Что можно ожидать при пробеге 380 тысяч. Движок уже не новый а он хочет чтобы он бегал как новый. Поставь новый двигатель и балдей. А Николай большой молодец. Сразу видно что человек знает свое дело.
Приветствую Николай! В очередной раз убеждаешься в рукожопости и отсутствии элементарной аккуратности некоторых СПЕЦОВ. С машины которую можно подлечить, могут сделать ведрище! Единственное, как то хозяин Вито не похоже что очень рад, как то сухо отвечает. Хотя то что я увидел в начале эпопеи и в конце, то это земля и небо! Или аппетит приходит во время еды. Получилось отлично, но теперь хочется ещё лучше :-) Ну а ты(прошу прощения за фамильярность) красава. Лайк!
Добрый день Николай. У меня 601 с турбиной. Стал дымить чëрным и жрать топливо. Может подскажите что покрутить. Я с краснодарского края. А мерс с белоруссии😊 уже езжу 11 лет на белоруских номерах.
Николай приветствую! А скажите, вот этот добавочный ролик на навесное, это чисто ваше ноу - хау, или были такие с завода. У меня тоже ремень телепает, на прогревочных, когда свечи отключаются. Видать не равномерное вращение коленвала на холодную. Кстати с чем это связано? Есть какие мысли? Спасибо!
Здравствуйте.это заводской ролик,стоял на некоторых модификациях 601-603 Телепаться может по разным причинам.сап ремень, подклмнивает подшипник чего нибудь из неверного оборудования,гитара, амортизатор и т.д.а также при все исправном его успокаивает установка оборонной муфты генератора.я всем настоятельно рекомендую ее установить
Подскажите на минуте 3:24 там держите два шарнира на верхний надеваеться соеденительная тяга газу а на нижний шарнир что то одеваеться? Потому что он у меня пустой так и должно бить? Спасибо
Сложно сказать.каждый хорош по своему.тут наверное больше состояние играет роль.на сегодняшний день ушла эпоха обоих.гниют,кузовные элементы стоят дорого и т.д.вито наверное покомфортнее будет.передачи более длинные.дизайн более современный что ли.подвеска мягче.если брать классические моторы 1.9 ТД и 2.3 ТД то Вито будет шустрее ехать.тормоза лучше.это все конечно при условии всего исправного.
@@Koluanchik Мерседес 124, ом605.911. Под нагрузкой сильный серо-синий дым. По трассе после 3 тыс оборотов тоже дым. С кондеем чуть притапливаешь и в зеркале вижу все в дыму. Поставил другие форсунки с новыми распылителями, ничего не изменилось. Заводится и работает отлично, масло не жрет. Вот думаю что покрутить в ТНВД, раньше или позже... Боюсь чтоб кольцо не стало течь после настройки. Услышал фразу "убрать дымность" и в это время ТНВД на видео было. Теперь спать не могу)
@@benya681 ну тут бы глянуть конечно машину ...там много вероятных причин может быть.точно также как и фраза "поменяли форсунки или распылители"мало л чем говорит.из своей практики могу сказать что 4 из 5 подобных процедур я переделываю.настроены криво, давление не правильное,номера распылителей не соответствующие ,производитель форсунок плохой или даже несколько этих факторов в совокупности! Также рассекатели фотокамер не плохо было бы глянуть.надо посмотреть лазил ли кто то в настройки тнвд.поиграться винтами если заводится нормально,не троит,на холостом ровно работает и без дыма ,на перегазовках не рычит и не протраивает то угол тут особо не решает,надо искать проблему в другом месте .вплоть до того что иногда встречаются такие вещи как не правильно стоящие трубки по цилиндрам!а иногда менян и скручен насос.тут надо перещупать все ручками,я на такие вещи приглашаю в гости на диагностику и ремонт 😉
@@Koluanchik спасибо за совет, я бы с радостью приехал на ремонт но много есть но, призыв, война, расстояние большое. Просматриваю все ваши виде с интересом, классный канал!
@@benya681 спасибо. Ну смотрите и набирайтесь опыта, возможно с помощью моих видео чему то научитесь и сможете самостоятельно отремонтировать или хотя бы проконтролировать процесс ремонта со знанием дела.может появится что то похоже на ваш случай и появятся ещё варианты и пища для размышления 🤝
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
Смотрю ваши ролики с восторгом , продолжайте они очень полезны
Чувствуется любовь к этой марке не смотря на возраст и модификацию, приятно слушать как журчит мотор после всех манипуляций, браво маэстро)
Молодец.
Тот случай когда хочется 2 лаика поставить.
Стал вашим подпищиком.
Привет из Молдавии.
Что можно ожидать при пробеге 380 тысяч. Движок уже не новый а он хочет чтобы он бегал как новый. Поставь новый двигатель и балдей. А Николай большой молодец. Сразу видно что человек знает свое дело.
Здесь пробег в пределах 55000. Мотор полностью ремонтировали в 2018 году. Блок рассточен. Из старого осталось колено и блок.
Молодец,Николай!!!ждем новый квест:)))
Приветствую Николай! В очередной раз убеждаешься в рукожопости и отсутствии элементарной аккуратности некоторых СПЕЦОВ.
С машины которую можно подлечить, могут сделать ведрище! Единственное, как то хозяин Вито не похоже что очень рад, как то сухо отвечает. Хотя то что я увидел в начале эпопеи и в конце, то это земля и небо! Или аппетит приходит во время еды. Получилось отлично, но теперь хочется ещё лучше :-)
Ну а ты(прошу прощения за фамильярность) красава. Лайк!
