L'avant est agressif, très réussi.! Les gens qui peuvent l'acheter soutiennent la production industrielle française qui en a besoin. J'aime l'analyse de Laurent qui joue franc jeu sur les critiques, ce qui credibilise son avis.
@@Amazingfat_ La voiture est fabriquée à la fois en Chine à Wuhan et en France à Mulhouse Si T'eS pAs aU cOUrant. Note : La 508 PSE est quand à elle uniquement produite à Mulhouse, en France donc.
Je la trouve vraiment réussi et surtout pour un restylage, du très bon boulot de Peugeot encore une fois ! Par contre ils ont clairement abusé à ne pas virer définitivement leurs vielles palettes au volant et surtout ce VIEUX commodo de régulateur, pourquoi ne pas avoir simplement repris le volant des 308/408 au lieu de faire ça... C'est bête, c'est le minimum d'intention qu'il manque à l'intérieur selon moi 😕 Mais bref, vive la gamme PSE surtout !!
Très réussi la PSE est un super compromis avec puissance et économie, même sans batterie la consommation reste raisonnable 8l/100, j’ai hate de changer pour la nouvelle calandre ! Merci pour cette vidéo et ses information ! ;)
Une des rares voitures modernes sur laquelle je me retourne. Ne serait-ce parce que c’est encore une berline, et qu’elle se démarque des autres. Par contre différencier les phases me serait totalement impossible car par chez moi, j’en vois très rarement des 508.
Super vidéo comme d'habitude, il me semble que les feux clignotants défilants verticaux ne sont pas autorisé, ils doivent indiquer une direction et vu qu'ils sont verticaux cette configuration n'est pas possible.
Je comprends pas je roule avec le système de feux de routes auto depuis qu’il existe chez PSA c’est à dire 2016 et je le trouve très bien? Et petite correction, elle fête ses 5 ans la 508, pas 4. La présentation a eu lieu à Genève en 2018
Le problème mtn c'est qu'elle va couté le prix d'une classe c . Alors oui quand on va la voir dans la rue on va se retourner et se dire ''merde c'est stylé'' mais on va aussi se dire ''merde qui est le couillon qui a lâché 60k dans une peugeot'' c'est dommage son image de marque la trahi tout comme DS
Merci pour ces infos, je ne comprends pas pourquoi PSA ne propose plus de 2l hdi qui séduirais une cliente en recherche d'une motorisation rassurante et que ne se soucie pas des ZFE
Je n'aime pas trop le restylage. J'ai l'impression que Peugeot veut trop en faire maintenant dans le style qui l'a fait sortir du lot et que ça en devient grossier.
Houra la PSE n’est pas passée à la trappe. Rien que pour ça clapclap. Restylage assez réussi, même si, oui, il manque peut-être un petit truc à l’arrière ?!
Peugeot va devoir refaire une nouvelle gamme de moteur thermique essence parce que là entre le 1.2 et le 1.6 c'est une catastrophe, même si les 2 moteurs là ont été améliorer et sont un peu plus fiable, ça reste 2 moteur avec une conception pourri et ça fait pitié d'avoir une belle 508 avec un 1.6 même si c'est de l'hybride, ce serait bien d'avoir au moins un 2.0 hybride, ça présenterais mieux et pour le prix qu'ils la vendent ce serait un peu plus cool d'avoir une plus grosse cylindrée
Très belle mais malheureusement pas de moteurs. Bien dommage. Il aurait fallu au moins un 2l hybride. Avec un 1.2 3 cylindres et un 1.6, je donne pas cher au moteur avec ce genre de gabarit. Ces moteurs devraient être uniquement sur des citadines: segment A et B, voir C comme une 308.
