Me gustan mucho tus videos, yo tengo una CGL 125 2016 y tu canal me ha ayudado a entender mejor lo que el manual no explica. Me gustaría que hicieras o explicaras en un video como reparar el stop del freno delantero. Me pasa que al presionar el manubrio no siempre enciende la luz roja trasera, en algunas ocasiones sí, pero por lo general no, he buscado videos pero ninguno explica cómo repararlo.
Quite el carburador lo limpie y cuando lo volví a poner el acelerador quedó muy flojo y al ence.nder la se acelera demasiado. Giré el relenti y no deja de acelerar
Amigo. Una pregunta. Tengo poca experiencia en motos. Estoy iniciando. Al lubricar el chicote del acelerador y la aguja del embolo. No afecta los residuos de lubricante al llegar al carburador todo lo que corre por la funda del chicote ya que con el tiempo bajara por gravedad y va a ir a parara al carburador?
Tengo una fz 16 pero mi acelerador está duro al momento manejar incluso si manejo x un largo rato hasta me duele la mano de acelerar y desalerar podría hacer la segunda parte de tu vídeo y cambiaría en algo o no tiene nada q ver ? Gracias por el vídeo saludos
A mí me paso dos veces con mí honda biz 105 que originalmente no trae aislante. El problema es que el cuerpo donde se encuentra la cortina se contrae lo solucione dándole calor en el sol y ya quedó suave luego le di calor y por el momento quedo bien le coloque vaquelita aislante de paso.
CASI CASI CASI...PERO NO NO NO....cuando esto pasa la mayor parte de las veces es porque el cilindro del carburador que contiene la válvula del acelerador que lleva la aguja del surtidor esta desgastado .eso mismo pasa con la válvula del acelerador ya que esta al subir y bajar desgasta el metal del cilindro (cuello) del carburador.lubricar no sirve ya que la gasolina va disolver el lubricante, lijar las partes pues no va solucionar nada ya que el desgaste se produce porque el carburador esta inclinado por naturaleza y esta inclinación es la que hace que al subir y bajar la válvula del acelerador lo haga inclinada y esto se come el carburador por dentro...ese carburador ya llego al final de su vida util y ya esta tragando mas gasolina de por si.ADEMAS ES UN PELIGRO YA QUE SE QUEDA PEGADO EL ACELERADOR..TE VAS MATAR... compra otro carburador nuevo y lo pones tu eso no tiene ciencia .un carburador de ft 125 vale como 500 pesos mexicanos y te vas gastar mas tratando de reparar ese muerto ////////image.slidesharecdn.com/1504730520-1-manualserv-best125-1-160430030059/95/manual-de-servicio-de-suzuki-best-125-85-638.jpg?cb=1461985343
@@yiomasher4332 pues si te da tiempo apagar la moto y bajar las marchas una por una haciendo que eso te quite velocidad y pues unar el freno también.. además recuerda que cuando presionas el cloucht o embrague el motor deja de hacer girar la llanta trasera.
Hola, tengo una duda, el acelerador de mi moto al quitar el carburador, y as de cuenta que quite el resorte de la aguja pero ya al tratar de ponerlo ya no puedo, y ahora el acelerador sólo gira y gira y gira, no se por que
Que puede ser q mi moto una Motomel 150cc, tiene problema q se queda acelerada, la compré nueva, y al tiempo empezó hacer eso. La lleve a la garantía, le cambiaron el carburador, anduvo un tiempo bien, y empezó de nuevo, le cambié nuevamente el carburador, x lo acomodan y vuelve hacer lo mismo. ahora le cambié nuevas el carburador y empezó de nuevo, que puede ser?.
Hay un problema de cortina pegada, esto sucede cuando queda la moto guardada por meses, y nadie hace un tutorial de como sacar la cortina del carburador ya que se pega muy fuerte??
Mi moto se queda acelerada después de utilizarla siento que puede ser esto que enseñas amigo, la lubricare mañana del chicote ojalá me funcione, primer video que veo tuyo, ya me suscribi ojalá así expliques siempre a detalle, saludos!
Suele ser porque aveces entra el agua por medio del puño o cuando lavas tu moto igual le entra agua y este hace que se quede pegado o no baje la revolución rápido.
