วีดีโอ

Skuter je 2t keeway hurricane hvala na inf unapred...

Tu nepomaze mnogo leer gas stelovanje, sam si primjetio da zeli zrak, pusti ti njemu zraka da uzne, benzin sagorjeva uz pomoc zraka da se izrazim tako.... A kada se zagrije masina ioet si primjetio da radi, ali zasto onda radi? Zagrijanja masina omeksa sve protoke kuda bi zrak mogao da dodje i udje i tako obezbedi sebi nesmetan rad. Nadam se da sam jasan

@ nemozeli njemu nista biti ako vozim bez filtera (stavljao sam bio i gljivu ali opet isti problem)

@Fishermann07 nemoze nista biti, kakva je boja svjecice, ako je mnogo zraka a sigurno sada je kakva je boja same svjecice

Opruga na sajli gasa uredu??

@ e ovak to je bilo radio je normalno vraćao gas lijepo kako i treba nije htjeo upalit stojao mi 3 dana i ja prsnuo u karburator onaj start sprej i od tad diže tak obrtaje nece da se vrati u normalu kada dam gas i pustim poludi jednostavno digne obrtaje ali ne vrti točak ono da hoće recimo da ode iz ruku

@Beenjoe-q5m iglu si dizao prije toga i tako je fino radio???

@@OmerovicJasmin da dirao sam iglicu prije možda jedno mjesec prebacio onaj osigurac na njoj sto je gore na vrh stavio i sasvim je normalno bilo a sad je počeo već to da zeza ne spusta obrtaje

Kako si minobjasnio, ja tipam na rucku gasa ili sajlu negdje da je pukla pa nece da vrati ili sporo vraca, otvori ti ovako karbo gdje sajla ulazi i provjeri jeli sve sa siberom uredu... Jeli siber njegov???? I kako sam on klizi

Kafa hladan tesko pali azagrijan upali, onda je uzrok 95% u saugu... Jesili prije bilo cega sada dopustio malo veci protok zraka na karbo??

@ uglavnom ručni je saug šta bi mogao sad nariktat oko njeg da bolje pali?

zylinder-Befestigungs Stiftschraube 19,6-21,6 NM + Loctite 243 Zylinder-Befestigungsmutter 17,6-19,6 NM Kopf-Befestigungsmutter aauch 17,6-19,6 Stift gore Sarafi dole Svaki iole radiona ce ti da kaze, stegni diagonalno rukom i to je dovoljno, to jenekih 23 sto tti mozes mozda 25 ali eto. 99% nena mkljuc ali eto ljudi traze.... Zazor ventila 0.8. Izlaz ulauz. 08 koji motor..... Itd itd itd...

Kontakt, provjeri osigurac?

A sta je problem?

@@pavlemarinovic5680 nije pnda dp karburatora, moras i ostalo pregledati

​@@OmerovicJasmin neide u maksimalne obrtaje na pocetku,tek poslije 5 do 10 sekundi ga lipo razvrti i ide u makslimalne obrtaje

@@pavlemarinovic5680jesi resio sta je bilo i moj isto to radi cist carburator cist filter pak isto?

@@darkogligorov3181 nisan idalje do kraja rišia al je malo bolje jer sam ima jedan filter koji nije bia seriski i bia je pregust pa sam samo orginal vratia al more bit ako imas nekvalitetno ulje pa zato nece ic dobro

Bravo za najbolji skuter na planeti.... Vidi ovako, procitaj dobro i odradi da nadjes uzrok. 1. Naspi ulja u benzin omjer pazi ( da vidis jeli lijepi klip) u ovom slucaju po meni nije to. 2. Semerin na deanoj strani cesto bas cesto na gileri iskoci ( upalis skuter i na nogarama ga ostavi da odradi par minuta, uzmi sprej, Brake clean ili obicni dezodorans i prsni na strani paljenja, vidi hoce li dizati obrtaje.. 3. Provjeri usisnu granu ili kako vi to zovete, gdje se veze karbo sa usisnom na blok motora. 4. Uzmi kabal od goriva na usisnoj strani ubaci spricu za vakcine i povuci i prati continuitet izlaska goriva na drugoj strani. I na kraju klasnican primjer je ovo najbeceg neprijatelja motora 2t,zagrij materijal se siri filter, membrana, semerini, cim se zagrije on izima vazduh sa svih strana. Boja svjecice je?????