Encore une fois je ne suis pas fan notamment des version non PSE, je trouves que la face avant fais très vide surtout parce que les 3 crocs sont trop rapprochés et ne descendent pas. Pour l'arrière en revanche la nouvelle signature lumineuse marche bien sur 508 et puis le Peugeot en toute lettre c'est cool aussi. Les nouveaux phares super fin son super sympa mais encore une fois les crocs pas fan, en version PSE ça marche vachement mieux mais c'est pas transcendant non plus. S'ils étaient plus long et plus écartés là je valide
le choix des motorisations c'est alarmant, sinon je trouve que le restylage est réussi mais elle perd en classe et élégance, attention pas en beauté, nuance
Elle est tellement belle cette 508 restylée dommage qu'il est pas de nouveau moteur car elle aurait une palette de moteur qui convient à tout le monde, pour les couleurs sur la pse comme le reste de la gamme, j'espère qu'il aura plus de couleurs surtout pour la 508 pse une couleurs exclusive qu'il y a pas sur le reste de la gamme en tout cas merci pour cette vidéo
Pour moi c’est une très bonne chose d’avoir gardé la boîte EAT8, c’est un parfais compromis entre rapidité et fiabilité. Alors que les boites à doubles embrayage ne sont malheureusement pas réputés pour leurs grande fiabilité en général, elle ont souvent beaucoup de problèmes, et j’ai donc peur que ça soit également le cas avec cette boîte e-DCS6. Sans parlez du fait que cette boite perd également deux rapports (6) contrairement à l’EAT8 (8).
@@georgesroman2666 ah ok bonne remarque. Je pensais plutôt allumage de l’intérieur vers l’extérieur donc pas un vrai défilant, plutôt un ordre d’allumage du centre vers l’extérieur
Je n'accroche pas. La face avant, on avait vu des esquisses bien plus enivrantes que la livraison du jour. En respectant la première phase et le travail de Gilles Vidal. Là ça ne marche pas trop. Pire pour la PSE avec cette calandre noire élargie. Ça n'est vraiment pas de bon goût. Chacun en pensera ce qu'il voudra. Mais l'intention de mettre en avant la gamme PSE ici est une très bonne chose.
J’aime bien ce restylage ! La même avec le vrai logo Peugeot derrière et pas une écriture + les capteurs dans le logo avant + le icockpit 3D + s’il vous plaît un vrai moteur genre 4cyl 2l essence et elle ferait vraiment de l’ombre aux allemandes car elle est franchement belle
Je suis bete, mais ces 3 bandes vertes, me font penser à un logo Fiat. Depuis que je me suis fait cette reflexion, je n'arrive plus à l'oublier des que je vois ces bandes
Gros gros facelift, on dirait un nouveau modèle. Ca change des restylages ou on change à peine 1 feu. Sinon les 3 griffes lui donnent des mini aires de DS9. En tout cas je trouve ca réussi et osé.
Voilà, j’aime assez et ça va peut-être permettre la décote des modèles avant restylage qui dans ma situation actuelle sont hors de portée dans les versions sympas . Dommage que les éléments verts kryptonites ne semblent plus dispo ? Si ?
PSA devienne de plus en plus ridicule au fil des années. Il nous propose des nouveaux design, des lignes et des intérieurs plus moderne et au goût du jour. Alors, c'est bien, l'esthétique, les formes,etc... et la motorisation ? Parceque nous pondre des modèles phase 3 si pas 4, sans jamais changer le cœur du véhicule c'est décevant. On ce tape les même motorisation depuis des années, aucune innovation dans ce domaine. Par contre proposer des tarifs de Berline Allemande avec quasiment deux fois moins de chevaux, c'est débile. Je suis extrêmement fan de Peugeot mais l'engouement ce perd, car aucune évolution véritable pour prétendre une place sur le marché des Berline haut de gamme. J'espère que ça va changer un jour. Sinon merci Laurent pour cette super vidéo ! 👌
Sou aficionado por Peugeot, sempre tive um da marca, 207 passion, 208, 408, 508 e por ultimo um 3008. É uma pena a marca não valorizar muito o mercado brasileiro, poderia ter preços bem competitivos para conquistar o mercado, porque quem possui um peugeot jamais pensaria em trocar por outra marca.
Pas fan du restylage. Les feux arrière dans le sens inverse du bandeau noir c’est pas logique et sans le logo ça fait vide. Pour les 3 crocs, je trouve que ça aurait été mieux de les intégrer sur un nouveau model pour mieux les exploiter et donc laisser un seul crocs sur cette 508 restylée comme sur les autres modèles actuels ce qui est plus cohérent.
Je trouve que tes arguments sont juste et pertinent, déçu aussi pour la nouvelle motorisation, et en ce qui concerne le matrix Led, PSA ou peut importe la marque, c'est vraiment pas au point, tu te fait toujours éblouir, c'est comme les changements de feux auto, c'est nul car pas assez rapide encore, mais cela reste mon avis.
