Это не мотоцикл а скорее трактор, расход топлива и масла как у машины, постоянно ломается, надо часто регулировать зажигание, карбюраторы и так далее. На шоссе трудно обгонять большегрузные машины, при правом повороте легко оправдывается. По бездорожью проигрывает квадрациклу. Единственный плюс можно ездить по дорогам общего пользования, хотя ездой это трудно назвать после 200 км хочется сдохнуть.
Ты красавчик парень, Удачи тебе в твоих достижениях, в СССР и в космос полетели первыми в мире, благодаря таким ЛЮДЯМ с большой буквы, всех Благ желаю тебе и главное Крепкого Здоровья!!!🎉❤🎉💯🔥🌟💥
Парень ты КЛАД для науки и военной техники.Ты гений, запантентуй свое изобретение, что бы не воспользовались мошенники и проходимцы.Дай Бог, что бы тебя оценили.Да благословит тебя Бог и даст успех тебе.Богу Слава за таких людей. Аминь.Будь тверд и мужествен,не сдавайся,ты лучший.
Идея интересная, парень с золотыми руками и с умной головой! Молодец! Техника должна постоянно совершенствоваться. Когда к власти придут не олигархи, а технари, Россия сможет воспрянуть.
Сдада такого мастера надо на АвтоВАЗа а то там😢 такие же как и в правительстве ткпари сидят 50 лет один метр на все машы ставят была возможность украсть у французов Рено дастер так и на это ума не хватает
От этого у нас илонов масков и нет, что такие какахи вызывают восторг. Ну он же не поворачивает!!!!! Это бестолковая хрень. А ты восхитился. Это как безалкогольное пиво.
@@АндрейШведов-р9э ты совершенно прав. Древняя русь из за таких и держится. Мотоцыкл с коляской 40х годов это уже отстой, а еще и таким приводом что не развернешся. Китайцы рады до усери что у нас такие прорывы население поддерживает. То дирижабли, то зарядки от костра. Эти изобретения были изготовлены в еще начале прошлого века.
@@alexnik4901 да всё верно, за столько лет почти нулевая модернизация, если сравнить с немецким бмв, от которого ,,наш движок и произошёл, то Урал с Днепром отстали лет так на 30 не меньше. Видел как то современный бмв с коляской, просто земля и небо, по сравнению с нашими, но что было то было, и этому были ой как рады.
@@fahitas22 я на планете за счёт низких оборотов проезжал в общем то везде и на одном приводе. по грязи имею ввиду. но там всплывает другая проблема мот тупо садится на движок. то есть нужны более широкие колёса либо аналоги колёс с системой подкачки воздуха. тогда проедешь практически везде. зимой же ситуация немного иная, некоторые даже ставят лыжу вперёд и не жалуются )
@@ЮрийКалистратов-б4в ЧТО СОЗДАВАТЬ РАКЕТУ ВЕЛОСИПЕД АВТО АТОМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЁТ ЦВЕТНОЕ ТВ АВТОМАТЫ СТИРАЛЬНУЮ МАШИНУ ДО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДРЕЛИ ДО ДЮБЕЛЯ ФИШЕРА ДО ГОРМОШКИ И ЁЛКИ НА НОВЫЙ ГОД И ТАК ДАЛЕЕ ПО СПИСКУ ДО МИКРОВЕЛЕ КОРОЧЕ ВСЕ В МИРЕ ПРИДУМАЛИ НЕМЦЫ 85% У РУССКИХ ЩИ КАША БРАЖКА И ОПГ РОТЕНБЕРГОВ ПУТИНА ВОРЬЕ ЭТО РУССКИЕ 😃😃😃😃
Причём тут качество деталий, он что особый сплав придумал который не ломается и не ржавеет, кстати собранная им конструкция процентов на 90 из китайских запчастей.
Мужик ты гений, патентуй свое изобретение, молодец. Вот такие должны возглавлять рос нано и им подобные конторы, а ни те бездарности растаскивающие миллиарды. Молодец с большой буквы М. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Гений.
А толку то. Это сначала всё нужно продвинуть, оформить, посчитать будет это выгодно или нет, а потом уже может когда-то и запустят если посчитают что это прибыль принесёт.
Молодец!!!!!!!!!!!Финансирования на заводе нехватает?!Вот парень сделал и показал! Правильно,оформить Патент срочно,чтобы ненашлось соавторы - воры.Но решать ему самому.А для суровых мест и суровые мотоциклы как Урал нужны! А если ещё с передним приводом и блокировкой коляски и заднего колеса это же вездеход! Сделать для Страны ,для своих это же здорово! особенно тем кто любит мотоциклы .Будь в 70х годах такие ( МТ - хуже),насколько легче в сельских районах было бы.
