Zasto Skuter Hladan nece Gas, ili ide Lose HD 1080p
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ค. 2022
- Filter zraka - funkcija
Da bi motor skutera mogao da radi, potrebno je sagorevanje vazduha i goriva. Vazduh koji se dovodi do motora mora se stoga filtrirati zračnim filterom tako da čestice prašine i prljavštine ne dođu u komoru za sagorevanje.
Koliko je važan filter za vazduh?
U zavisnosti od zapremine, motor uvlači relativno veliku količinu vazduha. Vazdušni filteri su odgovorni za čišćenje ovog vazduha i snabdevanje motorom kako bi se obezbedilo pravilno sagorevanje.
Hvala ovakvim ljudima treba podrška učite omladinu o nečemu korisnom pozdrav iz Bosne i Hercegovine 💪💪💪
Veliki pozdrav, hvala, pomoci treba svako na svoj nacin....
ko zna zna, bravo,jednostavno ali kvalitetno,svaki video u dusu potrefi. pozdrav i vise videa
hvala vam.
Odličan savjet majstore🏅👍👏👏
hvala Djordje
Pozdrav.. Lijepo objasnjeno.. 👍
Pozdrav jurke66
@@OmerovicJasmin pozdrav majstore.. Nisam bio neko vrijeme na you tube pa nisam gledao radove ali nadoknadit cu 😉.. 👍 👑
Bravo Majstore 🍻
Fin video, Sta je sa kvadom?
quad je u garazi,nisam isao od zadnjeg video, obaveze neke druge itd itd, od petka startam sa njim. pozdrav
Pozdrav.
Prije svega zelio bih da pohvalim vas rad.
Svaka cast samo hrabro naprijed vjerujem da ce mnogi prepoznati u vama kvalitet i kao majstoru ali i u vlogeru 😉.
Vozim scooter peugeot streetfighter 3 2T masina
1. Pitanje odvojeno se sipa ulje a odvojeno gorivo imacinfikator ulja na tabli i cim upali motor lampica se gasi.
Po vama dali je dovoljno da on sam uzima ulja koliko mu treba ili bi trebao da licno pravim smjesu doljevanjem u rezervar goriva.
Napominjem da ne pusi na auspu uopste dim bez boje su gasovi.
2. Pitanje skuter hladan pali dobro 2 sec verglanja i upali, ali kada se dobro zagrije i ugasim skuter poslije nekog mirovanja od 10 i vise minuta tesko pali na alnaser ali na kurblu upali odmah.
Ali ako je topal i ugasim i odmah pokusam upalit sve ok.
Napominjem da sam novi u ovom svijetu prvi mi je scooter
Sretno u buducem radu moj si fan 😉
pozdrav veliki i hvala...
* uljna pumpa dobro nastimana,ustimana sasvim je dovoljna da pokrije potrebu schmirunga ili podmazivanja na samom skuteru. Ako bi se odlucio recimo sada ugraditi 70ccm na svoj skuter naravno da je potrebno uljnu pumpu uskladiti da baca vise ulja, postoji mogucnost da bi onda skuter dimio,ali zasto?? zato sto nije protok dovoljan goriva , zrakai ostalog. novi cilindar veci zahtjeva novi veci karburator, vecu glavnu diznu i pogotovo ako kupite karbo kojim se netko igrao moze da se desi da skuter upali radi vuce sve ok ali u mjestu dakle na leeru nece da radi ugasi se. zasto pitamo se? razlog jednostavan lezi u maloj dizni.
da skratim Uljan pumpa ( ispravna) je sasvim dovoljna da bi se obezbedio nesmetan rad skutera.
* skuter ako dobro pali kada je hladan na nogu dole I starter gore snaci da je dihtovan dobro I da mu cok ili chock otvara iIi zatvara na vrjeme. u slucaju da skuter vozamo zagrijan ugasimo i odmah upalimo bez problema je jasno ovom navedenom. Suprotno tome da skuter upali kada je hladan dobro te nakon sto se zagrije kada ga ugasimo nece da upali odmah mora da vergla napinje se, radi se o primanju velikog neprijatelja vanjskog faktora tjs zraka. Hladan motor ( Vazokonstrikcija) skupljlanje materijala, ( vazodilatacija) sirenje materijala plastike bloka motora i slicno.
evo diagnoze kao kod doktora
zamjeni eventualno ocisti svjecicu i pod punim gasom 2,3 km vozi izvadi svjecicu boja same svjecice je EKG tvog naseg motora.
slika same svjecice je Apstraktna stvar...
primjer : ujutro ustanemo, pogledamo kroz prozor vidimo da je ulica vlazna, mokra. Kisa je padala 100%, slabo tko ce da konta je gradska cistoca prala ulice!!! jeli tako
veliki pozdav
Pozdrav.
