Hola que tal? Acabo de comprar una 250 adv. la verdad es que estoy muy conforme. Cómoda, de andar mucho mas suave que la duke 200 que tuve, buena respuesta al acelerar y excelente autonomía. Hago como 350 kms con el tanque andando fuerte. Velocidad para andar cómodo en autopista 115km/h y sobra mucho acelerador para sobrepasos. La recomiendo mucho. Slds!!!
Hola Esteban... Que lindo videito...!! Excelente.... Y el aporte sobre los demo y sobre el esfuerzo que hay que hacer para comprarse la moto que uno quiere, es tal cual.... Saludos.... Muy lindo...
Excelente comparativa, vídeo preciso y bien editado. La 250 adv es una excelente opción, me parece una diferencia correcta con respecto a su hermana mayor, ojalá sea un éxito. Tengo un Duke 250 y la potencia que tiene es muy divertida en ciudad y suficiente para ruta. Saludos de Mendoza !
Sé que este video es de hace dos años, pero acá en chile, HOY, esta moto cuesta 5.600 dólares, nueva, (la 390 cuesta 8700 dólares). Me la voy a comprar, ya he recopilado harta info y todos la aprueban como para comenzar. Saludos buen video
Gracias Esteban. Como siempre acertados comentarios. Desde luego para alguien que empieza con las motos esta 250 es una magnífica moto, ya muy capaz y solvente que hay que manejar con cuidado para aprender. Una moto a mi entender sobrada en frenos, suspensión y estabilidad. Antiguamente los de mi generación subíamos de cilindrada progresivamente desde los 49 cc hasta el infinito y más allá. Ahora en mi país hay mucha gente que pierde la vida o queda postrado por usar motos muy potentes y de altisimas cilindradas, y que circulan solo los findes por las carreteras en un uso exclusivamente lúdico. Moteros sin apenas experiencia previa. En América y Asia el uso utilitario de la de motos de pequeña cilindrada es más habitual. En mi opinión la 390 Adv es ideal para alguien que ya tiene experiencia previa con otras motos, incluidas motos grandes y desea una moto de calidad, divertida, directa, ligera y muy ágil y potente para su categoría que ya no queda corta para realizar largos trayectos y austera y cómoda como utilitario para el día a dia. Quizá ahora la mejor del mercado en ese sentido. En España las motos pequeñas son mucho más caras proporcionalmente que las grandes y comprar cualquiera de las dos motos supone un esfuerzo importante. KTM lo está haciendo muy bien conservando su espíritu deportivo y haciéndose un hueco en esta categoría, actualmente inexplorada por las demás marcas. Sds.
Fuaa cómo pasó el tiempo, y como subió el dólar...😅 Hoy en día si valieran eso serían re baratas y accesibles. A casi 2 años de este video la 250 adventure está en 4.200.000 y la 390 en 5.700.000 una diferencia enorme. Que locura la verdad este país y como estamos, pero bueno, ojalá lleguemos a una época económicamente estable. Lindo video. Saludos.
Gracias por compartir tus conocimientos, la verdad que pienso que al no poder probar las motos se generan dudas de su manejo en mi . Estoy entre una Vogue 650 y una KTM 390 🤔🤔
Simple y concreto! como todos los videos. Es el primero que te comento, pero los veo todos, son muy divertidos para ver mientras me tomo unos mates. Te comentaba para decirte que es muy bueno el separar el video asi como con ¿índice?. En fin, excelente como siempre
En este momento tengo las sensaciones de principio de los 90. Se vendían autos antiguos como 0km. Y hoy pasa lo mismo, gracias a KTM por ej. Vemos algo moderno y esporádico que dar esperanza. Y si no fuera por algunas marcas chinas e indias, sería nulas las posibilidades de ver tecnología. Lo triste que es el país que elegimos tener. En unos años las 110cc serán nuestro medio de transporte y bicitaxis. Excelente los informes!!!
Complicada decisión Alfredo, estás entré comer un flan con crema o un guiso de lentejas, jajajajajajaja. Ambas motos tienen un abismo de diferencias pero son muy buenas en lo suyo, saludos.
En el mismo dilema. Yo con la gt 650. Cero quejas de esa moto. Reconocida a nivel mundial. Habría que ver con otras cubiertas para entrar al ripio. Pero me encanta esa moto.
MUy bueno el comparativo, muy explicativo, gracias!!!. Respecto a las motos de demo que las marcas deberían poner, es algo que organizadamente hay que ir reclamando para que se ajusten a la demanda de los clientes, es muy cierto lo que decis respecto de que no son 2 mangos que uno pone para comprar una moto y no puede ser que se tenga que comprar "suponiendo" que nos va a gustar. Felicitaciones y seguí con los videos que te seguimos!!! Abrazo
Te felicito Esteban, muy bueno el video, coincido en todo lo de la 250 y mas que nada con la conclusion sobre nuestro mercado, pero el tema es que dejamos en manos de las marcas todo y no defendemos nuestros derechos como compradores/as, tenemos que hacernos valoer mas y exigirles lo que nos corresponde,. Saludos.