@@Олег.Иванович да ни хрена это не доказано. Россия процветает. Иди в магазины и сам глянь как бабки корзинки жратвой на 5 тыс каждые день себе накладывают и на такси домой едут. В России 90 проц населения ни чего не производят а с жиру лопаются. Тока скулят.
Ничего не имею против инженерной мысли! Но вся техника и ее конструкция продиктована надежностью и экономической выгодой в производстве! Тут нет выгоды, надёжности, а главное зачем?? Нагрузка на переднее колесо очень мала. Сцепление плохое. Это даже видно на видео. Но такие мастера нужны нашей промышленности!
Сергей, помню вас очень дано. Надеюсь вы нашли его после кражи. Помню этот мотоцикл в "рыбках" и заводским приводом на коляску. Как раз после испытаний было. Впечатление от вашего мотоцикла до сих пор не утихают!!! Я вас впервые увидел в Ирбите 2005 А уже после встретил в Качканаре!!! Даже заходил к вам познакомиться. Шлем всегда на баке лежал...
Когда-то была передача "Это вы можете " 2 парня выполняли работу конструкторского бюро ВАЗа. В частности. Был ваз 2108 с длинной и короткой мордой . Один из вариантов был их .
Ты просто молодчина я четыре десятка ездил на Урале и доподлинно знаю какой это прорыв ,на заводе тебе специально про финансы и их нехватки потом сами начнут через время выпускать но со своим патентом я смотрел их ролики он сейчас стоит за миллион
Всё, Юр, правильно! Видос снимали в 2006 году , а в журнал МОТО попал в 2008г. №1...................................................................а угали его в 2011г. это печально!
@@МастерскаяВетрова Приветствую ! Ой как жалко то ВАС и мотоцикл ! Так и не нашли ? Я почему его запомнил ? Потому что и сам заядлый мотоциклист , всю жизнь начиная с 14 лет( сейчас 58 ) на них проездил и последний был как раз ,, УРАЛ ,, ( ИМЗ 8 . 103 - 10 ) . Расстался с ним и вообще с мотоциклами 7 лет назад , состояние здоровья уже не то что в молодости . И не то чтобы врачи запретили , сам уже не хочу рисковать на дорогах своей , а тем более чужими жизнями . Потому и расстался с мотоциклами . ,, УРАЛ ,, продавал аж сердце кровью обливалось , потому что понимал что это уже ВСЁ , КОНЕЦ И НАВСЕГДА . А как иной раз хочется запрыгнуть в седло и устроить хороший продубас в какое нибудь забытое БОГОМ и людьми местечко . Но увы , увы , теперь это невозможно , осталась только память , да ностальгия по невозвратному ...
@@Хрустальныйпик-у1у нет не полный привод ,ну если вы про тот самый " наш " Ирбитский завод отвёрточной сборки который делает сам только коляски к Урал Гир Ап
@@Хрустальныйпик-у1у Если ты такой знающий, то пожалуйста дай название модели, а еще лучше фото. на сколько я знаю на Ирбитском мотоциклетном заводе" ни когда не делали привод на переднее рулевое колесо. Так что получается ты сам придурок.
Сделать полноприводный: мотор-генератор и электромоторы на всех колёсах. У нас на механическом заводе по такому принципу делают автокраны. Станут не нужными карданы, а так как мотор-генератор будет не привязан к передаточным механизмам, то его можно будет разместить в любом удобном месте, хоть на прицепе.
Единственное,что здесь нужное- это запуск стартером. Все остальное - баловство. Мужик,безусловно, талантлив. Но если б это было целесообразно, его бы легко сделали на заводе . Целесообразнее сделать привод на коляску.
Представляю сколько он ЖРАТЬ будет . И грется летом..ПОЛНОПРИВОДНЫЙ и его стоимость... просто никому ненужен будет .....а задумка конечно КЛАСС ее бы лет 30 назад внедрить .....!!!!!! Кулибину РЕСПЕКТ ..молодец.!!!!!!
Первый полный привод. Мотоцикл изобрели два немецких инженера Роберт Киллингер и Вальтер Фройнд, в 1938 году. Самое интересное то, что силовой агрегат для "Голубь мира" помог сконструировать Фриц Кокерла, который создал двигатель для известной модели Megola. На
Какая ерунда. Лишь бы обосрать. Скажи ещё, что обычный автомобиль, с одним ведущим колесом (Differenzial) и с полным приводом 4х4 имеют одинаковое сцепление (Grip) с дорогой.