Bas kao sto sam i ocekivao detaljno objasnjeno.
Majstore svaka cast na trudu i izdvojenom vremenu i naravno majstorluku, vidi se da vladate materijom onako kako treba.
Naravno da cu istestirat ili uraditi EKG kako ste naveli cim se vrijeme ustabili kod u Srebreniku je trenutno kisa.
Inace kod mene skuter i topal pali od prve i na taster i na kurblu, ali je problem kada je vruc zagrijan i odlezi neko vrijeme nekih 15 i vise minuta onda nece na kljuc ili hoce nakon duzeg verglanja 5 i vise sekundi. Dok na kurblu upali od prve kao takav
U Tom. Slucaju, skini usisnu GRANU i "leptir" kako Mi to zovem ispusi dobro. Tjs MEMBRANU moguce da nezatvara i uvuce ti gorivo u gorecu komoru, tako da kada ti ouknes estartet, gorivo u vidu pare uleti u gorecu komoru ali se spusti prema dole jer dole ima goriva mislim na Kurbelwelle i njen dio. Na Membrani se na kupi ulje Koje se kristalizuje. Naravno radi se o 2t skuteru u ovom slucaju.
Nema filtera nema problema :D
Pozdrav prvo sve pohvale za lijepo objasnjavanje pravi si majstor a sad pitanje imam skuter kymko 50cc koji kad prenoci treba bas dugo da upali ujutru poslije toga pali i radi ravnomjerno i tiho lijepo samo kad ostoji nekoliko sati duze vergla dabi upalijo pri prvom paljenju vidim da malo radi ubrzano poslije smiri sta moze biti kvar lp
Klasika hladno starta, loseg hladno starta jeste Saug, na 4 T masina a pogotovo, jos ako VENTILI nisu dobri itd itd. Vidi ovako, kada je hladan moras ga paliti nogom vise puta da bi upalio jeli tako nekako???? Ako je ovaj slucaj, onda prilikom paljena u trenutku kicanja nogom istovremeno daj mu gasa Malo mora da upali. Naravno da nije to rjesen je ali pomaze mnogo. Ocisti Filter testiraj Saug Dali izlazi i koliko mu treba da izadje..... Negdje ti vakum gubi, on bi morao gorivo spremno da ima za karbo istog trenutku kada tipas da pali....
@@OmerovicJasmin 4 t je skuter kada palim nogom odprilike upali od treceg puta a kad dam gasa prvi ili drugi put ali ne ubrza odma obrtaje radi kao daje zagrejan kasnije malo ubrza kad upali kako bi mogo provjeriti chok jer je skuter skoro pa nov
Skuter kada je hladan normalno je da radi visim obrtaji a, Saug dok otvori ili zatvor..... Kasnije smanji obrtaje i normalno radi. Ako posle toga radi dizanjem obrtaja gore dole onda karbo treba stelovati. U slucaju da je skuter nov kupljen i ti si prvi vlasnik ili imas nekog provjerenog da si kupio od njega pitaj provjeri da li je isao na inspekcija, STELOVANJE VENTILA potrebno uraditi obavezno posle 400km Do 2000 Max zapamti to
Postovanje majstore,prije svega sve pohvale za rad!!
Imam problem sa skuterom sym 125ccm 4t
Zadnjih dana kad idem uz veliku stranu nakon nekih 800m izgubi vucu i nesto u deklu kao da se cuje i ugasi se,nakon toga plai bez problema po ravnom tlu se vozi ima snagu,i opet kad podjem uz brdo pei vrhu se gubi vuca i gasi se.
Jucer se ugasio i ne mogu da ga upalim,nikakvih znakova ne daje.
