Dicas e Erros Comuns de Preparação | Matéria Técnica ByLula
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025
- Neste vídeo, Lula fala sobre erros comuns durante a montagem e dá algumas dicas na preparação de motores.
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oooo loco que trampo top desse cabeçote que voce mostrou o lado da junta
Aí quem filma isso merece um troféu, namoral ... todo vídeo morro de rir com o Lula !!! 😂😂 parabéns pelo serviço😀
Falou tudo meus parabéns gosto do seu trabalho
parabéns pelo trabalho e honestidade com os clientes , to doido para levar meu carro aí só ta faltando tempo e dinheiro , mais assim que eu poder vou fazer
Vocês sempre somando, parabéns pelo seus trabalho.
O final do video foi o melhor , logico alem da explicação !
valeu por compartilhar
cara curto muinto seus vidios gostaria de uma dica sua tenho um cabessot ap 5 macal tucho mecanico queria da um taleto vc recomenda ele ou tucho hidralico.
essa montagem das juntas do escapamento que voce mostro e 2 de um lado e 2 do outro lado ou seja as 2 do lado aluminio pro lado cabecote eas 2 lado alumino lado escape ou vice versa ?
olá lula boa noite viu fazendo abertura dos dutos do coletor de admissão e cabeçote qual o ganho de potência de motor AP 1.8 e esse ganho altera no consumo?
Bylula quando uma pessoa faz o trabalho com vc de preparação do cabeçote vc já vende as juntas corretas ?
Uma duvida Lula, com relação a coletor de admissão de ap turbo e carburado, levando em consideração que a própria pressão gerada pelo compressor aquece o ar, é recomendado vedar a passagem de água para evitar o super aquecimento da mistura ar/combustível?
Lula fala sobre polia regulavel para motor original e para motor com comando bravo
kkkk e bom de mais os teus videos mano
Meu amigo, Tira uma dúvida, é normal o tbi do corsa estar muito quente ?desde já agradeço!
Olá by Lula me responda uma coisa estou com um motor 2.0 AP vale a pena colocar ele no meu carro pois tenho um gol quadrado ano 90 com motor cht 1.6 gasolina e o outro e ap 2.0 a álcool obrigado
Parabens pelo programa..
Quanto fica para trabalhar um cabecote de um palio 1.4 8v..
E aí ele te respondeu porque era a pergunta que eu ia fazer.
Muito bem
Tenho pergunta amigo .!
.
Tenho santana 2.0 AP carburado....montei cabecote 1.8 ap no Santana 2.0.? Isso alt
eu estou montando uma parati 1.8s a gasolina e terei q comprar um carburador 2e a alcool porque eu pretendo posteriormente colocar turbo..
se eu colocar o carburador a alcool isso dara algum problema nos pistões??
Tem como soldar coletor de admissão
Boa noite lula.
Blz.
Prazer Jamaica.
Lula eu tenho um Passat Alemão 95.
E tenho uma dúvida.
Ele é um caro incrível.
Fora o conforto.
Mas assim ele não é o Vr6.
Ele é o Ap mexicano.
E eu sou completamente apaixonado pela embrulhada que tem na lenta dos carros turbo.
Sei que isso vem devido ao comando grande ...
Mas assim no meu motor 2.0 mexicano.
Já está com comando grande
Gostaria de saber se teria algo que eu pudesse fazer para deixar a lenta embrulhando como carro turbo.
Isso é for possível.
Vc poderia me dar umas dicas ou ideias
Lula me ajude por favor, busco ganho de potência, escapamento em inox ou galvanizado? Tem diferença de ganho entre os dois?
Irmão. Eu tenho um Corsa 1.8 2005 flex e tenho que fazer o cabeçote pois está dando uma fumacinha ao ligar, mas eu queria dar uma melhorada na performance do carro já que vou mexer no cabeçote. Me dá uma dica oque posso fazer. Obrigado desde já.
Oi bom dia eu posso colocar o 49g e usar os tuchos hidraulicos do meu cabeçote ? O meu comando é original 026 be ?
