EXPERTE zerlegt Fahrwerk nach 2 Jahren Nürburgring Touristenfahren!
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025
- Immer wieder interessant so Einblicke in so ein Unternehmen!
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Makita Schlagschrauber: amzn.to/3fpoKxS
Makita Kompressor: amzn.to/3nS72q6
Makita Ladegerät mit passendem Akku für beide Produkte oben: amzn.to/3kUYSuZ
Drehmomentschlüssel (Günstig): amzn.to/33cWJF7
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Sorry für meine miserable Kameraeinstellung! Kommt nicht mehr vor, achte da jetzt drauf. War ein neues Objektiv und ich habe zum ersten Mal mit gefilmt!
Digger Was hast du hier denn für strange Kommentare hier.
@@samwachmann bots halt.. leider ganz normal bei TH-cam mittlerweile.. :(
Alles gut Tom 👍🏻
@@tomschuetze joa sowas hab ich mir gedacht aber so viel nacheinander
Aber gut fürn algo 😂
Verstehe nicht was das mit dem Objektiv zutun haben soll.
Der Fokus (Autofokus) ist ne Kamerasache. Klar, wenn auf dem Objektiv einen AF/MF Schalter hast und Du den aus irgendeinem Grund von AF (AutoFokus) auf MF(ManualFokus) verstellst, macht die Kamera nichts mehr... :-)
Ganz tolles Video Tom, vielen Dank auch an KW für die offenen Erklärungen. Weiter so...
Hallo, tolles und gut erklärtes Video. der Rene wird aber sicher froh sein wenn er seine Arbeit wider in Ruhe erledigen kann und nicht so mit Fragen durchlöchert wird. Dennoch Daumen hoch.
Boah wahnsinnig geiles, informatives Video. Das hat man als "normalo" so eigentlich noch nie gesehen. Danke für den Einblick, die technische Schuld dahinter und mMn trotzdem noch nachvollziehbar. Echt sehr geil und super interessant.
Alles Gute an Maren und viel Glück beim neuen Arbeitgeber ❤
Ist das ihr Ernst? 2.400€ brutto für die Revision und dann soll ich das Fahrwerk auch noch vorher sauber machen?
Bei einem halben Tag Arbeit und maximal 200€ für Material (wenn was Dickes ist, kostets ja extra), nimmt KW für den Kollegen also einen Stundensatz von 450 netto. Alles klar.
Alternative ist der Neukauf.Und das wissen die.
Ehrlich gesagt, daß ist unverschämt! Und meiner Meinung nach, müsste man da einen einheitlichen Preis pro Dämpfer machen, ganz unabhängig davon ob es ein V3 oder ein V5 usw ist!
VA Dämpfer liegen im Hausflur, Bügel liegt im Keller, Lenkrad und Nabe im Arbeitszimmer, Felgen sind mit Yoko´s bezogen, Flüssigkeiten sind bestellt.............wie weit ich bin ? Nicht so......ich geh erstmal Ski-fahren 😊
Schön das KW das möglich gemacht hat. Spannende Einblicke die wir ja normal so nicht sehen können. Klasse Video, beste Grüße
Grüße zurück
Super spannend und interessant, cooles Video 😊👌🏻
Bist definitiv weiter als ich! Mein Hobby steht noch so in der Garage, wie ich es letztes Jahr rein gefahren habe. Aber was solls, bis April sind ja noch 6 Wochen Zeit 😅🎉
Freut mich, dich so fit 💪 zu sehen.
Einer muss es mal ansprechen…. Maren ist echt hot 🔥 !! 😅😅
Oh je, was für ein Aufwand in der Neuzeit. Für den harten Strassenfahrer, bedeutet das ja jedes Jahr alles wieder ausbauen, revidieren und wieder einbauen. Waren noch Zeiten als man 20 oder 30 Jahre ohne Revision seine Koni-D-Dämpfer durchprügelte. Klar dem Stand heute sind sie natürlich unterlegen, aber 250 tsd. Kilometer mit regelmäßigem Trackeinsatz, hatten die Capris und C- Kadett schon auf dem Zeiger. Mit meinem Toyota GR Yaris bin ich noch am überlegen, ob KW Clubsport oder was anderes. Auf der Strasse ohne Trackeinsatz mit Sicherheit übertrieben, aber mit Sicherheit trotzdem extrem geil zu fahren mit 2 Grad Sturz negativ. Und es hat doch nicht jeder, auch wenn der Preis stolz ist😊
Verwechsle kein Clubsport mit dem Racing fahrwerk hier. Das Clubsport kannst bedenkenlos länger Nutzen ohne Revision. LG
Tein oder d2 oder andere gibt genügend
8:12 😂😂 M52x2 mhhh 2mm pro Umdrehung wie genau soll es denn sein?? Damit eine feineren Gewindesteigung kann man auch nicht praziser einstellen. Als wenn 0,01mm jetzt den Unterschied macht ...
