Posłuchajcie hejterzy. Cena Dustera z pełnym wypasem kończy się tam , gdzie innych, najtańszych SUV-ów zaczyna. Jeśli w kilkuletnim Land Rowerze coś się zepsuje to płacicie jak za zborze. Najgorsze jest to ,że test komentują ludziki jeżdżący 20 - letnimi wieśwagonami, dokonujący ewentualnych napraw u znajomego kowala.
Misiulo typowy komentarz na polskich stronach. Czemu tego nie ma za granicą ? Rzygać się wami chce.Pewnie jak w TV usłyszałeś, ze Komorowski napisał bul i nadzieji to się zesrałeś pod siebie.
Super, rzeczowy test Dacii Duster. Prezes pokazał co to autko potrafi, zawstydzi nie jedną dwa razy droższą brykę. Najważniejsze jest to, że dół samochodu jest wykonany nielakierowanego plastiku, więc nie mamy się o co martwić. Co do wnętrza to jakość materiałów oczywiście na minus bo można by to poprawić, ale wygląd ogólny może się podobać. Co do funkcjonalności to rozwiązania znane od lat w Renault, kwestia przyzwyczajenia ale na pewno bałbym się zaryzykować stwierdzenia, że są udziwnione. Silnik wiadomo jak to dCi będzie rewelacyjnie mało palił przy normalnej jeździe. Nie oszukujmy się 130 km/h będzie dość rzadką prędkością dla Dustera, dobrze że mamy 6 bieg. Ilość we wnętrzu rewelacyjna. Bagażnik również. Zapomniałeś dodać o przypadłości Dustera, mianowicie zawsze gdy wychodzimy, zawsze pobrudzimy sobie spodnie o próg. Wiem to z własnego doświadczenia ale i także znajomych, którzy dlatego często myją samochód :D Oczywiście cena relatywnie niska! Ogólna ocena to 4+
Dobra robota. Bardzo podoba mi się Duster szczególnie tył oraz pękate błotniki. Po 24h z tym samochodem byłem również pomimo nie do końca wygodnej pozycji za kierownicą zachwycony. Teraz poproszę test Audi A6 Allroad - koniecznie z pełnymi LEDami :)
Panie Zachar oglądam Pana materiały od około miesiąca i muszę przyznać, że jest to najlepszy program tego typu z jakim się spotkałem. Czekam z niecierpliwością na kolejne testy ;)
Test bardzo fajny i jak zawsze kompletny. Jeszcze co do ESP. Miało ono przed liftingiem [prawdopodobnie po nim też ma] funkcję blokowania koła, które chociażby wisi w powietrzu, lub zwyczajnie straciło kontakt z podłożem. By ją aktywować należy "unieść koło", dać gaz i... poczekać, po 2-4s, przy pomocy ESP koło się zablokuje i auto ruszy.Działało zarówno na przednie jak i tylne koła. Jeśli macie jeszcze auto w redakcji, sprawdźcie sami :) Warto dodać w kontekście możliwości terenowych, ze pod maską jest płyta wykonana z blachy, zaś producent akcesoryjne oferuje jej zamiennik na jeszcze wytrzymalszą blachę o grubości 3 mm.
Jest dwóch gości od motoryzacji na youtube których szanuję. Zachar i Złomnik. Obaj pełna kultura, inteligencja i klasa a przy tym merytorycznie. Dzięki Zachar.
Coraz więcej ludzi przekonuje się do tej Daciny . Udało się Rumunkom zrobić coś tanio i dobrze . A plastik,i to kij im w oko , nawet nie wypada w aucie terenowym instalować czegoś bardziej ekskluzywnego . Filmik bardzo mi się podobał .