Si la comparas con las motos de más o menos el mismo segmento. Vale muchísimo la pena comprarla.. tornado Yamaha XTZ TENERE y la nueva con ABS. Versys 300. Honda XRE 300
Excelente resúmen y explicación... En lo personal si tuviese la opción de comprarme la 250 o la 390 ( que no tengo la opción monetaria ) iría por la 390 directamente, la diferencia de precio no es mucha, ya si ahorraste $1.100.000 podés ahorrar 3 meses más y juntar los otros $300.000... yo creo que vale la pena ahorrar un poco más y pegar la 390 que es una moto tremendamente lograda y tecnológica, no digo que la 250 no lo sea, pero es poco la diferencia de plata que hay entre una y otra.
Como siempre,un análisis perfecto,recien que veo el video,mido 1.70 y me comienza a interesar la ktm adventure 250,me quedara alta ?? Saludos desde Arequipa - Peru🤙🏻
Saludos desde Costa Rica, bueno aquí es sumamente difícil adquirir una moto de ese tipo también, ahora me gustaría opiniones de la crf300l, aquí nos la mandaron sin ABS y precio como si fuera en Europa, la crf esta costando hoy 22-10-21 en CR ... $7.100 americanos y la KTM ADV $9.000... tenía casi lista la compra de la crf300l pero al ver que venia sin abs siendo una moto doble propósito me eche para atrás, Saludos hermanos Pura vida.
Muy buen video 😃 Te ganaste otro seguidor.. Falto decir el consumo de combustible x 100 kilómetros de cada una. Porque después de comprar hay que darle de comer y en Argentina es otro tema... Espero la respuesta gracias genio
Me encanta la 390 y la 250. Lo que no me cierra del todo es la parte delantera, el mascaron connlas luces. (Gustos personales) pero la 390 aunque cara, es una moto que hace todo bien
Tengo la duke 250 y he viajado 2000km un fin de semana y la verdad que en potencia está re bien y es muy divertida. Obviamente en ripio se complica más aunque tampoco tengo gran experiencia en tierra, que seguramente me ayudaría. Pero creo que como escalón para alguien que no pueda llegar a la 390. Me parece bastante coherente la diferencia de precio q tienen. Aun cuando en gral. la 390adv sin dudas tiene mejor relación precio/producto .
claramente Tenes toda la razón sobre el mercado de motos en nuestro querido pías de lastima pero es lo que hayyyyyyyyyyyy gracias por tus videos un lujo como siempre
Esteban, otra diferencia es que las pastillas de frenos NO son sinterizadas como en la 390. Tambien le falta regulacion de manetas de freno y embrague, y el manubrio es de acero en lugar de aluminio. Saludos
Viendo que el tornado esta en mi provincia (San Luis) 800mil pesos, y la adv 250 1.050.000 o 1.100.000 con todo lo que tiene a favor... sin dudarlo la mejor opción es la ktm en este segmento
Hola,mido 1,65 me senté en la 250 y toco el piso con los dos pies y en la 390 no,cómo hago para bajar la 390 y no quedar colgado?(podría recortar el asiento también)estaba el asiento bajo cuando probé la 390
Excelente querido como siempre. Hoy vi que ofrecen financiación para la 250 entregando 500.000 $ + 18 cuotas de 37500..creo que eso hace la diferencia. No vi que haya financiamiento para la 390..abrazo y gracias por lo que haces🙌
Muy buen review, a mi gusto se solapa un poco con la 390 en cuanto a precio. Por la diferencia creo que vale lo que puede ofrecer más la mayor. De todos modos banco la reflexión final. El año pasado compré una twister 0km y no me trataron mal, pero sentí que la atención no estaba al nivel del esfuerzo que significa juntar 3500 dólares en Argentina. Estaría bueno que más concesionarios acerquen motos de prueba a las cilindradas más bajas (o medias). Tenes un nuevo suscriptor, un abrazo!
Yo tengo la DUKE 250 TREMENDA 250 !!!!!!!! Con 30 CV que se sienten de VERDAD!!!!!! Tiene una segunda y una tercera muy muy furiosa!!!! TRENENDA 250 ,!!!! (para mi) SI VALE LA PENA !!!!!
La sigo viendo muy inaccesible para el trabajador. Soy un desarrollador de software y ganó hasta 6 veces el sueldo mínimo y me sigue pareciendo demasiado cara. No quiero imaginar un empleado de comercio. Por esa plata te llevas un Vogue 650 .
Tenés razón. El problema es que conseguirle un faro o un guiño a una Voge es muy dificil siendo de la cilindrada que sea. Compré la Ktm 390 por ese motivo. Por la misma plata compraba la Voge 650, pero tengo la experiencia como vendedor de esas moto , que en Argentina no tienen post venta. Le debo un faro trasero de la Voge 300 DS hace 8 meses a un cliente. Está pedido y no llega. Eso que soy el vendedor y no lo consigo. Imagínate como cliente... En cambio KTM tenés agencias en todo el mundo y tenés donde golpear.
Las marcas tienen que dar mas oportunidad de financiamiento para poder meter mas motos de sus marcas al mercado! Muchos marcas en paises tienen hasta la tasa 0% con tal de llenar el mercado de marca.
Excelente información!!! Aprovecho en hacerte una consulta, estoy interesado en adquirir una 390, como la que tenías y en el mismo color. Pero el concesionario en Bolivia me dijo que esa moto es modelo 2020 y que ya no llegará en ese color. Acudo a tu conocimiento, será verdad que ya no la produzcan con vivos blancos en un modelo 2022? Gracias de antemano. Saludos desde Oruro - Bolivia
Muy bueno tus vídeos. Disculpa q mi pregunta no tenga nada q ver pero veo q entendés un montón y quizás me puedas ayudar . Tengo un cb 250 de los últimos q salieron y mi idea es cambiar por zontes t 310 .. vale la pena el cambio ? Gracias
Esteban estoy a punto de comprar esta moto, pero vi un video tuyo de hace dos años de la XRE 300 y me entro la duda. Que me recomendarías? Te felicito, tenés los mejores tests!!. El detalle, la experiencia y la imparcialidad son impecable!!