Não cabe pois o 49g é tucho mecânico e o seu cabeçote é hidráulico.
vale a pena fazer enquadramento de um motor com regulagem padrão de fábrica, assim como paralelamente efetuar reconfiguração da central do carro visando aumentar a potência e até mesmo melhorar o consumo? Este REenquadramento pode trazer danos? tem alguma contra-indicação no uso do veículo no dia-a-dia (o meu motor é 1.6 - 8 válvulas renault sandero 2013 - 25.000 KM)?
E em questão da junta do coletor de admissão o que se faz ? tem que reabrir a própria ? se sim como é feito isso ? Se não o que devemos fazer ?
Eu posso ter problemas por ter dutos de admissão muito grandes em um motor de baixa cilindrada? Fiz um cabeçote pra minha brasilia 1600, mas me falaram que ficou grande de mais
bom dia, vc tem coletor 4x1 para golf 1.6 motor EA111 ? quanto custa moro em recife PE ... tem algum site seu q eu possa comprar o coletor 4x1 ?
Olá na linha 1.0 mi 8v posso trabalhar apenas a câmera de válvulas vai melhorar o motor!
Boa tarde. Trabalho em concessionária. Aqui é simples quando temos problemas de cabeçote mudamos pra retifica a retifica não faz nada além do que é pra fazer então juntas original e fica perfeito. Eu tenho um palio 2006 gostaria de saber o que posso fazer de preparação no cabeçote sem sair da originalidade muito obrigado.
Tem gente que puli os dutos de descarga e retira as rebarba das válvulas.
Olá amigo pode me dizer qual altura minima de de CABEÇOTE AP 1.6 ÁLCOOL feito a plaina ?
by lula meu nome é Rodolfo sou de campina grande PB tenho uma dúvida tem como melhor o fluxo de ar do cabeçote do celta flex 2014 pra rodar original sem turbina? um abraço pra galera ai.
po lula quando vejo seus videos imagino a música de fundo que o d2 sempre coloca kkkkkkkkkkk
bylula parabens
QUAL A DIFERENÇA DO COMANDO DE ÁLCOOL PRO COMANDO GASOLINA ⛽
tinha passat 77 bielinha comando 288 era molequao na epoca dos racha cabeca branca
Olá lula , pode me dar uma luz , meu cabeçote está com um comando 276 ap dimensionado 2.0 carburado álcool , estava dando uma esticada de 3 marcha o carro estava a 5000 rpm e a junta cabeçote queimou , não foi falta de água . Se acha que foi falta d combustível ? Ou ponto ignição elevado ? Parece q está com uns 18 d ponto
Kkk
faz um video do golf do d2 mano,só vcs pra salvarem esse carro pq já ta uma novela
ond fica essa oficina
Top
Geralmente o coletor de admissão tem a saída menor que a entrada no cabeçote, assim como a saída no cabeçote pelo escapamento é menor que a entrada do coletor de escapamento. Pode ver que que a junta de admissão no coletor ela fica grande e no cabeçote ela é do mesmo tamanho. E a junta de escape, no cabeçote ela é maior e no coletor de escape é do mesmo tamanho.
by lula neles!!!
Mostra aquele golf ali atras
Os dois lados tem que ser polido ou só um dos lados ouvi falar que admissão tem que ter uma leve aspereza mito ou verdade qual o fundamento c possível faz um vídeo
o de admissão tem que ser aspero para não acontecer o gotejamento de combustível ai faz com que o carro de cabeçadas ....
Só não levei meu clio 1.6 16v 2p k4m pra fazer a preparação no cabeçote pq gostaria de desmontar uma só vez aproveitando pra por o 4x1. Se arrumarem quem faça enquanto o carro estiver ai é só falar q vou feliz gastar kkkk
Já pensou em mudar esse nome?
LULA QUERO COLOCAR O COMANDO ÁLCOOL NO MEU OMEGA GASOLINA ME FALARAM QUE GANHA FÔLEGO DE ALTA
O LULA FALA MAIS SOBRE OS GM CHEGA DE AP JA FIZERAM TUDO ESSE MOTOR TO ENJOADO 🤢
guae o no mero do seu se Lula do atezape
Comedia kkkkkk