Una vez más, publimotos dando cátedra de cómo se analiza a fondo una motocicleta, si bien no se hizo al 100%, si se deja claro la funcionalidad y las características principales del vehículo. Agradecemos este contenido por ser serio, fiable, profesional, y muy objetivo. Es la oportunidad para que aquellos "youtubers" que suben contenido basura sobre las motos, aprendan un poquito de lo que es el profesionalismo y la objetividad al momento de analizar una moticicleta. Saludos.
Deje de ser payaso, cual cátedra? No ve que son vendedores, ellos no están para darle duro a las cosas malas, solo para ocultarlas y hacerle vender ese producto
@@David-md9db la impotencia que te invade y que hace que escribas comentarios ofensivos, es por no poder comprarte la moto que quisieras ? O por no tener conocimientos técnicos ni profesionales de nada? O por alguna mala experiencia de niño? Quedaste muy resentido ?
@@remberomero9479 la impotencia es la suya que no le queda de más que tener que recurrir a dejar por el suelo a otras personas que se encargan de decir la verdad de los artículos que cualquiera persona se va a comprar, así que deje de hacer el ridículo, que profesionalismo y objetividad no la hay en ese video, está haciendo lo que hace un vendedor, hablar de la máquina y ya, si usted le molesta que la gente le diga lo que falla, lo que sale mal y mala representación o calidad de ciertas cosas, entonces siga quedándose callado sin criticar a los que si tienen la capacidad de decir la verdad y no se empute porque alguien habló mal de alguna moto que compró y le salió mala, así está de pendeja la gente, ya nadie puede decir la verdad porque les duele
@@David-md9db una vez más escribes sin fundamento alguno. Resulta una pérdida de tiempo contestar comentarios falaces, sin embargo lo hago por educación y con esto culmino. No he dejado por el suelo a nadie porque no pretendo eso sencillamente. Obviamente publimotos vende su contenido, pero no están diciendo vaya y compre una Duke 250 Adventur, están haciendo una prueba sencilla, explicando los detalles principales, así como lo hacen con todas las motos que han probado a lo largo de muchos años. Así que no se sienta mal porque gente profesional se exprese, lo triste es ver contenido basura en estas redes, cosa que abunda. Un poco de lectura te caería bien, para que aprendas comprensión lectora y no contestes por contestar dando a conocer tu precario conocimiento.
@@remberomero9479 Le escribo con fundamento y usted escribe como si no entendiera anda, quién los comprende, habla mal de otros porque hablan mal de las motos y le molesta que le diga que estos son vendedores, mientras los "otros" le hablan de la verdad antes de comprar una moto y se le agradece, cualquier persona quisiera saber que error y problemas tiene un artículo antes de comprarlo, si usted es de los pendejos que le duele la verdad, entonces bien, excelente que le guste la opinión de vendedores y no de conductores, porque lo que hablan muchos de esos vídeos son experiencias de otros dueños, no lo que piensa el youtuber, así de simple, publimotos solo habla de vender los otros de tener, mantener, cuidar y evitar, así que deje de ser tan inocente, que de verdad parece un niño o un inepto al darle rabia que le digan la verdad
Con los precios actuales de las rama 300 c.c. uno se plantea mejor una usada de mayor cilindraje, lastima los precios están aumentado demasiado y sin detenerse
Pero debes pensar que sí sufres por los precios de las 300 actuales, no podrás mantener una de alto de segunda dado que todos los valores relacionados son más altos y sin importar qué tan bien cuidada se encuentra la usada de alto, ya no le queda la misma vida a sus piezas que una nueva y por consiguiente entras metiendo las manos a los bolsillos.
Cómo siempre excelentes vídeos semana tras semana ofreciendo lo mejor gran trabajo sigo también esperando el día que llegué el vídeo de la Xtz 150 qué me encantará verlo y más en éste canal con el análisis qué nos brindan un abrazo.