@@Reicojlrm y como lo soluciono para qe no entre el agua si antes llovía y todo y no me pasaba esto del acelerado y eso qe hace poco le compre el cable para ver si era eso y no después quedaba acelerada igual con la lluvia
@@kevingomez8241 Es cuestion de hacer lo que hace el amigo, limpiar la manga del acelerador, a veces cuando llueve, le entra agua y eso hace que cree oxido en pequeñas cantidades, haciendo que la manga por dentro se ensucie y el acelerador se trabe. Hechale aceite y si puedes antes de eso, soplete con aire. Te recomiendo desarmar todo, que el cable quede afuera del acelerador y tu mismo, como meter pene, lubricas por dentro del cable y con el mismo meter y sacar para que se limpie y asi se afloje. Saludos.
CASI CASI CASI...PERO NO NO NO....cuando esto pasa la mayor parte de las veces es porque el cilindro del carburador que contiene la válvula del acelerador que lleva la aguja del surtidor esta desgastado .eso mismo pasa con la válvula del acelerador ya que esta al subir y bajar desgasta el metal del cilindro (cuello) del carburador.lubricar no sirve ya que la gasolina va disolver el lubricante, lijar las partes pues no va solucionar nada ya que el desgaste se produce porque el carburador esta inclinado por naturaleza y esta inclinación es la que hace que al subir y bajar la válvula del acelerador lo haga inclinada y esto se come el carburador por dentro...ese carburador ya llego al final de su vida util y ya esta tragando mas gasolina de por si.ADEMAS ES UN PELIGRO YA QUE SE QUEDA PEGADO EL ACELERADOR..TE VAS MATAR... compra otro carburador nuevo y lo pones tu eso no tiene ciencia .un carburador de ft 125 vale como 500 pesos mexicanos y te vas gastar mas tratando de reparar ese muerto ////////image.slidesharecdn.com/1504730520-1-manualserv-best125-1-160430030059/95/manual-de-servicio-de-suzuki-best-125-85-638.jpg?cb=1461985343
Ya hice lo que dice el vídeo y mi moto se sigue quedando acelerada ya lubrique el chicote y también a la parte Que sostiene la aguja y de sigue quedando pegado el acelerador, esta bien carburada que puede ser ? Ayuda !! Esta situación me ha puesto en riesgo en algunas ocasiones
Yo cambie el chicote del acelerador a mi moto (renegada 250) ahora al momento de arrancarla no enciende, tiene chispa y gasolina pero no arranca. Sabes que podría ser?
A mí se me trabajo a más de 100 al querer frenar se aceleró aún más pero la apagué rápido y me fui con la viada Después me la lleve con el switch prendiendo y apagando por qué estaba acelerada a tope
Hola, hoy me paso esa situación, a 90km/h se quedo acelerada al máximo y la apague. Descubrí que se queda pegado el acelerador a partir de la mitad de la vuelta. Le pondré aceite.
Moto Warrior que tal amigo buen vídeo ,pero lo que ya no entendí que dises que se lubrique con aceite y en ningún momento veo que le pongas y solo le pusiste afloja todo sólo con eso queda ?
Hola moto Warrior podrias decirme por q al momento de q mi moto estába encendida con el ahogador avirto como deve de ser antes de sacarla alos 3 minutos empeso como a salir le humo
Hola!!!. ¿Qué pasa si cambias solo el cable y dejas la manguera de plástico del chicote del acelerador y le pones un cable más delgado?. ¿Se trozará más rápido?, ¿funciona sin problemas?. Ojalá me puedas comentar. Saludos!!
Mi acelerador está más duro que mi nepecito no ya le puse grasa el chicote Calderón y metió 3 golazos contra el amierdica 😎 a caray creo que ya me fui por otro lado😁 ya neta mi acelerador está rete duro y le tengo que meter fuerza para acelerar y no regresa, y al jirar de lado derecho queda acelerado no entiendo, espero algún crack me pueda ayudar, este domingo intentaré arreglarlo y luego les cuento cómo quedó
Hey qué tal, me acabo de comprar la.misma moto e Igual se me queda acelerada a las 4 mil y sin apretar el acelerador, es normal en estás motos? Es la primera vez que la manejo. Saludos!
tenes que regular el tornillo de ralenti del carburador girarlo a la izquierda una vueltita y probale que no se pare tiene que estar en un maximo de 2000 rpm
Que tal, espero me ayuden. Mi moto se queda en 2,500 a 3,000 rpm y luego regresa, ya probe regular el relenti y aun asi lo hace y estan lubircado el chicote y el carburador y nada, no se que podría ser, talves me ayuden, gracias
Genial su recomendación, que después de tantos años de su video aun sea efectivo, mil gracias🙏🙏
Hiper simple y bien explicado, mil gracias!
