Спасибо тебе,ты снимаешь очень полезные видосы.Не одно видео по этой теме посмотрел,но как по мне , только ты толково и доступно показал что корень проблемы в том что две половинки корзины упираются друг в друга даже при не критично изношенных дисках. Удачи в развитии канала!!!
Ближайший к нам фрикционный диск должен со смещением вставать, хотя думаю на работу это не влияет. А так тема норм, себе аналогично делал. Кстати установка новых дисков особо проблему не решит потому как сам алюминий немного стачивается, и дополнительный стальной диск реально помогает.
Огромное спасибо тебе за помощь нам людям самое лучшее что я видел так держать наш парень лайк и подписка, продолжай в том же духе формате, очень полезное видео, вот так и надо объяснять причины и показывать и тогда к тебе люди потянутся лайк и подписка 100%я,ждём новых так же с обьяснениями, разное, из-за чего бывает что то не так, спасибо огромное друг
Видос полезный. Лойс. Только желательно было хотя бы дрыг керхером отбить от грязи. У грязи есть свойство попадать куда ненадо - а потом беда. Гайковертом так никогда не тяни - сорвать на раз, если нет динамика, лучьше воротком чуть доворачивай.
Трос сцепления не надо перетягивать! А то на холодную будет буксовать. У самого так было ,просто сцепление нагревается и появляется большой свободный ход, ты накручиваешь регулировку! потом буксует сцепление! надо стараться не перегревать сцепление🔥🔥🔥
Шайбу забыл)),пока печатал,а ты и вспомнил! А я положил по медной шайбе под пружинки когда ставил новый комплект фрикционов(при том что старый без следов износа был) Сцепа стала туже но работает и пока не буксует. Сейчас после твоего видео думаю что всё-таки подложить диск правильнее будет и шайбы можно убирать,верну мягкость сцепы и тоже будет работать так как износ алюминия..
Я могу ошибаться , но наверное стоит сперва проверить пружины, явно же если стало очень мягкое сцепление то и диски плохо прижимаются друг-к-другу. Тоже начало пробуксовывать прирезком переключении
Спасибо хоть теперь понял как поставить крышку нормально а то столько пересмотрел а толкового нечего не увидел. Двигатель кстате такой же как у тебя 👍👍👍
Сегодня поменял диски сцепления и так же добавил один железный диск на 166 двиг. После сборки стало понятно что диски практически не развести тросом, при максимально выкрученных регулировках на тросе и на ручке, диски практически не размыкались
@@ENDUROKAVKAZ смотрел внимательно, разбирал-собирал раза три, после этого собрал несколько раз без железного диска, все хорошо, сделал вывод, причина в нем
@@Артем-ч2й8о а флажок на моторе куда тросик крепится пробовали переставить? Я когда трос менял думал что купил не тот, а оказалось что надо его переставить
Про шайбу между корзиной и пакетом сцепления не сказал,она как центрируется на шлецах?Просто если пакет вставить она может в шлецы не попасть,на 175 фмм пр 300 гайкой пакет зажимается,чето не врублюсь, сцепление начинает включатся в самом конце и практически не регулируется.
А что делать если при нагреве мота начинает сильно болтаться ручка сцепления,на холодную норм.Если подкинуть метал.диски?Говорят можно утолщенные диски подложить,знакомый 3 подкладывал.
Хороший видос😎👍 ,ключик пилите из головки 20-21,и не сажайте на красный герметик,вы потом не открутите(если хорошо обезжирите перед сборкой)синий нужен,он разборный,купил набор новых проклодак но так и ставлю старые,они хорошие,обезжирил,абро 999 буквально пальцем плёночку из герметика натягиваю и всё,не чего не потеет!p.s пол страны епётся с nibi pwk(заслонку присасывает,обороты зависают),я летом победил его,радовался до осени,что я только не делал,снял-поставил родной,может есть у кого реальное решение проблемы делитесь ссылочкой,видосом,рассказом!(про бедную смесь не говорите)
пвк 32 - иглу в Низ .чуть меньше уровень. Холостой насколько возможно-приемлемо забеднил ( минимально богатит)но так шоб не было провала в ходу . заслонка болталась в положении хх - устранить. Провал только если с холостых резко в 💯. А так в езде нет.обороты сбрасывает мгновенно. На малом газу едет приемлемо плавно и без дерганий.в Вилли с газу на первой легко на второй надо тушкой помогать. на полном газу крутится в "бесконечность"
А что значит буксует, можно поподробнее.? Я вот трогаюсь и в момент отпускания ручки сцепления, звучит такой звук, как будто цепь перелетает через острия зубьев, только касаясь их.
