Очень приятно смотреть за работой мастера,особенно, когда кроме головы и рук в процессе участвует душа! Что можно сказать? Маэстро - браво! Успехов и творческих побед!
Вот в каждый город таких мастеров, как Вы Николай с душой к делу и людям, и по ближе к Москве))) ,чтоб если че серьезное в дороге,звонок другу и помощь пришла как можно скорее...
В Москве сложно выжить мастерским, аренда помещения нормального 100-150к в месяц +полгода простоя (несезон), поэтому в месяц ты должен зарабатывать 200-300к в месяц, чтобы выйти на годичную окупаемость. Берем среднюю цифру 250 делим на 20 - итого 12,500 руб в день - и это только себестоимость, а еще хочется кушать! Поэтому, увы, в наше время, за "ДЕШЕВО" и с "Душой" ДЛЯ ВАС - никто работать не будет!
Рассматривал данный скутер три года назад, но из за того что при разгоне сильно тупил и что то гремело в районе вариатора, я его брать не стал. Хотя цена была очень вкусной. Николай золотые руки!!!
День добрый Кернить просаженый вал это ещё тот колхоз. Занимаюсь паромотопланеризмом,и занимаюсь ремонтом этих двигателей 2T зачастую на этих движках как правило со временем просаживает вал коленвала от подшипников качения они там посажены в натяг. Так вот в своё время занимался очень очень давно востановлением вала кернением просаженных валов,даже было дело делал намеднение с помощью аккумулятора и медного провода по типу сварки но всё это конечно хватало не надолго. Подшипник практичски сразу начинал проворачиватся на валу и опять просаживал вал. Короче колхоз в чистом виде . Есть охрененое средство называется анаэробный фиксатор подшипников потипу лактайт или пермотекс. Так вот если посадить на него новый подшипник на просаженный вал,гарантирую что вы подшипник просто так хрен снимите без нагрева. Проверено годами мною лично. Есть ещё один вариант называется химическое намеднение состав готовится несколько минут в составе присудствует медный купорос. Тоесть берёте посуду там где будете делать намеднение наливаете готовый состав и подготавливаете деталь на которую будет делатся намеднение эту деталь очень хорошо нужно обезжирить очень хорошо нужно это сделать иначе намеднение буде плохое далее аккуратно заклеиваете малярым скотчем изолентой итд те места где вам намеднение ненужно и мокаете деталь в состав. Намеднение происходит практически моментально и сидит это покрытие очень очень прочно Толщина намеднения напрямую зависит от продолжительности удержания детали в растворе ну и от состава тоже звисит, от того что в составе присутстует медь то эта медь осаждается на металле и в растворе, меди становится меньше. Состав раствора к примеру можете посмотреть на ютубе у лёхи тенаря.
Знаком и мне Итало-пром .:) Был такой Piaggio-Evo.X500.Вариатор похож.Тяжелый -200кг.При динамичном передвижении,много топлива кушал.И низкий клиренс там.Тяга хороша ,только абс.не хватало.Тормоза Brembo . Смотрю вас постоянно.
Николай, у меня была Aprilia Leonardo 150, это был ужас, чтобы свечу поменять надо было весь пластик снимать, а это было не просто ;-), поэтому больше итальянцев у меня не будет! Ну и как всегда лайк из Германии
спасибо Николай за очередное отличное видео!! я честно так делал и кернил,в принципе какое то время ходит,может и долго проработать,но при этом сразу же заказываю новый вал,даже если у него огромная цена,это любимая техника и на нее не надо жалеть денег, в ресторанах люди просаживают гораздо больше и притом не жалеют!!а если клиенту жалко то ставлю эту срань на место и до свидание!! всегда Лайк и благодарочка Николаю!!да и за тефлон отдельное спасибо,давно применяю по Вашей методике,даже на 50-ках,отлично работает!!
