Mój tato ma Dustera 4x4 I gen i uwielbia go. Miałem okazję kilka razy przejechać się tym samochodem. Fenomenalnie komfortowe zawieszenie. Duster kompletnie ignoruje jakość nawierzchni. A mówię to z pozycji właściciela Mercedesa. Jazda w mieście jest wygodna, bo siedzi się wysoko. W środku brzydko aż oczy bolą, więc lepiej patrzeć na drogę. Fotele wcale nie tak złe, jak mówią. Podobnie tłumienie hałasu - nawet na trasie międzymiastowej nie ma tragedii. Ale prawdziwy odlot jest, gdy zjedziemy z asfaltu. Jeszcze żaden cywilny samochód nie dał mi tyle radości w lesie. To autko idzie w terenie jak czołg! Po prostu chce się jeszcze i jeszcze! :) Do tego nie przejmujemy się, że się drogocenny lakier porysuje. Moim zdaniem kawał fajnego samochodu za śmieszne pieniądze. Spalanie 1,6 benzyna 4x4 to ok 9litrów na 100 km. Także oszczędny specjalnie nie jest. Ogólnie serdecznie polecam. Jest to wręcz ikoniczny Januszowóz. :) Bezpretensjonalny samochodzik, który ma 4x4 i dowiezie Cię wygodnie i bezproblemowo przez takie wertepy, że aż nie uwierzysz. Dla wędkarzy i myśliwych oraz miłośników aktywnego wypoczynku na łonie natury czy w górach - rewelacja!
@@szymongoscinski8371 Stal najgorsza, hamulce tragiczne, zawieszenie pewnie też najsłabsze, poza ceną która na to co to oferuje jest kosmiczna to nie ma zawieszenia.
@@szymongoscinski8371 ilość gwiazdek dostaje się także za ilość systemów bezpieczeństwa, m in pikanie przy niezapiętych pasach. Same testy zderzeniowe to nie jest wielka tragedia.
To jest samochód do przemieszczania się, nie do lansowania pod biedrą czy innym kaufszajsem. Hejtują ten samochód Ci, co jeżdżą 15-20 letnimi trupami(no ale AUDI!!!!) i twierdzą, że samochód ma mieć minimum 200km, latać, trzymać się jak gokart, i być cichy jak grób. Nie każdy jest miszczem kierownicy i nie lata ponad normę, więc to jest samochód dla ludzi normalnych :)
To jest samochód dla ludzi mocno ograniczonych finansowo, nie chcą jeździć rowerem a na porządny samochód ich nie stać. Dla mnie po ten samochód nie spełnia norm bezpieczeństwa i nie powinien być dopuszczony do ruchu.
Kolejny ciekawy film na wysokim poziomie. Z chęcią zobaczyłbym test Chevroleta Cruze - moim zdaniem całkiem ciekawego sedana. :) Inne, moje propozycje aut na kolejne testy: - Seat Leon II, - Saab 9-3 II, - Volkswagen Golf VI, - Honda Accord VII.
Daje rade w lekkim terenie, napęd 4x4 robi całkiem dobrą robotę. My mamy wprawdzie 2. generację, ale pierwszą także mieliśmy okazję się pobawić i wrażenia jak najbardziej pozytywne.
Widać że prowadzący ma manie na punkcie ''marki'' a marka w dzisiejszych czasach nic nie znaczy liczy się produkt. Testowany w tym odcinku produkt ma bardzo dobrą relację ceny do wartości. Znaczek audi Tdi zawsze można przykleić
@@astat1Jeśli nie On to Ja podtrzymuję dobrą opinię. Mam Dusterkę z 2012, 1,6 ,16 V benzynka 105 KM 4x2 z przebiegiem 215....tyś. Może to nie demon szos, ale za to nie drogi w utrzymaniu, bo mało awaryjny. Co prawda w dalsze trasy jeżdżę autem o lepszych możliwościach i osiągach jezdnych. Jednak do jazdy miejskiej i wokół komina -- Dacia Duster -- wiernie służy mi od 8 lat ! Pozdrawiam.
Jak dla mnie jest okej. W tej cenie nie ma tragedii. Sam zastanawiam się nad kupnem, dlatego tu trafiłem. Ja wiem, że są ładniejsze, ale póki co mnie nie stać.
Cena i dobre auto jak za taką kasę nie jest zajebista ale jest dobra a gusta i guściki zawsze są i będą ,nie jestem majętną osobą i ja bym brał w ciemno
W skrócie: Dobre lub bardzo dobre silniki; napęd dobry ale nie do szybkiej jazdy, tylko do terenu i miasta; dobra widoczność; tanie części i tani zakup; tanie wnętrze bez wodotrysków ale nic nie skrzypi, karoseria która jest interesująca. W sumie średnio duże auto, które bez problemu pomieści 4 os. z bagażami. Bardzo ciekawe auto.
@@thendrx18 mój Logan po taxi z silnikiem 0.9 i przebiegiem 280 tysięcy ma się bardzo dobrze. Nadal jest pewnym autem, do którego wsiadne i wiem że mnie dowiezie gdzie chcę. Oczywiście bez wodotrysków bo to nie jest demon prędkości ale toczydełko od punktu A do punktu b. Na taxi zarobiło na nowszy model ale nadal służy dzielnie. Jedyny minus to słabe plastiki ale za te cenę nie będę wybrzydzał.
Duster jeden z tańszych suv-ów a kolejnym jaki chciałbym dla porównania zobaczyć tonkia Sorento też nie jest kosmicznie droga a i wygląd nie jest najgorszy.mysle że kia Sorento to alternatywa dla dustera.pozdrawaim.swietna robota.
Fajnie prowadzisz te testy Program na 5 👍 Mam nadzieję że nie znikniesz bo dużo mi pomaga oglądanie Twoich programów co do wyboru auta Lubię oglądać i słuchać 👋
Cieszę się, że mogłem jeździć takim autem bez żadnych kompleksów, chociaż w wielu rozmowach, widziałem że ludzie mają z tym autem problem i to bez powodu, powtarzali jakieś frazesy o tanich plastikach i niewygodnych fotelach o których coś gdzieś wyczytali. Ja po przejechaniu trasy 1000km w ciągu 8 godzin wyszedłem z auta i nie czułem się zmęczony. Jak poszedłem na jazdę testową Tucsonem za 150tys i gość zaczął mi mówić o wykonaniu premium to postukałem po plastikach na desce i były tak samo plastikowe jak w Dusterze za 39.999. Wybaczcie, ale naprawdę wolałbym DUstera za 50tys niż porównywalnego Tucsona za 80tys. Auto z każdą generacją jest coraz bardziej cywilizowane i trudno się dziś do niego przyczepić. Wiele osób jeszcze długo będzie po nim jechało bo to tanie i Dacia, ale to ich problem. Miałem dwa Dustery, najpierw pierwszą wersję 4x4 z 1.6 a później drugą w 1.2tce i to były bardzo dobrze wydane pieniądze. Łącznie przejeździłem nimi 4 lata bez najmniejszej awarii czy problemów. Pierwszego co prawda pozbyłem się szybko bo przesiadając się na zmianę między Porsche a Dacią była zbyt duża przepaść ale 1.2tce jeździło się super i bez problemu wciągałem na drodze wszystkie niedoładowane sedany średniej klasy. Auta pakowne, wiozłem raz z mediamarktu pralkę, kuchenkę mikrofalową i piekarnik i wszystko weszło w jednym podejściu, nie mówiąc o takich rzeczach jak drzwi z futryną, dwumetrowe choinki, czy wakacje z małymi dziećmi. Wyposażenie też miałem pełne jak na moje potrzeby - kamera cofania, dotykowa nawigacja, podgrzewane skórzane fotele, tempomat, nie czułem żeby mi czegokolwiek tam brakowało. Wszędzie wjedzie, niewiele pali, taniutki w ubezpieczeniu i ogólnych kosztach serwisowych. Za cenę w pełni wyposażonego Dustera nie było u konkurencji niczego nawet w podstawowej wersji.
Dacia ma w sobie coś... Aktualnie jeżdżę c4grande picasso 1,6 hdi... Aut od 90,roku miałem już kilka... Dziś wiem że auto ma służyć do przemieszczania się z A do B i nie robi mi to w czym siedzę ( nie mam kompleksów ) Dużo ludzi kupuje i nie daje rady z komentarzami typu : eee dołożył byś i kupił coś lepszego...czym ty jeździsz?!... Itp itd...Reasumując.Można kupić zadbany fajny egzemplarz którego poprzedni właściciel pod naciskiem społeczeństwa😉😉😉 przesiada się na DROŻSZY,STARSZY ALE...Markowy samochód😎😎😎
4:40 Jaka rdza czy te samochody może nie mają zabezpieczenia antykorozyjnego na ważnych elementach podwozia które mają ciągłą styczyczność z wodą i błotem?