Не первый:) за рубежом серийно с 1960г. выпускается серийный полноприводный внедорожный мотоцикл. Но все равно уважение к вашему хорошему усовершенствованию, плюс все сделано очень аккуратно и эстетично👍
Обязательно оформите ваше изобретение юридически. За ваше изобретение при лицензии на изобретение производители вам обязаны выплачивать. Так же на всех континентах и странах есть дороги и местность где мотоцикл с полным приводом на все колеса будет востребован. Например китайцы производят мотоциклы и продают их в странах Южной Америки. Такие модели отсутствуют в Северной Америке и Европе так как там завышенные стандарты по всем показателям и дороги другого качества. Южная Америка, Азия и Африка так же как и страны бывших советских республик нуждаються в такой модели. Нужно не только изобрести но и внедрить в производство а так же наладить сбыт. Успехов и улучшений в вашем труде!
Уступит он с приводом на коляску, ещё как, загрузите в коляску груза кг 700, да хотя бы 300, и уступит, но ваше изделие заслуживает уважения, передок тоже не плохо будет помогать на бездорожье!
Конструктив просто блеск 👍👍👍👏👏👏👏👏 А вот про завод можно забыть... Не их разработка, да и если даже то кто бухет из своего кармана км км... С уважением Вячеслав ✌️
Весь час мене хвилює кузов бокового причіпу і КПП.Кузов 100літньої німецької давності - неестетичний,маломісткий,не закриває колесе ,із-за чого робиться окремий щиток і втрачається вигідна місткість.У іжа і яви,малопотужних, кузов більш гарний,і зручніший.Дороги кращі ніж 100 років тому,можна більше навантажувати і їхати швидше,а це вже 5ст кпп,економія пального.І мабудь привід на переднє колесо повинен бути електричний,з урівнювачем обертів задніх коліс?Чудеса роблять винахідники а за кузов не беруться,нажаль.А дальнякам це дуже потрібно.
Если бы у тебя работала коляска-- Урал вообще б не буксавал, ни вверх, ни вниз. Молодец!!! Россия полна Кулибинами😃👏👏👏❤❤❤👍👍👍 Сан.саныч 62года Алма-Ата.
Отличный результат,теперь надо сделать полный привод не дожидаясь когда это сделают на заводе.Вот только в ролике не показал управляемость мотоцикла и не сказал ничего про управление👍👏
Мужик конечно молодец, но когда он пытался тронуться используя только задний привод, передний тормоз то не нужно было выживать.😂 Не такой уж и беспомощный «Урал». Раньше у каждого третьего был такой мотик. Ездили и зимой и летом. А привод на коляску видел только у «Днепра». На «Урале» ни разу. Молодцы, если они тоже делали. Хотя у немцев это было уже во время ВОВ.
На юпитер отец зимой одевал на заднее колесо морду самодельную из троса и обрезков велосипедной цепи! Проходимость зимой 👍🔥 На зимнюю рыбалку ездили везде!
По моему он на заднем колесе когда трогался бросал сцепу и колесо буксовало. Видно же что оно пыталось стронуться. А при подключении переднего колеса трогался плавно. А так идея зачётная
В семидесятых прошлого века катались и зимой и летом.Приводов на коляску тогда ещё не было.Единственным средством повышения проходимости зимой была лыжа под колесо коляски.Особо не заморачиваясь забирались в такие дебри, что мама не горюй!
Piekna maszyna brawo Rosjanie !
podziękowanie
@@МастерскаяВетрова Dziekuje ze odpowiedziales Bracie z Rosji ja rowniez dziekuje i pozdrawiam serdecznie
@@МастерскаяВетрова д
Это не мотоцикл а скорее трактор, расход топлива и масла как у машины, постоянно ломается, надо часто регулировать зажигание, карбюраторы и так далее. На шоссе трудно обгонять большегрузные машины, при правом повороте легко оправдывается. По бездорожью проигрывает квадрациклу. Единственный плюс можно ездить по дорогам общего пользования, хотя ездой это трудно назвать после 200 км хочется сдохнуть.
@@Галина-й6г4ц mialem IZA 350 czterdziesci lat temu ja po prostu jego wady poczytuje jak zalety pozdrawiam
Ты красавчик парень, Удачи тебе в твоих достижениях, в СССР и в космос полетели первыми в мире, благодаря таким ЛЮДЯМ с большой буквы, всех Благ желаю тебе и главное Крепкого Здоровья!!!🎉❤🎉💯🔥🌟💥
спасибо!
И в космос первыми, и Урал вторыми.
Парень ты КЛАД для науки и военной техники.Ты гений, запантентуй свое изобретение, что бы не воспользовались мошенники и проходимцы.Дай Бог, что бы тебя оценили.Да благословит тебя Бог и даст успех тебе.Богу Слава за таких людей. Аминь.Будь тверд и мужествен,не сдавайся,ты лучший.