Сам давно владею максискутером концерна Пиаджо , и да прекрасно знаю как это владеть дизайн нерским скутером где впихнули не впихаемое ,и по видео видно что до Николая ,кто-то лазил кривыми ручками и так по колхазил ,, я за 6лет использования Пиаджо Х8 только расхрдники менял да на 30 тысячах подшипники водной помпы
В том году тоже купил Х8 Evo 400. Очень прикольный аппарат, особенно багажная система! И кстати по спидометру до 175-178км/ч разгонял его, все на стоке, кроме грузов дрпули на 15гр
@@Rukavkov Здравствуй, если сравнить Априлия Атлантик 500!? с JOYMAX GTS 300!? То я несомненно претпочту JOYMAX GTS 300, по следующим характеристикам, это он легче, так же можно поставить стекло GiVi, а также твою знаменитую спинку, а также что не мало важно у него огромный подседельный багажник и что не мало важно маленький расход топлива на длительное расстояние и что самое удивительное что при трёхсот кубических сантиметров он легко идёт 150 км в час!? Я пологаю что по нашим сложным и не предсказуемым дорогам это в меру достаточно, это разумный предел скорости!🔥🔥🔥
@@Rukavkov А что есть разница? Между JOYMAX GTS 300 и JOYMAX S300? В чём же? в кубических сантиметров поршня двигателя этих двух моделей JOYMAX? или я чего-то не знаю?
Там по заводу должна быть свободная посадка валов в подшипниках редуктора . Это сделано для того, чтобы шарики подшипников могли смещаться во время работы относительно вала , если этого не происходит образуется выработка на подшипнике .
20000?! Вы серьезно? При таких проблемах 40000 минимум( они легко столько ходят, вообще без каких либо проблем) средний пробег техник с Франции и Италии от 35000 до 50000, потом продают что бы другие докатывали)
Ремонт понравился, спасибо Николай! А почему вы не используете наплавку металла на выработку для нормальной посадки? Кернение это откровенный колхоз для солидной техники...прошу прощения))
@@RukavkovНе поведёт. Есть способ наискрения металла с помощью трансформатора 12v , 6А...мы часто его используем на работе. Дает плюс к размеру в 0.04мм. Видел на ютуб , как ребята на несколько десятых доли мм наплавляли вал таким способом. Правда там электрод вращался. Если интересно, подробности скину.
@@Rukavkov Ценой динамики на старте. Туда даже дополнительную шайбочку подкладывают, чтобы ещё больше ускоряться - потому что быстро уйти от потока в городе важнее, чем ехать стописят.
@@BorisMazyrko у нас в итоге стал лучше разнон а максималка не пропала., конечно своё дело сделали легкие ролики, но всё же лучше когда ремень не болтается.
Странно! Я конечно не эксплуатировал подобную технику, но изучал много литературы на итальянские кубатурники. Знаю то что на Пиаджио Беверли 500 передний вариатор на 8 роликов, а сцепление пятиколодочное. Еще слышал что этих двигателей 2 вида. Piaggio Master и Piaggio Quasar. Интересно кто из них кто?
Николай у меня такой же Атлантик 500 , сегодня вскрывал варик,ремень надо готовить к замене 25,5 , какой ремень новый поставили и у старого износ какой был?
Старая модель,с новым мотором и пластиком он получше.У меня была 300-ка с ABS.Хороший аппарат.С 500 кубовым от Пьяджио был Малагути Спайдер Макс.Пер бешенно,но рулится странно
Нужен совет нету зарядки на априлия 500 снял фишку генератора завів но показатілі на 00 послє чого снял гкнератор дефектов ніяких не знайшов 3 провода продзванюються
Нада брать Беверли Спорт Турер 350 супер техника лутшый из Италии.Сцепа в масляной ванне.Успокаующий ролик на всех скутера Пиаджо Груп + очень шумный вариатор у всех даже в нового.
Николай, у меня итальянец нексус 500 пробег родной 17000 тысяч, заводится хорошо работает 10 секунд и глохнет и так все время какая причина.может что то посоветуете за ранее Спасибо!