Какие диски сцепления лучше брать?вчера купил за 800р сегодня проехав 80км сцепление снова буксует, диск металлический не нашёл поставил вместо него медные шайбы под пружины толщиной 1,5мм
Завтра поеду искать металлический диск, почему-то у меня стоит 6 дисков ферадо, может их должно быть 7шт, может китаец ещё там ошибся, сколько их должно быть на самом деле?
@@АзьмЕзьм тебе человек показывает что стягивающие половинки пакета упираются друг в друга! Чем тебе помогут более жёсткие пружины? Диски как болтались между ними так и будут болтаться ничего их уже не стянет.
Подскажите братцы на холодную все ок на при выходи на максимальную скорость есть ощюшения что идет букс сцепления. Но в подьемах в горках нету такого 172 дв. Может просто я от него много хочю? Или мне всетаки ге кажется?
Не подскажите в магазине «туапсе…..» висит в продаже типа комплект «усиленное» сцепление типа отом там другой слегка конструктив на 4 болта, и типа даже легче выжим Был ли у кого опыт по этому комплекту … просто смотрел ролик на ютубе именно за старые диски под сток сцепление и якобы хуже стока А за это не могу найти отзывы
У меня наоборот проблема, поставил новые диски увеличенной толщины, теперь шток нажима утопился в корзину. Нужно либо шайбы подкладывать под нажимной шток либо диски с сток ставить (3мм).
Что-то мне подсказывает, что так делать не правильно. Подложив стальной диск в самый конец выжимного диска мы рискуем "схождением" его с зубзов во время включенного сцеплени, со всеми вытекающими. И еще получается, что стальной диск будет тереть по алюминию (может и не критично)
Замир приветствую! Подскажи пожалуйста, у меня 174 мотор. При долгой работы сцеплением ход ручки выжима становится очень свободным и сцепление практически не выжимается. Поможет в этой ситуации добавление кольца как у тебя на видео??? Спасибо.
Можно сделать проще,под пружины по четыре медных миллиметровых шайбы подкинуть. Гораздо быстрее чем история с диском. Либо более жесткие пружины поставить. С доп диском мне не понравилось,сцепление недовыжимает,скорость хрен воткнешь.
Значит кривой диск попался.. Сцепление буксует потому что пакет тонкий стал и алюминевые части прикасаются друг к другу.. пружины там только тугую сцепу сделают
@@ENDUROKAVKAZ предвидя износ пакета сцепления,воткнул полностью новое сцепление,вместе с корзиной-все равно буксовало. Вот и стал искать пути решения. Помогли только шайбы🤷🏻. Насчёт выжима- особого увеличения усилия не заметил. До авантиса была ямаха YZ,вот на нем усилие побольше будет 😂
@@ИгорьШилов-ф9ф добрый. Под пружины сцепления. У меня перестал буксовать с 4-мя шайбами под каждой пружиной. Шайбы медные,примерно миллиметровые. От камаза из под форсунок вроде. Не помню уже
Хм, тоже вопрос про последний диск, я себе его со смещением ставил, так как на корзинах в сборе по фоткам так ставиться, в чем разница не совсем понимаю
Я себе делал так на выжатом сцеплении мот катиться настройка не помогает троса а так до кинул 1 диск и на холодную всё равно буксует мотор 167 корзина как на видео точно такая же
Приветствую, подложил стальной диск, и передачи стали переключаться с рывком, и плохо переключается, с усилием, как будто то бы не до выживает сцепление, что может быть?
Привет дело в том что передачи могут включаться даже без сцепления сцепление здесь не причём.. Проверь как ты собрал первичный вал на котором висит сцепление..
Дело в том что после установки диска слишком много свободного хода появилась на штоке сцепления и ручка сцепления ослабла я её натянул и все равно туго переключается передачи, может флажок на штоке передвинуть?
У меня не то, чтобы буксует сразу... после активной езды и работы сцеплением уходит натяг и нужно на рычаге регулировку трогать, остывает - оказывается перетянут. В какую сторону смотреть?