A jeszcze zamiast opisywania zagłębień w plastikach na butelki, co widać wolałbym informacji, czy są wersje z automatyczną skrzynią biegów, ciężar auta, ile kosztuje hak holowniczy, czy są kolucha do holowania auta z przodu i z tyłu, jeszcze o tym, czy żarówki można na drodze łatwo zmienić. Czy są małe samochody z automatem i dieslem. Jeszcze ile gwarancji przeciw korozji na polskich solonych drogach. Dzięki
4:21 Renault Polska twierdzi, że wyciek z tylnego spryskiwacza nie jest wadą samochodu i nie miało nigdy reklamacji z tego tytułu. Złożyłem taką reklamację i podobno byłem pierwszy. Odpowiedź była taka że jak będą mieli więcej zgłoszeń to może coś z tym zrobią. Moja propozycja jest taka aby wszyscy którzy mają jeszcze gwarancję złożyli reklamację ;) Zaproponowano mi 30% rabatu na zaworek który ma podobno załatwić sprawę ale jeszcze nie skorzystałem z tej "super oferty" Cena zaworka z montażem ma wynieść około 75zł ale nie mogę kupić samej części za mniej tylko muszę brać z montażem (DLACZEGO??) Pan który dzwonił do mnie z Renault stwierdził że przy tej cenie za auto trzeba pogodzić się z niedogodnościami tego typu. Pozdrawiam i zachęcam do składania reklamacji....
Co mnie denerwuje u Zahara. W każdym francuskim aucie krytykuje sterowanie radiem, które moim zdaniem jest o wiele wygodniejsze i bardziej intuicyjne, niż z np. Skodzie, z którą ostatnio mam styczność, jakby tamte sterowanie było jedynym słusznym, co akurat moim zdaniem jest bzdurą.
ja bym prosił o test takiego samochodu ale z silnikiem 1.6 z napędem 4x4, gdzie moge zamontować lpg, samochód ogólnie ładny, ceny coraz niższe, uważam że alternatywa dla starych wysłużonych fronter, jepów i innych
Pierwsza naklejka informuje o tym że auto może pokonywać trasy o sporym nachyleniu co było pokazane w teście gdy auto stało na trzech kołach. Druga z kolei pokazuje że autem nie należy wchodzić szybko w ostre zakręty, było o tym wspomniane w teście że test łosia nie należy do przyjemnych (Zachar dobry żarcik z tym strzelaniem hehe) Trzecia informuje aby zapinać pasy.
Ciekawy samochód. Ale czekam na test nowego Nissana QQ w Waszym wykonaniu. Myślę, że to również ciekawa propozycja. Hmm, może jak powiem, że nowy Nissan również posiada światła LED (które warto przetestować) to się skusicie. Czekam z niecierpliwością i pozdrawiam :)
Jeśli już dojdzie to testu QQ to prosiłbym o sprawdzenie wyciszenia kabiny przy prędkościach autostradowych. Podobno przy takich prędkościach we wnetrzu robi się strasznie głośno. Czytałem, że winowajcą jest powietrze owiewające samochodów, a przecież Nissan ma niski poziom oporu powietrza. Pozdrawiam :)
Test super. Mam 1 sugestię: by dodać podczas testu wzmiankę o wynikach testów zderzeniowych NCAP. (dla Dacii 3 gwiazdki). Nie chodzi o to by kompromitować akurat tu Dustera, bo to b. dobry samochód za tą cenę, ale wiele osób zwraca uwagę na bezpieczeństwo samochodu - a tu NCAP jest w miarę rzetelnym źródłem. Czy bowiem poleciłbym taki samochód tacie, któremu marzy się terenówka ? po obejrzeniu testu - tak, ale z wiedzą że ma tylko 3 gwiazdki na 5 możliwiwych - niekoniecznie. Dziękuję
Ciekawostka z tym pojemnikiem do płynu do spryskiwacza. Takie rozwiązanie można znaleźć w Renault Kangoo I ;) Koło zapasowe w bagażniku też jest a plus, względem wersji przed modernizacją. Sterowanie tempomatem, czy radiem, to tylko kwestia przyzwyczajenia. Z czegoś takiego korzystam w Oplu Movano III i w ogóle mi to nie przeszkadza ;)
+nurek10 Koło zapasowe w bagażniku jest i było w wersji z napędem na cztery koła. Wersja z napędem na dwa, miała i ma koło podwieszone pod bagażnikiem.
