2017 新型 ダイハツ ミライース G "SAⅢ" 4WD 内外装
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- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2017
- ミライース
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/ k_gachapiso
スペック
【エンジン】水冷直列3気筒 12バルブDOHC横置
【総排気量】658cc
【最高出力】36kW(49PS)/6,800rpm
【最大トルク】57N•m(5.8kgf•m)/5,200rpm
【燃料消費率】32.2km/L
【使用燃料】無鉛レギュラーガソリン
【タンク容量】30L
【駆動方式】フルタイム4WD(4輪駆動)
【トランスミッション】CVT
【価格】¥ 1,339,200~ - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
この車間近で見るとマジにかっこいいぞ
わかりやすい動画
ありがたい！
とても見やすいと思います！
イースのGを購入検討していたところに、この動画を見つけました。参考になったのでありがたい
ボディカラーが黒なので見づらかったかもしれません。
@@kgachapiso 内装周りが見れる動画を探していたので、外装は問題ありません。ありがとうごさいます。
この車(1番グレードが低いやつだけど…)買うためにバイト頑張ってる。
あと10ヶ月後に買えるお金が貯まるけど楽しみだ。
頑張ってください！
そのご購入の夢は叶いましたか？
毎週ラーメン
夢は叶ったのですか？
フロントとリアの外側ドアのピラーが未塗装樹脂じゃなくて意外と質感高い
すごく見やすくて音も実際の音がわかり易てよかったです。
軽自動車ってよりヴィッツとかのコンパクトカーのような外観と内装ですね。シートヒーターも両方付いてるし。
ありがとうございます！
軽自動車が売れていたり購入時の一つの選択肢になり得るのは、ねこどんさんのおっしゃる通りだと思います。
日本の「工夫する」という心がモノづくりを支えているんだと思います。
ダイハツのメーターはどれもかっこいいな
最近の軽自動車は良く出来ていますね。
コ・ス・パ
素晴らしい～
VERY VERY NICE CAR.AND D A I H A T S U OF COURSE.BRAVO DAIHATSU!!!!!!!!
0:11前側のエンブレムは葉っぱのマーク？
なによりもパーキングブレーキ。左足ブレーキの当方にとって、プルアップ式のサイドブレーキであることがうれしい。
6月にmtターボが出る予定なので
乗りたいですね
Whats price in $...?
通勤車として欲しいなぁ
今日、フラ〜ッとダイハツに寄ったら、ムーヴ、タント、ウェイクではなく、意外にもこのクルマを推薦してきたｗ
タント買うならN-BOXでしょうし、ウェイクは戦力外通告ですし、ムーヴはマイナーチェンジ後で特に目新しいものはないので、ミライースが妥当なのではないでしょうかw
アルトにはないLEDライトとスマアシ3がありますからw
そう云う事かｗ
アルトワークスに対抗して「ミラ・アヴァンツァート」出してきたら、また立ち寄ります♫
軽自動車の中古探してて、一目惚れでしたわ(*´Δ｀*)
ダイハツさんに失礼だけど旧型のミライースは内外装共にいかにも安い車だなっていうのが正直な感想でしたけど、今回の新型ミライースは高級感とまではいかないけどフロントデザインもカッコよくなったし内装もおしゃれで良い出来ですね！
何も失礼なことではありませんよ。どんどん意見してください！
私の仕事はありのままの車の姿を視聴者に提供し、メーカーに伝えることですのでとても貴重なご意見です。
全体的ななイメージとして角ばった印象ですかね。フロントシートもヘッドレスト一体化でよりシャープな印象になりました。燃費競争をやめてデザイン重視に方向転換したようですので、そこがいかに消費者に届くかが重要になりそうです。
佐藤梨杏
いよいよ明日納車。心ゆくまで楽しもう！（車両保険はやっぱり入っといたほうがいいですよね？）
何かあってからではどうしようもないので。
このグレードでこの装備だと乗り出しいくら位ですか？
コミコミ140〜
スピードメーターが、地味にカッコイイよなｗ
追分通ですねぇ
Generasi Kedua - 2017-Kini