Me resolviste el día hermano gracias
Buenas noches
Mañana lo pruebo y si funciona...
Volveré.🌚
Me gustan mucho tus videos, yo tengo una CGL 125 2016 y tu canal me ha ayudado a entender mejor lo que el manual no explica. Me gustaría que hicieras o explicaras en un video como reparar el stop del freno delantero. Me pasa que al presionar el manubrio no siempre enciende la luz roja trasera, en algunas ocasiones sí, pero por lo general no, he buscado videos pero ninguno explica cómo repararlo.
Manlio Favio Mascareño Sigala A7ïduï. su da as x su x la hora en mi o t kiero x aaa Aaa sea esa aaa se de yaa eq
muchas gracias genio! un abrazo a la distancia
Muy bien, paso a paso explicaste todo, muchas gracias
Quite el carburador lo limpie y cuando lo volví a poner el acelerador quedó muy flojo y al ence.nder la se acelera demasiado.
Giré el relenti y no deja de acelerar
Está mal puesto donde va el resorte
Amigo solucionaste?
Si le tiro lubricante no le entra al carburador .???
Una consulta mi bro mi moto es 150 cuando acelero en apagado.vuelve pero cuando lo prendo se acelera un poco de ahi vuelve ala normalidad que sera
Nuevo suscriptor 🎉 gracias amigo
Amigo. Una pregunta. Tengo poca experiencia en motos. Estoy iniciando. Al lubricar el chicote del acelerador y la aguja del embolo. No afecta los residuos de lubricante al llegar al carburador todo lo que corre por la funda del chicote ya que con el tiempo bajara por gravedad y va a ir a parara al carburador?
Primero lo desarmas completo. Osea sacar la aguja del cable del acelerador, lavar con nafta y luego lubricar.
Yo lo hice y quedó bien
Tarde, ya comi el piso hoy temprano 😣
Jajajaj
XD
Jajajajajja
😂😂😂
Tengo una fz 16 pero mi acelerador está duro al momento manejar incluso si manejo x un largo rato hasta me duele la mano de acelerar y desalerar podría hacer la segunda parte de tu vídeo y cambiaría en algo o no tiene nada q ver ? Gracias por el vídeo saludos
Ponle aceite a la funda del cable del acelerador, con eso se tiene que suavizar bastante.
@@MotoWarrior que aceite de moto?
@@elderalvarado8954 aceite de cadena
Me pasa exactamente lo mismo en mi Fz16, debe ser un problema del modelo
Cada cuántos km se de cambiar la guaya del acelerador
A mí me paso dos veces con mí honda biz 105 que originalmente no trae aislante. El problema es que el cuerpo donde se encuentra la cortina se contrae lo solucione dándole calor en el sol y ya quedó suave luego le di calor y por el momento quedo bien le coloque vaquelita aislante de paso.
Grande amigo me ayudó mucho
Como es la posición de la parte del cable de arriba?
Buenas noches mi moto se queda acelerada ya tiene el chicote nuevo y sigue igual necesito ayuda
Solucionaste tu problema??
Me pasa lo mismo ..se queda muy acelerada y ya le cambie el chicote ..ya nose que pueda ser
CASI CASI CASI...PERO NO NO NO....cuando esto pasa la mayor parte de las veces es porque el cilindro del carburador que contiene la válvula del acelerador que lleva la aguja del surtidor esta desgastado .eso mismo pasa con la válvula del acelerador ya que esta al subir y bajar desgasta el metal del cilindro (cuello) del carburador.lubricar no sirve ya que la gasolina va disolver el lubricante, lijar las partes pues no va solucionar nada ya que el desgaste se produce porque el carburador esta inclinado por naturaleza y esta inclinación es la que hace que al subir y bajar la válvula del acelerador lo haga inclinada y esto se come el carburador por dentro...ese carburador ya llego al final de su vida util y ya esta tragando mas gasolina de por si.ADEMAS ES UN PELIGRO YA QUE SE QUEDA PEGADO EL ACELERADOR..TE VAS MATAR... compra otro carburador nuevo y lo pones tu eso no tiene ciencia .un carburador de ft 125 vale como 500 pesos mexicanos y te vas gastar mas tratando de reparar ese muerto ////////image.slidesharecdn.com/1504730520-1-manualserv-best125-1-160430030059/95/manual-de-servicio-de-suzuki-best-125-85-638.jpg?cb=1461985343
@BADMAN pues si es nueva ve a garantia.a de ser un problema de fabrica..
muy de acuerdo contigo ami me pasa en mi 11o ya la mande reparar lijar y paso 15 días ya me vuelve suceder ...
