Ремонт педали сцепления. Скрип. Плохая работа сцепления.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ต.ค. 2021
- Очень распространенная проблема на peugeot 308 T9 с мотором 1.6 HDI. Скрип, некорректное переключение передач, тугая педаль сцепления, всё это и многое другое, как правило лечится заменой, одной небольшой детали, которая стоит недорого, но если не знать о её существовании и необходимости периодической замены, то можно как говорится попасть на деньги.
- ยานยนต์และพาหนะ
Как всегда все супер и по делу 👍. О, у вас кроссовки от Сяоми! Круто! Лайк!
Здравствуйте, у меня такая же комплектация как и у Вас , скрипит педаль сцепления , пробег 137 тысяч , вот начала поддергиваться на старте , хочу от менее болючего в плане денег попробовать , начну с этой штуковины , спасибо Вам огромное за труд 🙏.
Ремонт зробив за 1.5 години,все працює супер. СПОЧАТКУ думав що вижимний-замінив,купив вижимний за ремонт і запчастину заплатив 3300грн. . А ЦЕ БУВ шарнір щеплення ціна якого 320грн. І 1.5 години часу. Короче 3300грн. на вітер.
АВТОРУ ВІДЕО ДЯКУЮ! ,ТОМУ ЩО НА СТО НЕ ЗНАЛИ В ЧІМ ПРОБЛЕМА.
Няма за што.
Спасибо за труд! Вот и мой 308й чаша сия не минута. Буду откровенен- не верил, что поможет. Морально был готов на замену ГЦС, но как увидел цену...
Решил начать с меньшего, и... О чудо: скрип пропал, педаль возвращается. Земной поклон тебе, мил человек!
На здоровье
Спасибо Автору. Классные видеоинструкции. Того и гляди ГРМ и помпу сами поменяем;)
Пока не знаю.....купил машину-отдал мастеру он поменял, следующая замена тыс через 90
@@mwood0013 та это я так, к слову) я ГРМ менял на сто, а вот по вашим видосам и втулки на фильтре поменял и фильтры и снял карты с дверей для замены динамиков и обезшумки. Интересная машина в общем. Пысы. Кстати народ говорит что если смазать вилку сцепления литиевой смазкой педаль работает ещё приятнее. Но это не проверено лично.
@@denshim3434 довелось міняти ремінь самостійно, відносно просто, є кілька відео і інструкцій хороших)
В мене трабли з сажевим( не дуже хочеться видаляти.
Часом не знаєте який пристрій для діагностики підходить (цікавить оптимальне співвідношення ціна/якість/можливості)
@@marian_melnyk тоже буду сам менять.
Спасибо как всегда всё понятно))
Шкода що опель к нек такби знав все так як Джей відоси супер
Спасибо за совет. Педаль не возвращалась. Замена шарнира помогла
Сами меняли?
@@TURBOTURTRUCKS на сервисе
Спасибо за видео!
Кроссы от сяоми!) Сразу лайк🤝🖖
Намучався теж капец. Сильно заважала рулева витягнути болт , прийшлось відкручувати її. А так години півтори пішло точно
Добрый день, очень полезное видео. Тоже менял эту запчасть намучился знатно. Есть вопрос с клиренсом Вы ничего не собираетесь делать, было бы очень круто.
Видео хорошее. Попытался повторить, через полтора часа сдался на этапе вытаскивания болта. Знакомый в гараже за полтора часа проклиная французов и 7 доларов все сделал. Дергание сцепления пропало, износ в клипсе был на мой взгляд минималным. Интересно посмотреть про эолиз.
А педаль не надо снимать, это не правильный путь!!!
Менял это крепление. Сама педаль с корпусом крепиться тремя гайками к кузову автомобиля, т.е. я их открутил и педаль можно вынуть в салон, не полностью конечно но появляется отличный доступ к последующим манипуляциям! Вся замена 20 мин.
Спасибо!На 130 тысячах поменял сцепление в сборе только без маховика у официалов.Сказали,что маховик ещё норм.Через какое-то время снова иногда начала подёргиваться.Поеду к ним снова на замену этой штуковины.
Если это не сцепление, то ооочень большая вероятность, что вот эта маленькая штука.
@@mwood0013 я надеюсь,что это эта штучка,потому как после замены сцепы 13 тыс.проехал только.Надеюсь не маховик.
@@mwood0013 подскажите, а как вообще эта штука влияет на те вибрации при трогании/ плохом переключении? У меня это более заметно в жару или когда в пробке. Шток застряет не в том положении из-за выработки / нехватки смазки ?
@@user-rv9lr9gs3r Я до сих пор не совсем понимаю как именно это работает....
Стоит ли менять с главным цилиндром вместе на пробеге 190000? Западает педаль сцепления , думаю на этот шарнир, сервисмэны с причиной определится не могут...