Hola Maxi. Gracias. En relación a la moto, todo dependerá con que la compares. Es un moto que vale mucho más de lo que debería. Incluso la que se vende acá es 2 generaciones más vieja que la de Brasil. Yo miraría para otro horizonte! Abrazo
@@egvideos_ok Esteban gracias por tomarte el tiempo de darme tu consejo! Sos un grande hermano! Ojalá puedas venir a probar algo a los pagos mendocinos!
Sos un groso Esteban, siempre aportando la mejor información para el motero... Estaba con la misma duda en comprarla, pero creo que voy a mirar otras marcas. Gracias 🤜🤛
Hola Edudardo, te doy mi opinion como propietario de una 250 T . La verdad que en lineas generales esta muy buena por el precio, las suspenciones es lo mejor que tiene la moto, si bien mi uso es para ir a comprar el pan en el campo, pozo que agarres no hace tope, actua muy bien. El motor tambien esta bueno, mucho torque de abajo y un sonido hermoso. Por otro lado, tiene falencias como toda moto que tiene ahorro de costos, los plasticos no son los mejores ( tampoco los peores ) tenes que vivir ajustando tornillos porque se afloja todo, inclusive lo que es la tapa de valvulas que tengo una leve transpiracion pero nada grave ( no lo ajusto porque no tengo torquimetro ). Cabe destacar que estas impresiones mias de la moto son de 900km, es todo lo que la pude usar ya que no voy muy seguido para el campo que es donde la tengo. Lo malo es que no hay en stock y entra en camadas limitadas, reservas en agencia con precio abierto y cuando te la traen te dan la sorpresa que tenes que poner 200 lucas arriba de lo que ya pusiste. Eso sin mencionar que tenes que esperar 3 o 4 meses. Espero que te haya servido y cualquier cosa la mia esta en venta jaja.
ACA EN URUGUAY UNA CRF RALLY SALE 12 000 USD Y TIENE MENOS CABALLOS!! Y UNA SUZUKI VSTROM 250 VALE LO MISMO QUE ESTA KTM Y TAMBIEN TIENE MENOS CABALLOS!! PARA MI ES UNA BUENA OPCION ESTA KTM!!
Excelente comparativo y al detalle de la 250 y 390.Me quedó una duda;la KTM 390 Adventure tiene control de tracción? Suerte y hasta tu próximo videito que siempre están de diez!
Hoy en Argentina (casi septiembre 2021) están pidiendo usd 12000 por la 390 y se mantiene en usd 8900 la 250. Datos de ML. Es decir que la diferencia de precio se agrandó (tomando un dólar simpa a $138) a casi $430000. Mucha diferencia, no? Terminando de ver el vídeo te puedo decir que me "vendiste" la 250. Es decir, para quien no tiene grandes aspiraciones al off road, tira a la basura las MRF, le pone unos buenos cauchos y tiene tremenda moto para el día a día y para divertirse de lo lindo en la tierra. Saludos desde USA, muy buen contenido el de tu canal!
Hola mido 180cm y peso 88kgs y mi pareja 163cm y 80kgs quisiera saber si esta moto me valdría para rutas de fin de semana más de 200kms cada ruta y algún viaje a dúo? Un saludo desde España
Verdad que esta muy buena pero vale la pena gastar tanta plata x la ktm o por cf 300 que a qui en Mza esta 810.000 la CF 300 y la KTM 250 1.400.000 puesta en calle.pues me quedo con mi Chinita 250 lt de zanella que fui a Malargüe Mza a Neuquen lugar Catriel cuando empezaba la cuarentena el 19/03/20 al regreso de esa hermosa provincia Patagónica ni un problema tanto de ida como la vuelta.un gran abrazo y buenas rutas ✌🏍🇦🇷
Excelente lo tuyo Esteban!!! Para mí el mejor!!! Me gusta la moto, vale la pena comprarla. En mi caso no la compraría xq es ir para atrás xq tengo una dominar. Vos q opinas?
Correcto hay que probarla antes de comprar y ktm tiene ese inconveniente no dejan probar y después que la compras te quejas que el asiento es duro que calienta demasiado etc etc
Va mí like por un un buen informe como siempre. Pero amigo, el chasis de duke es de calle. Y la adv tiene ese chasis que no es orientado para una moto adventure, sino explícame porque el cristo delantero, está 10 cms más bajo de lo que debe estar para una moto de está categoría, por eso los pilotos de 1.80 la están padeciendo por no poder ir parados. Digamos las cosas malas también. Abrazo buen video.
Leo.... a lo que me refiero es que el chasis proviene de la misma ingeniaria que tienen motos de enduro de la marca. Es una moto que me parecio espectacular en el comportamento OFF y es ahi donde se come a todas las del segmento. A todas. Despues en relacion a la altura para ir parado, si tenes 1.80 vas a tener problemas con muchas motos de media cilincrada. Para eso existen los extensores de manillar. Esos accesorios se los ponen hasta a las GS1200. Y no es algo malo..... porque es muy facil de resolver. Pero bueno, esta de moda buscarle el pelo al huevo. Si le buscamos cosas negativas a las motos, no zafa ni la PANIGALE V4.