Привет! Подскажи пожалуйста у меня такая проблема: 1. Если запускать со эл стартера на передаче допустим на 1 с выжатым сцеплением мот начинает вести т.е. не держит и он начинает катится немного, значит нужно регулировать и тяжело поймать нейтраль перескакивает с 1 на 2 и обратно на 1 2 регулировку провожу и он норм стоит на передаче с выжатым сцеплением как и положено, но появляется другая проблема он начинает буксовать на передаче на ходу на оборотах чуть больше средних, чувствуется заметно и появляется звук внутри со стороны лапки на моторе когда на месте на нейтрали выжимаешь сцепление звук похожий как будто что то задевает вжукание или щелкание равное оборотам мотора( как на вазе выжимая муфта когда умирает). Пробовал всяко и Лапку на моторе перекидывать, но все бестолку. Подскажи пожалуйста куда смотреть. Реально не понимаю
Видос четкий , вот решил поменять диски сцепления , но появилась проблема , флажок сцепления который давит на грибок стал слабый , как будто не дотягивает до грибка , вроде собрал все в обратном порядке , в чем проблема не пойму
а в случаи когда выжимаешь сцепление на скорости а мотик пытается ехать что делать ... тросик отрегулирован как надо отпадант сразу. масло лью motul w 300 15 50
Регулировать сцепление, скинуть трос совсем и посмотреть. Если не пытается ехать, то проблема в нем. Возможно саму лапку сцепления не правильно установили. На некоторых есть регулировка штока сцепления. Или диски залипают. Либо замена, либо сами фрикционы немного потереть наждачной.
Добрый деньХотел спросить на мой мотоцикл стоит 177 мотор сапуна масло капает Когда стоит мотоцикл постоянно вот капает не подскажете причина в чём может быть почему капает масло сапуна причина
Диски такие или в чём то в другом причина, мот новый регульмото с балансиром валом, пробег 500км, родное сцепление начало буксавать через 200км, новые диски которые вчера поставил через 80км,куда копать?подскажите пожалуйста.
@@ENDUROKAVKAZ здравствуйте, у меня аналогичная проблема(буксует сцепление на холодную) мотик Yamaha fzs600. Фрикционные диски в допусках.Замена пружин поможет или надо обязательно стальной диск добавлять? С нетерпением жду ответа)
@@МаксимСитников-с6и я ставил медные шайбы под пружины,пять или шесть под каждую. Поначалу держали,сейчас на 4-й и 5-й все равно буксует,когда идёшь на скорости и ещё газу поддаёшь. Надо менять пружины на ижевские. У родных пружин металл говно.
@@АзьмЕзьм видел в видосах ставят три родных и три ижевских, пробовал так же, сцепа становиться очень тугой, тут наверное нужно просто ставить новые пружины
Привет. Добавил в пакет диск. Сцепление перестало буксовать. НО.... у меня стало очень тяжело переключаться передачи вверх. Подскажите пожалуйста, в чем может возникнуть проблема? Спасибо за ответ.
Спасибо тебе,ты снимаешь очень полезные видосы.Не одно видео по этой теме посмотрел,но как по мне , только ты толково и доступно показал что корень проблемы в том что две половинки корзины упираются друг в друга даже при не критично изношенных дисках. Удачи в развитии канала!!!
Спасибо приятно что увидел это 🤝👍🏼
Ну красава. Хоть один сказал про это. Я уж думал не найдётся ни кого. Лайк однозначно
Ближайший к нам фрикционный диск должен со смещением вставать, хотя думаю на работу это не влияет. А так тема норм, себе аналогично делал. Кстати установка новых дисков особо проблему не решит потому как сам алюминий немного стачивается, и дополнительный стальной диск реально помогает.
Если правильно понимаю, последний диск ставиться со смещением, чтобы по расстоянию до конца выемки можно было судить об износе пакета
@@djadjaromaСовершенно верно,как на японцах
Благодарю! Такое внимание к деталям делает видео прям пособием по ремонту!
🤝🧐
Красавчик, благодаря таким ребятам можно самому что-то отремонтировать 👍👍👍
Спасибо за полезную инфу! Я думаю многие не знали, а кто знал не мог об этом рассказать.
Никакая это не "центробежная муфта"!!Не вводи в заблуждение зрителей.Это просто центрифуга для очистки масла.
Если бы не кот то ни чего бы у тебя не получилось. Он похоже в другой жизни был мотослесарь. А если серьёзно ты молодец. Спасибо за дельное видео!
Блин, зачем я посмотрел это видео. Пошёл делать у себя так же 😂
Спасибо👍
Снимите пожалуйста видеообзор как регулировать правильно сцепление на 172 моторе
За позитив, за кота, за инфу - благодарим!
