BMW K1300R. Самый брутальный нейкид

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Обзор мотоцикла BMW K1300R. Самый мощный нейкид байк середины двухтысячных годов. Уникальная конструкция шасси. Стритфайтер, который по уровню комфорта превосходит многих спорт-туристов. Подробно рассматриваем легендарный мотоцикл BMW k1300r, его предшественника BMW K1200R и ближайшего родственника - K1300S. Обсуждаем комплектации, допоборудование и модификации. Например, установку LED фары от R1200GS.

ความคิดเห็น • 231

  • @yuranikulin9619
    @yuranikulin9619 6 ปีที่แล้ว +5

    Самый стильный мускул-нэйкед! Очень надеюсь, когда-нибудь появится заводской к1600R. Я кстати уверен, что через несколько лет на волне ностальгии эту модель также успешно перевыпустят, как и найнТ. Спасибо за обзор. И куртка классная)

  • @g2287353
    @g2287353 6 ปีที่แล้ว +1

    Хотел менять KR на XR, посмотрел обзор и передумал))) спасибо!

  • @ilushafit
    @ilushafit 5 ปีที่แล้ว +1

    Лично для меня, один из самых важных плюсов этого мотоцикла - кардан, я исключительно за кардан или ремень.

  • @sergeywalker8652
    @sergeywalker8652 6 ปีที่แล้ว +3

    Очень жаль что сняли с производства может когда нибудь его еще увидим

  • @ben10papa
    @ben10papa 6 ปีที่แล้ว +12

    Борис, как уже написали ранее, это самый лучший обзор по КР на ютюбе (мониторил постоянно). Со всем сказанным согласен на 100% особенно про поворотники (ну как всё-таки было удобно и в контррулении и в пробках и во дворах при движении на малых скоростях и вывернутом полностью руле "жмакнуть" подрулевым "лопухом", чем сейчас =(((.
    Поэтому это было единственным сожалением, когда произвел смену своего К1200Р на К1300Р.
    Инфа про ужор масла - отдельное спасибо!!! (был бы ты из золота, цены бы тебе не было =)))
    что можно ещё добавить, что штатно на них устанавливаются машинки Брембо и ещё одним из элементов для путешествий гелевые сёдла Sargent.(на своём я путешествовал и по Прибалтике и по Кавказу Осетия-Грузия-Армения за раз проезжая по 1500км без устали в 5й точке) Ставишь высокое стекло и вперёд...хотя с таким стеклом он смотрится ещё страшнее (зато позволяет ехать более комфортно со скоростями за 180км/ч =)))). Но последние поездки катаю со штатным.
    Также у него под крышечкой фальшбака находится готовый разъём для подключения навигатора (т.е. ничего колхозить не надо) и есть бортовая розетка, которой нет у многих дорожных мотиков. Пробив в дороге колесо, без проблем загонял жгут и пользовался эл насосом от бортовой сети без посторонней помощи автомобилистов.2х режимный подогрев ручек тоже плюс в копилочку.

  • @pavelnrg2915
    @pavelnrg2915 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео. Хотелось бы увидеть обзор на новую цифровую приборную панель R1200 GS

  • @aniruddhmukherji
    @aniruddhmukherji 5 ปีที่แล้ว

    Hello. How did you carry out the replacement of the headlight on BMW K1300R. Can you give some tips on the modifications to fit the 1200GS LED headlight

  • @TheEselens
    @TheEselens 5 ปีที่แล้ว

    Like from Latvia!

  • @ArtemTolstoy
    @ArtemTolstoy 6 ปีที่แล้ว

    Так а, скажем, K1200S есть смысл брать? Т.е. с редуктором понятно... А ещё какие-то болячки именно у 1200-го есть? У него есть прекрасный голубоколёсый вариант! :)

  • @ЭдуардКаржавыйнепредВставляет

    Лучшее что бмв сделала из мотоциклов! Ну куя они его убрали с производства????

    • @Nelson66ru
      @Nelson66ru  4 ปีที่แล้ว

      Совсем мало покупали в последние годы. Не было экономического смысла модернизировать под ЕВРО-4

  • @7FRIDAYweek
    @7FRIDAYweek 6 ปีที่แล้ว

    Привет! А что за куртка на Вас, Мэтр? Где можно такую купить?