On sent bien que le style Peugeot est en perditions depuis le départ de Vidal … bon c’était pas forcément génial mais il faut lui reconnaître une certaine cohérence….
J'aime pas la nouvelle signature avant sur la 508 et les feux arriéré je pense que c'est dommage que peugoot car a chaque foi il essaye de réutilisé les même pièce d'une voiture a l'autre
L'avant je pense pouvoir m'y habituer, il est assez réussis, mais j'accroche pas aux feux arrières, ils sont bien trop penchés à mon goûts L'intérieur je le trouve encore potable mais très bientôt il sera juste bof
🚨Dites-moi si vous êtes d'accord avec moi mais je trouve qu'avec cette nouvelle face, la 508 perd ce coté animal qui est (ou devrais-je dire était) tellement caractéristique chez Peugeot. Maintenant ça fait plus Cyborg 2023 que félin. A mon humble avis il manque des lignes. Là, ça fait plutôt Volkswagen Arteon et Audi e-tron. C'est pas moche mais un peu trop léché.
Je roule en Corsa électrique et le passage de feux de route à feux de croisement fonctionne très bien, merveilleusement bien même! 👍 De plus, la caméra avant n’a jamais été derrière le nouveau logo, seuls les adas le sont! 🤔
J’ai du mal à comprendre les décisions stylistiques chez Peugeot. La nouvelle 408 garde l’ancienne signature lumineuse, tout comme la 308. Alors que cette « nouvelle ancienne »508 en bénéficie (mais sans icockpit 3D)…du coup si je veux acheter la nouvelle 408 avec la nouvelle signature de la 508, je fais comment? J’attend 2 ans?
La non présence du 3D c'est vraiment dommage, on l'a sur la 308 de ma femme et c'est vraiment agréable à l'utilisation, revenir en arrière franchement.... Et y'a pas les i togles ! C'est vraiment super pratique ! Ça c'est vraiment dommage aussi......
Les allemandes de la même catégorie non définitivement plus rien à offrir de plus pour justifier leurs prix. Elle était déjà très belle mais il ont réussi à la sublimé ! Enfin une marque françaises de laquelle ont peut être fière face à n'importe qui COCORICO 🇫🇷🇫🇷
Plutôt réussie, mais décevant dans la finition, notamment comme tu le faisais souligner sur les clignotants, ça fait le taff, mais par rapport à l'ancienne rien de transcendant.
On dirait même un peu yne Renault Fluence sur l'avant mais avec de l'agressivité. J'ai peur que les ventes s'effondrent encore plus avec ce restyling et l'absence d'évolution fondamentale de l'intérieur.
J'ai l'impression que niveau stratégie ils sont un peu perdus. Présenter la nouvelle PSE en blanc est une erreur, je la trouve fade, le restylage de la version normale a presque meilleure allure avec le gris cellenium... Je pense comme toi que c'est une couleur qu'ils auraient dû reserver à la PSE pour la rendre exclusive. Là on a une PSE qui ressemble à une voiture de société lambda et une 508 normale qui a un look de sportive. Sinon le facelift avant est super réussi, j'aime beaucoup, par contre l'arrière avec Peugeot écrit en long c'est pas beau du tout ! Le logo aurait été beaucoup plus classe.
Dommage qu’on soit privé du 1.6 226cv… bien évidemment le meilleur n’est jamais pour nous 🙄 (merci les normes européennes) et pas de version 2l hdi 180 sur celle ci ??
PEUGEOT👌💫 💞 🙏ne cesse de nous impressionner et éblouir à chaques restylage un bond en-avant de 5ans dans le futur 💞 un jaune Ferrari ,vert chryptonite moove ou violet ,et le bleu flashi du concept instinct seront une tuerie sur le restylage de la 508 actuel qui rendra les Merco BMW et Audi triste sur nos routes
Je suis le seul à voir une ressemblance avec une Taycan Sport Turismo pour l'arrière de la 508 PSE break ? C'est encore plus flagrant avec la peinture blanche je trouve
Avec l'arrivée du nouveau 408 ça côte de vente pourrait chuter? La 508 reste une des rares berline digne de ce nom à être encore en vie. Car on sait que ce genre de segment laisse place à des SUV moches et de taille pachydermique!
franchement elle est très belle petit bémol j'aurais aimé avoir le logo a l'arrière sinon dans l'ensemble elle passe bien a côté 208 et 2008 il commence a faire vieux et on remarque trois styles différent pour les Peugeot 208 et 2008 le premier , 4008 et 308 le deuxième et 508 pour le troisième ça serais bien qu'il soit uniforme sur toute la gamme enfin c'est que mon avis personnel .