Уже цена 1 млн 862 тыс, а с передним приводом сделают 2500 или 3
Идея интересная, парень с золотыми руками и с умной головой! Молодец! Техника должна постоянно совершенствоваться.
Когда к власти придут не олигархи, а технари, Россия сможет воспрянуть.
Чта патентовать? Передний привод на мотоцикле? Он давно существует😂 И гидравлический привод показал себя лучше механического.
Молодец! Вот где рождаются кулибины! Поддержка нужна таким людям!
Я полагаю что фамилия донного изобретателя не менее звучна чем Кулибин.
Вот такие конструкторы-генофонд нации!! Спасибо!! Гордимся!
@@vladimirka_60 твою пасть отравили видно
Это лукашенко рекламирут урал!
ГЕНФОНД НАЦИИ УЖЕ 70 лет обсасывают старый немецкий мотоцикл.
Для таких случаев сделана ведущая коляска долбоёбы
Генофонд ,который благополучно устраняют.
Умница, вот гордо и приятно. Таким людям надо работать на заводе, инженером.
Все что новое у нас не дадут сделать, лучше за зелёные из за бугра купим, а потом будем говорить умеют там а у нас не могут
Такой бы в серию не пустили точно если только для военных
Сдада такого мастера надо на АвтоВАЗа а то там😢 такие же как и в правительстве ткпари сидят 50 лет один метр на все машы ставят была возможность украсть у французов Рено дастер так и на это ума не хватает
Вот это человек самый настоящий человечище горжусь что у нас есть такие умные люди 👍👍👍
Lplpl
Lllo
От этого у нас илонов масков и нет, что такие какахи вызывают восторг. Ну он же не поворачивает!!!!! Это бестолковая хрень. А ты восхитился. Это как безалкогольное пиво.
@@ВасилийВасилий-с9ъ на таких мастерах Русь держится, и блоху подковать могут, да и навалять, если придёт нужда, наваляют.
@@АндрейШведов-р9э ты совершенно прав. Древняя русь из за таких и держится. Мотоцыкл с коляской 40х годов это уже отстой, а еще и таким приводом что не развернешся. Китайцы рады до усери что у нас такие прорывы население поддерживает. То дирижабли, то зарядки от костра. Эти изобретения были изготовлены в еще начале прошлого века.
От таких людей ставить главними ктнструкторами , тогда билби прогрес. Одним словом Молодец мужик!
Сейчас все живут на откатах
Правильно сказал.40 лет одно и тоже..сделал отлично..респект!!
Нах это мировое сообщество
Не сорок лет, а с сороковых годов! ;)
Охренеть красавчик,да ещё и запуск со стартера,однозначно сотня лайков,дай Бог здоровья и удачи во всём.
Молодец, вот такие ребята должны работать главными конструкторами на заводах.
Нашему правительсту вообще насрать на развитие какой либо отрасли в нашей стране.
Вот правильно сказано.. Такие люди кулибины должны в первых рядах... Про Дакар тоже верно
.. Камазы могут... Урал тоже смогет
Такие ребята , никому ничего не должны .
Я просто в шоке! Золотые руки и светлая голова! Браво👏👍
Не перевелись ещё кулибины на Руси! Моё почтение и уважение!
Приятно послушать талантливых людей. Только к сожалению не дают работать таким людям.
Не первый! Таких самоделок море! У бати был Урал в деревне так же переделан. И это в 80 е
Молодец, уважение таким людям. Я немогу представить если таким людям дать профессиональные условия работы, что они могут сделать.
Идей много. Хороших и разных. Экземпляр один. Молодец мужик! СОздал! И бЕГАЕТ! И привод,и сам мотоцикл всё красиво! Спасибо!
Привет из Ирбита, родины этих чудо мотоциклов.
Правильно мужик сказал - лепили 40 лет одно и тоже , так же , как и "чудо автомобиль" Жигули . Купил - а дальше твои проблемы .
😂
@@alexnik4901 да всё верно, за столько лет почти нулевая модернизация, если сравнить с немецким бмв, от которого ,,наш движок и произошёл, то Урал с Днепром отстали лет так на 30 не меньше. Видел как то современный бмв с коляской, просто земля и небо, по сравнению с нашими, но что было то было, и этому были ой как рады.
Уже продали казахам.
@@ДанилМилохин-х1с продать не продали, а локализацию сменили, в данный момент на ИМЗ квадроциклы соберают, а на Уралы заказов нет.
Даёшь полный привод на все три колеса 💪
Немножко слукавил когда на заднем приводе начал ехать (много газу давал) а надо в натяжку потихоньку а так моцык класный.👍👍👍
Вот это действительно талант даже в заводе такое не делали умный мужик нет слов уважение такому человеку
Это парень из той категории людей каторым некогда обращать внимание на то как вокруг всё "плохо" и т.д.
