Il a oublié de dire que sur le modèle phase 1, il y a aussi le moteur 115ch. Les 120 et 140 sont en biturbo. Et ces modèles n'ont pas le adblue. Et c'est très bien comme ça
8 litres au 100 le 1.6 ?sa fait beaucoup j'ai un trafic 2 115 cv le 2 litres je fais 6.4 calcul sur plus de 3000km la conso mini était de 4.9 sur 100km est la maxi 7.4 avec un pied plus lourd . je garde le trafic 2 j'aimerais remplacer les sièges contre ceux d'un trafic 3 qui semble plus confortable les sièges du trafic 2 sont nul ! si vous avez des avis sur les sièges trafic 3 surtout conducteur merci
Bonjour, Je ne connais pas les consommations des Trafic 2. Je me suis basé sur une consommation constatée moyenne en utilisation en Van aménagé => chargé, avec des parcours variés (autoroute, montagne, ville...) Pour les sièges, à part sur le Bon Coin je n'ai pas de conseil particulier à vous donner. Bonne recherche
Bonjour, Il n'y a aucune différence dans la mesure où ce sont les 2L DCI. Ce n'est vraisemblablement qu'une question de programmation moteur en usine. Cordialement
Bonjour, Nous faisons les propositions commerciales uniquement dans le cadre d'un projet complet (commande du véhicule porteur + un aménagement de notre gamme). Pour une étude globale vous pouvez prendre contact avec nous par mail : contact@histoiresdevan.com Cordialement Franck
Très bonne vidéo de présentation. Pour ma part j’ai un trafic 3 phase 2 de 2021, moteur 2l 145cv que j’ai acheté neuf. Malheureusement la boîte de vitesse est très désagréable à utiliser. Ça gâche le plaisir 😢. Est-il possible d’améliorer cela? (Changement d’huile, tringlerie,....?) Si quelqu'un a une astuce, je suis preneur. 😊
Bonjour, Merci, nous sommes ravis que la vidéo vous ait plu. Je suis étonné de votre déception vis à vis de la boite qui a pourtant été bien retravaillée et bien étagée sur ces modèles (ont regrette plutôt l'accélérateur qui un peu trop sensible dès qu'on effleure la pédale...). Sinon pour la boite je craint qu'il n'y ait rien à faire pour la modifier, mais vous pouvez toujours vous rapprocher d'un mécanicien pour lui poser la question. Bonne continuation
Bonjour 🙂. Je voudrais aménager un trafic ( ou équivalent) et je me pose la question de la cylindrée à choisir. J'ai peur qu'un 1,6L soit un peu juste pour un aménagement. (L2H1). On compte pas mal l'utiliser en montagne et on a peur que sa tire trop sur le moteur. Est ce qu'il ne vaut mieux pas partir sur un bon vieux 2L 115cv? Merci pour votre aide 🙂
Bonjour, Effectivement pour la montagne le 1,6L aura moins de souplesse et de couple que le 2,0L mais le 1,6L 145cv sera quand même très correct à l'usage. Le Trafic II 2.0L est certe fiable mais moins spacieux et globalement dépassé en terme de look et de confort de route. Si vous souhaitez construire un projet d'aménagement de Van avec nous, nous restons à votre écoute par mail : contact@histoiresdevan.com Bonne journée
Bonjour je souhaiterais faire l achat d un van aménagé de la marque antilopevan modèle Flex 5 je voudrais votre avis de professionnel. Sur Renault trafic phase lll : merci pour votre réponse 6:07
Bonjour, Je sais juste que la marque AntilopeVan est une enseigne récente qui se développe très vite grâce à une recette simple : une implantation classique vue et revue, des aménagements ultra standardisés, des méthodes industrielles et globalement un bon rapport prix/équipement. Mais je n'en sais pas plus sur la qualité de leur travail. Notre Van 4 places / 4 couchages aura une implantation et une ambiance à bord radicalement différente un peu dans l'esprit de l'un de nos anciens aménagements sur VW Transporter (mais avec énormément de nouveautés) : th-cam.com/video/2WBL7MnD1fg/w-d-xo.html Si tout va bien, nous pourrons le présenter en vidéo en début d'année prochaine (2024) J'espère avoir répondu à votre question, Cordialement
Existe t'il déjà des pièces détachés de la renault trafic 2023 ? style rétroviseur ? parce que pour le moment c'est uniquement des pièces détachées pour les anciens modèles
Nous avons aménagé un trafic en van d occasion sans km beaucoup moins cher 18 000 € c était une camionnette au départ ,je vois que l on a fait une bonne affaire il est de 2017
Bonjour merci pour cette vidéo de comparaison. J'ai lu que le 3ème restylage est plus long de 8cm. Est-ce que vous confirmez cela ? Si oui est-ce au profit de la longueur intérieure pour l'aménagement ? Hâte de voir votre nouvel aménagement à la rentrée.