Pa Vas pitam da li znate mozda u cemu bi mogao biti problem,hvala Unaprijed
Mislim da nije do karburatora nedavno je ociscen,a ni motor nije verglao palio je do zadnjeg bez problema.
Pozdrav, ako bi mogao da mu izmjeris kompresiju bilo bi odlicno, ako ne onda ocisti karburator, i pogledaj benzin pumpu, veoma cesto zavisno od proizvodjaca, uz brdo ili na jakim krivinama s vremenom dodje do blokade nazovimo to tako dotoka goriva. Pregledaj je obavezno. Filter zraka na 4t je aman zaman obaveza.
Izvadi svjecicu, 10 puta po kikeru ili elwktro starteru udri ozraci mu gorecu dakle bez svjecice. Ocisti je i ubavi unutra probaj, iskru imas, nadam. Se.
@@OmerovicJasmin Hvala na savjetima majstore.
Sve pohvale maistora,ako može jedan savjet.Imam četverotaktni skuter 50 kub i kad je hladnije vrijeme od 0-5 stepeni skuter ne može da upali na starter a na kurblu tj.nožni pogon upali od prve, ako može vaš odgovor.
Skuter uvjek teze pali na e starter ako je hladan, stoga skuter uvjek hladan treba paliti na nogu, cuvamo bateriju i dajem vise snage vakum i ostalo da bi bolje upalio. E sada tvoj Problem jeste u saugu, cok kako ga Mi volim nazvati. Pozdrav
Bok👋. Imao bih pitanje, znači bio sam čistio karburato i to sve i sad mi je bio broblem što mi je orginalno crijevo od filtera zrakla ispucalo pa sam pripasao drugo i sad skuter upali, super radi dam gas on dimi trokira ali ne uzima gas i sad ja se dosjetio da skinem to crijevo od filter zraka skuter poleti, sad dali bi bilo dobro da kupim cijeli polovni filter ili da novi kupim koji je 18e
Ako pusi kada je hladan to je malo. Ok, ako dimi dok se nezagrwje ima previse ulja na samom pocetku tjs ( mala dizna) ako dimi plavo bjelo onfa su karike. Mislim da si nesto pomjerio prilikom ciscenja ili si se sa smjesama igrao.... Filger uvjek mozes nov ili polovan kupiti, bitno je uociti gresku. Bilo tko da ti kaze nesto od navedwnih symptoma gore.... Saslusaj ali gresku ti moras naci. Lijep pozdrav
Imam problem sa skuterom, pre neki dan sam ga malo duze vozio (Sprint Filly). I sve je lepo radio iso, kada sam stao na semaforu i pokusao opet da krenem skuter je poceo da nabija visoke obrtaje dok ne krene, posle toga ide super i tako svaki put kad krecem iz mesta. Juce sam skidao rolnice, varijator, korpu, kvacilo, kais, sve je u top stanju merio sam rolnice sve su iste tezine. Sta mu moze biti?
Sta kaze svjecica sama boja njena? Mislim da je Do karburatora, problem, moze se desiti da je Do cdi, desili se da nekada skuter nece da upali kao sto je palio? Zagrijan skuter u mjestu imali constantu u radu ili padaju i dize obrtaje na gore?
@@OmerovicJasmin karburator je ciscen kod majstora.I na leru kad je hladan se gasi, mora da mu se zavrne pa pusti gas i onda radi lepo
@@OmerovicJasmin a sutra cu skinuti svecicu da vidim sta se desava
Jeli stelovao karbo bez sauga????
@@OmerovicJasmin ne znam
Pozdrav iz nis, hteo bi kupiti nov skuter ali se neckam koji od 49kubika, kynko sa ohc motorom, sym, pedu ili neku pouzdanu marku po tvom iskustvu veliki pozdrav
Ja ako bi izabtati morao izmedlju ovih uzeo bi kymco. A ako mozes da nadje piaggio fly ili piaggio 4 takt masine hvalit ces me na sva usta.
Ok hvala pozdrav
Nikad ama nikad neuzimaj nov skuter. Ako bi uzeo nesto takvo onda je to gust. Ali dobre mocne masine ako ne kod nas onda na strani mozes da dobijes za dobre novce a masine vrh.
