Niby dwoch facetow stoi przy moto kilkanascie minut... Normalnie powiedzialbym nuda, a tu... obejrzalem od A do Z i naprawde potraficie zaciekawic! Czuc pasje, przygode! Po prostu oglada sie z przyjemnoscia! Super film!
fajny ciekawie zmontowany materiał. miło sie ogląda, krótko bez zbędnych wodotrysków, i konkretnie na temat. sam mam suzuki ale póki co tylko GSXF-750 ale po cichu mysle nad jakimś litrem. super film, tak trzymaj barry
Na 5tce do końca 😍... Ja jak walne swoją 636 na 5 tce, to idzie jak wściekła... Tyle, że tu jest ponad 2x więcej mocy... Zaciekawiłeś mnie, bo muszę zdefiniować na nowo pojęcie "wściekła" 👍
Cześć Barry, jak zawsze świetny materiał, ale to też za przyczyną Przemka, ma Chłop gadane, do tego świetna dykcja, spokojnie mógłby pracować w radiu, tak czy siak łapka poszła ;) Tak jak napisał jeden z komentujących - ogląda się ten materiał jednym tchem - od początku do końca. Kurcze muszę się wybrać na hamownię do Przemka sprawdzić moc silnika w moim motocyklu Triumph Tiger 850 Sport, czy ten piec zasługuje na dopisek na końcu nazwy ;) Tak sobie myślę Barry.. może pora mocniej rozwinąć swój kanał ? naprawdę jesteś w tym bardzo dobry i według nie tylko mnie marnujesz się w Motogen, brakuje mi tego Barrego ze Ścigacza, gdzie byłeś twarzą tego portalu, świetnie się oglądało te filmy. Pozdrawiam serdecznie z Krakowa - RafałB
Nie mam z tym problemu :) A w terenie byle crosówka mnie obskoczy. Oceniać umiejętności kierowcy przez przeznaczenie motocykla? Wyraźnie w materiale powiedziałem czemu powstał ten motocykl. To maszyna do innego rodzaju wyścigów oraz na ulice dla fanu.
Pany, a może tak w przyszłości odcinek porównujący sprzęty Turbo vs H2 ? W sensie subiektywnych różnic w odczuwaniu sprzętów doładowanych wg innych filozofii? „Wpływ różnych typów doładowania silników motocyklowych na wydzielanie dopaminy przez organizm ludzki” :))) Pzdr! :)
ja jestem w trakcie przebudowy mojego gixa 750 1991 z silnikiem bandit 1200 na turbo i wtrysk paliwa zamiast gaźników, docelowo chce mieć dwa ustawienia 250 KM i 300 KM.
Czekałem na to 😍 po obejrzeniu odcinka z hayka i tym gixem czekałem na jakąś kontynuację, z chęcią później obejrzę. PS są jakieś w Polsce jakieś motocykle v2 z turbo? Z chęcią bym obejrzał
Na 4 biegu na bandicie 1.2 osprzęt 1.1 spxr około 110 km /120 nm daje na kolo ale gdy trzymasz full gaz na full obrotach , nie spuszczania gazu przy zmianie na 5 więc japiedodle by mi leb rostargalo
9:03 Gixer 300 konny i seryjna pompa hamulcowa? Szacun, ja na seryjnej mocy mam czasami wielkie oczy jak trzeba wyhamować.. szczególnie przy torowaniu. :D
To prawda, seryjne hamulce są kiepskie, ale przyzwyczaiłem się. Trzeba po prostu mocniej gnieść klamkę. Poza tym nie jeżdżę bardzo szybko, tylko upajam się przyśpieszeniem i fabryczne hamulce sprawdzają się jak w każdym innym gixie.