👌🏻🤝
Огромное спасибо тебе за помощь нам людям самое лучшее что я видел так держать наш парень лайк и подписка, продолжай в том же духе формате, очень полезное видео, вот так и надо объяснять причины и показывать и тогда к тебе люди потянутся лайк и подписка 100%я,ждём новых так же с обьяснениями, разное, из-за чего бывает что то не так, спасибо огромное друг
Видос полезный. Лойс. Только желательно было хотя бы дрыг керхером отбить от грязи. У грязи есть свойство попадать куда ненадо - а потом беда. Гайковертом так никогда не тяни - сорвать на раз, если нет динамика, лучьше воротком чуть доворачивай.
Насчёт того что помыть это да я не сообразил.. Насчёт затяжки гайковерт там все нормально не переживай за меня 😺😺🔥
Берем кота и протираем крышку! 🤣🤣👍👍👍
Трос сцепления не надо перетягивать! А то на холодную будет буксовать. У самого так было ,просто сцепление нагревается и появляется большой свободный ход, ты накручиваешь регулировку! потом буксует сцепление! надо стараться не перегревать сцепление🔥🔥🔥
Каждый раз кот разный.
Для каждой процедуры разный кот 😂
Красавчик, много полезного снимаешь и объясняешь 👍
С какого города брат?
коту респект ) спасибо за видео!
Шайбу забыл)),пока печатал,а ты и вспомнил!
А я положил по медной шайбе под пружинки когда ставил новый комплект фрикционов(при том что старый без следов износа был)
Сцепа стала туже но работает и пока не буксует.
Сейчас после твоего видео думаю что всё-таки подложить диск правильнее будет и шайбы можно убирать,верну мягкость сцепы и тоже будет работать так как износ алюминия..
Правильно лучше положи один диск и убери эти шайбы
@@ENDUROKAVKAZ сегодня так и сделал,стало отлично!
@@ENDUROKAVKAZ а сам рабочий диск можно добавить?
Я могу ошибаться , но наверное стоит сперва проверить пружины, явно же если стало очень мягкое сцепление то и диски плохо прижимаются друг-к-другу. Тоже начало пробуксовывать прирезком переключении
Спасибо хоть теперь понял как поставить крышку нормально а то столько пересмотрел а толкового нечего не увидел. Двигатель кстате такой же как у тебя 👍👍👍
🤝💪🏻
Здравствуйте, а почему последний диск (фрикцион) находится во внешних пазах корзины т.е. не в квадратиках с прорезью под диск?
Спасибо за видео. Помог. Удачи на дорогах
Можно было бы ещё показать как произвести дефиктовку маслянного насоса на наличие износа и повреждений до кучи
Масляный насос очень трудно открутить часто слизывают грани на шурупах
Сегодня поменял диски сцепления и так же добавил один железный диск на 166 двиг. После сборки стало понятно что диски практически не развести тросом, при максимально выкрученных регулировках на тросе и на ручке, диски практически не размыкались
Может быть масса причин надо смотреть надо смотреть внимательно
@@ENDUROKAVKAZ смотрел внимательно, разбирал-собирал раза три, после этого собрал несколько раз без железного диска, все хорошо, сделал вывод, причина в нем
@@Артем-ч2й8о а флажок на моторе куда тросик крепится пробовали переставить? Я когда трос менял думал что купил не тот, а оказалось что надо его переставить
@@Endurist-N1 нет, даже не знал что его нужно переставлять
@@Артем-ч2й8о то то же
На 170 FMM такой же принцип , и подскажите по дискам сцепления , они одинаковы с 172 ?
Про шайбу между корзиной и пакетом сцепления не сказал,она как центрируется на шлецах?Просто если пакет вставить она может в шлецы не попасть,на 175 фмм пр 300 гайкой пакет зажимается,чето не врублюсь, сцепление начинает включатся в самом конце и практически не регулируется.
Красава,разложил всё до мелочей по полочкам
🤝🤝
Спасибо, видео чёткое, по делу, только есть вопрос: с каким усилием на шуруповерте закручивал крышку, корзину сцепления и центрифугу?
Спасибо за видео, очень полезное! Мой кот как и твой всегда в теме:)!
😺🔥
Кота нет)))ремонт на смарку🤣🤣🤣спасибо большое актуальное видео!!!!!!займусь теперь)))
У меня восемь Котов живёт так что приезжай забирай одного
Спасиб за инфу 👍но сколько подобных видосов смотрел, все ставят последний диск почему то со смещением))
Лайк котейке, помощник)))
При сборки вы не поставили первый диск в пазы , скажите это как то влияет на работу ?