Pozdrav za Vas
Imam keeway 2t,ujtru nece da upali kada je hladan,ostavim ga na sunce 20 min upali kao mina i funkcionise sve dok se ne ohladi.
Molim savjet kako da rijesim problem
Pozdrav, e cok ili kalt starter, saug nije uredu....
@@OmerovicJasmin oke hvala Vam na odgovoru
Moje mišljenje je da problem može biti i el. Sauh ili elektronika sauha.To je i moj problem kod 2t skutera dok se ne zagreje posle motor radi normalno
Da Saug igra veliku ulogu, ali sam napomenu na samom pocetku da skuter pali odlicno, samim tim je Saug OK. Pozdrav
Poz imam problem,skuter odjednom poceo slabo vuci posle nije htio palit,stavljen mu karburator od 125-tice odlicno ide ali nece upali,prokuvali mu onda njegov karburator 70 kubika odlicno pali ali nece ide
100% prevelika glavna dizna.... Kada stoji na nogama, uzimali gas???
Da li moze video ja imam 2t skuter 50 kubika I prilikom potresa posle kada mu dam gas nece da krene vec Ako mu drzim gas Ili ga dam do kraja on ugasi motor.Pozdrav
Drug s postovanje nerazumis pitanje bas, pojasni, Rado cu dati odgovor naravno logican
@@OmerovicJasmin imam skuter market TGB I kada idem brze I predjem preko rupe Ili neceg slicnog motor od jednom izgubi gas I kada mu posle dam gas motor se gusi I Ako mu tako drzim gas on se ugasi
Odlocan primjer, ovako mozda ce ti na prvu zvaucati smjesno, ali u Tom trenutku izvrni ili odvrni cep od samog rezervoara, ozraci rezervoara zatvor i probaj. Ako Bude vakum, pritisak, kao lootu kada izlozis suncu ona se naduva sama, kada benzi stavis u plasticnu flasu, kaze se nemoj da na suncu stoji sta se dessava.... Gasovi pokusavaju se osloboditi, odvrtanjem flase piousta pritisak. Ako Bude ovo problem, onda Tank ozraka je zapusena. U suprotnom pregledaj usisnu GRANU na skuteru. Pozdrav
Mojo 2 t kad je hladno upali bez problema ali kad se zagreeje moram dodati malo gasa i onda upali ali treba 10 sekundi da mu dodavas gas za da pocne ea radi na leru. Sto moze biti to
Hm, negdje ti uvlaci luft!! Kada se zagrije vuce li dobro kao kada je hladni????
@@OmerovicJasmin kad je hladan ne ide bas al kad se zagreje ide. Nije bas velika razlika ali da zagreejan ide bolje. Isto i karburator nemogu bas nastelovati kad je hladan pali bez gasa ali kad se zagreje moram malo dodati gasa da upali i mora 5-10 sekundi da dodajem gasa da stane na leru da radi. Isto kad je hladan upalim ga i u leru gasa se povecava i kad se zagreje se povlaci u normalu
Omeroviću imam problem sa 4taktnim skuterom radi u Mestu ali kad ga opteretim mojom težinom nemože da vuče. Rastavljen prima gas do kraja. Hvala unapred majstro.
Pozdrav... Sta kaze EKG svjecica na skuteru? Boja? Jeli. Se netko. Igrao sa karbom? Ja cu da ti kazem symptom takvog ponasanja je
1. Velika, Glavna dizna prevelika...
2. Slaba kompresija
Veoma bitno jeli Kupljen takav?
Jeli najednom. Se poceo tako ponasati?
Jesi li mjenjao karburator???
Eto mili moj, komunikacijom dolazimo. Do srz problema. Tu sam..... Pozdrav
Gospodine Omeroviću
Ovo je motor od jednog iz sela ja sam ga održavao ali onga terao nije sipao ulje pošto je pustao malo dole na karteru
Pa je uhvatio u cilindru.
Zamenio sam cilindar klip karike, očistio karburator.
Svećica je malo čađava.
Odlicno , sve si novo Ugradio... Dada Moras ustimati Karburator, a to zahtjeva Bremens i strpljenja.... Moras da je "igras" Sa glavnom. Diznom.... To znaci viese Liga skini i postavi. Koja velicina karbo je Dada i velicina dizne.????