Bonjour, Oui le dernier modèle est un peu plus long mais c'est uniquement dû au nouveau pare-chocs avant, le volume intérieur n'a pas du tout changé. Nous espérons pouvoir présenter le nouvel aménagement au printemps prochain ! 🤞
Bonjour, Merci, ravi que la vidéo vous ait plu ! Aujourd’hui il n’y a pas vraiment d’alternative au diesel pour les vans, fourgons, camping-car... La technologie 100% électrique actuelle n’est absolument cohérente sur ce type de véhicule, mais dans les 10 prochaines années de nouvelles technologies arriveront et nous nous adapterons 🚐👍
Personnellement je préfère la phase 1 c’est largement suffisant
Il a oublié de dire que sur le modèle phase 1, il y a aussi le moteur 115ch. Les 120 et 140 sont en biturbo. Et ces modèles n'ont pas le adblue. Et c'est très bien comme ça
Slt
Je dois acheter un trafic c'est vrai qu'il as des problème de turbo merci
Filtre à particules du coup?
Alors techniquement le phase 2 c’est un phase 1 mais nouvelle face 😉
bonjour ,bien la video merci pour la presentation cordialement
8 litres au 100 le 1.6 ?sa fait beaucoup j'ai un trafic 2 115 cv le 2 litres je fais 6.4 calcul sur plus de 3000km la conso mini était de 4.9 sur 100km est la maxi 7.4 avec un pied plus lourd . je garde le trafic 2 j'aimerais remplacer les sièges contre ceux d'un trafic 3 qui semble plus confortable les sièges du trafic 2 sont nul ! si vous avez des avis sur les sièges trafic 3 surtout conducteur merci
Bonjour,
Je ne connais pas les consommations des Trafic 2.
Je me suis basé sur une consommation constatée moyenne en utilisation en Van aménagé => chargé, avec des parcours variés (autoroute, montagne, ville...)
Pour les sièges, à part sur le Bon Coin je n'ai pas de conseil particulier à vous donner.
Bonne recherche
Qui sait la différence entre 110 /130/150/170 CV?
C est chaque fois avec des autre pièces, comme injecteurs, ....?
Bonjour,
Il n'y a aucune différence dans la mesure où ce sont les 2L DCI. Ce n'est vraisemblablement qu'une question de programmation moteur en usine.
Cordialement
Je possède un Trafic 3 ph2 de 2021, et j'ai toujours le moteur 1.6l . La consommation en mixte est de 6,8 litres aux 100.
Bonjour. Quels sont vos partenariats avec Renault pour l'achat d'un véhicule neuf svp ?
Bonjour,
Nous faisons les propositions commerciales uniquement dans le cadre d'un projet complet (commande du véhicule porteur + un aménagement de notre gamme). Pour une étude globale vous pouvez prendre contact avec nous par mail : contact@histoiresdevan.com
Cordialement
Franck
2014 non le 1er trafic 3...?
oui plutôt
Bonjour justement je cherche un vanne et les comparez-les modèle ces une très bonne idée
1.6l bi turbo pas fiable
Très bonne vidéo de présentation. Pour ma part j’ai un trafic 3 phase 2 de 2021, moteur 2l 145cv que j’ai acheté neuf. Malheureusement la boîte de vitesse est très désagréable à utiliser.
Ça gâche le plaisir 😢. Est-il possible d’améliorer cela? (Changement d’huile, tringlerie,....?)
Si quelqu'un a une astuce, je suis preneur. 😊
Bonjour,
Merci, nous sommes ravis que la vidéo vous ait plu. Je suis étonné de votre déception vis à vis de la boite qui a pourtant été bien retravaillée et bien étagée sur ces modèles (ont regrette plutôt l'accélérateur qui un peu trop sensible dès qu'on effleure la pédale...).
Sinon pour la boite je craint qu'il n'y ait rien à faire pour la modifier, mais vous pouvez toujours vous rapprocher d'un mécanicien pour lui poser la question.
Bonne continuation
Dommage que vous ne parlez pas de la merde des boites automatiques EDC....