Виктор, я не Николай, но попробую помочь. Причин может быть несколько: бензонасос, форсунка, регулятор давления, даже зазоры клапанов. Ещё попробуйте с открытым баком завести - может, клапан в крышке бака засрался.
@@BorisMazyrko Подозреваю на регулятор давления,насос давит 4.5 атмосфера,после того как мотоцикол глохнет идет шипения в бензобаке,если причину найду обизательно вам напишу спасибо за подсказку пойду снимать датчик и проверю крышку.
весь пластик там снимать не надо,чтобы крышку вариатора снять. снимается подножка пассажирская, и лыжа отгинается, после чего снимается крышка вариатора.
@@Rukavkov все знают что Николай Рукавков работает чисто и аккуратно. Видно было по владельцу что он торопился. Надеюсь таких экспериментов больше не будет,приятно смотреть на эстетически красивую работу.
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
Очень приятно смотреть за работой мастера,особенно, когда кроме головы и рук в процессе участвует душа!
Что можно сказать? Маэстро - браво!
Успехов и творческих побед!
Вот в каждый город таких мастеров, как Вы Николай с душой к делу и людям, и по ближе к Москве))) ,чтоб если че серьезное в дороге,звонок другу и помощь пришла как можно скорее...
Сплю Вам больше!
В Москве сложно выжить мастерским, аренда помещения нормального 100-150к в месяц +полгода простоя (несезон), поэтому в месяц ты должен зарабатывать 200-300к в месяц, чтобы выйти на годичную окупаемость. Берем среднюю цифру 250 делим на 20 - итого 12,500 руб в день - и это только себестоимость, а еще хочется кушать!
Поэтому, увы, в наше время, за "ДЕШЕВО" и с "Душой" ДЛЯ ВАС - никто работать не будет!
@@GeneralScooter77 да Роман в Москве тяжело,Володя с Германом тоже не жируют☺здоровья всем крепкого,успехов во всех делах в наше нелёгкое время!!!
На одном дыхании просмотрел! Интересно как всегда! Спасибо тебе, Николай!
Спасибо за видео,здоровья и удачи.
Рассматривал данный скутер три года назад, но из за того что при разгоне сильно тупил и что то гремело в районе вариатора, я его брать не стал. Хотя цена была очень вкусной. Николай золотые руки!!!
It is great to see AA500 at your garage!
Здравствуйте Николай это Сергей я вернулся в Питер, всё в полном порядке, спасибо вам огромное за ремонт, общий пробег составел 9100 км
И тебя спасибо Сергей!
И тебя спасибо Сергей!
День добрый
Кернить просаженый вал это ещё тот колхоз.
Занимаюсь паромотопланеризмом,и занимаюсь ремонтом этих двигателей 2T зачастую на этих движках как правило со временем просаживает вал коленвала от подшипников качения они там посажены в натяг.
Так вот в своё время занимался очень очень давно востановлением вала кернением просаженных валов,даже было дело делал намеднение с помощью аккумулятора и медного провода по типу сварки но всё это конечно хватало не надолго.
Подшипник практичски сразу начинал проворачиватся на валу и опять просаживал вал.
Короче колхоз в чистом виде .
Есть охрененое средство называется анаэробный фиксатор подшипников потипу лактайт или пермотекс.
Так вот если посадить на него новый подшипник на просаженный вал,гарантирую что вы подшипник просто так хрен снимите без нагрева.
Проверено годами мною лично.
Есть ещё один вариант называется химическое намеднение состав готовится несколько минут в составе присудствует медный купорос.
Тоесть берёте посуду там где будете делать намеднение наливаете готовый состав и подготавливаете деталь на которую будет делатся намеднение эту деталь очень хорошо нужно обезжирить очень хорошо нужно это сделать иначе намеднение буде плохое далее аккуратно заклеиваете малярым скотчем изолентой итд те места где вам намеднение ненужно и мокаете деталь в состав.