@@OmerovicJasmin javiću se. Iz kojeg si mesta u BiH a gdesi u dojču i moj sin je tamo.
Kalesija, najljepse selo u Evropi i Sire Hajvazi. Köln Sam ja drug moj
Zdravo, imam problem sa 2t masinom od 50cc motor Pali Dobro radi u leru tiho, Ali kada mu dam gas motor nece da ide vec se gusi i slabo ide ocistio Sam mu karburator ima goriva, probao sve ne znam do cega je.Dosta majstora mi je je reklo da je CDI elektornika,pa Ako moze te da mi pomognete.Pozdrav
Upalis radi, u mjesto radi odlicno i super. Cim sjedes da vozis nece da ide???
Symptom
1. Velika dizna glavna, prevelika
Rjesenje - smanjiti glavnu diznun za korak eventualno dva nazad. Mislim na broj, tjs ako je 68 stavi manju ( ako je netko carkao karburator, ili mjenjao ili dosao na ludu ideju da jeednostavno napravi vecj rupu da bi isao bolje. Nista nedobijas sem vece potrosnje.
2. Skuter uvlaci zrak pored filter
a) na kucistu filtera
b) usisnoj grani na strani, ili odozdo
c) semering gdje je lichtmaschina na desnoj strani.
Cdi moze da bude, ali ovo su prioriteti da vidis dali je ili te vodi u pravcu cdi
Cdi problem
1. Nece da baca isku
2. Nemoze da upali
3. Pogresno paljenje itd itd
@@OmerovicJasmin to je TGB Marka skutera i isao je ekstra vukao bas Dobro i jedno jutro.pri voznji gasio se DVa puta i ja Sam mislio da nema dotok goriva i produvam crijevo koje dovodi gorivo od rezrevara i on upali medjutim kasnije u voznji on izgubi snagu prije je isao 70 a posle jedva 40 i ja Sam ocistio karburator ima dobar dotok goriva ima sve akumlator Nov stavio i nista a svecica posle male voznje Bude skroz crna kao od ulja i tako mi je izbacivao i na auspuhu kao ulje nesto,ja Sam zvao majstora i on kaze cdi elektornika sta vi mislite o tome dali je to do cdia
A i inace slabo Pali kad je hladan i posle dosta pusi kad se upali
@@OmerovicJasmin Svaka pomoc je Dobro dosla
@@kemalbucan9860 bravo, da bi izbjegao troskove, pogotovo ako radis sa tim na 10skutera po 10eura minusa bez rjesenja ili uzrocnika problema pisao bi veoiki minus, stoga sjedi razmisli i procitaj fino rjesit ces problem.
Javi sr na insta pricamo...
Imam problema sa dvotaktnim skuterom,naime skuter lepo ide sauh radi sve radi na njemu,samo ima jedan problem kad je hladan il topao prvih da kazemo minut treba se drzati gas da bi radio na leru ne bitno jel hladan il topao cim ga ugasis i ostavis pola minute ti kad ga upalis on nece da radi na leru drzis gas pola minute do minute on radi sasvim normalno,sauh provereno radi jer greje,isto dobija i napon ne znam do cega je problem
Pozdrav, ocisti karburqtor, ako ne onda upali ga i drzi gas da se zagrije. Provozaj ga 10min da dobro bude zagrijan, i onda saraf stand gasa samo zavrni sekundu. Dok pocne gumu da okrece onda moras stati
Jeli nakon 050,ili 1 min kada drzis gas i kada se zagrije onda radi u mjestu bez gasa??
@@OmerovicJasmin Posle pola minute,minut radi bez gasa da,ne bitno jel hladan il topao
Lose nastiman karburator, ili bolje receno nedovoljno. Urafi kako sam rekao.... Zagrij i saraf standg. Zavrni lagano dok nepocne okretati gumu onda stani, nesmije je okretati, kontas me cim krene tu staj. Ali zagrij dobro
Sta moze bit skuter ide top po ravnici u brdo ce izaci svako ali max brina 20 na sad a obrtaja ima isto tako zaletim ga na ravnici uz brdo hocu ugusi se i ne gas pum al nema efekta dok on ne spusti na 20 onda povuce
Pozdrav imam isti problem oskora ali stavio sam nov filter i neće cak mi se pojavilo od kad sam stavio nov filter na starom je primo samo nekad zakusi pri naglo ga su i onda krene a SAD je ovaj problem isprva neće da pojača kas kasnije radi sve kako treba sta je problem
Provjeri stanje filtera, dali je nalegao kako treba, deklo od filtera dali je leglo kako treba??? Dali je filter mokar?
