
лучше 3м01 оставить,а 3м продать имхо, был 3м всегда пускал слюни на 3м01, но они редко у нас встречались, сейчас опять 3м, но двигатель ставлю от Тулы так как родной достался совсем мертвый
степень сжатия у них абсолютно одинаковая-9.5 и мощность тоже-14 л/с.,крутящий момент только малость поболее на 3м-01,и состовляет 1.7 против 1.6 у лбычного восхода в виду того что на двигателе 3м-01 установлен лепестковый клапан-позволяющий давать немного больщую тягу на средних оборотах.
@@Shonya67 Лепестковый клапан никакого влияния на степень сжатия не имеет,степень сжатия зависит от объёма цилиндра и объёма камеры сгорания-и высчитывается по формуле.Лепестковый клапан нужен для того чтобы не было обратного выброса топлива в карбюратор-и далее в фильтр,просто за счёт него идёт лучшее наполнение цилиндра смесью-и в связи с этим небольшой прирост крутящего момента на средних оборотах.И по мощности двигатель 3М01-175 развивал 14л/с,а его 200 кубовый собрат-15л/с...почитайте характеристики.
Перебрать двигатель на обоих надо гремят шатунные пальцы. Был у меня 3м синенький. Двигатель не слышно тико выхлоп.чуть более 2000 проехал. И угнали оказалось штекер с щитка приборов снимаеш и без ключа зажигания заводится.
Был у меня 01 в свое время только зеленый.Покупался новым.Абсолютно беспроблемный мот был...НИ РАЗУ я его не толкал. Сейчас себе купил баджадж боксер-прям индийский восход))
@@dmitriysandash4962 на серийных. Если воткнуть рычаг выше 4 передачи (к примеру упасть ) коробку выбивает на нейтраль и рычаг там зависает . Выход колоть двигало или отверстие в картер и отвёрткой собачку воткнуть на место. Это в народе называется 5 передача на восходе .
По всем вопросам:
vk.com/yvar48 по всем вопросам...
89046852085 вибер, ватсап..
Какая цена
Здравствуйте ,а обзор редкого 3м спот будет , вот он сногшибательны
Здраствуйте, а можно цены
@@ОлегШусиков-к2о новая нада мне
Если человек говорит что у него нет проблем с восходом, значит он мастер в своём деле!
Просто он у него новый
Да ты прав
Если практически в каждом видео человеки говорят, что «как ни странно» проблем с восходом у них не было, значит все-таки проблемы у Восхода все же есть. Любой среднестатистический колхозник скажет, про «легендарность» восхода.
Был Восход 3м. Куда мы на нем с батей только не ездили. Охота, рыбалка, грибы, ягода. Зимой и летом. Круглый год. Все сопки облазили на нем. Копна сена привязывали и волоком таскали. Тележку цепляли и зерно возили с мукой. И падали, и толкали в гору, всякое было. Но настолько дороги эти воспоминания. Все детство и юность на этом мотоцикле провел. Мотор разбирал только один раз за все время. Ослабли болты в коробке и скорости не дотыкались. Перебрал, болты подтянул и все. Задняя звездочка и цепь с кожухом часто менялись. Генератор один раз менял, чтобы свет помощнее был. И педаль ножного тормоза еще часто попадала в пень и гнулась)
Сочувствую мотоциклу...
Как же я соскучился по этому звуку
У меня был посветлее, почти жёлтого цвета. Тот кто попробовал ездить на 3М-01 на простой тройке больше не захочет ездить. На 3М-01 ещё и коленвал облегченный, как на спортивных мотоциклах. Если бы еще хороший карбюратор на него поставить то вообще бы цены ему не было.
Да бодрый спору нет, но на холостых тройка обыкновенная звучит красивее, и двигатель будет выносливее, потому что делался не для скорости, ресурс двигателя выше, но скорости у 01 прям намного больше
Так-то скоростные и динамические характеристики обеих модификаций абсолютно идентичные. Разница была лишь в экстерьере.