Ako je pitanje, zasto neide odmah do kraja, nemoze on ubrzati odmah iz mjesta do samog kraja. Driftali kada mu das odmah gas?? Ili je pitanje zasto rucica gasa neide odmah do kraja na startu??? Nerazumim pitanje bas, bez uvrede.

@OmerovicJasmin znači u leru dam gas do kraja ručica ispravna ide do kraja al motor ne dobije ful nlsnagu tek kad drzim neko vrijeme gas do kraja doje ful snagu

@antegruban4599 imas li cesmu koju pustas benzin i zavrces? Plovak sa donjee strane ocistis izvadis iglu i ocistis vodoravno iglu koja drzi i oko cije ose se okrece igla, nosac igle. Kvacilo stanje, i remen? Ako uzima gas tecimo da ga dignes na blokove nazad i das gas on uzima imas osjecaj da je top... Pregledaj ovo... Karbo si narikto dobro... Snimi mi video da vidim

ocisti karbo, promjeni svjecicu, skrat kabal od svjecice za 1cm,po potrebi novi...testiraj ga...

Kvacilo

@ da li vam se mogu negdje privatno javiti oko tog

@Beenjoe-q5m moze kralju na fb

@ ima li Wa ili Viber?

Bravo mi smo je uzeli 2002 godine i radi sada nakon lagera kao nova, jednostavno napravljena a sila od stroja....

Jos ako je sve od inoksa onda je 7 na lotu

@zoranmilanovic8796 na ovom stroju kralju kao halva je sislo i dan danas radi. Pogledaj vesica ili nekog ko je radio ovakve.ovde netrebas nista da skidad.... Jednostavno su tada radili...

Pozfrav, a sta kaze svjecica? Dotok goriva, zrak...

@ budem provjerio ali to se dešava samo uz brdo

@asirbasic2082 gasi se ssmo u brdu, ok. A kada se ugasi mozes li ga odmah upaliti?

@@OmerovicJasmin da upalim ga odma ali se ne smije Dat gas jer se ugasi dok ne dodje do sebe malo i onda ide pa se opet ugasi

@asirbasic2082 onda ti nemas ovaj problem, kakva je avjecica boje?

ako je mala dizna na karbu a ti palis na estarter a recimo slaba baterija,ili slicno. rjesenje i trazenje uzrocnika je. ocistiti osusiti filter,ocistiti karbo i onda zapamti pali par dana samo na nogu. ako bude prelijevao opet onda diznu povecaj

@OmerovicJasmin on pali samo na dugme,nema kurblu nikako,kymco grand dink 50cc Hvala na odgovoru

@@mikikrunic4824pazi je radio prije sa tim karbo dobro i radio,nije se to desavalo,onda je potrebno ocistiti sve i paliti ga bez gasa to zapamti,kymco odlicna masina

Zavrni zrak do kraja za pocetak, odvni onda zrak 2 kruga puna, standgas saraf uvuci unutra dobro i probaj da startas.... Cim se javi onda ga ganjaj.... A probaj prvo da ga upalis sa start pilotom da vidis hoces li uspjeti dobiti duse na njemu

@OmerovicJasmin standgas? Mislis ler onaj saraf

@GoranMartinov da

@@OmerovicJasmin ok, probacu tako. A dva puna kruga zrak da odvrnem odmah pa onda da probam da palim, jel tako? Posto nece ovako. Hvala ti puno

@@OmerovicJasmin upalio sam skuter onako kako si mi rekao, i provozao se ide nije lose mada se malo kao gusi, da li ima veze to sto imam onu plastiku preko filtera ili bi trebao na onaj saraf da jos stezem ili otpustam?

Sta imas gljivu??

@OmerovicJasmin Da, sa nwkim plasticnim poklopcem a kakav je bio filter fabricki ne znam. Tako sam ga sad kupuo

@GoranMartinov skuter je???

@@OmerovicJasmin Da

@@OmerovicJasmin Sonik B10 2008g. Tako pise u polisi evo bas citam

Za koi skuter?

Pezo vivacity 125cc 4t

@miromarjanovic1682 18mm,721mm od 13 e pa nadalje

Ja sam svaki ocistio, evo u utorak znaci prije par dana unutra je tacno kao siga bila, kamenac od predugog stajanja, ocistio ali neide sve.... Onda sam izduvao sa kompresorom i svaki milimetar ozuljao gdje sam mogao.... I sada radi. Nov karbo za quad skoro 400eura....