Bardzo fajny, test- większość odcinków jest robiona "w jednym miejscu" a tutaj jakaś nowość. Tylko pogratulować pomysłu na test. Co do lusterka bez zaslony, ja mam Corolle z 98 r. i też nie mam osłony,:)
Zgadzam się, że przeszkadza- niestety patrząc na wprost widzi sie kierownice, kątem oka w lusterku. A co do przyzwyczajenia- myślę że ciężko się przyzwyczaić (jeśli się w ogóle da?? :))), nawet nie patrząc w zasłonę, to i tak coś w lusterku sie kręci i jest to denerwujące.
Tylko mała uwaga. Auto masz na 4x4 lock, wyłączasz silnik, następnie gdy go włączysz to napęd nie jest na przednią oś tylko na Auto. W praktyce oznacza to prawie! jak na 4x4 lock ... prawie. Innymi słowy: jeśli się zakopałeś to duże prawdopodobieństwo, że i na 4x4 lock też byś nie wyjechał. Pozdrawiam./użytkownik od 1,5 roku.
U mnie nie wycieka płyn z tylnego spryskiwacza. Samochodu używam do pracy w terenie - w górach. Pod takim kątem jak go postawiłeś to często jeżdżę pod górę. Myślę, że zauważyłbym tą wadę. Może to nie jest wada seryjna?
POŚIADAM. JESZCZE DACIĘ DUSTER DRUGIEJ GENERACJI. ZE ŚILNIKIEM.1.5 DCI 115KM. I JESTEM ZADOWOLONY POŚIADAM. JESZCZE DACIĘ SANDERO STEPLEY.I LOGANA MCV.
...jutro jadę po Dacię! w sprawie naklejki, zapewne tę naklejkę się zrywa i zakleja się nią lusterko wmontowane z drugiej strony osłony przeciwsłonecznej.... jeśli chodzi o naklejki to informują one iż przy chęci przechylenia Dacia ( czytamy opis od prawej) należy zapiąć pasy, a środkowa naklejka informuje wyraźnie, iż przechyłu nie można robić na zwykłej drodze...a już na pewno na zakręcie, ponieważ działa na Dacie siła odśrodkowa ukazana w postacie trzech strzałek
Czekalem na ten test i jak zwykle sie nie zawiodlem ;) samochod wart swojej ceny i mysle, ze w sam raz na nasze polskie drogi. Ale mam rowniez pytanie poza tym testem, a mianowicie czytalem ostatnio na Waszej stronie internetowej kilka prezentacji aut uzywanych (np. Audi A6 C6, BMW E46) z zaprzyjaznionego komisu. Co myslicie o nakreceniu wideo w roli glownej z samochodami wlasnie uzywanymi? Wiekszosc Polakow kupuje jednak auta z drugiej reki i uwazam, ze ogladalnosc bylaby rownie duza. Pozdrawiam i czekam na odpowiedz ;)
Łukaszu, temat nie jest nowy i chcemy to robić, ale teraz mamy po kilka aut tygodniowo i szczerze mówiąc nie mam kiedy wcisnąć jeszcze używanych. Może za parę miesięcy :) ps: Dzięki za pozytywną opinie nt testu
lusterko w daszku nad kierownicą jest upierdliwe, ja zasłaniam, a co dopiero dziewczyny ;), jeszcze sterowanie radiem pod kierownicą jest nie widoczne, więcej wad ten samochód nie ma, naprawdę.
sterowanie audio pod kierownicą to taki francuski patent. Na dobrą sprawę, przy długiej jeździe kiedy trzymasz ręce na kierownicy, to tak naprawdę łatwiej jest operować czterema palcami za kierownicą łączając muzykę, niż kciukiem latać po guzikach na kierownicy...
zakładają zwykłe akumulatory do używanych aut z funkcją Start/Stop, i wali ich że z tego powodu wyświetla się check engine. i wali ich to mimo , że niby dają niby półroczna gwarancję. Firma załamka.
