Eso m pasaba con mi moto lo limpiaba y listo volvía nuevamente a molestar La solución fue desconectar el sensor de la pacha y se acabó el problema y la moto enciende sin problema
Hola amigo. Buen video. Tengo una Rowser 135ls. Al acelerar no pasa de los 70km/h, le hice cambio de aceite, después le cambié los discos del embrague, y se llevo a alguien ni hablar, no pasa de los 50KM/H...cuelga puede ser el problema?? Gracias. Te agradezco desde Mendoza. Argentina
Hola, gracias Fede... por lo que me contas, suele pasar en tu moto que el diafragma que tiene el carburador se pincha o se raja y no levanta la aguja en alta.. eso quiere decir que no va acelerar lo que tiene que acelerar..
th-cam.com/video/n3IMhjoycZ8/w-d-xo.html te vas a reír pero era esa falla después de llevarlo a un montón de mecánicos era un terminal flojo el mismo del video
Al pedo ponen todos estos sistemas electrónicos. Solo para dar problemas. Tengo una 135. Pero apenas pueda me pasó a HONDA. Repuestos más baratos y súper noble
Tengo un problema mi pulsar 135 la pongo en relenti elada y normal SOS tiene encendida pero ya después de calentarla queda aselerar sola el cómo si el relenti lo lo uviese puesto alto alguien tiene una solución Mmmm??
Si, tengo una motocicleta pulsar 135 qué se la bajó la culata para restaurarle los hilos del chispero y se descarbono el pistón ahora me comenta el dueño qué se recalienta qué parece plancha qué podría ser a problema para darle solución
Amigo eso del cebador o choque como le yamen en su país no sirve yo tengo una motocicleta pulsar 135 yo se lo quite y ahora no molesta mas, y otra cosa por lo que se lo desactive es porque me daña el motor me ralla el cilindro pistón y anillos porque trabaja en seco a 4 o 5 mil revoluciones y el aceite no sube desde que tu la enciendes tarda unos segundos si mi consejo les sirve desactivenlo y listo se acabo el problema.
Fácil, desconecta el terminal y ponelo a masa (tierra) en cualquier parte del motor al terminal apretalo con algún tornillo del motor. Y ahí queda desactivado.. si lo dejas suelto sin masa se te va a acelerar cada vez que prendas la moto..
@@yiigiitrollyt amigo abajo del tanque hay una piña de color verde desconectala y ponele cinta aislante o cinta negra para que no le entre agua o polvo al macho y la embra y listo aselo y listo ahí me avisas si lo isiste suerte amigo.
Muchisimas gracias por esa información. Estaba buscando quien realmente explicara eso. Muchas gracias de nuevo
De nada Miguel, saludos🤝
Bueno ya comprendo algo de éste sistema.muchas gragraciad.saludes de Bogotá
Saludos julio querido 🤝
muy buena información, muchas gracias
En el caso de la ns 200 sucede el mismo problema ¿es la misma solución?
Un muy buen dato gracias 👍
De nada genio👍
Buena info! Me quede con la duda como medir o que valores tiene este sensor? Saludos 🇦🇷
Hola amigo, a mi pasa, pero no es el sensor, que otra cosa puede ser, el cebador está anulado tmb y sigue acelerandose
muchas gracias
Gracias
Hola como están la mía le quito el sensor y hago lo que tu haces pero sigue acelerada que puede ser
Eso m pasaba con mi moto lo limpiaba y listo volvía nuevamente a molestar
La solución fue desconectar el sensor de la pacha y se acabó el problema y la moto enciende sin problema
Hola amigo. Buen video. Tengo una Rowser 135ls. Al acelerar no pasa de los 70km/h, le hice cambio de aceite, después le cambié los discos del embrague, y se llevo a alguien ni hablar, no pasa de los 50KM/H...cuelga puede ser el problema?? Gracias. Te agradezco desde Mendoza. Argentina
Hola, gracias Fede... por lo que me contas, suele pasar en tu moto que el diafragma que tiene el carburador se pincha o se raja y no levanta la aguja en alta.. eso quiere decir que no va acelerar lo que tiene que acelerar..
@@motoworld683 Gracias algún video que me recomiendes para solucionarlo?? Saludos
Amigo tengo la solución me pasaba lo mismo
th-cam.com/video/alAQqD7nhl8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/n3IMhjoycZ8/w-d-xo.html te vas a reír pero era esa falla después de llevarlo a un montón de mecánicos era un terminal flojo el mismo del video
Muy bueno
👏👏👏
Al pedo ponen todos estos sistemas electrónicos. Solo para dar problemas. Tengo una 135. Pero apenas pueda me pasó a HONDA. Repuestos más baratos y súper noble
cosas como esas hace que la moto sea subvalorada por personas poco idòneas...
Tengo un problema mi pulsar 135 la pongo en relenti elada y normal SOS tiene encendida pero ya después de calentarla queda aselerar sola el cómo si el relenti lo lo uviese puesto alto alguien tiene una solución Mmmm??
Que pasa si desconecto del sensor y se deja conectado a masa ??
Acabe de hacer los pasos y sigue con el mismo problema que más puedo hacer ? Gracias 🇨🇴🇨🇴
Si sigue acelerandose desconecta cebador automático de la ficha que conecta al carburador
Si, tengo una motocicleta pulsar 135 qué se la bajó la culata para restaurarle los hilos del chispero y se descarbono el pistón ahora me comenta el dueño qué se recalienta qué parece plancha qué podría ser a problema para darle solución
Hola, seguramente al volver a armar la dejaron fuera de punto..
Me pace dejarlo amasa y listo solución total nop😊
justo me paso hoy en mi 220f. y el sensor q va al cilindro se rompio . tiene 2 patas este .se rompio una de las patas
Amigo eso del cebador o choque como le yamen en su país no sirve yo tengo una motocicleta pulsar 135 yo se lo quite y ahora no molesta mas, y otra cosa por lo que se lo desactive es porque me daña el motor me ralla el cilindro pistón y anillos porque trabaja en seco a 4 o 5 mil revoluciones y el aceite no sube desde que tu la enciendes tarda unos segundos si mi consejo les sirve desactivenlo y listo se acabo el problema.
bro como hago para desactivarlo?
Fácil, desconecta el terminal y ponelo a masa (tierra) en cualquier parte del motor al terminal apretalo con algún tornillo del motor. Y ahí queda desactivado.. si lo dejas suelto sin masa se te va a acelerar cada vez que prendas la moto..
@@motoworld683 no es así abajo del tanque hay una piña color azul o verde desconectala y listo.
@@yiigiitrollyt amigo abajo del tanque hay una piña de color verde desconectala y ponele cinta aislante o cinta negra para que no le entre agua o polvo al macho y la embra y listo aselo y listo ahí me avisas si lo isiste suerte amigo.
@@motoworld683 no es así amigo.