Чтобы болт получил степени свободы нужно не вправо-влево качать, а чуть на себя педаль тянуть, что вы и делали, когда вставляли его на место. Мне лично самым сложным показался процесс извлечения этой белой штуки. То одна то вторая отвертки выскальзывали, поцарапал руки, затекли все члены и стекло 7 потов. Остальное просто
Никогда больше не повторю!!!! Проще дать 50 евро и не тратить свои нервы...и пить кофе....
а вопросом не задались, зачем снимать педаль?????????
@@TURBOTURTRUCKS а ну ка грамотой подскажи, что скрипит тогда даже после замены этой клипсы ?
При снятии клипса ушами вниз, а потом на скрин указывает что должна быть вверх. Так как правильно?
Французы как всегда умеют сделать по своему;)) покатавшись на 308, что лучше астра j или пыж?)
Подскажите пожалуйста, при установке педаль не отходит до конца, если силой вырывает шарик из клипсы.
Не подскажу.
Андрей, спасибо за отличное видео. Продублирую еще раз вопрос ( уже был ниже ) - можете дать небольшое краткое резюме, базируясь на Вашем опыте владения, что лучше для себя рассматривать к покупке, имея бюджет и на то и на другое авто - Opel Astra J или Peugeot 308SW ( качество исполнения заводом самого автомобиля, стоимость владения ( что дешевле ), стоимость запчастей ( на что дороже ), общая надежность, простота в обслуживании узлов ( там и там ), расход топлива, общие ощущения от вождения авто и т.п.). Заранее благодарю...
1.Качество в целом и там там на высоком уровне, но на опеле более топорно но крепче, на пежо виден подход к деталям, но если не знаешь что и куда-легче поломать.(это про пластик, но он кругом)
2.Расходники дешевле на пежо. Движок проще и старый, а значит и дешевле, и проще и крайне ремонтопригоден и распространен.
3.надежность -тяжело сказать, с опелем криминала никакого нет, на пежо чуть меньше года, криминала почти нет, кое что менял уже, но об этом я знал при покупке. Итого сложно сказать, мало опыта.
4.Обслуживание, проще на опеле, просто на пежо надо знать что и как делать, и когда знаешь, по мне они одинаковы. Но если лезть не зная-вероятность что-то поломать на пежо значительно больше.
5.расход топлива на 1.6 HDI у меня составляет 5,4-5,7 в смешанном режиме. В точно таком же режиме на 1.7 на опеле было 6,4-6,6 литров.
6.В плане управления пежо на голову выше опеля, НО на опеле подвеска комфортнее для наших дорог, на пежо подвеска "пробивается" гораздо раньше и чаще. Плюс пежо ооочень низкий, домкрат от опеля мне не подошел (у меня на канале есть обзор, что за он). Пришлось покупать новый, но и тот едва-едва, если пробить колесо и немного зарыться - то только подкоп делать. Есть варианты по поднятию клиренса на пежо, я так сделал - сейчас доволен. Видео будет.
7. На дороге опель может совсем чуть увереннее стоит(по прямой), но только за счёт массы, но управляемость в пежо лучше все равно.
Привет земляк.Наткнулся на твой обзор резины Кордиант спорт 3.Какую бы ты сейчас посоветовал летнюю резину.спосибо
Лично я купил себе pirelli cinturato p1. В 21 веке , по скидке мне обошлась 120 белок за колесо. А так смотрел kumho ecsta hs51, это китаец но по тестам, разрывает дорогие бренды. Китай не купил потому что не было нигде просто....неделю назад пришла смс с 21-го, там можно её глянуть, наверное. А так пирелли, даже недорогой, даже сделано в россии - пока очень радует.
Доброго дня, вот я тоже думал что у меня этот пластик выработке поддался, однако я ошибся, а вот в чем проблема у меня. Пластик в идеале, наверное кто то менял до меня, а вот педаль проваливается, даже сама, немного если нажать,может сама опуститься в пол и не поднимается назад, если потянуть, поднимается со щелчком и резко в конце. Либо же она поднимается назад но в конце не доходит до верхней точки на несколько сантиметров, если самому потянуть педаль, то опять же поднимается со щелчком, вот в чем проблема? Сталкивался кто? Цена вопроса этого пластика на момент апреля 24года, при том что заказывал из Москвы, в РБ нет в наличии 82 р, заказывал через Авто1.бай. снимал и проверял пластик сам, но на сто сказали 175р г.Минск
теперь больше интересно, почему снята вся торпеда)
Ух....попозже расскажу.