Na następne Q&A z Przemkiem: 1) 20cm dłuższy wahacz to najlepszy złoty środek przy tej mocy? Czyli powiedzmy 15cm za bardzo staje na koło, a 25 tak by odciążyło tylne koło, ze nie miałby gripa? 2) od jakich prędkości 300KM bije 250KM? Domyślam się, ze np do 200kmh szły by łeb w łeb? Pozdro Wariaty! :)
Złoty środek to tak ok +15cm a plus +20cm daje pewność, że przy ostrym starcie będzie drift a nie niespodzianka i wyrwanie na koło, a "spalić kapcia" ze świateł lubię. Znowu +25 to jest ciągły drift przy byle dodaniu gazu, przez co jakbym miał zaimprowizować jakiś wyścig to przegram z 600tką. To oczywiście zależy od jakości opony i ciśnienie doładowania. 250KM czyli jakies 0.6bara a 300KM czyli jakieś 0.9 bara to bardzo wyraźna różnica na każdym biegu. Nie rozpatruje tego w perspektywie prędkości, bo tej mocy do 200kmh zawsze jest za dużo. Tu chodzi o fan, kiedy np na 5tce schodzę do 5 tyś obr. odkręcam gaz i nadchodzi to je.nięcie mówiąc potocznie. Im więcej ciśnienia tym zaskoczenie jest większe. Ja to lubię.
Ale się teraz przyczepię! :) "Czynniki" mnożymy, "składniki" dodajemy więc nie możemy powiedziec "suma tych czynników" :D Proszę nie brać do końca na poważnie.
@@lukaszbiernacki oczywiscie, ze wszystko da sie zrobic. ale chlop zapytal czemu nie spezarka, to mu daje oczywisty powod. ile masz motocykli z turbosprezarka a ile z kompresorem?
Trochę strasznie to było jak używaliśmy opony o indeksie 190kmh do latania ponad 300 w Hayabusie. Niestety w potrzebnym nam rozmiarze nie było nic o wyższym indeksie (przednie koło).
Proponuję żeby Przemek utarł nosa temu mądrusiowi w Lambo: th-cam.com/video/D_IAXFIi31M/w-d-xo.html Uważam, że tam nie była równa walka, a Przemek może zwrócić honor w tym wyzwaniu jednośladom. Więc, jak będzie...?? 😀
Gix jak stoi dłużej na pracującym silniku na nóżce bocznej zaczyna spalać olej, który w tej pozycji nie może spływać z turbosprężarki do miski. Kręcenie "przebitek" trwało kilka minut a silnik cały czas pracował.
Tylko w GSXFie dla podtrzymania tej prędkości masz pewnie z połowę gazu otwartego, w moim GSXR jest to około 15% otwarcia przepustnicy, wtedy już generuje moc potrzebną do utrzymania tej prędkości.
@@przemekb.speedbike8763 i dlatego masz super. Ja nawet 85% manetki mam otwartej. Chcialem kupic sobie Hayabuse II gen.bo mi sie podoba i dla niej zrobilem kat.A. Ale przy wprowadzanych zmianach prawa i mandatow😟,chyba zostane przy moim jajku a kupie sobie cos do ghymkany.
Przelot od 2ki do 6tki przy mocy ok 360KM. To czym mówię od 3ciej minuty. Jedynka służy tylko do ruszania. th-cam.com/video/ttS8v6fkZQE/w-d-xo.html
ojapierdole tym da sie jezdzic?
Zamienię na Hondę VFR + moja dopłata :D :D
@@dominicco9680 :D:D
Niby dwoch facetow stoi przy moto kilkanascie minut... Normalnie powiedzialbym nuda, a tu... obejrzalem od A do Z i naprawde potraficie zaciekawic! Czuc pasje, przygode! Po prostu oglada sie z przyjemnoscia! Super film!
fajny ciekawie zmontowany materiał. miło sie ogląda, krótko bez zbędnych wodotrysków, i konkretnie na temat. sam mam suzuki ale póki co tylko GSXF-750 ale po cichu mysle nad jakimś litrem. super film, tak trzymaj barry
Pamiętam jak jechałem do Płocka z Twoim kołem na tylnym siedzeniu mojego Kawasaki, mega czasy😀😀😀
Sprzęt petarda 😈
Jedno jest pewne że będą obsrane gacie przy mocniejszym odwinięciu 🤪🤗
Kurna jego babka kto daje te łapki w dół pod takim materiałem 🤔
Obejrzane z przyjemnoscią.