Voiture sans objet avec la raréfaction des ressources. Constructeurs complètement hors sol. On veut des petites voitures, 2l au 100 km. Véhicule à fuir. En plus, équiper une voiture de ce poids avec un moteur 3 cylindres, c'est horrible. Au moins avoir le courage de ce design en proposant un 6 cylindres, tant qu'à faire.
Autan j'adore la nouvelle 308, autant ce restylage qui a du sens pour suivre le reste de la gamme n'a pas l'air terrible... Faut voir en vrai bien sur mais..... Ché pas.....
Soutenir la production industrielle Française ? Celle ci N’ a aucunes convictions en terme de transition énergétique et de vision avenir. Personnellement j ai choisi Tesla qui a de vraies convictions et qui est en train ecraser la concurrence . Cordialement Éric
L'avant est agressif, très réussi.! Les gens qui peuvent l'acheter soutiennent la production industrielle française qui en a besoin. J'aime l'analyse de Laurent qui joue franc jeu sur les critiques, ce qui credibilise son avis.
Peu de gens vont l'acheter malheureusement un échec annoncé
@@hakimghalel1870 pourquoi? les berlines ne sont plus à la mode?
La voiture est fabriqué en chine si jamais t'es pas au courant
@@Amazingfat_ La voiture est fabriquée à la fois en Chine à Wuhan et en France à Mulhouse Si T'eS pAs aU cOUrant. Note : La 508 PSE est quand à elle uniquement produite à Mulhouse, en France donc.
@@scios9917 tu viens de m'apprendre quelque chose je pensais qu'il était produit en chine a 100%
Le bleu éclipse existe sur la phase 2 du C5 Aircross, un bleu très foncé 😉
Ah yes bien joué ! 👍
Super restylage de l'avant ! Ça la rend presque "nouveau modèle", comme ça l'avait fait sur la 3008
J'aime bcp la version break 🤩
Je la trouve vraiment réussi et surtout pour un restylage, du très bon boulot de Peugeot encore une fois !
Par contre ils ont clairement abusé à ne pas virer définitivement leurs vielles palettes au volant et surtout ce VIEUX commodo de régulateur, pourquoi ne pas avoir simplement repris le volant des 308/408 au lieu de faire ça... C'est bête, c'est le minimum d'intention qu'il manque à l'intérieur selon moi 😕
Mais bref, vive la gamme PSE surtout !!
Très réussi la PSE est un super compromis avec puissance et économie, même sans batterie la consommation reste raisonnable 8l/100, j’ai hate de changer pour la nouvelle calandre ! Merci pour cette vidéo et ses information ! ;)
Une des rares voitures modernes sur laquelle je me retourne. Ne serait-ce parce que c’est encore une berline, et qu’elle se démarque des autres. Par contre différencier les phases me serait totalement impossible car par chez moi, j’en vois très rarement des 508.
La plus grosse différence se remarque quand même à l'avant, c'est assez net
@@juicychris738 pour celui qui a l’habitude d’en voir peut-être, ce n’est pas mon cas
Maintenant on attend en essai de ta part 👌👌👌, restylage ou pas je trouve la 508 très réussie
Super vidéo comme d'habitude, il me semble que les feux clignotants défilants verticaux ne sont pas autorisé, ils doivent indiquer une direction et vu qu'ils sont verticaux cette configuration n'est pas possible.
C'est possible en alternant les 3 crocs, un à la fois.
@@21maximax oui en effet 👍
Je comprends pas je roule avec le système de feux de routes auto depuis qu’il existe chez PSA c’est à dire 2016 et je le trouve très bien?
Et petite correction, elle fête ses 5 ans la 508, pas 4. La présentation a eu lieu à Genève en 2018
Le problème mtn c'est qu'elle va couté le prix d'une classe c . Alors oui quand on va la voir dans la rue on va se retourner et se dire ''merde c'est stylé'' mais on va aussi se dire ''merde qui est le couillon qui a lâché 60k dans une peugeot'' c'est dommage son image de marque la trahi tout comme DS
Merci pour ces infos, je ne comprends pas pourquoi PSA ne propose plus de 2l hdi qui séduirais une cliente en recherche d'une motorisation rassurante et que ne se soucie pas des ZFE
🤔Mieux le 2.2hdi des boxer/jumper
Je n'aime pas trop le restylage.