A šta raditi kada je sa filterom sve ok?
Pa naravno vratiti se na karburator. 🙂
Ako skuter ne prima gas dok je hladan: ili mu ne radi elektro saug ili vuče falš vazduh ili je karburator podešen da daje premalo benzina.
Ako skuter dobro radi dok je hladan, a trokira kada se zagreje, motor dobija previše benzina.
Jesu li ovo pitanja bila, ili odgovor?
Pa ako sumnjas na vise benzina odvrnes i pogledas dali je svijecica "potopljena" u benzinu..
@@Dominicius6 Ti govoriš o slučaju kada karburator prelije. Ja govorim o prebogatoj smeši. Svećica suva, ali tamna - crna. Motor trokira čim se zagreje...
Idealno bi bilo podesiti karburator uz pomoć Air Fuel Ratio instrumenta. Evo baš sam juče naručio jedan. Tačno ti pokazuje na skali 10:1 - 20:1 koji je odnos vazduha i benzina. Idealno 14.7.
@@Alexxx95_H a vidi ja vozim vec godinama runnera purejeta tj ajnspric gdje mu smjesu podesava kompjuter motora tako da tih problema nisam nikada imao ali ono sto znam da treba znati postelati karburator da bude bas tip top, a i nije tako jednostavno tako da svaku 'pomoc' koja ce ti olaksati taj posao podrzavam.. A ovo sto sam napisao moguce da sam krivo shvatio poantu ali nije losa namjera bila.. 👍
Ako zagrijan trokira, onda ljepi klip, da istina da dobija previse benzina, a nikako ulja u Tom slucaju. Video Sam napravio na tu temu.
U mene je 2t skuter na nozici odreze gas a kada ga vozim skroz sporo ide ne dize obrtaje inace karb sam cistio nije u njemu problem gledao sam filter i ocistio ga ali i dalje isti problem
To Mi je klasika velike dizne na skuteru
Poz Imam Yamahu tw 125 ccm hoce da upali samo pod cokom i tada pocne da varira gas sam pojacava i smanjuje,kada vratim cok on se odmah ugasi neznam dal je ko imao susreta sa ovim problemom?
1. 2 takt masine wellendichtringe ili semerinzi, karburator ocistiti, mala dizna mogicnost da je mama.
2. 4t masine ventili..
Sta kaze boja svjecice???
Kada je upaljen sa cokom, zacepiti auspuh ugasi li odmah???
@@OmerovicJasmin 4 t je motor karburator sam stavio novi isto se ponasa moram polako da dajem gas cim malo brze dam jednostavno se zadavi i ugasi
Svjecica bude crna
Jeli dizna ista na novom i na starom, broj dizne?
Uzimati benzina previse, to treba narmstimati dobro.... Zapamti 4t karburat malo ko zna nastimati. Uzmi vremena za to. Zahrij masinu dobro i stimaj....
Sta moze biti imam keewaj 50 cc radio sam karike i dihtunge nove i namotaj prije jedno 1 mjesec i karburator novi isto Ali sad nece da pali kad sam uradio karike i dihtunge sjutra cu skinut svjecicu da ocistim mozel biti do nje sta da trazim ako nije do nje
Ako si i kada si uradio nove karike i dihtunga, jeli tada upalio??
@@OmerovicJasmin namotaj mi je otisao nema nikakvu struju zbog toga nema ni varnicu ni nista
Pazi drug kreni primarna AC Dc zavisi koji je, ako ti je baterija mrtva nema iskre onda, kreni od toga pa lagano prema namotaji ma.... Jesi razumiju?