@@marcelito931 Es complicada la respuesta por que puede generar polemica, "Por que es mi opinion" pero prefiero la TRK "Por mis gustos y se adapta a lo que quiero", lastimosamente no tienen el mismo precio, hace poco compre la TRK 251 me siento satisfecho, pero sin duda la KTM es muy buena moto, pero tal vez se adapta un poco mas al segmento de enduro. por eso me gustaria ver un review de la TRK, no para comparar si no mas bien para que conozcan un poco mejor la moto.
Es costosa ! Pero la calidad ! No tiene precio el que puede !! Puede !! As vale pagar algo caro y bueno! Que algo barato que en unos meses te pasa factura ! Así que a ahorrar para llegar a comprarla !
Muy buen video, en lo personal esa moto me encanta, lastima el precio algo costosa. Quizá faltó en el video hablar un poco de los costos de mantenimiento y accesorios q se podrían instalar para viajes. Saludos.
Felicitaciones por su canal y la presentación. Es un fierrazo de moto, excelente en todo, lástima los precios por causa de los aranceles de importación y otros impuestos que cobra el gobierno, ponen a pensar al consumidor en comprar algo usado.
Estimados Publimotos, me parece curioso que salió esta Prueba antes que la de la Benelli TRK251, ¿así de mala salió la Benelli? ahora me genera desconfianza esa moto, de resto genial este video, como siempre muy profesionales
@@joseskatalitico hola amigo. por fondos decembrinos termine subido en una dr150. Pero en reversa con esa moto. Calienta mucho, cambio de chicler, problemas con los discos del clucth, me toco bajarle piñon de 17 a 15 y cambiar cadena... ahora mas o menos hala como lo que queria pero no levanta mas de 110km. Ahi vamos aprendiendo. Espero este año llegar a alguno de estos 2 toros.
Muy linda, es inclusive mas alta que la 390, no se si se le puede cambiar el piñon de salida para que tenga mas torque en bajas y arranque mejor cargada en loma.
@@EliasJQuinteros si por que el ABS es un sensor que mide las vueltas que hace la rueda para poder frenar, si cambias el tamaño del puños las cambian las vueltas por minutos de la rueda entonces la computadora del ABS no reconoce esas vueltas para lo que fue programado
@@luisfernandomoreno3142 Conocidos mios (en sus dominar, Duke, Yamaha Mt3 hicieron modificaciones en piñon y/o corona) no tuvieron problemas con el funcionamiento del ABS. Si les cambió la lectura/registro del velocimetro por supuesto.
Como esperan que uno los tome en serio si hacen lo siguiente: alaban la suspensión de la Benelli TRK502X con 140mm adelante y 135 detrás de recorrido, pero la ktm con 170 mm adelante y 177 mm detrás (es decir más recorrido) no es que sea la gran cosas y es apenas para ella??? QUE FALTA DE CONGRUENCIA!!!!
Cómo si el recorrido lo fuera todo. Con este comentario te pareces a las personas que solo ven el vídeo por saber la velocidad final, cómo si la velocidad final lo fuera todo.
@@oscarcastillo5922 en ningún momento digo que el recorrido sea todo. Pero KTM siempre esta en el top 3 de suspensiones independientemente del segmento (soy propietario de una ktm y también he probado un par de benellis). En desempeño dudo que benelli ofrezca sus motos con el top (aclaro, no estoy diciendo que den malas suspensiones, de hecho se comportan más que decente). Entonces en ese orden de ideas si considero que a publimotos le falta congruencia en las evaluaciones que les realiza a los modelos. Y hablando de motos de aventura pues resulta que el recorrido si es supremamente importante
19 millones???? Estaremos de acuerdo en que una dominar 400 rinde mucho más (aunque tengo clarisimo que NO son el mismo segmento ni para el mismo propósito)... Y cuentas casi 4 millones menos... con esos 4 millones, un buen casco, buena chaqueta, buenas botas, y sobra para los aceites y mantenimientos... Y solo por el pajazo de decir "Tengo KTM"? neh.