J'ai l'impression que Peugeot veut trop en faire maintenant dans le style qui l'a fait sortir du lot et que ça en devient grossier.
Elle est tellement belle surtout en version pse 🔥🔥
Houra la PSE n’est pas passée à la trappe. Rien que pour ça clapclap. Restylage assez réussi, même si, oui, il manque peut-être un petit truc à l’arrière ?!
Un lion sans griffe vraiment dommage ce nouveau logo Peugeot. On peut demander l'ancien en option ?
L'arrière est d'un fade, incroyable de pouvoir sortir des faces avant si fortes et des arrieres si random.
L'arrière a toujours été un problème chez peugeot..
Je trouve l'arrière bien plus beau et cohérent que l'avant... Comme quoi...
Dommage tu ne parles pas de tarifs, ils ne sont pas encore dispos ?
Peugeot va devoir refaire une nouvelle gamme de moteur thermique essence parce que là entre le 1.2 et le 1.6 c'est une catastrophe, même si les 2 moteurs là ont été améliorer et sont un peu plus fiable, ça reste 2 moteur avec une conception pourri et ça fait pitié d'avoir une belle 508 avec un 1.6 même si c'est de l'hybride, ce serait bien d'avoir au moins un 2.0 hybride, ça présenterais mieux et pour le prix qu'ils la vendent ce serait un peu plus cool d'avoir une plus grosse cylindrée
Très belle mais malheureusement pas de moteurs. Bien dommage. Il aurait fallu au moins un 2l hybride. Avec un 1.2 3 cylindres et un 1.6, je donne pas cher au moteur avec ce genre de gabarit. Ces moteurs devraient être uniquement sur des citadines: segment A et B, voir C comme une 308.
Ils continuent les bêtises avec leurs moteurs 3 cylindres.
Sur un véhicule de ce poids!
À pleurer, à fuir.
Encore une fois je ne suis pas fan notamment des version non PSE, je trouves que la face avant fais très vide surtout parce que les 3 crocs sont trop rapprochés et ne descendent pas. Pour l'arrière en revanche la nouvelle signature lumineuse marche bien sur 508 et puis le Peugeot en toute lettre c'est cool aussi. Les nouveaux phares super fin son super sympa mais encore une fois les crocs pas fan, en version PSE ça marche vachement mieux mais c'est pas transcendant non plus. S'ils étaient plus long et plus écartés là je valide
le choix des motorisations c'est alarmant, sinon je trouve que le restylage est réussi mais elle perd en classe et élégance, attention pas en beauté, nuance
Elle est tellement belle cette 508 restylée dommage qu'il est pas de nouveau moteur car elle aurait une palette de moteur qui convient à tout le monde, pour les couleurs sur la pse comme le reste de la gamme, j'espère qu'il aura plus de couleurs surtout pour la 508 pse une couleurs exclusive qu'il y a pas sur le reste de la gamme en tout cas merci pour cette vidéo
Ça fait un bail que j'ai pas suivi ta chaîne mais j'ai vu passer quelques vignettes... alors ça y est, tu l'a ouverte ta concession Peugeot? 😆
C top vraiment magnifique 👍👍💪💪
5:00 "hybride deux roue motrice". C'est des parole de marketeur ça c'est quoi ça encore 🤣🤣. Cest Traction ou propulsion
Pour moi c’est une très bonne chose d’avoir gardé la boîte EAT8, c’est un parfais compromis entre rapidité et fiabilité. Alors que les boites à doubles embrayage ne sont malheureusement pas réputés pour leurs grande fiabilité en général, elle ont souvent beaucoup de problèmes, et j’ai donc peur que ça soit également le cas avec cette boîte e-DCS6.
Sans parlez du fait que cette boite perd également deux rapports (6) contrairement à l’EAT8 (8).
Effectivement des clignos défilant avec un truc dans les crocs ça aurai été top. Ils reviennent a jour avec les matrix mais les défilant non dommage.