Если нет гайковёрта какой момент затяжки на центрифуги?
А почему с завода верхний диск сцепления ставят в другой паз? Не так как вы поставили
А что делать если при нагреве мота начинает сильно болтаться ручка сцепления,на холодную норм.Если подкинуть метал.диски?Говорят можно утолщенные диски подложить,знакомый 3 подкладывал.
Вопрос поставил доп кольцо собрал все как надо, но ручка сцепы не возвращается в исходное… стало настолько мягким что не тянет обратно где наклсячил ?
Пружину на кышке забыл натянуть
А с новым сцеплением можно подкладывать стальной диск?
Хороший видос😎👍 ,ключик пилите из головки 20-21,и не сажайте на красный герметик,вы потом не открутите(если хорошо обезжирите перед сборкой)синий нужен,он разборный,купил набор новых проклодак но так и ставлю старые,они хорошие,обезжирил,абро 999 буквально пальцем плёночку из герметика натягиваю и всё,не чего не потеет!p.s пол страны епётся с nibi pwk(заслонку присасывает,обороты зависают),я летом победил его,радовался до осени,что я только не делал,снял-поставил родной,может есть у кого реальное решение проблемы делитесь ссылочкой,видосом,рассказом!(про бедную смесь не говорите)
Просто поменять карбюратор и радоваться.. Он не такие большие деньги стоит можно и купить другой
@@ENDUROKAVKAZ например fcr?
пвк 32 - иглу в Низ .чуть меньше уровень. Холостой насколько возможно-приемлемо забеднил ( минимально богатит)но так шоб не было провала в ходу . заслонка болталась в положении хх - устранить. Провал только если с холостых резко в 💯. А так в езде нет.обороты сбрасывает мгновенно. На малом газу едет приемлемо плавно и без дерганий.в Вилли с газу на первой легко на второй надо тушкой помогать. на полном газу крутится в "бесконечность"
@@endurist61 Какой у вас карб.неподдается настройке?
@@senseysensey1491 как устранить болтание заслонки на хх?
Замир об кота удобно руки вытирать . 😁
А что значит буксует, можно поподробнее.?
Я вот трогаюсь и в момент отпускания ручки сцепления, звучит такой звук, как будто цепь перелетает через острия зубьев, только касаясь их.
Красавчик 👍👍👍 очень полезное видео., сп за работу ,!!!!!всех благ!!!!!
😺
Подскажи пожалуйсто при прогании какойто треск 1 2 секунды потом нормально едиш .цепь натянута все нормально.дв 167fmm.спасибо.
За котэ отделый лайк)))
Какие диски сцепления лучше брать?вчера купил за 800р сегодня проехав 80км сцепление снова буксует, диск металлический не нашёл поставил вместо него медные шайбы под пружины толщиной 1,5мм
Шайбы не помогут тебе нужно подложить один железный диск сделать толще пакет
И правильно отрегулировать трафик и ручку сцепления
Завтра поеду искать металлический диск, почему-то у меня стоит 6 дисков ферадо, может их должно быть 7шт, может китаец ещё там ошибся, сколько их должно быть на самом деле?
Прекрасно шайбы помогают,за счёт них более сильно сжимается пакет фрикционов и сцепление не буксует. То есть шайбы имитируют более жесткие пружины.
@@АзьмЕзьм тебе человек показывает что стягивающие половинки пакета упираются друг в друга! Чем тебе помогут более жёсткие пружины? Диски как болтались между ними так и будут болтаться ничего их уже не стянет.
Здравствуйте,при нагреве увеличивается свободный ход сцепления,решит ли эту проблему установка дополнительного диска?
Полезная информация, спасибо!
пожалуйста 🙂
Привет, норм видос, что за гайковерт у тебя подскажи если не сложно?
Подскажите пожалуйста, пропала нейтральная на 140 моторе. Мотор новый. Что может быть. Спасибо.
что то открутилось внутри.. или сломалось
поможет вскрытие и будет видно
@@ENDUROKAVKAZ спасибо
А как нужно класть диск гладкой стороной к врикционному?
Здравствуйте. Может проточить алюминиевую деталь, где прикасается, на токарном станке? Снять 0.5мм.?
может и можно но подложить диск проще будет
Подскажите почему у меня на крышке не отскакивает назад а еле еле крутится вперёд и назад
Подскажите братцы на холодную все ок на при выходи на максимальную скорость есть ощюшения что идет букс сцепления. Но в подьемах в горках нету такого 172 дв. Может просто я от него много хочю? Или мне всетаки ге кажется?