Naklejka "Orient Express " robi mega robotę ;D fajne moto. 300 KM pod tyłkiem - odlot ;) pozdrawiam was panowie i podziwiam.
Dziękuję. Pozdrawiam!
Na 5tce do końca 😍... Ja jak walne swoją 636 na 5 tce, to idzie jak wściekła... Tyle, że tu jest ponad 2x więcej mocy... Zaciekawiłeś mnie, bo muszę zdefiniować na nowo pojęcie "wściekła" 👍
Faaaaaajnie ❤️ Przemek przedłużamy wahacz u mnie 😉 super odcinek 💪
Mega pozywtywny gościu.
Pzdr baba
Zrobilem prawko A w 2001r na MZ250.
Nic wiekszym nie jezdzilem od 20 lat, ale planuje cos kupic w nowym roku
4 letni mial 28tys przebiegu :) a teraz jak szukam to mają po 25 w większości 🖐🤪
bo biją przebieg od zera znowu 125 tys km mają
Bardzo fajnie się ogląda 🔥👍. Przemek ma bardzo fajny głos skusił bym się o stwierdzenie że radiowy . 😀
Super material, swietni ludzie, czysta przyjemnosc w ogladaniu.
Cześć Barry, jak zawsze świetny materiał, ale to też za przyczyną Przemka, ma Chłop gadane, do tego świetna dykcja, spokojnie mógłby pracować w radiu, tak czy siak łapka poszła ;)
Tak jak napisał jeden z komentujących - ogląda się ten materiał jednym tchem - od początku do końca.
Kurcze muszę się wybrać na hamownię do Przemka sprawdzić moc silnika w moim motocyklu Triumph Tiger 850 Sport, czy ten piec zasługuje na dopisek na końcu nazwy ;)
Tak sobie myślę Barry.. może pora mocniej rozwinąć swój kanał ? naprawdę jesteś w tym bardzo dobry i według nie tylko mnie marnujesz się w Motogen, brakuje mi tego Barrego ze Ścigacza, gdzie byłeś twarzą tego portalu, świetnie się oglądało te filmy.
Pozdrawiam serdecznie z Krakowa - RafałB
Mega zajebisty wstęp!! a ja myślałem że moja hayabusa jest bardzo mocna a tu zonk
Super odcinek,fajnie się słucha Przemka,szerokości
Najlepszy mechanik w kraju 💪🙃
Straszny, boję się go😮
Uuu będzie grubo!!! To Moto zawsze będzie zajebiste!!!! Pozdro
Mati kiedy ci się znudzi wolnossak? :D
@@szymon7423 jak tylko dojdę do 200koni na kole a serio turbo to tylko kwestia kasy a jej na to teraz nie mam bo robię 750k8 na tor/ pozdro
@@MatiMorini też coś myśle o torowaniu w przyszłości, ale zaczynam od pitów :)
@@szymon7423 właśnie kupiłem pita ale będę go przerabiać na elektryka mam nadzieję że te 2000w starczy... Syn też się ucieszy
Piękny Gsx-r 😎📸🚀 rakieta
Super pozytywny ziomuś.
Pozdro Barry👊
Gixx to gixx 👍🏻💪
Tak tylko zawory się urywają :D
Mega motocykl i mega odcinek,l.w.g.
Mistrz prostej i nic więcej. Kiedy zaczynają się ciasne winkle na torze, to byle 600- tka go objedzie.
Nie mam z tym problemu :) A w terenie byle crosówka mnie obskoczy. Oceniać umiejętności kierowcy przez przeznaczenie motocykla? Wyraźnie w materiale powiedziałem czemu powstał ten motocykl. To maszyna do innego rodzaju wyścigów oraz na ulice dla fanu.
Barry czy będzie poradnik na warsztacie jak zespawać ramę w starym Kawasaki ?