  • @andreysmirnov9990
    @andreysmirnov9990 6 ปีที่แล้ว

    Борис, какой шанс того, что в России введут определеную категорию 125-ок и 35квт мотоциклов? Например как в Англии? Просто если это случиться, огромное кол-во мотоциклов в цене взлетят. Заранее спасибо!

    • @ДенисСалыкин-ь2ш
      @ДенисСалыкин-ь2ш 6 ปีที่แล้ว

      А1 уже есть же? Все идет в этом направлении. Такое заимствование - вопрос времени.

  • @ВиталийЖан-ь9б
    @ВиталийЖан-ь9б 6 ปีที่แล้ว

    F800 gt хотим обзор

  • @BenyaKrik93
    @BenyaKrik93 3 ปีที่แล้ว

    Борис, здравствуйте. Писал вам в инстаграм. Скажите пожалуйста, возможен ли выезд для диагностики КR , я из Сочи, мотоцикл в Бронницах. Ответьте пожалуйста.

    • @Nelson66ru
      @Nelson66ru  3 ปีที่แล้ว +1

      Приветствую! Сожалею, но помочь не смогу. Я сейчас от Бронниц намного дальше чем вы нахожусь.

    • @BenyaKrik93
      @BenyaKrik93 3 ปีที่แล้ว

      @@Nelson66ru ок. Спасибо

  • @stastroizky9749
    @stastroizky9749 6 ปีที่แล้ว

    Не жрет он масло совсем у меня

  • @ПавелПавел-л2ь
    @ПавелПавел-л2ь 6 ปีที่แล้ว

    Для тупых ещё раз плз : так чем отличается R от S ?

  • @АлександрМысин-г6с
    @АлександрМысин-г6с 6 ปีที่แล้ว +4

    НЭйкЕд, а не нЕйкИд, деревня...

    • @andy_cowperwood
      @andy_cowperwood 6 ปีที่แล้ว +2

      Александр Мысин Прочти транскрипцию слова naked в английском словаре. И удивишься кто на самом деле деревня.

  • @xswintom9260
    @xswintom9260 6 ปีที่แล้ว +5

    уродливый дизайн.

    • @sergeywalker8652
      @sergeywalker8652 6 ปีที่แล้ว +3

      Иван Иван это бмв они и отличаются этим уродством от остальный ты его узнаешь из тысячи японцев и скажешь это бмв

    • @xswintom9260
      @xswintom9260 6 ปีที่แล้ว

      езли дизайнеру бмв выбить пару зубов и один глаз, то его тоже станут узнавать все, но это не значит, что он от этого красивым станет. охуенная логика: а давайте делать уродливые мотоциклы, чтобы их все узнавали.

    • @kondrahtiz7370
      @kondrahtiz7370 10 หลายเดือนก่อน

      дурочок...наверное...голдовод..к..цыганщине..привык..рюшечки..на..камазе..типа...

  • @Louth26
    @Louth26 6 ปีที่แล้ว +20

    Урааа! Первое видео в 2018! С Новым Годом,Борис!

  • @egoralimov5811
    @egoralimov5811 5 ปีที่แล้ว +4

    Борис, спасибо. Это ЛУЧШИЙ мот в мире. Не важны минусы.
    Добавки: Поймай, пож, Ксю и просто заставь ее сделать тест-драйв на этот мот.
    Много людей будут крайне благодарны за это.
    От меня, лично, большое спасибо

  • @sergeyd.4733
    @sergeyd.4733 6 ปีที่แล้ว +8

    Борис с Наступившим! нигде не могу найти нормального сравнения GSA и Multistrada 1200 Enduro, очень интересно, если получится буду крайне благодарен.

  • @GSF-ew4vk
    @GSF-ew4vk 4 ปีที่แล้ว +6

    Мотоцикл бомба! Думаю себе такой поискать.