Posłuchajcie hejterzy. Cena Dustera z pełnym wypasem kończy się tam , gdzie innych, najtańszych SUV-ów zaczyna. Jeśli w kilkuletnim Land Rowerze coś się zepsuje to płacicie jak za zborze. Najgorsze jest to ,że test komentują ludziki jeżdżący 20 - letnimi wieśwagonami, dokonujący ewentualnych napraw u znajomego kowala.
Czy zboże pisane przez "rz" jest droższe od wersji podstawowej...?
Misiulo Brakóje argumentuw to sie czepiasz, a pżecież wypowiedź zrozómiałeś, takrze tom moją. Pozdrawiam, napraw tego golfa ;)
Misiulo
Mea culpa, mea culpa , mea maxima culpa.
Misiulo typowy komentarz na polskich stronach. Czemu tego nie ma za granicą ? Rzygać się wami chce.Pewnie jak w TV usłyszałeś, ze Komorowski napisał bul i nadzieji to się zesrałeś pod siebie.
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Najlepszy test Dustera na You Tubie. Gratuluję!
Dzięki za test;pełen szacunek dla Dustera od dziś-do teraz z przymrużeniem oka patrzyłem na Dacię, od teraz chylę czoła.
Super, rzeczowy test Dacii Duster. Prezes pokazał co to autko potrafi, zawstydzi nie jedną dwa razy droższą brykę. Najważniejsze jest to, że dół samochodu jest wykonany nielakierowanego plastiku, więc nie mamy się o co martwić. Co do wnętrza to jakość materiałów oczywiście na minus bo można by to poprawić, ale wygląd ogólny może się podobać. Co do funkcjonalności to rozwiązania znane od lat w Renault, kwestia przyzwyczajenia ale na pewno bałbym się zaryzykować stwierdzenia, że są udziwnione. Silnik wiadomo jak to dCi będzie rewelacyjnie mało palił przy normalnej jeździe. Nie oszukujmy się 130 km/h będzie dość rzadką prędkością dla Dustera, dobrze że mamy 6 bieg. Ilość we wnętrzu rewelacyjna. Bagażnik również.
Zapomniałeś dodać o przypadłości Dustera, mianowicie zawsze gdy wychodzimy, zawsze pobrudzimy sobie spodnie o próg. Wiem to z własnego doświadczenia ale i także znajomych, którzy dlatego często myją samochód :D
Oczywiście cena relatywnie niska!
Ogólna ocena to 4+
Przede wszystkim gratuluje przeprowadzenia testu. Chyba najbardziej wiarygodny jaki widziałem.
Dobra robota. Bardzo podoba mi się Duster szczególnie tył oraz pękate błotniki. Po 24h z tym samochodem byłem również pomimo nie do końca wygodnej pozycji za kierownicą zachwycony. Teraz poproszę test Audi A6 Allroad - koniecznie z pełnymi LEDami :)
Najlepszy Wasz test, oby tak dalej
Dziękuję ;-)
Myślałem, że autko nie duże, a to Typ gigant XD
Panie Zachar oglądam Pana materiały od około miesiąca i muszę przyznać, że jest to najlepszy program tego typu z jakim się spotkałem. Czekam z niecierpliwością na kolejne testy ;)
Dziękuję, dodaje mi to energii do dalszej pracy :)
Test bardzo fajny i jak zawsze kompletny. Jeszcze co do ESP. Miało ono przed liftingiem [prawdopodobnie po nim też ma] funkcję blokowania koła, które chociażby wisi w powietrzu, lub zwyczajnie straciło kontakt z podłożem. By ją aktywować należy "unieść koło", dać gaz i... poczekać, po 2-4s, przy pomocy ESP koło się zablokuje i auto ruszy.Działało zarówno na przednie jak i tylne koła. Jeśli macie jeszcze auto w redakcji, sprawdźcie sami :) Warto dodać w kontekście możliwości terenowych, ze pod maską jest płyta wykonana z blachy, zaś producent akcesoryjne oferuje jej zamiennik na jeszcze wytrzymalszą blachę o grubości 3 mm.