Witam. Zabrakło takiej prozaicznej informacji jak: miejsce ulokowania koła zapasowego: w wersji z napędem na przód/ na tył/ koło zapasowe pod autem a butla lpg w podłodze. Pytania/kwestia dosyć ważna jeśli chcę się zachować miejsce w bagażniku. Pozdrawiam
mam dustera juz 2 lata 45tys km przejechane wszystko dziala elegancko , mega autko do codziennej jazdy. Nie rozumiem tych negatywnych komentarzy... kazdy mówi o autach premium krytykujac i wysmiewajac te tansze, a sami jezdza 20 letnimi beczkami lub jakimis passatami itp, to dopiero szrot i zlom....! ale nacodzien wielki Pan bo 20to letnie premium za jakies 10 tys zl, hahaha a czemu tak stary rocznik testujecie...??? hahaha
Leczą kompleksy opłacając Markę, a to auto ma wiele niezaprzeczalnych zalet, pod względem przestrzeni i właściwości terenowych,radzenia sobie z dziurawa droga zostawia z tyłu wiele dużo droższych aut, wbrew zalozeniom auto świetnie sprzedaje się również w bogatej zachodniej Europie, nikt nie grymasi że plastik za twardy, sterowanie szyb na środku jak auto kosztuje 40%mniej od konkurencji
sprawdz Pan testy ncap zderzeniowe to zobaczysz dlaczego sa negatywne.obys nie musial doznac takiego zdarzenia drogowego th-cam.com/video/VT9SIhjOeew/w-d-xo.html
Wydaje mi się ze wszystko zależy od preferencji oraz oczekiwań względem samochodu. Jeden szuka komfortu, inny praktyczności i mobilności, kolejny znów wrażeń bądź ekonomii, a każdy z nas niezawodności połączonej z ergonomia w dobrej cenie. Niestety coś co jest dobre nie jest zazwyczaj tanie albo idzie w rocznik który czasem również potrafi trzymać cenę. Nie twierdze tym ze tańsze egzemplarze są złe, na pewno tak nie jest chodź dana cena z czegoś wynika (np. tańsze materiały czy niższe, wyposażenie) Sam zastanawiałem się nad Dusterem ale jak przyjrzałem się wnętrzu, po prostu to nie to.. . Niektórzy mają manie nowe to nowe. Zapytam, i co mu po tej nowości po 2-3 latach roku wychodzą defekty albo nawet wcześniej. Osobiście jak dla mnie nie musi być to nowe auto może być np. 3 - 5 latek a nawet starszy z nie co lepszym wyposażeniem dobrze zachowany niż kolokwialnie nazywając tzw. golas ale nowy. W porównaniu starsze a nowsze. Starsze samochody na pewno więcej przejadą niż obecnie produkowane jednostki, które od zamysłu są konstruowane aby szybciej się zużywały w końcu liczy się $$. Dla porównania spory czas temu miałem Honde Accord 1.8 b. z 96r jeździłem nią z dobre 8 lat bez większych problemów, zmieniłem na wiele nowszą Skodę Octavie 2.0 mpi 2004r. w tamtych czasach i powiem ci ze po dwóch latach sprzedałem Skodę. Silnikowo nie mogłem się doczepić pierdoły wiadomo, ale komfort jazdy bez porównania.
@@bodziow5786 zle w testach nie wypadl, zwlaszcza jesli wezmiesz pod uwage jego cene i to ze wiekszosc stracil na braku systemow wspomagajacych. W porownaniu z 10-15 letnim passatem, na pewno bezpieczniejszy samochód.
co kto lubi i kto jaki ma budżet..., ja nadal uważam że duster to dobre auto do codziennej jazdy... :) stare auto równa sie z wizytami u mechanika..., tu nie musze sie o nic martwic :) a i dodam jeszcze ze to nie jest auto kupione jedno na całe zycie , posiadam również land rovera discovery z 2017 i tez jest mega :) oba bardzo lubie :) nie trzymam aut przez całe zycie, lecz zmieniam co kilka lat. wszystko zalezy od tego co kto potrzebuje...
@Paweł Kudera - zgadza się jest spory przeskok w kilku względach (miałem okazję obejrzeć z bliska), ale ta seria nazywa się "Recenzje samochodów używanych" dlatego zrobiłem pierwszą generację, która cieszy się sporym zainteresowaniem kupujących. Nie wykluczam w przyszłości testu nowszego Dustera :) Pozdrawiam!
Ducia Duster jest bardzo fajnym samochodem . Rozwalają mnie opinie ,że to największy Januszowóz. Mówią tak w przeważającej większości ludzie jeżdżący 10 letnimi Audicami, Bawarami , Pastuchami czy innymi Gólffami. Wolę za 40-50 koła prawie nowego lub całkowicie nowego Dustera niż wypierdzianą , poskładaną z dwóch egzemplarzy Audicę . Sorry ludzie, ale sam próbowałem kupić auto z zachodu w tym przedziale cenowym , które miałoby potwierdzony przebieg, historie serwisowania i nie więcej niż 2 właścicieli. Takie samochody istnieją, ale są o wiele droższe niż takie same egzemplarze z Polskiego rynku o tych samych parametrach. Nie pluł bym się ,gdybym widział wśród znajomych posiadających nówki 12 letnie audice z 180 tys km , które są serwisowane zgodnie ze sztuką. Prawda jest taka ,że większość ludzi jeździ samochodem póki się coś nie urwie , bo naprawy "zawczasu " się nie opłacają , bo może następny "właściciel- frajer" będzie to naprawiał.........
Ps: stać cię na krowę, powinno być cie stać na łańcuch do niej --- w tym przypadku mówimy o elementarnym utrzymaniu samochodu pozwalającym bezpiecznie przemieszczać się po drogach .....
W życiu bym nie zamienił mojej e60 na to coś... Komfort jazdy jest jak niebo a ziemia. Duster jest wykonany z materiałów które pochodzą chyba z odzysku. Ale wiadomo każdy jeździ tym co lubi ja osobiście wole starsze auto ale które odwdzięcza się komfortem nie spotykanym w budżetowych autch.
@@KYOKUSHIN405 Jeżeli jest cię stać na prawidłowe, zgodne ze sztuka , utrzymanie paro nastoletniego samochodu luksusowego - to dobrze dla ciebie . Nie będę w ci w portfel zaglądał . Twoja kasa , twoje życie, twoja ciężka praca. Poza jednym wyjątkiem gdzie znajomy wywalił przez 1,5 roku na utrzymanie swojej ukochanej "Beaty" coś koło 30 tys pln, reszta ludzi , których znam odwala czary z swoimi zachodnimi limuzynami w stylu Wazzupa . Dosłownie : to klej , to trytyrytka, to silikon, to spawarka do plastiku, to jakieś nieoryginalne części, regenerowane części, śrubki , wkręty , zaślepki, "oszukiwanie" bezpieczników (tzn elektroniki ,wyłącznie funkcji samochodu jak nie stać człowieka na jego naprawę ;) , ITD ITD ITD. A potem wielkie czary na imprezie jak to moja Beema nie zasuwa , a jak człowiek mówi ,że może wypadniemy na Chorwację na dłuższy weekend , to nagle wymigiwania, szukanie usprawiedliwień itd, byle nie jechać, bo strach przez parę dni zrobić kilka tysięcy kilometrów jak większość nawet AC nie wykupuje bo za drogie do tej ich Beemy :) PZDR
@@dyduskosmiczny8234 niestety w Polsce nie ma zdroworozsadkowego myślenia o aucie. Każdy chce mieć niemieckom "lymuzyne" z przebiegiem 180 tyś co "Niemiec syna z przedszkola odbieral". Polaczki np za 10k zamiast 10 letniego yarisa wola 20 letnia audice czy bmw z trzykrotnie kreconym licznikiem. Ważny jest szpan na wsi, by somsiad widział cztery pierścienie na nasce.
Fajny film tylko mam jedno pytanie ile ma wzrostu bo fotel miałeś ustawiony na maxa w dol więc też miejsca z tyłu było mało a wsiadłes za sobą :D i miejsce jeszcze bylo
Marcin jak zwykle ma gadane :) Zupełnie jak na prezentacjach na studiach :) Kto miał Marcina w grupie ten miał gwarantowaną piąteczkę :P Co do samego samochodu: warto dodać, że 1.6 ScE nie ma hydraulicznej regulacji luzu zaworowego tylko jest to oparte o szklanki i właśnie słabo znosi LPG. W 1.6 Renault problemowe jest jeszcze koło zmiennych faz rozrządu, które zaleca się zmieniać razem z rozrządem co 90 tyś km. 1.5 dCi ma już osprzęt Siemensa więc jest dosyć trwały. Fabryczne LPG to LandiRenzo zintegrowane ze sterownikiem silnika. W zasadzie nie do ruszenia poza aso.
Dacia I tańsze renówki kojarzyły się z biedaautami, ale od kiedy nie widuje się Logana I Renowki Thalii to te budżetowe konstrukcje to dobre auta. Nie rewelacyjne ale dobre, do tego trwałe I nie ma tylu opcji ryzykownych co przy zakupie niemca, na minę dużo ciężej jest się wbić. Dustera bym nie kupił w chwili obecnej, bo po autostradzie często jeżdzę, tu się Meganka lepiej spisuje, ale na nierówne drogi I miasto Duster byłby super.
