วีดีโอ

Bonjour, Il n'y a aucune différence dans la mesure où ce sont les 2L DCI. Ce n'est vraisemblablement qu'une question de programmation moteur en usine. Cordialement

Bonjour, Je ne connais pas les consommations des Trafic 2. Je me suis basé sur une consommation constatée moyenne en utilisation en Van aménagé => chargé, avec des parcours variés (autoroute, montagne, ville...) Pour les sièges, à part sur le Bon Coin je n'ai pas de conseil particulier à vous donner. Bonne recherche

Bonjour, Le véhicule fait environ 1,96m de haut donc cela lui permet de passer sous les barres et parkings de 2m. Cependant la plupart des parkings souterrains restent inaccessibles avec un véhicule de ce gabarit. Bien à vous Franck

Bonjour, Nous faisons les propositions commerciales uniquement dans le cadre d'un projet complet (commande du véhicule porteur + un aménagement de notre gamme). Pour une étude globale vous pouvez prendre contact avec nous par mail : contact@histoiresdevan.com Cordialement Franck

Bonjour, Aujourd'hui oui, c'est tout nouveau depuis le printemps 2024 !

Bonjour, Celui-ci était un 1,6L DCI 145cv.

Bonjour, Merci, nous sommes ravis que la vidéo vous ait plu. Je suis étonné de votre déception vis à vis de la boite qui a pourtant été bien retravaillée et bien étagée sur ces modèles (ont regrette plutôt l'accélérateur qui un peu trop sensible dès qu'on effleure la pédale...). Sinon pour la boite je craint qu'il n'y ait rien à faire pour la modifier, mais vous pouvez toujours vous rapprocher d'un mécanicien pour lui poser la question. Bonne continuation

Bonjour, Merci, comptez maximum 60cm de hauteur pour votre lit.

Ok merci beaucoup ! ​@@histoiresdevan3536

Bonjour, Oui vous pouvez trouver cela directement sur notre site internet : www.histoiresdevan.com/le-rider/ Bonne découverte !

Bonjour, Effectivement pour la montagne le 1,6L aura moins de souplesse et de couple que le 2,0L mais le 1,6L 145cv sera quand même très correct à l'usage. Le Trafic II 2.0L est certe fiable mais moins spacieux et globalement dépassé en terme de look et de confort de route. Si vous souhaitez construire un projet d'aménagement de Van avec nous, nous restons à votre écoute par mail : contact@histoiresdevan.com Bonne journée

Bonjour, Il y a 55L d'eaux propres et 40l d'eaux usées à l'intérieur en partie arrière (hors gel) Cordialement

@@histoiresdevan3536 merci beaucoup de votre reponse

Avec quelle motorisation svp ?

@@olivierelmon2614 1,6 dci 145 chevaux

@@olivierelmon2614 1.6 dCi Twin Turbo 145 chevaux

Bonjour, Merci ! Il est situé dans la cabine du véhicule, vous le verrez mieux sur cette vidéo : th-cam.com/video/JqXIRFjuIgM/w-d-xo.html Bonne découverte !

Bonjour, c'est un moteur fiable ?

Bonjour, Je sais juste que la marque AntilopeVan est une enseigne récente qui se développe très vite grâce à une recette simple : une implantation classique vue et revue, des aménagements ultra standardisés, des méthodes industrielles et globalement un bon rapport prix/équipement. Mais je n'en sais pas plus sur la qualité de leur travail. Notre Van 4 places / 4 couchages aura une implantation et une ambiance à bord radicalement différente un peu dans l'esprit de l'un de nos anciens aménagements sur VW Transporter (mais avec énormément de nouveautés) : th-cam.com/video/2WBL7MnD1fg/w-d-xo.html Si tout va bien, nous pourrons le présenter en vidéo en début d'année prochaine (2024) J'espère avoir répondu à votre question, Cordialement

Bonjour, C'est dans le massif des Encantats en Espagne !

Bonjour, Les Trafic III sont équipés de chaine de distribution

@@histoiresdevan3536 Merci

Bonjour, Navré qu'elle ne vous ait pas plu mais ce n'est absolument pas l'objectif de cette vidéo. Elle est simplement dédiée à la présentation de l'aménagement pour nos clients.

Bonjour, Oui, vous avez un lit double à l'arrière en 150x190cm + un lit cabine pour enfant jusqu'à 1,50m à l'avant en cabine. Une autre vidéo le présente un peu mieux ici : th-cam.com/video/JqXIRFjuIgM/w-d-xo.html En vous souhaitant bon visionnage !

Bonjour, La plupart des aérateurs de toit du marché sont adaptés aux normes. Disponibles sur tous les sites de vente d'accessoires pour véhicules de loisirs. Nous utilisons un modèle de la marque Osculati.

@@histoiresdevan3536 merci pour votre réponse, cependant je ne trouves rien capable d’aérer les 125cm3 du trafic en l2h1 chez Osculati, j’ignore comment vous faites sans lanterneau!

Bonjour, Les dimensions de la banquette/lit de l'aménagement sont identiques aux Volkswagen Transporter (120x190cm), c'est la largeur de la banquette 2 places passagers dans la cabine qui est plus grande...

Slt Je dois acheter un trafic c'est vrai qu'il as des problème de turbo merci

Filtre à particules du coup?

Alors techniquement le phase 2 c’est un phase 1 mais nouvelle face 😉

Bonjour, Entre autre car le transit est le plus haut de la catégorie donc plus limité en accès surtout quand on y ajoute un toit relevable et le choix de toit relevable ainsi que les autorisations de découpe du constructeur sont également bien plus limité que sur Volkswagen Transporter et Renault Trafic. A notre sens c'est un bon véhicule porteur mais à privilégier plutôt pour des aménagements sans toit relevable.

Bonjour, Toutes les pièces détachées existent directement chez Renault

@@histoiresdevan3536 indisponible pour le moment dans le marché de l’occasion car véhicule trop récent

oui plutôt

Bonjour, Nous ne vendons pas les placards du haut au détail, ils sont inclus dans l’aménagement complet uniquement. Bien cordialement

@@histoiresdevan3536 ok merci pour votre réponse ! et donc y’a quoi comme lot avec les placards haut?

C’est un aménagement complet pour Renault Trafic L2, vous pouvez retrouver les infos et tarifs ici : www.histoiresdevan.com/le-trekkeur/ Bonne découverte !

Bonjour, Oui le dernier modèle est un peu plus long mais c'est uniquement dû au nouveau pare-chocs avant, le volume intérieur n'a pas du tout changé. Nous espérons pouvoir présenter le nouvel aménagement au printemps prochain ! 🤞

Merci !

Bonjour, Merci, ravi que la vidéo vous ait plu ! Aujourd’hui il n’y a pas vraiment d’alternative au diesel pour les vans, fourgons, camping-car... La technologie 100% électrique actuelle n’est absolument cohérente sur ce type de véhicule, mais dans les 10 prochaines années de nouvelles technologies arriveront et nous nous adapterons 🚐👍

Nous avons aménagé un trafic en van d occasion sans km beaucoup moins cher 18 000 € c était une camionnette au départ ,je vois que l on a fait une bonne affaire il est de 2017

L2 H1 j avais oublié la dimension