Скорее всего хочешь от него многого
@@ENDUROKAVKAZ спс за ответ но я причину нашёл плохая искра была на свечю по этому был звук а набора не было
Спасибо! Пойду искать кота.
Кота периодически стираешь для сохранения впитывающих свойств?
Да кота приходится иногда мыть чтобы впитывал хорошо масло 😂
Не подскажите в магазине «туапсе…..» висит в продаже типа комплект «усиленное» сцепление типа отом там другой слегка конструктив на 4 болта, и типа даже легче выжим
Был ли у кого опыт по этому комплекту
… просто смотрел ролик на ютубе именно за старые диски под сток сцепление и якобы хуже стока
А за это не могу найти отзывы
пока незнаю не пробовал
Дельно! Спасибо, Замир!
У меня наоборот проблема, поставил новые диски увеличенной толщины, теперь шток нажима утопился в корзину. Нужно либо шайбы подкладывать под нажимной шток либо диски с сток ставить (3мм).
Лучше подложи шайбу
чтобы выжим был хороший
@@ENDUROKAVKAZ в итоге сделал и то и то.
Что-то мне подсказывает, что так делать не правильно. Подложив стальной диск в самый конец выжимного диска мы рискуем "схождением" его с зубзов во время включенного сцеплени, со всеми вытекающими. И еще получается, что стальной диск будет тереть по алюминию (может и не критично)
Нет все там нормально будет уже проверенная система
Замир приветствую! Подскажи пожалуйста, у меня 174 мотор. При долгой работы сцеплением ход ручки выжима становится очень свободным и сцепление практически не выжимается. Поможет в этой ситуации добавление кольца как у тебя на видео??? Спасибо.
Скорее всего не поможет.. Поможет повышение уровня масла.. и не газовать сильно на сцепе когда травишь..
У меня тоже как мотор уже горячий сцепа хуже работает я ее на руле у рычага пару оборотов подтягиваю
Центробежная муфта это что то новенькое. Может центробежный масляный фильтр?
А что делать с тем что скорости передач после этого с верхней передачи на нижнюю трудно переключаются.
Такое бывает у меня тоже так не знаю что с этим делать
@@ENDUROKAVKAZ Ты будешь участвовать у нас в Чечне на турнире 11 марта?
Добрый вечер . Проехал на 172 моторе 30 м.ч заменил масло 10w40 лукойл генезис тренил по горкам брёвнам пропала сцепа полностью . Подскажи пожалуйста менять полность диски ? И масло соответствено . Или это и зо масла ?
Масло нужно лить для мотоциклов там присадка для сцепления
Диски сцепления полностью поменять
@@ENDUROKAVKAZ Благодарю !
Добавить то можно. А при выжиме сцепы. Оно вести не будет.?? Хватит ли хода штока.
Можно сделать проще,под пружины по четыре медных миллиметровых шайбы подкинуть. Гораздо быстрее чем история с диском. Либо более жесткие пружины поставить. С доп диском мне не понравилось,сцепление недовыжимает,скорость хрен воткнешь.
Значит кривой диск попался.. Сцепление буксует потому что пакет тонкий стал и алюминевые части прикасаются друг к другу.. пружины там только тугую сцепу сделают
@@ENDUROKAVKAZ предвидя износ пакета сцепления,воткнул полностью новое сцепление,вместе с корзиной-все равно буксовало. Вот и стал искать пути решения. Помогли только шайбы🤷🏻. Насчёт выжима- особого увеличения усилия не заметил. До авантиса была ямаха YZ,вот на нем усилие побольше будет 😂
@@АзьмЕзьм доброго времени, шайбы куда подкладывать и сколько?
@@ИгорьШилов-ф9ф добрый. Под пружины сцепления. У меня перестал буксовать с 4-мя шайбами под каждой пружиной. Шайбы медные,примерно миллиметровые. От камаза из под форсунок вроде. Не помню уже
@@АзьмЕзьм спасибо
Хм, тоже вопрос про последний диск, я себе его со смещением ставил, так как на корзинах в сборе по фоткам так ставиться, в чем разница не совсем понимаю
Да ни в чем разница как тебе нравится так и ставь
Индикатор износа
@@motobrathers а как индицирует?)
а если 2 стальных диска поставить, с обеих сторон, чтоб исключить износ аллюминевых поверхностей корзины?