Ładne? Człowieku, ono jest śliczne (z wyjątkiem klocowatego Grandtoura)... a najciekawsze są odmiana CC i najmocniejsze wersje sportowe (heczbek 3d)!!! 😊🤓
Pragnę tylko zauważyć, że w Ferrari również steruje się szybami z konsoli centralnej, ma to swoje zalety. To jest chyba najlepiej trzymający wartość samochód na rynku. Podstawa kosztowała 39 tys, po 8 latach najtańszy używany za 17 tys.
Ciekawa uwaga. Nie miałem okazji testować żadnego Ferrari, ale w przyszłości sprawdzę czy tam będzie to przyjemniejsze w użyciu. Ja nie widzę zalet takiego rozwiązania, ale może coś przytoczysz? Oczywiście jak człowiek się przyzwyczai to pewnie nie zwraca uwagi, ale tak ogólnie to wydaje się być to bardzo dziwne (zaślepki w drzwiach są). Trzyma wartość bo nie ma z czego spadać ;)
@@otomotopl Dojeżdżając do bramek na autostradzie wygodniej jest otwierać okno prawą ręką a w lewej mieć już przygotowane pieniądze/ bilet. Oczywiście trzeba się do tego przyzwyczaić
@@otomotopl osobiście lubię to rozwiązanie i kurcze jakoś co wybieram auta to w większości przypadków każde ma na środku przyciski szyb xD Vectra B, Panda, Berlingo teraz Duster. Ja tak się polubiłem z Dusterem że nie dawno żonie identycznego kupiłem bo też jej przypasowało to auto... ;)
@@przemysaw6761 Robię tak codziennie pod szlabanem w pracy - karta w lewej, prawa na lewarku i w odpowiednim momencie paluchem w przycisk. Oczywiście, nie zaszkodziłoby automatyczne opuszczanie/podnoszenie szyby do końca za jednym kliknięciem przynajmniej szyby kierowcy. W W124 też były przyciski od szyb na konsoli, ale mniej wygodnie umieszczone, jakoś bardziej z boku i na dole, chyba nie dało się ich dosięgnąć trzymając rękę na lewarku, ale nie będę się kłócił, ostatniego balerona miałem z 8 lat temu...
Dobre, proste auto o konstrukcji cepa. Tam się nie ma co zepsuć, 1.6 łyka LPG aż miło - latasz za grosze po drogach miernej jakości. O to w tym aucie chodzi, malkontentom sugeruję rzucić okiem na rynek niemiecki - tam jeździ tego w opór.
Dużo miejsca z przodu z tyłu wystarczająco, bagażnik też, wygodne wsiadanie/wsiadanie, prześwit wystarczający, wlascowosci terenowe - czego więcej chcieć od taniego compaktowego SUVa
Też mam duster ka rocznik 2017 ostatni w starej budzie i jestem bardzo zadowolony i od razu info dla wszystkich hejciarzy mam firmę stać mnie na inne samochody ale lubię auta proste czytelne i do konkretnych zadań a wg mnie duster spełnia je idealnie silnik 1.6 16v prosty bezawaryjny bez udziwnien i kit wam w oko użytkownicy 10 letnich paserati i tak was nie stać żeby kupić cokolwiek za 60 czy 70 tys. Dacia jest o. K
Te hejter ja akurat swoje 20 letnie Passent mam bo go lubię i lubię nim jeździć a nie że mnie nie stać swoją drogą auto jedyne jak do tej pory którym przejechałem 1500 km na strzał i mnie plecy nie bolały a jestem zawodowym kierowcą i o podróżowaniu mogę coś powiedzieć.
No może to nie bmw czy tam inny klocek na kółkach i dobrze, co byloby jesli wszystkie wygladalyby tak samo na jedno kopyto. Powiem tak;porządny samochód dla niewymagających, jak na nasze wspaniałe drogi to super rozwiazanie...
To nie jest crossover jak w tytule tylko suv. I to suv, ktory po przygotowaniu( osłony podwozia, troche wyższe zawieszenie) dobrze sobie radzi w średnim terenie
Przedstawmy następującą sytuację jedziemy na wakacje bagażnik cały...i nagle trzeba koło zmienić.... .lepiej wyjąć koło od spodu czy wyjmować wszystko z bagażnika? Niech każdy sam odpowie na to pytanie i stwierdzi czy koło od autem ma sens... Pozdrawiam
Dacia zabiera jak najwięcej z magazynów Renault aby ograniczyć koszty projektów nowych części. Choćby klamki,lewarek masz wyciągnięte żywcem z Megane II, natomiast manetki kierunkowskazów i wycieraczek z Laguny 1. Dzięki temu otrzymujemy auto które jest TANIE. Wydaje mi się, że większość kupujących zdaje sobie sprawę z tego co kupują. Nowy Duster to całkiem inna para kaloszy, oczywiście na plus ale nie o nim tu mowa. Omawiany model wpie*dala ruda niemiłosiernie. Silnik 1.6 trzeba zaznaczyć posiada Zmienne koło Faz rozrządu. Koszt pompy,rozrządu i kzfr okolice 800 zł. Tyle.
Dla mnie ten samochód nie ma prawa bytu. Mimo, że koszty produkcji obcięte o 33% bo wszystko jak napisałeś zerżnięte z Renault to jeszcze najtańsze przestarzałe gówno z którego złożono ten samochód. Nawet taka cena za to auto jest wygórowana
Powiem tak, nie mam takiego auta i nie chciałbym bo za 50 tysi wybrałbym całkiem coś innego, tak samo biorąc pod uwagę cenę na rynku używanym 25 tysie, też bym coś znalazł innego. Co nie zmienia faktu że rozumiem ludzi którzy kupują to auto, jest to po prostu najtańszy SUV. Tyle.
Ja rozumiem oszczędności. Przymykam oko na słabe plastki, beznadziejne pokrętła i średnie pod względem wygody fotele i tylną kanapę. Ale przyciski do sterowania szybami na konsoli środkowej? Serio? To był rok 2010, a nie 1975! Ile w produkcji seryjnej kosztuje przeniesienie tego elementu na drzwi? O ile by to podniosło cenę w salonie? O 100zł?
Z tymi plastikiem nie do końca zgadzam się. Ok, jakość plastików jest słaba, ALE spasowanie jest dość dobry, wujek ma takiego Logana z 2 generacji jedna z początku lat produkcji, to tam nic nie skrzypi 🎻, trzask to go tam niema. A ostatnio jechałem w Toyota Corolla znajomego który miał te elementy miękkie, samochód był młodszy, ale trzask i skrzypienie na nie równej nawierzchni szok. 😲
A ja bardzo lubię te przyciski w tym miejscu i w żadnym wypadku mi one nie przeszkadzają... I już wymieniam Ci na szybko trzy auta które też mają przyciski na środku, najstarsza Vectra B, Citroen Berlingo i Fiat Panda... ;)
Ale tak jak pisałem mi osobiście to wcale nie przeszkadza czy mam w drzwiach czy na środku... W Pandzie chyba do dzisiaj dzień też robią na środku przyciski, w każdym bądź razie miałem Pandę z 2006 roku i też miała na środku podobnie z tego samego rocznika Berlingo ;)
Witam I pozdrawiam śledzę wasz kanał od niedawna dopiero , i bardzo mi się podoba. Ze zniecierpliwieniem czekam na kolejny film . Fachowy kanał prezenter i całość przedstawienia pojazdu znakomita. Jestem na etapie rozglądania się za autem typu SUV. Czy zrobicie odcinki może o Hiunday Santa Fe drugiej generacji bądź Tuscon pierwszej generacji. Bardzo ciekawią mnie te modele,cieszą się one dużą popularnością podobno.
Hmmm mimo iż nie jest to auto marzeń ani nie należy do pięknych. Wyposażenie jest słabe, wykończenie też to myślę, że to nawet dobra alternatywa dla osoby która nie wydala pieniędzy a nie chce mieć auta używanego
Na auta klasy premium też prawie nikogo nie stać z ich użytkowników... 97% w leasingu jest. Dlatego od początku produkcji Duster jest ciągle w top 3 sprzedaży aut w Polsce klientom prywatnym którzy wydają na nie realnie zarobione pieniądze i faktycznie je kupują na własność.
@@TheVirusGuy Spora jego część płaci się sama w ramach odpisów od podatków, czego normalny obywatel pracujący na umowie i pracę zrobić nie może i nagle z tylko tego powodu stać cię na ratę 1500 a nie 2500 jak kogoś na b2b. Rozumiesz różnicę?
@@kuba-yc8gi Bo mają. BMW to jest marka premium i szczerze wole jeździć 15 letnią beemą która ma podgrzewane i wentylowane siedzenia, ładny design, moc i prowadzenie niż nową Dacią, która radio ma jako opcjonalne wyposażenie.