Ako hladan 2 takt nece gas, onda trebas karbo pogledsti ustimati.... I saug provjeriti, mislim na echock

@@truki1211 napravis vakum???? Povuces gorivo ili sta mislis?? Ako sumnjas na benzin cesmu ili pumpu to moze jedino sa spricom testirati....

Kod. Mene je sasvim ok

Ako je a je, uradjena ekektro blokada, ona moras lotten tjs kemiti na njemu... To treba neko da odradi kako treba. Ovako nemoj petljati ti oko toga, ipaje to nova masina... Na 4t nenozes dobiti mnogo. Uzivaj

Mozes odmah sve blokade poskidati, ali pazi da doziras uljnu pumpu, jer ona sada baca na tom broju obrtaja dovoljno, ako hoces brze moras je dozirati, 2t motora...

Pozdrav 1. Baterija 2. Osigurac 3. Ako je anlasser, moras cuti anlasser relay da klaka "tak tak" 4. Spannungsregler ( tek kada upali a svjetlo nece da radi)))

Gorenje

@@OmerovicJasmin da li sve gorenje masine imaju ovakve rasklopive bubnjeve

@StankovicIvanINTER mlram ti biti iskren, ovo sam prvi put radio, i zaista i dan danas radi kao da je nova nevjerujem da su sve iste.... Trazi svoj model. Jasam i u videu rekao ovo radim prvi put... I top je

Pitaj...

@@OmerovicJasmin imam malagutija ima cilindar malossi bijelu oprugu malossi spuzvu ide samo 75 e sad na njemu je tvornicki auspuh i udubljena mu je grana hocu staviti leo Vince tt ili zx koliko bi dobio na brzini hvala.

@markomarjanovic6491 oba su mocni auspuh, ako stavis to, znaj to je pod moranje da dizes velicinu karburatora na gore i vecu diznu da ubacis.... To je zahtjevan posao ali sebi radis i odradi kako treba. Normalno kada kupujes nov taj auspuh dobijas diznu koja je hajmo teci config za taj auspuh. Da ces dobiti na brzini akp je sve top ustimano 90km/h najmanje

@@OmerovicJasmin brt ja imam vec diznu 84 i delorto 12ka tkd nebi trebalo da dizem diznu

@markomarjanovic6491 na 12 karbo 84 je malo previse, 17 karbo stavi.... Ide kao munja

Provjeri filter zraka, prasina i ostalo!!!

Karburstor, uzrocnik tome jeste Glavna dizna, u tvom slucaju je mala 100%. Da je ubacen distancer prsten, nebi primjetio toliku razliku.... Mjenjaj diznu od 55, 57 i na vise. Rjesen problem

@@OmerovicJasmin na dizni pise 55,koju da stavim?

@irneshuzbasic1769 stavi korak na gore 57,59 ali ako trza na 55 onda digni na 60 i neku, onda posmatraj boju svjecice.

Ako je 4 takta do ventila paljenje moze da bude problem, prije nego odradis bilo sta, provjeri spulle, bobinu na starijim skuterima treba gledqti na to. A zvuk kako se cuje

A kako se ponasa kada je hladan kako starta i vuce??? Jesi li mjenjao karburator??? Upali ga i zacepi mu auspuh i reci mi sta se desava?!!!!!???

@@OmerovicJasmin Sutra dan skinuo sam auspuh i očistio sam ga nije bio toliko prljav,namontirao sam ga upalio i odjednom super idi kao da ništa se nije desilo, sad mislim da nije do gorivo ili je bilo neko trnje koje zapušilo karburator pa probilo. Evo ga motor super ide. Hvala na odgovoru

Naravno

Hvala probacu

Prvo provjeri filter zraka!!!!

@@OmerovicJasmin Novi filter Novi variator vse Novi Ali ka okrinem gaz vruce

Pozdrav veliki, drago mi ke da si obrazlozio problem do detalja. Ovako iz neba u rebra, imas lijepljenje klipa, to malo ljudi zna sta je to vjeruj mi. Pogledaj moj video na tu temu. Bit ce ti jasno i uvjedt ces sve simptome koje kod sebe imas. Sve ti se to desava jer je klip na izmaku karike i ostalo.... Mjenjaj klip. Kompresija u ovom slucaju mora varirati je imas mnogo ulja unutra, inace se kompresija prvo mjeri, pa tek onda se ubaci malo ulja da bi jasnija slika bila.