Bonjour 🙂. Je voudrais aménager un trafic ( ou équivalent) et je me pose la question de la cylindrée à choisir. J'ai peur qu'un 1,6L soit un peu juste pour un aménagement. (L2H1). On compte pas mal l'utiliser en montagne et on a peur que sa tire trop sur le moteur. Est ce qu'il ne vaut mieux pas partir sur un bon vieux 2L 115cv? Merci pour votre aide 🙂
Bonjour,
Effectivement pour la montagne le 1,6L aura moins de souplesse et de couple que le 2,0L mais le 1,6L 145cv sera quand même très correct à l'usage.
Le Trafic II 2.0L est certe fiable mais moins spacieux et globalement dépassé en terme de look et de confort de route.
Si vous souhaitez construire un projet d'aménagement de Van avec nous, nous restons à votre écoute par mail : contact@histoiresdevan.com
Bonne journée
Belle présentation 😮
Merci !
Bonjour je souhaiterais faire l achat d un van aménagé de la marque antilopevan modèle Flex 5 je voudrais votre avis de professionnel. Sur Renault trafic phase lll : merci pour votre réponse
6:07
Bonjour,
Je sais juste que la marque AntilopeVan est une enseigne récente qui se développe très vite grâce à une recette simple : une implantation classique vue et revue, des aménagements ultra standardisés, des méthodes industrielles et globalement un bon rapport prix/équipement. Mais je n'en sais pas plus sur la qualité de leur travail.
Notre Van 4 places / 4 couchages aura une implantation et une ambiance à bord radicalement différente un peu dans l'esprit de l'un de nos anciens aménagements sur VW Transporter (mais avec énormément de nouveautés) : th-cam.com/video/2WBL7MnD1fg/w-d-xo.html
Si tout va bien, nous pourrons le présenter en vidéo en début d'année prochaine (2024)
J'espère avoir répondu à votre question,
Cordialement
Pas de tableau de bord digital disponible comme sur le captur 2 ou clio 5 ?
Bonjour,
Aujourd'hui oui, c'est tout nouveau depuis le printemps 2024 !
Je possède le trafic 3 phase 1 une pépite
Avec quelle motorisation svp ?
@@olivierelmon2614 1,6 dci 145 chevaux
@@olivierelmon2614 1.6 dCi Twin Turbo 145 chevaux
Existe t'il déjà des pièces détachés de la renault trafic 2023 ? style rétroviseur ? parce que pour le moment c'est uniquement des pièces détachées pour les anciens modèles
Bonjour,
Toutes les pièces détachées existent directement chez Renault
@@histoiresdevan3536 indisponible pour le moment dans le marché de l’occasion car véhicule trop récent
Bonjour, merci pour ces explications. Au niveau de la distribution, est-ce une courroie ou une chaîne ? Merci cordialement
Bonjour,
Les Trafic III sont équipés de chaine de distribution
@@histoiresdevan3536 Merci
LUNDI 6 MARS
JEUDI
140ch le 1,6 bi turbo en ph1
Bjr super
Nous avons aménagé un trafic en van d occasion sans km beaucoup moins cher 18 000 € c était une camionnette au départ ,je vois que l on a fait une bonne affaire il est de 2017
L2 H1 j avais oublié la dimension
Bonjour merci pour cette vidéo de comparaison. J'ai lu que le 3ème restylage est plus long de 8cm. Est-ce que vous confirmez cela ? Si oui est-ce au profit de la longueur intérieure pour l'aménagement ?
Hâte de voir votre nouvel aménagement à la rentrée.
Bonjour,
Oui le dernier modèle est un peu plus long mais c'est uniquement dû au nouveau pare-chocs avant, le volume intérieur n'a pas du tout changé.
Nous espérons pouvoir présenter le nouvel aménagement au printemps prochain ! 🤞
Le 1l6 bi turbo de 125 CV une tuerie sur le trafic 3
Bonjour, c'est un moteur fiable ?
Super vidéo merci pour les infos.
Comment voit tu l’arrêt du diesel pour avenir de ta structure ?
Bonne fête à toi aussi 🎉
Bonjour,
Merci, ravi que la vidéo vous ait plu !
Aujourd’hui il n’y a pas vraiment d’alternative au diesel pour les vans, fourgons, camping-car...
La technologie 100% électrique actuelle n’est absolument cohérente sur ce type de véhicule, mais dans les 10 prochaines années de nouvelles technologies arriveront et nous nous adapterons 🚐👍