Kurcze, muszę zajrzeć, ale wydaje mi sie ze nie ma tam płyty...
Auto szału nie robi,ale test chyba najlepszy ze wszystkich .
Dziękuję :)
Jest dwóch gości od motoryzacji na youtube których szanuję. Zachar i Złomnik. Obaj pełna kultura, inteligencja i klasa a przy tym merytorycznie.
Dzięki Zachar.
Zlał się ze strachu przed testem ;-)
Tańsza renówka takze zycze dacii sukcesow w przyszlosci tanie fajne auto
Świetna Recenzja! Gratuluje :)
Coraz więcej ludzi przekonuje się do tej Daciny . Udało się Rumunkom zrobić coś tanio i dobrze . A plastik,i to kij im w oko , nawet nie wypada w aucie terenowym instalować czegoś bardziej ekskluzywnego . Filmik bardzo mi się podobał .
Jakby nie Renault to Dacia by pewnie skończyła jak Polonez.Nie mniej im się udało podobnie jak Czechom a u nas jak zwykle wszystko się spier...o
Mam DD od lipca. Bardzo fajny samochód i polecę każdemu, kto szuka niedrogiego autka.
Hej. I jak po latach? Duster zdał egzamin?
zakaz driftu to naklejka nr 2 :P
No popatrz Dacia
dzieki za test
ciekawy test oby tak dalej pozdrawiam
ciekawy ,ekstremalny test
Ekstremalne testy to robią inni :) Takie, że przyjeżdża straż pożarna. Raz, aby gasić, innym razem aby wyciągać z jeziora :)))
:) w takim razie takich testów jeszcze nie widziałem
No proszę kolejny jeździ dusterem.
A jeszcze zamiast opisywania zagłębień w plastikach na butelki, co widać wolałbym informacji, czy są wersje z automatyczną skrzynią biegów, ciężar auta, ile kosztuje hak holowniczy, czy są kolucha do holowania auta z przodu i z tyłu, jeszcze o tym, czy żarówki można na drodze łatwo zmienić. Czy są małe samochody z automatem i dieslem. Jeszcze ile gwarancji przeciw korozji na polskich solonych drogach. Dzięki
u mnie w 500L też maska jest na teleskopach i się sama podnosi :-)
23:42 nigdy nie widzialem żeby diesel się kręcił tak wysoko.
możliwe że poszli w taką oszczędność że nie ma różnicy czy diesel czy benzyna to ten sam obrotomierz siedzi :D
4:21 Renault Polska twierdzi, że wyciek z tylnego spryskiwacza nie jest wadą samochodu i nie miało nigdy reklamacji z tego tytułu. Złożyłem taką reklamację i podobno byłem pierwszy. Odpowiedź była taka że jak będą mieli więcej zgłoszeń to może coś z tym zrobią. Moja propozycja jest taka aby wszyscy którzy mają jeszcze gwarancję złożyli reklamację ;) Zaproponowano mi 30% rabatu na zaworek który ma podobno załatwić sprawę ale jeszcze nie skorzystałem z tej "super oferty" Cena zaworka z montażem ma wynieść około 75zł ale nie mogę kupić samej części za mniej tylko muszę brać z montażem (DLACZEGO??) Pan który dzwonił do mnie z Renault stwierdził że przy tej cenie za auto trzeba pogodzić się z niedogodnościami tego typu. Pozdrawiam i zachęcam do składania reklamacji....