@@egvideos_ok na no creo que sea el pelo al huevo, pero me parece que la inflan demasiado para lo que es, desde el principio una trail con llantas de aleación. Ni hablemos del precio, me parece una demencia que la 250 cueste lo mismo que una intercerceptor por ejemplo,son motos recontra distintas, pero la mecánica deja mucho que desear. No veo a nadie yendose a Alaska en una moto así y si en una tornado. Pero bueno como siempre el tiempo, es el mejor juez a la hora de ver si la moto era para tanto o no, veo muchísimos consumidores defraudados vendiendolas, y son muchos eh, eso no es buen termómetro. Abrazo
Es un mito la llanta de rayos para una Trail ..... no se rompen. Y si la rompes estas haciendo cosas para lo que no fue hecha. Una moto de 373cc con suspensión regulable, ABS OFF ROAD Y DE INCLINACIÓN, CONTROL DE TRACCION, PANTALLA MULTIFUNCION, LUCES LED DE PRIMERA CALIDAD, CRUCERO DE 130 Y PICOS DE 170..... POSIBILIDAD DE QUICKSHIFTER. OLVIDATE, no es inflarla, es la mejor por robo del segmento hasta 500. Mírala como quieras, pero no hay otra igual.
Hola estoy en un Dílema ayúdeme a elegir una moto estoy entre la kaguasaky versy 300 q Cuesta en Ecuador 10.500 $ Y una Dr 650 q Cuest 10.000 $ cuál elegiría usted gracias
Excelente video muy buena toda la descripción de las 2 motos es una linda opción la 250 si no llegas con la plata, Ami en lo personal me gusta un poquito más de power iría por la 390. Consulta como se llama el dólar que manejan las agencias de moto?
Muy buen video, 1era vez que te veo Sentido comun muy dificil de encontrar Que afano las motos en Argentina y Ecuador En Filipinas la KTM 390 adv esta 6200 usd Abrazos!!!!
Hola que tal? Acabo de comprar una 250 adv. la verdad es que estoy muy conforme. Cómoda, de andar mucho mas suave que la duke 200 que tuve, buena respuesta al acelerar y excelente autonomía. Hago como 350 kms con el tanque andando fuerte. Velocidad para andar cómodo en autopista 115km/h y sobra mucho acelerador para sobrepasos. La recomiendo mucho. Slds!!!
Rinde casi igual que la Zoncheng rX3 casi así me da 350 llendo entre 115 a 130 por alli
Tengo 2 meses con una duke 200 y también quiero subir a la 250 adv
La gente que critica la 250 ADV y la 390 ADV lo hace por que no termina de entender la moto, solo se fijan en el cubicaje de la moto y el precio
Hola Esteban... Que lindo videito...!! Excelente.... Y el aporte sobre los demo y sobre el esfuerzo que hay que hacer para comprarse la moto que uno quiere, es tal cual.... Saludos.... Muy lindo...
Excelente comparativa, vídeo preciso y bien editado. La 250 adv es una excelente opción, me parece una diferencia correcta con respecto a su hermana mayor, ojalá sea un éxito. Tengo un Duke 250 y la potencia que tiene es muy divertida en ciudad y suficiente para ruta. Saludos de Mendoza !
Sé que este video es de hace dos años, pero acá en chile, HOY, esta moto cuesta 5.600 dólares, nueva, (la 390 cuesta 8700 dólares). Me la voy a comprar, ya he recopilado harta info y todos la aprueban como para comenzar. Saludos buen video
Muy claro como siempre , sin pelos en la lengua y mejorando día a día , excelente edición .
Gracias Esteban. Como siempre acertados comentarios. Desde luego para alguien que empieza con las motos esta 250 es una magnífica moto, ya muy capaz y solvente que hay que manejar con cuidado para aprender. Una moto a mi entender sobrada en frenos, suspensión y estabilidad. Antiguamente los de mi generación subíamos de cilindrada progresivamente desde los 49 cc hasta el infinito y más allá. Ahora en mi país hay mucha gente que pierde la vida o queda postrado por usar motos muy potentes y de altisimas cilindradas, y que circulan solo los findes por las carreteras en un uso exclusivamente lúdico. Moteros sin apenas experiencia previa. En América y Asia el uso utilitario de la de motos de pequeña cilindrada es más habitual. En mi opinión la 390 Adv es ideal para alguien que ya tiene experiencia previa con otras motos, incluidas motos grandes y desea una moto de calidad, divertida, directa, ligera y muy ágil y potente para su categoría que ya no queda corta para realizar largos trayectos y austera y cómoda como utilitario para el día a dia. Quizá ahora la mejor del mercado en ese sentido. En España las motos pequeñas son mucho más caras proporcionalmente que las grandes y comprar cualquiera de las dos motos supone un esfuerzo importante. KTM lo está haciendo muy bien conservando su espíritu deportivo y haciéndose un hueco en esta categoría, actualmente inexplorada por las demás marcas. Sds.
Gracias Jase por compartirnos tu punto de vista.