Bardzo rzetelna i trafna recenzja. To jest samochód w czystej postaci, żadnych wodotrysków, ekranów za tysiące złotych. Po lesie i rżysku można śmigać. Fakt, głośny, zero wyciszenia z wyjątkiem kocyka na grodzi silnika w wersji diesel - sama blacha, jak w Tarpanie. Na szczęście niewielkim kosztem można go wyciszyć, co planuję na wiosnę. Skrzynia biegów krótka, za krótka (4x4), na co dzień spokojnie ruszamy z dwójki, szóstkę wbijamy przy 80 km/h (2 krpm) i co dalej? Brakuje siódemki i ósemki. Jedynka przydaje się zamiast reduktora. Zimą słabo grzeje, latem słabo chłodzi. Fajna roletka z funkcją transportu butelek :-). Na trasie żłopie jak gupi (3000 rpm przy 130 licznikowych i aerodynamika kiosku Ruchu robią swoje), 8,5 łyknie bez problemu. Do miasta i na prędkości do 100 km/h - spokojnie i z przyjemnością. Średnie spalanie (miasto, trasy podmiejskie, autostrada mniej więcej w równych proporcjach) około 7 latem i 7,5 zimą. Komputer zawyża spalanie o jakieś 0,5 l/100. Dobra opcja dla oszczędnych, jeśli chodzi o auta 4x4 w cenie Dustera kupimy 2x starsze auto japońskiej marki (np. Nissana Quashkaia z tym samym silnikiem i napędem, ew. Outlandera, też niezbyt cichego za to z większym stadem rumaków). Z plusów jeszcze zaskakująco wygodne fotele przednie i szeroko otwierane drzwi, tylko na parkingach trzeba uważać...
Mam taką nówkę z salonu 2011 1.5 dci w wersji podstawowej. Śmiga bezproblemowo, jutro odbieram kolejną z salonu ale już II generacji z benzyniakiem 1.3 Tce 130 KM w wersji comfort. Czekam na Wasz test tej własnie wersji z tym motorem co go również wkładają do Mercedesa klasy A :) pzdr.
Nie starczyło nam czasu w ciągu jednego dnia nagrań ;) Tak serio, to stwierdziłem, ze będziemy to nagrywać tylko w autach sportowych. W autach cywilnych jest to podawane jako dana techniczna.
1,6 sce nie nadaje się do gazu chyba ze zamówimy auto z fabrycznym gazem wtedy fabryka zakłada wzmacniane gniazda zaworowe z tego co mi wiadomo po wizycie w serwisie
Kto Ci takich głupot naopowiadał że się do gazu nie nadaje? Mam nissana Q z tym silnikiem który przejechał 350tys na gazie bezawaryjnie i całkiem dobrze się czuje.
Każdy może mieć swoje zdanie i moje np. między Heiteramii a innymi recenzjami osób postronnych jest po środku. Niby auto nie brzydkie ale z drugiej strony blach gnija szybko. Silnikiki... 5+ - BENZYNA 96
A mnie interesuje jak taki 7 letni Duster wygląda od spodu. Tyle się czyta, że Dacie rdzewieją już w salonie. Jak to naprawdę z tym jest. Bo planuję kupić nowego Dustera tak na 5-7 lat.
@Krevertus 5 lat temu kupiłem Outlandera, ale pandemia zrobiła mi rewolucję w finansach i w 21r przesiadłem się na Dustera(polift) w gazie😁 Jak to mówią, co się odwlecze, to nie uciecze😂
@Krevertus Nie. Duster ma dopiero nie całe 3 lata, ale jest cały w ocynku, a podwozie zapaćkane jakimś zabezpieczeniem antykorozyjnym. Na razie jestem zadowolony i sądzę, że z marką zostanę na dłużej. Kusi mnie ten nowy Duster😁Serwis tani jak barszcz, pierwszy bez wymiany oleju 250zł, drugi z wymianą, ale miałem swój olej 360zł. Pakiet serwisowy całkowicie nieopłacalny, bo w nim jest zawarty olej w kosmicznej cenie ASO. A jak przywieziesz swój to nie robią żadnych problemów. Pali 7 litrów gazu w mojej wiejsko-podmiejskiej jeździe. Nic się z silnikiem i gazem nie dzieje. Na gwarancji robili tylko wycierający się lakier w tylnych wnękach drzwi.
Mój tato ma Dustera 4x4 I gen i uwielbia go. Miałem okazję kilka razy przejechać się tym samochodem. Fenomenalnie komfortowe zawieszenie. Duster kompletnie ignoruje jakość nawierzchni. A mówię to z pozycji właściciela Mercedesa. Jazda w mieście jest wygodna, bo siedzi się wysoko. W środku brzydko aż oczy bolą, więc lepiej patrzeć na drogę. Fotele wcale nie tak złe, jak mówią. Podobnie tłumienie hałasu - nawet na trasie międzymiastowej nie ma tragedii. Ale prawdziwy odlot jest, gdy zjedziemy z asfaltu. Jeszcze żaden cywilny samochód nie dał mi tyle radości w lesie. To autko idzie w terenie jak czołg! Po prostu chce się jeszcze i jeszcze! :) Do tego nie przejmujemy się, że się drogocenny lakier porysuje. Moim zdaniem kawał fajnego samochodu za śmieszne pieniądze. Spalanie 1,6 benzyna 4x4 to ok 9litrów na 100 km. Także oszczędny specjalnie nie jest. Ogólnie serdecznie polecam. Jest to wręcz ikoniczny Januszowóz. :) Bezpretensjonalny samochodzik, który ma 4x4 i dowiezie Cię wygodnie i bezproblemowo przez takie wertepy, że aż nie uwierzysz. Dla wędkarzy i myśliwych oraz miłośników aktywnego wypoczynku na łonie natury czy w górach - rewelacja!
Albo chłodzimy się klimą albo grzejemy kawą - to ma sens ;) Jak oszczędzać to oszczędzać
Tak przy okazji - te słuchaweczki z konkursu - świetne
Faktycznie w takim rozumieniu ma sens! :) Bardzo się cieszę, że słuchawki dają radę!
W każdym renault, które znam był klakson w manetce, dosyć popularny sposób we Francuzach, przynajmniej tych trochę starszych.
To jest auto w sam raz
- proste konstrukcyjnie
- wyżej zawieszone
- rozsądne cenowo
Dobry wybór jeżeli szpan uważasz za małostkowy.
I jeżeli cenisz brak komfortu, ergonomii, słabej jakości materiały oraz słabe wyniki w testach zderzeniowych 🙂
@@szymongoscinski8371 Stal najgorsza, hamulce tragiczne, zawieszenie pewnie też najsłabsze, poza ceną która na to co to oferuje jest kosmiczna to nie ma zawieszenia.
@@szymongoscinski8371 ilość gwiazdek dostaje się także za ilość systemów bezpieczeństwa, m in pikanie przy niezapiętych pasach. Same testy zderzeniowe to nie jest wielka tragedia.
To jest samochód do przemieszczania się, nie do lansowania pod biedrą czy innym kaufszajsem. Hejtują ten samochód Ci, co jeżdżą 15-20 letnimi trupami(no ale AUDI!!!!) i twierdzą, że samochód ma mieć minimum 200km, latać, trzymać się jak gokart, i być cichy jak grób. Nie każdy jest miszczem kierownicy i nie lata ponad normę, więc to jest samochód dla ludzi normalnych :)
To jest samochód dla ludzi mocno ograniczonych finansowo, nie chcą jeździć rowerem a na porządny samochód ich nie stać. Dla mnie po ten samochód nie spełnia norm bezpieczeństwa i nie powinien być dopuszczony do ruchu.
Kolejny ciekawy film na wysokim poziomie. Z chęcią zobaczyłbym test Chevroleta Cruze - moim zdaniem całkiem ciekawego sedana. :) Inne, moje propozycje aut na kolejne testy:
- Seat Leon II,
- Saab 9-3 II,
- Volkswagen Golf VI,
- Honda Accord VII.
Daje rade w lekkim terenie, napęd 4x4 robi całkiem dobrą robotę. My mamy wprawdzie 2. generację, ale pierwszą także mieliśmy okazję się pobawić i wrażenia jak najbardziej pozytywne.
Widać że prowadzący ma manie na punkcie ''marki'' a marka w dzisiejszych czasach nic nie znaczy liczy się produkt. Testowany w tym odcinku produkt ma bardzo dobrą relację ceny do wartości. Znaczek audi Tdi zawsze można przykleić
Mam taką wersję z 2012 roku . Przebieg 198 000 km . Daje nadal radę . Przeglądy regularne . Niskie koszty utrzymania.
Podtrzymujesz opinię po latach?
@@astat1Jeśli nie On to Ja podtrzymuję dobrą opinię. Mam Dusterkę z 2012, 1,6 ,16 V benzynka 105 KM 4x2 z przebiegiem 215....tyś. Może to nie demon szos, ale za to nie drogi w utrzymaniu, bo mało awaryjny. Co prawda w dalsze trasy jeżdżę autem o lepszych możliwościach i osiągach jezdnych. Jednak do jazdy miejskiej i wokół komina -- Dacia Duster -- wiernie służy mi od 8 lat ! Pozdrawiam.
Dyskusyjny wygląd 😂 ładnie wybrnął z opisu wyglądu 😂
Jak dla mnie jest okej. W tej cenie nie ma tragedii. Sam zastanawiam się nad kupnem, dlatego tu trafiłem. Ja wiem, że są ładniejsze, ale póki co mnie nie stać.