Można zastosować uniwersalny zaworek zwrotny, założyć zaraz za pompką i będzie w porządku. Cena takiego na allegro to 5-6zł
Co mnie denerwuje u Zahara. W każdym francuskim aucie krytykuje sterowanie radiem, które moim zdaniem jest o wiele wygodniejsze i bardziej intuicyjne, niż z np. Skodzie, z którą ostatnio mam styczność, jakby tamte sterowanie było jedynym słusznym, co akurat moim zdaniem jest bzdurą.
ja bym prosił o test takiego samochodu ale z silnikiem 1.6 z napędem 4x4, gdzie moge zamontować lpg, samochód ogólnie ładny, ceny coraz niższe, uważam że alternatywa dla starych wysłużonych fronter, jepów i innych
Pierwsza naklejka informuje o tym że auto może pokonywać trasy o sporym nachyleniu co było pokazane w teście gdy auto stało na trzech kołach.
Druga z kolei pokazuje że autem nie należy wchodzić szybko w ostre zakręty, było o tym wspomniane w teście że test łosia nie należy do przyjemnych (Zachar dobry żarcik z tym strzelaniem hehe)
Trzecia informuje aby zapinać pasy.
Ciekawy samochód. Ale czekam na test nowego Nissana QQ w Waszym wykonaniu. Myślę, że to również ciekawa propozycja. Hmm, może jak powiem, że nowy Nissan również posiada światła LED (które warto przetestować) to się skusicie. Czekam z niecierpliwością i pozdrawiam :)
Jeśli już dojdzie to testu QQ to prosiłbym o sprawdzenie wyciszenia kabiny przy prędkościach autostradowych. Podobno przy takich prędkościach we wnetrzu robi się strasznie głośno. Czytałem, że winowajcą jest powietrze owiewające samochodów, a przecież Nissan ma niski poziom oporu powietrza. Pozdrawiam :)
Test super. Mam 1 sugestię: by dodać podczas testu wzmiankę o wynikach testów zderzeniowych NCAP. (dla Dacii 3 gwiazdki). Nie chodzi o to by kompromitować akurat tu Dustera, bo to b. dobry samochód za tą cenę, ale wiele osób zwraca uwagę na bezpieczeństwo samochodu - a tu NCAP jest w miarę rzetelnym źródłem. Czy bowiem poleciłbym taki samochód tacie, któremu marzy się terenówka ? po obejrzeniu testu - tak, ale z wiedzą że ma tylko 3 gwiazdki na 5 możliwiwych - niekoniecznie. Dziękuję
Ciekawostka z tym pojemnikiem do płynu do spryskiwacza. Takie rozwiązanie można znaleźć w Renault Kangoo I ;)
Koło zapasowe w bagażniku też jest a plus, względem wersji przed modernizacją.
Sterowanie tempomatem, czy radiem, to tylko kwestia przyzwyczajenia. Z czegoś takiego korzystam w Oplu Movano III i w ogóle mi to nie przeszkadza ;)
+nurek10 Koło zapasowe w bagażniku jest i było w wersji z napędem na cztery koła. Wersja z napędem na dwa, miała i ma koło podwieszone pod bagażnikiem.
nurek10 kangoo II chyba też
Bardzo fajny, test- większość odcinków jest robiona "w jednym miejscu" a tutaj jakaś nowość. Tylko pogratulować pomysłu na test. Co do lusterka bez zaslony, ja mam Corolle z 98 r. i też nie mam osłony,:)
Zgodzisz się, ze mną, że przeszkadza, czy przyzwyczaiłeś się?
Zgadzam się, że przeszkadza- niestety patrząc na wprost widzi sie kierownice, kątem oka w lusterku. A co do przyzwyczajenia- myślę że ciężko się przyzwyczaić (jeśli się w ogóle da?? :))), nawet nie patrząc w zasłonę, to i tak coś w lusterku sie kręci i jest to denerwujące.
