Dakle suplja prica oko novog motora, pa Mazda 6 G165 ima iste performanse i isto trosi oko 7 litara kad pazite i oko 10 litara kad je gazite. Cemu onda sve ovo? Ocekivao sam vise i zamisljao sam ovaj motor u novoj Mazdi 6 koja dolazi sledece godine, ali bice opet da ko zeli performanse, morace uzeti veliki 2.5 motor koji je odlican i u sadasnjoj Mazdi 6.
taj motor im je promašaj !! skup je spor je i troši isto ili više nek stari ., to kao da su balkanca imali nekog za nadzornoga moguće iz Đuro Đakovića ili Uljanika
@@Mr11ESSE111 Zivim na zapadu, imam kolegu koji vozi Mazdu 6 2.5/194 konja, taj motor im je vehunski, licno sam ga vozio vise puta, nema problema u svim rezimima rada kida i ima odlican zvuk. Trosi mozda 1 litru vise samo u gradu od 2.0 ali je puno bolji. Recimo da mi se vise svidja od sadasnjih 1.6 turbo benzinaca slicne snage.
@@Mr11ESSE111 Ne gresis, on je imao stariji model 2009g 2.2/163 konja, jeste on bio dobar, ali kaze da je puno zadovoljniji sa 2.5 benzincem, trosi mu 2 do 3 litre vise, ali duplo manje placa godisnji porez i servis jeftiniji za 30% i kad godisnje prelazi izmedju 15 i 20 000km, dodje mu na isto.
Nzm čemu konstantno pravdanje tih "180" konja?! Platiš ga skupo, skupa rega, skup godišnji porez, a auto se ponaša kao da ima max 140 konja! I još postoji veliki rizik da na tako modernom motoru se nešto pokvari. Šteta što nema malo veći okretni moment!
Ljudi vi kao da ste zaboravili na automobile od 1.8, 2.0L atmosferac..primjerice avenssis,passat,civic,mazda 6,vectra,mondeo...... svi ti automobili sa tom kubikazom bili su bez kompresora i bez turbine a najvecu snagu su postizaki na visokih 5.800-7 il 8.000, nudili su od nekih 110 do 150 ks najcesce..a da ne govorimo o mizernim okretnim momentom.,.,a potrosnja sarolika od 8.5 doo 14L,.. e zato nerijetko su prelazili po 400- 500.000 km, ko od sale, sa mineralnim ili polusintetickim uljima... Kako Brisel zateze zakone i svake druge god.standardi se poostracaju proizvodjaci su bili primorani da rezu motore kako kubikazu tako i cilindre..i stigli smo do ,super auta"sa 2 pa cak i 3 klipa...noo sa turbinom i punih 998sm kubni🤫😂..e dal stvarno mislite da ovi mlinci za kafu..imaju ogromne sanse da prelaze pola milijon km kao prethodnih ,,,stari tromi" motori ??
@@hondahr4577 nema rekla kazala nek se pogledaju podaci i testovi!! i loš je motor u lakšim autima poput mazde 3 ili u 6 ici !! jednostavno premalo daje za 180ks
stvarno dobro pitanje zašto i ko je kupac ko če istovariti 295000kn za ovu manju mazdu kad je konkurencija dosta jeftinija tipa Vitara pa i Juke,kamiq možda i sl. a za te iste novce kupi se veča cx 5 sa 150ks dizelašem koji isto ili bolje ide i (daleko) manje troši i praktički istom opremom
..koja vitara i kamig ..nije im mjesto tu..mazda je na pragu premium segmenta iskreno..krcata oprema,japanski audi..kvalitetna precizna skoro filigranska izrada,odlicni materijali...nisu stedjeli inzenjeri nista..mana je visoka cena,i to ne same mazde,vec europska politika koja stiti svoje proizvode..sve automobile koja nisu proizvedena na europskom tlu, moraju biti ocarinjeni i odanoceni po ,,posebnim tarifnikom"..zato su tojota hyundai kia..odavno otvorile svoje fabrike pogone sirom europe..nesto slicno radi i audi i bmw u Sjevernu ameriku..ne dolaze gotovi auti tankerom..vec se proizvode za njihovo trziste na njihovom tlu, samim time te firme placaju debeli porez drzavi i zaposljeni su normalno amerikanci.. no drugu stranu medalju..je to sto ostra konkurencija cini svoje..mnogo pogona -fabrika su zatvorena zbog dolazak stranaca"!!..!!pola gradova su postala geto..i grad duhova..🤷
@@Mr11ESSE111 mislim vise ne. i da radi 1-2modela..djaba..britanci tek ce da placaju ,penale" napustili su uniju tako da sve sto oni proizvode a udje na eu pazar ima identicni tretman ko da dolazi iz azije ili juzne amerike. Imali su pogone i nissan i honda..no to su ugasene fabrike..
