Добровго времени суток. Я думал покупать точно такой же как у вас,но только из минусов это то,что его не заводили 20 лет, скорее всего нету ключей и документов. Но и цена для такого чуда дешёвая(4 тысячи вечно деревянных).Опыт в сборке мотоциклов есть,также есть финансы. Что можете рассказать о плюсах данного мотоцикла?Для какой езды он лучше предназначен?
Там двигатель простой как кирпич. Но 100 тыс - это прям перебор. Что за сам мотоцикл, что за капиталку Мотоцикл для энтузиастов. Сейчас Китай вне конкуренции
Хонда дио - это за энергетиками зумерам ездить. Там какраз под жопой большое лукошко для банок. Для покатушек по лесу не пойдёт, да и они задроченые все. А с японии очень дорого выйдет сейчас.
автор, существуют сервисы которые ремонтируют древние совковые двухтактные мотоциклы? Не смешите! Если только в гараже у дяди Васи. И то его следует искать в каком-нибудь ПГТ или деревне.
Упна зависит от состояния!этт раз! А второе надо подумать,нп лучше ли мокик китайский 4-х тактный купить?!и жрет меньше,и по магазинам на нем сьездишь и один,и вдвоеи,и по чгоды,грибы и на рыбалку.Опять же эл.стартер.Не будешь дергать,обувь рвать.!Головой надо думать! Отдавать 100т.р.'- напраслина!
Какие нафиг 100к. за кап ремонт? Вы чего там с ума посходили? Зачем вам вообще такого рода техника если вы даже не можете разбираться и чинить такую наипростейшую технику? Если руки растут не из того места, то лучше купите современного нового китайца и не заморачивайтесь. (дешевле будет)
Да по лесам и полям самый кайф
Класс точно такая же сова была,лупит отлично
Асбестовую нить нужно намочить водой и она практически цементируется.
Отличная аналитика по этому мотоциклу.!!!
У меня тоже точно такой класс, и по бездарожю можно и по асфальту класс, техника с душой!
А запчасти смотри на авито и на озоне.
Авито можно сейчас с доставкой заказывать из любых городов
По поводу оборотов. На 2т технике по мере прогрева обороты увеличиваются, т.к. смесь начинает обедняться
Сервисменов по советским мотоциклам сейчас практически нет. Нужно учиться разбираться самому.
Я столкнулся проблемой, хотел на сервис отдать. Говорят совкомото не чиним
Добровго времени суток. Я думал покупать точно такой же как у вас,но только из минусов это то,что его не заводили 20 лет, скорее всего нету ключей и документов. Но и цена для такого чуда дешёвая(4 тысячи вечно деревянных).Опыт в сборке мотоциклов есть,также есть финансы. Что можете рассказать о плюсах данного мотоцикла?Для какой езды он лучше предназначен?
Приветсьвую Мне этот мотоцикл очень нравится менее проблемный чем иж без документов только по полям и лесу ездить,
За такие деньги его есть смысл покупать даже без колес и движки😂
Можно уточнить какой карбюратор все таки поставили? на моей сове стоит карб к65в и постоянно перекачивает тоже мучаюсь
Пока что заводской стоит, он на удивление нормально работает единственное холостой ход сложно настроить,
@@sanek919вы же вроде pwk ставили или pz
@@muskoolyatina у меня заводской
Там двигатель простой как кирпич. Но 100 тыс - это прям перебор. Что за сам мотоцикл, что за капиталку
Мотоцикл для энтузиастов. Сейчас Китай вне конкуренции
@@A.Romanov мотоцикл собрал сам с голой рамы,в двигатель лезть не хочу
Купи хонда дио, как я сделал и не заморачивайся. А это чудо поставь в сухой гараж на хранение, если он тебе так дорог
Хонда дио не интересно,да и катаюсь по возможности по выходным
Хонда дио - это за энергетиками зумерам ездить. Там какраз под жопой большое лукошко для банок. Для покатушек по лесу не пойдёт, да и они задроченые все. А с японии очень дорого выйдет сейчас.
Дио для деревни-дачи не пойдёт.
Ни в лес не захаеть, не по ухабам.
У меня был и Дио и джорно и лид 90
автор, существуют сервисы которые ремонтируют древние совковые двухтактные мотоциклы? Не смешите!
Если только в гараже у дяди Васи. И то его следует искать в каком-нибудь ПГТ или деревне.
Упна зависит от состояния!этт раз! А второе надо подумать,нп лучше ли мокик китайский 4-х тактный купить?!и жрет меньше,и по магазинам на нем сьездишь и один,и вдвоеи,и по чгоды,грибы и на рыбалку.Опять же эл.стартер.Не будешь дергать,обувь рвать.!Головой надо думать! Отдавать 100т.р.'- напраслина!
К сожалению не нравится китайские мотики
Этот мокик китайский не едет. Ни на трассу выехать, не по уахам проехать
Какие нафиг 100к. за кап ремонт? Вы чего там с ума посходили? Зачем вам вообще такого рода техника если вы даже не можете разбираться и чинить такую наипростейшую технику? Если руки растут не из того места, то лучше купите современного нового китайца и не заморачивайтесь. (дешевле будет)
Я его разобрал до рамы покрасил и собрал обратно в двигатель лезть у меня желания нет
@@sanek919 я не про Вас! А в общем
Да ценики капец