  • @MrEradicatorF
    @MrEradicatorF 6 ปีที่แล้ว +8

    Борис, дружище, я ждал, что ты наконец-таки доберёшься до КРа и до КСа! Жаль, что не удалось предоставить для обзора именно КСку )))) Но, если что, могу предоставить свой, если ты захочешь доснять! ))) Кстати, ты сказал об отличии КСа от КРа в том, что у КРа руль, а у КСа клипоны. Рули у них почти одинаковые, клипонов нет. Разные только верхние траверсы. Очень грамотно разобрал отличие по воздушным фильтрам и их связь с жором масла! Я думал, что у меня двигателю конец, потому что он реально жрал масло! Ни один сервис мне не помог и не сказал, что проблема в грязном воздушном фильтре! Только ты дал ценный совет! Как и всегда, впрочем! ))) Респект и уважуха!

    • @MrEradicatorF
      @MrEradicatorF 6 ปีที่แล้ว

      HM Channel с превеликим удовольствием!

    • @Angryfury
      @Angryfury 6 ปีที่แล้ว +2

      И меня возьмите!)) Прокачал на КСе наверное всё, что прокачивается. Из неудобств что бы еще отметил - есть вибрация мотора в диапазоне 6-7к, в дальняках несколько напрягает, т.к. соответствует скорости примерно в 160-180 км/ч. Еще не хватает круиза в дальняках, а механический с зажимом че-то стремно ставить. Промежуточное решение - пластиковая пластинка под ладонь, вешает на рукоять газа, снимает нагрузку с кисти ощутимо. По городу и на средние расстояния вообще всё идеально. Из допов дико крутая штука это приборка HP - прям восприятие мота меняется в стороны большей технологичности и крутизны (самый крутой допник реально). Ну и фару желательно прокачать как на КР, так и на КС. по ссылке картинка наверное самого крутого и обвешанного КР в мире, делал чел с форума i.imgur.com/kqiU7uF.png

  • @kvadrotech
    @kvadrotech 6 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор! Лайк! Сам стал владельцем Кисы в прошлом сезоне, и попал в мир БМВ ( это болезнь уже) от чего и в восторге, после почти всех новых спорт-туристов и спортов от Honda!)) конечно у бмв свой шарм, коробка втыкает с характерным звуком, сцепление живет со своими звуками и это все есть норма))) . У япошек такого нет конечно, но и нет того что дарит бмв! Всех благ и развития канала!

  • @cogostir9t770
    @cogostir9t770 6 ปีที่แล้ว +1

    Hi.nice video.can you make one whit the red bmw k1300r to show exactly and more about the led head light wich you adapted and how you did that.thks.all the best!!!!

  • @СергейРусич-ы2з
    @СергейРусич-ы2з 6 ปีที่แล้ว +5

    Супер Аппарат!!!Один из лучших😊👍👍👍👍сказка!!

  • @Vasiliy_Rogov
    @Vasiliy_Rogov 6 ปีที่แล้ว +3

    Ура, наконец-то K1300R!!! Спасибо за подробный разбор, очень давно ждали

  • @dma5250
    @dma5250 6 ปีที่แล้ว +2

    Боря, привет. С Новым Годом! Спасибо что запилил видос на Киру, давно ждал. У тебя это получается понятно и интересно. Есть просьба, запили по возможности такой же на Кису. Думаю многие поблагодарят тебя за это! Успехов тебе и твоей команде в новом году!

  • @РусланИщенко-в3ю
    @РусланИщенко-в3ю 6 ปีที่แล้ว +5

    Привет , С Новым годом и удачи в новом году.

  • @ioderov
    @ioderov 5 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор, Борис!
    А мот действительно мечта.
    И совершенство его актуально до сих пор
    #Respect

  • @alexeykashin4105
    @alexeykashin4105 6 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за обзор, Борис! Ваш канал лучший мото видеоконтент в Российском интернете. У меня K1300R второй сезон и второй мотоцикл вообще. Очень нравится, ездил в том числе более чем 1000 км плечо на нем. У меня рост 196 и вес 110, мучаюсь идеей поменять KR на s1000XR или на KTM1290SAS. Как вариант оставить KR поставив проставки на руль и сиденье высокое, подножки низкие если бывают... Как думаете поможет ли мне это с моими габаритами?