@@hensac sin probar la KTM, yo diría que aparentemente la v-strom pareciera más cómodo, menos vibraciones, cómo para más turismo tranquilo asfalto. De resto concuerdo contigo en todo.
Lastima que sea refrigerada por aire, es muy cara a sus rivales: tt250FI , TRK251, VSTROM 250 y la HIMALAYAN que son motos que viene más completas y por un menor precio..eso fue lo que me desepciono de está moto.. es que ni gato central tiene,al menos que tuviera la defensa tubular, o que le den el baúl pero muy incompleta...
No es refrigerada por aire, es refrigerada por liquido. VS la tt250FI: pues ahí si no puede esperar que una ktm cueste lo mismo que una akt. He podido manejar muchas veces la versión carburada y la verdad deja bastante que desear, además que al dueño (un familiar) lo ha dejado botado más de una vez, espero que la fi sea mucho mejor. VS la trk 251: la ktm es más potente, tiene más torque y tiene mucho más recorrido es la suspensión (sin mencionar que de por si la suspensión debe ser mejor, como es la constante a través de todo el portafolio de ktm), y es más apta para la destapada que la trk, entonces tiene sentido que sea más costosa. VS Vstrom 250, es más cara la vstrom y menos potente y con menos torque, más pesada, la de menos recorrido de suspensión y no tiene abs. VS Himalayan: para mi esa es la reina por la capacidad en off, su simpleza mecánica y su comodidad.. No sé a que se refiere cuando dice que las otras vienen más completas. Hasta donde sé, la única que viene con gato central es la himalayan, y lo del baúl creo que se lo dan con la benelli pero solo en Motoplanet, y defensas la única que viene con eso es la akt.
@@juanfelipearango2029 yo tuve la carburada, me salió buena máquina y no me quejo,si reconozco que tuvo sus fallas, de lanzamiento de ahí para adelante con la actualización no hubo queja alguna y también reconozco que sus piezas son mas desechables!!
Una vez más, publimotos dando cátedra de cómo se analiza a fondo una motocicleta, si bien no se hizo al 100%, si se deja claro la funcionalidad y las características principales del vehículo.
Agradecemos este contenido por ser serio, fiable, profesional, y muy objetivo. Es la oportunidad para que aquellos "youtubers" que suben contenido basura sobre las motos, aprendan un poquito de lo que es el profesionalismo y la objetividad al momento de analizar una moticicleta.
Saludos.
Deje de ser payaso, cual cátedra? No ve que son vendedores, ellos no están para darle duro a las cosas malas, solo para ocultarlas y hacerle vender ese producto
@@David-md9db la impotencia que te invade y que hace que escribas comentarios ofensivos, es por no poder comprarte la moto que quisieras ? O por no tener conocimientos técnicos ni profesionales de nada? O por alguna mala experiencia de niño? Quedaste muy resentido ?
@@remberomero9479 la impotencia es la suya que no le queda de más que tener que recurrir a dejar por el suelo a otras personas que se encargan de decir la verdad de los artículos que cualquiera persona se va a comprar, así que deje de hacer el ridículo, que profesionalismo y objetividad no la hay en ese video, está haciendo lo que hace un vendedor, hablar de la máquina y ya, si usted le molesta que la gente le diga lo que falla, lo que sale mal y mala representación o calidad de ciertas cosas, entonces siga quedándose callado sin criticar a los que si tienen la capacidad de decir la verdad y no se empute porque alguien habló mal de alguna moto que compró y le salió mala, así está de pendeja la gente, ya nadie puede decir la verdad porque les duele
@@David-md9db una vez más escribes sin fundamento alguno. Resulta una pérdida de tiempo contestar comentarios falaces, sin embargo lo hago por educación y con esto culmino. No he dejado por el suelo a nadie porque no pretendo eso sencillamente. Obviamente publimotos vende su contenido, pero no están diciendo vaya y compre una Duke 250 Adventur, están haciendo una prueba sencilla, explicando los detalles principales, así como lo hacen con todas las motos que han probado a lo largo de muchos años. Así que no se sienta mal porque gente profesional se exprese, lo triste es ver contenido basura en estas redes, cosa que abunda. Un poco de lectura te caería bien, para que aprendas comprensión lectora y no contestes por contestar dando a conocer tu precario conocimiento.