Молодец.
Снимаю шляпу. Вот она, соль земли русской. Человек-созидатель, а не банальный тупоголовый потребитель.
Да .талант.но спрпвился бы и с задним в гору..убавив обороты
Полностью солидарен...
@@fahitas22 я на планете за счёт низких оборотов проезжал в общем то везде и на одном приводе. по грязи имею ввиду. но там всплывает другая проблема мот тупо садится на движок. то есть нужны более широкие колёса либо аналоги колёс с системой подкачки воздуха. тогда проедешь практически везде. зимой же ситуация немного иная, некоторые даже ставят лыжу вперёд и не жалуются )
Две шляпы снимаю вторую с соседа
@@jurybur_bobkov ,на планету заднюю передачу бы ещё сделать вообще бы цены небыло б
Прикольный дядька, говорит- рассказывает по нашему, по деревенски, по колхозному (не в обиду сказано). Слушать приятно...👍👍👍
Молодец мужик!!! Срочно получай патент на привод переднего колеса мотоцикла!!! Иначе иностранцы сделают это вместо тебя!!!
Иностранцы патент на это ДЕРЬМО выбросили во время 2й-мировой. A это всего лишь жалкая неудачная пародия на BMW, как и всё остальное.
ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД НЕМЦЫ ПРИДУМАЛИ ЕЩЁ 1903 ГОДУ 😃😃😃😃😃
@@НафаняДомовеновичь придумать!помечтать!как же это здорово!да ещё в -03 году! У-У-У! Сделать!по большому счёту СОЗДАТЬ! А? Вот в чём вопрос!
@@ЮрийКалистратов-б4в ЧТО СОЗДАВАТЬ РАКЕТУ ВЕЛОСИПЕД АВТО АТОМНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЁТ ЦВЕТНОЕ ТВ АВТОМАТЫ СТИРАЛЬНУЮ МАШИНУ ДО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДРЕЛИ ДО ДЮБЕЛЯ ФИШЕРА ДО ГОРМОШКИ И ЁЛКИ НА НОВЫЙ ГОД И ТАК ДАЛЕЕ ПО СПИСКУ ДО МИКРОВЕЛЕ КОРОЧЕ ВСЕ В МИРЕ ПРИДУМАЛИ НЕМЦЫ 85% У РУССКИХ ЩИ КАША БРАЖКА И ОПГ РОТЕНБЕРГОВ ПУТИНА ВОРЬЕ ЭТО РУССКИЕ 😃😃😃😃
@@НафаняДомовеновичь только вот немцев то как раз изобрели русские. От нас их корни если чё.
Почти все съемки про мото в сельской местности, и также приятно, что нет границ для наших мастеров. А то спрашивают как цепь натянуть.Удачи тебе.
Всю технику отМинска доМаза я модернизировал тебе брат уважуха,но оформить не возможно бюрократия у нас со времен Ивана Грозного
Надо подерживать таких башкатых людей .а не китайсев у них одно разовыйе детали
У них и хорошие детали есть, просто наши барыги самое дешёвое везут т.к. у россиян денег на нормальное не хватит
Причём тут качество деталий, он что особый сплав придумал который не ломается и не ржавеет, кстати собранная им конструкция процентов на 90 из китайских запчастей.
Результат превосходный даже с Астаны видно мне.😄👏
Так это же рядом
Золотая голова и руки таких очень мало передовай опыт молодым всех благ.
Мужик ты гений, патентуй свое изобретение, молодец. Вот такие должны возглавлять рос нано и им подобные конторы, а ни те бездарности растаскивающие миллиарды. Молодец с большой буквы М. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Гений.
Ролик смотрел про полноприводный Урал мотоцикл ещё 13 лет назад. И этому мужику респект👍
Молодец вам Надо на заводе работать Где Делают мотоциклы а те которые там сидят и ничего придумать немогут гнать их От туда красавчик 👍👍👍👍
А толку то. Это сначала всё нужно продвинуть, оформить, посчитать будет это выгодно или нет, а потом уже может когда-то и запустят если посчитают что это прибыль принесёт.
Молодец!!!!!!!!!!!Финансирования на заводе нехватает?!Вот парень сделал и показал! Правильно,оформить Патент срочно,чтобы ненашлось соавторы - воры.Но решать ему самому.А для суровых мест и суровые мотоциклы как Урал нужны! А если ещё с передним приводом и блокировкой коляски и заднего колеса это же вездеход! Сделать для Страны ,для своих это же здорово! особенно тем кто любит мотоциклы .Будь в 70х годах такие ( МТ - хуже),насколько легче в сельских районах было бы.
Если такие мужики есть то Россия не пропадает молодец человек слова и дела
а путин?