    • @alexeykashin4105
      @alexeykashin4105 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо за подробный ответ! Да, я до KR тоже ездил на восьмесотке BMW только GT. Вообще идея о том что нужен мотоцикл выше возникла после того как в статике примерил разные турэндуры, 1200GS и KTM1290SAR. Про подножки да, думаю смысла нет ставить ниже. С седлом попробую имитировать высокое и решу тогда, читал где-то на форуме что можно из штатного сделать сильно высокое гелевое. XR бы с удовольствием попробовал, как можно связаться с Вами? 1290 на тест в РФ нету. Думаю как придёт весна где-то в Европе в KTM возьму на длинный тест. Спасибо за оперативный отклик, Борис!

    • @alexeykashin4105
      @alexeykashin4105 6 ปีที่แล้ว

      Благодарю, написал в личку TH-cam

  • @BorisRomov
    @BorisRomov 4 ปีที่แล้ว

    главное не лихачить!Бог дал нам жизнь не для того,чтобы мы упав(на мотоцикле)превратились в калеку и были до скончания жизни на шее у мамы с папой!....будем благоразумы

  • @gregmassiff2210
    @gregmassiff2210 6 ปีที่แล้ว +4

    Спасиобо Борис!Крутой информативный обзор!

  • @N_D_RUS
    @N_D_RUS 11 หลายเดือนก่อน

    Брутальный? Не уж, скорее быстрый, удобный и достаточно надёжный в движении.
    Насчёт футуристичности... Пластиковая трубочка уровня масла ввглядит очень "футуристично". )))

  • @АлександрВершинин-и1у
    @АлександрВершинин-и1у 3 ปีที่แล้ว

    на этом мотоцикле Мила ЕЛОВИЧ.в фильме про зомби апокалипсиис,с корпорацией АМБРЕЛА....ЕЗДИЛА ПО ВЫМЕРШЕЙ америке.КАЖЕТСЯ 3 ЧАСТЬ фильма....

  • @ppc2012
    @ppc2012 4 ปีที่แล้ว

    Поворотники на 1200 это просто "дьявол сотворил" - огромные лопухи с каждой стороны, как будто для блондинок и третий лопух на отключение. Это не удобно. В перчатках еще неудобнее. БМВ как всегда изобретали велосипед - три кнопки вместо одной, к которой все привыкли. Слава богу, догадались уйти от этого.

  • @b-l-a-c-k-y396
    @b-l-a-c-k-y396 6 ปีที่แล้ว +1

    Как всегда, на высоте обзор
    Борис, т.е этот мотор сняли с производства исключительно ввиду проблематики с переходом на евро 4? Или дабы убрать конкурентов своим же с1000р и хр?

  • @strannik8271
    @strannik8271 6 ปีที่แล้ว +1

    Борис, большое спасибо за обзор данной модели мотоцикла. Мотоцикл брутален и явно выделяется по дизайну от своих конкурентов. У меня имеется вопрос по мотоциклу другой марки. Каково ваше мнение по мотоциклу Aprilia Shiver 750 (2007-2010) годов выпуска ? В русско-язычном секторе довольно скудно на информацию по данной марке и модели мотоцикла.
    Заранее благодарю за ответ и уделённое время.

  • @780blue6
    @780blue6 3 ปีที่แล้ว +1

    Thank you!

  • @антихейтер-н1р
    @антихейтер-н1р 3 ปีที่แล้ว

    Не надо газовать и людей пугать. Это дискомфорт. А потом у нас мотоциклистов ненавидят

  • @Ahilles2004
    @Ahilles2004 6 ปีที่แล้ว +1

    надо канал переименовать не НМ Channel а BMW Channel )

  • @dimid03kz
    @dimid03kz 2 ปีที่แล้ว

    Этот Алень повторил слово "Достаточно" в каждом предложении достаточно много раз.

  • @vector5794
    @vector5794 4 ปีที่แล้ว +2

    как всегда обзор супер ! спасибо..

  • @АндрейКапелюх-ь7э
    @АндрейКапелюх-ь7э 6 ปีที่แล้ว +9

    Отличный обзор! И главное без мата, не то что у некоторых!!!

