Resumen, lo tengo y ya con 8000kms. Gasto medio 5 litros, a 120-130 unos 5'2 en autopista. En carreteras nacionales baja a 4'8. El portón trasero es de plástico, debe ser para el peso. Cuando se va a quedar sin bateria sube mucho de revoluciones y se nota en el habitáculo. Tiene muy buena aceleración para entrar en rotondas e incorporaciones. Algun grillo suena, y se escucha un poco el aire a partir de 110. Maletero perfecto. Pero si no lo necesitara tan grande me iria a por un captur. La conducción es agradable, y fácil de maniobrar. Las camaras 360 se ven de pena, pero te valen para aparcar.
Resumen, lo tengo y ya con 8000kms. Gasto medio 5 litros, a 120-130 unos 5'2 en autopista. En carreteras nacionales baja a 4'8. El portón trasero es de plástico, debe ser para el peso. Cuando se va a quedar sin bateria sube mucho de revoluciones y se nota en el habitáculo. Tiene muy buena aceleración para entrar en rotondas e incorporaciones. Algun grillo suena, y se escucha un poco el aire a partir de 110. Maletero perfecto. Pero si no lo necesitara tan grande me iria a por un captur. La conducción es agradable, y fácil de maniobrar. Las camaras 360 se ven de pena, pero te valen para aparcar.
Te doy el like 👍a ti, Nacho, porque el coche en sí no me agrada mucho.
En todo caso, buen trabajo 🚙😉👍
Amigo mira tu camino q te vas a poner el auto de sombrero
De donde coño habéis sacado a ese Borja Mari? Ya no está Fidalgo o alguien que sepa?
Te llamaron a ti que sabes mucho,pero tenias el telefono apagado
Que mala suerte
En 10 minutos es imposible hacer una prueba en condiciones
Con lo mal que está explicado, 10 minutos me parecen muchos.
Monta tu canal con vídeos de 30 minutos y nos cuentas Cobo. Por cierto encantado con mi Ev3 para andar por ciudad