@@maciej2466 Jak też się zastanawiam, bo nie lubię inwestować w auta, a chciałbym SUVa. Hyundai IX35 bardziej mi się podoba.
Mi się z przodu nawet podoba, nad tylem mogli wiecej popracowac :P
Cena i dobre auto jak za taką kasę nie jest zajebista ale jest dobra a gusta i guściki zawsze są i będą ,nie jestem majętną osobą i ja bym brał w ciemno
Chciałbym zobaczyć test nowszej generacji👍
pozytywny gość z ciebie :) chętnie Astre J bym zobaczył, najlepiej kombi :)
Ja też
i know I am pretty off topic but does anybody know a good place to watch new movies online ?
@Ira Casen Flixportal :D
@Quinn Jorge Thank you, I signed up and it seems to work :) I appreciate it!!
@Ira Casen Happy to help =)
W skrócie: Dobre lub bardzo dobre silniki; napęd dobry ale nie do szybkiej jazdy, tylko do terenu i miasta; dobra widoczność; tanie części i tani zakup; tanie wnętrze bez wodotrysków ale nic nie skrzypi, karoseria która jest interesująca. W sumie średnio duże auto, które bez problemu pomieści 4 os. z bagażami. Bardzo ciekawe auto.
że niby te 1.2 lub 1.5 dobre? :0 jestem ciekawy jak będą wyglądały po 200 000km
@@thendrx18 mój Logan po taxi z silnikiem 0.9 i przebiegiem 280 tysięcy ma się bardzo dobrze. Nadal jest pewnym autem, do którego wsiadne i wiem że mnie dowiezie gdzie chcę. Oczywiście bez wodotrysków bo to nie jest demon prędkości ale toczydełko od punktu A do punktu b. Na taxi zarobiło na nowszy model ale nadal służy dzielnie. Jedyny minus to słabe plastiki ale za te cenę nie będę wybrzydzał.
Duster jeden z tańszych suv-ów a kolejnym jaki chciałbym dla porównania zobaczyć tonkia Sorento też nie jest kosmicznie droga a i wygląd nie jest najgorszy.mysle że kia Sorento to alternatywa dla dustera.pozdrawaim.swietna robota.
Fajnie prowadzisz te testy Program na 5 👍 Mam nadzieję że nie znikniesz bo dużo mi pomaga oglądanie Twoich programów co do wyboru auta Lubię oglądać i słuchać 👋
Wspaniałe auto❤ Mam je 10 lat i ciężko byłoby zmienić na coś innego😊 Niskie koszty utrzymania i bezawaryjne.
dla mnie Duster jest obojętny ani ładny ani brzydki :P
No własnie ciężko go ocenić jednokierunkowo ;)
Taki pryma sort:)
Bardzo fajny opiniotwórczy program i dobrze zrealizowany.
Cieszę się, że mogłem jeździć takim autem bez żadnych kompleksów, chociaż w wielu rozmowach, widziałem że ludzie mają z tym autem problem i to bez powodu, powtarzali jakieś frazesy o tanich plastikach i niewygodnych fotelach o których coś gdzieś wyczytali. Ja po przejechaniu trasy 1000km w ciągu 8 godzin wyszedłem z auta i nie czułem się zmęczony. Jak poszedłem na jazdę testową Tucsonem za 150tys i gość zaczął mi mówić o wykonaniu premium to postukałem po plastikach na desce i były tak samo plastikowe jak w Dusterze za 39.999. Wybaczcie, ale naprawdę wolałbym DUstera za 50tys niż porównywalnego Tucsona za 80tys. Auto z każdą generacją jest coraz bardziej cywilizowane i trudno się dziś do niego przyczepić. Wiele osób jeszcze długo będzie po nim jechało bo to tanie i Dacia, ale to ich problem. Miałem dwa Dustery, najpierw pierwszą wersję 4x4 z 1.6 a później drugą w 1.2tce i to były bardzo dobrze wydane pieniądze. Łącznie przejeździłem nimi 4 lata bez najmniejszej awarii czy problemów. Pierwszego co prawda pozbyłem się szybko bo przesiadając się na zmianę między Porsche a Dacią była zbyt duża przepaść ale 1.2tce jeździło się super i bez problemu wciągałem na drodze wszystkie niedoładowane sedany średniej klasy. Auta pakowne, wiozłem raz z mediamarktu pralkę, kuchenkę mikrofalową i piekarnik i wszystko weszło w jednym podejściu, nie mówiąc o takich rzeczach jak drzwi z futryną, dwumetrowe choinki, czy wakacje z małymi dziećmi. Wyposażenie też miałem pełne jak na moje potrzeby - kamera cofania, dotykowa nawigacja, podgrzewane skórzane fotele, tempomat, nie czułem żeby mi czegokolwiek tam brakowało. Wszędzie wjedzie, niewiele pali, taniutki w ubezpieczeniu i ogólnych kosztach serwisowych. Za cenę w pełni wyposażonego Dustera nie było u konkurencji niczego nawet w podstawowej wersji.
chyba chłopie leczysz jakieś kompleksy
raczej próbuję leczyć kompleksy innych..
Dobrze się Ciebie słucha :)
Dacia w wersji BIEDA EDITION- wypas xd
Dacia ma w sobie coś... Aktualnie jeżdżę c4grande picasso 1,6 hdi... Aut od 90,roku miałem już kilka... Dziś wiem że auto ma służyć do przemieszczania się z A do B i nie robi mi to w czym siedzę ( nie mam kompleksów ) Dużo ludzi kupuje i nie daje rady z komentarzami typu : eee dołożył byś i kupił coś lepszego...czym ty jeździsz?!... Itp itd...Reasumując.Można kupić zadbany fajny egzemplarz którego poprzedni właściciel pod naciskiem społeczeństwa😉😉😉 przesiada się na DROŻSZY,STARSZY ALE...Markowy samochód😎😎😎
Może test dacie duster 2 z silnikiem 1.0 LPG?
4:40 Jaka rdza czy te samochody może nie mają zabezpieczenia antykorozyjnego na ważnych elementach podwozia które mają ciągłą styczyczność z wodą i błotem?
Witam. Zabrakło takiej prozaicznej informacji jak: miejsce ulokowania koła zapasowego: w wersji z napędem na przód/ na tył/ koło zapasowe pod autem a butla lpg w podłodze. Pytania/kwestia dosyć ważna jeśli chcę się zachować miejsce w bagażniku.
Pozdrawiam
Zaskoczyła mnie ilość miejsca w środku dla pasażerów. Pozytywnie. Autko jak za tę kasę całkiem spoko bo w terenie bije konkurencję dużo droższą.
Bardzo fajna recenzja. Propsik.
Fajne prowadzenie 😜ja to kupuję😜Dustera też co jest gazem😜
Przy kaszkaju pisałem, że to taki daster... no i jest:) czekam na CIVIC VIII albo AVENSIS II. Pozdrowienia.
Widziałem i nie chciałem zdradzać tajemnicy kolejnych odcinków ;)
:) tak czy tak krecicie na chwile obecna najfajniejsze testy na calym polskim YT:) (wazelina pod civica albo avensisa) ;))) milego weekendu:)
fajne te test oby tak dalej!
Mam taką samą Dacię bardzo dobry samochod polecam kazdemu
mam dustera juz 2 lata 45tys km przejechane wszystko dziala elegancko , mega autko do codziennej jazdy. Nie rozumiem tych negatywnych komentarzy... kazdy mówi o autach premium krytykujac i wysmiewajac te tansze, a sami jezdza 20 letnimi beczkami lub jakimis passatami itp, to dopiero szrot i zlom....! ale nacodzien wielki Pan bo 20to letnie premium za jakies 10 tys zl, hahaha
a czemu tak stary rocznik testujecie...??? hahaha
Leczą kompleksy opłacając Markę, a to auto ma wiele niezaprzeczalnych zalet, pod względem przestrzeni i właściwości terenowych,radzenia sobie z dziurawa droga zostawia z tyłu wiele dużo droższych aut, wbrew zalozeniom auto świetnie sprzedaje się również w bogatej zachodniej Europie, nikt nie grymasi że plastik za twardy, sterowanie szyb na środku jak auto kosztuje 40%mniej od konkurencji
sprawdz Pan testy ncap zderzeniowe to zobaczysz dlaczego sa negatywne.obys nie musial doznac takiego zdarzenia drogowego
th-cam.com/video/VT9SIhjOeew/w-d-xo.html
Wydaje mi się ze wszystko zależy od preferencji oraz oczekiwań względem samochodu. Jeden szuka komfortu, inny praktyczności i mobilności, kolejny znów wrażeń bądź ekonomii, a każdy z nas niezawodności połączonej z ergonomia w dobrej cenie. Niestety coś co jest dobre nie jest zazwyczaj tanie albo idzie w rocznik który czasem również potrafi trzymać cenę. Nie twierdze tym ze tańsze egzemplarze są złe, na pewno tak nie jest chodź dana cena z czegoś wynika (np. tańsze materiały czy niższe, wyposażenie)
Sam zastanawiałem się nad Dusterem ale jak przyjrzałem się wnętrzu, po prostu to nie to.. . Niektórzy mają manie nowe to nowe. Zapytam, i co mu po tej nowości po 2-3 latach roku wychodzą defekty albo nawet wcześniej.