В России таких много но почему-то законы работают против как жаль.
Дураков много. Мотоцикл с радиумом поворота в 100 метров.
Законы не работают против,законами управляют от имени РФ,но предатели и враги русского народа.
@@Олег.Иванович Путин защищает нас от врагов.
@@ВасилийВасилий-с9ъ он уничтожает Россию и людей которые в ней живут,он убийца террорист и вор это доказано на 100%
@@Олег.Иванович да ни хрена это не доказано. Россия процветает. Иди в магазины и сам глянь как бабки корзинки жратвой на 5 тыс каждые день себе накладывают и на такси домой едут. В России 90 проц населения ни чего не производят а с жиру лопаются. Тока скулят.
Мой любимый отечественный мотоцикл. Получше всяких харлеев и т.д. Даже если всякие харлеи опережают по характеристикам, Урал самый лучший!
66 регион родина Урала !!! Привет с В.Тавды !!!
Ничего не имею против инженерной мысли! Но вся техника и ее конструкция продиктована надежностью и экономической выгодой в производстве! Тут нет выгоды, надёжности, а главное зачем?? Нагрузка на переднее колесо очень мала. Сцепление плохое. Это даже видно на видео.
Но такие мастера нужны нашей промышленности!
Блогадарю! Салам из Кыргызстана!
Сергей, помню вас очень дано. Надеюсь вы нашли его после кражи.
Помню этот мотоцикл в "рыбках" и заводским приводом на коляску. Как раз после испытаний было.
Впечатление от вашего мотоцикла до сих пор не утихают!!!
Я вас впервые увидел в Ирбите 2005
А уже после встретил в Качканаре!!!
Даже заходил к вам познакомиться.
Шлем всегда на баке лежал...
Нет,Семëн, к сожалению не нашли ,
Молодец ! Всё супер ! Есть у Нас Мастера с Большой Буквы ! Спасибо !
Желаю творческих успехов. Жалко, по снегу плохо ходит, а так зашибись, красаучег.
после такого отказа завода таких гений за границии уходят..
Когда-то была передача "Это вы можете " 2 парня выполняли работу конструкторского бюро ВАЗа. В частности. Был ваз 2108 с длинной и короткой мордой . Один из вариантов был их .
Тормоз передний прижал, вот и не тронулся на заднем приводе. А так конечно огонь.
Здравствуйте! Благодарю за улучшения и за то, что Вы душой за Нашу продукцию! ✊☺️
Передний привод актуален на мотоцикле с коляской когда он 3 ВД
не оскудевает Россия талантами и золотыми Руками.
Классно получилось! Уважение мастеру!!!!
Ты просто молодчина я четыре десятка ездил на Урале и доподлинно знаю какой это прорыв ,на заводе тебе специально про финансы и их нехватки потом сами начнут через время выпускать но со своим патентом я смотрел их ролики он сейчас стоит за миллион
Молодец! Культурно сделал. Палец вверх! Ещё привод на коляску своими руками и будет отличный проходимец! 👍🤝
Помнится читал именно про этот мотоцикл в журнале МОТО , там была фотография мотоцикла и описано всё то же о чём в этом видео рассказал его автор .
Всё, Юр, правильно! Видос снимали в 2006 году , а в журнал МОТО попал в 2008г. №1...................................................................а угали его в 2011г. это печально!
@@МастерскаяВетрова Приветствую ! Ой как жалко то ВАС и мотоцикл ! Так и не нашли ? Я почему его запомнил ? Потому что и сам заядлый мотоциклист , всю жизнь начиная с 14 лет( сейчас 58 ) на них проездил и последний был как раз ,, УРАЛ ,, ( ИМЗ 8 . 103 - 10 ) . Расстался с ним и вообще с мотоциклами 7 лет назад , состояние здоровья уже не то что в молодости . И не то чтобы врачи запретили , сам уже не хочу рисковать на дорогах своей , а тем более чужими жизнями . Потому и расстался с мотоциклами . ,, УРАЛ ,, продавал аж сердце кровью обливалось , потому что понимал что это уже ВСЁ , КОНЕЦ И НАВСЕГДА . А как иной раз хочется запрыгнуть в седло и устроить хороший продубас в какое нибудь забытое БОГОМ и людьми местечко . Но увы , увы , теперь это невозможно , осталась только память , да ностальгия по невозвратному ...
Если ты сам это придумал,то срочно оформляй патент на изобретение, иначе они быстро внедрят и скажут что сами придумали
Патент вряд ли. Нет новизны.
Какой сам придумал, еслиб ты придурок интнресовалсяб мотоциклами, то знал бы о том что новые уралы идут полноприводные.
Эту переделку в народе еще в 50х годах придумали...