@@remberomero9479 Le escribo con fundamento y usted escribe como si no entendiera anda, quién los comprende, habla mal de otros porque hablan mal de las motos y le molesta que le diga que estos son vendedores, mientras los "otros" le hablan de la verdad antes de comprar una moto y se le agradece, cualquier persona quisiera saber que error y problemas tiene un artículo antes de comprarlo, si usted es de los pendejos que le duele la verdad, entonces bien, excelente que le guste la opinión de vendedores y no de conductores, porque lo que hablan muchos de esos vídeos son experiencias de otros dueños, no lo que piensa el youtuber, así de simple, publimotos solo habla de vender los otros de tener, mantener, cuidar y evitar, así que deje de ser tan inocente, que de verdad parece un niño o un inepto al darle rabia que le digan la verdad
Increíble que un video de estos tan completos y bien preparados tenga tan pocas visitas y tan pocos likes
Me encantan sus videos, explica todo perfecto y claro como el agua. Gracias👍🏻
Con los precios actuales de las rama 300 c.c. uno se plantea mejor una usada de mayor cilindraje, lastima los precios están aumentado demasiado y sin detenerse
Pero debes pensar que sí sufres por los precios de las 300 actuales, no podrás mantener una de alto de segunda dado que todos los valores relacionados son más altos y sin importar qué tan bien cuidada se encuentra la usada de alto, ya no le queda la misma vida a sus piezas que una nueva y por consiguiente entras metiendo las manos a los bolsillos.
@@DiegoLZtay de segunda ya viene modificada, pirata.👎🏻
Felicidades por su dedicación, me gustaría saber usted cuál prefiere en general, ¿TRK 251 ó esta adventure 250?
Publimotos siempre hace buenos vídeos de pruebas de motos muy bien descritos
Esperando el vídeo de prueba de trk 251
Excelente descripción muy detallada. Me la pienso comprar y este ha sido el vídeo más completo que he visto. Excelente y gracias.
Maestro que buen video! Un Capo en motocicletas! Saludos desde Perú!
Cómo siempre excelentes vídeos semana tras semana ofreciendo lo mejor gran trabajo sigo también esperando el día que llegué el vídeo de la Xtz 150 qué me encantará verlo y más en éste canal con el análisis qué nos brindan un abrazo.
Muy bueno, pero sigo esperando el review de la TRK 251
X2
Igualmente
Según tu punto de vista, si ambas tuvieran el mismo precio por cual te decidirías?
@@marcelito931 Es complicada la respuesta por que puede generar polemica, "Por que es mi opinion" pero prefiero la TRK "Por mis gustos y se adapta a lo que quiero", lastimosamente no tienen el mismo precio, hace poco compre la TRK 251 me siento satisfecho, pero sin duda la KTM es muy buena moto, pero tal vez se adapta un poco mas al segmento de enduro. por eso me gustaria ver un review de la TRK, no para comparar si no mas bien para que conozcan un poco mejor la moto.
@@marcelito931 la ktm
Es costosa ! Pero la calidad ! No tiene precio el que puede !! Puede !! As vale pagar algo caro y bueno! Que algo barato que en unos meses te pasa factura ! Así que a ahorrar para llegar a comprarla !
Que gran video felicitaciones estos videos valen la pena verlos 👏👏
Me encantan sus receñas, siempre son tan completas y agradables, los felicito, saludos desde Costa Rica...
Gran contenido como siempre, me encantan sus videos y la forma en que nos presenta la información.
Excelente forma de describir la moto, de este señor. Felicitaciones desde Guatemala
Muy buen video, en lo personal esa moto me encanta, lastima el precio algo costosa. Quizá faltó en el video hablar un poco de los costos de mantenimiento y accesorios q se podrían instalar para viajes. Saludos.