Le clignotant défilant de façon Verticale n’est pas autorisé en UE
@@georgesroman2666 ah ok bonne remarque. Je pensais plutôt allumage de l’intérieur vers l’extérieur donc pas un vrai défilant, plutôt un ordre d’allumage du centre vers l’extérieur
Je n'accroche pas. La face avant, on avait vu des esquisses bien plus enivrantes que la livraison du jour. En respectant la première phase et le travail de Gilles Vidal. Là ça ne marche pas trop. Pire pour la PSE avec cette calandre noire élargie. Ça n'est vraiment pas de bon goût. Chacun en pensera ce qu'il voudra. Mais l'intention de mettre en avant la gamme PSE ici est une très bonne chose.
J’aime bien ce restylage !
La même avec le vrai logo Peugeot derrière et pas une écriture + les capteurs dans le logo avant + le icockpit 3D + s’il vous plaît un vrai moteur genre 4cyl 2l essence et elle ferait vraiment de l’ombre aux allemandes car elle est franchement belle
Je suis bete, mais ces 3 bandes vertes, me font penser à un logo Fiat.
Depuis que je me suis fait cette reflexion, je n'arrive plus à l'oublier des que je vois ces bandes
Moi ce qui me déçoit c’est qu’ils n’ont pas fait une version 100% électrique!
Gros gros facelift, on dirait un nouveau modèle. Ca change des restylages ou on change à peine 1 feu. Sinon les 3 griffes lui donnent des mini aires de DS9. En tout cas je trouve ca réussi et osé.
En PSE je la trouve magnifique
Mais par-contre on dirait des feux avant de DS7/DS9
Voilà, j’aime assez et ça va peut-être permettre la décote des modèles avant restylage qui dans ma situation actuelle sont hors de portée dans les versions sympas . Dommage que les éléments verts kryptonites ne semblent plus dispo ? Si ?
Pourquoi il y a le logo fiat sur le capot
Y'as que moi qui vois que " l'écologie " c'est devenu surtout un moyen de nous finir les fond de poche ? 🤔
Le "capteur" à l'avant, au dessus du logo est la caméra de vision nocturne avec le gicleur de nettoyage, comme sur la phase 1.
Trop de style tue le style, sur l'avant, s'en est vraiment trop
PSA devienne de plus en plus ridicule au fil des années.
Il nous propose des nouveaux design, des lignes et des intérieurs plus moderne et au goût du jour. Alors, c'est bien, l'esthétique, les formes,etc... et la motorisation ?
Parceque nous pondre des modèles phase 3 si pas 4, sans jamais changer le cœur du véhicule c'est décevant.
On ce tape les même motorisation depuis des années, aucune innovation dans ce domaine.
Par contre proposer des tarifs de Berline Allemande avec quasiment deux fois moins de chevaux, c'est débile.
Je suis extrêmement fan de Peugeot mais l'engouement ce perd, car aucune évolution véritable pour prétendre une place sur le marché des Berline haut de gamme.
J'espère que ça va changer un jour.
Sinon merci Laurent pour cette super vidéo ! 👌
Sou aficionado por Peugeot, sempre tive um da marca, 207 passion, 208, 408, 508 e por ultimo um 3008. É uma pena a marca não valorizar muito o mercado brasileiro, poderia ter preços bem competitivos para conquistar o mercado, porque quem possui um peugeot jamais pensaria em trocar por outra marca.
Pas fan du restylage. Les feux arrière dans le sens inverse du bandeau noir c’est pas logique et sans le logo ça fait vide. Pour les 3 crocs, je trouve que ça aurait été mieux de les intégrer sur un nouveau model pour mieux les exploiter et donc laisser un seul crocs sur cette 508 restylée comme sur les autres modèles actuels ce qui est plus cohérent.
Zéé partiii !!!! Une nouvelle vidéo de Laurent sur la même voiture en 2 jours 🎉🎉🎉
Très belle mais le nouveau logo est trop imposant sur les nouvelles Peugeot, dommage qu'il ne soit pas un peu plus Petit
4:22 4ans déjà en effet on dirait pas
Mojón de RESTYLE.
Me quedo con mi Peugeot 508 SW GTLINE de Abril de 2020...
🤔🤔🤔🤐🤐🤐😎😎😎🤘🤘🤘👍👍👍
Pas d’évolution sur l’habitabilité qui est le point faible de ce véhicule qui finira par disparaître du catalogue.