  • @Dima_Gixxer
    @Dima_Gixxer 6 ปีที่แล้ว +1

    По поводу брутальность и всего остального я за b-king

  • @user-uk7ri2pj2h
    @user-uk7ri2pj2h 6 ปีที่แล้ว

    это про моего друга у него к1300r он и на дальняк ездил на нем 13000 км и кованые диски и акрапович . это реально самый брутальный мот.разгон с квик шифтером не с чем не сравнишь плюс акрапович это песня

  • @obdhhsbbjdbjeidj4277
    @obdhhsbbjdbjeidj4277 ปีที่แล้ว

    Отличный мотоциклы , это спорты не удобные)))

  • @diikstramerigolg6042
    @diikstramerigolg6042 6 ปีที่แล้ว +2

    С новым годом и развития каналу в этом году!!!

  • @МаксимПерепелица-ц9я
    @МаксимПерепелица-ц9я 6 ปีที่แล้ว +1

    Ну мотик не для бедных, нам ер 1 хваит))

  • @VlazeChanel
    @VlazeChanel 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо! Крутейший дизайн!

  • @МихаилБознак
    @МихаилБознак 6 ปีที่แล้ว +2

    Привет Борис ! С Новым Годом !

  • @sledleo
    @sledleo 6 ปีที่แล้ว +1

    Борис, с НГ! На какой мот пересел В. Здоров?

  • @romsar9924
    @romsar9924 6 ปีที่แล้ว

    Борис, приветствую! Хороший обзор.
    Очень хотелось бы посмотреть, послушать, про электронные системы и фишки жидкостного гуся, до рестайлинга. Электронная подвеска, её режимы и работы, режимы отдачи мощности ДВС и как выбор одного влияет на режимы другого? Про трекшн и АБС тоже интересно... Как их отключать, и в каком режиме двигателя, как они работают?
    В общем интересно очень как эти все функции между собой связаны, что от чего зависит и как не ошибиться с настройкой. Заранее большое спасибо!

  • @vnv_dx37
    @vnv_dx37 6 ปีที่แล้ว +1

    Альфа луче

  • @kondrahtiz7370
    @kondrahtiz7370 10 หลายเดือนก่อน

    на..нэкеде..260..кмч..это..извращение..

  • @Владивостокчанин
    @Владивостокчанин 6 ปีที่แล้ว +20

    Красив как бог!! А с фарой от гуся так вообще бомба!

    • @domnich1596
      @domnich1596 6 ปีที่แล้ว +4

      бога нет,успокойся

    • @ИванИванов-д2ш6р
      @ИванИванов-д2ш6р 6 ปีที่แล้ว

      нет бога кроме тебя )

    • @_Oleg_78239
      @_Oleg_78239 ปีที่แล้ว

      Ой, да ладно обычная внешность у Бориса! Хоть с фарой, хоть без.

  • @TurboTingol
    @TurboTingol 6 ปีที่แล้ว

    Крутой мотик, но внешне он мне никогда не нравился)

  • @akondofoysalmahamudshuvo157
    @akondofoysalmahamudshuvo157 6 ปีที่แล้ว

    How can I import BMW K 1300 R latest v. to Bangladesh?????

  • @Djohnspb1
    @Djohnspb1 6 ปีที่แล้ว

    Жаль что проскальзывающего сцепления нет. Борис, по технической актуальности, ведь системы то устаревшие, как абс так и трекшен

  • @vlad55775
    @vlad55775 2 หลายเดือนก่อน

    щуп есть)
    на 1300

  • @ALEXANDR9911
    @ALEXANDR9911 4 หลายเดือนก่อน

    Отличный обзор 🎉😊

  • @evgeny7750
    @evgeny7750 6 ปีที่แล้ว +1

    спасибо за зимние обзоры. а то совсем скучно

  • @АлексейФедорин-ш1ф
    @АлексейФедорин-ш1ф 6 ปีที่แล้ว

    Борис, приветствую!
    Как всегда весьма исчерпывающе и ничего лишнего!
    Раз уж вы рассказываете и о технике, которая уже не выпускается, быть может уделите время предыдущему поколению R1200R?
    Очень интересует в сравнении с R NINE T. На последнем мне довелось покататься часок и я просто влюбился т.к. мотик не является провокатором но имеет не плохой потенциал. В двух словах - поддержит любое настроение владельца. К сожалению, нет знакомых с R1200R предыдущего поколения, но по косвенным признакам, мне показалось, что мотики близки по характеру (ну как минимум по движку и приборке :)), а ценник на вторичке отличается практически в 2 раза.
    Одним словом, уверен, мнение реального эксперта будет полезно давольно широкой аудитории. Если нет желания напрягаться, пару слов здесь или в личку очень помогли бы вашему старому подписчику.
    Заранее благодарю.