A mí me prece justa al precio de la competencia, solo mira la xtz 250, v Strom 250, la klx 250, la trk
Muy buena explicación amigo gracias
Muchas gracias estaba buscando el review de esta moto y llegué aquí. Excelente.
Excelente video hermano, esta hermosa esa moto, la explicacion como siempre es buenisima, saludos!! Jose
video perfecto....muy linda moto para andar tranquilo por asfalto y tierra...
Felicitaciones por su canal y la presentación.
Es un fierrazo de moto, excelente en todo, lástima los precios por causa de los aranceles de importación y otros impuestos que cobra el gobierno, ponen a pensar al consumidor en comprar algo usado.
Ya esta en 30 millones que locura
Excelente video, pocos como este.
Excelente canal serio ❤
"La caida" que cómico jaja, muchos éxitos Publimotos, son referente obligado ;)
Estimados Publimotos, me parece curioso que salió esta Prueba antes que la de la Benelli TRK251, ¿así de mala salió la Benelli? ahora me genera desconfianza esa moto, de resto genial este video, como siempre muy profesionales
Yo la probé! Vibra demasiado!
Buenos dias, que tal la hermeticidad en el tacómetro? es posible ponerle luz led en el faro? Que tal ilumina el faro?
Buen día, entre la KTM 250 y la BMW 310, cuál me recomiendas,, gracias
Este man explica todo muy a detalle, se nota la experiencia.... 🤯🤯
JAJAJAJAJA Está leyendo y se aprendió el guión, deje de ser payaso
@@David-md9db al menos tiene la capacidad, no creo q' tu logres tal exactitud ni con estudios. 😆
@@finonai6153 Cualquiera puede leer pendejo
Buenas noches, me gustaría saber que precio tienen los repuestos de esta moto, quiero comprarme una.
Bien Publiventas!!
Hola amigo Cómo puedo activar luces de estacionamiento o no tiene m refiero a los intermitentes
Balizas? No tiene
Solo acepta extra ???
Es hermosa !
Excelente video amigos. Pregunta: ktm250 o xre300? Gracias!
Estoy igual cual decidiste?
@@joseskatalitico hola amigo. por fondos decembrinos termine subido en una dr150. Pero en reversa con esa moto. Calienta mucho, cambio de chicler, problemas con los discos del clucth, me toco bajarle piñon de 17 a 15 y cambiar cadena... ahora mas o menos hala como lo que queria pero no levanta mas de 110km. Ahi vamos aprendiendo. Espero este año llegar a alguno de estos 2 toros.
Honda sin dudas
Excelente video, que opinas de esta o la BMW gs 310
Es una buena moto lo malo que no es 100% alemana el motor es de la apache
Entre la Duke Adventure 250 y la Honda XRE300 cual recomiendan?
Hola! Gracias por los videos.... Entre esta Ktm 250 adventure y la versys 300 con cual se quedan y porqué?... saludos
Difícil, me voy por la ktm porque la kawasaki la persiguen mas los dueños de lo ajeno
hacere un review de la tenere 250!
Mido 1.70 y me dijeron que pueden bajar el asiento a 83 mm. ¿Queda cómoda para alguien de mi estatura?
Su motor pareciera que suena mucho o m equivoco, dspues. Todoo muy hermoso
Muy linda, es inclusive mas alta que la 390, no se si se le puede cambiar el piñon de salida para que tenga mas torque en bajas y arranque mejor cargada en loma.
No se puede marca error los abs
@@luisfernandomoreno3142 No sabia que el ABS tenia algo que ver con el piñon.....