Toujours pas de version électrique digne de ce nom !? Ils sont vraiment à la rue les constructeurs français…😱
Je trouve que tes arguments sont juste et pertinent, déçu aussi pour la nouvelle motorisation, et en ce qui concerne le matrix Led, PSA ou peut importe la marque, c'est vraiment pas au point, tu te fait toujours éblouir, c'est comme les changements de feux auto, c'est nul car pas assez rapide encore, mais cela reste mon avis.
On sent bien que le style Peugeot est en perditions depuis le départ de Vidal … bon c’était pas forcément génial mais il faut lui reconnaître une certaine cohérence….
J'aime pas la nouvelle signature avant sur la 508 et les feux arriéré je pense que c'est dommage que peugoot car a chaque foi il essaye de réutilisé les même pièce d'une voiture a l'autre
L'avant je pense pouvoir m'y habituer, il est assez réussis, mais j'accroche pas aux feux arrières, ils sont bien trop penchés à mon goûts
L'intérieur je le trouve encore potable mais très bientôt il sera juste bof
🚨Dites-moi si vous êtes d'accord avec moi mais je trouve qu'avec cette nouvelle face, la 508 perd ce coté animal qui est (ou devrais-je dire était) tellement caractéristique chez Peugeot. Maintenant ça fait plus Cyborg 2023 que félin. A mon humble avis il manque des lignes. Là, ça fait plutôt Volkswagen Arteon et Audi e-tron. C'est pas moche mais un peu trop léché.
Peut être un problème de place pour le nouveau 1,2 ?
"Ici à Metz" je savais même pas que tu venais d'ici bah on est deux 😱
Je roule en Corsa électrique et le passage de feux de route à feux de croisement fonctionne très bien, merveilleusement bien même! 👍 De plus, la caméra avant n’a jamais été derrière le nouveau logo, seuls les adas le sont! 🤔
À quoi sert la version pse si la puissance est toujours la même c'est inutile c'est dommage que Peugeot ne tente rien
J’ai du mal à comprendre les décisions stylistiques chez Peugeot. La nouvelle 408 garde l’ancienne signature lumineuse, tout comme la 308. Alors que cette « nouvelle ancienne »508 en bénéficie (mais sans icockpit 3D)…du coup si je veux acheter la nouvelle 408 avec la nouvelle signature de la 508, je fais comment? J’attend 2 ans?
Non, la 408 aura directement la face de la inception
Très réussi ce restylage
La non présence du 3D c'est vraiment dommage, on l'a sur la 308 de ma femme et c'est vraiment agréable à l'utilisation, revenir en arrière franchement.... Et y'a pas les i togles ! C'est vraiment super pratique ! Ça c'est vraiment dommage aussi......
Un peu brute, mais je m'attendais à pire. Pas mal du tout.
Wait... la PSE dispo sans les détails vers citron ?
Mmmmh, le mouvement des griffes sur la face avant me rappelle étrangement la face avant de la megane 3 rs. Perturbant.
Mettez moi en 2 svp ! Une daily l'autre pour la modifier 🤭
Les allemandes de la même catégorie non définitivement plus rien à offrir de plus pour justifier leurs prix.
Elle était déjà très belle mais il ont réussi à la sublimé !
Enfin une marque françaises de laquelle ont peut être fière face à n'importe qui
COCORICO 🇫🇷🇫🇷
Les moteurs sont-ils fiablent ou toujours une catastrophe ?
1:51 OUI
Plutôt réussie, mais décevant dans la finition, notamment comme tu le faisais souligner sur les clignotants, ça fait le taff, mais par rapport à l'ancienne rien de transcendant.
Comme a son lancement un gros regret pas de cliniotants dynamique, mais la belle est toujours aussi magnifique surtout en rouge 😍
Le prix le prix le prix...😢pas de.hybride non rechargeable..tout faux....
On dirait même un peu yne Renault Fluence sur l'avant mais avec de l'agressivité.
J'ai peur que les ventes s'effondrent encore plus avec ce restyling et l'absence d'évolution fondamentale de l'intérieur.
Toujours pas de 508 avec un v8 dodge 😂
Ha quand un 5008 en hybrid seul ?
J'ai l'impression que niveau stratégie ils sont un peu perdus.
