アルピーヌA110×ポルシェ911GT3 100→0km/h【DST♯149-02】

[@Macgyver21th]

やっぱり軽さは正義❤

[@withitr6672]

官能的な大人のおもちゃだ

[@hidetakke]

先生！この人、いやらしい事言ってます！

[@lifesecond8523]

大人のおもちゃで笑ってしまった😂

[@lycanthrope68]

人によっては誤解する。😂

[@joekoms4402]

石井さんが言う「ルノースポールのドライバーがイイ」って誰なんですか？ラウル・オロゴンでしょうか

[@nakedking-zo9jw]

GT3対765LT企画して下さい!!

[@iro19196161]

ひょっとして石井さんのお車？

[@謝謝謝の謝]

ぼんちゃんのマイカーをベタ褒めでぼんちゃんニンマリ😅👍

[@hidetakke]

まさかのルノーの勝ちかよ(･∀･)

[@YSekiai]

え？レーシングカーみたいなポルシェ911GT3のブレーキ性能が、
アルピーヌA110に負けてるの？ これはビックリ！(゜▽゜)

[@shino_asaka]

車重が大分違いますから、一概に負けとは言えないのではないでしょうか？

[@daiharu9987]

アルピーヌのタイヤ新品ですしね😅

[@北沢志保-s8m]

それ言い出したら軽くしたらいいじゃん？ってなる世界だから言い訳にしかならないと思う
少なくともこのテストにおけるブレーキ性能だけを見るとGT3の負けかと

[@shino_asaka]

制動距離で言えば確かにそうなのですが、物理的に重量が重い方が同じ制動力でも制動距離は伸びるので、ブレーキのストッピングパワー自体は制動距離で直ちに比較できるものではないと思います。
車重もその他の性能とのトータルバランスを考慮してこの重量になっていると思われるので、無駄にただ重いだけではないでしょうし。