Pany, a może tak w przyszłości odcinek porównujący sprzęty Turbo vs H2 ? W sensie subiektywnych różnic w odczuwaniu sprzętów doładowanych wg innych filozofii? „Wpływ różnych typów doładowania silników motocyklowych na wydzielanie dopaminy przez organizm ludzki” :))) Pzdr! :)
ja jestem w trakcie przebudowy mojego gixa 750 1991 z silnikiem bandit 1200 na turbo i wtrysk paliwa zamiast gaźników, docelowo chce mieć dwa ustawienia 250 KM i 300 KM.
Dobry wariat z gościa 😃
Czekałem na to 😍 po obejrzeniu odcinka z hayka i tym gixem czekałem na jakąś kontynuację, z chęcią później obejrzę. PS są jakieś w Polsce jakieś motocykle v2 z turbo? Z chęcią bym obejrzał
T max 530 w turbo ktory gnój robi na torach i wszystkie motory wciaga nawet z GP 😉
No szacun
No grubo a mi się wydaję że mój k7 750 zapierdala 😱Cóż jestem w błędzie
Przemek zdemontował nawet ten shifter odpalany w klaksonie.chyba naprawdę idzie na handel...
Brawo za spostrzegawczość! I celną analizę :P
Barry dawaj na mojego 😁 270KM na krótkim wahaczu 👌
Witam. Czyli jak będziesz szybko popier posłuży do końca życia. Miłego.😉
Na 4 biegu na bandicie 1.2 osprzęt 1.1 spxr około 110 km /120 nm daje na kolo ale gdy trzymasz full gaz na full obrotach , nie spuszczania gazu przy zmianie na 5 więc japiedodle by mi leb rostargalo
Ja mam pytanie do Pana Przemka jaki jest koszt utrzymania takiego GSX-R w normalnym użytkowaniu?2.Jak to się ma co do ubezpieczenia?
9:03 Gixer 300 konny i seryjna pompa hamulcowa? Szacun, ja na seryjnej mocy mam czasami wielkie oczy jak trzeba wyhamować.. szczególnie przy torowaniu. :D
To prawda, seryjne hamulce są kiepskie, ale przyzwyczaiłem się. Trzeba po prostu mocniej gnieść klamkę. Poza tym nie jeżdżę bardzo szybko, tylko upajam się przyśpieszeniem i fabryczne hamulce sprawdzają się jak w każdym innym gixie.
Spotkasz mroczka na światłach to będziesz musiał na ful odkręcić doladowanie Przemku 🤣🤣🤣(zart)
Yamaha t max z Magistratti racing w zupelnosci wystarczy i wystarczy na wciaganie nie jednego litra seryjnego😉
Ile sekund 0-100, 0-200,300 może 399? i vmax na chłopski rozum? Nie potrafię obliczyć 8 sek na 1/4 mili
Widać że właściciel lubi charakterystyke 2t ale i dół mocny 😁
Chętnie bym skorzystał z szkolenia tuningu motocykli u tego Pana.. czy ktoś wie,zna czy ktokolwiek organizuję takie kursy? Pozdrawiam
Na następne Q&A z Przemkiem: 1) 20cm dłuższy wahacz to najlepszy złoty środek przy tej mocy? Czyli powiedzmy 15cm za bardzo staje na koło, a 25 tak by odciążyło tylne koło, ze nie miałby gripa? 2) od jakich prędkości 300KM bije 250KM? Domyślam się, ze np do 200kmh szły by łeb w łeb? Pozdro Wariaty! :)
Złoty środek to tak ok +15cm a plus +20cm daje pewność, że przy ostrym starcie będzie drift a nie niespodzianka i wyrwanie na koło, a "spalić kapcia" ze świateł lubię. Znowu +25 to jest ciągły drift przy byle dodaniu gazu, przez co jakbym miał zaimprowizować jakiś wyścig to przegram z 600tką. To oczywiście zależy od jakości opony i ciśnienie doładowania. 250KM czyli jakies 0.6bara a 300KM czyli jakieś 0.9 bara to bardzo wyraźna różnica na każdym biegu. Nie rozpatruje tego w perspektywie prędkości, bo tej mocy do 200kmh zawsze jest za dużo. Tu chodzi o fan, kiedy np na 5tce schodzę do 5 tyś obr. odkręcam gaz i nadchodzi to je.nięcie mówiąc potocznie. Im więcej ciśnienia tym zaskoczenie jest większe. Ja to lubię.