Ja też mam Corolle z 98 r. i mi akurat te lusterko nie przeszkadza;)
Tylko mała uwaga. Auto masz na 4x4 lock, wyłączasz silnik, następnie gdy go włączysz to napęd nie jest na przednią oś tylko na Auto. W praktyce oznacza to prawie! jak na 4x4 lock ... prawie. Innymi słowy: jeśli się zakopałeś to duże prawdopodobieństwo, że i na 4x4 lock też byś nie wyjechał. Pozdrawiam./użytkownik od 1,5 roku.
ja chyba dostrzeglem jednak jakis haczyk, tam gdzie w bagazniku znajduje sie ten gleboki schowek. Przynajmniej na filmie tak wyglada ;)
U mnie nie wycieka płyn z tylnego spryskiwacza. Samochodu używam do pracy w terenie - w górach. Pod takim kątem jak go postawiłeś to często jeżdżę pod górę. Myślę, że zauważyłbym tą wadę. Może to nie jest wada seryjna?
Zachar, zdaje mi się, że ta środkowa naklejka oznacza "zakaz" driftowania, jazdy w poślizgu itp. po to, aby nie przewrócić auta na zakręcie :)
Tak tak, ja już z tego kabaret robię :) To silniejsze ode mnie :))
Zachar Zawadzki nie wyczułem żartu :D
POŚIADAM. JESZCZE DACIĘ DUSTER DRUGIEJ GENERACJI. ZE ŚILNIKIEM.1.5 DCI 115KM. I JESTEM ZADOWOLONY POŚIADAM. JESZCZE DACIĘ SANDERO STEPLEY.I LOGANA MCV.
Jak mnie oko nie myliło to załozone były w Daci zimowe opony, dlaczego?
Bardzo fajny filmik!
Bardzo podoba mi się test na poligonie.
Aż mam ochotę kupić sobie Duster'a :)
P.S. Prowadzący ma dokładnie 2 metry?
Dokładnie dwa ;-)
za 74 tyś. wole używkę
Zdecydowanie, ladne to nawet ale koroduje niesterty
krzysztofrz82
Gówno prawda.
...jutro jadę po Dacię!
w sprawie naklejki, zapewne tę naklejkę się zrywa i zakleja się nią lusterko wmontowane z drugiej strony osłony przeciwsłonecznej....
jeśli chodzi o naklejki to informują one iż przy chęci przechylenia Dacia ( czytamy opis od prawej) należy zapiąć pasy, a środkowa naklejka informuje wyraźnie, iż przechyłu nie można robić na zwykłej drodze...a już na pewno na zakręcie, ponieważ działa na Dacie siła odśrodkowa ukazana w postacie trzech strzałek
Przetestujecie Opla Insignie kombi albo Jaguara XF Kombi
Poproszę test samochodu Kia Optima :)
Zapisze się
Dziękuję :)
Zawsze myśle, że to Marek drives xd
Na tym środkowym obrazku chyba informuje, że nie można latać bokiem ;p
Wadą Duster'ów jest to że łatwo jest je wywrócić na dach.
Cały czas na allegro są do sprzedania Duster'y po dachowaniu.
Ponoć ESP ma temu zapobiec.
A może zrobicie test Huyndai'a SantaFe? Całkiem ciekawy suv.
Kiedyś testowalem, ale w prostszej formule ;-) rzuć okiem na starsze filmy
Ok, dzięki oczywiście obejrzę.
Jaki będzie następny samochód?