Да уж, создал интригу )))
👍👍👍
Да и еще, вы не снимете клипсу надавливая.... как вы сказали... Надо с левой стороны загнать отвертку, с правой, надавливать и выталкивать из педали... после того как стравите давление, педаль без проблем дает выйти штоку вместе с клипсой... все просто. А вы такой гемор предложили, от которого кровь стынет, как вспомню....
Можно ли как то продиагностировать без разбора, есть ли выработка? возможно какой то люфт имеется?
Боюсь, что на 100 процентов нет, только по косвенным признакам :(
Доброго времени суток,у меня на 307 sw 2008 гв тарохтит педаль сцепления интересно это тоже выроботка шарнира педали сцепления. Кто знает?
Как у тебя Пежо 307 может быть 2008 года, если он выпускался только до 2007 года?
Здравствуйте какие идут предохранители, в салоне Small или Mini?
Маленькие mini
Спасибо
Подскажите, спустя полгода не вернулось подергивание при старте на горячую?
Менял ровно год назад. На горячую снова начало проявляться иногда...
Есть, что-то похожее, но едва едва и очень редко.
@@mwood0013 Давеча потолкался по пробке полчаса. Все отлично, мягенько стартует. Доехал, забежал в магаз на 10-15 минут, сажусь в авто - опять дырг-дырг-дырг при трогании.
Дорога через весь город, начал анализировать на каждом светофоре как лучше трогаться, чтоб меньше дергалась. В итоге, если трогаешься "без газа", то в принципе дерганины нет.
В процессе обратил внимание, что появился лишний звук при нажимании\отжимании педали сцепления, как будто пластмасса по пластмассе трёт-шкребёт.
Послушал сегодня утром - такого звука нет и, соответственно, трогается машина отлично.
Я так понимаю, все таки дело в данном фиксаторе, буду покупать и с потеплением менять.
Может кому пригодятся мои измышления-наблюдения.
@@kennykenny1908 была точно такая же проблема, заменил эту клипсу- без изменений, пока катаюсь так.
Чтоб пропало дергание нужно менять Сцепление, только люк или Саш
С сажэвыим фитррм проблем не было? Я вот думаю вирезать или нет...
Я покупал машину в РБ, у неё уже вырезали сажевый, всю экологию, и клапан ЕГР....теперь точно никаких проблем :)
Ещё такой вопрос, просьба ответьте, нашёл одно видео француз делал ту же процедуру только он болт смазывал, может ли скрип издавать когда педаль об болт трётся ?
Тяжело сказать, но про такое слышу впервые...никто не мазал болт.
У меня после замены этой клипсы скрип остался, разобрал снова смазал болт, все соединения, шток, скрипа больше нет
Люди не слушайте и не смотрите!!! снимать педаль не надо!!! это просто жесть!!!! я из за этого видео сломал шток, попал на деньги. просто травите воздух в системе, педаль снимать не надо!!!!
Ув. Андрей, подскажите пожалуйста, я по менял эту клипсу но скрип и подёргивание не пропало ... может ли пружина скрип давать ? Так как минимальное касание ногой на педаль сразу же скрип. Спасибо!
скрип возможно.....только смажьте чем-нибудь на литиевой основе (говорят для этих целей норм)
На схеме нарисовано правильно (это ж схема). если это вообще хоть что-то меняет.
Я поменял, скрип остался, снял снова смазал все что только можно там было, скрипа нет, плавность хода улучшилась
где купить такое счастье за 12$ сейчас просят минимум 125 бел. рублей и 180.
Скрипела и начала проваливаться, точнее не выходить обратно при нажатии педаль сцепления. Сменил этот фиксатор, не помогло. Поменял главный цилиндр сцепления, полегчало ей, но иногда все-таки есть западание, видимо еще рабочий цилиндр под замену проситься
Печально
Попробуйте смазать вилку сцепления. Кто то в Вайбер чате по 308-му писал что можно прям сверху как то смазать.
Лично я пробовал, для профилактики, ничего особо не заметил, но люди говорят, что много у кого результат существенный.
Заменил еще и рабочий цилиндр, начал гнать жидкость из штока для прокачки. После комплексной замены главного+рабочего+клипсы сцепление стало как новое. Цена вопроса ориг зч вместе с работой 250$
@@denshim3434 а как чат называется?
Может кто в курсе. У меня очень часто не отходит педаль сцепления, что это. Куда лезть?
у меня тоже так де было. поменял штуковина эту все гуд стало
И ещё в видео Вы говорите что держатель нужно устанавливать ушами в верх, но на видео видно что он стоял ушами вниз при съёме...
Нужно верх. Автор, скорее всего, верх и поставил. Просто нам не видно из-за рисунка.
Видать, кто-то уже лазил туда...
У меня болт упирается в вал руля,что делать?
Как вариант открутит крестовину снизу, и отодвинуть в сторону....люди так тоже делают.