Mozel bit do toga sto mi je namotaj crkao da nema varnicu
@@OmerovicJasmin nije do cdia stavljao sam novi
Dali znas zasto skuter nakon STA se drzi pun gas izgubi okretaje i slabo ide i onda nakon toga kad oces krenit nekako se trese naprid nazad onda povuče pun gas i nakom 5 sec punog gasa opet padnu okretaji i zagusi se
Kada skuter podrhtava veoma cesto zna biti kvacilo u pitanju, ako neprima gas ili gusi ga na 4 taktnim je filter uzrocnin, na 2 taktnim je glavna dizna.
De mi reci na kewway 2t imam zice na bombini crna i crno bjela a na bombini ima oznaceno zelena i crna na koju ide sad crna a na koju crno bjela
Vjeruj mi fa nema veze na koju stavis!!!! Isto kao. Kada luster postavljas pa neznas gdje je 0 gdje bla bla...
Keeway je top masina
@@OmerovicJasmin stavio sam al haos puca iz auspuha gasi se da nije kabal stradao
Nije tu problem na tom. Djelu, skrati kabala, na bombini, ubaci probaj cak ako imas drugi probaj, provjeri cdi ako imas drugi. Kako ide keeway????? Kolika je glavna dizna na karbo?
Jesi li mjenjao semeringe????
Jeli isto. Gorivo ili svaki put kada naspes to. Se desava???
@@OmerovicJasmin juce stavio drugu bombinu bila mi ona naradzasta i hajd reko da vratim staru kako .ide na njoj i na njok verglo dugo nece upalit i upali i tako mi poce pucat i tesko palit sad kad dodem kuci probat cu opet onu vratit ili sa one kabal skinut da vidim hocel pucat
ja kada stavim gljivu na keeway matrix i nece da ide stimao sam zdrak i sve ali kada treba dati jaci gas krene se gasiti ako moze odgovor
Zamjenom samog Filtera gljive, pa cak Skidanje blokade sa na samom Filteru, nemoze proci samo sa Tim. Potrebno je karburator stelovati, kada si ugradio Filter moras da pratis svjecicu na skuteru, boju njenu. Nemoze samo zvrtati zrak ili bila sta drugo, samom zamjenom, ti karburator dobija vise zraka, manje benzina, boja svjecice je bjela, da bi dobio balans, ravnozezu na karburatoru moras sa filterom upariti HD tjs glavnu diznu korak na gore, najlakse je. Tu diznu glavnu, koju imas unutra, pomjeris za 5 korak na gore i lagano silazis dok ne dobijes ono sto zelis. Jos jedno gljiva ide paralelno sa 17,5 karbo plus dizna, plus Sport auspuff. Veliki pozdrav
Brate imam problem imam speedfight 3 vozio majstoru da ga pregleda izgleda da ga je sjebo sad nema snage I cuje se Nesta lupa ko da ce se raspast pomagaj
Pozdrav, steta za takvu nesalomljivu masinu, ako se njeguje. Vidi ovako da smanjimo stetu ako postoji, a po tvom je tu. Ako udara kao da se cuje metal da udara u miru i pri manjem gasu, a pri vecim obrtajima neosjetis toliko onda se radi o lageru samog pleulager tjs onog djela sto nosi klip njenog iglicastog lagera. Da su lageri radilice oni se cuju sasvim drugacije. Rasklopi to najbolje mi posalji video da analiziram to. Nevjerujem da ti je vario matik nesto, tada se cue skripa.... Pozdrav
@@OmerovicJasmin aj roki kad ufatim vremena znam da me Dan poslije toga pito dali ti treba snage ili brzine I cuje se ko da neko kasikom udara u lonac take se cuje
@@FarkanSalkanovic ako je takav zvuk, rasklapaj to i radi, otice ti i klip i cilindar onda imas vecu stetu...
Brate imam snimljeno kako da ti posaljem
@FarkanSalkanovic tiktok na moje ime
Majstore zasto nece da pali vruc skuter 49 kubika ,posto ga ugasim posle 2 minuta voznje kada ga zelim upaliti nece da pali i tako verglam par puta dok ne upali u pitanju je četvorotaktni a kada je hladan pali odlicno,pozdrav.
Ako si gledao moj Video o tome i imas simptome, jasno ce ti biti 2 T ili 4 T. Sve jedno. Uvjek je suprotnom vruc pali bolje