  • @simonsmotocat2774
    @simonsmotocat2774 6 ปีที่แล้ว

    Воздушный фильтр (по крайней мере, на каэсе), нужно менять не раз в 10 тысяч, а раз в 15-20 емнип.

  • @АлександрВершинин-и1у
    @АлександрВершинин-и1у 3 ปีที่แล้ว

    самый лучший мотоцикл для меня,если бы я и покупал бы мотоцикл,то это был бы этот мотоцикл!!! для меня шикарен во всем!!! дизайн и мощность все так как надо....в моем понимании мотоцикла!! очень жаль что не выпускают больше его,очень жаль

  • @skymani1
    @skymani1 6 ปีที่แล้ว

    в 2012 году в спец версии не было кованных дисков и HP подножек, это комплектация K1300s 2015 года. Мотик дарит много удовольствия, обожаю его. goo.gl/gDEZqW

  • @MrDrunkenknight
    @MrDrunkenknight 5 ปีที่แล้ว

    На F800GT на русском языке информации вообще практически нет - ни адекватных обзоров, ни тест-райдов, ничего... Как-то его стороной обошли

  • @ЯрославЗерненко
    @ЯрославЗерненко 6 ปีที่แล้ว

    Что есть то есть!!!! Это самый брутальный BMW!!! Сам владелец такого надежного коня!!! Для страховки нужно заморочиться и поставить клетку!!!

  • @pavelpavel2047
    @pavelpavel2047 6 ปีที่แล้ว

    Дизайн агрессивным не назвать. Мне он конечно абсолютно не нравится (как и дизайн бмв в целом), но с другой стороны разнообразие всегда хорошо. Если бы все моты были одинаковые, то не было бы особой разницы на чём ездить.

  • @СергейИероглиф
    @СергейИероглиф 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо вам Борис за ответ. А при выборе этой модели на что нужно обратить внимание ? Какие могут быть нюансы?..Какого года мотоцикл можно выбирать?..
    Спасибо!

  • @alexanderpavlyuk8052
    @alexanderpavlyuk8052 6 ปีที่แล้ว

    Duke Ггггггг страшное БМВ рулит стилем, не рекламируйте рядом с бмв эти страшилище мотики бмв огорчаются на задних планах)

  • @bikeonoor4006
    @bikeonoor4006 4 ปีที่แล้ว

    Гы, кому то и Джулия Робертс с Барабой Стрейзанд нравятся...))) только это НЕ значит, что они красивы.

  • @CumminsMaster
    @CumminsMaster 6 ปีที่แล้ว

    Боря, спасибо. Это лучший обзор КР на ютюбе, коих совсем не много. Сам третий сезон на КС.

  • @nikolas3582
    @nikolas3582 6 ปีที่แล้ว

    Всем всего хорошего желаю в наступившем году! Каналу как можно больше подписчиков, Боре, крепкого здоровья и успехов на этом поприще! Всех благ!

  • @LarinmentVas
    @LarinmentVas 6 ปีที่แล้ว

    А про навигацию для мото? Кому-то интересно?

  • @Виталий-ю2й9е
    @Виталий-ю2й9е 3 ปีที่แล้ว

    Тоже владею К1200R Sport. После Хонды небо и земля. Почему нравится именно KR, а не KS?

  • @george6099
    @george6099 6 ปีที่แล้ว

    sami krutoi moto,kaneshna ni krasivi no imenna etat vneshnost daiot super vzgliad.

  • @stastroizky9749
    @stastroizky9749 6 ปีที่แล้ว

    Брехня. Управляется, он тяжело. И вес его чувствуется. Хонда хорнет 600 после него воспринимается как велосипед

  • @ИльяДудин-з9я
    @ИльяДудин-з9я 6 ปีที่แล้ว

    Купил себе такой буквально месяч назад))
    Шикарнеший мот, я с каждым днем все больше и больше в него влюбляюсь.