Намеднение происходит практически моментально и сидит это покрытие очень очень прочно
Толщина намеднения напрямую зависит от продолжительности удержания детали в растворе ну и от состава тоже звисит, от того что в составе присутстует медь то эта медь осаждается на металле и в растворе, меди становится меньше.
Состав раствора к примеру можете посмотреть на ютубе у лёхи тенаря.
Спасибо за совет!
да , я как увидел что Коля накернил валы сразу отписался от него . Такое свинство со своим скутером он не сделал бы .
Николай очень приятно смотреть ваши обзоры спасибо!!!
И Вам спасибо!
в раздумьях к покупке данного скутера и нашёл ваше видео. Интересно рассказываете и приятный голос.
Дело мастера боится!) Ничто не вечно, но прослужит дольше, если вовремя обслуживать 🙂
Молодец! Приезжай к нам в Германию работать! 5 -7 тысяч евро гарантированно получишь в месяц!
Знаком и мне Итало-пром .:) Был такой Piaggio-Evo.X500.Вариатор похож.Тяжелый -200кг.При динамичном передвижении,много топлива кушал.И низкий клиренс там.Тяга хороша ,только абс.не хватало.Тормоза Brembo . Смотрю вас постоянно.
Beverly 500 ,Вес 210, от светофора к светофору на все деньги, 4 литра, ....130 на трассе (максималка 160)....и опять 4 литра
Как всегда отличное видео очень интересно смотреть спасибо Николай
Николай, у меня была Aprilia Leonardo 150, это был ужас, чтобы свечу поменять надо было весь пластик снимать, а это было не просто ;-), поэтому больше итальянцев у меня не будет! Ну и как всегда лайк из Германии
Beverly Cruiser 500... никаких вопросов, ...он просто классный
Сергей удачно заехал на ремонт. )
спасибо Николай за очередное отличное видео!! я честно так делал и кернил,в принципе какое то время ходит,может и долго проработать,но при этом сразу же заказываю новый вал,даже если у него огромная цена,это любимая техника и на нее не надо жалеть денег, в ресторанах люди просаживают гораздо больше и притом не жалеют!!а если клиенту жалко то ставлю эту срань на место и до свидание!! всегда Лайк и благодарочка Николаю!!да и за тефлон отдельное спасибо,давно применяю по Вашей методике,даже на 50-ках,отлично работает!!
Привет из Запорожья! Николай спасибо за прекрасное видео, я залил торм.жидкость MOTUL 3&4,посмотрю на реакцию разрушения мембраны в расшерит.бочке
УРАААА НАКОНЕЦ ТО ГАРАЖ !!!
Отличный Мастер 👍👍👍💪
Всё супер 😊
Спасибо, познавательно, скутера Италия, видать, пока не делает норм, но моты у них хороши, априлия, дукати
апра скутеры норм просто надо уметь их обслуживать
разбираешься ты в этом!....круто!
Сам давно владею максискутером концерна Пиаджо , и да прекрасно знаю как это владеть дизайн нерским скутером где впихнули не впихаемое ,и по видео видно что до Николая ,кто-то лазил кривыми ручками и так по колхазил ,, я за 6лет использования Пиаджо Х8 только расхрдники менял да на 30 тысячах подшипники водной помпы
В том году тоже купил Х8 Evo 400. Очень прикольный аппарат, особенно багажная система! И кстати по спидометру до 175-178км/ч разгонял его, все на стоке, кроме грузов дрпули на 15гр
Молодец супер мастер
Отличное видео! Хочу узнать ваше мнение, стоит-ли брать априлию?
НИКОЛАЙ МОЛОДЕЦ !!! УВАЖАЮ 😎 !!!!!!
ого, какая фара яркая.
п.с. скутер уже наполовину Сим после ремонта :D
На итальянцах вариаторы качественные, износ появляется после 30-40 тысяч, поэтому сомневаюсь в реальном пробеге)
Я уже тоже, но вариатор из мягкого материала.