Молодец Николай, вы хороший специалист.
Отличная работа. Молодец! Привет с Горного Алтая.
Красавчик мужик! Слов нет, толк знает в своём деле!
Хороший и качественный ремонт, молодец.
Отличная работа
Красавчик
О новый видос смотрим
Здравствуйте ролик дополнительно с крепление от чего за ранее спс
Братан,а скажи мне какой уровень тосола должен быть в радиаторе.Заливать нужно до самой крышки.
Добрый день Николай. У меня 601 с турбиной. Стал дымить чëрным и жрать топливо. Может подскажите что покрутить. Я с краснодарского края. А мерс с белоруссии😊 уже езжу 11 лет на белоруских номерах.
Николай приветствую!
А скажите, вот этот добавочный ролик на навесное, это чисто ваше ноу - хау, или были такие с завода. У меня тоже ремень телепает, на прогревочных, когда свечи отключаются. Видать не равномерное вращение коленвала на холодную. Кстати с чем это связано? Есть какие мысли?
Спасибо!
Здравствуйте.это заводской ролик,стоял на некоторых модификациях 601-603
Телепаться может по разным причинам.сап ремень, подклмнивает подшипник чего нибудь из неверного оборудования,гитара, амортизатор и т.д.а также при все исправном его успокаивает установка оборонной муфты генератора.я всем настоятельно рекомендую ее установить
Здравствуйте как можно с Вами связаться?
Какие распылители для этого мотора взять лучше?
265 бош
@@Koluanchik спасибо большое,
Пусть не выдумывает хозяин. На пятой передаче он практически не едет в гору. Даже при идеальном двигателе.
Вы к сожалению не ездили на вито с правильно настроеным ДВС. Николай, Красавчик с большой буквы! Но времени не хватило.
Подскажите на минуте 3:24 там держите два шарнира на верхний надеваеться соеденительная тяга газу а на нижний шарнир что то одеваеться? Потому что он у меня пустой так и должно бить? Спасибо
Там должен быть амортизатор тнвд одеваться.
@@Koluanchik тоесть на два шарика должно бить надети амортизатори Тнвд?
@@k_tema7 да,на один шарик на этой лапке что на видео и на ушко около штуцеров ТНВД второй край амортизатора
@@Koluanchik Спасибо большое
А по твоему какой бус лучше,Вольцваген Т - 4 или Мерседес Вито 638 кузов.
Сложно сказать.каждый хорош по своему.тут наверное больше состояние играет роль.на сегодняшний день ушла эпоха обоих.гниют,кузовные элементы стоят дорого и т.д.вито наверное покомфортнее будет.передачи более длинные.дизайн более современный что ли.подвеска мягче.если брать классические моторы 1.9 ТД и 2.3 ТД то Вито будет шустрее ехать.тормоза лучше.это все конечно при условии всего исправного.
@@Koluanchik А скажи мне еще такое,от чего работает тахометр на 2,3Д АКПП Мерседес Вито 638 кузов,от датчика коленвала или от датчика маховика.
А где территориально вы находитесь???
Солигорск, минская область.РБ
Где вы находитес ?если недалеко приехал бы на настроку топливной монго жрёт
Недалеко от Солигорска
Привет, свяжись пожалуйста со мной или оставь контакты, нужен ремонт спринтера 2.9 602 мотор
+375299829084
Как убрать дымность?
Где,в чем ?
@@Koluanchik Мерседес 124, ом605.911. Под нагрузкой сильный серо-синий дым. По трассе после 3 тыс оборотов тоже дым. С кондеем чуть притапливаешь и в зеркале вижу все в дыму. Поставил другие форсунки с новыми распылителями, ничего не изменилось. Заводится и работает отлично, масло не жрет. Вот думаю что покрутить в ТНВД, раньше или позже... Боюсь чтоб кольцо не стало течь после настройки. Услышал фразу "убрать дымность" и в это время ТНВД на видео было. Теперь спать не могу)
@@benya681 ну тут бы глянуть конечно машину ...там много вероятных причин может быть.точно также как и фраза "поменяли форсунки или распылители"мало л чем говорит.из своей практики могу сказать что 4 из 5 подобных процедур я переделываю.настроены криво, давление не правильное,номера распылителей не соответствующие ,производитель форсунок плохой или даже несколько этих факторов в совокупности!
Также рассекатели фотокамер не плохо было бы глянуть.надо посмотреть лазил ли кто то в настройки тнвд.поиграться винтами если заводится нормально,не троит,на холостом ровно работает и без дыма ,на перегазовках не рычит и не протраивает то угол тут особо не решает,надо искать проблему в другом месте .вплоть до того что иногда встречаются такие вещи как не правильно стоящие трубки по цилиндрам!а иногда менян и скручен насос.тут надо перещупать все ручками,я на такие вещи приглашаю в гости на диагностику и ремонт 😉
@@Koluanchik спасибо за совет, я бы с радостью приехал на ремонт но много есть но, призыв, война, расстояние большое. Просматриваю все ваши виде с интересом, классный канал!
@@benya681 спасибо.
Ну смотрите и набирайтесь опыта, возможно с помощью моих видео чему то научитесь и сможете самостоятельно отремонтировать или хотя бы проконтролировать процесс ремонта со знанием дела.может появится что то похоже на ваш случай и появятся ещё варианты и пища для размышления 🤝
Николай можно ваши контакты?
+375299829084
Молодец малый
добрый день!можно ваш номер телефона?
Здравствуйте
+375299829084