Czekalem na ten test i jak zwykle sie nie zawiodlem ;) samochod wart swojej ceny i mysle, ze w sam raz na nasze polskie drogi. Ale mam rowniez pytanie poza tym testem, a mianowicie czytalem ostatnio na Waszej stronie internetowej kilka prezentacji aut uzywanych (np. Audi A6 C6, BMW E46) z zaprzyjaznionego komisu. Co myslicie o nakreceniu wideo w roli glownej z samochodami wlasnie uzywanymi? Wiekszosc Polakow kupuje jednak auta z drugiej reki i uwazam, ze ogladalnosc bylaby rownie duza. Pozdrawiam i czekam na odpowiedz ;)
Łukaszu, temat nie jest nowy i chcemy to robić, ale teraz mamy po kilka aut tygodniowo i szczerze mówiąc nie mam kiedy wcisnąć jeszcze używanych. Może za parę miesięcy :)
ps: Dzięki za pozytywną opinie nt testu
a silnik zmodernizowan w dizlu odnośnie panewek? i czy 180 tys to dużo
Gdzie jest ten poligon? Da się tam wjechać na "legalu"?
Błagam, wsadźcie Zahara do najnowszej Dacii Sandero Stepway! Niech ją przetestuje.
Czy ten samochod tak skrzypi od 11:25 do 11:58?
jakie to opony?
MAM TAKĄ DACIĘ DUSTER MOJA ŚILNIK 1.5 DCI MOC 78KM.
a 180 tysiecy to dużo na disla i czy masz silnik ten poprawiony odnośnie panewek?
Fajne autko, chętnie bym sprawił takie żonie
Zrobicie test audi SQ5?
RS Q3 mamy na dniach, ale nie wiem czy będzie z tego film
Nie powiem, miło by było
Moim zdaniem ta pierwsza naklejka od lewej strony oznacza ,,Wyprodukowano w Zjednoczonych Emiratach Arabskich''
lusterko w daszku nad kierownicą jest upierdliwe, ja zasłaniam, a co dopiero dziewczyny ;), jeszcze sterowanie radiem pod kierownicą jest nie widoczne, więcej wad ten samochód nie ma, naprawdę.
sterowanie audio pod kierownicą to taki francuski patent. Na dobrą sprawę, przy długiej jeździe kiedy trzymasz ręce na kierownicy, to tak naprawdę łatwiej jest operować czterema palcami za kierownicą łączając muzykę, niż kciukiem latać po guzikach na kierownicy...
ktoś wie ile trzeba dopłacić do chociażby takich luksusów jak radio i klima do wersji podstawowej 1.6 benzyna 4x2?
+Rekt Doto radjo 1500 klima 4000zł
+lukasz82xxxx radjo? nie tak sie pisze
Wersja fajna ok 60 tys
Auto z zewnątrz jest naprawdę super. Ale środek ... Tragedia.
A brak podłokietnika to już kuriozum
1.5 dCi 110KM w Nissanie QQ mozna dostac.
Mi się wydaje że ten samochód nie nadaje się do driyftu.
fajne auto, ale to przy Landroverze fajny super domek kempingowy . no i kupic trudno, ja mam z tym przygodę: W firmie Spota `Wheel,
zakładają zwykłe akumulatory do używanych aut z funkcją Start/Stop, i wali ich że z tego powodu wyświetla się check engine. i wali ich to mimo , że niby dają niby półroczna gwarancję. Firma załamka.
Ja powiem tak : Wybaczmy te niedopracowania i jakość, ponieważ za taką cenę nie dostaniemy równie " fajnego " funkcjonalnego samochodu ;)
100 razy bardziej wolałbym kilkuletniego Range Rovera...różnica : coś jak kilo cebuli i kilo szynki parmeńskiej.
7:20 Duster czerpie pełnymi graściami z doświadczenia Renault (a nie Nissana)
Z obu. Poczytaj literaturę.
skodka yeti better!
ja tego nie kupiłabym
Miałem to cudo techniki, nikomu nie polecam, szkoda pieniędzy.
John Mackay o konkretne argumenty proszę, bo noszę się z zamiarem zakupu tak dla zabawy po pagórkach
@@roninesce8362 Jak widać nic nie ma do powiedzenia. Szukaj opinii np
Na autocentrum.pl
Samochód słaby, tani i do dupy. Może dla leśnika, może.
Jeśli dla leśnika, to raczej dla wymagających.