Fuaa cómo pasó el tiempo, y como subió el dólar...😅 Hoy en día si valieran eso serían re baratas y accesibles. A casi 2 años de este video la 250 adventure está en 4.200.000 y la 390 en 5.700.000 una diferencia enorme. Que locura la verdad este país y como estamos, pero bueno, ojalá lleguemos a una época económicamente estable. Lindo video. Saludos.
Gracias por compartir tus conocimientos, la verdad que pienso que al no poder probar las motos se generan dudas de su manejo en mi . Estoy entre una Vogue 650 y una KTM 390 🤔🤔
Muy linda moto. Estaba entre mis opciones hasta que vi el precio. Me quedó lejos. Pero igual no pagaría esa plata por esa moto.
La calidad y la tecnología se pagan. Hay motos que valen 300000 menos , pero no las podés comparar,ni ABS traen
Simple y concreto! como todos los videos. Es el primero que te comento, pero los veo todos, son muy divertidos para ver mientras me tomo unos mates. Te comentaba para decirte que es muy bueno el separar el video asi como con ¿índice?. En fin, excelente como siempre
Muy bueno el video, excelente comparativa. Que difícil es Argentina para los que queremos las motos! Bah, es difícil para todos
Excelente video Esteban. Como nos tenes acostumbrados . Gracias por hacer mención del tema de que tengan motos para test. Se agradece.
Al fin!!! Ya estaba sintiendo la abstinencia de videos jajaja. Muy bueno como siempre Esteban!! 💪🏾💪🏾
Excelente video como siempre. Yo estoy juntando para ver de llegar a mi soñada Duke 390!! Saludos desde Rosario
En este momento tengo las sensaciones de principio de los 90. Se vendían autos antiguos como 0km. Y hoy pasa lo mismo, gracias a KTM por ej. Vemos algo moderno y esporádico que dar esperanza. Y si no fuera por algunas marcas chinas e indias, sería nulas las posibilidades de ver tecnología. Lo triste que es el país que elegimos tener. En unos años las 110cc serán nuestro medio de transporte y bicitaxis. Excelente los informes!!!
Excelente vídeo Esteban, gran saludo y que no decaiga, jamás!
JAMASSS !!!!!
Muy bien explicado gracias! Estoy entre la Interceptor y la 250 Adv.
Complicada decisión Alfredo, estás entré comer un flan con crema o un guiso de lentejas, jajajajajajaja.
Ambas motos tienen un abismo de diferencias pero son muy buenas en lo suyo, saludos.
En el mismo dilema. Yo con la gt 650. Cero quejas de esa moto. Reconocida a nivel mundial. Habría que ver con otras cubiertas para entrar al ripio. Pero me encanta esa moto.
MUy bueno el comparativo, muy explicativo, gracias!!!. Respecto a las motos de demo que las marcas deberían poner, es algo que organizadamente hay que ir reclamando para que se ajusten a la demanda de los clientes, es muy cierto lo que decis respecto de que no son 2 mangos que uno pone para comprar una moto y no puede ser que se tenga que comprar "suponiendo" que nos va a gustar. Felicitaciones y seguí con los videos que te seguimos!!! Abrazo
Excelente programa
Yo ya venía con planes de comprar una KTM 390 y con todo lo que vi en tu canal seguro ya la compro
Saludos desde Panamá amigo
Gracias por poner esta calidad a tus videos Esteban, saludos.
Te felicito Esteban, muy bueno el video, coincido en todo lo de la 250 y mas que nada con la conclusion sobre nuestro mercado, pero el tema es que dejamos en manos de las marcas todo y no defendemos nuestros derechos como compradores/as, tenemos que hacernos valoer mas y exigirles lo que nos corresponde,. Saludos.
Estás loco amigo! Tremendo video, sos un genio, sabes un montón. Estaba en duda sobre cuál de las dos elegir…
Excelente comparativo! Totalmente de acuerdo en como no puede haber demo de motos...más con lo q salen! Saludos!
Hola Esteban ..
Como siempre . como todos tus videos .. excelente ..
Un abrazo ...
Podrías hablar de que pasó con la Duke 250 que no la trajeron más, buen video como siempre!
Muy buen video querido Esteban! Te mando un cálido abrazo!!💪😎😄👍
Abrazo grande Pablito querido. Espero estes muy bien !!
Si la comparas con las motos de más o menos el mismo segmento. Vale muchísimo la pena comprarla.. tornado Yamaha XTZ TENERE y la nueva con ABS. Versys 300. Honda XRE 300
Excelente Review y comparación, llevando a detalle valiosa información mejor imposible prácticamente faltaba la moto en vivo
Excelente resúmen y explicación... En lo personal si tuviese la opción de comprarme la 250 o la 390 ( que no tengo la opción monetaria ) iría por la 390 directamente, la diferencia de precio no es mucha, ya si ahorraste $1.100.000 podés ahorrar 3 meses más y juntar los otros $300.000... yo creo que vale la pena ahorrar un poco más y pegar la 390 que es una moto tremendamente lograda y tecnológica, no digo que la 250 no lo sea, pero es poco la diferencia de plata que hay entre una y otra.
Como siempre,un análisis perfecto,recien que veo el video,mido 1.70 y me comienza a interesar la ktm adventure 250,me quedara alta ?? Saludos desde Arequipa - Peru🤙🏻
va mi like por el video, y por el apartado derecho a demo!
Una locura que no haya test drive de las motos!! Los vendedores tienen en poder y los consumidores no sabemos que el poder es nuestro!!!