フロントシートのヘッドレストが外れなく、リア分割シートの設定がないのが残念です。
ゴテゴテしてますね
i mean better good daihatsu ayla R Sporty 2017 Indonesia
Tapi dashboardnya lebih kerenan yg jdm😅
この質感でアルトワークスのライバルモデルを作ってくれたら、便乗しますw(°▽°)
ドアロック連動ミラー開閉はないんですかね？ 助手席バニティーミラーの電気や、後部座席の天井ハンドルは欲しかったかも。 欲を言えばフロントスタビライザーは搭載して欲しかったかな。
でも十分魅力的なので次の購入候補だったりします。
そこまでいくと５～６万は値段が上がるかも。
Perodua Axia e:S
顔が随分とカッコ良くなった。テールライトのカーボン柄は少し安っぽい笑
前モデルまで個性を感じなかった車だけど、なかなか自己主張してきたと思いますね〜笑
it was like toyota agya at Indonesia
Dan suara mesinnya mirip Agya 1000cc😅
スモールランプはどれなんだろう？
スモールは、︺が2つ重なった物じゃないですか？
2:352:352:35
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やっぱり最近の軽はすごいですねぇ〜。
あ、出来ればでいいんですが、
トヨタのミライ、試乗お願いできますか？？
是非見てみたいんです！！
過去にあったらすみません。
モーターショーの動画ならあるんですけどねー。
お店の人曰く、北海道では凍結が心配で積極的に導入はしないみたいですよ。
何台かはあるみたいですが、公用だったり、イベント・展示用だったりするかと思います。
このケアの価格はいくらですか？
工具は有るけどスペアはその下？あと灰皿置く場所困るねぇ～(笑)
バイザー付いてないですね。なぜなんですか？邪魔とか？
鍵のでかい車
CMでやってますよねw
この車リミッターが付いてないんで高速とかGPSの速度計測で○60km/h近く出ますw
なんですって∑(･ω･ﾉ)ﾉ
昔のヤマハRZ 50も、リミッターがなくって100Km 位は楽に出たけど、、、、
バックアイカメラの取付位置が残念だな
何か2代目のホンダのステップやストリームもそうでしたね
ミライースがフルモデルチェンジ(？)してから安っぽいイメージから少し変わりましたね。ただ最近トヨタやダイハツはカーボン調を目立たせてるから少しダサく見えますね。
Pakistan me price
ヘッドレスト一体型シートは本当止めて欲しい
ライバルのアルトも同じだけど
単にコストカット
キャストがリコールらしいですね。ゴムが弱って水が溜まるらしいです
アクティバのみのリコールもあったみたいですね。
Driver's High Channel 正直言ってアクティバを少し見るだけであとは売れてないですね
私の住んでるとこはアクティバよりハスラーの方がよく見かけます。
キャストはムーヴとサイズが被ってるのでムーヴの方が売れてる気がします。
DAIHATSUは関西圏がユーザー多いですね。ミライースデザインは好きです。
燃費がいい 安い
ミライースで十分だな
デザインもいいと思うけど
ボディーの感じは先代の方より
チープ感があるように感じる
新型のミライースに一言文句あるんだけど、何故、上級グレードのウィンカーミラー無くした？
細かいコスパやと思う。先代だと上級グレードのシフトレバーメッキつ行けたけど、現行ついてないし。ダイハツはトヨタの傘下になってからトヨタのコンパクトの売上に差支えるような車は作れないから、仕方ないですね。
ぶっち
ほうほう！！なるほど！車に詳しいですね！！！！！！
シートヒーター着いてるから総合的に許せる
ドアミラーウィンカー、皮巻きハンドル&皮巻きシフトノブ、後席5:5分割シート
これをGリミテッド(最上位グレード特別仕様車)に標準装備してほしかったです。数万円値上げしてもいいので。
Gグレード買う人は限られてくると思いますので。(L、Xグレード買う人が大半だと思ってます。)
上位グレードだとムーブとかと値段がバッティングするらしいのでそうするとムーヴを選ぶ人が多いらしいです。
自分は逆にシートヒーターいらないです。
残念な車だな。
オモチャ感が半端無い。
いや、逆におもちゃ感がいいのでは？
@@user-mc8ci2dk1i 軽ですからねぇ、玩具感よりかわ、凛々しさやシャープ感が増したような