@@Хрустальныйпик-у1у нет не полный привод ,ну если вы про тот самый " наш " Ирбитский завод отвёрточной сборки который делает сам только коляски к Урал Гир Ап
@@Хрустальныйпик-у1у Если ты такой знающий, то пожалуйста дай название модели, а еще лучше фото.
на сколько я знаю на Ирбитском мотоциклетном заводе" ни когда не делали привод на переднее рулевое колесо.
Так что получается ты сам придурок.
Полноприводный Урал 3×3 описывался в журнале мото лет 15 назад.
браво!!! аплодирую стоя такому умельцу!!!
Сделать полноприводный: мотор-генератор и электромоторы на всех колёсах. У нас на механическом заводе по такому принципу делают автокраны. Станут не нужными карданы, а так как мотор-генератор будет не привязан к передаточным механизмам, то его можно будет разместить в любом удобном месте, хоть на прицепе.
Респект и уважение. Инженеры Сколково нервно курят в сторонке.
Сильно газуещь на старте, га Урале ге надо газовать так.
Единственное,что здесь нужное- это запуск стартером. Все остальное - баловство. Мужик,безусловно, талантлив. Но если б это было целесообразно, его бы легко сделали на заводе . Целесообразнее сделать привод на коляску.
Но он же сказал в начале,что это было некое самовыражение
Всё это грусно. Никому нафиг не нужно. Просто нужна поддержка энтузиазму)
Умелец!Респект и Лайк.👍👍👍Это талант.На таких людях всё вперёд продвигается.
В России Кулибины чаще всего появлялись в глубинке. Всю годовую премию инженеров ИМЗ нужно выплатить этому парню! Кто за? Прошу голосовать!
Представляю сколько он ЖРАТЬ
будет . И грется летом..ПОЛНОПРИВОДНЫЙ
и его стоимость... просто никому
ненужен будет .....а задумка конечно КЛАСС ее бы лет 30
назад внедрить .....!!!!!! Кулибину
РЕСПЕКТ ..молодец.!!!!!!
Первый полный привод. Мотоцикл изобрели два немецких инженера Роберт Киллингер и Вальтер Фройнд, в 1938 году. Самое интересное то, что силовой агрегат для "Голубь мира" помог сконструировать Фриц Кокерла, который создал двигатель для известной модели Megola. На
С передним приводом плавнее сцепление отпускаеш, а задним реско.Понятно что будет сразу буксовать.
Все равно два колеса гребут лучше чем одно
Какая ерунда. Лишь бы обосрать. Скажи ещё, что обычный автомобиль, с одним ведущим колесом (Differenzial) и с полным приводом 4х4 имеют одинаковое сцепление (Grip) с дорогой.
Никто никого не обсирает,для чистоты эксперимента нужно делать одинаково и все!
Хорошиий Мужик!Не унывай пустьБог дасть тебе финансирование от Небесного казначеиства.На этом не останавливаися,Двигаися дальше
Не первый:) за рубежом серийно с 1960г. выпускается серийный полноприводный внедорожный мотоцикл. Но все равно уважение к вашему хорошему усовершенствованию, плюс все сделано очень аккуратно и эстетично👍
Я из узбекистана привет добрие мастер я видил ти зделил урала предние видуши маладес разгавора нету удачи тибе
Сильна Россия талантами , молодец !
Обязательно оформите ваше изобретение юридически. За ваше изобретение при лицензии на изобретение производители вам обязаны выплачивать.
Так же на всех континентах и странах есть дороги и местность где мотоцикл с полным приводом на все колеса будет востребован.
Например китайцы производят мотоциклы и продают их в странах Южной Америки. Такие модели отсутствуют в Северной Америке и Европе так как там завышенные стандарты по всем показателям и дороги другого качества.
Южная Америка, Азия и Африка так же как и страны бывших советских республик нуждаються в такой модели.
Нужно не только изобрести но и внедрить в производство а так же наладить сбыт.
Успехов и улучшений в вашем труде!
Мужик ты просто офигеный мастер ,первяй результат супеи продолжай
Уступит он с приводом на коляску, ещё как, загрузите в коляску груза кг 700, да хотя бы 300, и уступит, но ваше изделие заслуживает уважения, передок тоже не плохо будет помогать на бездорожье!
Конструктив просто блеск 👍👍👍👏👏👏👏👏
А вот про завод можно забыть... Не их разработка, да и если даже то кто бухет из своего кармана км км...
С уважением Вячеслав ✌️
Молодец! Твои слова, да Богу в уши, чтобы все желания твои исполнились!
Красава, во это мот. Вот кто должен работать в конструкторском отделе. Молодец
Молодец! А на сколько уменьшился угол поворота руля и на сколько увеличился радиус разворота?