  • @ОлегБорисов-х7б
    @ОлегБорисов-х7б 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте. На К 1200 s были проблемы с АБС. К этим мотоциклам это имеет отношение?

  • @TheBudenyj
    @TheBudenyj 6 ปีที่แล้ว

    Сейчас в кёльне стоит карбоновый 13года за 10ку евро

  • @ivan0256
    @ivan0256 5 ปีที่แล้ว

    Странно видеть после Германии движение на русских дорогах . Я в ступоре . Радует обзор и в роди хорошее шассе с разметками . Как много мошин. 😑

  • @multya6ka
    @multya6ka 6 ปีที่แล้ว

    с Новым Годом, Борис!
    сравнение с1000р с априла Tuono V4 1100
    успехов в разивтии канала!

  • @andreysmirnov9990
    @andreysmirnov9990 6 ปีที่แล้ว

    Когда смотрю на этот мотоцикл, сразу вспоминаю триумф). Не знаю, почему у меня такая ассоциация...

  • @lianamarutyan9157
    @lianamarutyan9157 6 ปีที่แล้ว

    на втаричке. какои разумныи предел, если байк с хорошеи историей: обслуживание ...

  • @arturspantelejevs7736
    @arturspantelejevs7736 5 ปีที่แล้ว

    Большой привет из Риги, спасибо за обзор, стоит ли смотреть на k1200r? Ваше мнение?

  • @vchslvkim79
    @vchslvkim79 6 ปีที่แล้ว

    Борис спасибо за обзор! У меня на нем стоит глушитель шницер интересно послушать как звучит акропович

  • @Doktor271
    @Doktor271 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! С удовольствием посмотрел бы обзор на k1200lt...)

  • @simonsmotocat2774
    @simonsmotocat2774 6 ปีที่แล้ว

    С редуктором другая фигня. Умирает изначально не сам редуктор. А его подшипник. Он достаточно дешёвый, как для такого класса мотоцикла. И умирает сначала сам, порождая люфт, который потом быстро гробит редуктор, если его вовремя не диагностировать. А поменять подшипник отдельно - его по каталогу вроде как не купить.

    • @FastRu-kl7iy
      @FastRu-kl7iy 6 ปีที่แล้ว

      Simon's MotoCat верно говоришь.

  • @moto__man
    @moto__man 6 ปีที่แล้ว

    да в реале 1300R выглядит очень круто и мощщно. один минус - техника БМВ дорогая. А когда она становится доступна на б/у рынке то уже вызывает большие опасения по своей оставшейся надежности ))

    • @ReMaQs
      @ReMaQs 6 ปีที่แล้ว +2

      Это если за техникой не следили, у меня К1200R овер 100к пробег, все работает.

  • @seregat7763
    @seregat7763 6 ปีที่แล้ว

    а как насчет торможения? если переднее колесо загрузить, то можно тормозить агрессивнее

  • @ЛюбовьПетрова-ж6ы
    @ЛюбовьПетрова-ж6ы 6 ปีที่แล้ว

    скажите, а в сравнении с XDiavel, что лучше? Ваше мнение.

  • @MrOleg6074
    @MrOleg6074 6 ปีที่แล้ว

    С новым годом! Мот огонь👍👍👍 давно хотел спросить, а что это за место?

  • @bigpolovik8376
    @bigpolovik8376 4 ปีที่แล้ว

    Возможно из-за этой особенности руления на высокой скорости с нами нет Болта

  • @МарияСпектор-ы2д
    @МарияСпектор-ы2д 5 ปีที่แล้ว

    привет скажите сколько реально стоит даный ексземпляр?

  • @objectiff
    @objectiff 6 ปีที่แล้ว

    Ещё, важно, ставить хороший воздушный фильтр!

  • @engry737
    @engry737 6 ปีที่แล้ว

    А почему ни слова про проблемы с четвёртым цилиндром?!

  • @Dude17239
    @Dude17239 6 ปีที่แล้ว

    Второй самый красивый нейкид, на мой взгляд, после супер дюка.

  • @СергейИероглиф
    @СергейИероглиф 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо Борис за ответ. Буду ждать ваших дальнейших видео на Ютубе.