То что накернили вал в таком нагруженном месте это как говориться времянка.хотя бы электрохимич.методом омеднить
ты как всегда супер
Спасибо большое!
@@Rukavkov Здравствуй, если сравнить Априлия Атлантик 500!? с JOYMAX GTS 300!?
То я несомненно претпочту JOYMAX
GTS 300, по следующим характеристикам, это он легче, так же можно поставить стекло GiVi, а также твою знаменитую спинку, а также что не мало важно у него огромный подседельный багажник и что не мало важно маленький расход топлива на длительное расстояние и что самое удивительное что при трёхсот кубических сантиметров он легко идёт 150 км в час!?
Я пологаю что по нашим сложным и не предсказуемым дорогам это в меру достаточно, это разумный предел скорости!🔥🔥🔥
@@ruslanelsiev1886 да, конечно! JOIMAXS300 это очень удачная модель.
@@Rukavkov А что есть разница? Между
JOYMAX GTS 300 и
JOYMAX S300?
В чём же? в кубических сантиметров поршня двигателя этих двух моделей JOYMAX? или я чего-то не знаю?
@@ruslanelsiev1886 Нет, точно не в кубиках.
За ТРУДЫ 👍
Видео супер , а как вы с воем редуктора боретесь ?
А что со сцеплением?почему должно притереться и меняется динамика?
-:))) Perfeco @migô = ;) = Muchas gracias..
Как всегда, лайчище!
Расскажите пожалуйста подробнее про смазку!
Кудесник Николай!
за белую смазку ликви" - класс!!!
Там по заводу должна быть свободная посадка валов в подшипниках редуктора . Это сделано для того, чтобы шарики подшипников могли смещаться во время работы относительно вала , если этого не происходит образуется выработка на подшипнике .
Только хотел взять 500-ку Априлию.. за 175тр. Теперь уже сомневаюсь, что дешевизна не вылезет боком..
Интересно.Позновательно. В этой увлекательной работе, про течь системы охлаждения не забыли?
Устронили.
Этот Атлантик мне нравится наличием дуг.
видел такой скут в нижнем на стоянке их мало техника хорошая провереная временем
Можно использовать графитовую смазку.
20000?! Вы серьезно? При таких проблемах 40000 минимум( они легко столько ходят, вообще без каких либо проблем) средний пробег техник с Франции и Италии от 35000 до 50000, потом продают что бы другие докатывали)
Николай, случайно не знаете, что за механизм стоит на пьяджо моторах на распредвале?
Ремонт понравился, спасибо Николай! А почему вы не используете наплавку металла на выработку для нормальной посадки? Кернение это откровенный колхоз для солидной техники...прошу прощения))
Если его наплавить то сразу можно выбрасывать, его очень сильно поведёт.
@@RukavkovНе поведёт. Есть способ наискрения металла с помощью трансформатора 12v , 6А...мы часто его используем на работе. Дает плюс к размеру в 0.04мм. Видел на ютуб , как ребята на несколько десятых доли мм наплавляли вал таким способом. Правда там электрод вращался.
Если интересно, подробности скину.
@@user-lg5fb2mh1l спасибо за информацию.
Николай, мануалов и сборочных чертежей в сети полно :) Шайбочка под неподвижной щекой там с завода.
И она там лишняя! Без неё ремень натянут и скутер едет гораздо быстрее.
@@Rukavkov Ценой динамики на старте. Туда даже дополнительную шайбочку подкладывают, чтобы ещё больше ускоряться - потому что быстро уйти от потока в городе важнее, чем ехать стописят.
@@BorisMazyrko у нас в итоге стал лучше разнон а максималка не пропала., конечно своё дело сделали легкие ролики, но всё же лучше когда ремень не болтается.
@@Rukavkov Когда ремень находится сразу в зацепе, то скутер стартует на более низких оборотах. Так что у вас дело только в роликах, шайбу зря убрали.