@@OmerovicJasmin Hvala ti puno drug.Tačno u srž problema! Kad akobogda ovo posložnim javim se sa informacijama. Još jedno kratko pitanje da te ne tlačim puno ako može: Kupio skoro vergaser DellOrto PHVA 17,5 TS (sa sajta "50factory" -Francuska) i usisnu granu sa nekom malom,tankom pipom(česmom) gdje se uštekava crijevo koje dolazi od vakuum pumpe goriva..tu je još i ona gumena tunelasta prirubnica,za spoj između te grane i karb.DellOrta..Taj karburator ima na sebi glavnu diznu od čak 95! a vakuum pipa je blokirana...okej..da ne ulazim u detalje. Pitanje:da li postoji druga bolja usisna grana(ispod koje su lamelice) za spoj ovog DellOrto karba ..ne nalazim na sajtovima za ovaj skuter Zašto pitam? Čini mi se da je ta usisna grana i dizna na njoj (pipa česma) pretanka tako da nisam siguran da se kroz nju može provuć vakuum prema vakuum pumpi za gorivo??Na karbunje ogromna dizna od 95! Ja sam dodatno kupio 3 ..75 80,85..da vidim koja će da paše..jer 95 je prevelika..bar se meni tako čini. Koliko čujem od jednog prijatelja..ta sisica česma ili pipa kako god je zvali mora biti 3/4 veličine onoj na vakuum pumpi goriva.A ova je premala,pretanka sa uskim lumenom..možda ima 2.mm debljine i nisam siguran da li ima otvor od 1 mm. Dobro..ako negdje čujete ili znate bio bih vam zahvalan.Najgora je stvar što su to stari skuteri..i onda teško se nalaze original dijelovi.. Inače ovaj karburator sam kupio da skuteru dam malo slobode da udahne "punom plućima"..da je malo startniji,življi..mislio mjenjat original Gurtner koji je "12".. Okejj Ajde hvala na savjetima...Vidjet ću što se da napravit.. Drug-Veliki pozdrav,pa se čujemo!

Mjenjaj cilindar obavezno, ako nebude klip stradao ali sumnjam sve moras uraditi.

Kakav je karbo, precnik manji veci od tvog, dizna na karbo identicna kao tvoja?? Sam zylindar 49ccm suzenje na izlazu??? Filter??

​@@OmerovicJasmin za karburator sad nisam siguran, zamijenio sam 3 karburatora al izgleda da ovaj trenutno radi najbolje,filter je zamjenjen, novo kvacilo stavljeno, sad ne znam jeli mozda do rolnica jel treba mijenjat, skuter pali bez problema i ima dobar odziv na gas i u startu je jako dobar ali eto na manjem brdu izgubi svu snagu

@alen7192 onda moram oprugama to rjesiti, a de mi reci kada se hladan vozis uz brdo?????

@@OmerovicJasmin kad je hladan nema snage...ne mora cak biti ni veliko brdo, na skroz malom brdu ide 15 do 20 kmh, a nisam teska osoba pa da ne moze uzvuci kako treba

Ako si sa tim karbom vozao skuter i sada napravio pauzu onda je do karbo, ocisti ga, ali ako si mjenjao karbo i nece da radi sa njim onda nepase taj, veoma cest slucaj da se desi sa skuterom i novim karbom. Gorivo dobijas??????

@@OmerovicJasmin da imo sam problem sa karburstorom kad sam ga kupio prvi dan i narucio ga i zamjenio sve je islo top i pustijo ga i oso za bosnu mjesec dana danas nece da upali sumnjam na pumpu goriva al opet moze tu svasta bit hvala na odgovoru

@AxguariusGasgas vidi na tiketoke moues da vidis video kako provjeriti benzin cesmu pumpu? Ocisti karbo, ako se radi o 125c karbo modwl, ne direkteinspr.... Onda imaju problem uplaiti odmah iz prve. Ali 49ccm ako je cesma benzin ide, ako je pumpa sa malim rezervoarom izmedju tanja i karba onda traje. Navuci gorivo ustima ili spricom u karno i udri, ili malo start pilota