Osobiście jak dla mnie nie musi być to nowe auto może być np. 3 - 5 latek a nawet starszy z nie co lepszym wyposażeniem dobrze zachowany niż kolokwialnie nazywając tzw. golas ale nowy.
W porównaniu starsze a nowsze. Starsze samochody na pewno więcej przejadą niż obecnie produkowane jednostki, które od zamysłu są konstruowane aby szybciej się zużywały w końcu liczy się $$. Dla porównania spory czas temu miałem Honde Accord 1.8 b. z 96r jeździłem nią z dobre 8 lat bez większych problemów, zmieniłem na wiele nowszą Skodę Octavie 2.0 mpi 2004r. w tamtych czasach i powiem ci ze po dwóch latach sprzedałem Skodę. Silnikowo nie mogłem się doczepić pierdoły wiadomo, ale komfort jazdy bez porównania.
@@bodziow5786 zle w testach nie wypadl, zwlaszcza jesli wezmiesz pod uwage jego cene i to ze wiekszosc stracil na braku systemow wspomagajacych.
W porownaniu z 10-15 letnim passatem, na pewno bezpieczniejszy samochód.
co kto lubi i kto jaki ma budżet..., ja nadal uważam że duster to dobre auto do codziennej jazdy... :) stare auto równa sie z wizytami u mechanika..., tu nie musze sie o nic martwic :) a i dodam jeszcze ze to nie jest auto kupione jedno na całe zycie , posiadam również land rovera discovery z 2017 i tez jest mega :) oba bardzo lubie :) nie trzymam aut przez całe zycie, lecz zmieniam co kilka lat. wszystko zalezy od tego co kto potrzebuje...
Nie no chwila.
Dlaczego nie prezentujesz drugiej generacji?
To niebo a ziemia
@Paweł Kudera - zgadza się jest spory przeskok w kilku względach (miałem okazję obejrzeć z bliska), ale ta seria nazywa się "Recenzje samochodów używanych" dlatego zrobiłem pierwszą generację, która cieszy się sporym zainteresowaniem kupujących. Nie wykluczam w przyszłości testu nowszego Dustera :)
Pozdrawiam!
@@otomotopl "Recenzje samochodów używanych" ?? Proponuję Mazda tribute
-2005r.
@@otomotopl Dudster po lifcie.... o wiele ładniejszy i ogólnie lepiej wykonany od swej poprzedniczki, a też używany.
Bo kosztuje 2x tyle co pierwsza generacja a poza wyglądem nic się nie zmienilo
To test aut używanych, a ile drugiej generacji można kupić jako uzywke jak rok w produkcji:-)
To jest NAJLEPSDZY suv .Bo suv powinien być użytkowy A to niecny suv dający radę w terenie
Może alfa 147 1.9 poliftowa?😏 Bardzo ciekawe auto, a wiele materiałów o nim nie ma.
Ducia Duster jest bardzo fajnym samochodem .
Rozwalają mnie opinie ,że to największy Januszowóz. Mówią tak w przeważającej większości ludzie jeżdżący 10 letnimi Audicami, Bawarami , Pastuchami czy innymi Gólffami.
Wolę za 40-50 koła prawie nowego lub całkowicie nowego Dustera niż wypierdzianą , poskładaną z dwóch egzemplarzy Audicę .
Sorry ludzie, ale sam próbowałem kupić auto z zachodu w tym przedziale cenowym , które miałoby potwierdzony przebieg, historie serwisowania i nie więcej niż 2 właścicieli. Takie samochody istnieją, ale są o wiele droższe niż takie same egzemplarze z Polskiego rynku o tych samych parametrach.
Nie pluł bym się ,gdybym widział wśród znajomych posiadających nówki 12 letnie audice z 180 tys km , które są serwisowane zgodnie ze sztuką. Prawda jest taka ,że większość ludzi jeździ samochodem póki się coś nie urwie , bo naprawy "zawczasu " się nie opłacają , bo może następny "właściciel- frajer" będzie to naprawiał.........
Ps: stać cię na krowę, powinno być cie stać na łańcuch do niej --- w tym przypadku mówimy o elementarnym utrzymaniu samochodu pozwalającym bezpiecznie przemieszczać się po drogach .....
W życiu bym nie zamienił mojej e60 na to coś... Komfort jazdy jest jak niebo a ziemia. Duster jest wykonany z materiałów które pochodzą chyba z odzysku. Ale wiadomo każdy jeździ tym co lubi ja osobiście wole starsze auto ale które odwdzięcza się komfortem nie spotykanym w budżetowych autch.
@@KYOKUSHIN405
Jeżeli jest cię stać na prawidłowe, zgodne ze sztuka , utrzymanie paro nastoletniego samochodu luksusowego - to dobrze dla ciebie .
Nie będę w ci w portfel zaglądał . Twoja kasa , twoje życie, twoja ciężka praca.
Poza jednym wyjątkiem gdzie znajomy wywalił przez 1,5 roku na utrzymanie swojej ukochanej "Beaty" coś koło 30 tys pln,
reszta ludzi , których znam odwala czary z swoimi zachodnimi limuzynami w stylu Wazzupa .
Dosłownie : to klej , to trytyrytka, to silikon, to spawarka do plastiku, to jakieś nieoryginalne części, regenerowane części, śrubki , wkręty , zaślepki, "oszukiwanie" bezpieczników (tzn elektroniki ,wyłącznie funkcji samochodu jak nie stać człowieka na jego naprawę ;) , ITD ITD ITD.
A potem wielkie czary na imprezie jak to moja Beema nie zasuwa , a jak człowiek mówi ,że może wypadniemy na Chorwację na dłuższy weekend , to nagle wymigiwania, szukanie usprawiedliwień itd, byle nie jechać, bo strach przez parę dni zrobić kilka tysięcy kilometrów jak większość nawet AC nie wykupuje bo za drogie do tej ich Beemy :)
PZDR
@@dyduskosmiczny8234 niestety w Polsce nie ma zdroworozsadkowego myślenia o aucie. Każdy chce mieć niemieckom "lymuzyne" z przebiegiem 180 tyś co "Niemiec syna z przedszkola odbieral".
Polaczki np za 10k zamiast 10 letniego yarisa wola 20 letnia audice czy bmw z trzykrotnie kreconym licznikiem.
Ważny jest szpan na wsi, by somsiad widział cztery pierścienie na nasce.
@@tasiemiecuzbrojony Co prawda to prawda ....
Fajny film tylko mam jedno pytanie ile ma wzrostu bo fotel miałeś ustawiony na maxa w dol więc też miejsca z tyłu było mało a wsiadłes za sobą :D i miejsce jeszcze bylo
Marcin jak zwykle ma gadane :) Zupełnie jak na prezentacjach na studiach :) Kto miał Marcina w grupie ten miał gwarantowaną piąteczkę :P
Co do samego samochodu: warto dodać, że 1.6 ScE nie ma hydraulicznej regulacji luzu zaworowego tylko jest to oparte o szklanki i właśnie słabo znosi LPG. W 1.6 Renault problemowe jest jeszcze koło zmiennych faz rozrządu, które zaleca się zmieniać razem z rozrządem co 90 tyś km.
1.5 dCi ma już osprzęt Siemensa więc jest dosyć trwały. Fabryczne LPG to LandiRenzo zintegrowane ze sterownikiem silnika. W zasadzie nie do ruszenia poza aso.
Co studiował?
Auto jest super w terenie 4x4 ruszamy z drugiego biegu jedynka ma działać jak reduktor
Dacia I tańsze renówki kojarzyły się z biedaautami, ale od kiedy nie widuje się Logana I Renowki Thalii to te budżetowe konstrukcje to dobre auta.
Nie rewelacyjne ale dobre, do tego trwałe I nie ma tylu opcji ryzykownych co przy zakupie niemca, na minę dużo ciężej jest się wbić.
Dustera bym nie kupił w chwili obecnej, bo po autostradzie często jeżdzę, tu się Meganka lepiej spisuje, ale na nierówne drogi I miasto Duster byłby super.
bardzo interesujące auto i na każdą kieszeń...
Dużo ciekawych ujęć i oraz fajne opowiadanie. Super materiał :) !
Dziękuję za miłe słowa i zapraszam do subskrybowania kanału. Pozdrawiam :)
Renault megane 2 ciekawe ładne autko na miasto bezpiecznie i w miarę dobre zależy czy ktoś dbał :)
Ładne? Człowieku, ono jest śliczne (z wyjątkiem klocowatego Grandtoura)... a najciekawsze są odmiana CC i najmocniejsze wersje sportowe (heczbek 3d)!!! 😊🤓
Dacia to wół roboczy i do tego nadaje się idealnie, a jak ktoś chce tanie auto z bajerami, to niech sobie kupuje...10/15 letnie mercedesy .
to tylko dacia ale kampanię reklamową mieli najfajniejszą na świecie, i może to również powód rynkowego sukcesu
Pragnę tylko zauważyć, że w Ferrari również steruje się szybami z konsoli centralnej, ma to swoje zalety. To jest chyba najlepiej trzymający wartość samochód na rynku. Podstawa kosztowała 39 tys, po 8 latach najtańszy używany za 17 tys.