тогда будет работать не приятно сцепа..
Я себе делал так на выжатом сцеплении мот катиться настройка не помогает троса а так до кинул 1 диск и на холодную всё равно буксует мотор 167 корзина как на видео точно такая же
После добавления доп диска становится ли ручка сцепления тугим
?
нет
Мануал по Авантису! Лайк!!!👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста , нормально ли что корзина немного люфтит?
да это нормально так должно быть
Привет, поможет ли это от дергания вконце старта на первой передаче, скоклько не регулировали сцепу, постоянно идет рывок вконце
В основном на 172-м моторе такое сцепление и есть
работает вкл-выкл
@@ENDUROKAVKAZ непонял, что за вкл выкл
Привет. Нашёл причину?
@@РашидКуанышев-п1й нет, буду менять сцепление
Приветствую, подложил стальной диск, и передачи стали переключаться с рывком, и плохо переключается, с усилием, как будто то бы не до выживает сцепление, что может быть?
Привет дело в том что передачи могут включаться даже без сцепления сцепление здесь не причём..
Проверь как ты собрал первичный вал на котором висит сцепление..
Дело в том что после установки диска слишком много свободного хода появилась на штоке сцепления и ручка сцепления ослабла я её натянул и все равно туго переключается передачи, может флажок на штоке передвинуть?
Сама корзина где грибок выжимной утопиласть на толщину добавлено диска и по этому скорее всего не выживает.
Подскажи пожалуйста 🙏 поставил ещё один диск как ты говоришь , но передачи не включаются
Скорее всего поможет регулировка сцепления. Разобрался? Что было в итоге?
Короче на холодную все переключает а когда хорошо прогреется начинает не переключать :( хз че делать ..
@@Alex-uq4kn я ставил новые диск фрик и добавил ещё один железный
@@ВаняШевелев-э2х выкинь этот диск и ставь шайбы
У меня не то, чтобы буксует сразу... после активной езды и работы сцеплением уходит натяг и нужно на рычаге регулировку трогать, остывает - оказывается перетянут. В какую сторону смотреть?
Это обычные дела попробуй налить больше масла
За кота лайк уменя кот тож так наблюдает
😺😂
Привет! Подскажи пожалуйста у меня такая проблема:
1. Если запускать со эл стартера на передаче допустим на 1 с выжатым сцеплением мот начинает вести т.е. не держит и он начинает катится немного, значит нужно регулировать и тяжело поймать нейтраль перескакивает с 1 на 2 и обратно на 1
2 регулировку провожу и он норм стоит на передаче с выжатым сцеплением как и положено, но появляется другая проблема он начинает буксовать на передаче на ходу на оборотах чуть больше средних, чувствуется заметно и появляется звук внутри со стороны лапки на моторе когда на месте на нейтрали выжимаешь сцепление звук похожий как будто что то задевает вжукание или щелкание равное оборотам мотора( как на вазе выжимая муфта когда умирает).
Пробовал всяко и Лапку на моторе перекидывать, но все бестолку. Подскажи пожалуйста куда смотреть. Реально не понимаю
Приветствую. Какое масло заливаешь?
eni 10-50
Видос четкий , вот решил поменять диски сцепления , но появилась проблема , флажок сцепления который давит на грибок стал слабый , как будто не дотягивает до грибка , вроде собрал все в обратном порядке , в чем проблема не пойму
поверни флажок ещё на 360° в сторону его натяжения)
Нашли в чем проблема ?
@@Lemak111 нет, разбирал собирал раз 5 , и в конце концов встал нормально
а в случаи когда выжимаешь сцепление на скорости а мотик пытается ехать что делать ... тросик отрегулирован как надо отпадант сразу. масло лью motul w 300 15 50
Регулировать сцепление, скинуть трос совсем и посмотреть. Если не пытается ехать, то проблема в нем. Возможно саму лапку сцепления не правильно установили. На некоторых есть регулировка штока сцепления. Или диски залипают. Либо замена, либо сами фрикционы немного потереть наждачной.
Это у тебя кривые стальные диски перегрел сцепу где-то.. Поменяй пакет дисков фрикционных и стальных
Добрый деньХотел спросить на мой мотоцикл стоит 177 мотор сапуна масло капает Когда стоит мотоцикл постоянно вот капает не подскажете причина в чём может быть почему капает масло сапуна причина
перлил масла или часто валяешь мот вверх ногами..