Эх, ностальжи) 3м-01... сколько я на нём девчонок перекатал... 20 лет уже прошло
Был такой же в пользовании. Отличный мотор с одной выхлопной трубой. Выручал меня в любое время года. Никогда не подводил. Остались только хорошие воспоминания. Спасибо большое за видео!
Первый мой мот! 3м01😉👍в 4ом с дискотеки помню ехали☝️потом была СОВА200💪 120летал на ней💥
Был 01 только синий.Правильно говорят ,что это лучший восход.Заметно резвее и тяговитее простого 3м.Хорошо заводился,свет фары был хороший за счет нормального генератора.Продал 20 лет назад в деревню,надеюсь еще живой..
А всётаки выхлоп через две трубы звучит лучше. Я к нему привык. У меня был ещё" второй " с чугунным горшком.
Чесно говоря, мне 3м больше нравится, а именно, две трубы.Звук лучше и дым так красиво, мягко выходит, а не вылетает как в Минске.
У 3м одна труба
@@podmarihuanoi Ты с Луны?
@@jaroslavw6447 с марса
@@podmarihuanoi оно и видно
Купили мне 01 в 1991 или 93 году, только синий. Заводился всегда с ножки и зимой и летом. Проехал на одной поршневой 38000 км. Но в жёстких условиях эксплуатации. Ездили и троем и четвером {при покупке мне было лет 12} отличный мотоцикл, не один китайский не сравнить с ним по надёжности и живучести. Генератор 90 Вт, только мотор шумный по сравнению с 3м.
моща у них одинаковая-14 л/с.,а вот крутящий момент отличается ...-1.7 на двигателе 3м-01 против 1.6 у обычного восхода,это вследствии установки лепесткового клапана-который дал малую прибавку крутящего момента на средних оборотах-ну и ещё пятиканальная продувка дала лучшее наполнение цилиндра .
Смотреть на количество лошадей это тыкать пальцем в небо. У четвёртого юпитера 28 сил, а у пятого 26, но пятый дернет четвёртый, так как у него более ровная полка мощности и момента
Хороший ты человек и техника исправная любо посмотреть!!! Лайк и подписка однозначно!
Помню хотел пс, а батя купил новинький 3м01,я увидел и вначале расстроился, пока ни сел на него, потом понял что конь очень резвый, долго меня катал, ни разу не подвёл на дольнии пробеги, 600км бывало за раз проходил. Жаль что не выпускают больше
Он кстати на холостых с псом похоже работают оба короткоходные.
Был у меня 3м ох намаялся я с ним купил с рук пока сам не перебрал, он мне всё мозги еб
У меня был Восход 2 м,не жаловался,великолепная техника.
У меня тоже
То есть, вот. Воотт, то есть. Автор, читайте больше книги) , ВОТ!
Вот вот щто вот масацикла абникавени
Книги тут не помогут
на сепараторах?!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У меня был Восход-3М с нуля. Именно такого цвета как на этом видео. Максималку набирал 115-120 км/ч. Тогда казалось - Ууух!!! Классный мот был по тем временам! Я тогда выписал большое прозрачное ветровое стекло как на моте в этом видео, стальные дуги окрашенные в черный цвет, обшил бархатом сиденье, установил в качестве спинки багажник от Минска, обтянув поролоном и также обшив бархатом! Это было просто бомбически по тем временам! Люди восхищались! Единственное, лично я сетовал на опущенный к низу глушак - смотрится не очень. Уже тогда хотелось его слегка подзадрать к верху. Тогда смотрелся бы намного круче, современнее и спортивнее! Заводился, по сравнению с Минсками всякими, несравненно лучше! Моя несравненная юность! 👍✔️❤
Правда, на рубеже 80-х и 90-х появился этот самый рестайлинговый Восход-3М-01. Я так мечтал о нем!!! Ведь, он больше соответствовал тогда моим желаниям - был более интересным: шустрее, внешне чуть более спортивнее, подтянутее, чем предшественник, благодаря глушителю, чуть более задранному к верху, что делало мот чуточку красивее! Но Ковровский завод в начале 90-х уже начал испытывать экономические потрясения, связанные с расчленением СССР преступными группировками, и выпустил очень ограниченную серию модификации. В общем, возник дефицит этой модификации. И моей мечте не суждено было осуществиться.