Richtig interessant ! Und erstaunlich wie gut dein Fahrwerk noch war nach der Belastung.
Kann man diese Luftpumpe für das Fahrwerk beim Kw kaufen? Ich glaube ich muss mein Competition auch mal abchecken 🫣
ich glaube das einfach eine handelsübliche Gabelpumpe. Gibt es von verschieden Marken.🤔
Gibt es bei uns im Rennsport zu kaufen ✌🏼
Gabelpumpen gibt es über idealo für unter 20€.
Bei KW wirst Du Lila-Zuschlag zahlen müssen. 😂
Hätte mich mal interessiert wo Maren hingeht.
OF Selbstständigkeit (vallah nur ein schlechter nicht bösgemeinter Witz bin leider von IG-Reels total verdorben)
Starke Aktion mit der Luftpumpe!
Tom, Du musst mal ein paar Takte mit deinem Autofocus reden. Das die liebe Maren unscharf ist, geht gar nicht. 😁
Cooles Video, Danke.
Ist Maren ganz weg von KW oder wechselt sie innerhalb des Unternehmens ?
„diese Dame verlässt das Unternehmen KW“
Leiden Fahrwerke wenn sie längere Jahre stehen ohne zu fahren ?
Jou ich hab mir ein Standuhr V1 gekauft. Da ist jetzt halt der komplette Gasdruck weg und es fährt nicht mehr zurück 😜
Dein Fahrwerk war sicher nach 2. Jahren Stecke immernoch besser als mein V1😅 mal schauen wann es für etwas besseres reicht...
So sieht's aus 👍🏼
Ich hätte auch die fixe Idee mein V1 zum V2 umbauen zu lassen. Würde dankend vom KW Service abgelehnt 😅.
Der Autofokus ist ein Problem. Was hast Du denn für ne Kamera?
Haste bis Ende geguckt? Das Problem war meine Einstellung 😭😭
Alles neu macht der Januar 😅.
Bin gespannt ob du einen Unterschied merkst.
Kw ist einfach das beschde 🫶
Gleich nach den anderen....
Nämlich denen, die für Rennserien tatsächlich Fahrwerke bauen und nicht nur Aufkleber sponsern.
@@iknowit3705achso ? Wer ist denn Rennfahrwerkshersteller?
Hat wohl keinen Winter gesehen 😊😊
👍👍
That what she said: 10:51 💀
👍👍👍
👍👍👍👍👍😉
Ich freue mich auf die ersten Runden und den Cobra Umbau vom 383er. Sprech doch mal mit Phil bzgl. Umbau Auf Vergaser mit Einspritzung. Dann wäre auch eine 272er Racing-Nocke besser fahrbar. Was man nicht alles machen kann ;-) Content incoming.
Vergaser mit Einspritzung?? Mensch da hat einer was erfunden... 😂😂😂😂 Vergaser mit Einspritzung....
Alter diese Preise 🤣🤣🤣
Völlig überteuert
Was fährst du?
@@MagnetbergOfficial Ein Tein Circuit Master N1
@@MCaquaculinaris Sowas habe ich glaube ich schonmal an einem Mitsubishi gesehen. Ich kenne aus der Region nur D2.
Die Überholungspreise sind tatsächlich stark überhöht. Immerhin dauert es realistisch nur ein paar Stunden, es gibt ein bissi Öl und ein paar Dichtungen. Kein Hexenwerk und kaum Materialkosten.
@@MCaquaculinarisDann hast Du was Japanisches?
Es ist ein V4, kein 4-fach Fahrwerk Tom ;-)
Es ist ein V5 Racing ✌🏻 aber gut das du besser weißt was für ein fahrwerk ich habe..
🤣🤣
@@tomschuetze Minute 6, Sekunde 39