Верно предметили , там и так видено в видео , диманика руля и угол поворота руля уменьшилась и это не есть хорошо
Когда я служил в армии, 86-88, один прапорщик рассказывал что видел такие мотоциклы в армии.
Я С УЗБЕКИСТАНА 10 ЛЕТ ЕЗДИЛ НА МОТОЦИКЛЕ УРАЛ С ТОРМОЗОМ НА КОЛЕСО КОЛЬЯСКЕ.СПРИВОДОМ ПЕРЕДНОМ КОЛЕСОМ ЭТО ПРОСТО ФАНТАСТИКА.РЕСПЕКТ КОНСТРУКТОРУ.
Весь час мене хвилює кузов бокового причіпу і КПП.Кузов 100літньої німецької давності - неестетичний,маломісткий,не закриває колесе ,із-за чого робиться окремий щиток і втрачається вигідна місткість.У іжа і яви,малопотужних, кузов більш гарний,і зручніший.Дороги кращі ніж 100 років тому,можна більше навантажувати і їхати швидше,а це вже 5ст кпп,економія пального.І мабудь привід на переднє колесо повинен бути електричний,з урівнювачем обертів задніх коліс?Чудеса роблять винахідники а за кузов не беруться,нажаль.А дальнякам це дуже потрібно.
Если бы у тебя работала коляска-- Урал вообще б не буксавал, ни вверх, ни вниз.
Молодец!!! Россия полна Кулибинами😃👏👏👏❤❤❤👍👍👍
Сан.саныч 62года Алма-Ата.
А на Завод -- положи " с прибором".
Запотентуй -- и Завод в жопе😃😀😄😁😁😁😃😃😁👍
Отличный мотоцикл-вездеход!
Отличный результат,теперь надо сделать полный привод не дожидаясь когда это сделают на заводе.Вот только в ролике не показал управляемость мотоцикла и не сказал ничего про управление👍👏
Мне б такого соседа..Многому бы я научился..
Здорово молодец но колесо намного меньше угол поворота вал помешает удачи изобляет
Прекрасная машина, сам конструктор и вижу что сделано сумом . С удовольствием отправился бы на таком в путешествие.
Привод на коляску был придуман очень давно.В 1973г.на Киевском мотоциклетном заводе стали выпускать мотоцикл К 750-м с приводом на коляску,для армии.
Привод на коляску немцы ставили в 40 х,на мотоцикл ,,Цюндап""
Не правильно слово придуман привод на каляску Ужэ был давно ище 40 кавых годах тотжэ харлей
Говорили раньше, - что мол велосипед изобретать, но по сей день изобретают. - Удачи парень!
Есть заводские экземпляры, которым не один десяток лет. Сейчас можно генератор, Эл. колесо и вперёд. Минимум всех этих приблуд
Мужик конечно молодец, но когда он пытался тронуться используя только задний привод, передний тормоз то не нужно было выживать.😂
Не такой уж и беспомощный «Урал».
Раньше у каждого третьего был такой мотик. Ездили и зимой и летом.
А привод на коляску видел только у «Днепра».
На «Урале» ни разу.
Молодцы, если они тоже делали.
Хотя у немцев это было уже во время ВОВ.
Урал 3х3 сила и мощь!
🦾 🏍️
Парень - срочно регистрация изобретения!!!-это даст тебе возможность развиваться дальше.
Привод на переднее колесо желательно поднять выше, тогда радиус разворота будет побольше. Да и покрышки нужны по шире, по современней.
Молодец Кулибин!!! Поставь шипованую резину и будет бомба.
Отличный результат молодец , только достаточен ли угол разворота если надо круто повернуть и что за скрежет железа о железо.
Вы молодец! Такое сделать. Супер.
Красавчик, мужик реально вещь сделал!
На юпитер отец зимой одевал на заднее колесо морду самодельную из троса и обрезков велосипедной цепи!
Проходимость зимой 👍🔥
На зимнюю рыбалку ездили везде!
Класс 🙌👍👍супер .салам из Кыргызстана
По моему он на заднем колесе когда трогался бросал сцепу и колесо буксовало. Видно же что оно пыталось стронуться. А при подключении переднего колеса трогался плавно. А так идея зачётная
Искренне благодарю тебя и твоих родителей за то что ты есть! Горжусь тобой и впредь хочу гордится. Не перевелись настоящие Мужики на земле русской!!!
В семидесятых прошлого века катались и зимой и летом.Приводов на коляску тогда ещё не было.Единственным средством повышения проходимости зимой была лыжа под колесо коляски.Особо не заморачиваясь забирались в такие дебри, что мама не горюй!
На полном приводе в натяжечку едешь а на заднем газуешь специально чтоб разницу было ощутимо видно.На полном когда газуешь тоже не едет.