Saludos desde Costa Rica, bueno aquí es sumamente difícil adquirir una moto de ese tipo también, ahora me gustaría opiniones de la crf300l, aquí nos la mandaron sin ABS y precio como si fuera en Europa, la crf esta costando hoy 22-10-21 en CR ... $7.100 americanos y la KTM ADV $9.000... tenía casi lista la compra de la crf300l pero al ver que venia sin abs siendo una moto doble propósito me eche para atrás, Saludos hermanos Pura vida.
Gracias por el video. Muy buenas explicaciones. Toda la razón con el tema de no poder probar una moto. Locuras de Argentina
Muy buen video 😃
Te ganaste otro seguidor..
Falto decir el consumo de combustible x 100 kilómetros de cada una.
Porque después de comprar hay que darle de comer y en Argentina es otro tema... Espero la respuesta gracias genio
Me encanta la 390 y la 250. Lo que no me cierra del todo es la parte delantera, el mascaron connlas luces. (Gustos personales) pero la 390 aunque cara, es una moto que hace todo bien
Capo!!!! Excelente como siempre tus vídeos saludos Esteban
Grosooo apareciste!!!!buen video,me tienta mal pero la verdad sigo con el xre!!!!
Tengo la duke 250 y he viajado 2000km un fin de semana y la verdad que en potencia está re bien y es muy divertida. Obviamente en ripio se complica más aunque tampoco tengo gran experiencia en tierra, que seguramente me ayudaría.
Pero creo que como escalón para alguien que no pueda llegar a la 390. Me parece bastante coherente la diferencia de precio q tienen. Aun cuando en gral. la 390adv sin dudas tiene mejor relación precio/producto .
claramente Tenes toda la razón sobre el mercado de motos en nuestro querido pías de lastima pero es lo que hayyyyyyyyyyyy gracias por tus videos un lujo como siempre
siempre muy bien bro!
abrazo desde cordoba!
Esteban, otra diferencia es que las pastillas de frenos NO son sinterizadas como en la 390. Tambien le falta regulacion de manetas de freno y embrague, y el manubrio es de acero en lugar de aluminio. Saludos
Excelente aporte Roberto. Gracias por compartirlo!!!!!
Excelente video. Como siempre buena calidad y contenido
Excelente y didactico absolutamente de acuerdo con los demos
excelente video!! muy clara la explicacion!! un abrazo grande desde cd. de Mexico!
Viendo que el tornado esta en mi provincia (San Luis) 800mil pesos, y la adv 250 1.050.000 o 1.100.000 con todo lo que tiene a favor... sin dudarlo la mejor opción es la ktm en este segmento
Como esperaba este video !
Fenómeno y excelente x lo detallado y las comparaciones si vale la inversión de mas pesitos por la 390 o me conformo con la 250. Gracias loco
Muy buen video , interesante y muy completo claro en las diferencias entre las KTM , Saludos
Hola,mido 1,65 me senté en la 250 y toco el piso con los dos pies y en la 390 no,cómo hago para bajar la 390 y no quedar colgado?(podría recortar el asiento también)estaba el asiento bajo cuando probé la 390
Excelente informe brother, saludos desde Cali Colombia
Excelente comparativo Estaban. Felicitaciones!!
Excelente querido como siempre. Hoy vi que ofrecen financiación para la 250 entregando 500.000 $ + 18 cuotas de 37500..creo que eso hace la diferencia. No vi que haya financiamiento para la 390..abrazo y gracias por lo que haces🙌
Donde viste esa financiacion? Aca en mendoza solo hasta 400.000 pero con tarjeta de credito.
Muy buen review, a mi gusto se solapa un poco con la 390 en cuanto a precio. Por la diferencia creo que vale lo que puede ofrecer más la mayor. De todos modos banco la reflexión final. El año pasado compré una twister 0km y no me trataron mal, pero sentí que la atención no estaba al nivel del esfuerzo que significa juntar 3500 dólares en Argentina. Estaría bueno que más concesionarios acerquen motos de prueba a las cilindradas más bajas (o medias). Tenes un nuevo suscriptor, un abrazo!
Te felicito Esteban! Comparada con la himalayan que te prece ?
muy buen vídeo y la información mucho mas!!!
Yo tengo la DUKE 250 TREMENDA 250 !!!!!!!! Con 30 CV que se sienten de VERDAD!!!!!! Tiene una segunda y una tercera muy muy furiosa!!!! TRENENDA 250 ,!!!! (para mi) SI VALE LA PENA !!!!!
La sigo viendo muy inaccesible para el trabajador. Soy un desarrollador de software y ganó hasta 6 veces el sueldo mínimo y me sigue pareciendo demasiado cara. No quiero imaginar un empleado de comercio. Por esa plata te llevas un Vogue 650 .
Tenés razón. El problema es que conseguirle un faro o un guiño a una Voge es muy dificil siendo de la cilindrada que sea. Compré la Ktm 390 por ese motivo. Por la misma plata compraba la Voge 650, pero tengo la experiencia como vendedor de esas moto , que en Argentina no tienen post venta. Le debo un faro trasero de la Voge 300 DS hace 8 meses a un cliente. Está pedido y no llega. Eso que soy el vendedor y no lo consigo. Imagínate como cliente...
En cambio KTM tenés agencias en todo el mundo y tenés donde golpear.
@@flauta47excelente respuesta, me aclaraste el panorama
Muy buen video Esteban, gracias!! Q moto estás viendo para comprarte? Abrazo
Por ahora nada..... en pleno proyecto de mudanza.