Barry po używkach ;p
Ale się teraz przyczepię! :) "Czynniki" mnożymy, "składniki" dodajemy więc nie możemy powiedziec "suma tych czynników" :D Proszę nie brać do końca na poważnie.
6-7ltr?
Mysle ze Przemek powinien pomyslec o kompresorze zamiast turbo
Podziwiam chłopa! Jak bym miał kasę to moja Hayka też by miała 300KM
Moja motorynka 50cc lepi oponę nawet w zimę na Alasce
A dlaczego nie sprężarka?
a czym bys taka sprezarke napedzil? 🙃
@@plllot9713 wszysko da się zrobić, widziałem hayabuse na kompresorze koło pasowe było wyprowadzone z wału korbowego
@@lukaszbiernacki oczywiscie, ze wszystko da sie zrobic. ale chlop zapytal czemu nie spezarka, to mu daje oczywisty powod. ile masz motocykli z turbosprezarka a ile z kompresorem?
Barry dawaj R6 na testy
Powie mi ktos jak to jest z oponami jezeli indekst opony sa zazwyczaj do 270kmh a taki gixx turbo ponad 300 poleci to jakie opony w nim ma ?
To nie jest tak, że na takiej oponie jak pojedziesz 271 to ona nagle wybuchnie 😀 nie jedziesz godzinę czasu z prędkością 300+ żeby coś się miało stać
@@marcinjurczyk7984 :)
Trochę strasznie to było jak używaliśmy opony o indeksie 190kmh do latania ponad 300 w Hayabusie. Niestety w potrzebnym nam rozmiarze nie było nic o wyższym indeksie (przednie koło).
Ja to wczoraj od brata KTM 300 posmigalem i chyba cross to jednak lepsza frajda :/
Kurde … dla mnie 180 koni w mojej r1 to w chuj a co dopiero 300 kucy
Coś w tym jest ta adrenalinka znam to
Haha autostadą na turbo i 10l to dużo, moja Tuono 1100 i 9l to norma trochę szybciej i 10l ,także ten tego,pozdro!!
skad jest kolega? twarz jakby znajoma
Proponuję żeby Przemek utarł nosa temu mądrusiowi w Lambo: th-cam.com/video/D_IAXFIi31M/w-d-xo.html
Uważam, że tam nie była równa walka, a Przemek może zwrócić honor w tym wyzwaniu jednośladom. Więc, jak będzie...??
😀
Być może uda się na wiosnę nagrać podobny film w naszych warunkach z jeszcze mocniejszym GTRem.
@@przemekb.speedbike8763 ... i proponuję wysłać im linka... 😁
11.10 a co on tak kopci ?
Gix jak stoi dłużej na pracującym silniku na nóżce bocznej zaczyna spalać olej, który w tej pozycji nie może spływać z turbosprężarki do miski. Kręcenie "przebitek" trwało kilka minut a silnik cały czas pracował.
@@przemekb.speedbike8763 dziękuję bardzo za odpowiedź 👊
Bary podbija cene i bierze prawo pierwszo-kupu xD.
10L/100km😟 to ja mam Suzukim Gsx-F 750 z 1999r przy stałych 200 km/h po autostradzie.
Tylko w GSXFie dla podtrzymania tej prędkości masz pewnie z połowę gazu otwartego, w moim GSXR jest to około 15% otwarcia przepustnicy, wtedy już generuje moc potrzebną do utrzymania tej prędkości.
@@przemekb.speedbike8763 i dlatego masz super. Ja nawet 85% manetki mam otwartej. Chcialem kupic sobie Hayabuse II gen.bo mi sie podoba i dla niej zrobilem kat.A. Ale przy wprowadzanych zmianach prawa i mandatow😟,chyba zostane przy moim jajku a kupie sobie cos do ghymkany.
Jasna cholera co za monstrum 😬
KDS
a ja qrwa mam 2suwa XD