Диски такие или в чём то в другом причина, мот новый регульмото с балансиром валом, пробег 500км, родное сцепление начало буксавать через 200км, новые диски которые вчера поставил через 80км,куда копать?подскажите пожалуйста.
Я из видео понял что изнашивается алюминиевая корзина.
Доброго дня. Как сделать что бы сцеление начало брать в начале отпускания ручки сцепления, а не в конце?
никак.. так не должно быть.. Должен быть свободный ход.. До того как начнёт ехать мотоцикл.. Должно примерно чуть выше середины схватывать..
@@ENDUROKAVKAZ спасибо за ответ.
Но на втором мотоцикле работает так как надо. А вот почему так, не пойму.
@@ENDUROKAVKAZ здравствуйте, у меня аналогичная проблема(буксует сцепление на холодную) мотик Yamaha fzs600. Фрикционные диски в допусках.Замена пружин поможет или надо обязательно стальной диск добавлять?
С нетерпением жду ответа)
Сцепление не правильно поставил последний диск он должен в паз становиться в корзине с верху 😏😊👍
неа.. хотя впрочем можно но мсысла нет 🤓
Здоровенько , подшипник выжимной очень легко входит в крышку подшипника , так должно быть ?!
да так должно быть
@@ENDUROKAVKAZ едрит твою корень, сделал уже чтоб не легко...
Подскажите од чево можна японскую сцепу поставить ?
Скорее всего не от чего
Диски сцепления может быть подойдут от срф150
Можно лить масло на 200 г больше и будет лучше
Привет! После данной доработки, нет проблем с выключением, переключением передач?
Передачи могут включаться даже без сцепления Это вообще разные механизмы
У меня после внедрения диска передачи не переключались
@@АзьмЕзьм у меня тоже после данной процедуры ведёт сцепление и передачи туго включаются, нейтраль вообще не попадёшь , буду обратно всё делать
@@МаксимСитников-с6и я ставил медные шайбы под пружины,пять или шесть под каждую. Поначалу держали,сейчас на 4-й и 5-й все равно буксует,когда идёшь на скорости и ещё газу поддаёшь. Надо менять пружины на ижевские. У родных пружин металл говно.
@@АзьмЕзьм видел в видосах ставят три родных и три ижевских, пробовал так же, сцепа становиться очень тугой, тут наверное нужно просто ставить новые пружины
Спасибо за видео.
Ты с какого города?
пожалуйста 🙂
минеральные воды
Привет. Добавил в пакет диск. Сцепление перестало буксовать. НО.... у меня стало очень тяжело переключаться передачи вверх. Подскажите пожалуйста, в чем может возникнуть проблема? Спасибо за ответ.
Без понятия это разные узлы
КПП может работать и без сцепления
Выкинь нафиг тот диск, и подложи шайбы под пружины,или поставь более жесткие и будет тебе счастье.
А разве последний диск тот что сверху не нужно ставить в 2 положение?
Кот 🐱😀👍👍👍
😺
Шайа эта пружинная, а outsidе это наружний, внешний.
а если на новых дисках буксует? выработку корзины как устранить?
Подложить один диск железный либо купить другую корзину новую чтобы не было выработки
@@ENDUROKAVKAZ а если подпилить крепления пружин, то по идее должно прижиматься лучше?
Сантиметр... Матвеева смотрит))
Скажи по-чесноку как считаешь, подходит это сцепление для обучения эндуро?
да подходит.. 👍🏼
после снятия и установки крышки, масло сильно давит через прокладку, в чем ошибка? перетянул, недотянул?
Смотри внимательно может что-то попало под прокладку.. протри все и огонь
Привет эндуристы !
Какой митзеллер поставить ?
Митас ставь))
@@Александр-г9щ7з просто замир мицеллер хвалил а какой я не помню
И он вроде чуть дешевле
метзеллер six days super soft Но его хватает не надолго.. Можно кенду айбекс на зиму хорошо или 754 митас 🔥
@@ENDUROKAVKAZ привет !
Я с Урала
Думаю у нас похожий грунт
Камни и грязь
А митас 754 сколько полосок лучше ?
2 зелёных !?
Начинало буксовать с каких оборотов? С холостых, средних, в полный газ?
На средних оборотах когда даешь полный газ
Здравствуйте, совершенно новый мот сцепление буксует, Regulmoto Sport-003 250
обратись туда где покупал.. или делай сам по видео
@@ENDUROKAVKAZ где подскажите пожалуйста найти такой диск?
Если буксует сцепа будет плохая компресия?
нет.. это разные вещи