Excelente la comparación y el vídeo todo. Un capo como siempre
Las marcas tienen que dar mas oportunidad de financiamiento para poder meter mas motos de sus marcas al mercado! Muchos marcas en paises tienen hasta la tasa 0% con tal de llenar el mercado de marca.
Muy buen video, te felicito. Saludos.
Excelente información!!! Aprovecho en hacerte una consulta, estoy interesado en adquirir una 390, como la que tenías y en el mismo color. Pero el concesionario en Bolivia me dijo que esa moto es modelo 2020 y que ya no llegará en ese color. Acudo a tu conocimiento, será verdad que ya no la produzcan con vivos blancos en un modelo 2022? Gracias de antemano. Saludos desde Oruro - Bolivia
La verdad que no sabría decirte pero es muy probable
Excelente como siempre!!!
Muy bueno tus vídeos. Disculpa q mi pregunta no tenga nada q ver pero veo q entendés un montón y quizás me puedas ayudar . Tengo un cb 250 de los últimos q salieron y mi idea es cambiar por zontes t 310 .. vale la pena el cambio ? Gracias
cuando entran las CF 800 MT. tenes algun videito de esta marca? gracias
Muy buenos tus reviews, espectaculares
Esteban estoy a punto de comprar esta moto, pero vi un video tuyo de hace dos años de la XRE 300 y me entro la duda. Que me recomendarías? Te felicito, tenés los mejores tests!!. El detalle, la experiencia y la imparcialidad son impecable!!
Hola Maxi. Gracias.
En relación a la moto, todo dependerá con que la compares. Es un moto que vale mucho más de lo que debería. Incluso la que se vende acá es 2 generaciones más vieja que la de Brasil. Yo miraría para otro horizonte! Abrazo
@@egvideos_ok Esteban gracias por tomarte el tiempo de darme tu consejo! Sos un grande hermano! Ojalá puedas venir a probar algo a los pagos mendocinos!
Sos un groso Esteban, siempre aportando la mejor información para el motero...
Estaba con la misma duda en comprarla, pero creo que voy a mirar otras marcas. Gracias 🤜🤛
Muy buen video. Gracias!
Viene a la Argentina la Voge DS300 Adv? Gracias
Tenés mucha razón del tema de la motos demos de las concesionarias
Como va eso, muy buenas las comparativas, una pregunta donde puedo ver la cotización del dólar SIMpA, hoy? Abzo
Hola podrias dar tu opinion de la moto RVM CZ 250 tanto la T como la R.gracias
Hola Edudardo, te doy mi opinion como propietario de una 250 T . La verdad que en lineas generales esta muy buena por el precio, las suspenciones es lo mejor que tiene la moto, si bien mi uso es para ir a comprar el pan en el campo, pozo que agarres no hace tope, actua muy bien. El motor tambien esta bueno, mucho torque de abajo y un sonido hermoso. Por otro lado, tiene falencias como toda moto que tiene ahorro de costos, los plasticos no son los mejores ( tampoco los peores ) tenes que vivir ajustando tornillos porque se afloja todo, inclusive lo que es la tapa de valvulas que tengo una leve transpiracion pero nada grave ( no lo ajusto porque no tengo torquimetro ). Cabe destacar que estas impresiones mias de la moto son de 900km, es todo lo que la pude usar ya que no voy muy seguido para el campo que es donde la tengo. Lo malo es que no hay en stock y entra en camadas limitadas, reservas en agencia con precio abierto y cuando te la traen te dan la sorpresa que tenes que poner 200 lucas arriba de lo que ya pusiste. Eso sin mencionar que tenes que esperar 3 o 4 meses. Espero que te haya servido y cualquier cosa la mia esta en venta jaja.
Saludos te sigo desde Lima Peru... muy buenos tus videos felicitaciones....
ACA EN URUGUAY UNA CRF RALLY SALE 12 000 USD Y TIENE MENOS CABALLOS!! Y UNA SUZUKI VSTROM 250 VALE LO MISMO QUE ESTA KTM Y TAMBIEN TIENE MENOS CABALLOS!! PARA MI ES UNA BUENA OPCION ESTA KTM!!
Me parece un desproposito la diferencia en plata entre la 390 y la 250. Ahorraría esa diferencia y me voy por la 390.
Hola esteban, buenas tardes. La ktm 390 o la ds 650. El precio es similar.
Muy bueno el vídeo! Coincido 1000% con lo de tema demos.
Excelente comparativo y al detalle de la 250 y 390.Me quedó una duda;la KTM 390 Adventure tiene control de tracción?
Suerte y hasta tu próximo videito que siempre están de diez!
Efectivamente
Tengo una honda falcon, me conviene cambiarme a la 250? Ya que la 390 se hace medio difícil adiquirirla
un crack explicando ¡¡
Hoy en Argentina (casi septiembre 2021) están pidiendo usd 12000 por la 390 y se mantiene en usd 8900 la 250. Datos de ML.
Es decir que la diferencia de precio se agrandó (tomando un dólar simpa a $138) a casi $430000. Mucha diferencia, no? Terminando de ver el vídeo te puedo decir que me "vendiste" la 250. Es decir, para quien no tiene grandes aspiraciones al off road, tira a la basura las MRF, le pone unos buenos cauchos y tiene tremenda moto para el día a día y para divertirse de lo lindo en la tierra. Saludos desde USA, muy buen contenido el de tu canal!
