У меня такой есть,125сс. Купил за 200 евро. С проблемой,сгорела прокладка. Сам всё сделал,обошлось в 170 евро приблизительно. Поменял все что можно было( кольца, прокладки цилиндра, сальники клапанов,притер клапана и ещё,запилил все неровности в канале впуска). Работает отлично, только электроника капризная. Пару раз в год разбираю пластмассу,чищу всю косу проводов,иногда паяю некоторые провода которые окислились и всё опять работает. Отдельно надо следить за помпой, чтобы не сгорел мотор. Её можно починить (поменять сердцевину, стоит где-то 60-70 евро) в комплекте стоит 110 евро. В принципе нормальный скутер, устойчивый на дороге.
Марик, тебя приятно стало смотреть, год назад набрёл на твой канал и он мне не понравился, а сейчас смотреть приятнее чем даже ленивого, заржавшегося крымчанина с взвинченым чсв, так держать, успехов тебе
Hello my friend! I recently bought a Sportcity 125. Its exactly the same with this in the video!! I have a question for you. How many kilometers do you have with a full , until it gets empty? Thank so
Приветсвую нужна твоя помощь , скут 150ка, раскидал весь мотор , купил колено люфт подшипников , рукой пробуешь он люфтит , хрен притянул половинки он не пропал коленвал шатается, сгорит сальник , хрен с ним заказал подшипники пришли и тоже люфтят но меньше чем которые на колене , а на старом колене на одном вообще нет люфта а на одном оче очень маленький , и как быть ?
diselboy666 ну люфт осевой , и видишь не точно изложил , с планшета писал , на новом коленвале люфт чувствуется хорошо , а на старом его на одном вообще нет , а на одном слегка , а другие я подшипники купил дак там меньше чем на новом :D, ну и вот не знаю что делать про тепловой зазор думал, может попробывать нагреть до 90 градусов , если пропадет то все ок)
На моем та же история с холостыми, мне сказали что какая-то форсунка расточена. И если она расточена , тоже моно будет бороты на 2.5 оборота выкрутить. Или-же в этом случае ничего не трогать?
У меня такой есть,125сс. Купил за 200 евро. С проблемой,сгорела прокладка. Сам всё сделал,обошлось в 170 евро приблизительно. Поменял все что можно было( кольца, прокладки цилиндра, сальники клапанов,притер клапана и ещё,запилил все неровности в канале впуска). Работает отлично, только электроника капризная. Пару раз в год разбираю пластмассу,чищу всю косу проводов,иногда паяю некоторые провода которые окислились и всё опять работает. Отдельно надо следить за помпой, чтобы не сгорел мотор. Её можно починить (поменять сердцевину, стоит где-то 60-70 евро) в комплекте стоит 110 евро. В принципе нормальный скутер, устойчивый на дороге.
Марик, тебя приятно стало смотреть, год назад набрёл на твой канал и он мне не понравился, а сейчас смотреть приятнее чем даже ленивого, заржавшегося крымчанина с взвинченым чсв, так держать, успехов тебе
Молодец, Марик! Опят "Дисковери чанел" укрит нервно в угле!
Ой, как интересно! :)
Винт регулировки качества особенно ))))
A great Video!! I now all Piaggio Engines. My New Scooter is the same. Its very nice to Look your Workshop!! Many greetings from Berlin....Holger
Hello my friend!
I recently bought a Sportcity 125.
Its exactly the same with this in the video!!
I have a question for you.
How many kilometers do you have with a full , until it gets empty?
Thank so
190
Как Вам эта Априлька?
Что-то не едет она нихрена MrLoveRE4 точно объедет как стоячую ))
клапана по которому ты говориш. это косается 250-300 куб. версией
А что в Украине не требуется ПТС на кубатуру более 50 кубов? В ПТС указан объем движка
Опят "Дисковери чанел" курит нервно
масло в воздушном фильтре это конец клапанов и или поршневой. Разве нет?
нет... просто там в фильтр-бокс подключен отвод картерных газов, плюс к тому и поролон бил пропитан маслом, компрессию мерял 12,1
подскажи,зазоры на клапанах на 200 такие же???и на 300i
Приветсвую нужна твоя помощь , скут 150ка, раскидал весь мотор , купил колено люфт подшипников , рукой пробуешь он люфтит , хрен притянул половинки он не пропал коленвал шатается, сгорит сальник , хрен с ним заказал подшипники пришли и тоже люфтят но меньше чем которые на колене , а на старом колене на одном вообще нет люфта а на одном оче очень маленький , и как быть ?
очень маленький, это тепловой зазор. когда двиг нагреется, люфт пропадет.
diselboy666 ну люфт осевой , и видишь не точно изложил , с планшета писал , на новом коленвале люфт чувствуется хорошо , а на старом его на одном вообще нет , а на одном слегка , а другие я подшипники купил дак там меньше чем на новом :D, ну и вот не знаю что делать про тепловой зазор думал, может попробывать нагреть до 90 градусов , если пропадет то все ок)
garccful752 ниче страшного, даже на этой априлике, Колено имеет осевой люфт - такой приличный люфт.
MARYK ZHEREBETSKY ну ладно спасибо , если что уж не трудно разобрать будет )
MARYK ZHEREBETSKY ну с одной стороны вообще не понимаю на старом коленвале , люфта вообще не было а на новом есть :D
10:59 интрига))), посмотрим
нужен твой совет !
Марик подскажи хочу купить Gilera Runnen 50 так вот он заводится но дымит белым дымом что это может быть ? Благодарю за ответ .
+Alex Garvart на 2т ничего страшного
Около часа Котласе на нем и он так и дымит что надо ему сделать ? Он правда стоял года два до пуска .
Alex Garvart похожая проблема - th-cam.com/video/UyGBEtVm-ys/w-d-xo.html
На моем та же история с холостыми, мне сказали что какая-то форсунка расточена. И если она расточена , тоже моно будет бороты на 2.5 оборота выкрутить. Или-же в этом случае ничего не трогать?
что то вообще не разгоняется 150-ка китайчик по бодрее будет )