Ciekawa uwaga. Nie miałem okazji testować żadnego Ferrari, ale w przyszłości sprawdzę czy tam będzie to przyjemniejsze w użyciu. Ja nie widzę zalet takiego rozwiązania, ale może coś przytoczysz? Oczywiście jak człowiek się przyzwyczai to pewnie nie zwraca uwagi, ale tak ogólnie to wydaje się być to bardzo dziwne (zaślepki w drzwiach są). Trzyma wartość bo nie ma z czego spadać ;)
@@otomotopl Dojeżdżając do bramek na autostradzie wygodniej jest otwierać okno prawą ręką a w lewej mieć już przygotowane pieniądze/ bilet. Oczywiście trzeba się do tego przyzwyczaić
@@otomotopl osobiście lubię to rozwiązanie i kurcze jakoś co wybieram auta to w większości przypadków każde ma na środku przyciski szyb xD Vectra B, Panda, Berlingo teraz Duster. Ja tak się polubiłem z Dusterem że nie dawno żonie identycznego kupiłem bo też jej przypasowało to auto... ;)
@@przemysaw6761 Robię tak codziennie pod szlabanem w pracy - karta w lewej, prawa na lewarku i w odpowiednim momencie paluchem w przycisk. Oczywiście, nie zaszkodziłoby automatyczne opuszczanie/podnoszenie szyby do końca za jednym kliknięciem przynajmniej szyby kierowcy. W W124 też były przyciski od szyb na konsoli, ale mniej wygodnie umieszczone, jakoś bardziej z boku i na dole, chyba nie dało się ich dosięgnąć trzymając rękę na lewarku, ale nie będę się kłócił, ostatniego balerona miałem z 8 lat temu...
5.47... "wynik oscyluje w okolicach 63, 62 decybeli...". Polecam więc przejażdżkę nad morze Focusem 1.8 TDDI :D
Zróbcie wreszcie test Hyundaia i 30 II generacji BENZYNA. Dlaczego zawsze robicie testy diesli?
Dobre, proste auto o konstrukcji cepa.
Tam się nie ma co zepsuć, 1.6 łyka LPG aż miło - latasz za grosze po drogach miernej jakości.
O to w tym aucie chodzi, malkontentom sugeruję rzucić okiem na rynek niemiecki - tam jeździ tego w opór.
Właśnie wróciłem z urlopu we Francji. Tam Dacii jeździ wiecej niż Renault.
Ja bym chętnie obejrzał recenzje jaguara x type ;)
Walić biedę... nauczymy się traktować zwykłe auta jak w USA...ma nas dostarczyć z punktu A do punktu B
Dużo miejsca z przodu z tyłu wystarczająco, bagażnik też, wygodne wsiadanie/wsiadanie, prześwit wystarczający, wlascowosci terenowe - czego więcej chcieć od taniego compaktowego SUVa
Otomoto ogólnie fajne filmy robi.Oby tak dalej;)
PS.moge serduszko ❤
Zapraszam w takim razie do subskrybowania kanału i oglądania kolejnych :)
Jak ma się produkcja filmowa fiata grande punto ??? wgl kiedy grande punto
Operator jest tak zażenowany tym autem, że sam nie wie co ma powiedzieć XD
Co myslicie jest lepsze duster / C4 Citroen / ds4
"Prześwit 121 cm" ??? Coś niesamowitego.
Nat Jessel
Niesamowite , KrAZ ma podobnie , chociaż jest "nieco" większy. 😆
Też mam duster ka rocznik 2017 ostatni w starej budzie i jestem bardzo zadowolony i od razu info dla wszystkich hejciarzy mam firmę stać mnie na inne samochody ale lubię auta proste czytelne i do konkretnych zadań a wg mnie duster spełnia je idealnie silnik 1.6 16v prosty bezawaryjny bez udziwnien i kit wam w oko użytkownicy 10 letnich paserati i tak was nie stać żeby kupić cokolwiek za 60 czy 70 tys. Dacia jest o. K
Te hejter ja akurat swoje 20 letnie Passent mam bo go lubię i lubię nim jeździć a nie że mnie nie stać swoją drogą auto jedyne jak do tej pory którym przejechałem 1500 km na strzał i mnie plecy nie bolały a jestem zawodowym kierowcą i o podróżowaniu mogę coś powiedzieć.
No może to nie bmw czy tam inny klocek na kółkach i dobrze, co byloby jesli wszystkie wygladalyby tak samo na jedno kopyto. Powiem tak;porządny samochód dla niewymagających, jak na nasze wspaniałe drogi to super rozwiazanie...
Regulacja skokowa w 206 bardzo dobra😜a krec sobie jak w oplu corsa czy reno Megan 2
To nie jest crossover jak w tytule tylko suv. I to suv, ktory po przygotowaniu( osłony podwozia, troche wyższe zawieszenie) dobrze sobie radzi w średnim terenie
W najnowszych modelach przeniesiono koło zapasowe z bagażnika pod samochód i to jest najgorsze! I o tym wspomnij!
Typowo francuski patent. Mam to w Clio i jakoś z tym żyję. Zresztą ile razy tego koła w "życiu" auta używasz ? Raz? No góra dwa.
Przedstawmy następującą sytuację jedziemy na wakacje bagażnik cały...i nagle trzeba koło zmienić.... .lepiej wyjąć koło od spodu czy wyjmować wszystko z bagażnika? Niech każdy sam odpowie na to pytanie i stwierdzi czy koło od autem ma sens... Pozdrawiam
Dacia zabiera jak najwięcej z magazynów Renault aby ograniczyć koszty projektów nowych części. Choćby klamki,lewarek masz wyciągnięte żywcem z Megane II, natomiast manetki kierunkowskazów i wycieraczek z Laguny 1. Dzięki temu otrzymujemy auto które jest TANIE. Wydaje mi się, że większość kupujących zdaje sobie sprawę z tego co kupują.
Nowy Duster to całkiem inna para kaloszy, oczywiście na plus ale nie o nim tu mowa. Omawiany model wpie*dala ruda niemiłosiernie.
Silnik 1.6 trzeba zaznaczyć posiada Zmienne koło Faz rozrządu. Koszt pompy,rozrządu i kzfr okolice 800 zł. Tyle.
Dla mnie ten samochód nie ma prawa bytu. Mimo, że koszty produkcji obcięte o 33% bo wszystko jak napisałeś zerżnięte z Renault to jeszcze najtańsze przestarzałe gówno z którego złożono ten samochód. Nawet taka cena za to auto jest wygórowana
Powiem tak, nie mam takiego auta i nie chciałbym bo za 50 tysi wybrałbym całkiem coś innego, tak samo biorąc pod uwagę cenę na rynku używanym 25 tysie, też bym coś znalazł innego. Co nie zmienia faktu że rozumiem ludzi którzy kupują to auto, jest to po prostu najtańszy SUV. Tyle.
@@ryma1122 po prostu niektórzy chcą nowy 🆕 samochód 🚛 z salonu. Czasami nawet w wyposażeniu ABC czyli Absolutny Brak Czegokolwiek.
Dokładnie to samo napisałem, ,,Co nie zmienia faktu że rozumiem ludzi którzy kupują to auto, jest to po prostu najtańszy SUV. Tyle." :)
Ja rozumiem oszczędności. Przymykam oko na słabe plastki, beznadziejne pokrętła i średnie pod względem wygody fotele i tylną kanapę. Ale przyciski do sterowania szybami na konsoli środkowej? Serio? To był rok 2010, a nie 1975! Ile w produkcji seryjnej kosztuje przeniesienie tego elementu na drzwi? O ile by to podniosło cenę w salonie? O 100zł?
Z tymi plastikiem nie do końca zgadzam się. Ok, jakość plastików jest słaba, ALE spasowanie jest dość dobry, wujek ma takiego Logana z 2 generacji jedna z początku lat produkcji, to tam nic nie skrzypi 🎻, trzask to go tam niema. A ostatnio jechałem w Toyota Corolla znajomego który miał te elementy miękkie, samochód był młodszy, ale trzask i skrzypienie na nie równej nawierzchni szok. 😲
A ja bardzo lubię te przyciski w tym miejscu i w żadnym wypadku mi one nie przeszkadzają... I już wymieniam Ci na szybko trzy auta które też mają przyciski na środku, najstarsza Vectra B, Citroen Berlingo i Fiat Panda... ;)
@@1616Luke1616 Legendarny Mercedes W124 też miał. Ale Merc to lata '80, a te auta są z XXI wieku!
Ale tak jak pisałem mi osobiście to wcale nie przeszkadza czy mam w drzwiach czy na środku... W Pandzie chyba do dzisiaj dzień też robią na środku przyciski, w każdym bądź razie miałem Pandę z 2006 roku i też miała na środku podobnie z tego samego rocznika Berlingo ;)
W moim polifcie z 2013 roku przyciski były przy drzwiach. Inna sprawa, że były dość awaryjne.