180 ks i 9.2 sec 0-100 km/h 👎👎👎. Kaže tih 180 ks je da se može voziti eco. Pa kome je bitna samo potrošnja će si kupiti manju kubikažu i gle čuda manje će trošiti. Ako ništa barem je cijena napucana
Svaka cas gospodzo krajnje profesionalno BRAVO
Top auto.. kao i captur novi... vrhunski autici za sve prilike
Spakovala je mazda sve i spolja i unutra top kako treba nema greske....
Super autić👍
jedino super skupi i relativno tromi za 180ks
Da li je tačno,da svaka Nova Mazda,ima Start Stop? Ili je to varijanta koja se doplaćuje? Kao dodatna oprema.
Tačno je,sve Mazde već u osnovnoj opremi imaju start-stop sistem
Dakle suplja prica oko novog motora, pa Mazda 6 G165 ima iste performanse i isto trosi oko 7 litara kad pazite i oko 10 litara kad je gazite. Cemu onda sve ovo? Ocekivao sam vise i zamisljao sam ovaj motor u novoj Mazdi 6 koja dolazi sledece godine, ali bice opet da ko zeli performanse, morace uzeti veliki 2.5 motor koji je odlican i u sadasnjoj Mazdi 6.
taj motor im je promašaj !! skup je spor je i troši isto ili više nek stari ., to kao da su balkanca imali nekog za nadzornoga moguće iz Đuro Đakovića ili Uljanika
@@Mr11ESSE111 Zivim na zapadu, imam kolegu koji vozi Mazdu 6 2.5/194 konja, taj motor im je vehunski, licno sam ga vozio vise puta, nema problema u svim rezimima rada kida i ima odlican zvuk. Trosi mozda 1 litru vise samo u gradu od 2.0 ali je puno bolji. Recimo da mi se vise svidja od sadasnjih 1.6 turbo benzinaca slicne snage.
@@madmaxmaximmaximus4128 dizelaši su im puno bolji izbor a nisu nešto puno skuplji
@@Mr11ESSE111 Ne gresis, on je imao stariji model 2009g 2.2/163 konja, jeste on bio dobar, ali kaze da je puno zadovoljniji sa 2.5 benzincem, trosi mu 2 do 3 litre vise, ali duplo manje placa godisnji porez i servis jeftiniji za 30% i kad godisnje prelazi izmedju 15 i 20 000km, dodje mu na isto.
@@madmaxmaximmaximus4128 2,2 sa 150ks sam mislio
Jeri vuceeeeeeee??
Koliko je to para u evrima ?
skoro 40000
@@Mr11ESSE111 briiiij
su ludi ovi u Mazdi?? 295000kn za tromih 180ks u compactnom omanjem suviću !!
Mazda se svejedno dobro prodaje, ne nuzno ovaj model, ali marka opcenito. To ti ocito nesto govori.
@@nikolanikola8543 trojka i šestica i cx 5 najbolje u europi !! cx 30 je bacanje novca jer košta gotovo ko cx 5
Imas ga i za 22k euri burice
Nzm čemu konstantno pravdanje tih "180" konja?! Platiš ga skupo, skupa rega, skup godišnji porez, a auto se ponaša kao da ima max 140 konja! I još postoji veliki rizik da na tako modernom motoru se nešto pokvari.