У меня 3м-01 появился в 99 году. Новый, из магазина. Мне было 14 лет. Сколько же воспоминаний с ним связано...
Тоже мечтал на нём трубу задрать) И матушка на сиденье чехол сшила. Дуги тоже ставил, но потом снял - без них красивее смотрелся. Мот был отличный и беспроблемный. Но мощности маловато было, мечтал о Яве)
Насчет 115 и120 пиздить горазд,был3м 105,планета 5 была120 и то если встречного ветра нет.
Сколько помню 3М заводился только с толкача, в отличие от Минска
@@ИгорьПоляков-п5т , наоборот.
К Минска всегда с запуском были проблемы. Все минсководы матерились, пытаясь завести Минск.
Помню, мой дядька чертыхался: "Этого козлика завести тяжелее, чем бензопилу Дружба или бензопилу Урал!"
Затем он купил б/у Восход-2м. Тот заводился с полпинка.
Минск дядька отдал мне. Я на нем почти и не катался. Мучений с зажиганием было выше крыши. В итоге я отдал его родственникам, сняв с него хромированный багажник для того, чтобы из него соорудить отличную спинку на сиденье Восхода.
Дядька мне завидовал серой завистью, что у меня был новый Восход-3М, с которым не было проблем с запуском вообще никаких ни разу за 5 лет.☝🏻😉
Затем я его продал. Зря, конечно. Теперь понимаю - отличный был мот!
Классный мото Восход 3 М
12- лет ездил 👍🤚
Дикое удовольствие созерцать , данную технику Спасибо Вам за материал .
Ох как вспомнишь былые времена то ещё го.но этот восход
Купил Восход-.бись весь год.Самый говёный и ломучий мот.СССР
Бак с щёками лучше смотрится. Твой красивее!
были и 3м без резинок
это последних выпусков
На всех резини не хватало,,В.Высоцкий!!
У меня был Восход 3 м ездил я на нем 2 года где только я на нем не был а когда посоветовали поставить заднею звезду с Явы было просто класс по лесу брала любой подьем супер Восхонда
3м 01 у него преимущество в клапане но плюс доработали фазы газораспределения , а генычи на заводку не влияют
Теперь ждём Сову на канале 175/200 в таком же состоянии!!
Восход не заводился.Карбюратор нормально ,фильтр тоже.2 часа возились.А оказалось свеча была забита ,поменяли.Теперь как новый)
Блин как хочу такай))был раньше такой проблем с ним не было вообще
вы ошибаетесь по поводу того что на восходе 3 с обычным двигателем стоят втулки в верхней головке шатуна-там уже давно ставят игольчатые подшипники-вы видимо перепутали с восход-2
Я сел на мотт К -125 в 1968 году, Минск у меня 1978года без ремонта пашет, Восходу это не под силу, материал - капуста, но советские мото люблю за простоту: Планета -Спорт -класс!!!
Были у меня восходы, 3ка,3м,3м01, только у 3ки передача вылетала, а так никаких проблем не испытывал
Всегда была одна проблема, шлицы на заводной лапке слизывались
Спасибо за видео))) отдуши кайфовал
У меня 3м 89г.выпуска. Огонь! Резину зашиповал,гоняю только зимой.
Классный мот Восход 3 М. 12 лет ездил.
То есть люди которые выбирают восход видимо не видели Минска) То есть уважение к таким людям)
Мой первый мот был, новым брал. За грибами норм, но как вспомню как гнал его 80 км/ч до дачи - писец, от вибрации руки онемели.
Головка без ребер сверху стремная-как подошва утюга.
на любителя)))) кому что
в то время MZ были иконой в соцлагере.