Сними пожалуйста видео про жидкость гидроусилителя
@polikpower я понимаю что он электронный,но вроде бачок стоит под правым крылом
@@user-cs1mi4rs8m под правым крылом стоит бачок омывайки:)
@@mwood0013 я имею ввиду снять колесо и подкрылок
Или его вообще нету?)
Привет 👋, я заменил но со временем стало скрипеть и на горячую стало очень сильно подрагивать машина 😭, думаю что виной сцепление 🤦♂️
Тяжело сказать...но как вариант. Но я бы начал с малого
Не могу найти причину, может в торпеде что открутилось: на 4-6 передачах при нагрузке двигателя "сверчок" в области спидометра. Раз уж ты снимал торпеду, может обнаружил что недожатое?
Под капотом если просунуть руку между двигателем и аккумулятором можно нащупать болт, на нем держится или трубка или проводка не помню, если гайка отпущена будет сверчек в салоне
@@Byrnas Полностью согласен, есть такое
Скоро будет видос по этому поводу, на словах сложно объяснить, но нужно под капот.
А если эту штуковину смазать, брызгнув из балончика, поможет?
Смотря чем....только не селиконом, будет ещё хуже.
@@mwood0013 А какая смазка подойдет?
Литиевая, ...есть в жидком виде, но встречается не часто. По сути любой смазкой можно смазать.....на палочку длинную, и аккуратно туда-сюда. Не супер вариант, но что-то точно попадёт.
Так а результат? Помогла замена то?
Да, теперь всё работает как надо - честно сказать удивлен, ведь износ был средний (мне так кажется).
На сервісі замінили за 5 хв , без зняття педалі )
200 т.пробега педаль заедала поменял эту штучку и всё ок
Педаль не отдает назад. Что єто?
то же самое!!
Снимал было ушами вниз, ставил ушами вниз, картинка ушами вверх...
У меня тоже поскрипывает педаль .Матерь божья ((
То есть без разбора торпеды эту педаль не снять ?
Снять просто неудобно.
Я вот снять, снял, все смазал, а вот собрать не знаю как …. Не могу вставить болт, мешает рулевое…, кошмар….пружину не сдавить…. Зачем я туда полез…
сегодня ехал 163 т. сразу щелчок потом начелся скрип
На Видео ушами вниз, на фото пишите ушами вверх)))
Если делаю на этом акцент, значит так и надо (если французские инженеры не обманывают, возможно и так и так норм.)
на фиксаторы не давить, а вставлять туда отвертки!
Пишу тем кто смотрит в 2024
На момент июня месяца цена за не 100-120 бел руб или около 3к России
Даже не пытайтесь без снятия торпеды повторять, на сервис!!!
Вмене сцеплиня провалене так і їду незнаю чим це закінчиця вижімаєця і не дьоргаєця
Ушами вниз!!!
травите воздух, снимаете клипсу, меняете ее и все!!!!!!!!!!!!! товарищ тут такого вам нарасказывал.............
Люди не слушайте этого мастреа! Педаль снимать не надо!!! травите давление в сцеплении, снимаете клипсу без снятия педали и все!!! 5 минут работы...........
Есть ссылка на видео? Ссылка на материал возможно на драйве? Или что-нибудь. Сами снимите видео. Возможно Ваш метод эффективнее, никто не спорит.....только посмотреть его как?
@@mwood0013 Да все то же самое, только педаль зачем снимать???? Я из за вас столько времени потерял..... просто жесть.... и сломать шток, когда стоит педаль не возможно. А когда ее снимешь, элементарно.
@@mwood0013 Стравили воздух, педаль упала, что вам мешает снять клипсу? ничего!!! сняли поменяли, накачали давление... Все!
А как ставить давление?
@@TURBOTURTRUCKS расскажите пожалуйста как стравить и накачать подробнее! спасибо заранее
шток не единая деталь! он вынимается!
да???.....есть номер? Я находил только в сборе.
@@mwood0013 Б/у покупаете и меняете!
@@mwood0013 там штопорное кольцо есть и шток легко выходит. едино, это единое... Вы лучше скажите зачем у вас на видео при монтаже уши вниз, а написали уши вверх!
@@TURBOTURTRUCKS Так снял, .....вы первый из всех кто смотрел, и обратил на это внимание. Вверх нужно по всем мануалам.....если это вообще имеет значение.
@@TURBOTURTRUCKS понятно:)
Французский стыд!))) Чтобы снять педаль сцепления, нужно снять торпеду, чтоб снять торпеду нужно снять руль + пол салона, чтоб снять салон, нужно слезы автомеханика девственника... Автор - ты хоть ездишь на машине или только ремонтируешь?))))
Не неси сюда свой бред
Удалите Видео и не путайте людей!!!
Там всё вроде понятно. Извиняйте, если что не так.