Si queda pegado el acelerador, es recomendable solo apagar la moto para evitar que te estrelles?
@@yiomasher4332 pues si te da tiempo apagar la moto y bajar las marchas una por una haciendo que eso te quite velocidad y pues unar el freno también.. además recuerda que cuando presionas el cloucht o embrague el motor deja de hacer girar la llanta trasera.
buenas , una pregunta que pasa si le hecho gasolina super a la pulsar 135 ????
Karen Ortega nada solo que consumirá un poco menos de gasolina (la gasolina te rinde un poco más) solo eso
👍
Hola, tengo una duda, el acelerador de mi moto al quitar el carburador, y as de cuenta que quite el resorte de la aguja pero ya al tratar de ponerlo ya no puedo, y ahora el acelerador sólo gira y gira y gira, no se por que
X2
Señor primero tenía q bajar y desarmar el acelerador, limpiar y lubricar la guaya de aceleración, eso pasa más q todo por suciedad en ese sistema
Que puede ser q mi moto una Motomel 150cc, tiene problema q se queda acelerada, la compré nueva, y al tiempo empezó hacer eso. La lleve a la garantía, le cambiaron el carburador, anduvo un tiempo bien, y empezó de nuevo, le cambié nuevamente el carburador, x lo acomodan y vuelve hacer lo mismo. ahora le cambié nuevas el carburador y empezó de nuevo, que puede ser?.
WD40
Lo solucionaste???
Gracias bro por tu informacion
todo el vídeo genial, pero no nos enseñastes como poner le pin de la aguja.
Hay un problema de cortina pegada, esto sucede cuando queda la moto guardada por meses, y nadie hace un tutorial de como sacar la cortina del carburador ya que se pega muy fuerte??
Lo mismo me paso
X2...
Q tal yo cuando aceleró en un sierto punto se jalonea la moto pero si aceleró a fondo o poquito está normal
Pana como la arreglo
Mi moto se queda acelerada después de utilizarla
siento que puede ser esto que enseñas amigo, la lubricare mañana del chicote ojalá me funcione, primer video que veo tuyo, ya me suscribi ojalá así expliques siempre a detalle, saludos!
Cómo le fue con la moto
Mi moto le.lubrique todo y sigue igual, y eso que el carburador es nuevo, ¿será falla del carburador? Espero tu respuesta amigo gracias
Buen video Cómo se llama el frasco del lubricante para ponerle al carburador y al cable gracias
Afloja todo
W40
Que haceite uso para lubricarlo
W40
Hola cuando quise volver a poner la aguja dañe un pequeño tope plástico. Debo reemplazar el carburador
no, solamente la pieza dañada.
Con aseite 3 en uno es suficiente?
Por qué se quedó acelerada la moto si cambie el cable del acelerador y me suscribi ojalá me respondas
o doblaste la aguja o la pusiste al reves
Me pasó lo mismo bro, que podria ser? Lo solucionaste?
Te hago una pregunta...desarme el carburador y cuando la arranco está acelerada al mando .. es porque la aguja no baja?
Tienes que darle vueltas a la parte de la aguja para que entre todo tiene su lado
Que tipo de aceite se usa? Puedo usar cualquier 3 en 1?
wd-40 esta como en 100 pesos mx
Por q será q mi moto cuándo la aselero la aselero pero no me agara y luego me agara pero cuesta
Hola xq mi moto cuando llueve nomas se me queda acelerada es un peligro qe puede ser?
Me pasa lo mismo, espero te respondan
Suele ser porque aveces entra el agua por medio del puño o cuando lavas tu moto igual le entra agua y este hace que se quede pegado o no baje la revolución rápido.
