Амортизатор Ваз Нива, классика. Замена резинок на САЙЛЕНТБЛОК. Ремонт своими руками. Лайфхак!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 เม.ย. 2021
- Всем привет. Как оказалось, в нивский/классический задний амортизатор вместо стандартных конусных резинок идеально встают сайлентблоки от ШНивских амортизаторов. Вот прямо идеально…
Подписывайтесь на мой Telegram канал: t.me/bolgarkasvarkamolotok57
________________________________________________
Если вам понравилось видео и оно было полезным, то по желанию можно финансово поддержать канал по ссылкам: www.donationalerts.com/r/bolg...
www.tinkoff.ru/rm/komarova.ev...
Советую к просмотру видео "Амортизатор Нива Шевроле. Ремонт своими руками: замена резинок (втулок, сайлентблоков)" • Амортизатор Нива Шевро... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Тем, у кого есть автомобиль, это видео просто необходимо посмотреть и самому всё делать для экономии своих финансов! Спасибо за полезное видео!
Спасибо тебе огромное, а то я замучился с этими резинками.
Рад, что видео было полезно! 😃
Хорошо объяснили тем кто интересовался Спасибо за видео
Спасибо автору канала. Как раз нижняя втулка разлетелась у старой нивы 21213 на рыбалке
Рад, что видео было полезно. 🤝
Спасибо...очень полезный ролик!!!
Рад, что понравилось!
И правда подходит, спасибо! 😊
О, пригодится! Буду знать!
Спасибо, Мы тоже стараемся следить за вашими роликами)
Отличный ролик и не менее правильная доработка, которую нужно обязательно проводить с классикой и старыми нивами. Штатная система из резинок и втулки настолько ущербна, что учитывая ещё качество запчастей, втулки которые можно рожками сплющить по амортизатор и резинки которые выдавливает после небольшого пробега - можно каждый месяц менять. А от Шнивы, это уже классическая система, в виде обычного сайлентблока, которая хоть ходит. Спасибо 🤝
и вам спасибо за внимание к каналу и дельный комментарий! 🤝
*Как всегда отлично.*
Интересно ! Спасибо за полезное видео , от меня 22 !
Лайк за идею 💯👍
Привет 🤝всё хорошо объяснил 👍
Блин, я двадцать лет менят резинки на резинка, а тут оказывается, решение более интересное есть...
Привет, полезное видео. Мой муж часто такие видюхи смотрит👍
Хочешь у него экзамен принимать?
Лайк до начала видео!
И лайк - во время. Спасибо!!!
Спасибо попробуем!
Успеха в процессе и хорошего результата!
Вообще видео хорошее
Спасибо. 🙂
А так можно было что-ли?! Где ты раньше был, обязательно так сделаю.
Кстати, хороший вариант. Резинки теперь не выдавливает и работают они более правильно. 👍
Спасибо за "фишку" с герметиком. Ваше мнение про сайлентблоки, полиуретан или резина? Замаялся менять эти резинки, есть качественные производители?
Всегда пожалуйста 😃
Сзади однозначно полиуретан. Я как поставил, так забыл...
@@BolgarkaSvarkaMolotok а что насчёт передних рычагов? Полиуретан или резина (дааз, трэк, брт) ? Очень много споров на эту тему.
Приветствую, подскажите если внедрить шнивский саленблок на класический амортизатор придимные шайбы нужно ставить или голый болт можно.
Голый болт, шайбы не нужны.
Приветствую, шайбы прижимные нужно ставить или можно без них уже голый болт затянуть с таким саленблоком.
Шайбый не нужны, только болт.
@@BolgarkaSvarkaMolotok Хорошо понел спасибо большое...
Лайк, подскажите, на газель такие подойдут?
Чего не знаю, того не знаю...
Нивские могут не подойти по размерам.
Класс👍+174
Здравствуйте. В новой ниве, где задние вертикально стоят, можно сайленты поставить?
В смысле вверху
Амортизатор 21214 уже сразу с сайлентами запрессованными. Это 2121 с двумя резинками и втулкой.
wow
А вот интересно,резинки в шнивский амортизатор встанут? Все радуються салентблокам а у меня на трехдверке они почти не ходят,максимум сезон что в амортах что в тягах.
Отлично встают резинки, только их нужно задом наперед ставить, толстой частью внутрь.
Собственно, у меня шнивские сзади так и стоят на ниве: снизу штатный сайлент, сверху резинки - там болт толще и сайлент не одеть.
А затягиваете правильно, машина нагружена при затяжке?
А с верхним что можно заколхозить? Резинки родные быстро разваливаются.. с уважением
Неплохо себя зарекомендовал полиуретан. Обычная резина держится очень не долго, полиуретан работает хорошо...
В верх как говоришь придётся ставить половинки, но они же быстро выходят из строя.
Полиуретан решает эту проблему. Верхняя часть работает с меньшей амплитудой.
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо.
Там вся беда что в сайлентблоках что в продаже очень тонкие втулки быстро разбиваются.
Пришлось ставить из старого амортизатора.
да, качество запчастей - отдельная печаль...
А если болт по сайлентблоку подобрать?)
Снизу - не проблема, а сверху в старой конструкции, когда амортизатор не в арке вертикально, а крепится к поперечине кузова - не получится. Там болт (верхний) наглухо вварен в поперечину и амортизатор на него надевается....
@@BolgarkaSvarkaMolotok спасибо)
@@user-dz1gn1zo6d переделать надо и в вверху обязательно, болгарка сварка молотокв помощь)))
Емае…. А я только купил новые резинки…
@@DetoPeace упс... Неловко получилось. 😇