@@DmitroShokalo да там такая же головка была 😊
За то можно обычными рожковыми ключами свечу снимать
@@НомерМегафон и изолятор не перегревается
Эх юность👍👍👍👍👍💪💪💪
лучше 3м01 оставить,а 3м продать имхо, был 3м всегда пускал слюни на 3м01, но они редко у нас встречались, сейчас опять 3м, но двигатель ставлю от Тулы так как родной достался совсем мертвый
И много доделок переделок по раме,а магнето вместо диностартера для резвой дневной езды
степень сжатия у них абсолютно одинаковая-9.5 и мощность тоже-14 л/с.,крутящий момент только малость поболее на 3м-01,и состовляет 1.7 против 1.6 у лбычного восхода в виду того что на двигателе 3м-01 установлен лепестковый клапан-позволяющий давать немного больщую тягу на средних оборотах.
А по заводке с плохой компрессией 3м 01 заводиться нормально как минск?? или нет?))
На восходе 3м01 за счет л.п больше сжатия мощнось до 16.5 лс
@@Shonya67 Лепестковый клапан никакого влияния на степень сжатия не имеет,степень сжатия зависит от объёма цилиндра и объёма камеры сгорания-и высчитывается по формуле.Лепестковый клапан нужен для того чтобы не было обратного выброса топлива в карбюратор-и далее в фильтр,просто за счёт него идёт лучшее наполнение цилиндра смесью-и в связи с этим небольшой прирост крутящего момента на средних оборотах.И по мощности двигатель 3М01-175 развивал 14л/с,а его 200 кубовый собрат-15л/с...почитайте характеристики.
Классный мото. Был у меня восход
эх. у отца был восход 3 м. разбился по пьяни. селезёнку вырезали, помню катал он меня на нём, купаться ездили, за грибами...
по пьяни опасно катать)))
@@Moto_USSR и не говори
@@vladimirckiyorel ))
Сам пьяным ни разу не ездил , а ребята по пьяне сколь падали пара царапин и синяков ,а вот когда трезвые падали то травмы по серьёзнее были...
У меня товарищ летом убился по синьке, ночь-поворот-столб (
Был 3м01 отличный Мот!
Мне кажется 1 и 2 лучше может они и послабже но серовно как-то вот выглядят прикольнее но это для меня
УМеня был 3М с Явовским карбюратором.
А я такой видел, с завода ставили карб явский, да и на Юпитеры тоже ставили))
Моё любимое мото
ТО ЕСТЬ ТО ЕСТЬ ТО ЕСТЬ ТОЕСТЬ
Вопрос
карб к68в, где там обогатитель?
3м01 не хуже планеты едет, а коробка даже лучше
Коробка нормальная, но настроить нормально сцепление - ещё тот квест был) И диски сцепления часто стирались из-за плохой настройки
Сказочник
@@ТатьянаБ-д8э Татьяна,,,🤔 вари борщ.
3м 01 с карбом явовским с двешашки пушка!!!
Восход с Воронежа или области. Номера ещё ВВН)
ВВ-номера раньше были такие в Воронежской области, я оттуда родом))
@@ЮрийБесфамильный-б6е да я как бы тоже местный из ВРН)
хорош! но с запчастями по движку напряг
Перебрать двигатель на обоих надо гремят шатунные пальцы. Был у меня 3м синенький. Двигатель не слышно тико выхлоп.чуть более 2000 проехал. И угнали оказалось штекер с щитка приборов снимаеш и без ключа зажигания заводится.
Верно) Тоже удивился, помню, когда обнаружил такую уязвимость совершенно случайно))
То есть? Через слово то есть
Ты читай книги перед обзором там главное отличие лепестковый клапан
Не только,и не главное.
Это следствие пятиканальной продувки, конечно у 3м01 двигун намного лучше.
С двумя выхлопными лучше смотрелся.
@@ВладимирВитковский-п9т но хуже и древопитечней был мотор.
Я вот не знаю, что должно произойти, чтобы 3М не завести было бы.. Супер мот
Восход -3м-01 в нем 200 кубиков, поэтому и компрессия посильнее.
не в курсе... но едет бодрее
з чего решил что там 200?