@@BorisMazyrko спасибо за информацию.
Тебе надо ещё и реитинг мопедов сделать с более подробным народным обзором
брат, у меня тоже априлия атлантик 500. перестал работать cтартер. как его снять?
Странно! Я конечно не эксплуатировал подобную технику, но изучал много литературы на итальянские кубатурники. Знаю то что на Пиаджио Беверли 500 передний вариатор на 8 роликов, а сцепление пятиколодочное. Еще слышал что этих двигателей 2 вида. Piaggio Master и Piaggio Quasar. Интересно кто из них кто?
Николай когда выйдет новое видео уже скучно без них
Николай у меня такой же Атлантик 500 , сегодня вскрывал варик,ремень надо готовить к замене 25,5 , какой ремень новый поставили и у старого износ какой был?
Да он был 25.5
какой ремень поставели,сидит плотно .
И интересно и хорошо. Спасибо с уважением Сергей.
Николай подскажите Хонда nc700 integra это скутер или мотоцикл?
Мотоцикл семейство эндуро.
Точнее это гибрид
👍💥💥💥👍
А как правильно ролики ставить?
Старая модель,с новым мотором и пластиком он получше.У меня была 300-ка с ABS.Хороший аппарат.С 500 кубовым от Пьяджио был Малагути Спайдер Макс.Пер бешенно,но рулится странно
Люфт вала заднего шкива для них совершенно нормален.
Нужен совет нету зарядки на априлия 500 снял фишку генератора завів но показатілі на 00 послє чого снял гкнератор дефектов ніяких не знайшов 3 провода продзванюються
Очень интересно. Молодец 👍
Спасибо!
Нада брать Беверли Спорт Турер 350 супер техника лутшый из Италии.Сцепа в масляной ванне.Успокаующий ролик на всех скутера Пиаджо Груп + очень шумный вариатор у всех даже в нового.
Можно ссылку на весы?)
Ссылка - рынок 😊
Николай, у меня итальянец нексус 500 пробег родной 17000 тысяч, заводится хорошо работает 10 секунд и глохнет и так все время какая причина.может что то посоветуете за ранее Спасибо!
Виктор, я не Николай, но попробую помочь. Причин может быть несколько: бензонасос, форсунка, регулятор давления, даже зазоры клапанов. Ещё попробуйте с открытым баком завести - может, клапан в крышке бака засрался.
Это программная ошибка.
@@Rukavkov Это как? Топливо перестаёт поступать?
@@BorisMazyrko Подозреваю на регулятор давления,насос давит 4.5 атмосфера,после того как мотоцикол глохнет идет шипения в бензобаке,если причину найду обизательно вам напишу спасибо за подсказку пойду снимать датчик и проверю крышку.
@@user-bh4rl2co6g Если шипение - скорей всего в крышке проблема.
весь пластик там снимать не надо,чтобы крышку вариатора снять. снимается подножка пассажирская, и лыжа отгинается, после чего снимается крышка вариатора.
Внимание внимание... впервые у Николая не мытый скутер на подъёмнике.
Это точно! Хотя я бы помыл но нет времени.
@@Rukavkov все знают что Николай Рукавков работает чисто и аккуратно. Видно было по владельцу что он торопился.
Надеюсь таких экспериментов больше не будет,приятно смотреть на эстетически красивую работу.
@@user-yeBan4ik спасибо большое Вам!
ээх, а ABSки походу у апрелек нет
Не понимаю, почему мало просмотров?
Смотрел взахлёб.
шайба там стоит, чтобы меньше щека изнашивалась
Итальянские ынжынеры, видать, переели пиццы с волшебными грибами...
Все понятно, Aprilia Atlantic 500 лучше не покупать...!
Как всегда, извращение по европейски!
Самый Лучший Аппарат это HONDA а все остальное полное г простите!
почему начал плохо заводится на разогретый двигатель? и еще стали чихать на малых оборотах.