@@Reicojlrm y como lo soluciono para qe no entre el agua si antes llovía y todo y no me pasaba esto del acelerado y eso qe hace poco le compre el cable para ver si era eso y no después quedaba acelerada igual con la lluvia
@@kevingomez8241 Es cuestion de hacer lo que hace el amigo, limpiar la manga del acelerador, a veces cuando llueve, le entra agua y eso hace que cree oxido en pequeñas cantidades, haciendo que la manga por dentro se ensucie y el acelerador se trabe. Hechale aceite y si puedes antes de eso, soplete con aire. Te recomiendo desarmar todo, que el cable quede afuera del acelerador y tu mismo, como meter pene, lubricas por dentro del cable y con el mismo meter y sacar para que se limpie y asi se afloje. Saludos.
CASI CASI CASI...PERO NO NO NO....cuando esto pasa la mayor parte de las veces es porque el cilindro del carburador que contiene la válvula del acelerador que lleva la aguja del surtidor esta desgastado .eso mismo pasa con la válvula del acelerador ya que esta al subir y bajar desgasta el metal del cilindro (cuello) del carburador.lubricar no sirve ya que la gasolina va disolver el lubricante, lijar las partes pues no va solucionar nada ya que el desgaste se produce porque el carburador esta inclinado por naturaleza y esta inclinación es la que hace que al subir y bajar la válvula del acelerador lo haga inclinada y esto se come el carburador por dentro...ese carburador ya llego al final de su vida util y ya esta tragando mas gasolina de por si.ADEMAS ES UN PELIGRO YA QUE SE QUEDA PEGADO EL ACELERADOR..TE VAS MATAR... compra otro carburador nuevo y lo pones tu eso no tiene ciencia .un carburador de ft 125 vale como 500 pesos mexicanos y te vas gastar mas tratando de reparar ese muerto ////////image.slidesharecdn.com/1504730520-1-manualserv-best125-1-160430030059/95/manual-de-servicio-de-suzuki-best-125-85-638.jpg?cb=1461985343
Vientos hermano👍👍👍👍👍👍
Ya hice lo que dice el vídeo y mi moto se sigue quedando acelerada ya lubrique el chicote y también a la parte Que sostiene la aguja y de sigue quedando pegado el acelerador, esta bien carburada que puede ser ? Ayuda !! Esta situación me ha puesto en riesgo en algunas ocasiones
Isaac Ochoa abri el manillar y saca la manoplay y lubrica el caño y sacalo y metelo y tendria que andar
Como lo solucionaste? Me ocurre lo mismo, cuando prendo la moto queda acelerada al maximo
Me sucede lo mismo con el carburador antiguo todo estaba perfecto, compré uno nuevo pz30 y comenzó está situación
Lo solucionaron??? hoy casi me mate ya va la tercera vez que me pasa. Y me cansé de pagar a mecánicos
Solucionaron?
Jajaja
Y si se demora en desacelerar y es carburador de diafragma que seria ahi?
Está pasado de aire
Hola mi problema es que lo saque el carburador y la cortina no baja solo un poco ojala me puedan ayudarme
Gracias muy buena la informacion
Yo cambie el chicote del acelerador a mi moto (renegada 250) ahora al momento de arrancarla no enciende, tiene chispa y gasolina pero no arranca. Sabes que podría ser?
No lo instalaste bien y está acelerada
una pregunta tengo un problema mira que mi moto no se me sostiene le regulo el aire y se acelera mucho q debo de hacer
LLEVARLA A UN MECANICO DE MOTOCICLETAS!!! JEJEJEJEJE
Tu carburador esta fallando
A mí se me trabajo a más de 100 al querer frenar se aceleró aún más pero la apagué rápido y me fui con la viada
Después me la lleve con el switch prendiendo y apagando por qué estaba acelerada a tope
Me paso igual
Hola, hoy me paso esa situación, a 90km/h se quedo acelerada al máximo y la apague. Descubrí que se queda pegado el acelerador a partir de la mitad de la vuelta. Le pondré aceite.
Me paso lo mismo que ati al frenar se me acelero mas del millon y en esos momentos te da una asustada
Pues mi moto es 250 cc hace 8 meses no se arranca y está clavado la cortina del carburador (tubito con aguja)
Y q aceite puede ir
Lo mismo se hace cuando el acelerador se queda en la posicion en la que ibas osea que no vuelve?