Excelente video hermano!! Es de muchísima utilidad
Hola mido 180cm y peso 88kgs y mi pareja 163cm y 80kgs quisiera saber si esta moto me valdría para rutas de fin de semana más de 200kms cada ruta y algún viaje a dúo? Un saludo desde España
Verdad que esta muy buena pero vale la pena gastar tanta plata x la ktm o por cf 300 que a qui en Mza esta 810.000 la CF 300 y la KTM 250 1.400.000 puesta en calle.pues me quedo con mi Chinita 250 lt de zanella que fui a Malargüe Mza a Neuquen lugar Catriel cuando empezaba la cuarentena el 19/03/20 al regreso de esa hermosa provincia Patagónica ni un problema tanto de ida como la vuelta.un gran abrazo y buenas rutas ✌🏍🇦🇷
Excelente lo tuyo Esteban!!! Para mí el mejor!!! Me gusta la moto, vale la pena comprarla. En mi caso no la compraría xq es ir para atrás xq tengo una dominar. Vos q opinas?
Gracias. Jamás se va para atrás en una moto. Seguro puede pasar que la Adventure te ayude a hacer cosas que no podes hacer con la Dominar.
Totalmente, la falta de test drive es un problema y limita mucho, gracias. Saludos!
Correcto hay que probarla antes de comprar y ktm tiene ese inconveniente no dejan probar y después que la compras te quejas que el asiento es duro que calienta demasiado etc etc
Va mí like por un un buen informe como siempre. Pero amigo, el chasis de duke es de calle. Y la adv tiene ese chasis que no es orientado para una moto adventure, sino explícame porque el cristo delantero, está 10 cms más bajo de lo que debe estar para una moto de está categoría, por eso los pilotos de 1.80 la están padeciendo por no poder ir parados. Digamos las cosas malas también. Abrazo buen video.
Leo.... a lo que me refiero es que el chasis proviene de la misma ingeniaria que tienen motos de enduro de la marca. Es una moto que me parecio espectacular en el comportamento OFF y es ahi donde se come a todas las del segmento. A todas. Despues en relacion a la altura para ir parado, si tenes 1.80 vas a tener problemas con muchas motos de media cilincrada. Para eso existen los extensores de manillar. Esos accesorios se los ponen hasta a las GS1200. Y no es algo malo..... porque es muy facil de resolver. Pero bueno, esta de moda buscarle el pelo al huevo. Si le buscamos cosas negativas a las motos, no zafa ni la PANIGALE V4.
@@egvideos_ok na no creo que sea el pelo al huevo, pero me parece que la inflan demasiado para lo que es, desde el principio una trail con llantas de aleación. Ni hablemos del precio, me parece una demencia que la 250 cueste lo mismo que una intercerceptor por ejemplo,son motos recontra distintas, pero la mecánica deja mucho que desear. No veo a nadie yendose a Alaska en una moto así y si en una tornado.
Pero bueno como siempre el tiempo, es el mejor juez a la hora de ver si la moto era para tanto o no, veo muchísimos consumidores defraudados vendiendolas, y son muchos eh, eso no es buen termómetro. Abrazo
Es un mito la llanta de rayos para una Trail ..... no se rompen. Y si la rompes estas haciendo cosas para lo que no fue hecha. Una moto de 373cc con suspensión regulable, ABS OFF ROAD Y DE INCLINACIÓN, CONTROL DE TRACCION, PANTALLA MULTIFUNCION, LUCES LED DE PRIMERA CALIDAD, CRUCERO DE 130 Y PICOS DE 170..... POSIBILIDAD DE QUICKSHIFTER. OLVIDATE, no es inflarla, es la mejor por robo del segmento hasta 500. Mírala como quieras, pero no hay otra igual.
Que locura de precios, en Mexico la adventure 390 cuesta 6500 dolares
Aquí ecuador 10.000
Muy buena descripción, excelente y claro.
Hola estoy en un Dílema ayúdeme a elegir una moto estoy entre la kaguasaky versy 300 q Cuesta en Ecuador 10.500 $
Y una Dr 650 q Cuest 10.000 $ cuál elegiría usted gracias
Versy con injeccion moderna la dr carburador y nada más son buenas máquinas pero injeccion manda
Suzuki 250sf o ktm 250 adv?
Pará cuándo ktm?
Gracias Teban 💪👍
Excelente video muy buena toda la descripción de las 2 motos es una linda opción la 250 si no llegas con la plata, Ami en lo personal me gusta un poquito más de power iría por la 390.
Consulta como se llama el dólar que manejan las agencias de moto?
DOLAR SIMPA... asi se lo conoce en el ambiente de las marcas que maneja el importador.
@@egvideos_ok gracias
Muy buenos tus videos!.. Yo toy averiguando x la 390 ya vale dos palos 300.. Terrible argentilandia... Saludos
Muy buena explicación...y totalmente de acuerdo.
Muy buen video, 1era vez que te veo
Sentido comun muy dificil de encontrar
Que afano las motos en Argentina y Ecuador
En Filipinas la KTM 390 adv esta 6200 usd
Abrazos!!!!
Muy buen video Esteban,tal cual lo que decis.En España se puede probar en agencia,y bueno vivimos en Argenzuela
Porque alla respetan al comprador porque no es tonto ....
Genial video!