Présenter la nouvelle PSE en blanc est une erreur, je la trouve fade, le restylage de la version normale a presque meilleure allure avec le gris cellenium... Je pense comme toi que c'est une couleur qu'ils auraient dû reserver à la PSE pour la rendre exclusive. Là on a une PSE qui ressemble à une voiture de société lambda et une 508 normale qui a un look de sportive.
Sinon le facelift avant est super réussi, j'aime beaucoup, par contre l'arrière avec Peugeot écrit en long c'est pas beau du tout ! Le logo aurait été beaucoup plus classe.
Déception, a quand une version électrique pour une berline Peugeot... La 508 aurait été parfaite vu son design et son coef
Dommage qu’on soit privé du 1.6 226cv… bien évidemment le meilleur n’est jamais pour nous 🙄 (merci les normes européennes) et pas de version 2l hdi 180 sur celle ci ??
Belle voiture. Faut surtout pas ouvrir le capot. Les moteurs de mobylette cassent cette première bonne impression
Bravo le Lion 🦁 ! 👍
encore un restylage louper chez peugeot .il et grand temp qui retrouve un grand designer comme etait gerard walter
J'ai l'impression de voir le bandeau calandre noire de la Ibiza bocanegra
Dommage qu Opel ne peut pas mettre une Insignia dessus
PEUGEOT👌💫 💞 🙏ne cesse de nous impressionner et éblouir à chaques restylage un bond en-avant de 5ans dans le futur 💞 un jaune Ferrari ,vert chryptonite moove ou violet ,et le bleu flashi du concept instinct seront une tuerie sur le restylage de la 508 actuel qui rendra les Merco BMW et Audi triste sur nos routes
Bleu éclipse du c5 aircross peut être
你好，我來自於台灣
Ps: 我外語不好抱歉
我覺得法國寶獅應該出頂級版的
FWD or AWD 的 508，
就像是奧迪 A6 or A8那樣
謝謝
Je suis le seul à voir une ressemblance avec une Taycan Sport Turismo pour l'arrière de la 508 PSE break ? C'est encore plus flagrant avec la peinture blanche je trouve
Avec l'arrivée du nouveau 408 ça côte de vente pourrait chuter?
La 508 reste une des rares berline digne de ce nom à être encore en vie. Car on sait que ce genre de segment laisse place à des SUV moches et de taille pachydermique!
franchement elle est très belle petit bémol j'aurais aimé avoir le logo a l'arrière sinon dans l'ensemble elle passe bien a côté 208 et 2008 il commence a faire vieux et on remarque trois styles différent pour les Peugeot 208 et 2008 le premier , 4008 et 308 le deuxième et 508 pour le troisième ça serais bien qu'il soit uniforme sur toute la gamme enfin c'est que mon avis personnel .
La griffe sur le capot, j'ai l'impression de voir un vieux logo Fiat mdr
Je suis très surpris du nombre d’avis positif sur ce restylage. La phase 1 reste plus élégante à mon sens…
J'en suis pas fan je préf la gén d'avent
En berline oui, pas en break.
Adieu.
J'adore la calandre de la version pse !
Wow elle claque, indéniablement la plus belle berline française depuis longtemps, loin d'être ridicule face aux marques étrangères, même premium
Voiture sans objet avec la raréfaction des ressources.
Constructeurs complètement hors sol.
On veut des petites voitures, 2l au 100 km.
Véhicule à fuir.
En plus, équiper une voiture de ce poids avec un moteur 3 cylindres, c'est horrible.
Au moins avoir le courage de ce design en proposant un 6 cylindres, tant qu'à faire.
ouf ils ont enfin viré la ridicule dent de sabre, là c'est mieux.
Très bonne analyse 💪
C'est moi où l'éclairage d'ambiance a disparu ???
Autan j'adore la nouvelle 308, autant ce restylage qui a du sens pour suivre le reste de la gamme n'a pas l'air terrible... Faut voir en vrai bien sur mais..... Ché pas.....
J’accroche pas du tout avec cette nouvelle calandre je préfères l’ancienne, ah les goûts et les couleurs 🤷🏻♂️
On dirait plus un facelift qu'un nouveau modèle... mais bon c'est pas plus mal
Soutenir la production industrielle Française ? Celle ci
N’ a aucunes convictions en terme de transition énergétique et de vision avenir.
Personnellement j ai choisi Tesla qui a de vraies convictions et qui est en train
ecraser la concurrence .
Cordialement Éric