Šteta što nema malo veći okretni moment!
da, kažu neki da se dosta kvari a sporiji je po ubrzanju od starijeg od 165ks i to u cx-5 koji je veči klasa
@@Mr11ESSE111 ,,kazu neki"🤫😂pfff.. rekla kazala..na putevima nema jos ni 10auta u prometu.. a neki pametnjakivic-kazu neki";;!!.!
Ljudi vi kao da ste zaboravili na automobile od 1.8, 2.0L atmosferac..primjerice avenssis,passat,civic,mazda 6,vectra,mondeo...... svi ti automobili sa tom kubikazom bili su bez kompresora i bez turbine a najvecu snagu su postizaki na visokih 5.800-7 il 8.000, nudili su od nekih 110 do 150 ks najcesce..a da ne govorimo o mizernim okretnim momentom.,.,a potrosnja sarolika od 8.5 doo 14L,.. e zato nerijetko su prelazili po 400- 500.000 km, ko od sale, sa mineralnim ili polusintetickim uljima... Kako Brisel zateze zakone i svake druge god.standardi se poostracaju proizvodjaci su bili primorani da rezu motore kako kubikazu tako i cilindre..i stigli smo do ,super auta"sa 2 pa cak i 3 klipa...noo sa turbinom i punih 998sm kubni🤫😂..e dal stvarno mislite da ovi mlinci za kafu..imaju ogromne sanse da prelaze pola milijon km kao prethodnih ,,,stari tromi" motori ??
@@hondahr4577 nema rekla kazala nek se pogledaju podaci i testovi!! i loš je motor u lakšim autima poput mazde 3 ili u 6 ici !! jednostavno premalo daje za 180ks
@@hondahr4577 ako stariji motori od 165ks i pogotovo onaj sa 192 2,5 ide (dosta) bolje onda očito ovaj novi ima problem
stvarno dobro pitanje zašto i ko je kupac ko če istovariti 295000kn za ovu manju mazdu kad je konkurencija dosta jeftinija tipa Vitara pa i Juke,kamiq možda i sl. a za te iste novce kupi se veča cx 5 sa 150ks dizelašem koji isto ili bolje ide i (daleko) manje troši i praktički istom opremom
..koja vitara i kamig ..nije im mjesto tu..mazda je na pragu premium segmenta iskreno..krcata oprema,japanski audi..kvalitetna precizna skoro filigranska izrada,odlicni materijali...nisu stedjeli inzenjeri nista..mana je visoka cena,i to ne same mazde,vec europska politika koja stiti svoje proizvode..sve automobile koja nisu proizvedena na europskom tlu, moraju biti ocarinjeni i odanoceni po ,,posebnim tarifnikom"..zato su tojota hyundai kia..odavno otvorile svoje fabrike pogone sirom europe..nesto slicno radi i audi i bmw u Sjevernu ameriku..ne dolaze gotovi auti tankerom..vec se proizvode za njihovo trziste na njihovom tlu, samim time te firme placaju debeli porez drzavi i zaposljeni su normalno amerikanci.. no drugu stranu medalju..je to sto ostra konkurencija cini svoje..mnogo pogona -fabrika su zatvorena zbog dolazak stranaca"!!..!!pola gradova su postala geto..i grad duhova..🤷
@@hondahr4577 u Engleskoj Mazda radi aute isto i još negdje po eu
@@Mr11ESSE111 mislim vise ne. i da radi 1-2modela..djaba..britanci tek ce da placaju ,penale" napustili su uniju tako da sve sto oni proizvode a udje na eu pazar ima identicni tretman ko da dolazi iz azije ili juzne amerike. Imali su pogone i nissan i honda..no to su ugasene fabrike..
180 ks i 9.2 sec 0-100 km/h 👎👎👎.
Kaže tih 180 ks je da se može voziti eco. Pa kome je bitna samo potrošnja će si kupiti manju kubikažu i gle čuda manje će trošiti.
Ako ništa barem je cijena napucana
pa za te novce se kupi cx 5 sa dizelskim 150 a možda i 184 ks i sličnom opremom koji če ići bolje i trošiti manje !!
Za to uzmeš cx5
I to zatamnjen