@@EliasJQuinteros si por que el ABS es un sensor que mide las vueltas que hace la rueda para poder frenar, si cambias el tamaño del puños las cambian las vueltas por minutos de la rueda entonces la computadora del ABS no reconoce esas vueltas para lo que fue programado
@@luisfernandomoreno3142 Conocidos mios (en sus dominar, Duke, Yamaha Mt3 hicieron modificaciones en piñon y/o corona) no tuvieron problemas con el funcionamiento del ABS. Si les cambió la lectura/registro del velocimetro por supuesto.
¿Porqueel director menciona la voge si esa marca no se consigue en el país?
Si seria vería mucho mejor con rayos o un diseño diferente
jajaja le costó levantarla; que todo fluya bien, buen video.
No mencionas nada del clohs si es antirrebote
170kgm? Es más pesada que el 390?
La Duke . En realidad me gusta en forma de todo terreno y eso . La nueva por qué la vieja pues ya es distinto.
Esquisita esa moto
que sr para explicar tan bien
Muy linda moto, pero acá en Argentina u$s 9000. Una locura.
Hola, mido 1,86, qué tal para mí altura?
Perfecta
Como esperan que uno los tome en serio si hacen lo siguiente: alaban la suspensión de la Benelli TRK502X con 140mm adelante y 135 detrás de recorrido, pero la ktm con 170 mm adelante y 177 mm detrás (es decir más recorrido) no es que sea la gran cosas y es apenas para ella??? QUE FALTA DE CONGRUENCIA!!!!
Cómo si el recorrido lo fuera todo. Con este comentario te pareces a las personas que solo ven el vídeo por saber la velocidad final, cómo si la velocidad final lo fuera todo.
@@oscarcastillo5922 en ningún momento digo que el recorrido sea todo. Pero KTM siempre esta en el top 3 de suspensiones independientemente del segmento (soy propietario de una ktm y también he probado un par de benellis). En desempeño dudo que benelli ofrezca sus motos con el top (aclaro, no estoy diciendo que den malas suspensiones, de hecho se comportan más que decente). Entonces en ese orden de ideas si considero que a publimotos le falta congruencia en las evaluaciones que les realiza a los modelos. Y hablando de motos de aventura pues resulta que el recorrido si es supremamente importante
Sobre que vueltas se puede alcanzar una velocidad crucero de 120 km/h?
Me gustaría saber lo mismo. Si se puede ir bien a 120 con o sin viento o va a muchas vueltas?
Dedo abajo por dejar un aspecto importante del motor como lo es el clohs por fuera de las especificaciones
Y yo que pensaba que la tt 250 Akt estaba cara :/
cuantos kilometros por galon?
130 km aproximadamente por galón
Cuál me recomiendan, la TRK 251, KTM Adventure 250, ZONTES T2, o cuál es mejor? Gracias 😁
Ktm
A cuanto equivale un galòn en litros ??? Soy de 🇨🇱 saludos😊
4.5 lt
Ese cucho es muy bestia para hablar. 😂
19 millones????
Estaremos de acuerdo en que una dominar 400 rinde mucho más (aunque tengo clarisimo que NO son el mismo segmento ni para el mismo propósito)...
Y cuentas casi 4 millones menos... con esos 4 millones, un buen casco, buena chaqueta, buenas botas, y sobra para los aceites y mantenimientos...
Y solo por el pajazo de decir "Tengo KTM"? neh.
El que puede puede compras calidad.
Ahora dígalo sin llorar
_Se me hace imposible que en un año haya subido 10 millones esta en 27 millones en el 2022 Dios mío los sueños cuestan mucho jajajja
Wheelie it in the jungle... Brappp...
El Review de este señor es impecable.
Me parece económica comprada con la vstrom 250 y esta mucho mejor esta ktm
En qué aspectos?
Tiene mejor relación peso potencia, mejor torque, ABS, mejores suspensiones, rin 19 adelante aunque la vstrom es mucho más confiable eso si
@@hensac sin probar la KTM, yo diría que aparentemente la v-strom pareciera más cómodo, menos vibraciones, cómo para más turismo tranquilo asfalto.
De resto concuerdo contigo en todo.