@@DmitroShokalo он типо слышал что у совы 200, вот и это отсюда)
@@CoD_Mobile_WARZONE-y1j есть сова 175 и 200
@@alekseev_656 я это как бы знаю, 3м-01 не шел с 200сс а только сова была с 200сс
На 3 на всех почти на сепораторах)
Не... Разные
Никуя, далеко не на всех
Шум в двигателе ужас
Делай видио как настраеваешь карбюратор и т.п.
Был у меня 01 в свое время только зеленый.Покупался новым.Абсолютно беспроблемный мот был...НИ РАЗУ я его не толкал.
Сейчас себе купил баджадж боксер-прям индийский восход))
Восход первый мот с 5 ступенчатой коробкой в СССР )
на 250 кубовых кроссовых и опытных дорожных действительно была пятиступка, но не на серийных восходах
@@dmitriysandash4962 на серийных. Если воткнуть рычаг выше 4 передачи (к примеру упасть ) коробку выбивает на нейтраль и рычаг там зависает . Выход колоть двигало или отверстие в картер и отвёрткой собачку воткнуть на место.
Это в народе называется 5 передача на восходе .
@@3dobro Первый раз слышу, никогда такого не было
Я даже чую запах выхлопа
А где вот сейчас взять новый 3М-01?
Запчасти сложно найти
Все они мощные до 110 разогнать легко можно
Подскажите есть провод масовый из фишке куда крепить нужно, включаю повароты не маргают просто горят что делать нужно
Отличный аппарат.
звук супер
Напишите мотоцикл ещё не продан?
....Был 3м-01...разбился не нём.... пол года больница.
Зверь!
Напиши или расскажи в обзоре где запчасти берешь для восстановления,на каких сайтах или моторазборках .
Я сам разбором занимаюсь
в коврове на моторазборке есть все СССР но дорого
@@Moto_USSR здравствуйте, где вы находитесь?
У меня был такой мотик 3м-01 шустрый и лучше простого восхода.
Доброе утро. Скажите , какая у него стоимость?
я тоже сегодня снял краткий обзор на твой восход, у тебя обзор на много лучше моего получился, если кому интесно, то можете посмотреть
Зм всё-же красивее
А мне больше нравился восход 2м синего цвета.
У меня постоянно стучал палец и ломался сепаратор
Здравствуйте если не секрет за сколько продали?
Все восходы запускаются отлично!!!Голову включайте иногда!!!
Первый раз вижу такие аморты на 3м 01, в цпг уже видимо лазили, твой тише работает.
3м все тише работают... 3м 01 сова так и работают
@@Moto_USSR может, просто не слышал в сравнении
@@DmitroShokalo были в свое время у нас...
С одной трубой работает как макака😆
А цена на восход 3м 01 какая будет......
Был у меня такой же только черный , очень хороший мопед ! Проверял на скорость 125 / 127 км . 🙂
даже больше
Даже больше ???))? Да вы что ? По техпаспорту 110км/ч. Ява 638 нервно курит в сторонке??!!))
@@gregoryn2644 Ява 638 незнаю , знаю одно ява 250 / 559 шлепал как на рывок так на скорость без напряги 🙂
Почему у 3 01 на поршне дырка?
И за сколько продался?
И в каком городе?
Восход и сова коленвал ❓
А в птс что написано ,он не 200 кубовый ?
не написано
Запомни раз и на всегда это у совы стоит мотор как у 3м 01 не путай сперва выпускался и шол этот мотор для восхода а не для совы учи мат часть
красавцы
Ребята зачем лепестковый клапан ??? И почему не ставят на ижах его ???
чтобы поднять крутящий момент на средних оборотах-это основное,ну и запуск двигателя облегчается.
круто
👍
Лепесток?
По чом 3м-01? 🤔
Сколько стоит игде купить.
А вы из какого города?
3м01 у меня перестал заводиться. искра есть.. подскажите где искать?
завожу так же как на видео. с каждым разом заводился хуже и хуже
Сколько смотрю про восход,у меня,у одного 3м шёл с корбюратором от явы,квадратный?подсос на щеколде.
За сколько в итоге продали?