电动车开上就回不去了吗？- 38号不只会评车

[@Deryck66]

🤣如果38在寒冷的凌晨两三点没有撑到超充站而是抛锚在偏僻路边，这又是另一个暖心故事了。

[@522131100]

謝謝！

[@deanwinchester3788]

有一点38号没说到，就是电车在达到这种高提速时，不会像汽油车一样那么吵。
可能年级轻一点觉得发动机声音无所谓，甚至会有人喜欢那种轰鸣声。
真的越到后面，大多数人对驾驶的隔音条件，也是一体验就回不去的。

[@Raiden__Shogun]

确实，年纪稍大，通勤路上还是希望静谧一点

[@bbbaaa4022]

我们这里冬天零下3,40度家常便饭，动则50cm大雪😂

[@gavinhou3261]

北方开电车还是比较折磨。而且带着几百公斤电池的方案实在有点奇怪，我觉得电能也许是未来，但电池应该不是，至少把电池作为主要供能组件的方案不可持续。

[@stephensu4371]

我覺得吧，可能酒精和甲烷可以做為未來目標

[@hanjia115]

暂时还是混动吧，电车在北方真的不抗冻啊，低气温衰减太厉害了。电车续航能超1200KM，充电5分钟就可以买了。

[@chaowa2003]

以我兩台3的體驗，加起來20萬公里，純電有太多好處優於油車，油電車。省錢，動力，自駕，保全。都贏油車一大截。

[@huaming_w]

插电混动是不是当今比较合理的动力方式

[@king20a6]

现在有各种各样的动力总成，看自己需求挑选吧。
插混还是需要依靠机械燃油机，全电动的电池设置在底盘下，重心很低，插混肯定没有全电动开着爽。

[@emingwang4527]

今年年初三，气温零下1度。江浙玩了一圈回上海G2京沪高速上海段4车道，一辆特斯拉3在第二车道开不到80km小时，我去，这一看就是保电。交规规定的3条及以上车道的高速，第二车道最低车速是多少？我科目一成绩不太好，99分，大家告诉我违反最低限速20%-50%是不是和超速20%-50%的车一样应该罚款200扣6分？

[@chrishu633]

你的驾照是买的吧？

[@林家印-v1r]

说的有点问题，汽油车满油的时候性能肯定不如油箱快空的时候，车重降低了

[@relibe_eth]

回不去家~~~哈哈哈哈

[@emingwang4527]

有电一条龙，没电一软虫。

[@布鲁斯-t4e]

38，你肯定那晚是开启哨兵模式，所以电量90公里掉到10公里？

[@leiruan9916]

零下14度，对加拿大的冬天来说太温暖了……38号这期节目是直接劝退啊

[@董志民-e8f]

零度以下的地区都不适合电瓶车生存。

[@caihaibo]

汽油车在熄火后还真不如电动车那么智能。因为智能要用电，汽油车可怜的蓄电池能提供多少智能？

[@zwxgly]

买电车很多还是因为性价比

[@king20a6]

保险，税金，轮胎，零件都比较贵。要是电池，电机，电板坏了糟糕。

[@leiruan9916]

有联邦和省补贴，毛豆3还是很划算的

[@king20a6]

@@leiruan9916 电动车今年已经没有补贴了，国产电动车都闹起价，就特斯拉降价。
国内才23万人民币起步，太便宜了，迟点还要推出一款15万起步的，中国车难。

[@bbbaaa4022]

​@@leiruan9916联邦和省？ 是俺们加拿大吧😂。来俺们魁省的冬天开开电车试试啊，那酸爽。。。

[@kfx2free]

何不食肉糜。不要去平均90%人的生活所得，去除最高收入，再去平均，百姓的收入并不如老板所预期的结果。

[@壹片空白]

真的换回不去了，太省钱了，家里另外一辆油车长时间不开有点成为负担了，充电这事儿我基本每天到家就插上，长期保持80左右电能，相比对电池的损害，我更担心“回不去了”😂

[@董志民-e8f]

自己开没问题，等你卖二手车的时候就知道路费有多贵了。

[@chrishu633]

卧槽，说得保险和修车不花钱一样。

[@joshuawang5859]

电车就是21世纪最大笑话

[@kenson7864]

这辈子要是你买了电动车，你就是孙子

[@kevinjia3346]

哈哈 眼光放开点吧

[@joshuawang5859]

@@kevinjia3346 也不是讨厌电车，且不谈电厂发电污染，电池的生产回收都需要大量的能源，产生大量的化学废物。最后受害的还是发展中国家。所以“现阶段”电车就是个资本游戏。

[@SamSunBJ]

真是大聪明！

[@king20a6]

从地缘战略角度，发展新能源汽车也有其特殊意义。中国电动车巨头比亚迪（BYD）总裁王传福提到，中国70%石油依靠进口，其中70%要经过马六甲海峡，70%石油用在了汽车行业。“这三个‘70%’会死死卡住我们的脖子，很容易被人切断，而一个解决方案就是发展新能源，减少对石油的依赖。”
你要明白中国是被美国逼的没有退路，本来我不犯人人不犯我，现在要搞事得，让日系德系美系都不用卖，扭转局势中国车跑出来了。

[@thondergod]

扯淡，你看超跑有几个能到达4.5秒百公里加速

[@FengChengNanEr-o7q]

聽說MG4 X-Power可以4秒內。

[@thondergod]

宝马m3跟特斯拉性能接近吗？呵呵，特斯拉科技内饰就秒杀，特斯拉有自动驾驶，宝马m3有吗？还拿油车当电车呢

[@timh3365]

人家说响应时间，你扯所谓的内饰科技感，听不懂人话如果有境界的话你这应该比较靠前的层级了……

[@thondergod]

@@timh3365 你说的是人话吗

[@timh3365]

@@thondergod 你是人吗？我觉得你是，因为你能看得懂我发的，所以你和我都是人，那为什么你会问出来如此没有水平的问题呢？还是说一会是人能看懂，一会不是人看不懂？

[@user_uif_ghg_wer_das]

特斯拉的自动驾驶玩死不少人吧？还在尬吹？

[@simonz2468]

如果家里有两台车，可能不会回去，电动车跑高速长期就是受罪。刚换了一辆混动车荣放2.5发动机的，每百公里5.6升。什么智能我觉没什么用，可能年纪老了，接受不了。

[@SuperEmlo]

我觉得电动车很好，我觉得汽油车也很好，我觉得踏板小摩托也很好。但是我觉得中国政府很垃圾，各种限制收税割韭菜。
你看看东南亚马来西亚，印度尼西亚的油价，用车成本