Al vstrom tiene menos caballos de fuerz, las 2 tienen abs no entiendo en que es mejor la suzuki, solo es marca.
@@TheElvago1995 la suzuki no tiene ABS por lo menos para colombia
YO LA LEVANTO CON UNA MANO AHHH😅😅😅
Algo tiene este señor que me cae fatal pero que buenos reviews hace 😂😂
Uno de los mejores en colombiano explica muy bien
La Competencia de la ATK Aventur 250
Jaja como te atreves si quiera a mencionar AKT?!
No tiene cuando esa firma llegar a la Calidad de KTM!
@@DavidPerez-ct9ck jajaja jajaja jajaja 😂 jajaja jajaja 😆😂 Relájese niño lo decía en modo Sascarmo
Con todo respeto creo que se equivocó en decir competencia de Ktm nada que ver
No me gusta tanto. Me quedo xre300.
X2
-1
Un poco demorado.. mejor tarde q nunca.
Acaban de destronar a Yamaha XTZ 250 como la moto de mis sueños... Sùper KTM 250 Adventure.
Demasiado para una moto desechable.
20 millones??? En serio? Muy cara para ser una simple 250.
Se raspo ala
Ese ABS se llena de barro y chao
Demasiado. Cara. 👎👎👎👎
Lastima esa farola frontal tan refea, parece una calabera ceca de vaca.
Esos diceñadores no tienen para nada de estética.
Excelente Maquina KTM 890 ADV !! Esta es la mia: th-cam.com/video/gj81NDu8KGQ/w-d-xo.html
ktm no pienza en las personas bajitas jajjaj
Carísima realmente no vale la pena hay motos 10 veces mejores con ese precio
10 veces mejor, de la misma categoría, cuales?
Yo también quiero saber cuáles? Por favor!!! En serio que si!
Cual?
Debe estar hablando de la akt
@@luismancilla7815 jajajajaja si
esa moto es muy chata para ser adventure
Lastima que sea refrigerada por aire, es muy cara a sus rivales: tt250FI , TRK251, VSTROM 250 y la HIMALAYAN que son motos que viene más completas y por un menor precio..eso fue lo que me desepciono de está moto.. es que ni gato central tiene,al menos que tuviera la defensa tubular, o que le den el baúl pero muy incompleta...
No es refrigerada por aire, es refrigerada por liquido. VS la tt250FI: pues ahí si no puede esperar que una ktm cueste lo mismo que una akt. He podido manejar muchas veces la versión carburada y la verdad deja bastante que desear, además que al dueño (un familiar) lo ha dejado botado más de una vez, espero que la fi sea mucho mejor. VS la trk 251: la ktm es más potente, tiene más torque y tiene mucho más recorrido es la suspensión (sin mencionar que de por si la suspensión debe ser mejor, como es la constante a través de todo el portafolio de ktm), y es más apta para la destapada que la trk, entonces tiene sentido que sea más costosa. VS Vstrom 250, es más cara la vstrom y menos potente y con menos torque, más pesada, la de menos recorrido de suspensión y no tiene abs. VS Himalayan: para mi esa es la reina por la capacidad en off, su simpleza mecánica y su comodidad.. No sé a que se refiere cuando dice que las otras vienen más completas. Hasta donde sé, la única que viene con gato central es la himalayan, y lo del baúl creo que se lo dan con la benelli pero solo en Motoplanet, y defensas la única que viene con eso es la akt.
Ese es el bendito problema de comentar cuando no se sabe. Dios mio!
@@juanfelipearango2029 yo tuve la carburada, me salió buena máquina y no me quejo,si reconozco que tuvo sus fallas, de lanzamiento de ahí para adelante con la actualización no hubo queja alguna y también reconozco que sus piezas son mas desechables!!
@@alej.o123 argumente don sabelotodo
@@jhongomezpineros3829 No es ser sabelotodo. Es saber criticar una moto, y empezando que la critico mal, no hay coherencia
Una moto tan costosa y la farola con bombillo de alogeno que descaro
Toda la razón