Miało być Q7 1 generacji 4.2FSI - przynajmniej byłoby porównanie po co się płaci 500.000 w salonie ;D
Poprosiłbym w następnym odcinku o recenzje audi a 8 4.2 quattro proszę już od 4 odcinków
Witam I pozdrawiam śledzę wasz kanał od niedawna dopiero , i bardzo mi się podoba. Ze zniecierpliwieniem czekam na kolejny film . Fachowy kanał prezenter i całość przedstawienia pojazdu znakomita. Jestem na etapie rozglądania się za autem typu SUV. Czy zrobicie odcinki może o Hiunday Santa Fe drugiej generacji bądź Tuscon pierwszej generacji. Bardzo ciekawią mnie te modele,cieszą się one dużą popularnością podobno.
Duster na rynku radzieckim występuje z dwulitrową benzyną z laguny mk3. I to jest najlepszy silnik do tego auta.
Tai i u Ruskich to Renault duster
Chciałbym test a6 c6 2,0 tdi CR avant
To teraz duster 2019
Honda Accord albo legend w następnym odcinku proszę !
Hmmm mimo iż nie jest to auto marzeń ani nie należy do pięknych. Wyposażenie jest słabe, wykończenie też to myślę, że to nawet dobra alternatywa dla osoby która nie wydala pieniędzy a nie chce mieć auta używanego
W następnym odc ford c max 2009r
Może Ford Kuga Mk1 ceny za dobry egzemplarz w granicach kugi Mk2 hehehehe
Fiat tipo
e60, x3, x5, saab 9-3 aero
Nie każdego stać na auta klasy premium.
Na auta klasy premium też prawie nikogo nie stać z ich użytkowników... 97% w leasingu jest.
Dlatego od początku produkcji Duster jest ciągle w top 3 sprzedaży aut w Polsce klientom prywatnym którzy wydają na nie realnie zarobione pieniądze i faktycznie je kupują na własność.
@@AgneDei no tak bo leasing sam się płaci
@@TheVirusGuy Spora jego część płaci się sama w ramach odpisów od podatków, czego normalny obywatel pracujący na umowie i pracę zrobić nie może i nagle z tylko tego powodu stać cię na ratę 1500 a nie 2500 jak kogoś na b2b. Rozumiesz różnicę?
@@AgneDei Albo ci co mają 15 letnie BMW za 20-25 tysi uważają że mają premium brykę.Xd
@@kuba-yc8gi Bo mają. BMW to jest marka premium i szczerze wole jeździć 15 letnią beemą która ma podgrzewane i wentylowane siedzenia, ładny design, moc i prowadzenie niż nową Dacią, która radio ma jako opcjonalne wyposażenie.
Bardzo fajna recenzja. Był czas, że zastanawiałem się nad kupnem Dustera, ale poszedłem w inną stronę....
Bardzo rzetelna i trafna recenzja. To jest samochód w czystej postaci, żadnych wodotrysków, ekranów za tysiące złotych. Po lesie i rżysku można śmigać. Fakt, głośny, zero wyciszenia z wyjątkiem kocyka na grodzi silnika w wersji diesel - sama blacha, jak w Tarpanie. Na szczęście niewielkim kosztem można go wyciszyć, co planuję na wiosnę. Skrzynia biegów krótka, za krótka (4x4), na co dzień spokojnie ruszamy z dwójki, szóstkę wbijamy przy 80 km/h (2 krpm) i co dalej? Brakuje siódemki i ósemki. Jedynka przydaje się zamiast reduktora. Zimą słabo grzeje, latem słabo chłodzi. Fajna roletka z funkcją transportu butelek :-). Na trasie żłopie jak gupi (3000 rpm przy 130 licznikowych i aerodynamika kiosku Ruchu robią swoje), 8,5 łyknie bez problemu. Do miasta i na prędkości do 100 km/h - spokojnie i z przyjemnością. Średnie spalanie (miasto, trasy podmiejskie, autostrada mniej więcej w równych proporcjach) około 7 latem i 7,5 zimą. Komputer zawyża spalanie o jakieś 0,5 l/100. Dobra opcja dla oszczędnych, jeśli chodzi o auta 4x4 w cenie Dustera kupimy 2x starsze auto japońskiej marki (np. Nissana Quashkaia z tym samym silnikiem i napędem, ew. Outlandera, też niezbyt cichego za to z większym stadem rumaków). Z plusów jeszcze zaskakująco wygodne fotele przednie i szeroko otwierane drzwi, tylko na parkingach trzeba uważać...
9,1 L/100km spalanie w mieście? Jeździłeś czy stałeś w korku?
Mam taką nówkę z salonu 2011 1.5 dci w wersji podstawowej. Śmiga bezproblemowo, jutro odbieram kolejną z salonu ale już II generacji z benzyniakiem 1.3 Tce 130 KM w wersji comfort. Czekam na Wasz test tej własnie wersji z tym motorem co go również wkładają do Mercedesa klasy A :) pzdr.
Doczekam się na Peugeota 407?
Dlaczego nie robicie testu przyspieszenia?
Bo kalendarz do tej Dacii potrzebny jest
Nie starczyło nam czasu w ciągu jednego dnia nagrań ;) Tak serio, to stwierdziłem, ze będziemy to nagrywać tylko w autach sportowych. W autach cywilnych jest to podawane jako dana techniczna.
@@otomotopl Bartek Urban Autowizja, on robi fajne testy 0-100, a czasami nawet 200-i, dźwięku wydechu i drive testy.
dla polaka musi być cena dobra...jak jest cena dobra to nawet konserwa po terminie smakuje jak stek ......tyle na temat
Go test Daewoo Matiza (sam nigdy nie kupił bym starego dustera już wolał bym multiple.)
1,6 sce nie nadaje się do gazu chyba ze zamówimy auto z fabrycznym gazem wtedy fabryka zakłada wzmacniane gniazda zaworowe z tego co mi wiadomo po wizycie w serwisie
Kto Ci takich głupot naopowiadał że się do gazu nie nadaje? Mam nissana Q z tym silnikiem który przejechał 350tys na gazie bezawaryjnie i całkiem dobrze się czuje.
i w te wzmacniane gniazda zaworowe to też raczej nie wierz
Nie nadaje się może się nadaje ale nie ma chydraulicznej regulacji luzów zaworowych a w 1.6 reno byla
Kierunki jak w moim Kangoo z 2016 roku :P
Gdyby nie to wnętrze no nawet nieźle się prezentuje
Krótkie przełożenia są do jazdy w terenie bo tu niema reduktora jak dla mnie fajne auto nic nieudaje pod warunkiem że kupimy 4x4
Faktycznie 4x4 spisuje się bardzo dobrze (sprawdzaliśmy w terenie).
th-cam.com/video/IkJggvoZbq4/w-d-xo.html
fajna recenzja dotrwaem do konca a to sukces prowadzacego pozdrawiam
Saab 9-3
XDDDD
jeszcze podobno fotele są niewygodne
Prosze o dustera ll
Każdy może mieć swoje zdanie i moje np. między Heiteramii a innymi recenzjami osób postronnych jest po środku. Niby auto nie brzydkie ale z drugiej strony blach gnija szybko. Silnikiki... 5+ - BENZYNA 96
Wedle stanu groble sypia czyli każdy ma samochód na jaki go stać . a Dacia... lepiej gorzej jechać niż dobrze iść . To by było na tyle.
Bmw e60, e65 , VW Touareq 1 GEN ,
1,6Sce 114KM nie posiada hydrauliki na zaworach! Luz kasowany jest manualnie. Montaż LPG jest dyskusyjny.
Śruby czy szklanki?
@@zdzisawbunk8581 Szklanki
Ford Mondeo Mk4
A mnie interesuje jak taki 7 letni Duster wygląda od spodu. Tyle się czyta, że Dacie rdzewieją już w salonie. Jak to naprawdę z tym jest. Bo planuję kupić nowego Dustera tak na 5-7 lat.
@Krevertus 5 lat temu kupiłem Outlandera, ale pandemia zrobiła mi rewolucję w finansach i w 21r przesiadłem się na Dustera(polift) w gazie😁 Jak to mówią, co się odwlecze, to nie uciecze😂
@Krevertus Nie. Duster ma dopiero nie całe 3 lata, ale jest cały w ocynku, a podwozie zapaćkane jakimś zabezpieczeniem antykorozyjnym.
Na razie jestem zadowolony i sądzę, że z marką zostanę na dłużej. Kusi mnie ten nowy Duster😁Serwis tani jak barszcz, pierwszy bez wymiany oleju 250zł, drugi z wymianą, ale miałem swój olej 360zł.
Pakiet serwisowy całkowicie nieopłacalny, bo w nim jest zawarty olej w kosmicznej cenie ASO. A jak przywieziesz swój to nie robią żadnych problemów. Pali 7 litrów gazu w mojej wiejsko-podmiejskiej jeździe.
Nic się z silnikiem i gazem nie dzieje. Na gwarancji robili tylko wycierający się lakier w tylnych wnękach drzwi.