Si ahi habla de que lo mismo se debe hacer
se puede lubricar el chicote sin quitar el carburador? osea solo la segunda parte de tu video o afecta en algo?
Si amigo, es preferible, hacer los dos, pero si no, con que lubriques el chicote está bien.
Moto Warrior que tal amigo buen vídeo ,pero lo que ya no entendí que dises que se lubrique con aceite y en ningún momento veo que le pongas y solo le pusiste afloja todo sólo con eso queda ?
Si amigo, el afloja todo es aceite.
no pasa nada
Me resolviste la vida muchas gracias hermano
tengo un problema mi moto se apago y no enciende esta duro el acelerador . ayuda!!
ღfummyღ TV como lo arreglaste?
Que pasa si le pongo una cortina mas pequeña de diámetro de circunferencia a un carburador
no funcionaría.
Gracias muy bueno
Una pregunta xq el tubito q dices no sube ni baja en la mía se queda trabado
A lo mejor le falta lubricación o el resorte ya no sirve.
Gracias viejo era lubricante que quiera, ya quedó
Si, esa es la razon más común,.
La mía solo tarda en regresar el acelerador un poco
Como lo solucionaste?
Como tiene que quedar la cortina adentro del carburador?
cerrada, solo se abre cuando accionas el acelerador.
Hola moto Warrior podrias decirme por q al momento de q mi moto estába encendida con el ahogador avirto como deve de ser antes de sacarla alos 3 minutos empeso como a salir le humo
wey lo hice y aora no enciende que será?
Hola!!!. ¿Qué pasa si cambias solo el cable y dejas la manguera de plástico del chicote del acelerador y le pones un cable más delgado?. ¿Se trozará más rápido?, ¿funciona sin problemas?. Ojalá me puedas comentar. Saludos!!
Compañeros, esta es una mala idea, ponerle aceite en esa parte solo bajará al motor y dañará el pistón en poco tiempo.
Mi moto explotó..!!! Gracias por la sugerencia
Hola mi moto me queda aselerada le limpie el carburador pero sigue aselerada
Hola bro tengo ese mismo problema me podrias decir q fue lo q tenia
que te tal alguien me puede ayudar, el puño de mi acelerador casi no tiene vuelta, solo da como un cuarto de vuelta y haciéndole con fuerza
Soluciono ese problema ?? Amigo
Esta mal puesta la valvula en el carburador. Tiene una posición especifica
Gracias kapo
No da vuelta no gira el acelerador
Mi humilde opinión es q no es bueno ponerle grada al carburador
No es recomendable lubricar piezas del carburador .lo ideal es comprar la aguja completa nueva
Carlos Santana $$$$$?
Me olvide mi moto es una 110 la qe le pasa eso
Wd40 para lubricar?????
Así es es un buen lubricante incluso en las latas dice que es multi usos lubrica protege y afloja
Lo conecto y no acelera mi moto alguien que me pueda ayudar ?
El mio aun se queda pegado despues de esto :(
compre uno
Yo quiero mi viva x115 ponerle él acelerador duro
En mi caso el acelerador regresa con mayor fuerza
muy tenso, puedes aflojar un poco la rosca de la tapa.
o cambiar el resorte
Mi acelerador está más duro que mi nepecito no ya le puse grasa el chicote Calderón y metió 3 golazos contra el amierdica 😎 a caray creo que ya me fui por otro lado😁 ya neta mi acelerador está rete duro y le tengo que meter fuerza para acelerar y no regresa, y al jirar de lado derecho queda acelerado no entiendo, espero algún crack me pueda ayudar, este domingo intentaré arreglarlo y luego les cuento cómo quedó
El tubito xd
Mimoto.la.aselero.oisemegueda.Aselerada.
Hey qué tal, me acabo de comprar la.misma moto e Igual se me queda acelerada a las 4 mil y sin apretar el acelerador, es normal en estás motos? Es la primera vez que la manejo. Saludos!
tenes que regular el tornillo de ralenti del carburador girarlo a la izquierda una vueltita y probale que no se pare tiene que estar en un maximo de 2000 rpm
Que tal, espero me ayuden.
Mi moto se queda en 2,500 a 3,000 rpm y luego regresa, ya probe regular el relenti y aun asi lo hace y estan lubircado el chicote y el carburador y nada, no se que podría ser, talves me ayuden, gracias
Tornillo del aire
Aire mi hrno